Fiche technique Volvo V40 (2012)


Comparatif
4.37 m

1.45 m

Comparatif
2.64 m

Comparatif
335 L
62 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 6
(Boîte auto Geartronic à convertisseur)
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 8
(Boîte auto Geartronic à convertisseur)

5 pl.

Restylage :
03/2016

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant
Traction avant
Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
Empattement : 2.64 m
Voies AV./AR. : 1.56 m / 1.55 m

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. V.Max 0-100 km/h Couple
1.6 D2
Boîte 6 (1282 kg)
4 115 ch 191 Km/h 12.2 sec. 270 NM
à 1800 T/Min
1.6 T2
Boîte 6 (1293 kg)
4 120 ch 195 Km/h 9.9 sec. 240 NM
à 1600 T/Min
1.5 T2
Boîte 6 (Auto) (1293 kg)
4 122 ch 190 Km/h 9.8 sec. 220 NM
à 1600 T/Min
2.0 T2
Boîte 6 (1293 kg)
4 122 ch 190 Km/h 9.8 sec. 220 NM
à 1600 T/Min
1.6 T3
Boîte 6 (1293 kg)
4 150 ch 210 Km/h 8.8 sec. 240 NM
à 1600 T/Min
2.0 d3
Boîte 6 (1414 kg)
5 150 ch 209 Km/h 9.7 sec. 350 NM
à 1500 T/Min
2.0 T3
Boîte 6 (1293 kg)
4 152 ch 210 Km/h 8.3 sec. 250 NM
à 1700 T/Min
1.5 T3
Boîte 6 (Auto) (1293 kg)
4 152 ch 210 Km/h 8.3 sec. 250 NM
à 1700 T/Min
2.0 d4
Boîte 6 (1414 kg)
5 177 ch 219 Km/h 8.5 sec. 400 NM
à 1800 T/Min
1.6 T4
Boîte 6 (1300 kg)
4 180 ch 225 Km/h 7.8 sec. 240 NM
à 1600 T/Min
2.0 d4
Boîte 6 (1400 kg)
4 190 ch 230 Km/h 7.4 sec. 400 NM
à 1800 T/Min
2.0 T5
Boîte 8 (Auto) (1550 kg)
4 245 ch 247 Km/h 6.3 sec. 350 NM
à 1600 T/Min
2.5 T5
Boîte 6 (Auto) (1550 kg)
5 254 ch 250 Km/h 6.1 sec. 360 NM
à 1600 T/Min
 

Montes pneumatiques V40

Pneus Confort Efficacité
sur V40
Commentaire
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.4/10 Consommation raisonnable
205/50 R17
Flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.7/10 Consommation raisonnable
225/45 R17
Flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.7/10 -

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Giulietta (2010) 4.35 m 1300 Kg 350 L
AUDI A3 (2012) 4.24 m 1300 Kg 380 L
BMW Serie 1 (2011) 4.33 m 1400 Kg 360 L
CITROëN C4 (2010) 4.33 m 1250 Kg 410 L
DS DS4 (2011) 4.28 m 1300 Kg 360 L
FIAT Tipo (2016) 4.37 m 1300 Kg 440 L
FORD Focus 3 (2011) 4.37 m 1350 Kg 365 L
HONDA Civic (2012) 4.29 m 1350 Kg 480 L
HYUNDAI i30 (2012) 4.3 m 1350 Kg 380 L
HYUNDAI Ioniq (2016) 4.47 m 1500 Kg 441 L
KIA Ceed II (2012) 4.31 m 1400 Kg 380 L
MAZDA 3 (2009) 4.46 m 1300 Kg 340 L
MAZDA 3 (2013) 4.46 m 1300 Kg 365 L
MERCEDES Classe A (2012) 4.29 m 1400 Kg 340 L
MINI Clubman (2015) 4.25 m 1450 Kg 360 L
NISSAN Pulsar (2014) 4.39 m 1350 Kg 385 L
OPEL Astra (2009) 4.42 m 1400 Kg 350 L
OPEL Astra 5 (2015) 4.37 m 1300 Kg 370 L
PEUGEOT 308 (2013) 4.25 m 1200 Kg 420 L
RENAULT Megane 3 (2008) 4.29 m 1300 Kg 405 L
RENAULT Megane 4 (2015) 4.36 m 1350 Kg 402 L
SEAT Leon 3 (2012) 4.26 m 1300 Kg 380 L
TOYOTA Auris (2012) 4.28 m 1300 Kg 360 L
VOLKSWAGEN Golf VII (2012) 4.26 m 1250 Kg 380 L
VOLKSWAGEN Coccinelle (2011) 4.28 m 1350 Kg 310 L


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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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