RENAULT Clio 3 (2005-2012) : les moteurs

La philosophie de la Clio est de proposer des moteurs silencieux et peu gourmands. Les diesels se composent uniquement d'un 1.5 dCi décliné en trois versions de 70, 85 et 105 chevaux. Si l'on apprécie vraiment la version de 105 chevaux et la version de 85 chevaux qui a des performances très honorables, on regrette celle de 70 chevaux qui montre vite ses limites, trop vite... L'autoroute n'est pas vraiment recommandée ainsi motorisée. Du côté des essences il est proposé des moteurs dernière génération. Quand on parle de dernière génération on pense principalement au Downsizing qui consiste à réduire la cylindrée du moteur pour en réduire sa consommation. On y ajoute un turbo et une injection très haute pression pour compenser la perte de puissance liée à la réduction de la taille. Cela permet par exemple un petit moteur essence de 1200 cm³ atteindre 100 chevaux. Cependant il faut reconnaître que malgré la puissance annoncée le couple reste limité et les montées sur autoroute peuvent vous forcer à rétrograder pour garder votre élan. On ne recommandera pas vraiment le 1.2 16v de 75 chevaux qui lui aussi n'a pas beaucoup de souffle.

Moteurs diesel

1.5 dCi 70 ch

MOTEUR diesel

5.1 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 14.4 s 168 km/h Couple : 160 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Moteur diesel d'entrée de gamme, tout comme ses performances, d'entrée de gamme elles aussi..

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 14 aiment 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 4 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 25 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dCi 70 : vos témoignages :

  • 4.3 l national et autoroute (1.5 dCi 70 ch Authentique 240000km de 2006 société)
  • 5.5 l/100km (1.5 dCi 70 ch)
  • 4.4 (1.5 dCi 70 ch 142000 kms, Juin 2010, BVM5)
  • 4.9 l réelle. (1.5 dCi 70 ch boîte manuelle, 206000 kms, 2006, authentique.)
  • 5.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch 236025)
  • 5.7 /100km (1.5 dCi 70 ch BVM,147 000, 2010 dynamique eco2)
  • 5 /100km (1.5 dCi 70 ch Boîte changé 138 500 2007)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 70 ch 139.000Km Année 2007 Société)
  • 4.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch Boîte manuel 140000km 2007 jante alu16 version dynamique plus)
  • 3.9 litres/100km (1.5 dCi 70 ch très fiable)
  • 5.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch b.v.m 230.000 km anne 2006 jante 15)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 70 ch)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 70 ch)
  • 4.8 /100km (1.5 dCi 70 ch Manuelle 5v, 180000km,2006,classic clim)
  • 5.6 /100km (1.5 dCi 70 ch)
  • 4.0 litres/100km (1.5 dCi 70 ch Dynamique - dCi 70 - 2008 - 155 000 km)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 70 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/96 1/96 0/96 0/96 1/96 8/96
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/96 2/96 1/96 3/96 1/96 0/96
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/96 3/96 0/96 1/96 1/96 0/96
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/96 0/96 0/96 0/96 0/96
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/96 2/96 2/96 1/96 5/96 5/96
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/96 2/96 2/96 1/96
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/96 0/96 1/96 1/96 0/96
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/96 0/96 1/96 2/96 0/96

Avis 1.5 dCi 70 ch Diesel

16/20
1.5 dCi 70 ch (990/0)
-- /20
1.5 dCi 70 ch (618/1)
11/20
1.5 dCi 70 ch (605/2)
18/20
15/20
18/20
15/20
1.5 dCi 70 ch (466/0)
10/20
1.5 dCi 70 ch (440/0)
00/20
1.5 dCi 70 ch (426/0)
14/20
18/20
1.5 dCi 70 ch (397/0)
15/20
15/20
1.5 dCi 70 ch (335/0)
18/20
1.5 dCi 70 ch (321/0)
14/20
08/20
1.5 dCi 70 ch (310/0)
16/20
1.5 dCi 70 ch (296/0)
-- /20
1.5 dCi 70 ch (270/0)
19/20
12/20
17/20
1.5 dCi 70 ch (215/0)
15/20
-- /20
-- /20
05/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch.


