Motorisations VOLKSWAGEN Polo V (2009-2017)

Moteurs diesel

1.2 TDI 75 ch

MOTEUR diesel

5 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 13.6 s 182 km/h Couple : 180 Nm
à 2000 t/min
3 Cylindres
1199 cc
   
 

Quasiment aussi mauvais que les petits blocs essence de 60 à 85 chevaux. Il bénéficie de 3 cylindres histoire de grèver un peu plus l'agrément et la sonorité. Franchement pas le meilleur, loin de là.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 5 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 3 aiment

Consommation : 9 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 TDI 75 : vos témoignages :

  • 5 litres (1.2 TDI 75 ch Boite manuelle, 75000 km, 2011, Finition Confort)
  • 3.9 L réel - environ 1100kms (1.2 TDI 75 ch BM 180000 2011 confortline)
  • 5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch boite manuelle, 122000 km, année 2011, jante 15")
  • 5.5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 2011 79000km)
  • 5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch)
  • 4.5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 98000 2010)
  • 5 à 6 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 53000)
  • 5 /100km (1.2 TDI 75 ch 5, 98000, 2011, Hignline)
  • 4.5 /100 (1.2 TDI 75 ch 45000)
  • 5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 72500km, Année 2010, Modèle Bluemotion)
  • itres/100km (1.2 TDI 75 ch 34000 km, mise en circulation en décembre 2010, finition Trendline)
  • 5 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 14500km,2012, concept)
  • 6.2 litres/100km (1.2 TDI 75 ch 12500 km juillet 2014 trendline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Durite rongée par une fouine Vanne EGR à remplacer à 55000 Km et à 70000 Km (apparemment du à mon usage sur des très petits trajets durant toute la période hivernale, je suis passé à une essence pour éviter ce problème) (1.2 TDI 75 ch Boite manuelle, 75000 km, 2011, Finition Confort) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TDI 75 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TDI+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/45 9/45 1/45 8/45 0/45 2/45
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/45 0/45 0/45 1/45 0/45 1/45
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 0/45 1/45 1/45 1/45
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/45 0/45 1/45 1/45 0/45
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/45 5/45 1/45 0/45 3/45 0/45
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/45 0/45 1/45 0/45
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/45 0/45 0/45 1/45 0/45
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/45 0/45 0/45 1/45 0/45

Avis 1.2 TDI 75 ch Diesel

08/20
14/20
1.2 TDI 75 ch (1189/0)
12/20
18/20
1.2 TDI 75 ch (1084/1)
16/20
1.2 TDI 75 ch (993/0)
-- /20
14/20
05/20
11/20
08/20
10/20
1.2 TDI 75 ch (106/4)
12/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch.


1.4 TDI 75 ch

MOTEUR diesel

4.9 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 920 km)

 
0 à 100 : 13 s 177 km/h Couple : 210 Nm
à 1500 t/min
3 Cylindres
1422 cc
   
 

Très bof... Ce moteur n'est pas assez puissant pour voyager mais dans un même temps il n'est pas fait pour la ville ( diesel). En gros il ne correspond à rien.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 1 aime


Consommation du 1.4 TDI 75 : vos témoignages :

  • 5.5 litres (1.4 TDI 75 ch Casse du turbo 80000km 2015)
  • 4.8 /100km (1.4 TDI 75 ch)
  • 10 litres/100 km (1.4 TDI 75 ch Boite automatique 94000 Km année 2004 type 9N essence 3 portes)
  • 5 litres/100km (1.4 TDI 75 ch 2003 230000 kms)
  • 5 litres/100km (127000KMS 03/2004 1.4 TDI 75CV 3 CYLINDRES)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse turbo 80000 modele 2015 (1.4 TDI 75 ch Casse du turbo 80000km 2015) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TDI 75 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 1.4 TDI 75 ch Diesel

08/20
1.4 TDI 75 ch (310/1)
09/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.


