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Derniers témoignages fiabilité postés

TDI 136 CV A5 SPORTBACK ULTRA CLEAN 37000 2016 BOITE MANUELLE ATTRACTION (2018-06-16 17:02:40)

Problèmes rencontrés : Vérin du hayon coffre arriere (sportback) qui se décroche et vient briser la vitre arriere complète .
Incident jamais constaté chez audi , je serai le premier dans ce cas ?
SAV incompétent à toute les étapes que ce soit relation client ou atelier en concession , on nous fait passer pour des menteurs .
Alors attention lorsque vous fermez votre coffre sur une AUDI A5 SPORTBACK de 2016.


Fiabilité Audi A5 (2016)

Statistiques fiabilité A5

Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis A5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi A5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2007 6.48% recalées 11.98% recalées 15.63% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

A5 3.0 TDI 218 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.4 TFSI 150 : dégager des tendances

Observons le niveau de fiabilité de ce bloc dans d'autres véhicules à savoir A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 1.4 TFSI 150.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la A4 2015 si l'on s'en réfère aux 2 avis postés par les internautes sur le site

Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

2.0 TFSI 190

Ce bloc est visible sur ces modèles en l'occurence : A4 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 3 concernent le 2.0 TFSI 190.

  • Sur la A4 2015 voila ce qui a été dit par les 3 internautes : 1 cas d'electronique

Conclusion, il faut rester prudent concernant : Electronique (1/3), Il faut en revanche prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un volume restreint d'avis.

2.0 TFSI 252 : ce qu'en pensent les possesseurs de ce bloc

Quelle est la fiabilité de ce 2.0 TFSI 252 ch en s'attardant sur l'ensemble des autos qui l'emploient, en l'occurence les A4 (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 1.

  • Il n'y a jusqu'ici qu'un seul témoignage concernant la A4 B9 et heureusement aucun soucis grave ne semble rapporté. Un nombre plutôt réduit pour pouvoir faire ressortir une tendance

Si ces informations peuvent aider à y voir plus clair sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

2.0 TDI 150 : résumé de vos témoignages

Notons la disponibilité de ce 2.0 TDI 150 ch dans les A3 (2012-2020), A4 (2008-2015), A4 (2015), Q5 (2008-2017), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Golf Sportsvan (2014-2020), ce qui peut aider à en savoir plus sur sa fiabilité. Il y a 169 commentaires disponibles concernant ce moteur, quels sont les résultats ?.

  • 1 de turbocompresseur, 2 d'electronique, 1 soucis de volant moteur, 2 cas d'embrayage, 1 soucis de courroie de distribution, 2 cas de sonde lambda, 1 soucis de radiateur, 2 cas de pompe à eau, 2 cas de boîte de vitesses, 1 de courroie de distribution réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la A3 année 2012. Informations issues des 43 témoignages, soit un nombre très diversifié de problèmes
  • 1 problème de turbocompresseur, 1 electronique, 3 soucis de volant moteur, 3 soucis d'embrayage, 1 injection, 1 problème d'alternateur sont les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la A4 B8 Type 8K. Données chiffrées issues des 11 participants, les soucis sont donc plutôt nombreux mais surtout très différents
  • Les 8 témoignages écrits sur la A4 2015 témoignent de ces soucis : 2 electronique, 1 consommation d'huile
  • Voici un récapitulatif des problèmes rencontrés par les propriétaires de Q5 B8 Type 8R : 3 volant moteur, 3 embrayage, 1 injection
  • 1 ennui de valve de recyclage des gaz, 1 de fap, 1 de joint de culasse, 2 de consommation d'huile, 1 de courroie de distribution, 4 de pompe à eau, 1 ennui de boîte de vitesses, 2 problèmes de crémaillère , 1 de colonne de direction, 1 de courroie de distribution sont les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la Octavia 2013. Informations issues des 27 participants, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • Voici un résumé des pépins mécaniques vécus par les propriétaires de Golf VII 2012 : 3 soucis de turbocompresseur, 5 d'electronique, 1 de fap, 3 de volant moteur, 4 d'embrayage, 1 de casse moteur, 1 de consommation d'huile, 1 de radiateur, 1 cas de pompe à eau, 2 soucis de boîte de vitesses, 1 de calculateur électronique, 1 de courroie accessoire, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • 1 turbocompresseur, 3 avaries d'electronique, 1 soucis de boîtier papillon réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la Golf Sportsvan 2014. Données chiffrées appuyées sur 14 témoignages

Pour conclure ces chiffres, on dira qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (13/169), embrayage (12/169), volant moteur (10/169), pompe à eau (7/169), En raison du nombre non négligeable d'avis, il est alors possible de se faire une idée assez précise de la fiabilité du 2.0 TDI 150 ch

2.0 TDI 190 : bilan de vos témoignages

Non seulement il est présent dans l'A5, on retrouve ce bloc dans les A4 (2015), Q5 (2008-2017), Ateca (2016), Passat (2014). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 22.

  • Un seul commentaire a été écrit sur cette A4 B9 et ce dernier ne déplore rien de grave.
  • Peu de risque à prendre ce moteur sur la Q5 B8 Type 8R si l'on s'en réfère aux 6 témoignages postés par les internautes
  • Avec seulement 2 boîte de vitesses, les soucis semblent réduits dans la Ateca
  • La liste des soucis rapportée par les 4 avis pour la Passat 2014 est celle-ci : 1 de valve de recyclage des gaz, 1 d'injection, 1 soucis de bougie de préchauffage, 2 problèmes de pompe à eau

Conclusion, il faut rester prudent concernant : boîte de vitesses (2/22), pompe à eau (2/22), injection (1/22),

3.0 TDI 218 : fiable ou non ?

A savoir la présence de ce 3.0 TDI 218 ch dans les A4 (2015), A6 (2011-2018), A7 (2010-2017), ce qui peut aider à en savoir plus sur sa fiabilité. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 4.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la A4 2015 si l'on s'en réfère aux 2 avis écrits par les internautes
  • Si l'on en croit les avis postés par les 2 internautes sur la A6 année 2011 les pannes se sont concentrés sur 1 arbre à cames, 1 avarie de pompe à eau

Bilan, il faut rester prudent concernant : pompe à eau (1/4), arbre à cames (1/4), Il faut toutefois prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un nombre restreint de témoignages.

3.0 TDI 286 : peut-on lui faire confiance ?

Observons le niveau de fiabilité de ce moteur dans d'autres modèles en l'occurence Touareg (2018). 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa fiabilité.

  • Un seul commentaire a été posté sur la Touareg 2018 et celui-ci ne déplore rien de bien méchant. Attendons cependant que d'autres individus se manifestent pour y voir plus clair

Il faut en revanche prendre de la distance avec les chiffres puisqu'il y a un nombre restreint de témoignages.







Vous possédez ou avez possédé une AUDI A5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A5 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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