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Evaluation citroen C3 par les internautes :
3/5
(basée sur
104 avis notés)
Avis CITROEN C3 Qualités et défauts C3 signalés par les internautes via les 112 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3.
Comportement routier : 10 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 14 aiment 1 n'aime pas
Confort : 19 aiment 8 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 16 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 22 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 3 aiment 13 n'aiment pas
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 5 aiment 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 2 aiment
Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : C3 1.6 L HDI 92 CV pack clim année 2007. 40000 km, 1.4 hdi 16 v 110 000 kms, C3 1.4 HDI 70 Pack 2003 151 000 km, c3 1.4 75cv essence 2006, C3 1.4 HDI 70cv FURIO 03/2009, 1.6 HDI 110 CH, 2006, EXCLUSIVE, 140 000KM, 1.6 16v 110 ch 125000km-10/2005-Exclusive, 1.4 HDI 90 ch) 9 n'aiment pas (Concerne : 1l4 HDI 70 CV Pack Clim 2003, C3, 1.4 HDi 70cv 2003, citroen C3 1,4 hdi 70 2006, C3 1.4 HDI 70cv FURIO 03/2009, 1.4 HDI 70 ch année 2004, 135 000 km, 1.4 75 ch 92000km, 2004, 1.1 60 ch, 1.1 60 ch 126000 2005 pulp)
Style : 6 aiment
Equipement : 10 aiment
Poids : 1 aime 3 n'aiment pas
Fiabilité : 7 aiment 15 n'aiment pas
Service après vente : 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Avis fiabilité C3
Statistiques fiabilité C3 appuyées sur les 112 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis C3 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 2/112 | 2/112 | 3/112 | 0/112 | 15/112 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
1/112 | 0/112 | 0/112 | 4/112 | 30/112 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/112 | 5/112 | 0/112 | 5/112 | 0/112 | 4/112 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
1/112 | 0/112 | 3/112 | 2/112 | 6/112 |
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Avis postés sur ce véhicule
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1.4 HDI 90 ch 210 000 km 2006 1400HDI |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : consommation peu de prob 210000km (fiabilité)
Défauts :
Consommation moyenne : entre 4 et 4,5 litres/100km 4,3 - 4,4 en général (90 120 140 moyenne mais sans aucune accélération exagérée).
Problèmes rencontrés : connectique électrique
Note : 17/20
Prix assurance C3 : 700 euros/an (Assureur : ing ) (type de contrat : rc et omnium étendue ) (Bonus/Malus : 0 %)
Bonjour,
C3 1400HDI achetée fin 2006, Globalement très content. Consommation autoroute et route (140km ar/j boulot) 4,5 litres en roulant 90-120, pointes rares à 140.
J'arrive à 210 000km.
Un roulement, dégripper tambour arrière, changer la courroie distribution vers 140000. Rien de grave.
Juste qq prob de connectique.
L'optique arrière qui signale tous les défauts sur le tableau de bord "antibrouillard défaillant, recul défaillant etc...), démonter l'optique et souder un fil sur la masse de l'optique (arrière gauche) et le raccorder sur le fil de masse en amont du connecteur (fait en 1h par bricoleur). En effet quand toutes les lampes de l'optique sont allumée, le courant important échauffe le contact de masse parcouru par le courant total et cela l'oxyde prématurément. Citroën doit corriger ce défaut en réalisant un contact de masse plus soigné au connecteur.
Défaut de contact au connecteur du calculateur situé à gauche de la batterie.
Le moteur s'arrête ou impossible de mettre en marche. "Syst anti-pollution défaillant". 1er remède, retirer le capot batterie, sur la gauche il y a 3 connecteurs. Bouger les fils du milieu et tenter de remette en route. Souvent cela vient d'un mauvais contact de la 3ème pine à droite du connecteur du milieu (c'est elle qui alimente le CCM). Il suffit de la bouger pour se dépanner et ensuite faire resserrer la pine chez un agent ou un garagiste qui s'y connait, (resserer cette pine est très technique car il faut démonter, ouvrir et déclipser le connecteur) sinon il va bousiller. 1/4h de travail soigné. Bien entendu dans bcp de garage ils resserreront la pine et remplaceront le démarreur avec une facture entre 500 et 1000€ eau de lave glace comprise.
J'ai eu ID, DS, 2cv, Dyane, GS, vw, audi, audi, mazda, mitsu, golf, zx, C3, (j'en passe) mais je suis très, très content de Citroën globalement. Un peu dommage que Citroën ne prenne pas plus en compte les avis des consommateurs.
