Seat Ibiza 1.9 TDI 110 ch 2000
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Avis Seat Ibiza 1.9 TDI 110 ch 235000 km, année 2000, 1.9 TDI 110 Top Sport

17/20


Posté le : 2011-10-27 21:48:44
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : voiture très fiable, frugale en diesel, aucune consommation d'huile, très plaisante à conduire, excellente pour la montagne.

Défauts : vitres électriques, pédale d'embrayage, sonde débitmètre

Consommation moyenne : 5.4 l/100

Problèmes rencontrés : débitmètre, pédale d'embrayage

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tiers+Inc et BDG) (Bonus/Malus : 35%)


Très bonne voiture pour la vie de tout les jours et aussi pour se faire plaisir, notamment en montagne.
La consommation de 5.4 l/100 pour un véhicule de 10 ans avec 235 000 km et aucune fumés me parait un bon présage pour la suite.
Un entretien régulier, des temps de chauffe respectés, un remétalisant dans l'huile moteur toutes les deux vidange et un additif dans le carburant de temps en temps pour décrasser et elle roule comme à ses premiers kilomètres.
Par contre il ne faut pas être trop surpris si un jour votre pédale d'embrayage reste collée au planché (casse pédale: pièce 35E mains d’œuvre 1 à 2h). Si un jour plus de turbo, pas de panique... essayer de débrancher le câble du connecteur de débitmètre et comme le calculateur prend une valeur de débit par défaut ça devrait marcher mieux jusqu'au changement de celui-ci.
Pour le changement du moteur de vitre électrique, franchement c'est pas très compliqué, le premier m'a pris 3h, le deuxième 1h.
Bonne conduite...


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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