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TDI 136 CV A5 SPORTBACK ULTRA CLEAN 37000 2016 BOITE MANUELLE ATTRACTION (2018-06-16 17:02:40)

Problèmes rencontrés : Vérin du hayon coffre arriere (sportback) qui se décroche et vient briser la vitre arriere complète .
Incident jamais constaté chez audi , je serai le premier dans ce cas ?
SAV incompétent à toute les étapes que ce soit relation client ou atelier en concession , on nous fait passer pour des menteurs .
Alors attention lorsque vous fermez votre coffre sur une AUDI A5 SPORTBACK de 2016.

Fiabilité Audi A5 (2016)

Statistiques fiabilité A5

Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A5 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2007	6.48% recalées	11.98% recalées	15.63% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 3.0 TDI 218 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Témoignages fiabilité (54 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi) (11 commentaire(s))

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 TFSI 150 : bilan de vos avis

Aussi visible dans les A4 (2015), on peut alors tenter d'y repérer un point faible grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.4 TFSI 150.

Belle prestation du côté de la fiabilité pour la A4 année 2015 puisqu'aucun problème important n'a été rapporté à ce 1,4 TFSI 150 cv. C'est en effet ce que laissent penser les 2 avis

Il faut cependant relativiser puisqu'il y a un nombre limité d'avis.

2.0 TFSI 190 : que penser de sa fiabilité ?

On constate que ce moteur est disponible sous la capot des A4 (2015). 2 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa résistance.

On note sur A4 2015 un problème principal à savoir 1 soucis d'electronique. Ennui mis en avant grâce aux 2 avis

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Electronique (1/2), Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

2.0 TFSI 252

La fiabilité constatée dans d'autres voitures bénéficiant eux aussi de cette motorisation peuvent permettre de voir ses faiblessses. Il est visible dans les A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 2.0 TFSI 252.

On ne peut se fier ici qu'à un seul avis sur la A4 2015 et bonne nouvelle aucun gros soucis n'a été rapporté. Evidemment on en retirera pas de bilan

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager des tendances plus lisibles.

2.0 TDI 150 : quelle fiabilité ailleurs ?

Vous pourrez retrouver cette mécanique dans d'autres véhicules, de quoi affiner toujours plus sa résistance et en conséquence avoir une meilleure visibilité. Ceux-ci sont les A3 (2012), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013), Golf VII (2012), Golf Sportsvan (2014). Avec 124 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

1 turbocompresseur, 1 avarie d'electronique, 1 avarie de volant moteur, 2 avaries d'embrayage, 1 courroie de distribution, 1 sonde lambda, 1 avarie de radiateur, 2 avaries de pompe à eau, 2 boîte de vitesses, 1 courroie de distribution sont les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la A3 2012. Données appuyées sur 33 témoignages, soit une avalanche de problèmes divers et variés
1 avarie de volant moteur, 1 d'embrayage ont été signalés sur 5 témoignages concernant la A4 2008
A en voir les avis postés par les 4 participants sur la A4 B9 les pépins se sont concentrés sur 2 d'electronique, 1 soucis de consommation excessive d'huile
2 problèmes de volant moteur, 3 problèmes d'embrayage, 1 injection ont été indiqués sur 6 témoignages concernant la Q5 2008
Si l'on en croit les avis postés par les 18 participants sur la Octavia année 2013 les pannes se sont concentrés sur 1 cas de fap, 2 cas de consommation excessive d'huile, 1 cas de pompe à eau, 1 cas de crémaillère , 1 colonne de direction, soit une avalanche de problèmes divers et variés
La liste des soucis rapportée par les 46 visiteurs du site pour la Golf VII est celle-ci : 3 turbocompresseur, 3 electronique, 1 fap, 2 volant moteur, 3 embrayage, 1 cas de casse moteur, 1 cas de consommation excessive d'huile, 2 boîte de vitesses, 1 calculateur électronique, soit une avalanche de problèmes différents
La liste des pépins mécaniques rapportée par les 12 visiteurs du site pour la Golf Sportsvan est celle-ci : 1 turbocompresseur, 2 electronique, 1 boîtier papillon

Bilan, il faut rester sur ses gardes concernant : embrayage (9/124), Electronique (8/124), volant moteur (6/124), turbocompresseur (5/124), On peut maintenant avoir une petiteidée de la fiabilité de ce bloc en raison des nombreux avis rédigés par les internautes

2.0 TDI 190 : fiable ou pas ?

Les A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014) sont des voitures qui disposent aussi de ce 2,0 TDI 190 ch. Quel bilan fiabilité a-t-on pu en retirer ?. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 15.

Seulement un commentaire a été posté sur la A4 B9 et celui-ci ne semble rien déplorer de bien méchant. Ceci n'est pas suffisant pour faire un bilan
Peu de risque à prendre ce moteur sur la Q5 2008 si l'on s'en rapporte aux 3 avis postés par les internautes
Concernant la Ateca on observe un problème principal qui concerne 2 boîte de vitesses, soucis qui découle des 10 internautes : 2 boîte de vitesses
On ne peut se fier ici qu'à un seul témoignage au niveau de la Passat 2014 et bonne nouvelle il ne rapporte pas de gros problème.

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : boîte de vitesses (2/15, un niveau assez élevé),

3.0 TDI 218 : et ailleurs ? Des pannes ?

Observons désormais ce que cette motorisation peut donner dans d'autres autos en terme de fiabilité. Il est présent dans les A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017). Il y a 2 avis disponibles concernant cette motorisation, quels sont les informations à en tirer ?.

A priori pas de quoi s'inquiéter à propos de la A4 B9 puisque personne sur les 2 témoignages n'est venu repporter de gros problèmes mécaniques.

Il faut toutefois relativiser en raison d'un nombre restreint de témoignages.

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La A5 en 7 questions

Que vaut la A5 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 2 avis de l'A5 ?

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Quels sont les équipements de l'A5 ?

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