1.6 TDI 75 ch

MOTEUR diesel

5.1 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 14.2 s 168 km/h Couple : 200 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Certes mieux que le 1.2 TDI, on reste ici encore sur notre faim. Il n'est ni adapté à la ville ni adapté aux longs trajets... Pas top

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 1.6 TDI 75 : vos témoignages :

  • 4.5 l/100km conso mixte (1.6 TDI 75 ch BMV 5, 220000KM, Sportline décembre 2009)
  • 5.5 (1.6 TDI 75 ch Manuelle, 190000km, 2010, confortline 14500 euros)
  • 5.2 (1.6 TDI 75 ch boite manuelle, roue 16, 135Mkm)
  • 5.2 /100km (1.6 TDI 75 ch 151900,2009 trendline)
  • 4.75 /100km (1.6 TDI 75 ch manuelle, 92000km, 2009 octobre)
  • 5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 105000)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 35000, 2010)
  • 5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 95000 kms 2009 sportline)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 75 ch TDI confortline 2010)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 90000km, 2010, confortline/2010)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 75 ch 54916km, 2010, Comfortline)
  • 5.3 autoroute (1.6 TDI 75 ch année 2010 - environ 62 000 km - Confortline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : -injection -Claquement moteur - Ralenti instable à chaud et au démarrage (1.6 TDI 75 ch BMV 5, 220000KM, Sportline décembre 2009) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.6 TDI 75 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 57 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/57 10/57 0/57 13/57 1/57 3/57
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/57 2/57 0/57 2/57 0/57 0/57
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/57 0/57 0/57 0/57 1/57 0/57
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/57 1/57 2/57 0/57 0/57
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/57 10/57 6/57 1/57 0/57 1/57
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/57 1/57 3/57 2/57
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/57 0/57 1/57 1/57 0/57
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/57 1/57 0/57 0/57 0/57

Avis 1.6 TDI 75 ch Diesel

06/20
-- /20
-- /20
-- /20
1.6 TDI 75 ch (597/0)
16/20
1.6 TDI 75 ch (528/0)
10/20
02/20
15/20
1.6 TDI 75 ch (443/3)
10/20
05/20
1.6 TDI 75 ch (350/0)
15/20
1.6 TDI 75 ch (345/0)
10/20
05/20
10/20
-- /20
1.6 TDI 75 ch (181/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch.


1.4 TDI 90 ch

MOTEUR diesel

5.1 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 10.8 s 183 km/h Couple : 230 Nm
à 1500 t/min
3 Cylindres
1422 cc
   
 

3 cylindres plutôt bien calibrés pour la Polo.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 TDI 90 : vos témoignages :

  • 5.0 L/100 (1.4 TDI 90 ch Cross polo 2015, 88Mkm)
  • 3.8 l/100km conduite économique 90% sur autoroute. (1.4 TDI 90 ch boîte manuelle, 52k km, 2015, 16", bluemotion business confort line)
  • 4.9 L/100km (1.4 TDI 90 ch POLO 1.4 TDI 90 Lounge, Mars 2016, 64000km, BV Manuelle)
  • bon (1.4 TDI 90 ch r-line 2017 dsg7 13000km)
  • 6 en ville sur route à 90km environ 3.5 L et autoroute 5.5 L (1.4 TDI 90 ch 1.4 tdi 90Ch start and stop année 2015 lounge)
  • 4.6 litres/100km (1.4 TDI 90 ch BM5, 41 000, 2015, lounge,)
  • 5 litres/100km (1.4 TDI 90 ch Bm5 30 000. 2016mars trendline)
  • 4.5 /100km (1.4 TDI 90 ch Finition CUP pack city de 05/2015 boite DSG7 couleur noir avec 31000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Circuit de refroidissement partiellement bouché ce qui faisait chauffer le véhicule. Heureusement prise en charge VW car garantie 5 ans sur notre véhicule. Du coup changement du radiateur, de la pompe à eau et du radiateur de clim pour un montant de 3500¤! La semaine suivante, c'est la fourchette de boite qui était changée car la 1ère était dure à passer. Prise en charge également par VW. (1.4 TDI 90 ch Cross polo 2015, 88Mkm) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TDI 90 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/16 2/16 0/16 0/16 2/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/16 1/16 0/16 1/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 1/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 4/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16 0/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 0/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 1/16 0/16 0/16

Avis 1.4 TDI 90 ch Diesel

14/20
00/20
1.4 TDI 90 ch (86/2)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Sandero 1.5 dCi 85 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.


