Essai Nissan Note 2006-2012

+ Qualités

Design équilibré et original, ce minispace est séduisant
nombreux rangements
Comportement routier sain et rassurant. Le châssis proche de la Modus bénéficie d'un empattement supérieur assurant un meilleur comportement. En revanche on y perd un peu en agilité et rayon de braquage pour la ville, rien de bien méchant cependant.
Bon rapport encombrement / habitabilité
Coffre important (il va de 280 à 430 litres selon le réglage des sièges arrières)

Les derniers plus des internautes

Sobriété, coûts d'entretien (1.5 dCi 86 ch Connect)
Assez spacieuse à l'intérieur et maniable en ville (1.5 dCi 86 ch)
Véhicule confortable, avec des accoudoirs avant/arrière,quasiment aucun défault majeurs depuis mon achat en 2012 elle totalisait alors 65000 km, entretenue dans un garage toutes marques,la consommation réèlle se situe autour de 4.8-5 litres/100km, j'ai fait remplacer la courroie de distibution pour la deuxième fois,moyenne 120000km par jeu,et je n'ai eu jusqu'a présent aucun soucis de préchauffage,(bouies d'origines) ainsi qu'aucun soucis d'injecteurs, aussi d'origines.je parcours éssentielement des routes de montagnes, bonne tenue de route mème dans des cols de montagnes. (1.5 dCi 86 ch manuelle 6, 250000km, jantes en 16 pouces,life+, 12.2009)
Fiable, chaine de distribution (1.4 88 ch)
économique, plutôt confortable, bonne tenue de route, modularité, fiable (1.5 dCi 86 ch finition ACENTA de 2007 )
Equipement, consommation, habitabilité, fiabilité (1.5 dCi 86 ch Acenta 2006, 105 000 km)
Performances, consommation, équipements, faisabilité. (1.6 110 ch Connect Edition, BVM, 2010, 144 000 kms)
Place arrière, reprises, fiabilité (1.5 dCi 86 ch Boite 5, 240000 km, 2006 , finition mix)
Bonne voiture en generale juste bruyante a 130 km/h (1.6 110 ch 100000kms 2007)
Chassis, comportement routier sécurisant sur route sinueuse, habitablité/modularité, le prix/option pour du neuf, le gabarit contenu. (1.6 110 ch Neuf - Avril 2010 - 145 000 km (7ans))
Très grand coffre pour sa gamme si on réduit l'espace jambes des passagers ar et enlève le double fond du coffre, nombreux équipements d'origineAucun problème, juste une batterie en 6 ans ça fait plaisir après avoir eu une fiat !!! (1.5 dCi 86 ch 120000km, 2010, finition life+)
-Equipement de série très complet sur cette finition, Start and Stop, GPS, cd/mp3/telpehone bluetooth, Clim auto, Camera stationnement AV et ARDouble boite à gants.- Et quelle place pour les grands à l'arrière vu sa longueur env. 4 m !!- Moteur Diesel discret. - Espace à l'intérieur digne d'un familiale.- Commande au volant facilement accessible et intuitif.- bontou "Eco" pour une conduite raisonnée - Un gadget sympa (même si dans une région montagneuse ce n'est pas souvent utilisé.) (1.5 dCi 90 ch Note 2 achetée neuve en 09/2014, 49000 kms à ce jour -04/2016-, Finition Connect Edition)
Aménagement (1.5 dCi 90 ch BVM, 110000km année 2012)
AGREABLE A CONDUIRE,BONNE VISIBILITE,GRAND COFFRE MODULABLE,SOBRE (4.5L/100)SPACIEUSE MEME AVEC 3 PERSONNES A L ARRIERE. (1.5 dCi 86 ch DCI 86 VISIA DE 2012)

- Défauts

Modularité basique, on attendait mieux de la part du Nissan Note
Insonorisation très moyenne, bruits d'air perceptibles
Qualité de certains plastiques moyenne (sans être catastrophique pour l'époque)
Le tableau de bord ne respire pas la gaieté ...
Freinage perfectible

