Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
RENAULT Clio 3 (2005-2012) : les moteurs
La philosophie de la Clio est de proposer des moteurs silencieux et peu gourmands. Les diesels se composent uniquement d'un 1.5 dCi décliné en trois versions de 70, 85 et 105 chevaux. Si l'on apprécie vraiment la version de 105 chevaux et la version de 85 chevaux qui a des performances très honorables, on regrette celle de 70 chevaux qui montre vite ses limites, trop vite... L'autoroute n'est pas vraiment recommandée ainsi motorisée. Du côté des essences il est proposé des moteurs dernière génération. Quand on parle de dernière génération on pense principalement au Downsizing qui consiste à réduire la cylindrée du moteur pour en réduire sa consommation. On y ajoute un turbo et une injection très haute pression pour compenser la perte de puissance liée à la réduction de la taille. Cela permet par exemple un petit moteur essence de 1200 cm³ atteindre 100 chevaux. Cependant il faut reconnaître que malgré la puissance annoncée le couple reste limité et les montées sur autoroute peuvent vous forcer à rétrograder pour garder votre élan. On ne recommandera pas vraiment le 1.2 16v de 75 chevaux qui lui aussi n'a pas beaucoup de souffle.
Moteurs diesel
1.5 dCi 70 ch
≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 980 km)
| 0 à 100 : 14.4 s | 168 km/h | Couple : 160 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Moteur diesel d'entrée de gamme, tout comme ses performances, d'entrée de gamme elles aussi..
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 6 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment Fiabilité : 15 aiment 12 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 9 aiment 3 n'aiment pas Consommation : 25 aiment 4 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas 
Consommation du 1.5 dCi 70 : vos témoignages :
- 4.8 litres (1.5 dCi 70 ch)
- 4.3 l national et autoroute (1.5 dCi 70 ch Authentique 240000km de 2006 société)
- 5.5 l/100km (1.5 dCi 70 ch)
- 4.4 (1.5 dCi 70 ch 142000 kms, Juin 2010, BVM5)
- 4.9 l réelle. (1.5 dCi 70 ch boîte manuelle, 206000 kms, 2006, authentique.)
- 5.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch 236025)
- 5.7 /100km (1.5 dCi 70 ch BVM,147 000, 2010 dynamique eco2)
- 5 /100km (1.5 dCi 70 ch Boîte changé 138 500 2007)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 70 ch 139.000Km Année 2007 Société)
- 4.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch Boîte manuel 140000km 2007 jante alu16 version dynamique plus)
- 3.9 litres/100km (1.5 dCi 70 ch très fiable)
- 5.6 litres/100km (1.5 dCi 70 ch b.v.m 230.000 km anne 2006 jante 15)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 70 ch)
- 4.8 litres/100km (1.5 dCi 70 ch)
- 4.8 /100km (1.5 dCi 70 ch Manuelle 5v, 180000km,2006,classic clim)
- 5.6 /100km (1.5 dCi 70 ch)
Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 70 appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 97 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+70")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/97 | 1/97 | 0/97 | 0/97 | 1/97 | 8/97 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 18/97 | 2/97 | 2/97 | 3/97 | 1/97 | 0/97 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/97 | 3/97 | 0/97 | 1/97 | 1/97 | 0/97 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2/97 | 0/97 | 0/97 | 0/97 | 0/97 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/97 | 2/97 | 2/97 | 1/97 | 5/97 | 5/97 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/97 | 2/97 | 2/97 | 1/97 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/97 | 0/97 | 1/97 | 1/97 | 0/97 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/97 | 0/97 | 1/97 | 2/97 | 0/97 |
Avis 1.5 dCi 70 ch Diesel
1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012 (2479/0
)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 
Sandero 1.5 dCi 70 ch, 
C3 1.4 HDI 70 ch, 
Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, 
Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, 
Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, 
Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, 
2 1.4 MZ-CD 68 ch.