1.6 TDI 90 ch

MOTEUR diesel

5.3 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 11.3 s 181 km/h Couple : 230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

C'est le moteur diesel minimum pour la Polo 5, les deux autres proposés sont médiocres, ou en tout cas vraiment pas enthousiasmants...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 9 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 7 n'aiment pas

Fiabilité : 13 aiment 38 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 n'aiment pas

Agrément : 19 aiment 14 n'aiment pas

Consommation : 34 aiment 11 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 9 aiment 21 n'aiment pas


Consommation du 1.6 TDI 90 : vos témoignages :

  • 7.5 l/100km (1.6 TDI 90 ch 95.000km)
  • 6 (1.6 TDI 90 ch)
  • 4.5 litres (1.6 TDI 90 ch Mise en circulation juillet 2015 (tout juste 5 ans) kilométrage 67500 km, boite mécanique)
  • 4.5 (1.6 TDI, 90 ch, 2011, Confortline, 197000)
  • 5.8 L (1.6 TDI 90 ch Polo V TDI Sportline 2010 44,500km BVM5)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 5 90000 2014 alu polo match 2)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch LIFE 3 portes, BLANC PUR, de janvier 2014)
  • 7.2 litres/100km (1.6 TDI 90 ch Polo confortline, année 2012 90cv boîte 5)
  • 6 /100km (1.6 TDI 90 ch amortisseur vanne egr triangle)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 150000)
  • 5.1 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 160000kms en 5 ans)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ecran gps/ autoradio qui ne s'allume plus ( le tactile fonctionne) Climation en panne sans connaitre la raison (1.6 TDI 90 ch 95.000km) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.6 TDI 90 appuyées sur les 208 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 208 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/208 24/208 5/208 27/208 6/208 8/208
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
40/208 5/208 0/208 7/208 0/208 0/208
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/208 1/208 0/208 0/208 1/208 2/208
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/208 2/208 3/208 0/208 0/208
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/208 16/208 8/208 15/208 6/208 4/208
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/208 4/208 12/208 3/208
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/208 0/208 5/208 1/208 0/208
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/208 2/208 8/208 1/208 2/208

Avis 1.6 TDI 90 ch Diesel

-- /20
19/20
1.6 TDI 90 ch (1573/1)
05/20
-- /20
09/20
12/20
01/20
05/20
1.6 TDI 90 ch (935/0)
10/20
1.6 TDI 90 ch (913/0)
13/20
1.6 TDI 90 ch (831/0)
18/20
-- /20
1.6 TDI 90 ch (724/0)
17/20
1.6 TDI 90 ch (670/3)
10/20
07/20
1.6 TDI 90 ch (510/0)
15/20
05/20
12/20
04/20
05/20
15/20
05/20
16/20
03/20
14/20
1.6 TDI 90 ch (335/0)
04/20
-- /20
1.6 TDI 90 ch (315/0)
16/20
1.6 TDI 90 ch (302/0)
10/20
15/20
-- /20
1.6 TDI 90 ch (247/0)
-- /20
09/20
12/20
12/20
10/20
1.6 TDI 90 ch (213/0)
07/20
1.6 TDI 90 ch (208/0)
06/20
-- /20
17/20
1.6 TDI 90 ch (193/0)
00/20
15/20
1.6 TDI 90 ch (184/0)
11/20
1.6 TDI 90 ch (158/1)
16/20
1.6 TDI 90 ch (104/0)
19/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 2 1.6 MZ-CD 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, 207 1.6 HDI 90 ch.


1.4 TDI 105 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 9.8 s 193 km/h Couple : 250 Nm
à 1800 t/min
3 Cylindres
1422 cc
   
 

Il met à la retraite le 1.6 TDI

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces




Avis 1.4 TDI 105 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, 208 1.6 HDI 100 ch, C3 II 1.6 HDI 100 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, DS3 1.6 HDI 100 ch.


1.6 TDI 105 ch

MOTEUR diesel

5.6 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 10.5 s 190 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Si il s'agit du diesel le plus puissant proposé à bord de cette citadine, force est de constater que ses défauts le suivent d'un modèle à l'autre (l'inverse serait illogique). Il est certes volontaire dans la Polo mais se révèle creux à bas régime, pénalisant en ville.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment


Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :

