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TDI 136 CV A5 SPORTBACK ULTRA CLEAN 37000 2016 BOITE MANUELLE ATTRACTION (2018-06-16 17:02:40)

Problèmes rencontrés : Vérin du hayon coffre arriere (sportback) qui se décroche et vient briser la vitre arriere complète .
Incident jamais constaté chez audi , je serai le premier dans ce cas ?
SAV incompétent à toute les étapes que ce soit relation client ou atelier en concession , on nous fait passer pour des menteurs .
Alors attention lorsque vous fermez votre coffre sur une AUDI A5 SPORTBACK de 2016.

Fiabilité Audi A5 (2016)

Statistiques fiabilité A5

Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A5 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2007	6.48% recalées	11.98% recalées	15.63% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 3.0 TDI 218 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Témoignage sur la fiabilité automobile (54 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi) (11 commentaire(s))

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 TFSI 150 : fiable ou non ?

En plus de se situer dans l'A5, on retrouve ce moteur dans les A4 (2015). 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa fiabilité.

Seulement un témoignage a été écrit sur cette A4 B9 et ce dernier ne semble rien déplorer de bien méchant.

Si ces informations peuvent aider à mieux cerner l'A5, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

2.0 TFSI 190 : et ailleurs ? Des pannes ?

On constate que ce 2,0 TFSI 190 ch est disponible sous la capot des A4 (2015). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

Sur le seul avis posté concernant la A4 2015, aucun problème grave n'a été recensé. Evidemment on en retirera pas de tendance

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.

2.0 TFSI 252 : plutôt fiable ou peu endurant ?

Observons la fiabilité de cette motorisation dans d'autres modèles à savoir A4 (2015). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

Sur le seul témoignage posté concernant la A4 B9, aucun soucis grave n'a été recensé.

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait un peu plus de commentaires pour dégager des tendances plus lisibles.

2.0 TDI 150 : achat sans risque ?

Notons la disponibilité de ce bloc dans les A3 (2012), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013), Golf VII (2012), Golf Sportsvan (2014), ce qui aidera à creuser un peu plus l'aspect fiabilité. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 115.

1 electronique, 1 volant moteur, 2 embrayage, 1 avarie de courroie de distribution, 1 sonde lambda, 2 avaries de pompe à eau, 2 avaries de boîte de vitesses, 1 courroie de distribution ont été signalés sur 30 témoignages concernant la A3 2012 2,0 TDI 150 chevaux, les soucis sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
A en voir les avis postés par les 4 participants sur la A4 B8 Type 8K les pépins se sont concentrés sur 1 volant moteur, 1 embrayage
Ci-après un résumé des problèmes rencontrés par les conducteurs de A4 année 2015 2.0 TDI 150 ch : 2 electronique, 1 consommation d'huile
La liste des pépins mécaniques rapportée par les 6 visiteurs du site pour la Q5 B8 Type 8R est la suivante : 2 volant moteur, 3 soucis d'embrayage, 1 avarie d'injection
2 consommation d'huile, 1 ennui de pompe à eau, 1 ennui de crémaillère de direction, 1 ennui de colonne de direction ont été indiqués sur 17 avis concernant la Octavia 2013
A en voir les avis immortalisés par les 43 participants sur la Golf VII les problèmes se sont concentrés sur 2 turbocompresseur, 3 electronique, 1 cas de fap, 1 cas de volant moteur, 2 embrayage, 1 cas de casse moteur, 1 cas de consommation d'huile, 1 boîte de vitesses, 1 cas de calculateur électronique, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très diversifiés
1 turbocompresseur, 2 electronique, 1 ennui de boîtier papillon ont été signalés sur 11 témoignages pour la Golf Sportsvan

Pour conclure cette synthèse, on dira qu'il faut redouter les problèmes de embrayage (8/115), Electronique (8/115), volant moteur (5/115), consommation d'huile (4/115), turbocompresseur (3/115), Avec 115 avis écrits par des propriétaires, on peut raisonnablement avoir une idée représentative de la fiabilité de ce 2L0 TDI 150 chevaux

2.0 TDI 190

Regardons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Avec 13 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

Un seul avis a été écrit sur cette A4 année 2015 et celui-ci ne déplore rien de bien méchant.
Le constat est qu'il n'y a pas de quoi trop se soucier à propos de la Q5 2008 car personne sur les 3 internautes ne s'est plaint de grosses avaries mécaniques.
1 avarie de boîte de vitesses a été indiqué sur 8 témoignages pour la Ateca
Un seul commentaire a été rédigé sur cette Passat 2014 et celui-ci ne déplore rien de grave. Un nombre trop petit pour dégager une tendance

Globalement, à propos la fiabilité du 2.0 TDI 190 ch de 1968 cc il faut rester méfiant sur les organes suivants : boîte de vitesses (1/13),

3.0 TDI 218

Vous pourrez retrouver ce 3L0 TDI 218 cv dans d'autres modèles, de quoi en savoir toujours plus sa résistance et en conséquence avoir une meilleure visibilité. Ceux-ci sont les A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 2.

Pas de problème prédominant écrit sur la A4 B9 équipée de cette motorisation puisque sur 2 avis il n'y a pas grand chose à signaler

Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

La A5 en 7 questions

Que vaut la A5 ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 2 avis de l'A5 ?

Quelle est la fiabilité de l'A5 ?

Quelles sont les performances de l'A5 ?

Quels sont les moteurs et consommations de l'A5 ?

Quels sont les équipements de l'A5 ?

Quels tarifs pour assurer la A5 ?