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Dernier avis posté

1.2 85 ch (2021-06-18 11:48:28)

Qualités : Trés maniable, direction souple.Légère. Trés reactive, bonne reprise.
Consommation : A 130 kms/h, 6.2l.

Savoir controler sa conduite, comme, subaru, porsche.

Super pour conduite sportive. Trés bon freinage.

Défauts : La boite de vitesse, marche arriére accroche.

Sur route, cabosée en virage, elle tréssaute.

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20



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Essai Kia Rio 2011-2016

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Ventes (CCFA)
2 895Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1003 1778 0096 6365 3166 0206 4696 5305 387Pas dans le TOP 1005 200

+ Qualités

  • Un style évidemment réussi. La Rio joue la carte du coupé 5 portes qui est de plus en plus apprécié pour des raisons évidentes. Diffuseur et feux à led participent
  • La finition largement réussie pour affronter les Européennes
  • L'ESP de série, très généreux de la part de Kia sachant que le prix final de l'auto est inférieur à ses ennemis jurés. Cerise sur le gâteau elle est construite en Europe
  • Confort de suspension très correct à défaut d'être totalement parfait. C'est souple mais les suspensions peuvent parfois trépider face à certaines bosses et irrégularités sur la route
  • Moteurs diesels convaincants par leur silence et leur agrément
  • Garantie 7 ans ou 150 000 km, un vrai plus
  • Bonne position de conduite
  • Coffre satisfaisant pour la catégorie
  • Boîte 6 vitesses




Les derniers plus des internautes

Achetée neuve en octobre 2012, aucun accident.-consommation sur autoroute-robustesse, aucune casse en 9ans et avec 162000km-puissance 90cv très suffisante et couple puissance à 1800tr/min parfait jusqu'à 3300tr/min-fiabilité -radar de recul obligatoire compte tenu du style "coupé" pour se garer.-Je dors bien dans le véhicule (plus de 300 nuits passées)-démarrage sans clé :un vrai bonheur (1.4 CRDI 90 ch version Premium - 2012 - 162000km)
DesignRapport prix équipements (1.4 CRDI 90 ch Rio Premium 2012, 60000km)
Confortable belle auto (1.1 CRDI 75 ch)
- Design- Rapport qualité/prix (1.4 CRDI 90 ch Finition Active)
Bonne maîtrise de routeConfortable (1.2 85 ch 55000 km, Année 2017, jantes 17)
Bien finie...on se sent bien à l'intérieur.... très agréable à conduire. Bien insonorisée. Qualité sûr...juste une révision par an🤗🤗Sue du bonheur....ma deuxième Kia sans problème.... j'envisage de passer à la 4 ème génération. (109CV PREMIUM 95000km 2013)
Le design forcément, son énorme point fort, même si les goûts et les couleurs...la consommation en ville très raisonnable ( l'inverse sur autoroute), le prix et de la voiture (ce qui n'est pas forcément bon en revente) et le prix des pièces (hors réseau kia).L'intérieur n'est ni bon ni mauvais, mais allez c'est un petit point qualité. Bon équipement de base.Tenue de route correct sans être au top. Bonne voiture de jeune permis. (1.2 85 ch Bvm, 77000km, 2011, motion.)
