Avis Opel Meriva 2 1.7 CDTI 110 ch Mériva B 1.7 CDTI COSMO, 220 000 km, 2011 BVM6
Fiches MERIVA 2 
Posté le : 2020-06-16 11:37:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Puissance, boite 6, conso faible pour le gabarit, habitabilité, position de conduite, praticité.
Défauts : Finitions douteuses, insonorisation, systèmes électroniques hasardeux, confort raide. Concessionnaires Opel à fuir.
Consommation moyenne : 5.5 à 6.0L au 100km
Problèmes rencontrés : Par où commencer, j'ai récupéré cette voiture avec l'auto-radio qui avait sauté suite à une panne de batterie. Chez Opel on m'en a demandé à la louche 350 euros (sans même prendre le temps de voir la voiture). Auto Radio remis (ailleurs que chez Opel), j'ai eu la douloureuse surprise de rencontrer un problème de verrouillage des portières, uniquement par temps humide : c'était donc la gâchette de la portière passager arrière qui me bloquait l'ouverture par l'extérieur de tout le côté passager, les deux portières et bien sûr la trappe à carburant. Et que dire de ce son mélodieux d'alerte qui ne s'arrêtait jamais !!! Quel confort de rouler avec un "ding ding" permanent...
Ensuite, ça a été au faisceau de l'ouverture du coffre de rendre l'âme. Un vrai bonheur de devoir plonger dans son coffre par les sièges arrière pour ouvrir son coffre de l'intérieur.
Et après, j'ai rencontré une panne mystère, voiture qui démarre une fois sur 2 de façon totalement aléatoire, sans signaler rien à l'ODB. Après maints et maints allers-retours chez le garagiste, et une belle frayeur quand elle s'est arrêté en pleine route, on a fini par trouver : la pompe à gasoil immergée ! (la plaisanterie à duré 3 mois où j'avais la peur au ventre en mettant le contact).
Idem un mois plus tard, pièce défectueuse, on rechange la pompe à gasoil.
Rebelotte un mois plus tard, cette fois c'est le relais situé sous l'embrayage, qui alimente cette pompe à gasoil qui lâche.
Et après ça, la courroie d'accessoire qui rend l'âme.
Ah ! et depuis ces multiples arrêts au stand, de temps en temps, j'ai eu le plaisir de voir le FAP se boucher, et le tableau de bord en mode sapin de Noël, tout clignotant, bipant de partout... Je n'en dormais plus la nuit.
J'ai réussi à m'en débarrasser chez un professionnel, impossible de revendre cette voiture à un particulier.
En résumé, bonne voiture, quand elle fonctionne, c'est à dire pas souvent.
Note : 12/20
Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.65)
Jolie voiture pour le format, comparé à d'autres mini-monospaces. Portières antagonistes pratiques et originales. Bonne mécanique, mauvais éléments électriques
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