Bien cordialement
Posté le : 2011-11-23 22:33:54
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par pasc974 (2012-03-07 17:44:14) : merci infiniment pour votre conseil. j'ai fais de grosses économies grâce à vous,
ma c3 1.4 hdi furio 50 000 kms ne voulais pas démarrer: défaillance système anti-pollution s'affichait. apres avoir démonté les conectiques du boitier bsm, les avoir frottées, la voiture à démarré!
merci à ce forum
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1.4 16v 90 ch 137000 kms, année 2004 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne : 5.1 litres/100km
Problèmes rencontrés : Le véhicule acheté neuf et après quelques années, voilà les problèmes que j'ai rencontré et que je rencontre encore.
J'ai un problème de vibration lorsque je suis à vitesse stabilisée. ça fait un bruit de fou. Citroen n'ont jamais trouvé.
J'ai des trous à l'accelération et lorsque j'arrive au feu pour m'arrêter, le moteur de la voiture coupe tout seul en faisant un petit bip. Sur un trajet de 110 kms tous les jours, elle me le fait 3 ou 4 fois.
Elle perd de l'huile au niveau du haut culasse et au niveau du turbo, problème de joint surement.une remise à niveau tous les 5000 Kms de 300 ml d'huile. Elle consomme environ 5.3 litre au 100 kms, ce que je trouve un peu élevé pour une petite voiture.
Le régulateur fonctionnait par intermitence et mainteant plus du tout.
PB rencontré: Casse d'un moteur qui contrôle la climatisation juste après avoir fait réviser mon véhicule 1 jour auparavant: coût 110 euros.
Egalement la climatisation a été changée lorsqu'elle avait 40 000 kms, HS, coût 560 euros pas pris sous garantie (plus de 2 ans)
Et une chose que je trouve abérante, la painture par endroit se décolle toute seule comme s'il s'agit de peinture à l'eau.
Pronostic: très déçu de la marque et du service après vente citroen, c'est la dernière citroen que j'achete.
A 137 000 Kms, alors que je rejoins mon lieu de travail, casse d'un ressort d'amortisseurs à 110 kms ce qui engendre une crevaison de mon pneu droit.
Le garagiste n'a jamais vu un ressort cassé en trois morceau, portant, il n'y a jamais eu d'accident avec ce véhicule. Qualité des matériaux utilisé de très médiocre qualité
Note : 6/20
Posté le : 2012-02-29 17:59:03
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1.1 60 ch 60000km, année 2010 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : bonne tenue de route,
Défauts : Consommation essence, apparition de bruits à partir de 10000km, SAV
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Bruits dans la direction, après expertise plus ou moins vicieuse de la part de Citroën à 3 mois de l'expiration de la garantie, ils ont reconnu que la crémaillère est défectueuse. Citroën Algérie attendent l'avis favorable de la maison mère (Citroên France) pour le remplacement de la pièce dans le cadre de la garantie..croisons les doigts pour que l'avis soit favorable. Après tout, la crémaillère avait posé problème dans des modèles de C3 plus anciens, apparemment tout n'est pas rentré dans l'ordre.
Note : 12/20
A 60000km, le véhicule présente plusieurs sources de bruits, dont le plus dérangeant est celui de la direction à l'arrêt et au stationnement ainsi que des bruits de claquement au ralenti (2ème). Citroën Algérie commence a perdre du terrain et de sa fiabilité, la politique de cette marque en Algérie est vicieuse, surtout dans la gestion de la garantie, beaucoup de clients affichent leur insatisfaction du service après vente et du bricolage dont leurs véhicules font l'objet. Pour prendre rendez-vous le standard ne répond jamais et dans toutes les succursales y compris dans la direction principale, est ce là la politique d'une grande marque???
Posté le : 2011-10-19 21:29:56
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C3 1.4 HDI 70 Pack 2003 151 000 km |
Qualités : Bouille sympathique, conso, petit moteur suffisant en ville et sur route, Equipement correct, Facile à prendre en main
Défauts : Trop ... Fiabilité désastreuse , Finition déroutante ( tout se casse la figure surtout les plastiques) Pas de clim en série ni de radio, HDI trop juste sur autoroute, habitabilité
arrière ridicule, Amortisseurs fragiles, Suspension raide, sensible au vent autoroutier
Consommation moyenne : 5,8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Joints d'injecteurs, vanne EGR, Moteur essuie-glace, démarrage impossible suite à rupture durite gazole (2 fois) Problème de direction que Citroen n'a pas su totalement résoudre (ils ont osé me demander si je maltraitais la voiture en roulant n'importe comment car la direction assistée ne fonctionnait plus et les
amortisseurs avants ont cassé partiellement alors que je suis très soigneuse et que j'ai entretenu le véhicule toujours chez eux )Boitier ABS défaillant.