1.5 dCi 75 ch
≈ 5.1 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 980 km)
| 0 à 100 : 13 s | 168 km/h | Couple : 175 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Pas suffisant pour les gros rouleurs et inadapté à la ville ( diesel). Prévu pour un public non averti.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
0 pouces
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 4 n'aiment pas 
Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 13 aiment 1 n'aime pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.5 dCi 75 : vos témoignages :
- 5.3 litres (1.5 dCi 75 ch Clio 3 2007, 160.000km, aucun souci à ce jour)
- 5.1 L/100 km (1.5 dCi 75 ch 150 000 km, véhicule de 2013)
- 4.2 L/100km (1.5 dCi 75 ch 75000)
- 4.8 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 76000km 08/2012)
- 5.4 litres/100km (1.5 dCi 75 ch)
- 5.80 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 75000Kms. Année 2012)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 109000)
- 4.3 litres/100km (1.5 dCi 75 ch clio 3 dci 75 commerciale)
- 4.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 2006, 201000 km pack climatisation, régulateur vitesse)
- 5.2 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 98000)
- 5.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch Bvm 125000kms 2012 société)
- 5.5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 44000km, 2012)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 66000km -03/2011-k2ex1)
- 3.9 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 95000)
Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 75 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 43 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/43 | 1/43 | 0/43 | 0/43 | 1/43 | 6/43 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 9/43 | 0/43 | 1/43 | 2/43 | 0/43 | 0/43 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 1/43 | 0/43 | 0/43 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/43 | 2/43 | 1/43 | 2/43 | 1/43 | 3/43 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/43 | 1/43 | 1/43 | 0/43 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/43 | 0/43 | 2/43 | 0/43 | 0/43 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/43 | 0/43 | 1/43 | 0/43 | 0/43 |
Avis 1.5 dCi 75 ch Diesel
1.5 dCi 75 ch 30000 (2691/0)
1.5 dCi 75 ch Année 2005 127 000 km (1739/0)
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Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.4 TDCI 70 ch, 
Getz 1.5 CRDI 82 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, 
Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, 
Fox 1.4 TDI 70 ch, 
Ibiza 1.4 TDI 70 ch.
1.5 dCi 85 ch
≈ 5.2 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 12.9 s | 172 km/h | Couple : 200 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Enfin les performances du côté des diesels commencent à être correctes. Car si le 75 chevaux est trop limite, on peut commencer à se contenter de ce 85 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 26 aiment 4 n'aiment pas Couple moteur : 5 aiment Fiabilité : 28 aiment 18 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 29 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 63 aiment 8 n'aiment pas Autonomie : 5 aiment Bruit moteur : 10 aiment 6 n'aiment pas Consommation du 1.5 dCi 85 : vos témoignages :
- 4.7 l (1.5 dCi 85 ch Rip curl, BVM6, 160 000Km, 2006)
- 4.5 litres (1.5 dCi 85 ch Boîte manuelle 140000km 2008)
- 4 litres aux cent (1.5 dCi 85 ch 295 000 kms societe 2009)
- 5 /100 en moyenne (1.5 dCi 85 ch)
- Urbain : 4.8 L/100 km ; Route : 4.0 L/100 km (1.5 dCi 85 ch Boite : Manuelle 5 rapports ; Kilométrage : 145 000 ; Année : 2006 ; Jantes Alu ; Finition : Dynamique)
- entre 3.5 l et 5l au 100 max (1.5 dCi 85 ch boite meca 135000 2006 confort expression clim)
- 5 (1.5 dCi 85 ch Boite manuel année 2009 jante alu en 16 pouce estate)
- 5 - 6 L/100 km (1.5 dCi 85 ch AM 2008, 186 000 kms, manuelle 5 rapports)
- 4.7 L (1.5 dCi 85 ch BVM,246000Kms,12/2006,phase 1 exception (phares tournant), jantes alu pneus 195X50X16)
- 4.8 (1.5 dCi 85 ch 2005,)
- 4.8 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Clio 3 84cv privilège de 2007 140 000kms)
- 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch)
- 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Clio 3 1.5 dci 85ch 5cv Manuelle, 120 000km, Exception)
- 5.2 litres/100km (1.5 dCi 85 ch Renault Clio 3 1.5 dCi 85 2011 - Finition Dynamique Tomtom)
- 5 /100 pour tout les jours passe les 6.5 l sur autoroute (1.5 dCi 85 ch boite 5 de 2008 117000km jantes acier finition dynamique estate)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Ressort de suspension arrière changé, quelques bugs électronique mineur, écran peu visible par temp chaud, pédale d'embrayage qui fait du bruit. (1.5 dCi 85 ch Rip curl, BVM6, 160 000Km, 2006)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 190 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 190 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/190 | 6/190 | 0/190 | 1/190 | 0/190 | 16/190 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 30/190 | 11/190 | 6/190 | 5/190 | 0/190 | 0/190 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/190 | 1/190 | 0/190 | 4/190 | 1/190 | 1/190 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/190 | 9/190 | 1/190 | 0/190 | 0/190 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 8/190 | 16/190 | 7/190 | 4/190 | 11/190 | 12/190 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 11/190 | 11/190 | 2/190 | 7/190 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 3/190 | 0/190 | 1/190 | 1/190 | 1/190 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/190 | 3/190 | 10/190 | 1/190 | 2/190 |
Avis 1.5 dCi 85 ch Diesel
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Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Fiesta 1.5 TDCI 75 ch, 
Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, 
Mito 1.3 JTD 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 80 ch.