Les (derniers) moins des internautes

BRUYANT, PAS ASSEZ PUISSANT (1.4 88 ch 57000)
Sellerie et trains roulants fragiles (1.5 dCi 86 ch Connect)
Les plastiques se détériorent avec le temps la protection moteur ne tient plus, l'aile qui se décroche légèrement après un léger choc pourtant réparé en concession, le récipient lave glace à perdu son capuchon puis s'est démonté en 2 parties et n'est plus étanche (1.5 dCi 86 ch)
Usure rapides des pneumatiques d'origine, mais depuis que je mets une autre marque aussi bien en pneus été que mode hiver,mes pneus tiennent entres 45000 et 60000 km tous trajets confondus, remplacement des ressorts de suspentions avant alors que la voiture avait que 140000km,et le troisième feu stop situé en haut de coffre a des soucis d'infiltrations d'eau de qui fait qu'il faut très régulièrement remplacer l'ampoule déféctueuse,et pour finir le siège conducteur a rencontré des soucis d'assise, et mon garagiste a du le démonter pour ressouder une partie des glissières et du bas du dit siège. (1.5 dCi 86 ch manuelle 6, 250000km, jantes en 16 pouces,life+, 12.2009)
Coffre petit (1.4 88 ch)
Finition/fabrication moyens , insonorisation , maintien latéral des siège (1.5 dCi 86 ch finition ACENTA de 2007 )
Usure prématurée pneus 40000kmsmaxi..! (1.5 dCi 68 ch 80000kms)
Pneus d'origine Bridgestone épouvantables (1.5 dCi 86 ch Acenta 2006, 105 000 km)
Bruyante au delà de 3500 tr/min (1.6 110 ch Connect Edition, BVM, 2010, 144 000 kms)
Pas de boite 6, consommation sur autoroute (1.5 dCi 86 ch Boite 5, 240000 km, 2006 , finition mix)
Reservoir trop petit (1.6 110 ch 100000kms 2007)
Les révisons chez Nissan sont plus élevé que la moyenne, j'aurais bien aimé un 130ch (mais il n'existe pas...)Consommation (litres/100km) 5,2 (ville) / 4,6 (route) / de 6,8 (autoroute)Problèmes rencontrés Juste des pannes intermittentes qui se résolve d'elles même au bout de quelques heures / jours...Note 17/20Prix assurance 330 euros/an (Assureur GMF ) (type de contrat Tout risque - confort) (Bonus/Malus 54%) (1.6 110 ch Neuf - Avril 2010 - 145 000 km (7ans))
Insonorisation ,usure précoce pneus avants, bruits d'air aux places arrières. (1.6 110 ch)
Taille des pneumatiques avec indice V ??conso moyen affiché par l'ordi inferieur de 0.5 litres par rapport au réel (1.5 dCi 86 ch 120000km, 2010, finition life+)
- Direction floue,- Tenue de route en situation de virage serrée -vitesse normale- parfois peu sécurisante/confortable (conséquence de la direction floue ou amortisseur ?) - Siège AV et AR pas très ferme/peu confortable - Très décu de ce côté là. - "Faux" Antibrouillard (peu efficace). (1.5 dCi 90 ch Note 2 achetée neuve en 09/2014, 49000 kms à ce jour -04/2016-, Finition Connect Edition)
Bruit moteur (claque aux accélérations), bruit roulements fatiguant, bruits de vibration du tableau de bord, freinage inefficace (1.5 dCi 90 ch BVM, 110000km année 2012)
MAUVAISE REPUTATION SUR LES PREMIERS MODELES (1.5 dCi 86 ch DCI 86 VISIA DE 2012)

• Par cricri22 - (2013-12-03 22:28:08) : moi jai une nissan note et jai rien a redire elle a 181000 km et elle ronronne comme une horloge pas de soucis moteur pas de soucis dusure de pneus elle as des defaults comme les autres mais rien a redire . je viens juste de mettre ma 3 eme paire de pneus a lavant et c la 2eme a larriere
• Par Mimine25 - (2015-10-04 14:46:06) : Bonjour
  Effectivement rien à redire.
  Ma note aura huit ans en avril prochain aucun problème mais depuis ce matin 4 octobre 15 je perçois un bruit avant droit comme si on tapait; s'accentuant à haute vitesse.
  Seraient ce les roulements ou disques de freins. Pneu avant droit s'usent anormalement.
  Merci de me répondre.
  