  • 5.5 L/100km en roulent tranquillement. ce qui peux vite monter aussi (1.6 TDI 105 ch Boîte manuel, 130000km, 2012, finition sprotine 3 portes)
  • 5.6 l / 100 km (1.6 TDI 105 ch Boite 5 -137000 km - 2013 - Alu - Highline)
  • 5.3 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Mécanique 5 rapport, 78000 klm, 2014, Sportline (pack Rline ext/int))
  • 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch model 2010 caratline 91000km)
  • 5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 75000)
  • 5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
  • 5.2 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 19700 kms 2011 Sportline)
  • 6.0 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 65000)
  • 5.8 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 1.6 tdi 105 sportline de juillet 2012 10 500 kms)
  • 5 litres aux 100 (1.6 TDI 105 ch fevrier 2010 48000kms)
  • 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 2009 sportline 24500km)
  • 5.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 65000 km)
  • 5.2 /100km (autoroute) et 4.8 /100km (route) sans faire spécialement attention. (1.6 TDI 105 ch Sportline - 2 ans et 3 mois - 45MK - Noir non métallisé)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Injecteur, encrassement régulier du FAP (ne vraiment pas hésité à lui « taper dedans » Sinon bonne voiture dans l'ensemble (1.6 TDI 105 ch Boîte manuel, 130000km, 2012, finition sprotine 3 portes) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.6 TDI 105 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/21 4/21 3/21 6/21 0/21 1/21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/21 0/21 0/21 1/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/21 2/21 0/21 0/21 0/21
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/21 2/21 3/21 2/21 0/21 0/21
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/21 0/21 3/21 0/21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/21 2/21 2/21 1/21 0/21

Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel

18/20
05/20
-- /20
1.6 TDI 105 ch (474/0)
05/20
10/20
14/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A1 1.6 TDI 105 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Sandero 2 1.5 Blue dCi 95 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch.


Moteurs essence

1.0 60 ch

MOTEUR essence

6 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 750 km)

 
0 à 100 : 15.5 s 160 km/h Couple : 95 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Plus que limite...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.0 60 : vos témoignages :

  • regulierement 3.7 l et sur les 100 000 km 4.75 L (1.0 60 ch)
  • 5.2 l (1.0 60 ch 32000km 2017 finition Mat h)
  • 5.2 litres/100km (1.0 60 ch Manu; 13000 km; 2017; jante alu ; finition match)
  • 6 litres/100km (1.0 60 ch 47500)
  • 5 litres/100km (1.0 60 ch)
  • 3.6 /100km ( autoroute ) (1.0 60 ch 3500 km 2015 Edition Limitée)
  • 6 litres mixte (1.0 60 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun (1.0 60 ch) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.0 60 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+60")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7

Avis 1.0 60 ch Essence

19/20
1.0 60 ch (704/0)
15/20
1.0 60 ch 47500 (432/0)
18/20
1.0 60 ch (335/7)
10/20
1.0 60 ch (263/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Ibiza 1.2 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, C3 II 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.


1.2 60 ch

MOTEUR essence

6.5 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 15.8 s 159 km/h Couple : 110 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
1198 cc
   
 

Mauvais, nul, médiocre, pas adapté... Que voulez-vous dire de plus ? Ah oui, il fait le boulot en centre ville mais ça s'arrête là !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 12 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 13 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment 5 n'aiment pas


Consommation du 1.2 60 : vos témoignages :

  • 6 sur route 7.5 L mixte et 11L en ville (1.2 60 ch 1.2 60 Match, BVM5, 40000kms, jantes 15", RCD 310)
  • 9 LITRE (1.2 60 ch boite manuelle, 137000kms, 04/2010, trentaine, moteur essence 1.2)
  • 9.3 L/100 (1.2 60 ch 50000 km, 2013, jante 15')
  • 6.2 litres/100km (1.2 60 ch Manuelle, 50000KM, 2012, Jantes 15", Match +, Toit ouvrant, RCD 510...)
  • 6.5 litres/100km (1.2 60 ch Véhicule de fév 2013-Finition match-36000km)
  • 6.8 litres/100km (1.2 60 ch Manuelle, 50000 km , 2010 , Trendline)
  • 7 litres/100km (1.2 60 ch Avril 2013 finition Life, 50000 Km)
  • 6.6 litres/100km (1.2 60 ch Version Style 3 portes blanche 2011 45000km)
  • 6 litres (1.2 60 ch)
  • 5.7 litres/100km (1.2 60 ch Boîte 5 vitesses, manuelle, 54000 kms, Match 2012)
  • 6.9 litres/100km (1.2 60 ch Manuel, 17200km, 2013, Polo Life)
  • 5 litres/100km (1.2 60 ch)
  • 8 litres/100km (1.2 60 ch 11 500 kms ; Avril 2014 ; Match II + ; 5portes)
  • 5.9 L/100km (1.2 60 ch boîte de vitesses 5, 40 000 kms, année 2012, finition MATCH)