J'ai acquis cette voiture neuve en 2003 chez Citroen et les soucis se sont entachés en 2005 et plus de garantie pour les plus couteux .. Une honte surtout quand ceux-ci
frôlent les 1000?
Note : 9/20
Prix assurance C3 : 450 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : NC)
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1.6 HDI 110 CH, 2006, EXCLUSIVE, 140 000KM |
Qualités : bon comportement dynamique, voiture vive, bonne garde au toit, nombreux rangements, maintien
sièges avant confortables
bonnes reprises
Défauts : plastiques durs, finition moyenne, même en exclusive, rayon de braquage très mauvais en ville, places
arrières minimalistes (habitabilité) et peu confortables, faiblesse de la mécanique HDI (fiabilité), coût d'entretien élevé. Garagiste peu consciencieux et ne
prenant pas en compte la spécificité de certaines motorisations. travail bâclé, peu de conseil ou avertissement sur les pannes actuelles ou à venir
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km
Problèmes rencontrés :
- biellette de suspension av
- joint d'injecteurs (2 fois)
- Suie sur turbo (toujours pas diagnostiqué)
- Pb électronique 'FAP défaillant' lié à une sonde (remplacée)
- Ampoule qui claque régulièrement
- Mauvaise huile utilisée lors de la vidange et absence de reconnaissance du problème par Citroen
Note : 14/20
Prix assurance C3 : 1000 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 35 B%)
Posté le : 2011-06-20 20:44:42
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1.4 HDI 70 ch 60000km - 2007 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Consommation moyenne : 6/100km
Problèmes rencontrés : Consommation huile / injection (Pompe à injection)
Note : 3/20
Utilisateur Citroën depuis plus de vingt ans, je suis extrêmement déçu par la non prise en charge d’un problème récurrent sur ma C3 HDI 70 de 2007. Mon véhicule acheté neuf et toujours entretenu dans le réseau du constructeur a commencé à diffuser des odeurs de gasoil dans l’habitacle. Après visite et diagnostic : il faut changer la pompe à injection suite à des problèmes d’étanchéité ! Le technicien convient que ce n’est pas un problème normal pour une C3 de 4 ans et 60000 km, mais le constructeur refuse de prendre en charge la réparation de la panne (1700 € de travaux, proposition unique sur le prix de la pompe, soit un prix abaissé à 1200 € environ).
Etant donné mes lectures sur les différents forums automobiles et constatant la récurrence des problèmes d’injection sur les C3 (injecteurs, pompe), je m’étonne que Citroën ne se montre pas plus honnête et commercial. (J’invite d’ailleurs tous les utilisateurs malmenés par notre cher constructeur bien français à réagir).
Posté le : 2012-02-05 09:39:44
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1.4 70 HDI sensodrive privilege 2006 105000KM |
Qualités : toutes options, coffre modulable, bonne bouille, voiture facile au quotidien.
Défauts : siège pas dans l'axe des pédales (renfort latéraux), peinture fragile, accessibilité changements d'ampoules, bruit aérodynamique par les joints de porte à partir de 90km/h.
Consommation moyenne : 4,8/100km route et 5,4 autoroute
Problèmes rencontrés : joints d'injecteurs (2 fois), injecteurs grippés, casse ressort suspension avant gauche (heureusement dans la nuit dans mon garage par -5°) à 98000km, entrainant le changement des flexibles de frein, amortisseurs, biellettes de directions (prise en charge 100% citroen), clé de contact non reconnu (2 fois), ordinateur de bord qui scintille par moment, (système anti-pollution) qui s'allume de temps en temps, garage citroen passe à la valise (je paye) et je reviens 6 mois après, mais bon ils n'ont jamais plus de solution (il faut bien que le petit commerce survive).
Note : 13/20
Prix assurance C3 : 392 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
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1.6 16v 110 ch 80000 km, mars2004, modèle exclusive |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : très gros défauts de fiabilité, 23 pannes , voiture de très mauvaise qualité.
