Vie à bord Kuga 2 (2012-2019)


Habitabilité / Praticité

Bonne nouvelle, cette deuxième génération de Kuga progresse sur tous les plans en ce qui concerne la logeabilité. Pour commencer, l'espace pour les passagers arrière progresse un peu, permettant ainsi de voyager un peu moins à l'étroit. Cependant il ne faut pas s'emballer puisque mis en parallèle avec son encombrement, on aurait pu espérer mieux... En effet, si beaucoup de ses concurrents sont plus courts ils n'offrent pas forcément moins de place, c'est même parfois l'inverse. Malgré tout, la banquette a de quoi très bien accueillir deux personnes. Si un troisième protagoniste s'invite, il n'aura pas vraiment droit à une assise dédiée... Bonne chose toutefois, il n'est pas pénalisé par un tunnel de transmission, une chose plutôt rare. Les sièges auraient pu être un peu plus moelleux mais rien de catastrophique.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (455 L) :
Confort de suspension :
Confort ST-Line :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Restylage :
Places assises :
5
Empattement * :
2.69 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
X-Trail 2 / Duster / Rav4 / Tucson / NX / Sorento / X1 / X4

En ce qui concerne le coffre, il gagne 45 litres, soit le petit supplément indispensable qui manquait tant à l'ancien. C'est donc de bon augure, mais pas vraiment exceptionnel rapporté à sa longueur. Il aura au moins le mérite d'avoir une forme suffisamment rectangulaire, et donc pratique.

Finition / présentation : du mieux et du moins bien...

Soyons honnête, l'ancien opus bénéficiait d'une présentation qui était sans grande fantaisie, voire un peu triste. Le nouveau change radicalement de philosophie quitte à traumatiser un ou deux clients par ci par là. En effet, on passe d'une sobriété certaine à quelque chose de plus futuriste et ambitieux (malgré tout il reprend des formes déjà connues chez Ford sur les modèles sortis précédemment). Cependant il faudra calmer ses ardeurs car le résultat est pour moi moins qualitatif au ressenti. Et pour moi la faute revient aux plastiques brillants laqués de la console centrale. En effet, et même si toutes les marques s'y mettent, je trouve ce type de matériaux à la fois salissant et cheap
De plus, le Mini écran GPS doté d'une interface datée casse un peu l'ambiance cossue que le Kuga émet de l'extérieur. D'ailleurs, le deuxième écran disponible entre les compteurs est quasiment aussi grand, c'est pour dire. Mais je rappelle encore une fois que ce Kuga est très compétitif en terme de prix et que vous en aurez donc pour votre argent...

Confort ?

Pas de soucis non plus à ce niveau puisque ce Kuga tempère largement ses suspensions en évitant de tomber dans les "travers allemands". Il fait sensiblement mieux que l'ancien à ce niveau. Les aspérités sont très bien digérées même si cela l'est un peu moins à basse vitesse. Et ce sont surtout les versions ST Line qui sont un peu sèches et qui peuvent poser problème pour les plus sensibles.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 20 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 1 aime

Confort banquette arri. : 1 aime 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment

Habitabilité : 1 aime

Volume de coffre : 3 aiment 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas



 
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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