Renault Clio 3 2.0 200 ch 2005
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Avis Renault Clio 3 2.0 200 ch RS 197cv 130000 km

14/20


Posté le : 2021-01-14 13:38:08
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Châssis exceptionnel, freinage très efficace et endurant, tenue de route presque impossible à prendre en défaut,...

Défauts : Finition dégueulasse: c'est une RS mais la qualité intérieur est la même qu'une clio dCi..
Consommation exagérée en usage sport par rapport aux chevaux délivrées...
Les prix en occasion sont en train de devenir fou !!!

Consommation moyenne : 9 l/100 en usage quotidien. Peut monter de façon incroyable en usage sport...

Problèmes rencontrés : Problème de capteur arbre à cames, xénon capricieux, volant qui pèle très rapidement, usure rapide des sièges

Note : 14/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% de bonus)

J'avais envie d'une Clio RS depuis un moment et j'ai fait l'acquisition d'une Clio 3 RS de 2006 qui avait 120000 km. Comme je roule tous les jours avec, je n'ai pas voulu d'un modèle avec le châssis "Cup" car bien trop raide en suspensions (ça va bien sur circuit mais bien trop tape cul au quotidien). Je n'ai donc "que" le châssis Sport.

Tout d'abord, le châssis de cette voiture est incroyable. Ça tient la route, ça freine super bien, c'est un véritable karting. La voiture se place là où l'on veut et quand on la pousse trop, elle se met en dérive de façon très saine, sans à coup et est très facilement maitrisable. On s'amuse presque à rentrer dans les virages trop vite pour la mettre en glisse et la ramener naturellement.

Concernant le moteur, là, c'est franchement triste... Attention: il marche très bien mais franchement, il est très fade et avare en sensation... C'est linéaire, c'est triste et il faut le faire hurler dans les tours pour que ça avance... En accélération, la majorité des 2l TDI sont devant... En plus, la consommation peut devenir complétement délirante quand on la cravache... En usage "normal quotidien", la mienne consomme 9l/100 mais en sport, on monte facilement à 14-15 l/100 ! Je trouve ça énorme vu le "peu" de chevaux du moteur...

Pour ce qui est de la finition, ben c'est une Clio et rien de plus... Finition nulle, qualité d'assemblage médiocre, usure rapide de l'intérieure,... Bref, c'est pas la joie du tout...

Niveau entretien, rouler en RS, ça coute plus cher qu'un Dci... Ça bouffe du pneu, les entretiens sont onéreux car il faut démonter la moitié de la voiture pour chaque intervention, rien n'est accessible,...
La fiabilité du moteur est bonne. Le F4R est robuste mais il faut l'entretenir correctement.
Même si je n'ai pas eu de problème pour le moment, la boite de vitesse est clairement le talon d’Achille de cette voiture. Les synchro sont fragiles et le problème est connu de tous les RSistes... Certaines n'ont jamais de soucis (par chance, c'est mon cas) mais sur d'autres, les soucis commencent vraiment tôt (60000km). Cela dépend de comment est menée la voiture également (un usage très sportif va forcément plus mettre les pièces en contraintes...). C'est un gros point à surveiller si vous êtes sur le point de craquer pour ce petit jouet...

Voilà. La Clio RS est un super jouet pour celui qui aime les voitures sportives. Il faut la cravacher en permanence pour en tirer la quintessence mais elle adore ça. En usage quotidien, ça le fait aussi. C'est ferme en suspension mais c'est largement supportable (un peu moins en châssis "Cup"). Attention également aux longs trajets sur autoroutes qui sont pénibles car on à l'impression d'avoir le moteur installé sur le siège passager: à 130 km/h, c'est vraiment bruyant...

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par adelseamen - (2021-09-07 16:40:49) : Merci pour l'infos,
    Si gentil de votre part.
    Cordialement.

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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