Statistiques fiabilité Polo V 1.2 60 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/56 0/56 1/56 0/56 0/56 2/56
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/56 0/56 0/56 0/56 0/56 0/56
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/56 0/56 0/56 2/56 1/56 0/56
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/56 0/56 3/56 2/56 0/56
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/56 2/56 1/56 4/56 4/56 3/56
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/56 0/56 1/56 0/56
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/56 0/56 1/56 1/56 0/56
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/56 1/56 0/56 2/56 1/56

Avis 1.2 60 ch Essence

13/20
1.2 60 ch 62000 (2397/0)
16/20
1.2 60 ch (925/2)
-- /20
-- /20
1.2 60 ch 22000 (533/0)
08/20
1.2 60 ch 2013 (528/0)
-- /20
13.5/20
18/20
1.2 60 ch (421/0)
15/20
18/20
1.2 60 ch (384/0)
12/20
1.2 60 ch 42000 (369/0)
10/20
15/20
16/20
18/20
1.2 60 ch (242/0)
10/20
1.2 60 ch (181/0)
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.2 60 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, C3 II 1.1 60 ch, 206 plus 1.1 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.


1.2 70 ch

MOTEUR essence

6.7 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 13.9 s 168 km/h Couple : 120 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
1198 cc
   
 

Quasiment aussi mauvais que le 60 chevaux, sauf qu'ici il y a un tout petit peu plus de peps, et encore... Si votre Polo ne dépasse jamais le périph de sa vie c'est tout bon. Pour le reste, passez votre chemin.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 5 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 2 aiment 7 n'aiment pas


Consommation du 1.2 70 : vos témoignages :

  • 4.9 L/100km (1.2 70 ch Boîte Mécanique 5 - 2013 - 70ch - Match)
  • 8 litres (1.2 70 ch 119000, 2011, jantes alu, trendline)
  • 5.8 l / 100 km (1.2 70 ch Année 2011, 138 000 km)
  • 5.5 cycle mixte (1.2 70 ch polo confortline 2010 115000km)
  • 6.6 litres/100km (1.2 70 ch polo match 2 15000 km 02/2014)
  • 7 litres/100km (1.2 70 ch Boite mécanique, 57000Km, 2009, Finition ConfortLine)
  • 6.8 l/100km en roulant tranquille (1.2 70 ch 45000)
  • 3 - 4 L/100km (1.2 70 ch)
  • 7 litres/100km (1.2 70 ch)
  • 7.2 /100 (1.2 70 ch 5600 km 2013 acheté fin 2014 comfortline 70 cv)
  • 6 /100 KM sur route. 7.8 L/100 en ville. et 9.5 L avec la clim allumée en ville (1.2 70 ch Confortline 2010 pack style noir 62500 kms)
  • 6.3 litres/100km (1.2 70 ch 46000 2010 Confortline)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Trappe à essence Clim (1.2 70 ch Boîte Mécanique 5 - 2013 - 70ch - Match) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.2 70 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/38 1/38 0/38 1/38 0/38 2/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 2/38 1/38 0/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/38 2/38 0/38 2/38 0/38 2/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/38 0/38 4/38 1/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/38 0/38 0/38 0/38 1/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/38 0/38 0/38 2/38 0/38

Avis 1.2 70 ch Essence

00/20
1.2 70 ch 77000 (629/1)
05/20
1.2 70 ch (613/2)
11/20
1.2 70 ch 45000 (597/0)
05/20
15/20
1.2 70 ch 7500 (413/0)
16/20
1.2 70 ch (372/0)
15/20
05/20
15/20
1.2 70 ch (234/0)
14/20
1.2 70 ch (73/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, i20 1.2 77 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Ibiza 1.2 60 ch, 2 1.3 75 ch.