1.5 dCi 75 ch

MOTEUR diesel

5.1 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 13 s 168 km/h Couple : 175 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Pas suffisant pour les gros rouleurs et inadapté à la ville ( diesel). Prévu pour un public non averti.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 5 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 12 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.5 dCi 75 : vos témoignages :

  • 5.1 L/100 km (1.5 dCi 75 ch 150 000 km, véhicule de 2013)
  • 4.2 L/100km (1.5 dCi 75 ch 75000)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 76000km 08/2012)
  • 5.4 litres/100km (1.5 dCi 75 ch)
  • 5.80 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 75000Kms. Année 2012)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 109000)
  • 4.3 litres/100km (1.5 dCi 75 ch clio 3 dci 75 commerciale)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 2006, 201000 km pack climatisation, régulateur vitesse)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 98000)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch Bvm 125000kms 2012 société)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 44000km, 2012)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 66000km -03/2011-k2ex1)
  • 3.9 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 95000)
  • 4.8 /100km (1.5 dCi 75 ch 30000 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucune panne en 50 000 km d'utilisation. (1.5 dCi 75 ch 150 000 km, véhicule de 2013 ) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 75 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/42 1/42 0/42 0/42 1/42 6/42
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/42 0/42 1/42 2/42 0/42 0/42
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/42 0/42 0/42 1/42 0/42 0/42
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/42 2/42 1/42 2/42 1/42 3/42
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/42 1/42 1/42 0/42
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/42 0/42 2/42 0/42 0/42
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42

Avis 1.5 dCi 75 ch Diesel

09/20
-- /20
08/20
15/20
15/20
07/20
10/20
1.5 dCi 75 ch (551/0)
17/20
1.5 dCi 75 ch (528/0)
00/20
-- /20
16/20
12/20
1.5 dCi 75 ch (200/0)
14/20
-- /20
1.5 dCi 75 ch (84/0)
-- /20
-- /20
1.5 dCi 75 ch (41/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch, Fiesta 1.4 TDCI 68 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch.


1.5 dCi 85 ch

MOTEUR diesel

5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 12.9 s 172 km/h Couple : 200 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Enfin les performances du côté des diesels commencent à être correctes. Car si le 75 chevaux est trop limite, on peut commencer à se contenter de ce 85 chevaux.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 26 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 5 aiment

Fiabilité : 27 aiment 18 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 28 aiment 8 n'aiment pas

Consommation : 61 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment

Bruit moteur : 10 aiment 6 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :

  • 4 litres aux cent (1.5 dCi 85 ch 295 000 kms societe 2009)
  • 5 /100 en moyenne (1.5 dCi 85 ch)
  • Urbain : 4.8 L/100 km ; Route : 4.0 L/100 km (1.5 dCi 85 ch Boite : Manuelle 5 rapports ; Kilométrage : 145 000 ; Année : 2006 ; Jantes Alu ; Finition : Dynamique)
  • entre 3.5 l et 5l au 100 max (1.5 dCi 85 ch boite meca 135000 2006 confort expression clim)
  • 5 (1.5 dCi 85 ch Boite manuel année 2009 jante alu en 16 pouce estate)
  • 5 - 6 L/100 km (1.5 dCi 85 ch AM 2008, 186 000 kms, manuelle 5 rapports)
  • 4.7 L (1.5 dCi 85 ch BVM,246000Kms,12/2006,phase 1 exception (phares tournant), jantes alu pneus 195X50X16)
  • 4.8 (1.5 dCi 85 ch 2005,)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Clio 3 84cv privilège de 2007 140 000kms)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Clio 3 1.5 dci 85ch 5cv Manuelle, 120 000km, Exception)
  • 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Renault Clio 3 1.5 dCi 85 2011 - Finition Dynamique Tomtom)
  • 5 /100 pour tout les jours passe les 6.5 l sur autoroute (1.5 dCi 85 ch boite 5 de 2008 117000km jantes acier finition dynamique estate)
  • 5.8 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Exeption)
  • 5.5 litres/100km mixte (1.5 dCi 85 ch 02/2009, 1.5 dci 86ch, boite Quickshift (manu robotisée), Privilege, pack Clim)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Clio 3 dci exception patate, 170000 kms année 2008)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Neiman a 280000 (1.5 dCi 85 ch 295 000 kms societe 2009) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 187 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 187 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/187 6/187 0/187 1/187 0/187 15/187
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
29/187 10/187 2/187 5/187 0/187 0/187
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/187 1/187 0/187 4/187 1/187 1/187
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/187 9/187 1/187 0/187 0/187
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/187 15/187 7/187 4/187 11/187 12/187
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11/187 11/187 1/187 7/187
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/187 0/187 1/187 1/187 1/187
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/187 3/187 10/187 1/187 2/187