Insonorisation superbe, blocage du démarreur si déjà lancer ( il peut arriver d'oublier qu'on est déjà démarrer le moteur vue le silence de celui ci ),Comportement correct pour son gabarit, pneu ainsi que poids, aucune tendance au roulis, ou alors ESP très très bon, reprise/relance pas si grandioses... apres tout un 1.2 il y a quelques années était pas donner a plus de 68ch et peu de couple sur sa il y du net progrès, confort surprenant, je ne m'attendais pas au siège "façon sport" a l'avant, les équipements de base sont très correct pour le prix, le radar de recul (certe pas indispensable mais ça fait tout de même plaisir) est une bonne surprise également. Espace du coffre grand quand on passe d'une Aygo a une Rio Et un espace pas si petit que sa a l'arrière. (1.2 85 ch Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active.)
Belle finition intérieur et extérieurnombreux vide-poches. (1.2 85 ch Boîte manuelle 2200Km jante 15" alliage modèle "Easy" + Navy + accoudoire)
Confortqualité conduite (1.1 CRDI 75 ch RIO 3 de 2014 1120 de cylindrées)
Voiture économe (6.2 litres/100km - bonne résistance à l'usure), polyvalente, fiable et avec assez d'équipement pour se sentir en sécurité (ESP, airbag...). On a de la place à l'arrière. Bref, c'est ce qu'on lui demandait, avec un contrôle des dépenses grâce à la garantie. Moteur agréable en ville. (1.2 85 ch 2012, 83.000 km, manuelle, essence)
Super allure j'adore les courbes et les forme à l'intérieur et l'exterieur, ordinateur centrale bien bien pensé, les 6 haut parleur envoie du bon son propre, dommage qu'il manque la vidéo, plastique de bonne qualité, cuir sur volant et pommeau, donc très confort pour le conducteur, beaucoup de place assise devant et derrière, coffre raisonnable, moteur faible a bas régime mais éco, qui sait donner un sacré coup de boost entre 3500 et 6000 tours mais deviens alors très gourmande, sur route je tourne a 5,5/6l en ville 7 a 11 L selon le type de conduite. Commandes au volant bien placé, Limitateur/regulateur vitesse utiles et fonctionnels. (1.2 85 ch 40000 km edition limité uefa - manuel 5 vitesse - NOV 2016)
Look sympa et racé , habitabilité même à l arrière, compacte, (1.2 85 ch Manuelle 20000km 2016 jante tôle Motion. Version espagnole )
Pas trop laide Pas trop chère à l'achat .... (1.2 85 ch Kia Rio 2014)
- Esthétique réussie, toujours autant de plaisir à la regarder après 6 ans. Content de ne pas avoir pris une clio...- Bien équipée, notamment pour la sécurité - direction asservie à la vitesse et assistée électriquement que du bonheur- Bonne ergonomie- spacieuse- Prix compétitif - garantie de 7 ans. 1 panne au niveau du câble d'embrayage bien gérée par le service de la garantie (prêt du véhicule de remplacement pendant 2 semaine vu que la panne a eu lieu loin) = garantie réelle et prise en charge. On se pose toujours la question...- consommation modeste 6.1 l/100km pour une utilisation 90% urbain. Consommation encore plus faible sur route et autoroute- en 6 ans, pas de pièces d'usures sauf les 2 pneus avant... donc véhicule FIABLE- Bien en ville, fait son job sur routes et autoroute, de bonnes accélérations si nécessaires en jouant sur la boite de vitesse. (1.2 85 ch boite manuelle, achetée en 2012 et depuis 74.000 km. motion option radar de recul)