1.0 75 ch

MOTEUR essence

6.6 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 680 km)

 
0 à 100 : 14.3 s 169 km/h Couple : 95 Nm
à 3000 t/min
3 Cylindres
999 cc
   
 

Bien trop limité pour pouvoir s'aventurer en dehors de votre urbain.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 3 aiment


Consommation du 1.0 75 : vos témoignages :

  • 5.5 L/100 km (1.0 75 ch Serie Match 22000km - boite manuelle 5 rapports - 2017)
  • 9 - 10 litres/100km (1.0 75 ch 2015 - 10 000 km)
  • 5.7 litres/100km (1.0 75 ch Boîte manuelle, 14000 kms, 2015, finition Édition)
  • 5.3 litres/100km (1.0 75 ch 2014)

Statistiques fiabilité Polo V 1.0 75 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 1.0 75 ch Essence

20/20
1.0 75 ch 2014 (891/0)
05/20
1.0 75 ch (429/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, i20 1.2 77 ch, 207 1.4 75 ch, Micra IV 1.2 80 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch.


1.4 85 ch

MOTEUR essence

7 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 640 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 179 km/h Couple : 140 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

On arrive presque ici à quelque chose d'acceptable. En ville et sa proche périphérie, il sera bien adapté. En revanche, sur voies rapides c'est l'enfer !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 85 : vos témoignages :

  • 6.4 (1.4 85 ch 97000kms)
  • 6.5 /9 (1.4 85 ch Boîte manuelle, 110 000km, 2010,215/45/16)
  • itres/100km (1.4 85 ch 22053 km)
  • 6.5 /100km (1.4 85 ch polo 1.4 85ch 2010 confortline 102000km)
  • 5.6 litres/100km en faisant une majorité de route à 90/110/130. Elle consomme un peu plus en ville. je tourne autour de 7 - 8 litres/100km (1.4 85 ch 2010 80000km)
  • 6.1 litres/100km à l'ODB en 15 pouces alu et sp98 uniquement. (1.4 85 ch 32 000 kms, BM5, 5P, Finition LIFE)
  • 6.5 litres/100km (1.4 85 ch sportline DSG7 2011 51000km 3portes)
  • 7.5 l/100km (1.4 85 ch Boite manuelle, 55000kms, finition life, 2013.)
  • 8 litres/100km (1.4 85 ch Manuelle,59000,2013,Life,)
  • 6 a 8 litres/100km (on est vite a 10-12l si on tire dedans à fond souvent) (1.4 85 ch Manuel 80 000km 2010 confortline)
  • 6.2 /100km (1.4 85 ch serie comfortline avec anti brouillard 2010)
  • entre 5 et 6 litres/100km (1.4 85 ch 1.4 85 cft de 2010 avec 73.500 kms, boite manuelle)
  • 7 /100km sur autoroute. 4.5 L sur nationale (!). 8L en ville (1.4 85 ch 2010, 61000 km SPORTLINE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pressostat hs climatisation ! (1.4 85 ch 97000kms) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.4 85 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+85")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/40 0/40 0/40 0/40 0/40 1/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40 1/40 0/40 5/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 1/40 1/40 1/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 1/40 2/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/40 3/40 3/40 0/40 0/40 1/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/40 0/40 1/40 0/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/40 2/40 0/40 1/40 1/40

Avis 1.4 85 ch Essence

19/20
19/20
1.4 16v 85 ch (558/0)
16/20
1.4 85 cv 2010 (518/1)
15/20
05/20
16/20
1.4 16v 85 ch (322/0)
19/20
15/20
1.4 85 ch (212/0)
20/20
1.4 85 ch (211/0)
09/20
16/20
1.4 85 cv (203/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Sandero 1.2 16v 75 ch, i20 1.2 77 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, 206 plus 1.4 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Corsa 4 1.2 GPL 75 ch.


1.2 TSI 90 ch

MOTEUR essence

6.5 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 184 km/h Couple : 160 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1197 cc
   
 

Pour celui qui recherche un compromis essence tourné avant tout vers l'économie. C'est peut-être le moteur le plus adapté au milieu urbain.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 12 aiment 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 9 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 TSI 90 : vos témoignages :

