Avis Mazda 3 2009-2013
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1.6 MZR 105 ch 160 000km, 11.2011 (2019-05-07 17:57:39)

Qualités : Ultra fiabilité achetée d'occasion il y a 2 ans, j'ai roulé 65 000km depuis (je roule beaucoup), zéro souci. L'entretien régulier fait chez Mazda tous les 20 000km me coûte autour de 400 Euros à chaque fois, mais dans la mesure ou ce sont les seuls frais que j'aie dessus, j'estime que ça les vaut.
J'adore aussi sa ligne sportive, bien que ce ne soit pas une voiture sportive.

Défauts : Places pour les jambes à l'arrière un peu réduit. Les plastiques commencent à craquer (le bouton du plafonnier qui reste entre les mains, ou celui d'accrochage du hayon qui pète), mais c'est relativement tout. Le seul gros gros défaut est la fragilité de la peinture. Horrible.

Consommation moyenne : 7.5/L en mixte pour une essence.

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 18/20

Prix assurance : 850 euros/an



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81 avis MAZDA 3 (2009-2013)

Synthèse des 81 avis :

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 81 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.


Comportement routier : 31 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment

Freinage : 3 aiment

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 23 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 3 aiment

Confort global : 12 aiment 13 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 11 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 5 aiment

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 2 aiment

Puissance moteur et relances : 17 aiment (Sont concernées : 2.2 MZR-CD 190 ch 15000,2010,sport, 1.6 MZR-CD 109 ch 30000, 2.2 MZR-CD 185 ch 16000km, 2011, SPORT, 1.6 MZR-CD 109 ch 29000, 1.6 MZR-CD 115chvx 5000km, fin 2011, élégance (clim dual zone auto, retro rab elec, 4 vitres elec., feux et essuie glaces auto, reg vitesse), 2.2 MZR-CD 190 ch 12000, 2.2 MZR-CD 190 ch 51000km, 12/2009, sport, 2.2 MZR-CD 190 ch, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT année 2009 51000 km, 2.2 MZR-CD 185 Dynamique 35000 kms, 12/2011, 2.2 MZR-CD 190 ch 2.2 SPORT 185 DU 11/2009 ET 80000KM, 2.2 MZR-CD 190 ch 146000km 2010 mazda 3 sport, 2.3 MZR 260 ch 84500 km 04/ 2000, 1.6 MZR 105 ch, 2.2 MZR-CD 185 ch 45000, 2011, sport, 1.6 MZR-CD 109 ch 160000km 2010 active +, 2.2 MZR-CD 185 ch 100000 km, 2.2d 185ch dynamique) 2 n'aiment pas (Concerne : 2.2 MZR-CD 185 ch 90 000 kms/ 2011/ KIt B�se, 1.6 MZR-CD 115 ch BV6 54000km 2012)

Couple moteur : 9 aiment (Sont concernées : 2.2 MZR-CD 190 ch 12000, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT année 2009 51000 km, 2.2 MZR-CD 190 ch 80000 km/2011/sport/2011, 2.2 MZR-CD 190 ch 146000km 2010 mazda 3 sport, 2.2 MZR-CD 190 ch, 2.2 MZR-CD 190 ch 23.400,2011,sport, 2.2 MZR-CD 185 ch 55000km 2013, 2.2 MZR-CD 185 ch boîte manuelle, 40000km, 2013, 2.3 MZR 260 ch 93000km 2010 ) 1 n'aime pas (Concerne : 1.6 MZR-CD 109 ch SPORT FIN 2009)

Consommation : 16 aiment 7 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 4 aiment

Style : 14 aiment

Résistance peinture : 1 aime 5 n'aiment pas

Equipement : 30 aiment

Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 12 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MAZDA 3


Critique sur la Mazda 3 1.6 MZR 105 ch Elégance, 34000km

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mazda 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2012-07-11 11:42:26
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Tenue de route fantastique, plaisir de conduire, rapport confort/tenue de route, Esthétique et présentation, moteur appréciant de prendre les tours, qualité générale de construction, habitacle agréable et bien présenté, équipement complet, coût d'entretien très raisonnable, usure des pneus (Toyo d'origine) paraissant très respectable, sonorité moteur/échappement (avec silencieux Sébring/mazda, en option 89Euros) agréable, sport et sympathique ; Coffre de taille correcte et aisément rabattable.

Défauts : Confort ferme sur routes dégradées.