1.5 dCi 90 ch
≈ 5.2 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 960 km)
| 0 à 100 : 11.9 s | 182 km/h | Couple : 220 Nm à 1800 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
Le 85 ch s'en va pour faire place à ce 90 ch plus moderne en terme de réglages techniques (Euro 5)
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 9 aiment 1 n'aime pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 5 aiment 1 n'aime pas Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas Consommation : 14 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 5 aiment Consommation du 1.5 dCi 90 : vos témoignages :
- 4.6 litres en extra urbain . environ 5.5 litres en cycle urbain (1.5 dCi 90 ch 90 000 KMS DE 2011 FINITION DYNAMIQUE TOMTOM PACK SECURITE)
- 5.3 litres (1.5 dCi 90 ch)
- 5 /100km (1.5 dCi 90 ch Manuel, 347000km, année 2012, CTTE)
- 4.45 l (pour 42219 km) (1.5 dCi 90 ch 1.5 dci business 88cv eco 5 phase 2 2012 93500 km)
- 5.7 litres (1.5 dCi 90 ch break, manuel , série XV de france, 2011, 140 000 km)
- 4.5 l (1.5 dCi 90 ch 110000km, 2012)
- 4.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch manuel:135000KM 2010 DCI AIR)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Manuel .172000 km.2011.business .break)
- 4.5 litres/100km (1.5 dCi 90 ch Dynamique 60000 kms)
- 4.1 /100km (1.5 dCi 90 ch 70 000 km , 10/2012)
- 5 litres/100km en moyenne (1.5 dCi 90 ch Mecanique 5 153000 12-2011 business estate)
- 4.8 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 148000 businesse 2011)
- 5.2 litres/100km (conduite normale) (1.5 dCi 90 ch 1.5 DCI Dynamique Tomtom 2011 68000km)
- urbain: 6. 5 L route: 4. 3 L autoroute: 5.6 L (avec respect des limitations et une gestion rigoureuse de la boîte mécanique à 5 rapport litres/100km (1.5 dCi 90 ch 81000 KM ESTATE VX DE FRANCE 2012)
- 5.0 litres/100km (1.5 dCi 90 ch 67000km, 2011, dynamique tomtom)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Petit problème de contact sur clignotant arrière gauche. Replacement du radiateur de climatisation suite perforation due a un gravillon.V
oyant airbag s'allumait par intermittence a une fréquence variable. Problème connu et résolu après remplacement d'un élément de sécurité et réparation du faisceau . (1.5 dCi 90 ch 90 000 KMS DE 2011 FINITION DYNAMIQUE TOMTOM PACK SECURITE)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 31 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 1/31 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/31 | 1/31 | 3/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/31 | 1/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/31 | 1/31 | 0/31 | 0/31 | 2/31 | 3/31 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/31 | 3/31 | 0/31 | 2/31 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 | 0/31 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/31 | 0/31 | 2/31 | 0/31 | 0/31 |
Avis 1.5 dCi 90 ch Diesel
1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012 (2479/0)
Clio 3 1.5 dCi 90 FAP 20th (1406/0)
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Voici certaines des ses concurrentes : 
207 1.6 HDI 90 ch, C3 1.4 HDI 90 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 90 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Getz 1.5 CRDI 82 ch.