Toutes les autres qualités
KIA Rio signalées




- Défauts

  • Comportement un peu pataud à défaut d'être mauvais (évitez les 15 pouces)
  • Insonorisation moyenne sur autoroute où les bruit d'air se font un peu entendre
  • Vitesse à laquelle le freinage peu manquer de mordant
  • Certains plastiques durs et lisses en évidence qui pénalise l'aspect général. De quelques touches de chrome auraient été les bienvenues. Les contre portes ne sont pas elles aussi très réussies
  • Performances décevantes du 1.4 CRDI 90 ch, pourtant il est aidé par une boîte 6




Les (derniers) moins des internautes

-La fonction rodage du calculateur (acoup à l'accélération à faible tour moteur) s'est désactivée enfin à partir de 40000km que du bonheur ensuite.-Confort siège conducteur à revoir.-Usure très rapide de la moquette côté conducteur.-Usure des plastiques portière et cuir volant & pommeau de vitesse.-Démarrage en côte fonctionne pas tout le temps (marche avant ou arrière) et non désactivable.-volume son un peu faible -la commande impulse de fermeture électrique de la vitre avant conducteur, en panne au bout de 6 ans. Fonction pas nécessaire. (1.4 CRDI 90 ch version Premium - 2012 - 162000km)
Consomme 2l/100km de plus qu’une Peugeot avec un 1.6 HDI 90 équivalent. La vendeuse a dit que c’était normal ça allait baisser avec le rodage mais 8 ans après elle consomme toujours autant. (1.4 CRDI 90 ch Rio Premium 2012, 60000km)
Consomme beaucoup trop que ce qui est indiqué 11crdi 6.0l Alors que soit disant 3,9l (1.1 CRDI 75 ch)
- Confort (Suspensions dures)- Manque de reprise à bas régime- Manque de visibilité avant (1.4 CRDI 90 ch Finition Active)
Puissance limitée (1.2 85 ch 55000 km, Année 2017, jantes 17)
Boite de vitesse qui accroche sur les changement de vitesses, principalement 1ère-2nd et marche arrière. Consommation de pneus importante. Assises trop basses et "tape cul" à l'arrière. Moteur avec peu de reprise. Qualité des plastique. Petit réservoir.Assez décevante comme voiture. Première et dernière que j'achète. (1.2 85 ch)
Cles cassees, double compris au bout de 7 ans. 375 euros pour refaire une clé! le SAV se gave avec des clés de mauvaises qualité! (1.1 CRDI 75 ch)
Pas la sensation d avoir 110cv sous le capot (109CV PREMIUM 95000km 2013)
Pas fiable du tout .manque de visibilité arrière.. marche arrière qui n'accroche pas .hier , à la gare d'Amiens la boite de vitesse s'est décrochée , impossible de mettre une vitesse .Quelle galère . (1.2 85 ch boite 6 vitesse , 63000km , année 2015)
Beaucoup malheureusement. Gros point noir de notre modèle, le moteur creuxVisibilité en dessous des espérances, surtout en 3/4 arrière et lunette arrière vraiment petite.Moquettes très fragiles, optez vote pour des tapis de sol.Le service Kia lors de sa période assurance était largement perfectible, car pour que la voiture reste « assurée » il faut changer quasiment 1/2 moteur chaque 10000km.Conso sur autoroute à 110 dans les cordes (7l/100) désastreuse par temps venteux ou à 130 (9 litres par moment). (Boîte 5)Inconfortable lors de trajet de plus de 300km.Et que dire du coffre trop petit mais cependant presque bon si on est fort au tetris.Modèle qui broute dès que l'on met du sp95-e85, et mieux dès que l'on repasse sur du sp98 alors que la fiche auto autorise les deux carburants.Bruit d'habitacle bien présent, et insupportable dès que l'on ouvre une fenêtre. (1.2 85 ch Bvm, 77000km, 2011, motion.)
Reprises/relances pas si dynamique (un turbo serait bienvenu)Consommation excessive si on a le pied lourd (habitude des 16v) (1.2 85 ch Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active.)
Problème de boîte de vitesse pour passer la marche arrière.Manque de puissance en dessous des 3.000 tours pour effectuer un dépassement sur autoroute. (1.2 85 ch Boîte manuelle 2200Km jante 15" alliage modèle "Easy" + Navy + accoudoire)
Boite de vitessestart and stop (1.1 CRDI 75 ch RIO 3 de 2014 1120 de cylindrées)
Comme d'autres, boite qui peut être capricieuse pour la marche arrière même si on s'y fait. Manque d'insonorisation pénalisant sur les longs trajets en famille. Il faut rétrograder pour avoir de la puissance sur autoroute. Les plastiques sont durs, quelques rayures mais solides. On ne lui demandait pas d'être un véhicule premium. Après, je viens de voir une Toyota Auris hybride, extérieur coupé à la hache, la Rio n'a rien non plus à lui envier coté esthétique intérieure. (1.2 85 ch 2012, 83.000 km, manuelle, essence)
Pédale de frein qui grince parfois, pas de vidéo sur l'ordinateur centrale, consommation affiché a 7L et conso réél a 11L je comprends pas... la clim ?Le gps intégré un peu casse couille quand il y a des bouchons a toujours proposé des modifications !obligé de désactiver l'antiderapage a chaque démarrage si on en veux pas! (1.2 85 ch 40000 km edition limité uefa - manuel 5 vitesse - NOV 2016)
Consommation, motorisation pas terrible (manque de puissance), je pense la passer à l éthanol prochainement (1.2 85 ch Manuelle 20000km 2016 jante tôle Motion. Version espagnole )
Fiabilité !motricité perfectible Vision arrière mauvaise Consommation élevée en ville Marche arrière parfois impossible à passer (1.2 85 ch Kia Rio 2014)
- mal insonorisée sur autoroute (bon, ok on a pas acheté une audi...), au bout de 600 bornes, ca fatigue...- qualité perçue avec des plastiques un peu cheap qui peuvent se rayer. Ceci dit, pour le prix, cela reste plus que correct et bon, ce n'est pas l'essentiel.- coffre un peu juste, à 4 il faut être bon au tétris, mais ca passe... (1.2 85 ch boite manuelle, achetée en 2012 et depuis 74.000 km. motion option radar de recul)


