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Fiche technique Volvo V40 (2012)

Comparatif

4.37 m

1.45 m

Comparatif

2.64 m

Comparatif

335 L

62 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto Geartronic à convertisseur)
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 8
(Boîte auto Geartronic à convertisseur)

5 pl.

Restylage :
03/2016

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1350 kg

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson

Train arrière indépendant multibras

Empattement : 2.64 m

Voies AV./AR. : 1.56 m / 1.55 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
1.6 D2 Boîte 6 (1282 kg)	4	115 ch	191 Km/h	12.2 sec.	270 NM à 1800 T/Min
1.6 T2 Boîte 6 (1293 kg)	4	120 ch	195 Km/h	9.9 sec.	240 NM à 1600 T/Min
1.5 T2 Boîte 6 (Auto) (1293 kg)	4	122 ch	190 Km/h	9.8 sec.	220 NM à 1600 T/Min
2.0 T2 Boîte 6 (1293 kg)	4	122 ch	190 Km/h	9.8 sec.	220 NM à 1600 T/Min
1.6 T3 Boîte 6 (1293 kg)	4	150 ch	210 Km/h	8.8 sec.	240 NM à 1600 T/Min
2.0 d3 Boîte 6 (1414 kg)	5	150 ch	209 Km/h	9.7 sec.	350 NM à 1500 T/Min
2.0 T3 Boîte 6 (1293 kg)	4	152 ch	210 Km/h	8.3 sec.	250 NM à 1700 T/Min
1.5 T3 Boîte 6 (Auto) (1293 kg)	4	152 ch	210 Km/h	8.3 sec.	250 NM à 1700 T/Min
2.0 d4 Boîte 6 (1414 kg)	5	177 ch	219 Km/h	8.5 sec.	400 NM à 1800 T/Min
1.6 T4 Boîte 6 (1300 kg)	4	180 ch	225 Km/h	7.8 sec.	240 NM à 1600 T/Min
2.0 d4 Boîte 6 (1400 kg)	4	190 ch	230 Km/h	7.4 sec.	400 NM à 1800 T/Min
2.0 T5 Boîte 8 (Auto) (1550 kg)	4	245 ch	247 Km/h	6.3 sec.	350 NM à 1600 T/Min
2.5 T5 Boîte 6 (Auto) (1550 kg)	5	254 ch	250 Km/h	6.1 sec.	360 NM à 1600 T/Min

Montes pneumatiques V40

Pneus	Confort	Efficacité sur V40	Commentaire
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm	7.9/10	7.4/10	Consommation raisonnable
205/50 R17 Flancs : 10.3 cm	7.2/10	7.7/10	Consommation raisonnable
225/45 R17 Flancs : 10.1 cm	7.1/10	8.7/10	-

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
ALFA ROMEO Giulietta (2010)	4.35 m	1300 Kg	350 L
AUDI A3 (2012)	4.24 m	1300 Kg	380 L
BMW Serie 1 (2011)	4.33 m	1400 Kg	360 L
CITROëN C4 (2010)	4.33 m	1250 Kg	410 L
DS DS4 (2011)	4.28 m	1300 Kg	360 L
FIAT Tipo (2016)	4.37 m	1300 Kg	440 L
FORD Focus 3 (2011)	4.37 m	1350 Kg	365 L
HONDA Civic (2012)	4.29 m	1350 Kg	480 L
HYUNDAI i30 (2012)	4.3 m	1350 Kg	380 L
HYUNDAI Ioniq (2016)	4.47 m	1500 Kg	441 L
KIA Ceed II (2012)	4.31 m	1400 Kg	380 L
MAZDA 3 (2009)	4.46 m	1300 Kg	340 L
MAZDA 3 (2013)	4.46 m	1300 Kg	365 L
MERCEDES Classe A (2012)	4.29 m	1400 Kg	340 L
MINI Clubman (2015)	4.25 m	1450 Kg	360 L
NISSAN Pulsar (2014)	4.39 m	1350 Kg	385 L
OPEL Astra (2009)	4.42 m	1400 Kg	350 L
OPEL Astra 5 (2015)	4.37 m	1300 Kg	370 L
PEUGEOT 308 (2013)	4.25 m	1200 Kg	420 L
RENAULT Megane 3 (2008)	4.29 m	1300 Kg	405 L
RENAULT Megane 4 (2015)	4.36 m	1350 Kg	402 L
SEAT Leon 3 (2012)	4.26 m	1300 Kg	380 L
TOYOTA Auris (2012)	4.28 m	1300 Kg	360 L
VOLKSWAGEN Golf VII (2012)	4.26 m	1250 Kg	380 L
VOLKSWAGEN Coccinelle (2011)	4.28 m	1350 Kg	310 L

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.