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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 TD 75 ch 1994 Finition GT 380000km (2019-10-12 19:03:54)

Problèmes rencontrés : Embrayage (tout les 110000km)
Boite de vitesse (375000km)
Quelques problèmes mineurs dans l’habitacle


1.4i 60 ch Biotethanol (2019-08-09 16:07:32)

Problèmes rencontrés : Maître cylindre de frein.


1.4i 60 ch année 98 Slalom 5 portes 213Mkm (2019-07-28 17:32:13)

Problèmes rencontrés : roulements arrière, quelques led tableau de bord hs
Petite fuite moteur (culasse), lève vitre électrique passager hs (je galère à en trouver un), fuite d'eau quand il pleut au niveau des vis du béquet arrière, moteur qui broute par temps humide, sinon depuis peut c'est ma pompe de gavage qui a rendue l'âme


1.0 50 ch BVM, 175 000, 2001 (2019-01-06 15:13:27)

Problèmes rencontrés : - 3 changements de poignée de porte, ultra fragile
- Casse embrayage 500€ kit complet + MO
- Voyant moteur qui a tendance à s'allumer pour n'importe quoi -_-


Fiabilité Seat Ibiza (1993 - 2002)

Statistiques fiabilité Ibiza

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Ibiza appuyées sur les 99 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 99 avis Ibiza postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/99 4/99 3/99 0/99 0/99 0/99 15/99
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/99 5/99 8/99 4/99 3/99 0/99
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/99 2/99 0/99 3/99 6/99 1/99
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/99 3/99 5/99 1/99 0/99
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/99 2/99 24/99 26/99 7/99 6/99
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/99 2/99 5/99 11/99
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/99 0/99 3/99 2/99 0/99
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/99 0/99 5/99 10/99 1/99

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Ibiza 1.0 50 ch (Essence)

152000Km,05/1999 : J'ai acheté ma seat ibiza dans un garage le 30/08/2012 au prix DE 1000E SANS GARANTIE. - J'ai parcouru 2000Km. - 1er panneallumeur prix réparation39 ... Lire la suite >>

BVM, 175 000, 2001 : - 3 changements de poignée de porte, ultra fragile - Casse embrayage 500¤ kit complet + MO - Voyant moteur qui a tendance à s'allumer pour n'import ... Lire la suite >>

 
 

Ibiza 1.3i 55 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Ibiza 1.4i 60 ch (Essence)

210458 km, octobre 1999, finition fresh, acheté en juin 2001 : Moteur lève vitre passager, roulement arrières, 2 fois casse du câble d'embrayage, thermostat d'eau changer 2 fois, lorsqu'il pleuvait le moteur br ... Lire la suite >>

Boite mécanique stella plus année 2001 : câble d embrayage serrure de porte vernis peinture porte avant charnières jeus 3 porte

Millesime de 1996 , 6K4AEX2. Au 29 aout 2018 , elle a parcouru 4 000 kms .En ma pocession depuis decembre 1998 ,ce n'est qu'un régale de petite citadine que je regrette vraiment d'avoir p : Boule de jonction entre bras de levier de vitesse et bloc boite de vitesse s'arrache frequemment , ce qui a conduit au decalage de passage de vitesse ... Lire la suite >>

année 98 Slalom 5 portes 213Mkm : roulements arrière, quelques led tableau de bord hs - Petite fuite moteur (culasse), lève vitre électrique passager hs (je galère à en trouver un ... Lire la suite >>

Biotethanol : Maître cylindre de frein.

 
 

Ibiza 1.4 16v 75 ch (Essence)

160000, 2002, stella plus/2002 : un lève-vitre cassé à 140000km, voyant EPC s'allume de temps en temps alors qu'il n'y a pas de problème identifié

Stella Plus - 2001 - 170 000 km : Régulateur d'alternateur HS à 150 000km, écran central HS, voyant moteur constamment allumé, voyant EPC s'allume parfois

 
 

Ibiza 1.6i 75 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ibiza 1.8i 90 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ibiza 2.0i 115 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ibiza 1.8 16v 130 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ibiza 1.8 20v 150 ch (Essence)

122000km, 2001, Top Sport : Calculateur, lève-vitres, centralisation, antipatinage/abs et diverses sondes.

 
 

Ibiza 2.0 16v 150 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Ibiza 1.9 D 65 ch (Diesel)

360000 Km, 1997, 1.9D Cv : Boitier porte fusible vers 220000 Km; Ligne d'échappement à resserrer tous les 30000 Km

244000km 1994 : 2 lève vitre arrière, alternateur

96000, 1995, CLX 5 portes : Les lève vitres sont fatigués, les comptes-tours et tachymètre avaient lâchés (réparé)

ch : pot catalytique .cardan (bague qui faisait du bruit).

