Essai auto > Ford > Fiabilité Kuga 2 (2012-2019)

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2.0 TDCI 140 ch 91200 KM boite manuelle modele 2014 (2019-10-30 14:25:23)

Problèmes rencontrés : Casse moteur sur autoroute a 91200 KM

1.5 Flexifuel 150 ch Flexifuel, 4x2, 2019, 6800 kilomètres (2019-10-06 12:30:49)

Problèmes rencontrés : voyant moteur suite à l'utilisation d'éthanol alors que l'auto est Flexifuel d'origine

1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km (2019-06-22 08:37:15)

Problèmes rencontrés : bruit parasite tableau de bord

2.0 TDCI 163 ch 90000 KM/POWERSHIFT 06/2011 (2019-05-20 12:42:01)

Problèmes rencontrés : Alternateur à 70000 km, ça ne prévient pas, tout se coupe d'un coup, plus de direction...

Fiabilité Ford Kuga 2 (2012-2019)

Statistiques fiabilité Kuga 2

Statistiques fiabilité Kuga 2 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Kuga 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/36	0/36	0/36	0/36	1/36	0/36

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
2/36	1/36	0/36	0/36	0/36	0/36

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/36	1/36	0/36	1/36	1/36	0/36

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/36	0/36	1/36	0/36	0/36

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/36	1/36	0/36	1/36	1/36	2/36

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/36	1/36	1/36	0/36

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/36	0/36	0/36	0/36	0/36

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/36	1/36	0/36	0/36	0/36

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
2.0 TDCI 115 ch 2.0 TDCI 120 ch 1.5 TDCI 120 ch 2.0 TDCI 140 ch 2.0 TDCI 150 ch 2.0 TDCI 163 ch 2.0 TDCI 180 ch	1.6 Ecoboost 150 ch 1.5 Ecoboost 120 ch 1.5 Flexifuel 150 ch 1.6 Ecoboost 182 ch 1.5 Ecoboost 182 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford Kuga issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2012	4.09% recalées
2008	6.07% recalées	9.85% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : KUGA II (2012)

Points concernés	< 5 ans	6 - 9 ans	> 10 ans
Freins	0.73%	-	-
Direction	0.29%	-	-
Liaison au sol	0.14%	-	-
Structure	0.24%	-	-
Mécanique	0.25%	-	-
Pollution	0.11%	-	-

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Kuga 2 1.6 Ecoboost 150 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

Kuga 2 1.5 Flexifuel 150 ch (Essence)

Flexifuel, 4x2, 2019, 6800 kilomètres : voyant moteur suite à l'utilisation d'éthanol alors que l'auto est Flexifuel d'origine

Problèmes sur 1.5 Flexifuel 150 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 1.5 Ecoboost 182 ch (Essence)

7500 km : odeur essence lors d'accélération franche Consommation huile excessive Toit ouvrant bloqué fermé

Problèmes sur 1.5 Ecoboost 182 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 2.0 TDCI 115 ch (Diesel)

ch : a chaque vidange au bout de 4000km ca signal defaut moeur ou vidange a faire et normalement la vidange est prevu pour 20000km

Problèmes sur 2.0 TDCI 115 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 2.0 TDCI 120 ch (Diesel)

2016 boite manuel titanium : Grincement amortisseurs arrière a 25000kms

Problèmes sur 2.0 TDCI 120 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 1.5 TDCI 120 ch (Diesel)

boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km : bruit parasite tableau de bord

Problèmes sur 1.5 TDCI 120 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch (Diesel)

10/2013 5100 km : aucun pour l'instant

ch : probleme injecteurs, bruit de ferraille a l'acceleration + perte de puissance

3000km juin 2014 titanium : moteur révision immédiate défaut perte de puissance voyant allumé jaune. tjs pas résolu

64500 : serrure de coffre

30984KM NOV2013 TITANIUM/2013 : VOYANT REVISION MOTEUR+ PERTE DE PUISSANCE MOTEUR NON RESOLU APRES 4 PASSAGES CHEZ FORD;BLOC MULTIMEDIA HS PLUS DE RADIO, cd, LE SYNC ET GPS PAS GENIAL DU TOUT

7000/2014/titanium : aucun a ce jour

6500 : depuis le 1er jour achat "révision moteur immédiate" et très régulièrement même après des passages très régulier chez le concessionnaire !

KUGA 2 Titanium 2013 - 50 000 KMs : Turbo changé sous garantie dés les 1ers mois (suite voyant moteur allumé et plusieurs interventions Ford infructueuses auparavant), vitre électrique régulièrement bloquée (en position fermée ou ouverte) avec pour seul remède trouvé à ce jour le remplacement du fusible. PB certes aléatoire signalé en 08/2014 mais toujours en cours d'investigation.

22500 km 28/12/2014 trend : Remplacement 4 pneus à 4000km pour déformation anormale,volant moteur à 19000km. Poignée de porte passager. Kit de distribution car pompe à eau défaillante à 20000km. Remplacement des 4 pneus à 20000km car vice caché. Pneus Hankook Dynapro hp2 ra23 non compatible avec le poids du véhicule et Ford le sait parfaitement(source du manufacturier, il existe même une

50000km, TITANIUM, 12/2015 : déformation des pneus arriere à 45000km, si non jamais eu le moindre problème !

BM6 78500km, 05/2013, Jantes 17", finition titanium : Image de la camera de recul parfois altérée, 2 fois message "problème moteur" avec perte de puissance RAS selon le concessionnaire, défaut furtif

91200 KM boite manuelle modele 2014 : Casse moteur sur autoroute a 91200 KM

Problèmes sur 2.0 TDCI 140 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 2.0 TDCI 150 ch (Diesel)

Boite auto 5500 kms 2015 platinium (4x4) : fiabilité de l'ouverture au pied du coffre !!!!!

manuelle, 100000,2013,aluminium, : augmentation huile moteur dans la cuve

Problèmes sur 2.0 TDCI 150 : tous les autres témoignages >>

Kuga 2 2.0 TDCI 163 ch (Diesel)

2013 17'000 km : Témoin alarme moteur allumé une fois avec vitesse limitée électroniquement à 60 Km/h. Arrêt du moteur 5 mn, redémarrage OK. Ford n'a rien trouvé. Sinon jusque là, aucun problème.

90000 KM/POWERSHIFT 06/2011 : Alternateur à 70000 km, ça ne prévient pas, tout se coupe d'un coup, plus de direction...

Problèmes sur 2.0 TDCI 163 : tous les autres témoignages >>

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.