Consommation moyenne : 8 litres/100km
Problèmes rencontrés : crémaillère HS 2 fois j'ai dû me battre 8 mois avant que l'on me la change la première fois et 10 mois plus tard même panne, pare brise avec des bulles ( pas de prise en charge de la main d'oeuvre), train avant qui tire à droite 4 fois que je règle le train avant, problème de calculateur affichage fantaisiste,lecteur cd HS,baguettes du toit qui se décolle,
porte avant gauche qui tombe, feux de recul qui ne s'allume plus (contact boite à vitesse HS), biellette de barre de torsion, plafonnier qui ne s'allume plus, bref j'arrête la
Note : 5/20
c'est une voiture qui vous fait passer l'envie d'acheter français.
citroën fait des voitures avec une finition et une qualité de fabrication très en dessous de la moyenne.
heureusement que je ne roule plus trop car je pense qu'elle serait à la poubelle avec tous les soucis que j'ai eu en 80000 km.
Posté le : 2012-02-20 16:08:26
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1.4 HDI 70 ch 61 000 km, 2007,conduite soignee |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : bonnes reprises même en 5e, économique, pneus d'origine uses a peine a 50% après 60 000km, batterie d'origine.
Défauts : stabilité en virage, freinage moyen. Filtrage des bruits moyen. Radiateur mal protégé des gravillons.
Consommation moyenne : 4 litres/100km a 2400t, 7litres a 3000t
Problèmes rencontrés : les plaquettes av.touchent sur le disque d'ou un échauffement, sav: changement DOT4, plaquettes, verrif voilage disque,rien a faire. Légères fuites des injecteurs. la clim se declanche si je lance la ventilation.
Note : 12/20
Véhicule relativement fragile, supporte mal pistes, ornières, trottoirs et claquement de porte, bon moteur, apprécie une conduite souple et régime 2400-
3000t pour meilleure longévité. Ajouter un grillage derrière la calandre afin de
protéger le radiateur des gravillons qui peuvent le percer, bonne acquisition pour conducteur soigneux.remarque:le hdi70 se revele plus silencieux sur 206
que sur c3????
Posté le : 2011-12-11 15:52:29
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1.4 HDI 70 ch 48000 2009 pack clim 2009 |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Bonne petite voiture jusqu'a aujourd'hui
Défauts : accés pour remplacer ampoule de code a l'avant, véhicule un peu bruyan, Boite de vitesse manque de pécision
Consommation moyenne : 6 litres/100km environ
Problèmes rencontrés : probleme eclairage d'un feu arriere, du jour au lendemain plus rien ne fonctionne sur un des feux, le Gauche(recul, stop, feux et clignotant) D'après un avis que l'on m'a communiqué, il s'agirait peut être d'un probléme de platine du feu qui a fondu ????? Est ce cela ?????
Depuis quelques jours l'ordinateur semblait delirer car tous les dysfonctionnements indiqués au sujet de l'eclairage étaient faux, car l'ensemble fonctionnait correctement.
Note : 12/20
Prix assurance C3 : 400 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Posté le : 2011-11-17 18:34:34
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par mich (2011-11-23 12:26:23) : Pour le problème ordi qui déconne sur feux arrières, cela vient sans doute de la masse de l'optique arrière gauche. Démonter l'optique (vis extérieur et un écrou à l'intérieur), Sur la masse des ampoules, souder un fil et souder ce fil sur le câble de masse après le connecteur (les prob viennent de la masse du connecteur). (Environ 1h de travail). Pour faire disparaître le défaut de l'ordinateur une fois réparé, déconnecter batterie qq minutes, contact, dernière signalisation du défaut, puis on est tranquille. Bon courage
- Par jean-yves (2011-11-23 19:42:59) : bonjour
ayant les mêmes dysfonctionnements sur ma c3,démontez et controlez la platine du feux arrière gauche (corrosion),néttoyez la bien et normalement le problème disparait.
- Par tiffany (2011-11-25 19:54:41) : J'ai eu le meme problème, voiture sous garantie donc retour garage. Ils ont changer la platine et le faisseau de connectique. Merci la garantie et un petit coup de gueulante car ils voulaient me faire payer le feu!!!! au final un feu tout neuf et rien déboursé.