Avis 1.5 dCi 85 ch Diesel

17/20
14/20
1.5 dCi 85 ch (777/0)
18/20
-- /20
16/20
1.5 dCi 85 ch (680/0)
04/20
1.5 dCi 85 ch (676/0)
12/20
1.5 dCi 85 ch (627/0)
15/20
10/20
1.5 dCi 85 ch (518/0)
15/20
16/20
00/20
15/20
20/20
1.5 dCi 85 ch (415/0)
15/20
19/20
17/20
13/20
12/20
1.5 dCi 85 ch (341/0)
14/20
-- /20
00/20
1.5 dCi 85 ch (307/0)
-- /20
08/20
1.5 dci 85 2006 (273/0)
18/20
12/20
1.5 dCi 85 ch (230/0)
15/20
15/20
14/20
05/20
1.5 dCi 85 ch (126/0)
00/20
-- /20
18/20
1.5 dCi 85 ch (97/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Fiesta 1.5 TDCI 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 85 ch.


1.5 dCi 90 ch

MOTEUR diesel

5.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 182 km/h Couple : 220 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

Le 85 ch s'en va pour faire place à ce 90 ch plus moderne en terme de réglages techniques (Euro 5)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 8 aiment 1 n'aime pas

Simplicité mécanique : 1 aime

Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 9 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 12 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 4 aiment


Consommation du 1.5 dCi 90 : vos témoignages :

  • 4.45 l (pour 42219 km) (1.5 dCi 90 ch 1.5 dci business 88cv eco 5 phase 2 2012 93500 km)
  • 5.7 litres (1.5 dCi 90 ch break, manuel , série XV de france, 2011, 140 000 km)
  • 4.5 l (1.5 dCi 90 ch 110000km, 2012)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch manuel:135000KM 2010 DCI AIR)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Manuel .172000 km.2011.business .break)
  • 4.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Dynamique 60000 kms)
  • 4.1 /100km (1.5 dCi 90 ch 70 000 km , 10/2012)
  • 5 litres/100km en moyenne (1.5 dCi 90 ch Mecanique 5 153000 12-2011 business estate)
  • 4.8 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 148000 businesse 2011)
  • 5.2 litres/100km (conduite normale) (1.5 dCi 90 ch 1.5 DCI Dynamique Tomtom 2011 68000km)
  • urbain: 6. 5 L route: 4. 3 L autoroute: 5.6 L (avec respect des limitations et une gestion rigoureuse de la boîte mécanique à 5 rapport litres/100km (1.5 dCi 90 ch 81000 KM ESTATE VX DE FRANCE 2012)
  • 5.0 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 67000km, 2011, dynamique tomtom)
  • 4.3 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 64000 kms, 2011, dynamique TomTom)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 135000 km 2011 business 2012)
  • 5.5 litres/100km (avec nationale et routes de montagne) (1.5 dCi 90 ch clio estate 2011, GPS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant aucun, il suffit de bien entretenir la voiture. (1.5 dCi 90 ch 1.5 dci business 88cv eco 5 phase 2 2012 93500 km ) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 1/28
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/28 1/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/28 1/28 0/28 0/28 0/28
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/28 1/28 0/28 0/28 2/28 3/28
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/28 2/28 0/28 1/28
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/28 0/28 0/28 0/28 0/28
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/28 0/28 2/28 0/28 0/28

Avis 1.5 dCi 90 ch Diesel

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Clio Campus 1.5 dCi 85 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, Punto 1.3 MJT (d) 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch.


1.5 dCi 105 ch

MOTEUR diesel

5.7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 11 s 190 km/h Couple : 240 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

C'est idéalement le moteur à avoir, surtout si vous avez l'Estate.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 13 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 6 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 8 n'aiment pas

Consommation : 21 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :

  • 4.8 litres (1.5 dCi 105 ch Clio 3 Estate Boite 6, 188 500 km, Année 2009, Exception)
  • 5 /100km (1.5 dCi 105 ch 103.000 km 12/2008 Estate Dynamique)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boite manuelle, année 2009, finition exception pack cuir, 120 000 km)
  • 5.5 /100km (1.5 dCi 105 ch BV6 - 176000 - 2006 - EXCEPTION, feu xénon)
  • 6 /100km (1.5 dCi 105 ch initiale - 5p - bv 6 manelle - 185000 kms de décembre 2007.)
  • 6.5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boite Mécanique 6 Vitesses, 120000 Kms, AM 2010,)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch luxe dynamique, boite 6, xenon / 165000 kms depuis avril 2006)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 205000 km, 2006, luxe dynamique)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch boite manuelle,66000km,2008,initiale 106 cv)
  • non calculée litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle / 132000 km / 09-2008 / Initiale + RADIO Cabasse)
  • 4.7 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 6 vitesses, année 2008, 155 000 km)
  • 4.7 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 6 vitesses, année 2008, 155 000 km)
  • 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Clio 3 2007 initiale 120 000km 6cv)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Clio 3 gordini bv 6 78000km 2011)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/69 1/69 0/69 0/69 1/69 2/69
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/69 7/69 0/69 1/69 0/69 0/69
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/69 0/69 0/69 3/69 0/69 0/69
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/69 1/69 0/69 0/69 0/69
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/69 8/69 4/69 3/69 2/69 7/69
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/69 4/69 3/69 3/69
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/69 0/69 0/69 1/69 0/69
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/69 0/69 4/69 1/69 0/69

Avis 1.5 dCi 105 ch Diesel

11/20
06/20
1.5 dCi 105 ch (2383/0)
18/20
18/20
17/20
1.5 dCi 105 ch (740/0)
16/20
15/20
12/20
19/20
14/20
13/20
05/20
-- /20
1.5 dCi 105 ch (229/0)
05/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, C3 1.6 HDI 110 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.


Moteurs essence

1.2 60 ch

MOTEUR essence

6.6 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 760 km)

 
0 à 100 : 14.9 s 157 km/h Couple : 100 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1149 cc
   
 

Oubliez-le, croyez-moi !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces


Consommation du 1.2 60 : vos témoignages :

  • 7.1 (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Marche arrière un peu plus difficile à enclencher après 100000km étanchéité de l'habitacle un peu moins bonne après 140000km (léger bruit de sifflement) (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.2 60 ch Essence

15/20

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 1.1 60 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, Getz 1.1 65 ch, Fiesta 1.3 70 ch.


1.2 75 ch

MOTEUR essence

6.4 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 13.4 s 173 km/h Couple : 110 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1149 cc
   
 

Tout juste passable, à n'utiliser qu'en milieu urbain.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment 10 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 4 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 6 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 8 aiment 11 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 13 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Bruit moteur : 8 n'aiment pas


Consommation du 1.2 75 : vos témoignages :

  • voir plus haut (1.2 75 ch)
  • 8 à 9 l en ville (1.2 75 ch serie tomtom annee 2012 phase 2 jante 15 62000 km)
  • 6.8 (1.2 75 ch 2007-160000km authentique 5 portes)
  • 6.5 l (1.2 75 ch 2012 authentique 2012)
  • 4.2 l (1.2 75 ch 145000 -2011 - commercial)
  • 6 (1.2 75 ch Mecanique, 96000km, 2012, taule, expression)
  • 6.7 (1.2 75 ch)
  • 8.5 /100km (1.2 75 ch)
  • 6.6 litres/100km (1.2 75 ch 28500 km,année 2007,clio 3 authentique.)
  • 6.6 litres/100km (1.2 75 ch 52000km 2012 estate alizée)
  • 6 - 7 litres/100km (1.2 75 ch boite 5 52000mkl 2013)
  • 6.7 /100km (1.2 75 ch 104 000k moteur 1.2 16v 75ch 2007)
  • 4 /100km (1.2 75 ch manuelle,129550km,authentique,2009)
  • 6.4 /100km (1.2 75 ch)
  • 8.2 /100km (1.2 75 ch 180.000,2009,exeption)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : 8ans/33000km je roule peu.Bruit métallique de la clim très desagreable, depuis longtemps. renault trouve cela normal? .Aucun problème à part celui là.Je l'utilise le plus souvent en ville (1.2 75 ch) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 75 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/72 0/72 0/72 0/72 1/72 4/72
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/72 0/72 0/72 0/72 0/72 0/72
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/72 1/72 0/72 2/72 3/72 5/72
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/72 1/72 0/72 3/72 0/72
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/72 3/72 2/72 1/72 5/72 1/72
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/72 2/72 1/72 1/72
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/72 0/72 0/72 0/72 0/72
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/72 0/72 2/72 0/72 0/72

