Fiabilité Bmw Serie 3 coupe (1999-2006)


Problèmes les plus connus

Triangles de suspension : Les silentblocs finissent par s'user assez rapidement ce qui induit du jeu dans les bras de suspension.

Joints de porte : Ces derniers sont réputés pour ne pas tenir très longtemps ...

320cd : Ces moteurs 2.0 diesel ont connu quelques soucis au niveau du turbo, de la pompe à injection mais aussi du volant moteur. Restez méfiants. (principalement avant 2003)

330cd : Ce moteur a connu les même soucis que la 320cd mais avec en plus un problème de fragilité notoire concernant les clapets d'admission. (principalement avant 2003)

Chiffres fiabilité Serie 3 coupe

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe appuyées sur les 103 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 1 0 7 9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
2 4 4 0 0 7
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
2 7 2 0 2 2 2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 1 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 5 11 5 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 3 5 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2 0 11 14 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 1 0 1 4

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 6 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 3 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rappels

Airbags vieillissants : Les airbags peuvent avoir mal vieilli suite à des contrastes important de température et d'humidité. Conséquence, le gonfleur peut éclater en cas de déploiement, ce qui peut potentiellement éjecter des projectiles sur les occupants de l'auto. L'airbag peut donc devenir un risque quand il se déploie. Le rappel de mars 2017 implique les autos assemblées entre 1999 et 2003.

Serie 3 coupe 318ci 118 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 318ci 118 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 1 0 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Triangle suspension à 115 000km (+)

- - Pompe à essence HS - Plusieurs durites du circuit de refroidissement qui pètent les unes après les autres (sur l'autoroute sinon c'est pas marran ... Lire la suite >>

- Je viens de griller le joint de culasse (+)

- Silentbloque avant (+)

 
 

Serie 3 coupe 318ci 143 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Serie 3 coupe 320ci 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320ci 150 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Calorstat et flector à 150 000km. (+)

- Calorstat et flector a 150 000 sinon toujours changer les pièces d'usure en temps et en heure et elle roule comme au premier jour. (+)

- Climatisation (+)

- Silent bloc pont ar, support triangle av. (+)

- Silentblocs arrières (+)

 
 

Serie 3 coupe 320ci 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320ci 170 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bobines d'allumages changés a 120 000 kilomètres (+)

- RAS à part les joints de portes en 3 ans, le cuir s'use vite sur les flancs de siège (+)

- Aucun véhicule bien entretenue véhicule a moindre probleme (+)

- Support plaques d'immatriculation arrière (+)

- Caches joints de portières qui se décollent (maladie sur ces modèles), un coup de ni-clou ni-vis et c'est réglé. Ressorts amortisseurs arrière q ... Lire la suite >>

- - Vase d'expansion + thermostat refroidissement à 110000km - Capteur niveau d'huile + flexibles frein AVD et AVG + flector à 118000km (+)

- Vase d'expansion fissuré a 160000 (+)

- Aucun gros problèmes, dès que j'en ai un, je passe chez BMW me le rectifier. (+)

 
 

Serie 3 coupe 323ci 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 323ci 170 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 1 0 3 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Traverse arrière, support de pont (+)

- DEBITMETRE (+)

- Triangles de suspension, capteurs d arbre a came.... (+)

- Silentbloc (+)

- Triangle av et leur silenblock , injecteur qui claque (+)

- - Pompe de direction assistée (200 000kms) - Radiateur percé (196 000kms) - Embrayage (205 000kms) (+)

- Capteur abs et AAC (+)

- UN voyant air bac qui c'est enlever en un coup de valise chez BMW chez certaines vous avez le sapin de noël toute l'année ça colore encore le table ... Lire la suite >>

 
 

Serie 3 coupe 328ci 192 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 328ci 192 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 1 0 0 0

Vos témoignages :

- N'aime pas l'essence de mauvaise qualités;joints de portes tendances a se decoller (+)