  • 6.5 l/100km (1.2 TSI 90 ch année 2014)
  • 6.2 sur 30 000 km dit l'ordinateur de bord (1.2 TSI 90 ch 1.2 tsi 90 DSG - Xenon clim auto GPS Pack hiver)
  • maximum 6L en moyenne sur longs trajets 5.4 l (1.2 TSI 90 ch 58000, année 2015, confortline, 5P,)
  • 5.5 L/100 kms de moyenne (1.2 TSI 90 ch BVM 5, 12500 kms, année 2017, finition MATCH)
  • Très gourmande en essence 10. l en ville voir plus. (1.2 TSI 90 ch Automatique 14.400km année 2015)
  • 6.2 l/100km pour une conduite dynamique (mon cas) Rocade/ national uniquement 5.5 l/100km Ville uniquement 6.5 l/100km Autoroute environs 6l/100km J ai reussi à descendre plus bas en conso en faisant de la conduite « eco » (1.2 TSI 90 ch DSG7, 24000km, 2016, confortline)
  • 7.5 litres/100km (1.2 TSI 90 ch DSG7 12 000KM FINITION LOUNGE 2016)
  • - 5.3 litres/100km en ville. - 3.6 litres/100km en Route. - 4.6 litres/100km en AutoRoute. En moyenne avec un plein possible de faire entre 650km avec 37l < 820km avce 46L. En moyenne le plein dure 3 ou 4 semaines. (1.2 TSI 90 ch DSG 7 - 7800KM - 10/2016 - R-LINE)
  • 6.7 litres/100km (1.2 TSI 90 ch Boite manuelle finition lounge 2015 38000km)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 90 ch 2017)
  • 6.0 litres/100km (1.2 TSI 90 ch Dsg7 3000km février 2017 version limitée " match")
  • 6 litres/100km (1.2 TSI 90 ch boite manuelle, 15000kms, 2016, serie lounge)
  • 6.7 litres/100km (1.2 TSI 90 ch dsg7)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 1/ Rupture de chaine de distribution sur voiture de 2 ans, 30.000km bien entretenue. 2/ Rupture de durite et grosse fuite d'essence à 35.000km 3/Peinture et carosserie..... (1.2 TSI 90 ch année 2014) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 90 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/27 0/27 1/27 0/27 0/27 3/27
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/27 0/27 0/27 2/27 0/27 0/27
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/27 0/27 0/27 0/27 1/27
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/27 1/27 0/27 0/27 2/27 3/27
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/27 0/27 2/27 1/27
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/27 0/27 0/27 0/27 0/27
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/27 0/27 1/27 0/27 0/27

Avis 1.2 TSI 90 ch Essence

10/20
1.2 TSI 90 ch (754/2)
14/20
18/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, i20 1.2 85 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, Mito 0.9 Twinair 85 ch.


1.2 TSI 105 ch

MOTEUR essence

6.7 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 190 km/h Couple : 175 Nm
à 1550 t/min
4 Cylindres
1197 cc
   
 

Et bien en voila un un moteur essence très intéressant ! Alors que les 60, 70 et 85 chevaux ne permettent pas grand chose, ce TSI 105 change la donne en rendant la Polo très polyvalente. Un excellent choix même si il est un peu creux en bas régime.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 4 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 8 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :

  • 5.9 a 7.5 L/100 (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line)
  • 7.5 litres/100km (conduite sportive) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY)
  • 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch DSG7 - 36000 km - Modèle 2010)
  • 6.2 litres/100km (1.2 TSI 105 ch dsg7 37500 2012 rline int+ext)
  • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Boîte de vitesses Manuelle - 30000 kms - Confortline - année 2011)
  • 6 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 72000 novembre 2010 sportliine)
  • 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 90000km; 2012; sportline DSG7)
  • 10 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Février 2013-19000kms- Spotline/R-Line)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 25000km 2010)
  • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 18000km,,2012,confortline,2012)
  • 6.4 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 39000, 2010, Sportline DSG 7)
  • 7 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 36000 kms, version sportline avec chassis sport, millésime 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problèmes électroniques multiples. Mécatronic remplacé à environ 80000 km. Voyants qui s'allument brusquement ( EPC...) Perte de puissance, mise en défaut et pertes de liquides de refroidissement ( joint de culasse??) et tout ça à 107500 km... etc...... (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 105 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/34 3/34 0/34 3/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/34 0/34 0/34 5/34 0/34 1/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/34 0/34 3/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/34 3/34 0/34 2/34 1/34 1/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/34 1/34 0/34 1/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 1/34 0/34 1/34 0/34

Avis 1.2 TSI 105 ch Essence

16/20
13/20
1.2 TSI 105 ch (394/0)
19/20
15/20
10/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Corsa 4 1.4 100 ch, i20 1.4 100 ch, 207 1.4 VTi 95 ch, A1 1.0 TFSI 95 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Micra IV 1.2 98 ch.


