Avis Volvo V40 2.0 T2 122 ch Boite de vitesse manuelle 6 rapports, 43000 kms, Déc 2014, finition RDesign, Millésime 2015
Fiches V40 
Posté le : 2017-06-26 23:06:13
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très bon véhicule, bien insonorisé, confortable sur court et long trajet, finition irréprochable et de qualité sur la RDesign.
Défauts : Consommation excessive pour un modèle récent, volume du coffre un peu juste pour les grandes familles.
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Entre 15 Kms et 5000 kms : Capteur TPMS défectueux, ralenti instable (le comble pour une essence), Mise à jour calculateur à 2 reprises.
Entre 25000 et 30000: Fuite d'huile (campagne de rappel Volvo)
Note : 15/20
Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : AMP ) (type de contrat : Tous risques sans franchise) (Bonus/Malus : 50 %)
Prestations routières: Bonne tenue de route, agréable à rouler même avec des jantes 17 pouces. Freinage précis et efficace voir surprenant au début!
Prestations moteurs: Vite limité avec les 122 chevaux du 2L... cependant suffisant pour s'insérer sans soucis dans le flux de circulation.
Reprise à bas régime médiocre surtout en 5ème et 6ème.
Gros inconvénient "la consommation" qui tourne aux alentours des 8 litres/100 km.... Lors des 10000 premiers Km on avoisinait les 9,5 litres/100 !
Moteur silencieux.
Prestations intérieures: Sellerie Cuir/Alcantara très réussie, soignée.
Le confort des sièges est un régal... très bon maintien, confortable même sur longue distance! intérieur bien insonorisé pour apprécier la qualité du système audio. (CD, USB, radio)
Inconvénient: la capacité du coffre, vite limité lors des départs en vacances... obligé d'abattre 1/3 du siège. la roue de secours en option diminue encore plus la capacité du coffre, car le plancher doit être relevé.
Prestations extérieures: Modèle RDesign est très réussi. Sortie double échappement sport (2 vrais sorties...ce n'est pas du Tuning bon marché!)
Diffuseur et becquet à l'arrière. Feux diurne à LED.
Autres (Accessoires): Attention, privilégié la roue de secours (malgré la perte de place dans le coffre)... car compresseur inutilisable en cas de crevaison de grande taille. Donc dépanneuse etc, cela fait chère la crevaison! (nous en avons fait la mauvaise expérience!)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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