Avis Renault Zoe II 2019
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R110 ZE50 electrique 108 ch Zoé II ZEN de décembre 2020 - 3000km (2021-03-01 14:13:02)

Qualités : - confort de conduite, dont la possibilité de doser l'accélérateur avec précision, même pour des vitesses très faible, ce qui est difficile sans brouter avec une thermique
- silence (sauf la ventil)
- tenue de route remarquable
- mode ECO qui modifie vraiment les réactions de la voiture et les sensations
- mode B permettant de rouler presque exclusivement avec la pédale d'accélérateur
- excellentes performances du moteur R110. Je ne comprends même pas pourquoi un R135 existe.

Défauts : - climatisation sous dimensionnée : buée importante lorsqu'il pleut beaucoup par temps froid, rendant la conduite difficile
- multiples bugs de l'ordinateur de bord (dont lecture de panneaux et contrôle de trajectoire défaillants sur routes de campagne)
- autonomie réelle inférieure de 30% aux prévisions du simulateur Renault

Autonomie moyenne : 250km pour une température ext entre 0 et 10°C, chauffage et air-co intérieur 18°C

Problèmes rencontrés : - climatisation sous dimensionnée : buée importante lorsqu'il pleut beaucoup par temps froid, rendant la conduite difficile
- une portière impossible à ouvrir à chaque fois que la température extérieure passe sous les -5°C (la Zoé n'aime pas dormir dehors)
- multiples bugs de l'ordinateur de bord (dont lecture de panneaux et contrôle de trajectoire défaillants sur routes de campagne)

Note : 16/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

La voiture la plus agréable à conduire que j'ai testée jusqu'à présent



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8 avis RENAULT Zoe II (2019)


Avis Zoe II filtrés par motorisations

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Electrique

(1 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Zoe II


Critique sur la Renault Zoe II R110 ZE50 electrique 108 ch Finition Zen sans option, 4000 Km/mois, unique voiture du foyer

10/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Zoe II (Poster mon avis)


Posté le : 2020-08-12 11:28:22
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : -Le silence de fonctionnement est son premier atout, le coût d'utilisation, et je parle bien uniquement d'utilisation, proche de 0? le kilomètre est son second atout.
-La voiture est confortable, le coffre accueillant, les places arrières supporteront 2 adultes, mais pas 3.
-La finition est bonne sur le tableau de bord et la console centrale, pour le reste, peut vraiment mieux faire.
-La tenue de route est bonne, dans le cadre d'une conduite standard, mais elle n'aime pas que l'on force le rythme. Si tel est le cas, on a un sentiment de voiture qui "se balance" sur la route, ce n'est pas très rassurant.

Défauts : -Etant la seul voiture de la maison en remplacement d'une compact diesel, son principale défaut est son manque de polyvalence. On est toujours en manque de batterie quand on en a besoin. "La voiture qui ne change rien à votre quotidien": et bien si. Il faut tout planifier, être à l’affût des bornes de recharge quant on ne peut pas recharger quotidiennement à son domicile (appartement par exemple...), c'est compliqué.
-Autonomie réelle de 300 km maximum en usage quotidien,
-La finition décevante passée le tableau de bord. A 10500 Km et 2 mois, les plastiques grincent déjà à l’arrière de la voiture.
-Économiquement non rentable par rapport à une voiture thermique lorsque l'on tient compte de tous les postes de dépense,
-Aucune visibilité arrière,
-Electronique déjà en panne au bout de 2 mois,
-Reflet du soleil/lumière sur l'écran centrale le rendant illisible,
-Difficulté du concessionnaire à solutionner les problèmes liés à ce type de nouveau véhicule,
-Mode éco rendant la voiture dangereuse tellement elle est molle,
-Pas d'allumage des feux stop lors des gros freinages moteurs, avec risque de collision par le véhicule qui vous suit,

Autonomie moyenne : 13,8 Kw/h en mode standard - autonomie réelle: 300 km au quotidien, 200 km sur autoroute à 110 Km/h et 150 km sur autoroute à 130 Km/h

Problèmes rencontrés : Problèmes électroniques principalement:
-écran qui "bug" et ne démarre pas, restant en boucle sur le logo ZE,
-carte main libre qui ne fonctionne plus après mise à jour en concession,
-lenteur et manque de réactivité de l'écran central,

Note : 10/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Idéale comme seconde voiture pour aller au travail, faire les courses, aller chercher les enfants à l'école...

Mais:

-La recharge à domicile est obligatoire pour en profiter pleinement,
-Ne peut pas remplacer la voiture principale du foyer,
-Réseau de borne de recharge très insuffisant, avec concrètement beaucoup de bornes en panne. De plus, c'est une vrai jungle, chaque réseau nécessite sa carte, son application, son badge, son abonnement. J'ai acheté 12 carte d'abonnement en un peu plus de 2 mois d'utilisation...

Conclusion: si c'était à refaire, je ne ferais pas ce choix.


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5 avis R110 ZE50 electrique 108 ch Electrique

2 avis R135 ZE50 electrique 135 ch Electrique

Avis de concurrentes ?


Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Zoe II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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