Dernier avis posté
1.4 CRDI 90 ch Rio Premium 2012, 60000km (2021-03-14 08:19:07)
Qualités : Design
Rapport prix équipements
Défauts : Consomme 2l/100km de plus qu’une Peugeot avec un 1.6 HDI 90 équivalent. La vendeuse a dit que c’était normal ça allait baisser avec le rodage mais 8 ans après elle consomme toujours autant.
Consommation moyenne : 6,5 l/100 sur départementale
Problèmes rencontrés : Bruits parasites dans les plastiques dès les premiers jours.
Portière conducteur qui grincait au bout de 6 mois.
Rétroviseur intérieur qui se dérègle tout seul en quelques jours.
Joints de portière arrière qui ont fondu au soleil.
Insonorisation limite.
Garantie qui a sauté car soi-disant je n’avais pas respecté le planning de révision (faux).
Système de préchauffage (bougies, relai, calculateur) complètement HS à 55000km pour un devis de 1600? + étrier de frein pour 500?.
Note : 9/20
2 895 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 3 177 | 8 009 | 6 636 | 5 316 | 6 020 | 6 469 | 6 530 | 5 387 | Pas dans le TOP 100 | 5 200 |
A lire aussi : Meilleures ventes par année
Les autres chiffres
Confortable belle auto (1.1 CRDI 75 ch)
- Design- Rapport qualité/prix (1.4 CRDI 90 ch Finition Active)
Bonne maîtrise de routeConfortable (1.2 85 ch 55000 km, Année 2017, jantes 17)
Bien finie...on se sent bien à l'intérieur.... très agréable à conduire. Bien insonorisée. Qualité sûr...juste une révision par an🤗🤗Sue du bonheur....ma deuxième Kia sans problème.... j'envisage de passer à la 4 ème génération. (109CV PREMIUM 95000km 2013)
Le design forcément, son énorme point fort, même si les goûts et les couleurs...la consommation en ville très raisonnable ( l'inverse sur autoroute), le prix et de la voiture (ce qui n'est pas forcément bon en revente) et le prix des pièces (hors réseau kia).L'intérieur n'est ni bon ni mauvais, mais allez c'est un petit point qualité.
Bon équipement de base.Tenue de route correct sans être au top. Bonne voiture de jeune permis. (1.2 85 ch Bvm, 77000km, 2011, motion.)
Insonorisation superbe, blocage du démarreur si déjà lancer ( il peut arriver d'oublier qu'on est déjà démarrer le moteur vue le silence de celui ci ),Comportement correct pour son gabarit, pneu ainsi que poids, aucune tendance au roulis, ou alors ESP très très bon, reprise/relance pas si grandioses... apres tout un 1.2 il y a quelques années était pas donner a plus de 68ch et peu de couple sur sa il y du net progrès, confort surprenant, je ne m'attendais pas au siège "façon sport" a l'avant, les équipements de base sont très correct pour le prix, le radar de recul (certe pas indispensable mais ça fait tout de même plaisir) est une bonne surprise également. Espace du coffre grand quand on passe d'une Aygo a une Rio Et un espace pas si petit que sa a l'arrière. (1.2 85 ch Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active.)
Belle finition intérieur et extérieurnombreux vide-poches. (1.2 85 ch Boîte manuelle 2200Km jante 15" alliage modèle "Easy" + Navy + accoudoire)
Confortqualité
conduite (1.1 CRDI 75 ch RIO 3 de 2014 1120 de cylindrées)
Voiture économe (6.2 litres/100km - bonne résistance à l'usure), polyvalente, fiable et avec assez d'équipement pour se sentir en sécurité (ESP, airbag...). On a de la place à l'arrière. Bref, c'est ce qu'on lui demandait, avec un contrôle des dépenses grâce à la garantie. Moteur agréable en ville. (1.2 85 ch 2012, 83.000 km, manuelle, essence)
Super allure j'adore les courbes et les forme à l'intérieur et l'exterieur, ordinateur centrale bien bien pensé, les 6 haut parleur envoie du bon son propre, dommage qu'il manque la vidéo, plastique de bonne qualité, cuir sur volant et pommeau, donc très confort pour le conducteur, beaucoup de place assise devant et derrière, coffre raisonnable, moteur faible a bas régime mais éco, qui sait donner un sacré coup de boost entre 3500 et 6000 tours mais deviens alors très gourmande, sur route je tourne a 5,5/6l en ville 7 a 11 L selon le type de conduite. Commandes au volant bien placé, Limitateur/regulateur vitesse utiles et fonctionnels. (1.2 85 ch 40000 km edition limité uefa - manuel 5 vitesse - NOV 2016)