Consommation moyenne : 6.4 litres/100km

Problèmes rencontrés : Légers bruits parasites en hiver porte AVG

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Cerise) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : B40%)



C'est ma deuxième Mazda3. La première était une 1.6 MZCD de 2005 (pour laquelle j'ai laissé un commentaire positif sur ce site): 5 ans, 120000km, et une excellente fiabilité (disques et plaquettes d'origine entre autre), et d'excellentes qualités routières. J'ai donc acheté la nouvelle à l'heure de la changer, en version essence cette fois ci. Il s'agit là d'une excellente voiture. Le rapport tenue de route/confort est exceptionnel, la qualité générale de l'auto est très sérieuse. Le moteur est un 1.6 maison et se révèle agréable, appréciant notamment de prendre les tours. Sa sonorité est sympathique avec la sortie d'échappement Sébring proposée en option par Mazda. La qualité première de cette voiture est que l'on fait "corps" immédiatement avec elle. On sent sa précision de conduite et son tempérament à donner de la joie au conducteur. L'intérieur est "zen", bien présenté, les plastiques de bonnes factures, et l'espace y est correct. De nombreux rangements tombent sous la main et l'ensemble est sérieux. L'équipement d'origine est complet. Cette automobile respire la philosophie de cette marque avec laquelle je roule depuis 2005 : des voitures fiables et très agréables à conduire. Je rajouterai la qualité du SAV Mazda de la concession de Limoges qui en plus d'être accueillant se montre très professionnel jusqu'à maintenant. Pour l'anecdote, alors que j'avais oublié de d'éteindre mes lumières de plafonniers et donc plus de batterie 24 heures après, un mécanicien de la concession est venu relancé cette même batterie gratuitement à mon domicile: très Pro!

Pour l'histoire, nous étions très "Renault" dans la famille. Mon père en a possédé plusieurs modèles et j'ai logiquement commencé en Renault, j'en ai eu 4. De bonnes voitures, mais dont la fiabilité est très aléatoires: 3 Clio (1.2/ 1.9dti/ 1;4 16v), une Mégane dci120, et réparti sur l'ensemble: joint de culasse, micromoteur de ralenti, joint de cache culbuteur, commodo de phare hs///, traverse de toit mal soudée en usine, grosses vibrations porte conducteur///, pare brise gelé à l'intérieur dû à une fuite sur la clim///, panne d'arrivée d'essence, radiateur hs, usure prématurée des pneus, nombreux rappels, clim refusant de démarrer, lecteur de carte inopérant, et SAV lamentable et onéreux font un cumul de choses pas acceptables pour le losange.

C'est donc objectivement, que je recommande la Mazda 3, la marque Mazda en elle-même pour la qualité de ces voitures et de son coût d'entretien. Aussi, le choix de l'essence pour celui qui roule peu ou modérément est une alternative intelligente à l'achat d'un diesel dont le fonctionnement est fait pour rouler bcp et à régime soutenu pour éviter son encrassement.

Amicalement à tous les lecteurs de ce site.

Admin : merci à vous pour ce commentaire très instructif.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Fabrice - (2012-11-09 15:39:32) : Je connais le meme bruit parasite avant gauche.
    En appuyant par dessous là où se trouvent les commandes de hauteur des phares, je réussis à l'atténuer.
    Je pense que ce bruit vient soit d'un fil qui touche ce plastique, soit d'un bouton qui vibre, soit de la ventilation, soit de la boite à fusibles qui se trouve entre la porte et le tableau de bord...

    Ca fait beaucoup de possibilité je sais, mais je compte en parler à mon garage lors de ma révision annuelle en 2013.

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Avis 1.6 MZR 105 ch Essence

18/20
1.6 MZR 105 ch Elégance, 34000km (3698 caract. / 1 comm.))
16/20
1.6 MZR 105 ch env 28000 km / de 2010 / (1340 caract. / 0 comm.))
18/20
1.6 MZR 105 ch 160 000km, 11.2011 (872 caract. / 0 comm.))
18/20
1.6 MZR 105 ch (472 caract. / 0 comm.))
14/20
1.6 MZR 105 ch 21000,2006, MZR elegance (134 caract. / 0 comm.))

Avis 2.0 MZR 150 ch Essence

10/20
2.0 MZR 150 ch 2010 53000 km BA (1538 caract. / 0 comm.))
16/20
2.0 MZR 150 ch 2.0 Performance BVA 11/20 (928 caract. / 0 comm.))
17/20
2.0 MZR 150 ch 2010 (683 caract. / 0 comm.))
14/20
2.0 MZR 150 ch 70000 (489 caract. / 0 comm.))

Avis 2.3 MZR 260 ch Essence

19.5/20
2.3 MZR 260 ch 47000 kms, 2007 , 3 MPS (1632 caract. / 0 comm.))
18/20
2.3 MZR 260 ch 84500 km 04/ 2000 (1315 caract. / 0 comm.))
20/20
2.3 MZR 260 ch 93000km 2010 (750 caract. / 0 comm.))
19.5/20
2.3 MZR 260 ch mps 35000 km (600 caract. / 0 comm.))