Tous les autres défauts
KIA Rio signalés





Fiche technique Rio


4.05 m

1.45 m

2.57 m

290 L

43L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Dans la lignée des derniers modèles de Kia, la Rio vient chahuter la catégorie des grandes citadines en proposant un produit conçu pour plaire au plus grand nombre, c'est-à-dire la planète entière ... En effet, ce modèle est destiné à une carrière mondiale. Maintenant qu'un des anciens designers de la marque Audi dessine les modèles de Kia, l'ensemble de la gamme s'est totalement métamorphosée pour donner naissance à des voitures très attirantes à l'oeil. De plus, la fiabilité des modèles de la marque n'est plus à démontrer car peu d'utilisateurs ont connu des soucis, de plus la garantie de 7 ans vient encore plus appuyer cela.

Rio en images

 
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Les 2 avis Rio les plus complets

Kia 1.1 CRDI 75 ch 52105 km, 2012, finition Style 1.1 crdi 75cv

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)


Posté le : 2014-11-04 23:59:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Economique, look sympa, garantie 7 ans, polyvalente, spacieuse, fiable, freins à disque avant ET arrière, très bon rapport qualité/prix/options, boite 6

Défauts :

Consommation moyenne : 5.02 litres/100km (mesure effectuée en réel avec une appli qui cumul tous mes pleins depuis l'achat de la voiture).

Problèmes rencontrés : problème d'affichage de température moteur, la jauge affichait la température moteur qu'elle voulait, quand elle voulait. Pris en charge par la garantie, problème non résolu mais qui semble ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Rio


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Le proprio - (2015-11-16 18:37:51) : Aujourd'hui 820000 km avec et toujours aucun probléme à signaler (même pas un)!
  • Par cat - (2021-09-06 18:32:15) : la mienne annee 2012..modele de base 200000km et aucun problème non plus.

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Kia 1.4 CRDI 90 ch

14/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)


Posté le : 2016-09-30 21:22:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : bonne qualité de finition (premium)

Défauts : problème de montée d huile dans le moteur depuis juillet 2013 constaté

Consommation moyenne : 7.5 ville

Problèmes rencontrés : dernièrement l huile est monté 4 cm au dessus du maxi

Note : 14/20


1 er année tout va bien 30 000 klm et premier entretien
un service en garantie déplorable
il faut faire que taper du poing sur la table
et si on veut vraiment quelques chose il faut contacter kia france
et faire des recommander car les signalement fait en concessi ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Rio


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JLT - (2016-11-05 23:35:06) : Je possède une Kia Sw Ceed 1.6 Crdi 115cv. Elle a 103000km. Les soucis en garantie ont été parfaitement gérés par mon concessionnaire Kia (royal motors dreux). Il ne faut pas dire que le sav est mauvais ...moi je dis, il est excellent ! Il faut juste choisir son concessionnaire.
  • Par fufu - (2016-11-06 16:04:52) : bonjour
    votre sav est bon - votre concession aussi -
    c est bien je suis content pour vous -

    je ne dis pas que le Sav Kia France est mauvais -
    mais quand tu dépose à plusieurs fois ton véhicule
    en signalant des problèmes en sav (en concession)
    certaine chose sont signalé en concession tout de même depuis décembre 2014 (d autre depuis juillet 2013)
    re-signalé en mars et mai 2016
    quand tu récupère ta voiture en juin 2016 apres avoir passer un mois en concession et que le lendemain matin tu t aperçois que c est toujours pareil pour certain problemes
    que tu téléphone à kia france et que kia france ne trouve rien sur ta fiche concernant ta voiture
    et qu il ne sont pas au courant de ton problème
    que tu est obligé d envoyer des lettres avec A/R
    qu tu est obligé de prendre un expert (350 euros pour commencer) pour enfin être pris au sérieux - et que l on t écoute enfin