315000 1996 6 CV : rouille passages d'ailes, portières bloqués l'hiver, consomme 1l d'huile au 5000km,

290000 : Casse d'une fourchette entre levier vitesse et boite sous la voiture, fuite huile cache culbuteurs, casse de la pompe de direction assistée, fuite hu ... Lire la suite >>

ch : Changement de la pompe de direction assistée à 310 000 km mais fait parti d'une usure normale

 
 

Ibiza 1.9 SDI 68 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 SDI 68 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+SDI+68")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/27 2/27 0/27 3/27 0/27 0/27
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/27 1/27 0/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/27 1/27 0/27 1/27 1/27 0/27
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/27 1/27 0/27 0/27 4/27
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27

224000 kms, 1998, plein sud : capteur de pression de l'huile

218000 année 2000 stella : juste le pot d'échappement usé

ch : silent bloc de triangle hs

199350 km an.2002 ENTRETIEN SEAT CORDOBA Vario 1,9L SDI VIDANGES Date Km Filtre Air Filtre Gazole Filtre Huile Observations 16/09/11 186 700 X Huile 5w40 Elf Evlt° 18/0 : sacre relais 109 - fonctionnement auto radio s allume tout seul

ibiza stella 2001 223500 Km : pot échappement dessoudé a 220000 Km, sonde température extérieure déréglée

ch : haut de suspension, roulement AR, catalyseur

234000 km, 2001 : pot catalytique changé vers les 220000 km,

ch : vitre electrique probleme de demarrage probles avec les frein les amorto et le parchoc avant

301000 KM : ROULEMENT A 300 000, lève vitre

166000 : problème de centralisation coter chauffeur

190000km : catalyseur a 185000 km et soufflet de cardan, soupape joint de culasse, distribution dut un mecano foireux. . a 170000km. Sinon rien n'a dire sur ce m ... Lire la suite >>

200500km : Pot et leve vitre a 190 000km

ch : achetée neuve en juin 99 aujourd?hui 400 000km.1 ligne d échappement(porcelaine dans le catalyseur ) ,1 cardant (bague dessoudée) .amortisseur d or ... Lire la suite >>

250000 KM 2001 : VITRE ELECT CONDUCTEUR HS

Ibiza Stella 2001, 250 000 km : - Sonde de température extérieure systématiquement HS au bout de deux ans. Après la 3ème sonde, j'ai arrêté de m'acharner dessus, car plus que ... Lire la suite >>

180000km Ibiza Del Sol : volant tournant trop facilement, vibrations train avant et volant, lève vitre bloqué, 3ème feu stop se détachant, boîte de vitesse bloquant la 1? ... Lire la suite >>

Cordoba SDi 1997 Aventura 230 000km : Boite de vitesse hasardeuse (5ème qui ne passe plus), 2 vitres électriques arrières HS, serrure de coffre difficile.

291000km 1999 : sonde T° + thermostat (25€ les deux)changement très simple - serrures HS, léger début de corrosion,compteur de vitesse qui se coupe quelquefois p ... Lire la suite >>

ch : lève-vitre, serrure, autoradio

262000 km, 12/1999 : - carter moteur perforée 2 fois (trop faible garde au sol pour la campagne, carter très exposé au choc) - poignées intérieurs de porte cassée (c ... Lire la suite >>

ch : POT , roulement a 322000 KM

avec clim : centralisation des portes direction assistée surchauffe en ville et odeur de gas-oil après un plein problème non résolu par seat meme apres plusie ... Lire la suite >>

297000 : Master vac hs - Leve vitre conducteur hs - Depuis changement du master vac connecteur feux stop allumé même sans contact a changer

 
 

Ibiza 1.9 TD 75 ch (Diesel)

1994 Finition GT 380000km : Embrayage (tout les 110000km) - Boite de vitesse (375000km) - Quelques problèmes mineurs dans l’habitacle

 
 

Ibiza 1.9 TDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Ibiza 1.9 TDI 90 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/24 0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 4/24 1/24 4/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/24 0/24 0/24 0/24 1/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/24 1/24 1/24 0/24 6/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

3400KM / 1999/ FRESH : Lève vitre éléctrique en panne, 100% du moteur est d'origine même la pompe à eau. j'ai tout de même dépensé 18€ en 11 ans pour un relais 109 ... Lire la suite >>

204000 vario tdi de 2000 : amortisseurs et freins changés à 120000, radiateur de chauffage HS à 2040000 et 11 ans (400 euros de facture! => faut tomber la planche de bord)

cordoba plein sud 215000 km année 1998 : ancrage barre stabilisatrice 198000km ammortisseur av

ch : Verrouillage centralisé (mais réparé), comodo EG,

282000 km, année 2000, version sport : clim qui a explosée 230000 km, débitmètre à 260000 km et relais 109 à 282000 km, donc résistante quand même après tant de km!