Avis 1.6 MZR-CD 109 ch Diesel

10/20
1.6 MZR-CD 109 ch 160000km 2010 active + (1415 caract. / 0 comm.))
17/20
1.6 MZR-CD 109 ch 30000 (918 caract. / 0 comm.))
19/20
1.6 MZR-CD 109 ch 25000 (911 caract. / 0 comm.))
15/20
1.6 MZR-CD 109 ch 120000 (732 caract. / 0 comm.))
08/20
1.6 MZR-CD 109 ch 3 ans 700000KM (558 caract. / 0 comm.))
15/20
1.6 MZR-CD 109 ch Sport 126000km (532 caract. / 0 comm.))
12/20
18/20
1.6 MZR-CD 109 ch 29000 (403 caract. / 0 comm.))
18/20
1.6 MZR-CD 109 ch 85000, 2009, ELEGANCE (360 caract. / 0 comm.))
16/20
1.6 MZR-CD 109 ch SPORT FIN 2009 (301 caract. / 1 comm.))
14/20
16/20
1.6 MZR-CD 109 ch 80000, 2009, sport (284 caract. / 0 comm.))
14/20
1.6 MZR-CD 109 ch 81000 2011 mzcd elegan (280 caract. / 0 comm.))
05/20
1.6 MZR-CD 109 ch Boite manuelle, 85000k (272 caract. / 0 comm.))
11/20
1.6 MZR-CD 109 ch (227 caract. / 0 comm.))
15/20
1.6 MZR-CD 109 ch 59000 (214 caract. / 1 comm.))
09/20
1.6 MZR-CD 109 ch (121 caract. / 0 comm.))
15/20
1.6 MZR-CD 109 ch 19000,2009,MZCDsport (112 caract. / 0 comm.))

Avis 1.6 MZR-CD 115 ch Diesel

15/20
1.6 MZR-CD 115 ch 40000 kms - 2012 - Elé (1798 caract. / 0 comm.))
13/20
1.6 MZR-CD 115 ch BV6 54000km 2012 (961 caract. / 0 comm.))
15/20
1.6 MZR-CD 115 ch Bv manuel/77000Km/2009 (621 caract. / 0 comm.))
-- /20
13/20
1.6 MZR-CD 115 ch (235 caract. / 0 comm.))

Avis 2.2 MZR-CD 185 ch Diesel

18/20
2.2 MZR-CD 185 ch mazda (1894 caract. / 2 comm.))
19/20
2.2 MZR-CD 185 ch 90 000 kms/ 2011/ KIt (1646 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 185 ch boîte manuelle, 40000k (1296 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 185 Dynamique 35000 kms, 12/2 (1032 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 185 ch 45000, 2011, sport (985 caract. / 0 comm.))
14.5/20
2.2 MZR-CD 190 ch 2.2 SPORT 185 DU 11/20 (933 caract. / 1 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 185 ch 95000 km 2011 sport (567 caract. / 0 comm.))
19/20
2.2 MZR-CD 185 cv (501 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 185 ch 16000km, 2011, SPORT (486 caract. / 0 comm.))
20/20
2.2 MZR-CD 185 ch (479 caract. / 0 comm.))
16/20
2.2 MZR-CD 185 ch 60000 (469 caract. / 1 comm.))
18.5/20
18/20
11/20
2.2 MZR-CD 185 ch (319 caract. / 0 comm.))
19/20
2.2 MZR-CD 185 ch 55000km 2013 (188 caract. / 0 comm.))

Avis 2.2 MZR-CD 190 ch Diesel

10/20
2.2 MZR-CD 190 ch 125000, 2010, 5 portes (2223 caract. / 1 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch Année 2011, 32000kms (1909 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch 51000km, 12/2009, spor (1167 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch 45000, 2012,finition s (1004 caract. / 0 comm.))
14.5/20
2.2 MZR-CD 190 ch 2.2 SPORT 185 DU 11/20 (933 caract. / 1 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch 90000 (855 caract. / 1 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch 60000,2010,sport (835 caract. / 0 comm.))
19/20
2.2 MZR-CD 190 ch (766 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 63000 / 2011 / Sport (585 caract. / 0 comm.))
19/20
2.2 MZR-CD 190 ch 15000,2010,sport (581 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch (486 caract. / 0 comm.))
18/20
16/20
2.2 MZR-CD 190 ch 105000 (402 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch (396 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 16000 2011 sport (363 caract. / 0 comm.))
18/20
2.2 MZR-CD 190 ch 37000 (359 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 80000 an2011 sport (338 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 80000 km/2011/sport/20 (328 caract. / 0 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 12000 (309 caract. / 0 comm.))
14/20
2.2 MZR-CD 190 ch 23.400,2011,sport (212 caract. / 1 comm.))
17/20
2.2 MZR-CD 190 ch 12000, 2011,mzcd sport (104 caract. / 0 comm.))

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO Giulietta 2010 373
Avis BMW Serie 1 2011-2019 159
Avis CITROëN C4 2010-2018 360
Avis FIAT Bravo 2007-2014 210
Avis FORD Focus 3 2011-2018 323
Avis MAZDA 3 2013 52
Avis OPEL Astra 2009-2015 257
Avis VOLVO V40 2012 78

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MAZDA 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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