- Par CAT (2012-03-26 13:27:47) : Prolème récurrent sur ma C3 : feu arrière stop changé déjà trois fois. Et problème plus grave : bruit dans la direction : soi-disant crémaillère à changer : on me demandait 2000 euros !! Après avoir contesté (ma C3 n'a que 4 ans) c'était "seulement" le moteur de la crémaillère. Aujourdhui six mois plus tard : même problème de bruit dans la direction, au tél on me dit que l'on a changé un faisceau (!!) simplement pour la modique somme de 214 euros ! Je dois retourner chez Citroën aujourd'hui même si l'on m'assure "qu'il n'y a aucun danger à rouler", et pourtant il y a six mois, on a gardé mon véhicule trois jours car "c'était dangereux de rouler avec ". C'est mon premier véhicule de marque française et ce sera certainement le dernier ! J'ai eu des véhicules Ford (Fiesta) sur lesquels je n'ai jamais eu aucun problème !
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C3 diesel HDI FX clim 6cv 2006 au Maroc |
Qualités : direction assistée, vitres avant électriques, ordi de bord, moteur hdi pas bruyant et économique, radio CD avec télécommande au volant, airbags avants
Défauts : pédale de l'embrayage bruyante, pas vraiment réparée chez concessionnaire, a juste changé un ressort , finition intérieure , boutons des vitres trop bas , cendrier mal placé
Consommation moyenne : 4 litres/100km
Problèmes rencontrés : du plus ancien au plus récent : perte de vitesse en pleine accélération ; affichage feux défaillants sur ordi de bord même s'ils fonctionnent ; vol du tapis conducteur chez concessionnaire (m'ont offert un jeu de tapis mais sans le logo) ; truc qui cache le soleil avec miroir de courtoisie fragile ; entretien chez le concessionnaire cher et long ; pb de visibilité lors d'un virage
Note : 15/20
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1.4 HDI 70 ch année 2004 80000km |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : consomme peu
Défauts : abonnenemt à l'achat du véhicule à bcp trop de pannes en tous genres (fiabilité)
Consommation moyenne : 4.6 litres/100km
Problèmes rencontrés : 1 roulement arrière HS à 10 000km,phares avant plus étanches, contacteur feux de recule HS, les joints d injecteurs HS a 40 000km, et là j ai une fuite d huile au niveau du moteur, j attend le verdict du garagiste (encore une facture salée...) de plus citroën n'assume pas leurs défauts constructeur
Note : 3/20
là, c est bon je craque, c est le premier véhicule de marque française que j achète neuf avec autant de problèmes, je vais m en séparer au plus vite , j arrête les frais de garagiste et je souhaite bon courage aux utilisateurs de C3, je vais revenir vers les marques étrangères jamais eu de soucis de ce genre.
Posté le : 2011-10-01 20:05:23
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1.4 HDI 90 ch Année 2003/ Km: 108000 |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Economique, très alaise à conduire
Défauts : Matériel fragile
Consommation moyenne : 5 litres/100km
Problèmes rencontrés : J'ai acheté cette C3 1,4 Hdi 90 Ch il ya 2 mois.
Année 2003, 108000 Km, CT vierge et facture à l'appuie. Véhicule vraiment très propre. Je n'ai eu AUCUN problème depuis.
Mon 1er problème est apparu hier pendant que je conduisais, je roulai, j?étais en 3ème, et la voiture à réagit comme si elle allait caler (petit secousse...) Je passe donc la 4 eme et pendant que je roulais en 4ème, même chose, effet de calage.
Je me met donc sur le bas coté, je rétrograde, et là ! la direction est devenu vraiment très dur.
Voila. Quelqu'un aurait t-il un avis ?
Cordialement.