260000km - Ibiza Stella an. 2001 : vanne EGR (changée à 180000km), turbo qui s'arrête en côte au delà de 2500 tours, capteur de température

180000, 2000, 6K2 : Débitmètre (1), Pédale d'embrayage cassée (hydraulique) (1), Poignée de porte AVG et coffre, bruit de vibration à 2000 tours seulement (pas en d ... Lire la suite >>

modèle sport 2000 : Voiture tres fiable , petit probleme mineur cable d’embrayage, fermeture porte et coffre,

350 000 km : juste une durite fissurée pour ma part, rouille (comme une golf mk3)

225000, 1998 : Les serrures qui cassent.

230.000, 1998, : Lève vitre qui deconne par temps humide, casse d'une pièce de tringlerie, ouverture à distance HS, rien de très grave.

285 000 kilomètres, 1997, Finition GT : plus possible de passer les vitesses malgré un changement de boite, d'embrayage et de récepteur embrayage

Slalom 1998 270000 : durites poreuses, fuite de gazole d'un injecteur, alternateur HS, roulement arrière bruyant, corrosion.

BVM 5 242000kms 2000 : roulements arrières et batteries

Manuel , 170000 , 1999 : Serrure, coupure contrôleur de soupape de turbo

330000Km, année 2000, SEAT Ibiza : Embrayage, roulement avant gauche, lève vitre avant gauche.

année 2000, 275000km : feux de recul et AB arrière qui ne fonctionnent pas, électrovanne turbo, centralisation défaillante (changée), voyant airbag allumé, trou dans le ... Lire la suite >>

210 000klm tdi cv année 2000 : serrure coté conducteur obsolète. - Moteur qui ce met en sécurité a 140klm ou 4000 tours(debimetre?) - télécommande qui répond plus - contacteu ... Lire la suite >>

BVM 5, 242 000 Km, 2000 ,Jantes alu 15", Finition Sport, PS: c'est une CORDOBA et pas une IBIZA mais c'est à 95% la même voiture :) : électrovanne de turbo changée,leve vitre passager changé, serrure changer, voyant airbag allumé, plus d'anti brouillard AR et feu de recul, fermet ... Lire la suite >>

 
 

Ibiza 1.9 TDI 110 ch (Diesel)

235000 km, année 2000, Top Sport : débitmètre, pédale d'embrayage

130000 km, 2000, 1.9 DTI Sport : alarme d'origine + sonde de température extérieur

350000 - 2001 - tdi100 sx sport : lèves vitres bloqués (des 2 côtés), seat incapable la deuxième fois de réparer (j'ai revendu la voiture comme j'ai pu!), débitmètre

evo2 sport version annee 2001 298.854km : pompe a eau distribution galet tendeur et divers entretien pieces d'usure c'est normal

190000 : roulements arrieres relais prechauffage plaquette qui s'usent vite

Sport 2000, 195000 : Debitmètre, Vanne n75, Turbo, durite échangeur d'air, egr encrassée...

tdi 11O cv 1999 240 000 km : vanne egr ; débimétre ; electro vanne ; durite gaz oil, usure normale des pièces vu son âge

275 000KM 2002 SPORT PLUS BVM5 : Problème circuit de refroidissement, surpression = perte du LDR, calhorstat + bouchon vase neuf, idem, multiples purges, idem, problème toujours d'a ... Lire la suite >>

Boîte mécanique 5 rapports, 225000 km, 1998, finition GT : Débitmètre, commande à distance (ouverture centralisée et alarme), lève-vitres AVG-AVD (casse des câbles), corrosion rapide bas de caisse et hay ... Lire la suite >>

Boite de vitesse manuelle 5 rapports,+ de 360 000 km, année 1999, finition GT 5 portes, chassis sport : embrayage à 300 000 km ( fourchette cassée car mécanisme trop vieux...pas de patinage...les vitesses ne passaient plus ), joint de culasse à 315 0 ... Lire la suite >>

213000km, 2000, jante Alu, Signo : Joins de culasse (pression vers circuit de refroidissement) suite au thermocontacteur HS & sonde du liquide de refroidissement HS à 188 000km - Penda ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Seat Ibiza issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 8.47% recalées 16.55% recalées
2001 20.59% recalées 30.87% recalées
1993 31.62% recalées
1984 35.52% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : IBIZA II / CORDOBA I / INCA (1993)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 4.74%
Direction - - 4.45%
Liaison au sol - - 7.96%
Structure - - 9.81%
Mécanique - - 9.92%
Pollution - - 5.63%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 48 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 12 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 4 aiment







Vous possédez ou avez possédé une SEAT Ibiza


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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