Avis 1.2 75 ch Essence

05/20
9.7/20
14/20
1.2 75 ch (898/0)
15/20
12/20
1.2 16v 75 ch (840/0)
15/20
14/20
1.2 16v 75 ch (614/0)
-- /20
1.2 75 ch 60000 (610/0)
14/20
15/20
1.2 75 ch 2012 (587/0)
02/20
04/20
17/20
1.2 75 ch 35000 (472/0)
13/20
12/20
1.2 75 ch (469/0)
-- /20
12/20
12/20
17/20
15/20
1.2 75 ch 18000 (384/0)
10/20
13/20
12/20
1.2 75 ch 31500 (229/1)
13/20
16/20
14/20
1.2 75 ch (154/0)
-- /20
1.2 75 ch (116/0)
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fox 1.4 16v 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Aveo 1.2 70 ch, Punto 1.2 65 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, 2 1.3 75 ch.


1.2 GPL 75 ch

MOTEUR essence

8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 630 km)

 

Cette version GPL reste tout aussi peu puissante qu'en classique, et c'est logique... Bien en ville, nul sur route.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.2 GPL 75 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.2 GPL 75 ch 2011 GPL)
  • 7.5 litres/100km (1.2 GPL 75 ch Expression Clim 5 porte 2010 115 000km)
  • 7 litres/100km (1.2 GPL 75 ch 29000 Km, 3/2011, Expression Clim / 2011)
  • 7 litres/100km (1.2 16v GPL 75 ch 14500)
  • 7 litres/100km (1.2 16v GPL 75 ch 15000, 2010, access)
  • 7.5 litres/100km (Renault Clio 3 1.2 16s 75 ch GPL expression clim 2010)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobines d'allumage, démarreur, alternateur, clignotants arrières (1.2 GPL 75 ch 2011 GPL) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 GPL 75 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+GPL+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 1/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 1/10 3/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/10 0/10 0/10 1/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 1/10 1/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Avis 1.2 GPL 75 ch Essence

05/20
14/20
02/20
12/20

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.3 70 ch, C3 1.4 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, 207 1.4 75 ch, Punto 1.2 65 ch, Getz 1.1 65 ch, 2 1.3 75 ch.


1.4 100 ch

MOTEUR essence

7 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 11.4 s 184 km/h Couple : 130 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1390 cc
   
 

Pas trop mal, ce moteur a désormais fait place au 1.2 TCE en fin de carrière de la Clio.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas


Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :

  • 6.5 litres (1.4 100 ch)
  • 6.5 (1.4 100 ch confort pack clim)
  • 7.5 L/100 (1.4 100 ch)
  • 8 litres/100km (1.4 100 ch 5 portes, 2005, finition authantique, boite manuelle, 73000 kms dont 15000 parcourus par moi, 2eme main)
  • 7 litres/100km (1.4 100 ch)
  • 9.2 litres/100km (1.4 100 ch)
  • 9 litres/100km (1.4 100 ch 78000KM, 2006, Confort pack clim)
  • 6.5 /7l (1.4 100 ch 2007;140000km;)
  • 6.5 litres/100km (1.4 100 ch 100000km)
  • 8.1 litres/100km (compteur) (1.4 100 ch 88000, 2005, confort pack clim expression)
  • 7.2 litres/100km (1.4 100 ch Depuis le début)
  • 7.2 litres/100km (1.4 100 ch 120000)
  • 7.2 litres/100km (1.4 100 ch)
  • 7.8 litres/100km (1.4 16v 100 ch 90000/2006/confort expression/2006)
  • 6.8 litres/100km mais peut vite monter avec une conduite plus agressive (1.4 16v 100 ch 66 000 kms,année 2005,confort pack clim dynamique)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe à eau: le joint a céder à 153000km. Cette panne peut laisser penser à un joint de culasse mais cette pièce et bien moins onéreuse. (1.4 100 ch) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.4 100 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 1/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/22 0/22 0/22 0/22 0/22 7/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/22 1/22 1/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/22 3/22 2/22 0/22 2/22 0/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/22 3/22 2/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

Avis 1.4 100 ch Essence

08/20
08/20
1.4 100 ch (925/0)
-- /20
18/20
1.4 100 ch (525/1)
18/20
1.4 100 ch (440/0)
08/20
19/20
1.4 100 ch (402/0)
10/20
1.4 100 ch (357/0)
-- /20
18/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 1.4 95 ch, Ibiza 1.4 100 ch, Aveo 1.4 100 ch, 207 1.4 90 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Getz 1.4 100 ch.