    pour moi dans mon cas ,le sav ne marche pas correctement ,je dis bien dans mon cas

    et quand plus pour t aperçois que ta concession
    en ne respectant pas les préconisation faite par le constructeur ,te fait perdre ta garantie sur ton moteur et ton fap ,

    voila aujourd hui , que je me retrouve à me bagarrer contre ma concession (responsable en tant qu independant )
    et egalement avec le "constructeur" car du coup sa responsabilité n est pas engagé suite au faute commise par la concession

    je me retrouve du coup un peu tout seul contre deux grande antitée

    c est pour cela aussi que je recherche les personnes qui ont eue un moteur qui s emballe
    une montée d huile moteur (qui provoquera l emballement un jour ou l autre)
    etc

    je connais aujourd hui
    2 voitures moteurs hs ou kia france ne bouge pas pour le moment pour des raisons parfois
    vraiment petite

    deux voitures avec le niveau d huile qui monte
    la mienne et une autre

    tous avec fap bien sur et pour le moment tous des 1.4 crdi

    à oui j oubliait
    j ai acheté la voiture neuve et entretenue la voiture dans la même concession

    choisir la concession je veut bien
    alors du coup si j élimine la concession en qui je n ai plus confiance qui possède 5 garages -
    du coup je suis obligé de faire 100 bornes
    environ 1h30 de route suivant trafic
    pour faire entretenir ma voiture
    alors que celle ou j allais était à 5 minutes





  • Par fufu - (2016-12-22 15:01:42) : problème réglé définitivement
    je n ai plus la voiture


  • Par Rph - (2017-02-11 01:14:33) : Un crdi pour faire de la ville...Et après on s'étonne que ça déconne...navrant mais tellement commun en France
  • Par fufu - (2017-02-11 09:48:08) : Le pire c est qu elle est vendue pour une citadine
    Et que l on vous dit monsieur vous ne rouler pas assez
    D un autre cote
    Les régénération fap ce font vers 2000 tr min
    Et non 3000 3500 comme dans d autre marque .

    Le seul conseil que je puisse vous donner dans cette histoire vérifié si votre concession suit bien les préconisation constructeur .
    Et ne ps hésité a prendre un expert
    Au moindre problème en garantie

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Qualités et défauts Rio signalés par les internautes via les 152 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Rio effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rio.


Comportement routier : 14 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs KIA Rio

Diesels de la Rio

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1 CRDI
1120 cc
75ch
4 CV
5 litres
 

162 km/h
15.5 s
170 NM

C'est le seul moteur que je ne recommande pas vraiment avec des performances qui sont pour le coup désastreuses ... Mieux vaut largement prendre le 1.2 85 chevaux essence qui est beaucoup moins cher et plus rassurant pour la fiabilité future.

20 Avis rédigés
Souci le plus signalé : colonne de direction

Voici certaines des ses concurrentes : Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 CRDI
1396 cc
90ch
5 CV
5.4 litres
 

172 km/h
14.2 s
220 NM

Si vous voulez absolument un diesel c'est vers ce 1.4 CRDI qu'il faut se tourner. Si il est trop cher pour vous, mieux vaut le 1.2 85 chevaux essence plutôt que le très mauvais 1.1 CRDI qui correspondrait mieux à une micro citadine.

32 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Mini 1.5 d 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch.







Essences de la Rio

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1248 cc
85ch
5 CV
6.3 litres
 

168 km/h
13.1 s
120 NM

Plutôt sobre ce petit 1.2 de 85 chevaux ! Une configuration parfaite pour le milieu urbain. Il ne faudra en effet pas vraiment lui demander autre chose même si il peut encore gérer un trajet de 150 km sans trop vous faire souffrir. Il reste un choix malin en raison de ses tarifs très intéressants.