1.5 dCi 105 ch
≈ 5.7 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 880 km)
| 0 à 100 : 11 s | 190 km/h | Couple : 240 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
C'est idéalement le moteur à avoir, surtout si vous avez l'Estate.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 13 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 6 aiment 4 n'aiment pas Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 2 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 8 n'aiment pas Consommation : 21 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 5 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.5 dCi 105 : vos témoignages :
- 4.8 litres (1.5 dCi 105 ch Clio 3 Estate Boite 6, 188 500 km, Année 2009, Exception)
- 5 /100km (1.5 dCi 105 ch 103.000 km 12/2008 Estate Dynamique)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boite manuelle, année 2009, finition exception pack cuir, 120 000 km)
- 5.5 /100km (1.5 dCi 105 ch BV6 - 176000 - 2006 - EXCEPTION, feu xénon)
- 6 /100km (1.5 dCi 105 ch initiale - 5p - bv 6 manelle - 185000 kms de décembre 2007.)
- 6.5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boite Mécanique 6 Vitesses, 120000 Kms, AM 2010,)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch luxe dynamique, boite 6, xenon / 165000 kms depuis avril 2006)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 205000 km, 2006, luxe dynamique)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch boite manuelle,66000km,2008,initiale 106 cv)
- non calculée litres/100km (1.5 dCi 105 ch Boîte manuelle / 132000 km / 09-2008 / Initiale + RADIO Cabasse)
- 4.7 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 6 vitesses, année 2008, 155 000 km)
- 4.7 litres/100km (1.5 dCi 105 ch 6 vitesses, année 2008, 155 000 km)
- 5 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Clio 3 2007 initiale 120 000km 6cv)
- 6 litres/100km (1.5 dCi 105 ch Clio 3 gordini bv 6 78000km 2011)
Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 69 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 7/69 | 1/69 | 0/69 | 0/69 | 1/69 | 2/69 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 8/69 | 7/69 | 1/69 | 1/69 | 0/69 | 0/69 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/69 | 0/69 | 0/69 | 3/69 | 0/69 | 0/69 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/69 | 1/69 | 0/69 | 0/69 | 0/69 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/69 | 8/69 | 5/69 | 3/69 | 2/69 | 7/69 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/69 | 4/69 | 3/69 | 3/69 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/69 | 0/69 | 0/69 | 1/69 | 0/69 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/69 | 0/69 | 4/69 | 1/69 | 0/69 |
Avis 1.5 dCi 105 ch Diesel
1.5 dCi 105 ch 70100 (2508/0)
1.5 dCi 105 ch (2383/0)
1.5 dCi 105 ch 37200, 2010, GT (1482/0)
/0)
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/0)
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/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch, 147 1.9 JTD 100 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Getz 1.5 CRDI 110 ch.
Moteurs essence
1.2 60 ch
≈ 6.6 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 760 km)
| 0 à 100 : 14.9 s | 157 km/h | Couple : 100 Nm à 2500 t/min |
4 Cylindres 1149 cc |
Oubliez-le, croyez-moi !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
14 pouces
Consommation du 1.2 60 : vos témoignages :
- 7.1 (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Marche arrière un peu plus difficile à enclencher après 100000km
étanchéité de l'habitacle un peu moins bonne après 140000km (léger bruit de sifflement) (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 1.2 60 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.2 60 ch Essence
/0)
Voici quelques unes des ses concurrentes : Fox 1.2 16v 55 ch, Clio Campus 1.2 60 ch, Punto 1.2 60 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch.
1.2 75 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 780 km)
| 0 à 100 : 13.4 s | 173 km/h | Couple : 110 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1149 cc |
Tout juste passable, à n'utiliser qu'en milieu urbain.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée QuickShift Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
0 pouces
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 10 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 4 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 6 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 3 n'aiment pas Agrément : 9 aiment 11 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 13 n'aiment pas Autonomie : 3 aiment Bruit moteur : 8 n'aiment pas Consommation du 1.2 75 : vos témoignages :
- 6.7 litres (1.2 75 ch 5 vitesses, 135 000, 2006)
- 7.8 litres (1.2 75 ch 135000 km)
- 6.8 litres au 100 (1.2 75 ch)
- voir plus haut (1.2 75 ch)
- 8 à 9 l en ville (1.2 75 ch serie tomtom annee 2012 phase 2 jante 15 62000 km)
- 6.8 (1.2 75 ch 2007-160000km authentique 5 portes)
- 6.5 l (1.2 75 ch 2012 authentique 2012)
- 4.2 l (1.2 75 ch 145000 -2011 - commercial)
- 6 (1.2 75 ch Mecanique, 96000km, 2012, taule, expression)
- 6.7 (1.2 75 ch)
- 8.5 /100km (1.2 75 ch)
- 6.6 litres/100km (1.2 75 ch 28500 km,année 2007,clio 3 authentique.)
