Volvo V40 2.0 D3 150 ch 2014
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Avis Volvo V40 2.0 D3 150 ch BVA6, 55000 km, 2014, Summum

16/20


Posté le : 2017-02-07 22:09:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellent moteur 5 cylindres, boîte auto correcte, excellents sièges (surtout avec les réglages électriques), compteurs digitaux lisibles et pratiques, bonne finition globalement, bonne position de conduite, belle qualité du système audio (High performance, 8 hp), sellerie cuir agréable et qualitative, consommation très correcte sur route.

Défauts : rayon de braquage énorme, consommation en ville un peu élevée, des bruits parasites (porte passager avant, fréquents mais disparaissent souvent après 30-45 min de route...), coffre un peu petit, chère à entretenir

Consommation moyenne : 6 à 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Suravenir) (type de contrat : Tous risques +) (Bonus/Malus : 50 %)


Cette voiture n'est pas parfaite, mais possède un charme particulier qui fait que je lui pardonne pas mal...
J'ai eu précédemment deux BMW Serie 1 (E87 118d), une Golf VII 1.4 TSI 140 ch et je dois dire que je n'ai pas été très "souple" avec ces voitures : finition indigne sur les BMW, finition Confortline peu valorisante sur la Golf qui s'est aussi avérée assez ennuyeuse à conduire (malgré un excellent moteur, performant et très sobre).
Dès que j'ai essayé cette V40, je suis tombé sous le charme...

Très bonne voiture sur route et autoroute : le confort est très appréciable, avec un réel sentiment de sécurité, le tout avec un plaisir de conduite certain : moteur et boîte sont à l'unisson, bon comportement routier, insonorisation globalement satisfaisante.
En ville, la boîte automatique facilite la progression (malgré des verrouillages du convertisseur qui pourraient être plus francs - au moins, la douceur est au rdv), même si le rayon de braquage n'est pas toujours de notre côté (petites rues, manoeuvres).
Le moteur 5 cylindres est vraiment une pièce de choix : très souple et coupleux, il prend bien les tours, le tout avec une sonorité rare. Il place la voiture résolument dans la catégorie premium.

Il n'y a pas que le moteur qui soit premium.
Le coût de l'entretien, annuel (ou 30 000 km), est élevé. L'assurance n'est clairement pas donnée également. Mais quand on aime...

En résumé, une voiture perfectible, mais au caractère attachant unique et qui mérite qu'on lui laisse une chance lors d'un essai.


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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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