Look sympa et racé , habitabilité même à l arrière, compacte, (1.2 85 ch Manuelle 20000km 2016 jante tôle Motion. Version espagnole )
Pas trop laide Pas trop chère à l'achat .... (1.2 85 ch Kia Rio 2014)
- Esthétique réussie, toujours autant de plaisir à la regarder après 6 ans. Content de ne pas avoir pris une clio...- Bien équipée, notamment pour la sécurité
- direction asservie à la vitesse et assistée électriquement que du bonheur- Bonne ergonomie- spacieuse- Prix compétitif - garantie de 7 ans. 1 panne au niveau du câble d'embrayage bien gérée par le service de la garantie (prêt du véhicule de remplacement pendant 2 semaine vu que la panne a eu lieu loin) = garantie réelle et prise en charge. On se pose toujours la question...- consommation modeste 6.1 l/100km pour une utilisation 90% urbain. Consommation encore plus faible sur route et autoroute- en 6 ans, pas de pièces d'usures sauf les 2 pneus avant... donc véhicule FIABLE- Bien en ville, fait son job sur routes et autoroute, de bonnes accélérations si nécessaires en jouant sur la boite de vitesse. (1.2 85 ch boite manuelle, achetée en 2012 et depuis 74.000 km. motion option radar de recul)
Généralement bonne (Auto 61000 2015 15p )
MOTEUR DISCRET AU RALENTI (1.2 85 ch annee 2014)
Consomme beaucoup trop que ce qui est indiqué 11crdi 6.0l Alors que soit disant 3,9l (1.1 CRDI 75 ch)
- Confort (Suspensions dures)- Manque de reprise à bas régime- Manque de visibilité avant (1.4 CRDI 90 ch Finition Active)
Puissance limitée
(1.2 85 ch 55000 km, Année 2017, jantes 17)
Boite de vitesse qui accroche sur les changement de vitesses, principalement 1ère-2nd et marche arrière. Consommation de pneus importante. Assises trop basses et "tape cul" à l'arrière. Moteur avec peu de reprise. Qualité des plastique. Petit réservoir.Assez décevante comme voiture. Première et dernière que j'achète. (1.2 85 ch)
Cles cassees, double compris au bout de 7 ans. 375 euros pour refaire une clé! le SAV se gave avec des clés de mauvaises qualité!
(1.1 CRDI 75 ch)
Pas la sensation d avoir 110cv sous le capot (109CV PREMIUM 95000km 2013)
Pas fiable du tout .manque de visibilité arrière.. marche arrière qui n'accroche pas .hier , à la gare d'Amiens la boite de vitesse s'est décrochée , impossible de mettre une vitesse .Quelle galère . (1.2 85 ch boite 6 vitesse , 63000km , année 2015)
Beaucoup malheureusement. Gros point noir de notre modèle, le moteur creuxVisibilité en dessous des espérances, surtout en 3/4 arrière et lunette arrière vraiment petite.Moquettes très fragiles, optez vote pour des tapis de sol.Le service Kia lors de sa période assurance était largement perfectible, car pour que la voiture reste « assurée » il faut changer quasiment 1/2 moteur chaque 10000km.Conso sur autoroute à 110 dans les cordes (7l/100) désastreuse par temps venteux ou à 130 (9 litres par moment). (Boîte 5)Inconfortable lors de trajet de plus de 300km.Et que dire du coffre trop petit mais cependant presque bon si on est fort au tetris.Modèle qui broute dès que l'on met du sp95-e85, et mieux dès que l'on repasse sur du sp98 alors que la fiche auto autorise les deux carburants.Bruit d'habitacle bien présent, et insupportable dès que l'on ouvre une fenêtre. (1.2 85 ch Bvm, 77000km, 2011, motion.)
Reprises/relances pas si dynamique (un turbo serait bienvenu)Consommation excessive si on a le pied lourd (habitude des 16v) (1.2 85 ch Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active.)