- 6.6 litres/100km (1.2 75 ch 52000km 2012 estate alizée)
- 6 - 7 litres/100km (1.2 75 ch boite 5 52000mkl 2013)
- 6.7 /100km (1.2 75 ch 104 000k moteur 1.2 16v 75ch 2007)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : étanchéité joint pédale embrayage (1.2 75 ch 5 vitesses, 135 000, 2006)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 75 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/75 | 0/75 | 0/75 | 0/75 | 1/75 | 5/75 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/75 | 0/75 | 2/75 | 0/75 | 0/75 | 0/75 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/75 | 1/75 | 0/75 | 2/75 | 3/75 | 6/75 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2/75 | 1/75 | 0/75 | 3/75 | 0/75 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/75 | 3/75 | 2/75 | 1/75 | 5/75 | 1/75 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/75 | 2/75 | 1/75 | 1/75 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1/75 | 0/75 | 0/75 | 0/75 | 0/75 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/75 | 0/75 | 2/75 | 0/75 | 0/75 |
Avis 1.2 75 ch Essence
1.2 GPL 75 ch 2011 GPL (2053/0)
1.2 16v 75 ch 80000km 2007 (1410/0)
1.2 75 ch 2014 série Zen Collection (1336/1)
1.2 75 ch BVM,67.000,2012,TOM-TOM (1327/0)
/0)
/1)
/0)
/1)
/0)
/0)
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/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Aveo 1.2 70 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Punto 1.2 65 ch, Fiesta 1.3 70 ch.
1.2 GPL 75 ch
≈ 8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 630 km)
Cette version GPL reste tout aussi peu puissante qu'en classique, et c'est logique... Bien en ville, nul sur route.
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation du 1.2 GPL 75 : vos témoignages :
- 6 litres/100km (1.2 GPL 75 ch 2011 GPL)
- 7.5 litres/100km (1.2 GPL 75 ch Expression Clim 5 porte 2010 115 000km)
- 7 litres/100km (1.2 GPL 75 ch 29000 Km, 3/2011, Expression Clim / 2011)
- 7 litres/100km (1.2 16v GPL 75 ch 14500)
- 7 litres/100km (1.2 16v GPL 75 ch 15000, 2010, access)
- 7.5 litres/100km (Renault Clio 3 1.2 16s 75 ch GPL expression clim 2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bobines d'allumage, démarreur, alternateur, clignotants arrières (1.2 GPL 75 ch 2011 GPL)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 GPL 75 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 10 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+GPL+75")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 3/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 3/10 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/10 | 1/10 | 1/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
Avis 1.2 GPL 75 ch Essence
1.2 GPL 75 ch 2011 GPL (2053/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Getz 1.1 65 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, C3 1.4 75 ch, 207 1.4 75 ch, Fox 1.4 16v 75 ch.
1.4 100 ch
≈ 7 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 710 km)
| 0 à 100 : 11.4 s | 184 km/h | Couple : 130 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Pas trop mal, ce moteur a désormais fait place au 1.2 TCE en fin de carrière de la Clio.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas Agrément : 2 aiment Consommation : 1 aime 1 n'aime pas Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :
- 6.5 litres (1.4 100 ch)
- 6.5 (1.4 100 ch confort pack clim)
- 7.5 L/100 (1.4 100 ch)
- 8 litres/100km (1.4 100 ch 5 portes, 2005, finition authantique, boite manuelle, 73000 kms dont 15000 parcourus par moi, 2eme main)
- 7 litres/100km (1.4 100 ch)
- 9.2 litres/100km (1.4 100 ch)
- 9 litres/100km (1.4 100 ch 78000KM, 2006, Confort pack clim)
- 6.5 /7l (1.4 100 ch 2007;140000km;)
- 6.5 litres/100km (1.4 100 ch 100000km)
- 8.1 litres/100km (compteur) (1.4 100 ch 88000, 2005, confort pack clim expression)
- 7.2 litres/100km (1.4 100 ch Depuis le début)
- 7.2 litres/100km (1.4 100 ch 120000)
- 7.2 litres/100km (1.4 100 ch)
- 7.8 litres/100km (1.4 16v 100 ch 90000/2006/confort expression/2006)
- 6.8 litres/100km mais peut vite monter avec une conduite plus agressive (1.4 16v 100 ch 66 000 kms,année 2005,confort pack clim dynamique)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pompe à eau: le joint a céder à 153000km. Cette panne peut laisser penser à un joint de culasse mais cette pièce et bien moins onéreuse. (1.4 100 ch)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 22 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 1/22 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 3/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 7/22 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/22 | 1/22 | 1/22 | 0/22 | 0/22 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/22 | 3/22 | 2/22 | 0/22 | 2/22 | 0/22 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/22 | 3/22 | 2/22 | 0/22 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 | 0/22 |
Avis 1.4 100 ch Essence
1.4 16v 100 ch 68000 (1746/4)
/0)
/0)
/1)
/0)
/1)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/1)
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Punto 1.4 95 ch, Corsa 4 1.4 90 ch, C3 1.4 16v 90 ch, Ibiza 1.2 TSI 90 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Getz 1.4 100 ch, 147 1.6 105 ch.