• Par fv2a - (2015-10-04 14:49:18) : Vous aurez surement plus de réponse sur un forum. C'est probablement une rotule endommagée (montée et descente des trottoirs, choc...) ou de l'usure sur les butées de suspensions (merci les rond points).
• Par purdey - (2016-03-24 11:29:29) : Pour ma part, ai une NISSAN NOTE et le volant s'est carrément bloqué sur autoroute comme la batterie était tout simplement ...à plat!!! Vous imaginez le risque encourru pour une batterie de 7 ans d'âge et qui arrive au bout: la direction s'est bloquée!
• Par fv2a - (2016-03-24 11:35:03) : Sachant que le bloque direction est totalement mécanique je doute que ce soit un problème de batterie (meme sur les versions "main libre" la sureté est mécanique, l'électronique intervient pour l'autorisation de déverrouiller)
  Soit c'est le bloque direction et donc le Neiman. La plupart du temps la fautes au gens qui laissent 1kg d'objets divers a pendre sur la clef.
  Soit c'est un problème d'assistance de direction et c'est pas de bol car en 2009 c'est résolu (et ça ne bloque pas la direction)
• Par mariekikie - (2017-10-23 09:46:26) : depuis mai 2017 , j ai une note 1.5l TEKNA . année 2013.le moteur s éteint mais les voyants restent allumer . Obligé de débrancher la batterie ? D'ou cette panne
• Par fv2a - (2017-10-23 09:49:51) : Avec si peu de description du problème on ne peut que vous conseiller d'aller au garage... Les diesels actuels sont bien trop complexes pour se contenter de si peu d'information de votre part.

• Par fv2a - (2016-03-24 11:43:34) : A mon avis le problème est plutôt situé sur l'interface volant pédale.
  1- On n'en tire pas sur un moteur froid
  2- Effectivement un moteur essence n'a pas de couple a bas régime
  3- Une auto c'est fait pour protéger ses occupants. Donc entre un arrière a refaire ou le coup du lapin le choix est vite fait. Et la voiture ne pourra rien contre la mauvaise fois. Si votre Note est mort, a mon avis l'autre auto doit avoir pas mal de dégâts invisible car devant c'est toujours plus souple.
  4- La conso ne peut pas s'etablir sur 5km. Ma vieille Mégane est capable de faire du 2.0L/100 comme du 30L/100 sur une si petite distance.
  5- La marche arrière comme la première se passent au point mort. Bien souvent les vitesses sont forcées et les boites en souffrent, de plus une boite de vitesse ça d'entretien... L'avez-vous fait?
• Par James1664 - (2016-03-24 14:39:24) : J'ai testé la 206 1,4 75 CV, à part le manque de
  place et le prix, elle ne peine pas autant à bas régime.
  
  La Ford Focus est la voiture la plus facile à conduire que j'ai connue pour l'instant. Meilleure visibilité à l'arrière & meilleure tenue de route, ne cale pas.
• Par Rsok - (2016-07-16 10:10:59) : Merci fv2a... J'étais prêt à lui écrire la même chose, voir plus si affinités. Encore quelqu'un qui voudrait que sa voiture soit une Ferrari et un tank à la fois, assorti d'une finition et d'équipement irréprochable.
• Par James1664 - (2016-07-17 00:02:21) : Vous vous trompez, je n'ai jamais cherché de tels critères, aussi bien pour le premier prétendant la "mort" du Note??? Je suis un peu étonné pour le tank qui peut monter jusqu'à 30L/100, la consommation maximale d'un Fiat Ducato de moins de 5 ans.