Problème de boîte de vitesse pour passer la marche arrière.Manque de puissance en dessous des 3.000 tours pour effectuer un dépassement sur autoroute. (1.2 85 ch Boîte manuelle 2200Km jante 15" alliage modèle "Easy" + Navy + accoudoire)
Boite de vitessestart and stop (1.1 CRDI 75 ch RIO 3 de 2014 1120 de cylindrées)
Comme d'autres, boite qui peut être capricieuse pour la marche arrière même si on s'y fait. Manque d'insonorisation pénalisant sur les longs trajets en famille. Il faut rétrograder pour avoir de la puissance sur autoroute. Les plastiques sont durs, quelques rayures mais solides. On ne lui demandait pas d'être un véhicule premium. Après, je viens de voir une Toyota Auris hybride, extérieur coupé à la hache, la Rio n'a rien non plus à lui envier coté esthétique intérieure. (1.2 85 ch 2012, 83.000 km, manuelle, essence)
Pédale de frein qui grince parfois, pas de vidéo sur l'ordinateur centrale, consommation affiché a 7L et conso réél a 11L je comprends pas... la clim ?Le gps intégré un peu casse couille quand il y a des bouchons a toujours proposé des modifications !obligé de désactiver l'antiderapage a chaque démarrage si on en veux pas! (1.2 85 ch 40000 km edition limité uefa - manuel 5 vitesse - NOV 2016)
Consommation, motorisation pas terrible (manque de puissance), je pense la passer à l éthanol prochainement (1.2 85 ch Manuelle 20000km 2016 jante tôle Motion. Version espagnole )
Fiabilité !motricité perfectible Vision arrière mauvaise Consommation élevée en ville Marche arrière parfois impossible à passer (1.2 85 ch Kia Rio 2014)
- mal insonorisée sur autoroute (bon, ok on a pas acheté une audi...), au bout de 600 bornes, ca fatigue...- qualité perçue avec des plastiques un peu cheap qui peuvent se rayer. Ceci dit, pour le prix, cela reste plus que correct et bon, ce n'est pas l'essentiel.- coffre un peu juste, à 4 il faut être bon au tétris, mais ca passe... (1.2 85 ch boite manuelle, achetée en 2012 et depuis 74.000 km. motion option radar de recul)
Frein arrière saisie 2foi en 2 ans (Auto 61000 2015 15p )
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Dans la lignée des derniers modèles de Kia, la Rio vient chahuter la catégorie des grandes citadines en proposant un produit conçu pour plaire au plus grand nombre, c'est-à-dire la planète entière ... En effet, ce modèle est destiné à une carrière mondiale. Maintenant qu'un des anciens designers de la marque Audi dessine les modèles de Kia, l'ensemble de la gamme s'est totalement métamorphosée pour donner naissance à des voitures très attirantes à l'oeil. De plus, la fiabilité des modèles de la marque n'est plus à démontrer car peu d'utilisateurs ont connu des soucis, de plus la garantie de 7 ans vient encore plus appuyer cela.
Kia 1.1 CRDI 75 ch 52105 km, 2012, finition Style 1.1 crdi 75cv
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)
Posté le : 2014-11-04 23:59:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Economique, look sympa, garantie 7 ans, polyvalente, spacieuse, fiable, freins à disque avant ET arrière, très bon rapport qualité/prix/options, boite 6
Défauts :
Consommation moyenne : 5.02 litres/100km (mesure effectuée en réel avec une appli qui cumul tous mes pleins depuis l'achat de la voiture).
Problèmes rencontrés : problème d'affichage de température moteur, la jauge affichait la température moteur qu'elle voulait, quand elle voulait. Pris en charge par la garantie, problème non résolu mais qui semble ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Rio
Kia 1.4 CRDI 90 ch
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)
Posté le : 2016-09-30 21:22:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : bonne qualité de finition (premium)
Défauts : problème de montée d huile dans le moteur depuis juillet 2013 constaté
Consommation moyenne : 7.5 ville
Problèmes rencontrés : dernièrement l huile est monté 4 cm au dessus du maxi
Note : 14/20
1 er année tout va bien 30 000 klm et premier entretien
un service en garantie déplorable
il faut faire que taper du poing sur la table
et si on veut vraiment quelques chose il faut contacter kia france
et faire des recommander car les signalement fait en concessi ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Rio
Qualités et défauts Rio signalés par les internautes via les 150 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Rio effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rio. Comportement routier : 14 aiment 5 n'aiment pas
Roulis : 2 aiment
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 2 aiment
Freinage : 4 aiment 6 n'aiment pas
...
Lire la suite des avis >>
Diesel | Performances | |||
1.1 CRDI 1120 cc |
4 CV |
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![]() 162 km/h 15.5 s 170 NM C'est le seul moteur que je ne recommande pas vraiment avec des performances qui sont pour le coup désastreuses ... Mieux vaut largement prendre le 1.2 85 chevaux essence qui est beaucoup moins cher et plus rassurant pour la fiabilité future.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Diesel | Performances | |||
1.4 CRDI 1396 cc |
5 CV |
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![]() 172 km/h 14.2 s 220 NM Si vous voulez absolument un diesel c'est vers ce 1.4 CRDI qu'il faut se tourner. Si il est trop cher pour vous, mieux vaut le 1.2 85 chevaux essence plutôt que le très mauvais 1.1 CRDI qui correspondrait mieux à une micro citadine.
