Essais et avis 1.0 ecoboost 100 ch

Choisir un autre moteur

(3 cylindres)
Puissance : 100 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 999 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 170 NM à 1400 t/min

1.0 ecoboost 100

Sorti en 2012 pour permettre de réduire toujours plus la consommation des véhicules essence, cet incroyable petit moteur de 1.0 litre de cylindrée arrive a proposer pas moins de 100 et 125 ch (les ingénieurs l'ont poussé à 200 chevaux pour voir). Il existe en effet en 2 version distinctives dont le rendement a plus ou moins été poussé (réglages plus ou moins poussés des différents organes de suralimentation pour). La marque précise qu'il peut être comparé à un moteur 1.8 de génération précédente en ce qui concerne les prestations et en particulier la puissance.
Ce 1.0 EcoBoost ne dispose pas de 4 cylindres comme ses principaux concurrents les 1.2 TCE (Renault) et 1.2 TSI (Groupe VW) mais bel et bien de 3 cylindres. Il a été proposé en premier sous le capot de la Focus 3 prouvant ainsi qu'il n'est pas uniquement destiné au marché des petites citadines. Pourtant il est vrai qu'on a plutôt l'habitude de voir des 3 cylindres dans les plus petites auto comme par exemple le petit moteur TwinAir de Fiat dont la cylindrée est inférieure à 900 cm3 (mais qui est un bi-cylindres cependant, une différence importante). Il faut savoir que la tendance va se confirmer dans les années qui viennent avec de plus en plus de petits moteurs 3 cylindres.

Agrément

Et bien sur le papier le 1.0 EcoBoost n'attire pas vraiment ... 999 cm3, 3 cylindres, de quoi avoir peu confiance en ce moteur en termes de performances ! Et bien il n'en est rien, malgré cela il se révèle tout à fait apte à tracter une lourde Focus 3 sans difficulté. Vous pouvez même vous permettre de prendre du monde à bord (surtout sur le 1.0 EcoBoost 125 ch). Le bruit émis trahit son architecture 3 cylindres mais cela reste bien différent d'un moteur à "3 pates" de type 0.9 TwinAir de chez Fiat, le bruit est ici un peu plus valorisant. Notons aussi une certaine souplesse et un couple arrivant plutôt rapidement ce qui vient définitivement assoir la réputation de ce bloc.

Statistiques fiabilité 1.0 ecoboost 100 appuyées sur les 177 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
10	0	2	1	0	1	3

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
4	2	23	3	0	9

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	12	0	14	4	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	1	7	4	3

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	5	4	2	5	6

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
7	5	1	2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
7	3	12	4	7

Avis 1.0 ecoboost 100

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.0 ecoboost 100.

B-MAX 1.0 ecoboost 100 (témoignages)

1.0 ecoboost 100 ch bm5. 000 km. 2018. édition

17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-11 15:36:13)

Qualités : - excellent moteur, nerveux et silencieux, conso raisonnable.
- bon compromis encombrement/espace (Fiesta surélevée).
- fiabilité : au bout de 7 ans et 100 000 km, aucun pb.
- portes AR coulissantes pratiques.
- amortissement satisfaisant.
- bonne tenue de route pour un monospace et freinage puissant.

Défauts : - tableau de bord pas très ergonomique, commandes trop petites et mal réparties.
- portes coulissantes lourdes à manipuler.
- architecture sans montant central pas vraiment utile et alourdit le véhicule.
- moteur tellement silencieux qu'on peut arriver en zone rouge sans s'en apercevoir, il faut surveiller le compte-tours et ne pas se fier qu'à l'oreille.

Consommation moyenne : 7 L/100 km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : direct ass) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)


Très content de ce véhicule performant, assez polyvalent et fiable acheté d'occasion à 2 ans et 20 000 km. C'est ma 1ère Ford et probablement pas la dernière.

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1.0 ecoboost 100 ch

15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-08-20 07:23:49)

Qualités : Silence
Moteur souple et économique (6,2 L/100 km) - 110000 km
Comportement routier

Défauts : Coffre un peu petit
Confort places arrière

Consommation moyenne : 6,2 L/100 km 110000 km

Problèmes rencontrés : Pas encore ...

Note : 15/20

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Tous les autres avis sur : B-max 1.0 ecoboost 100 >>

Statistiques fiabilité B-max 1.0 ecoboost 100 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
1	0	1	1	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	2	0	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	0	0	0	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	1	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
1	0	0	0	0

FOCUS 3 1.0 ecoboost 100 (témoignages)

1.0 ecoboost 100 ch 44500

10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-03-27 15:39:22)

Qualités :

Défauts : flexible liquide de refroidissement

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : rupture du flexible de retour de liquide de refroidissement > Casse moteur.

Note : 10/20

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Tous les autres avis sur : Focus 3 1.0 ecoboost 100 >>

Statistiques fiabilité Focus 3 1.0 ecoboost 100 appuyées sur les 41 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
6	0	1	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
0	0	15	0	0	1

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	2	0	4	1	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	1	0	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	1	0	1	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	5	2	3

Performances 1.0 ecoboost