1.2 TSI 110 ch

MOTEUR essence

6.7 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 670 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 196 km/h Couple : 180 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1197 cc
   
 

N'hésitez pas à en devenir acquéreur, ce moteur est vraiment de bonne facture.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces


Consommation du 1.2 TSI 110 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Polo V Sportline 1.2 TSI 110 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Sportline 1.2 TSI 110 ch) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.2 TSI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 2/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.2 TSI 110 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, Rio 1.4 109 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch.


1.4 TSI 140 ch

MOTEUR essence

6.9 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 8 s 211 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Si vous le pouvez faites-vous plaisir, ce moteur vous le rendra...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 1.4 TSI 140 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Soufflet de cardan intérieur droit percé (vu à la première révision, remplacé sous garantie), bruit au niveau du lève-vitre conducteur (réglé en concession sous garantie, un simple réglage paraît-il), pompe de direction assistée électro-hydraulique HS à 60000 kms, remplacée sous garantie. Bas de caisse qui se décolle de la carrosserie, en cours de prise en charge par la concession en geste commercial, la garantie ayant expiré. Défaut de géométrie également, la voiture tire de plus en plus à droite, et là, ce n'est plus sous garantie. (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 1/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 1/1 0/1 1/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.4 TSI 140 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : 208 1.2 Puretech 130 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, DS3 1.2 PureTech 130 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, A1 1.4 TFSI 140 ch.


1.4 TSI 150 ch

MOTEUR essence

6.9 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 650 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 221 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1397 cc
   
 

Un must ! Ce petit moteur rend la Polo vraiment tonique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

  • 6.2 litres (1.4 TSI 150 ch 7cv fiscaux Boîte manuelle, 01/2016, jantes Montani 17", BlueGT)

Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.4 TSI 150 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 150 ch, A1 1.4 TFSI 140 ch, 208 1.6 THP 155 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch.


1.4 TSI 180 ch

MOTEUR essence

7.2 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 6.8 s 232 km/h Couple : 250 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Si dans une Passat il est déjà très satisfaisant, il devient extraordinaire dans la Polo. Un bon choix pour les sportifs du dimanche, pas indispensable d'aller vers la radicale 2.0 TSI 220.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.4 TSI 180 : vos témoignages :

  • 7.5 /100 (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
  • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013)
  • 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG)
  • 7 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 110000)
  • 15 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 15000km-2014)
  • 8 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 25000 km 2011)
  • 10 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 4500 km 2013 3portes)
  • 6.2 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 52000)
  • 11.8 a 13 litres/100km (1.4 TSI 180 ch)
  • 8.2 à 8.6 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 16'000 km, 2011)
  • 7.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 5200kms/2011/polo GTI)
  • 7.5 - 8.5 l litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 achat neuf actuellement 15000 km)
  • 7.3 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 15000km, 2011)
  • 7.5 /100km (1.4 TSI 180 ch 9000 km de 2011 - 5 mois d'utilisation)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : J'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TSI 180 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 10/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 0/17 1/17 0/17 0/17 1/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/17 0/17 1/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17

Avis 1.4 TSI 180 ch Essence

14/20
15/20
00/20
1.4 TSI 180 ch (248/0)
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A1 1.4 TFSI 185 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, 207 1.6 THP 175 ch, Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch.


1.8 TSI 192 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 580 km)

 
0 à 100 : 6.7 s 236 km/h Couple : 320 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. Un peu moins vif que le 2.0 TSI, il faut toutefois admettre que l'écart reste presque symbolique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces




Avis 1.8 TSI 192 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch, Corsa 4 1.6 192 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch.


2.0 TSI 220 ch

MOTEUR essence

7.8 litres/100km (reservoir : 45L / Autonomie ≈ 580 km)

 
0 à 100 : 6.4 s 245 km/h Couple : 350 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Version la plus sportive de la Polo 5. Il y a de quoi être très satisfait des performances surtout que le châssis se révèle assez bien conçu pour encaisser toute cette artillerie.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces


Consommation du 2.0 TSI 220 : vos témoignages :

  • 7 à 13 litres/100km selon conduite (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)
  • 8.5 L/100km (2.0 TSI 220 ch 8400 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC) [Tous les autres signalements sur Polo V]


Statistiques fiabilité Polo V 2.0 TSI 220 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+220")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 1/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 2.0 TSI 220 ch Essence

17/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio 4 1.6 RS Trophy 220 ch, Corsa 4 1.6 210 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo V

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Polo V. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Polo V avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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