Note : 14/20
Posté le : 2012-04-07 08:31:55
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Citroen C3 1,4 hdi 70 2006 |
Qualités : simple, bon gabarit, pneus pas cher même en Michelin (pas plus de 50?, 175/65 R14), consommation
Défauts : accessibilité moteur, défauts moteur, moteur faiblard, suspension avant qui fuient
Consommation moyenne : 5,1 litres/100km en moyenne
Problèmes rencontrés : injecteurs calaminés (panne pris à temps, les injecteurs n'ont pas été changés), alternateur (changé contre un d'une casse auto), durite à l'arrière du moteur qui fuyait (50? la pièce), tous les pannes sont arrivées entre 125000 et 145000 km, cout des pannes : environ 650? au total
Note : 10/20
Prix assurance C3 : 900 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : %)
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par BERNYE (2011-11-15 15:09:09) : BONJOUR J AI UNE C3 DIESEL DE 2006 HDI 70CH ET DEPUIS 3 ANS QUE JE ROULE A 90 OU A 30 C EST LA MEME CHOSE LA VOITURE S ARRETE SANS QU UN SEUL VOYANT NE S ALLUME PUIS REPART SANS QUE J AI EU LE TEMPS DE REMETTRE LE CONTACT !! J AI FAIT CHANGER PAS MAL DE PIECES NOTAMMENT DES CAPTEURS JE L AI PASSEE AU BANC PLUSIEURS FOIS ET TOUJOURS LE MEME PROBLEME JE PAIE ET PAS DE RESULTAT !! QUELQU UN EST IL CAPABLE DE ME RENSEIGNER ?? MERCI nadets@orange.fr
- Par bob (2012-01-18 10:30:02) : bonjour je rencontre le meme probleme que vous est ce que quelqu'un à pu vous renseiger merci d avance eddysosthene@voila.fr
- Par nath (2012-01-30 01:41:34) : J'ai une C3 diesel de 2006 HDI et elle perd de la puissance d'un seul coup à n'importe quel vitesse et repart lorsque j'appuie sur l'accélérateur sans qu'un voyant ne s'allume non plus. Mais le pire c'est que le moteur se coupe en pleine vitesse le voyant de la batterie s'allume et ma voiture cesse de rouler!!! J'ai failli me faire rentrer dedans plusieurs fois. J'ai nettoyé les injecteurs avec un produit spécifique ainsi que le moteur, ça été mieux un bon moment et rebelote elle recommence. Que faire?
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1.4 HDI 70 ch 106 000kms, 2004, Exclusive |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Problèmes rencontrés : Roulements de la boîte de vitesses changés à 90 000kms
Alternateur changé à 106 000kms.
mauvais fonctionnement du système de climatisation(bruits systèmatiques lors du démarrage, une vraie crécelle!). Fuite au phare droit.
Lors d'un entretien chez le concessionnaire Citroën de ma ville, on m'a fait remarquer que les pneus avant étaient usés. Je leur ai donc demandé de me les remplacer... Ils m'ont monté des pneus d'une taille supérieure à ceux du train arrière... Peu après j'ai appris que cela était interdit!
Je suis retourné les voir, croyez-vous qu'ils se soient excusés! Non, même pas ! J'ai obtenu un bon prix sur les nouveaux pneus, mais je les ai payés !
Posté le : 2011-10-13 19:05:00
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1.4 HDI 70 ch 184000, 06/2006, pack entreprise |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : ergonomie,conso en ville et RN, design
Défauts : BV bruyante, qualité médiocre de quelques éléments moteur, suspension av. Trop faible, trop de superflu dans l'ensemble.
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : joints injecteur,reprogrammation boitier suspension avant
Note : 12/20
Voiture ce démarquant de la moyenne aussi bien par sont moteur
que par le design, manque de robustesse et trop capricieuse.
N'égale pas la 206 pourtant sorti en 1998 sur le point de vue tenue de route.Moteur trop solicité sur autoroute, mériterait une reprogrammation moteur et des roulement de boite de vitesses plus solide.
Posté le : 2012-01-28 21:47:05
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1.4 16v 90 ch 213000 Km, 02/2005, finition exclusive |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne : 4.9 litres/100km sur trajet de 400Km comprenant les 2/3 d'autoroute (au régulateur)
Problèmes rencontrés : perte de puissance après une décélération longue, le seul moyen de retrouver cette puissance est d'arriver a remonter au dessus de 3000 tr/min
ce problème n'arrive pas tout le temps.
sinon, rien d'autre.
Note : 16/20
Prix assurance C3 : 960 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 20% bonus)
Posté le : 2011-11-07 20:27:03
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1.4 HDI 70 ch C3 HDI 70 2006 105000kms |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Problèmes rencontrés : - Fuite des Joints d'injecteurs à 100 000kms
- Problème électronique au niveau de la platine et des connecteurs de feux arrières. Les connecteurs fondent entrainant des problèmes d'ordinateur de bord. 60 000kms
- Le régulateur de vitesse se coupe tout seul par moment et ne veut pas se réenclencher. 90 000kms
- le lave-glace arrière se met en route quand on appui sur le bouton du commodo pour voir les infos de consommation carburant ! 95 000kms
Posté le : 2012-02-22 10:25:43
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