1.2 TCE 100 ch
≈ 6.8 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 740 km)
| 0 à 100 : 11.2 s | 185 km/h | Couple : 155 Nm à 3500 t/min |
4 Cylindres 1149 cc |
Le moteur le plus moderne qui soit pour la Clio. Cependant, pas de miracle niveau consommation même si c'est déjà pas trop mal.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 5 aiment Agrément : 14 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 10 n'aiment pas Bruit moteur : 3 aiment Consommation du 1.2 TCE 100 : vos témoignages :
- 7 litres (1.2 TCE 100 ch)
- 6 - 7 L/100 (1.2 TCE 100 ch Clio 3 2010 TCE100 Exception 16")
- 7.1 (1.2 TCE 100 ch BVM 5 rapports, 150000 km, 2008, pneus été 185/60 R15 Michelin)
- 6.9 /100km (1.2 TCE 100 ch Boite manuelle, 95000km, 2009)
- 6 litres/100km (1.2 TCE 100 ch boite manuelle 50.000 km année 2012 night and day)
- ville/petits trajets 7.5 à 8L/100 nationales : 5.8 L/100 mixte 6.5 L/100 (1.2 TCE 100 ch BVM, 50000km, 2012, night and day, estate)
- 5.5 ville (sans faire le fou) 6.5 en mixte 2/3 autoroute (1.2 TCE 100 ch clio estate phase 1 dynamique)
- 6.4 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 95000 kms , 2009 ,clio 3 tce dynamique)
- je fais tous les test possibles 6.6 l/100 (80%) d'autoroute et 5.6 l/100(urbain) (1.2 TCE 100 ch tce 1.2 101ch Essence 130 000 km)
- 6 litres/100km je roule tranquille et très peu en ville (1.2 TCE 100 ch 62000Km clio 3 Tce quinze de France)
- 9 litres/100km (1.2 TCE 100 ch 2011 - 54 000 Km)
- 7 litres/100km (1.2 TCE 100 ch boite meca, 85000,2012, night and day)
- 6.9 l/100 (1.2 TCE 100 ch 35000km 2011 expression clim)
- 8 litres/100km (1.2 TCE 100 ch)
- 7.5 litres/100km (1.2 TCE 100 ch BV manuelle 85000km 2010)
- 7.3 litres/100km (1.2 TCE 100 ch)
Statistiques fiabilité Clio 3 1.2 TCE 100 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 49 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 2/49 | 1/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 5/49 | 1/49 | 0/49 | 1/49 | 1/49 | 0/49 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/49 | 1/49 | 0/49 | 1/49 | 1/49 | 3/49 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/49 | 1/49 | 1/49 | 0/49 | 0/49 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/49 | 3/49 | 3/49 | 7/49 | 3/49 | 6/49 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/49 | 2/49 | 1/49 | 0/49 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/49 | 1/49 | 0/49 | 0/49 | 0/49 |
Avis 1.2 TCE 100 ch Essence
1.2 TCE 100 ch 2009 (2702/1)
/0)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 100 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, Corsa 4 1.4 90 ch, Sandero 1.6 MPI 90 ch, 2 1.5 100 ch, 147 1.6 105 ch.
