Volvo V40 1.6 D2 115 ch 2012
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Avis Volvo V40 1.6 D2 115 ch Volvo V40 D2 115 BVM 6 125000km

02/20


Posté le : 2019-10-05 11:48:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sobriété de la motorisation donc grande autonomie
Habitabilité Réglage des sièges
Bonne tenue de route
Permet de rencontrer tous les garagistes de la région

Défauts : la boîte de vitesse : la 1 et la 2 sont mal étagées.
Moteur bruyant
Volant moteur bruyant
Les suspensions talonnent à l'avant sur la moindre trou / bosse
Les sièges tissus se tâchent de peur et sont très compliqués à nettoyer.
Le vernis sur le plastique en partie basse du volant cloque.
125000km : voiture immobilisée (définitivement ?) moteur cassé.

Consommation moyenne : 4.8L/100km

Problèmes rencontrés : 35000km : volant moteur faisant un bruit à l'embrayage
90000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : bouchon de liquide de refroidissement changé (mauvais diagnostique)
95000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : joint de culasse : 3500€ TTC chez Volvo du à une surchauffe c'est une faute client. (mauvais diagnostique ?)
110000km : le moteur fait de plus en plus de bruit
125000km : Niveau de liquide de refroidissement bas : bloc fissuré ou voilé d'après VOLVO.... c'est une faute client...devis en cours.




Note : 02/20

Premier et donc dernier véhicule VOLVO. Heureusement un véhicule de société en location. Je peux comprendre qu'une marque rencontre un défaut cependant ce qui est moins compréhensible c'est que la faute soit constamment rejetée sur le client. Ce même client qui se voit ensuite harcelé de mails de satisfaction client après son passage au garage jusqu'à ce qu'il réponde...

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cyril - (2019-10-21 15:15:47) : Hello,

    Bien que ce soit un véhicule de société (heureusement), Volvo ne peut décemment pas dire que c'est une erreur humaine. Ce problème est ultra connu chez eux !!
  • Par aurelien - (2019-11-02 08:55:10) : bonjour, comme le dit cyril, c'est connu chez eux, je suis en train de me battre ( tribunal)contre volvo car j'ai eu une v40 d2 de 2014 et à 108.000km temoin de surchauffe arret moteur immédiat résultat des course, chemise du 2eme cylindre fissuré: moteur HS a changer...résultat 9000¤ et aucune intervention volvo car véhicule d e+ de 4 ans.
    J'ai nommé un expert judiciaire qui a effectivement conclu à un défaut de conception du moteur psa 1.6hdi et il a deja eu plusieurs affaire du genre.
    j'invite toute personnes ayant eu le meme problème à prendre contact avec moi.
    Etant devant la justice contre le vendeur, je suis à la recherche de témoignages pour appuyer mon dossier !
    j'habite en belgique (sud luxembourg) et rien que dans mon coin j'ai déja eu 6 cas similaires dans un rayon de 50km!

    Ce n'est pas pour rien que volvo a arreté de mettre les 1.6hdi et et les a remplacé par des 2.0 à la mi 2016!
    les problemes arrivent entre 80.000 et 130.000km, la moyenne des km par an est de +- 20.000 on arrive donc a une période ou bcp de personnes risquent d'avoir le probleme.
    contact: aurelien.revelart@hotmail.com

    MERCI A VOUS

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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