72 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.2 Vti 82 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Mini 1.2 75 ch, Aveo 1.2 84 ch, Polo V 1.0 75 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1396 cc
109ch
6 CV
7 litres
 

181 km/h
11.2 s
135 NM

Ce petit 1.4 se vend plutôt cher par rapport au 1.2 85 ch. Dommage car il propulse correctement la Rio, tant qu'il est en boîte mécanique car la boîte auto vient largement grever les performances ...

17 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Corsa 5 1.4 100 ch, Aveo 1.4 100 ch, Polo V 1.2 TSI 105 ch, i20 1.4 100 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 ISG 85 ch On a trop tendance à oublier les essences mais il faut reconnaître que ce petit 1.2 est plutôt volontaire. Bien sûr ne cherchez pas à faire des départs canons en repartant du péage, vous risqueriez d'être déçu. En résumé, il est bon pour la ville et sa périphérie alors qu'il n'aimera pas trop les longs trajets sur autoroute.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 CRDI 75 ch Ce petit moteur diesel a la bonne intention de vous faire économiser du carburant mais il reste trop limité pour rendre la Rio polyvalente. Important sachant qu'elle a le gabarit (châssis)  adéquate pour aller s'aventurer plus loin. Hélas pour vous le 1.4 CRDI déçoit un peu sur le plan du dynamisme.
 

Fiabilité Rio

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.1 CRDI 75 ch 2012 450 KMS : PANNE MOTEUR [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

D'un volume sensiblement identique aux Peugeot 208 et Renault Clio, la Kia Rio propose une habitabilité très correcte aux places arrière pour la catégorie. Le volume de coffre s'avère quant à lui très honnête pour la catégorie avec environ 290 litres de contenance, bien sûr elle ne vient pas battre un record ... En ce qui concerne la qualité perçue dans l'habitacle il y a de quoi être surpris grâce à l'emploi de plastiques valorisants sur la planche de bord. Cependant, certains autres lisses et durs peuvent un peu décevoir, notamment les contre-portes. La coréenne ne peut donc pas lutter face à une Polo (mais qui peut la battre à part l'A1 ?) qui bénéficie de matériaux plus valorisants [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Kia Rio


Comportement routier Rio

Si la Kia Rio est plutôt agréable à conduire et douce au niveau des commandes, on pourra lui reprocher son manque de dynamisme et ses trains roulants ayant un peu trop tendance à s'avachir. Une voiture qui n'est donc pas faite pour prendre beaucoup de plaisir à son volant. Autre point noir, son freinage qui peut parfois manquer un peu de mordant sans que cela soit vraiment mauvais bien sûr. De plus, les pneus Hankook de qualité moyenne ne viennent pas aider la Rio au niveau du comportement et du freinage, défaut que l'on retrouve sur d'autres modèles de la marque.
Malgré tout, et avec son gabarit de citadine polyvalente (idéalement associée avec du 16 pouces minimum) la Rio est une voiture sécurisante qui permet d'envisager des voyages au long cours. [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Kia Rio

Options et équipements

Motion

(à partir de 12 500 EUR) [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
AUDI A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
BMW i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
CHEVROLET Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
CITROëN C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
DACIA Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DACIA Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
DS DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
FORD Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
HYUNDAI i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
HYUNDAI i20 (2014) 4.03 m 1050 Kg 325 L
MAZDA 2 (2015) 4.06 m 1000 Kg 280 L
MINI Mini (2014) 3.98 m 1250 Kg 280 L
OPEL Corsa 5 (2014) 4.02 m 1250 Kg 285 L
PEUGEOT 208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
RENAULT Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 295 L
RENAULT Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 338 L
SEAT Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
SKODA Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
SKODA Fabia 3 (2014) 3.99 m 1150 Kg 330 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L

La longueur s'élève à 4.05 m. C'est plus long de 3 cm qu'une Dacia Sandero (2008-2012) ou même de 3 cm comparé à une Opel Corsa 5 (2014-2019). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 290 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une C3 II (2009-2016) ou encore de 30 litres par rapport à la Sandero (2008-2012) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Polo V (2009-2017) ou même de 10 litres comparé à une Mini Mini (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Kia Rio vont du 1.1 CRDI 75 ch au 1.4 109 ch soit 2 diesel(s), 2 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.2 ISG 85 ch
Les versions qui ne sont pas à choisir en priorité sont les Rio 1.1 CRDI 75 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une KIA Rio


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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