1.6 110 ch
≈ 7.2 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 12.2 s | 190 km/h | Couple : 150 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
La puissance devient généreuse mais la consommation aussi. Pour les gros rouleurs, vous savez bien que c'est vers le diesel qu'il faut se diriger.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas Consommation : 2 aiment 7 n'aiment pas Bruit moteur : 2 aiment Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :
- 5.2 /L (1.6 110 ch 160 000km 2005 6vitesses)
- 7.6 L/100 km (1.6 110 ch Clio 1.6l 16v Initiale)
- 7.5 litres/100km (1.6 110 ch)
- 8 litres/100km (1.6 110 ch Bvm 112000km 2006 initial Paris)
- 10 litres/100km (1.6 110 ch Boite de vitesse automatique, 75 000 km à l'achat en 2012 année modèle 2006.)
- 7.5 litres/100km (1.6 110 ch Manuelle / 46 300Km / 2006 / Luxe privilège)
- 7.5 litres/100km (1.6 110 ch boite manuelle 40000 kilometres mai2008 serie exception)
- 8.1 litres/100km sur 5000km menée bon train routes secondaires. on peut faire moins. (1.6 110 ch 115000km avec la 1iere et 60000 avec la seconde les 2 en BVA.)
- 7.5 litres/100km (1.6 110 ch 82000km confort pack clim)
- 8.0 /100km (1.6 110 ch)
- 7.5 litres/100km (1.6 110 ch)
- 8.5 litres/100km (1.6 110 ch Finition luxe dynamique année 2007 143000)
- 7.7 (1.6 110 ch clio 3 de 2006, pack clim dyn, 107000km)
- 10 litres/100km (1.6 110 ch 52000-2007-initiale-23/05/2007)
- 10 litres/100km (1.6 16v 110 ch)
- 8.5 litres/100km en plein hiver avec chauffage à fond (1.6 16v 110 ch 82000km, année 2006)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - Frein à main retirer mais qui bipe,
- Coffre qui bipe alors qu'il est fermé,
- Boule du levier de vitesse qui s'arrache très vite,
- Volant qui colle au main (mes mains deviens noir) encore pire l'hivers lorsqu'il fait froid. (1.6 110 ch 160 000km 2005 6vitesses)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 20 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 2/20 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 | 0/20 | 0/20 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 7/20 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/20 | 2/20 | 3/20 | 0/20 | 0/20 | 1/20 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/20 | 1/20 | 1/20 | 1/20 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 2/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/20 | 1/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
Avis 1.6 110 ch Essence
/0)
/3)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : 207 1.6 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, Fiesta 1.6 100 ch, Ibiza 1.4 100 ch, Fabia 2 1.6 105 ch.
1.6 130 ch
≈ 7.6 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 660 km)
| 0 à 100 : 9.5 s | 199 km/h | Couple : 150 Nm à 4500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Un petit tempérament sportif, mais ce n'est pas le grand frisson.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 n'aiment pas Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 1 aime 9 n'aiment pas Autonomie : 3 aiment Bruit moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas Consommation du 1.6 130 : vos témoignages :
- 9 litres (1.6 130 ch 100 000km)
- 9 litres (1.6 130 ch 80000 km ses une gt 128)
- 7.7 litres (1.6 130 ch)
- 8.5 L/100 km (1.6 130 ch Renault Clio III GT 1.6i 16V 128 (essence) 12/2009)
- 8.4 (1.6 130 ch)
- 7 litres/100km (1.6 130 ch 15 OOO Kms finition GT boite manuelle)
- 7.5 litres/100km (1.6 130 ch annee 2010 boite 6 vitesse mecanique)
- 8.3 litres/100km (1.6 130 ch GT 2011 50 000 km BM 6 vitesses)
- 7.8 litres/100km (1.6 130 ch)
- 8.5 litres/100km (1.6 130 ch 1,6l 128ch GT 03/2009 86000km)
- 7.5 litres/100km 1/3 ville. 2/3 route. (1.6 130 ch 53500 km, 2010, GT)
- 9.2 /100km (1.6 130 ch année 07-09-2009 , 68000 km finition gt)
- mixte tranquille 7.0 L/100km. mixte normal 8.5 L/100. mixte arsouille 9.5 L/100. (1.6 130 ch 25000km, 06/2012, Gordini 3p)
- 7.7 litres/100km (1.6 16v 130 ch 56 400 kms - année 2009 - Fintion GT)
- 8.7 litres/100km (1.6 16v 130 ch 8000)
- 7.5 litres/100km (1.6 16v 130 ch 2011 6000Km)
Statistiques fiabilité 1.6 130 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 20 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+130")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 4/20 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/20 | 0/20 | 1/20 | 2/20 | 0/20 | 0/20 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 2/20 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/20 | 0/20 | 2/20 | 1/20 | 1/20 | 2/20 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/20 | 0/20 | 1/20 | 0/20 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 | 0/20 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/20 | 1/20 | 2/20 | 0/20 | 0/20 |
Avis 1.6 130 ch Essence
1.6 16v 130 ch 2011 6000Km (2684/0)
1.6 130 ch 53500 km, 2010, GT (2253/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 140 ch, Corsa 4 1.4 120 ch, Fiesta 1.6 120 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, 147 1.6 120 ch, Punto 1.4 120 ch.