- Joint de porte qui se décolle légèrement (maladie des coupé E46). (+)

- Vitre électrique (problème connue) facile à reparer, vanne disa changer(à 218000km)valve PCV (joie des accessoires anti polution)changer à 218000 ... Lire la suite >>

- Les capteurs d'arbres à cames - Joint haut moteur (+)

 
 

Serie 3 coupe 330ci 231 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330ci 231 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 1 0 0 2 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Silent bloc, r.a.s (+)

- Silents-bloc pont arrière et avant, électronique qui boggie. (+)

- Silentblock av et capteur arbre a came.tres peu en 12 ans (+)

- Siege chauffant voyant airbag radiateur a eau deformer et joint couvre culassa cylindre bloque triangle (+)

- Embrayage et volant moteur a 285000 km (+)

- 5eme vitesse dure à enclancher à froid (+)

- , je l'ai rencontré aucun problème avec ce modèle BMW c'est juste que BMW a rappelé son véhicule tous ces e46 pour un problème d'airbag à la ch ... Lire la suite >>

- Pompe direction assistée, 4 sondes lamba, débitmètre (+)

 
 

Serie 3 coupe M3 3.2 343 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe M3 3.2 343 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- Système d'échappement à refixer en concession (152€ de facture chez BMW). Rétro intérieur jour/nuit automatique défaillant (le liquide fuit à ... Lire la suite >>

- Poste d'origine gps qui sautille et défaut du rétro d’intérieur comme beaucoup de bmw (+)

 
 

Serie 3 coupe M3 3.2 CSL 360 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Serie 3 coupe 320cd 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 320cd 150 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 2 1 1 2
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 1 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l'instant (+)

- Durite de turbo percée à 200.000km (420euros pièces main d'oeuvre) (+)

- Silent bloc avant, poulie damper remplacé 2 fois,support moteur, soudure support échappement fragile (+)

- Aucun problème en 4 ans. Entretien suivi et régulier, rien à faire entre les révisions entre les révisions, hormis surveiller les niveaux. (+)

- RAS vraiment RAS (+)

- Silentbloc, différents bruits moteur, frein à main (+)

- Volant moteur, clim (+)

- Défaillance turbo, volant moteur, embrayage, durite de turbo percée à plus de 240 000km, la direction très dur problème de la pompe de direction ... Lire la suite >>

- RAS hormis un debimetre en 30.000 kms. (+)

- Support moteur à 170000 - Poulie damper à 170000 - Volant moteur à 180000 - Turbo en fin de vie (+)

- - amortisseurs 210 000 kms - durite de turbo 220 000 kms - buté d’embrayage 230 000 kms. - problème de contacteur de porte 230 000 kms (+)

- Injecteurs, plaquettes freins (+)

 
 

Serie 3 coupe 330cd 204 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Serie 3 coupe 330cd 204 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 3 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso/Fuite Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Débitmètre
0 0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement embrayage, changement conduite d'admission cause fuite d'huile (+)

- Soucis en mode séquentiel, en conduite rapide (+)

- Silent bloc sur toutes les bm (+)

- Casse moteur en raison du problème connu de clapets (avalés dans le moteur) (+)

- Joints de portière a recoller et rien de plus véhicule comme neuf malgré ses presque 9 ans (+)

- Aucun pour le moment... Clapets d'admission supprimés dès l'achat du véhicule et Filtre deshuileur changé lors de mon entretien. (+)

- Rien de bien méchant (+)

- Embrayage fragile (+)

- Pas de problème particulier. (+)

- Changement de triangle maladie connue (+)

- Calorstat HS (+)

- Embrayage +volant moteur a 15000km (+)

- Triangles avants - Train arrière - Témoin airbag - Fonctionnement électrique des vitres arrières ! (+)

- Problème d'équilibrage du palier intermédiaire quand je l'ai acheté (+)

- Palier de transmission (+)

- Le frainage bmw pas toujours royal... (+)

 
 





Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 3 coupe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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