![]() ![]() Voici quelques unes des ses concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.2 1248 cc |
5 CV |
|||
![]() 168 km/h 13.1 s 120 NM Plutôt sobre ce petit 1.2 de 85 chevaux ! Une configuration parfaite pour le milieu urbain. Il ne faudra en effet pas vraiment lui demander autre chose même si il peut encore gérer un trajet de 150 km sans trop vous faire souffrir. Il reste un choix malin en raison de ses tarifs très intéressants.
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Performances | |||
1.4 1396 cc |
6 CV |
|||
![]() 181 km/h 11.2 s 135 NM Ce petit 1.4 se vend plutôt cher par rapport au 1.2 85 ch. Dommage car il propulse correctement la Rio, tant qu'il est en boîte mécanique car la boîte auto vient largement grever les performances ...
![]() ![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Polyvalent |
![]() |
Limité | ![]() |
Performant |
![]() |
Correct | ![]() |
Sportif |
Moteur | Commentaire |
1.2 ISG 85 ch | On a trop tendance à oublier les essences mais il faut reconnaître que ce petit 1.2 est plutôt volontaire. Bien sûr ne cherchez pas à faire des départs canons en repartant du péage, vous risqueriez d'être déçu. En résumé, il est bon pour la ville et sa périphérie alors qu'il n'aimera pas trop les longs trajets sur autoroute. |
Moteur | Commentaire |
1.1 CRDI 75 ch | Ce petit moteur diesel a la bonne intention de vous faire économiser du carburant mais il reste trop limité pour rendre la Rio polyvalente. Important sachant qu'elle a le gabarit (châssis) adéquate pour aller s'aventurer plus loin. Hélas pour vous le 1.4 CRDI déçoit un peu sur le plan du dynamisme. |
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.1 CRDI 75 ch 2012 450 KMS : PANNE MOTEUR [...] Tous les autres signalements >>
D'un volume sensiblement identique aux Peugeot 208 et Renault Clio, la Kia Rio propose une habitabilité très correcte aux places arrière pour la catégorie. Le volume de coffre s'avère quant à lui très honnête pour la catégorie avec environ 290 litres de contenance, bien sûr elle ne vient pas battre un record ... En ce qui concerne la qualité perçue dans l'habitacle il y a de quoi être surpris grâce à l'emploi de plastiques valorisants sur la planche de bord. Cependant, certains autres lisses et durs peuvent un peu décevoir, notamment les contre-portes. La coréenne ne peut donc pas lutter face à une Polo (mais qui peut la battre à part l'A1 ?) qui bénéficie de matériaux plus valorisants [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
Si la Kia Rio est plutôt agréable à conduire et douce au niveau des commandes, on pourra lui reprocher son manque de dynamisme et ses trains roulants ayant un peu trop tendance à s'avachir. Une voiture qui n'est donc pas faite pour prendre beaucoup de plaisir à son volant. Autre point noir, son freinage qui peut parfois manquer un peu de mordant sans que cela soit vraiment mauvais bien sûr. De plus, les pneus Hankook de qualité moyenne ne viennent pas aider la Rio au niveau du comportement et du freinage, défaut que l'on retrouve sur d'autres modèles de la marque.
Malgré tout, et avec son gabarit de citadine polyvalente (idéalement associée avec du 16 pouces minimum) la Rio est une voiture sécurisante qui permet d'envisager des voyages au long cours. [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
(à partir de 12 500 EUR) [...] La suite des équipements >>
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
![]() |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
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3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
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4 m | 1350 Kg | 260 L |
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3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
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4.02 m | 1050 Kg | 320 L |
![]() |
4.05 m | 1050 Kg | 320 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
![]() |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
![]() |
4.03 m | 1050 Kg | 325 L |
![]() |
4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
![]() |
3.98 m | 1250 Kg | 280 L |
![]() |
4.02 m | 1250 Kg | 285 L |
![]() |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
![]() |
4.05 m | 1150 Kg | 295 L |
![]() |
4.08 m | 1500 Kg | 338 L |
![]() |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
![]() |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
![]() |
3.99 m | 1150 Kg | 330 L |
![]() |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
La longueur s'élève à 4.05 m. C'est plus long de 3 cm qu'une Dacia Sandero (2008-2012) ou même de 3 cm comparé à une Opel Corsa 5 (2014-2019). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 290 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C3 II (2009-2016) ou encore de 30 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Polo V (2009-2017) ou même de 10 litres comparé à une Mini Mini (2014). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.1 CRDI 75 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 109 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Rio nous recommandons les versions suivantes : 1.2 ISG 85 ch
Une certaine déception concerne les Rio 1.1 CRDI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Infos Kia - Services pratiques
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