Avis Renault Clio 3 1.5 dCi 90 ch 70 000 km - année 2012
Fiches CLIO 3 
Posté le : 2015-10-14 21:06:46
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Tenue de route régulière, direction un peu mole pour les vitesses d'autoroute, pas de roulis pour cette voiture, elle est plaqué à la route, pneus 185/60 R15. Le confort et l'insonorisation est pas mal, sur les longues distances, on ne ressent que très peu la fatigue. La suspension est suffisante pour la voiture, ni trop dur, ni trop mole.
En ce qui concerne, le moteur, 90ch pour 1064kg, cela suffit amplement, quand il s'agit de doubler elle le fait sans problème. En bas régime, heureusement que le turbo est là. En première et seconde vitesse, la voiture a beaucoup d'accélération, n'hésitez pas à mettre des pneus haut de gamme, sinon vous allez patiner facilement. En ce qui concerne la consommation, elle est de 6L/100 en ville, car j'ai le pied lourd, mais je pourrais faire 5.5L/100, 4.2L/100 à 90km/h, 4.5L/100 à 110km/h, et 5.7L/100 à 130km/h. Ces consommations sont vraiments basses pour une voiture de ce type de catégorie, cependant le moteur 1.6 qui est optimisé pour des plus faibles consommations est beaucoup mieux.
L'habitacle est agréable, mais le gps est de mise, et l'option des haut parleurs bose est plutôt recommandé. Cependant la qualité du plastique sur les portes qui est dur, est à revoir. L'effet gomme est à mettre sur ces parties.
Le style de la Clio 3 2e génération est agréable, cependant elle subira l'image de marque de renault, pour les voitures non fiables, or pour cette voiture ce n'est pas le cas.
Pour l'entretien, c'est assez simple, elle vieillit très bien, la peinture garde son éclat, la teinture des vitres (vert niveau 1 d'origine), ne bouge pas. La couleur gris métal est pas mal, mais se salit assez vite. Les poussières noires se voient.
Défauts :
A grande vitesse, c'est à dire au délà des 160 km/h, l'essieu arrière commence à vibrer, n'hésitez pas à faire l'équilibrage à l'arrière. Sinon en vitesse max, vous pouvez aller jusqu'a 180km/h, cependant au délà, elle n'aura plus de puissance.
Problèmes rencontrés : Allume-cigare qui ne délivre pas assez d'ampère, donc qui ne recharge pas assez vite les équipements, même avec un onduleur 12v-220v.
Note : -/20
Prix assurance :
Pour l'assurance, elle ne me coûte que 256?/an, ce qui est modique pour une citadine. Je suis chez groupama. Et surtout cette assurance me permet d'avoir un total de 6 conducteurs, sans frais supplémentaires.
Avec le bonus 50.
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