2.0 140 ch
≈ 7.9 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 630 km)
| 0 à 100 : 9.3 s | 202 km/h | Couple : 190 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1998 cc |
Les 140 chevaux e ce moteur donne une vraie personnalité à cette Clio.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 4 vitesses
- (boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (165/65 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)
16 pouces
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
- (195/50 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 2.0 140 : vos témoignages :
- 7.5 max (2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009)
- 8.7 /100km (2.0 16v 140 ch 61000, 2007, Exception/2006)
- 9 litres/100km (2.0 16v 140 ch 10 000 kms 2007 exception)
- 7.8 litres/100km (2.0 16v 140 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Condenseur de climatisation HS (2.0 140 ch Boite manuelle, finition exception, 2009)
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 2.0 140 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/4 | 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
Avis 2.0 140 ch Essence
/1)
Voici certaines des ses concurrentes : Fiesta 2.0 150 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, 147 2.0 150 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch.
2.0 200 ch
≈ 9.1 litres/100km (Réservoir : 50 L / Autonomie ≈ 550 km)
| 0 à 100 : 7.1 s | 223 km/h | Couple : 210 Nm à 5500 t/min |
4 Cylindres 1998 cc |
Les RS et Gordini se servent de lui.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment Couple moteur : 2 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation du 2.0 200 : vos témoignages :
- 9.0 L/100 (2.0 200 ch Boîte manuelle, 144 000 km, 2007, jantes 17'')
- 9 L/100 km conduite mi-eco / mi-sportive (2.0 200 ch BVM6, 170 000 km, 2006, Chassis cup, sièges récaro)
- 7.9 l à 90/110 réel ! (2.0 200 ch 205000 kms ma voiture de tous les jours...)
- 13.5 L/100 (2.0 200 ch achetée a 63.000km et vendue a 89.000km,boite cassée,embrayage et butée changée.)
- 8.5 litres/100km (2.0 200 ch 103000km, phase 2, 2009, chassis cup et siège récaro)
- 8.1 litres/100km (consommation réelle sur 46 000 km) (2.0 200 ch Finition Gordini, produite en 2012, 97 000 km)
- 10.1 litres/100km (2.0 200 ch RS phase 1 de 2008 113000km)
- 11 litres/100km (2.0 200 ch CUP 2011 37000km)
- 11 litres/100km (2.0 200 ch 78000km / Année 2008)
- 8.5 litres/100km (2.0 200 ch 67000)
- 10 en poussant assez fort (2.0 200 ch)
- 10.8 litres/100km (2.0 200 ch 107000 km / année 02/2007)
- 10 litres/100km (2.0 200 ch 2009)
- 10 litres/100km (2.0 200 ch 2010 90000 km)
- 12.5 litres/100km (2.0 200 ch 53 000km de 2009 Ph2 Cup)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : -Fusible du démarreur
-Démarreur (dû à la surchauffe du câblage d'après Renault)
-Moteur essuie-glace avant (évacuations de baie bouchées)
-Capteur AAC (2.0 200 ch Boîte manuelle, 144 000 km, 2007, jantes 17'')
[Tous les autres signalements sur Clio 3]
Statistiques fiabilité 2.0 200 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+200")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 5/25 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/25 | 0/25 | 2/25 | 2/25 | 0/25 | 0/25 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 | 1/25 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 2/25 | 1/25 | 1/25 | 0/25 | 0/25 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/25 | 0/25 | 2/25 | 0/25 | 0/25 | 4/25 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 1/25 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 | 0/25 |
Avis 2.0 200 ch Essence
2.0 16v 200 ch 80000 kms année 2009 (1915/0)
/0)
/0)
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Voici certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.6 192 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch.
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
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