1.2 TCE 100 ch

MOTEUR essence

6.8 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 11.2 s 185 km/h Couple : 155 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1149 cc
   
 

Le moteur le plus moderne qui soit pour la Clio. Cependant, pas de miracle niveau consommation même si c'est déjà pas trop mal.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 5 aiment

Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 4 aiment 10 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 aiment


Consommation du 1.2 TCE 100 : vos témoignages :

  • 7 litres (1.2 TCE 100 ch)
  • 6 - 7 L/100 (1.2 TCE 100 ch Clio 3 2010 TCE100 Exception 16")
  • 7.1 (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin)
  • 6.9 /100km (1.2 TCE 100 ch Boite manuelle, 95000km, 2009)
  • 6 litres/100km (1.2 TCE 100 ch boite manuelle 50.000 km année 2012 night and day)
  • ville/petits trajets 7.5 à 8L/100 nationales : 5.8 L/100 mixte 6.5 L/100 (1.2 TCE 100 ch BVM, 50000km, 2012, night and day, estate)
  • 5.5 ville (sans faire le fou) 6.5 en mixte 2/3 autoroute (1.2 TCE 100 ch clio estate phase 1 dynamique)
  • 6.4 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 95000 kms , 2009 ,clio 3 tce dynamique)
  • je fais tous les test possibles 6.6 l/100 (80%) d'autoroute et 5.6 l/100(urbain) (1.2 TCE 100 ch tce 1.2 101ch Essence 130 000 km)
  • 6 litres/100km je roule tranquille et très peu en ville (1.2 TCE 100 ch 62000Km clio 3 Tce quinze de France)
  • 9 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 2011 - 54 000 Km)
  • 7 litres/100km (1.2 TCE 100 ch boite meca, 85000,2012, night and day)
  • 6.9 l/100 (1.2 TCE 100 ch 35000km 2011 expression clim)
  • 8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.2 TCE 100 ch BV manuelle 85000km 2010)
  • 7.3 litres/100km (1.2 TCE 100 ch)

Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 TCE 100 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+100")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/49 1/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/49 1/49 0/49 1/49 1/49 0/49
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/49 1/49 0/49 1/49 1/49 3/49
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/49 1/49 1/49 0/49 0/49
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/49 3/49 3/49 7/49 3/49 6/49
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/49 2/49 1/49 0/49
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/49 1/49 0/49 0/49 0/49

Avis 1.2 TCE 100 ch Essence

15/20
00/20
1.2 TCE 100 ch (1197/0)
-- /20
17/20
14/20
17/20
1.2 TCE 100 ch (363/0)
16/20
1.2 TCE 100 ch (360/0)
15/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : C3 1.4 16v 90 ch, 147 1.6 105 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, Punto 1.4 95 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Getz 1.4 100 ch.


1.6 110 ch

MOTEUR essence

7.2 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 690 km)

 
0 à 100 : 12.2 s 190 km/h Couple : 150 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

La puissance devient généreuse mais la consommation aussi. Pour les gros rouleurs, vous savez bien que c'est vers le diesel qu'il faut se diriger.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment


Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 5.2 /L (1.6 110 ch 160 000km 2005 6vitesses)
  • 7.6 L/100 km (1.6 110 ch Clio 1.6l 16v Initiale)
  • 7.5 litres/100km (1.6 110 ch)
  • 8 litres/100km (1.6 110 ch Bvm 112000km 2006 initial Paris)
  • 10 litres/100km (1.6 110 ch Boite de vitesse automatique, 75 000 km à l'achat en 2012 année modèle 2006.)
  • 7.5 litres/100km (1.6 110 ch Manuelle / 46 300Km / 2006 / Luxe privilège)
  • 7.5 litres/100km (1.6 110 ch boite manuelle 40000 kilometres mai2008 serie exception)
  • 8.1 litres/100km sur 5000km menée bon train routes secondaires. on peut faire moins. (1.6 110 ch 115000km avec la 1iere et 60000 avec la seconde les 2 en BVA.)
  • 7.5 litres/100km (1.6 110 ch 82000km confort pack clim)
  • 8.0 /100km (1.6 110 ch)
  • 7.5 litres/100km (1.6 110 ch)
  • 8.5 litres/100km (1.6 110 ch Finition luxe dynamique année 2007 143000)
  • 7.7 (1.6 110 ch clio 3 de 2006, pack clim dyn, 107000km)
  • 10 litres/100km (1.6 110 ch 52000-2007-initiale-23/05/2007)
  • 10 litres/100km (1.6 16v 110 ch)
  • 8.5 litres/100km en plein hiver avec chauffage à fond (1.6 16v 110 ch 82000km, année 2006)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Frein à main retirer mais qui bipe, - Coffre qui bipe alors qu'il est fermé, - Boule du levier de vitesse qui s'arrache très vite, - Volant qui colle au main (mes mains deviens noir) encore pire l'hivers lorsqu'il fait froid. (1.6 110 ch 160 000km 2005 6vitesses) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.6 110 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20 2/20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/20 0/20 0/20 1/20 0/20 0/20
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/20 0/20 0/20 0/20 0/20 7/20
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/20 2/20 3/20 0/20 0/20 1/20
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/20 1/20 1/20 1/20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/20 0/20 0/20 0/20 0/20
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/20 1/20 0/20 0/20 0/20

Avis 1.6 110 ch Essence

17/20
1.6 110 ch (862/3)
12/20
1.6 110 ch (592/0)
19/20
1.6 110 ch (257/0)
18/20
1.6 16v 110 ch (144/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, C3 1.6 16v 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, 2 1.5 100 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, 207 1.6 110 ch.


1.6 130 ch

MOTEUR essence

7.6 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 660 km)

 
0 à 100 : 9.5 s 199 km/h Couple : 150 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Un petit tempérament sportif, mais ce n'est pas le grand frisson.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 8 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment

Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas


Consommation du 1.6 130 : vos témoignages :

  • 7.7 litres (1.6 130 ch)
  • 8.5 L/100 km (1.6 130 ch Renault Clio III GT 1.6i 16V 128 (essence) 12/2009)
  • 8.4 (1.6 130 ch)
  • 7 litres/100km (1.6 130 ch 15 OOO Kms finition GT boite manuelle)
  • 7.5 litres/100km (1.6 130 ch annee 2010 boite 6 vitesse mecanique)
  • 8.3 litres/100km (1.6 130 ch GT 2011 50 000 km BM 6 vitesses)
  • 7.8 litres/100km (1.6 130 ch)
  • 8.5 litres/100km (1.6 130 ch 1,6l 128ch GT 03/2009 86000km)
  • 7.5 litres/100km 1/3 ville. 2/3 route. (1.6 130 ch 53500 km, 2010, GT)
  • 9.2 /100km (1.6 130 ch année 07-09-2009 , 68000 km finition gt)
  • mixte tranquille 7.0 L/100km. mixte normal 8.5 L/100. mixte arsouille 9.5 L/100. (1.6 130 ch 25000km, 06/2012, Gordini 3p)
  • 7.7 litres/100km (1.6 16v 130 ch 56 400 kms - année 2009 - Fintion GT)
  • 8.7 litres/100km (1.6 16v 130 ch 8000)
  • 7.5 litres/100km (1.6 16v 130 ch 2011 6000Km)
  • 8 litres/100km (1.6 16v 130 ch 20000 kms juin 2010)
  • 7.8 litres/100km (1.6 16v 130 ch 35000 kms - 10/2009 - GT 5p)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesses (synchro de 4) radiateur de climatisation (1.6 130 ch) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 1.6 130 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 4/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 0/18 0/18 2/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 2/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/18 0/18 1/18 1/18 1/18 2/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/18 0/18 1/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 1/18 2/18 0/18 0/18

Avis 1.6 130 ch Essence

17/20
1.6 130 ch (962/0)
17/20
1.6 130 ch (560/0)
12/20
16/20
1.6 130 ch (192/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : 147 1.6 120 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Punto 1.4 120 ch, Mito 1.4 120 ch, Fiesta 1.6 120 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch.


