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Derniers témoignages fiabilité postés
2.0 TDCI 150 ch Boîte man6 25000k 2019 titaniumdieselss (2021-11-05 12:12:48)
Problèmes rencontrés : 2 arbres de transmissions a changer? A 25OOOKMS ?
1.5 Flexifuel 150 ch BVA, 36432km, 07/2019, jantes 19", st-line (2021-08-25 02:51:50)
Problèmes rencontrés : Panne moteur HS
1.5 Flexifuel 150 ch Automatique ST Line full options pack sport 19’ (2021-08-20 16:28:46)
Problèmes rencontrés : Moteur hs
2.0 TDCI 163 ch (2021-05-14 14:09:00)
Problèmes rencontrés : boite vitesse automatique hs 133000kms = 6000 euros et ford ne fais aucun geste.après 3 focus et 2 kuga acheté.
terminé les achats de ford.
2.0 TDCI 150 ch 4x4 Titanium S&S 2015 75 000km (2021-05-11 09:13:50)
Problèmes rencontrés : à 72 777KM changement des 4 injecteurs, embrayage et volant moteur HS
Fiabilité Ford Kuga 2 (2012-2019)
Statistiques fiabilité Kuga 2
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Kuga 2 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 47 avis Kuga 2 postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 3/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 3/47 | 3/47 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 3/47 | 1/47 | 1/47 | 1/47 | 1/47 | 0/47 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 2/47 | 1/47 | 0/47 | 1/47 | 1/47 | 0/47 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/47 | 0/47 | 1/47 | 0/47 | 0/47 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/47 | 1/47 | 0/47 | 1/47 | 1/47 | 2/47 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/47 | 1/47 | 1/47 | 0/47 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/47 | 1/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Kuga 2 1.6 Ecoboost 150 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Kuga 2 1.5 Ecoboost 120 ch (Essence)
ch : Problème d’étanchéité joint de culasse. C un défaut majeur il faut changer un nouveau bloc motor . - Ford ne prend pas en charge ce problè ... Lire la suite >>
Kuga 2 1.5 Flexifuel 150 ch (Essence)
Flexifuel, 4x2, 2019, 6800 kilomètres : voyant moteur suite à l'utilisation d'éthanol alors que l'auto est Flexifuel d'origine
Kuga 2 1.6 Ecoboost 182 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Kuga 2 1.5 Ecoboost 182 ch (Essence)
7500 km : odeur essence lors d'accélération franche - Consommation huile excessive - Toit ouvrant bloqué fermé
Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch (Diesel)
ch : a chaque vidange au bout de 4000km ca signal defaut moeur ou vidange a faire et normalement la vidange est prevu pour 20000km
Kuga 2 2.0 TDCI 120 ch (Diesel)
2016 boite manuel titanium : Grincement amortisseurs arrière a 25000kms
Kuga 2 1.5 TDCI 120 ch (Diesel)
boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km : bruit parasite tableau de bord
Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch (Diesel)
ch : probleme injecteurs, bruit de ferraille a l'acceleration + perte de puissance
3000km juin 2014 titanium : moteur révision immédiate défaut perte de puissance voyant allumé jaune. tjs pas résolu
30984KM NOV2013 TITANIUM/2013 : VOYANT REVISION MOTEUR+ PERTE DE PUISSANCE MOTEUR NON RESOLU APRES 4 PASSAGES CHEZ FORD;BLOC MULTIMEDIA HS PLUS DE RADIO, cd, LE SYNC ET GPS PAS GENIA ... Lire la suite >>
6500 : depuis le 1er jour achat "révision moteur immédiate" et très régulièrement même après des passages très régulier chez le concessionnaire !
KUGA 2 Titanium 2013 - 50 000 KMs : Turbo changé sous garantie dés les 1ers mois (suite voyant moteur allumé et plusieurs interventions Ford infructueuses auparavant), vitre électriq ... Lire la suite >>
22500 km 28/12/2014 trend : Remplacement4 pneus à 4000km pour déformation anormale,volant moteur à 19000km. Poignée de porte passager. Kit de distribution car pompe à eau d? ... Lire la suite >>
50000km, TITANIUM, 12/2015 : déformation des pneus arriere à 45000km, si non jamais eu le moindre problème !
BM6 78500km, 05/2013, Jantes 17", finition titanium : Image de la camera de recul parfois altérée, 2 fois message "problème moteur" avec perte de puissance RAS selon le concessionnaire, défaut furtif
91200 KM boite manuelle modele 2014 : Casse moteur sur autoroute a 91200 KM
Kuga 2 2.0 TDCI 150 ch (Diesel)
Boite auto 5500 kms 2015 platinium (4x4) : fiabilité de l'ouverture au pied du coffre !!!!!
manuelle, 100000,2013,aluminium, : augmentation huile moteur dans la cuve
Manu/6,2016, 132000km,18pouces, titanium, vits max 205 k : Fermeture de coffre, révision moteur immédiat qui apparaît un souci au niveau pompe réservoir et le véhicule roule encore sans souci depuis 1 an ... Lire la suite >>
2016 titanium bvm 6. : Problème de perte liquide de refroidissement 1 litre tout les 5000 km environ, véhicule garantie et ramener 3 fois au garage et toujours pas trouvé ... Lire la suite >>
4x4 Titanium S&S 2015 75 000km : à 72 777KM changement des 4 injecteurs, embrayage et volant moteur HS
Boîte man6 25000k 2019 titaniumdieselss : 2 arbres de transmissions a changer? A 25OOOKMS ?
Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch (Diesel)
2013 17'000 km : Témoin alarme moteur allumé une fois avec vitesse limitée électroniquement à 60 Km/h. Arrêt du moteur 5 mn, redémarrage OK. Ford n'a rien trouv ... Lire la suite >>
90000 KM/POWERSHIFT 06/2011 : Alternateur à 70000 km, ça ne prévient pas, tout se coupe d'un coup, plus de direction...
Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Kuga issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2012 | 4.09% recalées | ||
| 2008 | 6.07% recalées | 9.85% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : KUGA II (2012)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | 0.73% | - | - |
| Direction | 0.29% | - | - |
| Liaison au sol | 0.14% | - | - |
| Structure | 0.24% | - | - |
| Mécanique | 0.25% | - | - |
| Pollution | 0.11% | - | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 5 aiment 7 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 1 aime
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