Dernier avis posté
1.4 TDI 90 ch Confortline, BVM5, 130 000 kms de 2014 (2020-11-12 18:26:29)
Qualités : Je suis très satisfait du confort de la voiture ainsi que de la qualité des plastiques et des assemblages intérieurs (pas de vibrations).
Elle est consomme peu et je suis plutôt content de la puissance moteur qui est largement suffisante pour mon usage.
L'aide au stationnement par radars (av + ar) est très utile, l'ordinateur de bord est facile d'utilisation, la qualité sonore de l'autoradio et des baffles est bonne.
Défauts : Le gros point noir de ce véhicule, sa fiabilité ainsi que la qualité du SAV de Volkswagen. Depuis que je l'ai (achetée en 2018 avec 64000 kms) j'ai été contraint de faire remplacer le volant moteur ainsi que l'embrayage, une pompe à eau (ainsi que la courroie qui va avec) et pour finir j'avais des soucis de pertes de puissances aléatoires qui ce sont déclenchées dès les 94 000 kms et viennent à peine d'être solutionnées par Volkswagen par le changement de la capsule de pression du turbo.
Je ne pensais pas être aussi régulièrement au garage avec cette voiture...
Consommation moyenne : 3 l/100km sur route
4/5 l/100km sur autoroute
4 l/100km en ville
Problèmes rencontrés : Volant moteur
Embrayage
Pompe à eau
Capsule de pression turbo
Note : 14/20
Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 80)
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Polo V 1.4 TDI 90 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Polo V posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TDI+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/23 | 2/23 | 2/23 | 0/23 | 0/23 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
5/23 | 3/23 | 1/23 | 2/23 | 0/23 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 1/23 | 0/23 | 0/23 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/23 | 4/23 | 6/23 | 0/23 | 2/23 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Fiabilité Polo V : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Polo V signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Polo V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo V. Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 1 aime
Agrément : 5 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 4 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 6 n'aiment pas
Bruits parasites : 3 aiment 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 1 aime 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas
Couple moteur : 2 aiment
Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas
Style : 5 aiment
Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas
Poids : 1 n'aime pas
Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tous risque | |||
Tous risque | |||
NC |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Polo V >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.2 t | 230 Nm | Méc 5 | 185 km/h | 11.7 s |
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1.15 t | 220 Nm | Méc 6 | 172 km/h | 14.2 s |
![]() |
1.1 t | 215 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 11.7 s |
![]() |
1.15 t | 200 Nm | Méc 5 | 181 km/h | 11.9 s |
![]() |
1.15 t | 200 Nm | Méc 5 | 173 km/h | 12.9 s |
![]() |
1.1 t | 230 Nm | Méc 5 | 185 km/h | 11.1 s |
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1.2 t | 190 Nm | Méc 5 | 175 km/h | 12.6 s |
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