2.0 140 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 202 km/h Couple : 190 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Les 140 chevaux e ce moteur donne une vraie personnalité à cette Clio.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
    16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 2.0 140 : vos témoignages :

  • 7.5 max (2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009)
  • 8.7 /100km (2.0 16v 140 ch 61000, 2007, Exception/2006)
  • 9 litres/100km (2.0 16v 140 ch 10 000 kms 2007 exception)
  • 7.8 litres/100km (2.0 16v 140 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condenseur de climatisation HS (2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 2.0 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+140")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 140 ch Essence

17/20
2.0 16v 140 ch (922/1)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 147 2.0 150 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, Fiesta 2.0 150 ch.


2.0 200 ch

MOTEUR essence

9.1 litres/100km (reservoir : 50L / Autonomie ≈ 550 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 223 km/h Couple : 210 Nm
à 5500 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Les RS et Gordini se servent de lui.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 2.0 200 : vos témoignages :

  • 9 L/100 km conduite mi-eco / mi-sportive (2.0 200 ch BVM6, 170 000 km, 2006, Chassis cup, sièges récaro)
  • 7.9 l à 90/110 réel ! (2.0 200 ch 205000 kms ma voiture de tous les jours...)
  • 13.5 L/100 (2.0 200 ch achetée a 63.000km et vendue a 89.000km,boite cassée,embrayage et butée changée.)
  • 8.5 litres/100km (2.0 200 ch 103000km, phase 2, 2009, chassis cup et siège récaro)
  • 8.1 litres/100km (consommation réelle sur 46 000 km) (2.0 200 ch Finition Gordini, produite en 2012, 97 000 km)
  • 10.1 litres/100km (2.0 200 ch RS phase 1 de 2008 113000km)
  • 11 litres/100km (2.0 200 ch CUP 2011 37000km)
  • 11 litres/100km (2.0 200 ch 78000km / Année 2008)
  • 8.5 litres/100km (2.0 200 ch 67000)
  • 10 en poussant assez fort (2.0 200 ch)
  • 10.8 litres/100km (2.0 200 ch 107000 km / année 02/2007)
  • 10 litres/100km (2.0 200 ch 2009)
  • 10 litres/100km (2.0 200 ch 2010 90000 km)
  • 12.5 litres/100km (2.0 200 ch 53 000km de 2009 Ph2 Cup)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage changé à 150 000 km: Je suis allé une première fois en concession Renault pour un "sifflement moteur" qui provenait de mon point de vue de la courroie. Conséquence, je leur dis qu'il y a un bruit au niveau de la courroie, ils la changent sans réfléchir étant donnée qu'elle est encore sous garantie. Ils me rendent la voiture avec le même bruit, SUPER ! Je décide donc d'aller dans un garage spécialisé Renault Sport (Loges en Josas), accueil complètement différent, le responsable devait fermé le garage mais à pris le temps d'osculter ma voiture, à pris un appareil pour écouter le moteur et la boite et en conclu qu'il y a probablement un soucis de butée d'embrayage, il m'annonce environ 2000¤, résultat je fais changé mon embrayage par un amis qui m'a pris 400¤ de main d'oeuvre. Panne de direction assisté sur circuit, TRES DANGEREUX. problème résolu en coupant le contact et en rallumant la voiture. Coupure de l'électricité sur Nationale à 110 km/h pendant 2 secondes. Ces 2 derniers soucis m'ont fait pensés à une mort progressive de l'alternateur, bref pour ne plus avoir de frais et de surprise j'ai préféré la revendre. La qualité de finition dégueulasse de l'intérieur pour une Renault Sport et encore pire sur Clio 4 (pas RS) me font quitter la marque pour allé voir ailleurs. Mis à part ça je me suis régalé au volant de cette voiture qui est un vrai plaisir de tous les jours. (2.0 200 ch BVM6, 170 000 km, 2006, Chassis cup, sièges récaro) [Tous les autres signalements sur Clio 3]


Statistiques fiabilité Clio 3 2.0 200 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 5/24
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/24 0/24 0/24 2/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/24 1/24 0/24 0/24 1/24 1/24
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/24 1/24 1/24 0/24 0/24
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/24 0/24 1/24 0/24 0/24 4/24
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/24 0/24 0/24 0/24
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/24 0/24 0/24 0/24 1/24
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

Avis 2.0 200 ch Essence

12/20
19/20
2.0 200 ch 2009 (854/0)
17/20
18/20
2.0 200 ch (432/0)
17/20
17/20
19/20
20/20
-- /20
2.0 16v 200 ch (118/0)
-- /20
2.0 200 ch (81/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.6 192 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Clio 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Clio 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Clio 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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