Essais et avis 2.0 tdi 110 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1968 cm3 (56 ch/Litre)
Couple : 250 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tdi 110

2.0 tdi 110

Disponible depuis 2008 sous la capot de la Golf 6 et Passat et depuis 2010 sous celui de la Tiguan ce TDI se situe entre les versions downsizées du 1.6 TDI 105 ch et le 2.0 TDI 140 ch. Avec ses 250 Nm de couple (contre par exemple 240 sur un 1.9 TDI 100 injecteur pompe de génération plus ancienne) ce moteur s'avère être plutôt volontaire tout en restant raisonnablement sobre. Il n'est pas là pour faire des records de consommation mais se doit d'être suffisamment économique si il veut se vendre. Pour la Tiguan il sert à éviter tout malus écologique mais se révèle un peu léger. Sur la Golf il est parfaitement adapté même si la boîte de vitesses s'avère étagée un peu longue (encore une fois pour les économies de carburant).

Agrément

Il bénéficie de la technologie à rampe commune ce qui lui a permis de réduire un peu son bruit de fonctionnment. Cependant il reste un diesel un peu plus bruyant que la moyenne proposée par la concurrence. Un HDI ou un dCi fait toujours un peu moins de bruit. Concernant les reprises elles sont correctes même si, nous le répétons, ce moteur est généralement associé à une transmission un peu trop longue.

La fiabilité

Si au début de carrière ce moteur semblait être des plus fiable, le temps a démontré l'inverse ... Beaucoup de problèmes s'accumulent !
Les problèmes courants sont :

  • FAP et capteur de pression différentielle
  • Vanne EGR
  • Turbo
  • Volant moteur

Statistiques fiabilité 2.0 tdi 110 appuyées sur les 208 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3 34 1 39 0 31 29
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8 19 19 11 4 4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 7 0 4 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 3 10 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10 13 42 8 3 8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 9 7 10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 1 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 7 3 3

Avis 2.0 tdi 110

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdi 110.

TIGUAN 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch bvm6. 180000km. 2011. reprogrammée 190cv
17.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2023-12-19 17:47:29)


Qualités : Confortable à l'avant et à l'arrière, puissante et coupleuse après reprogramation
Idéal sur autoroute, campagne, consommation réduite sur autoroute 5,4l/100 et en ville 6,5/100
Très bien pour tracter des remorques, voiture familiale mix idéal entre 4x4, berline et monospace, donc polyvalent
Les pièces sont bons marchés comparé à d'autres marques allemandes

Défauts : Moteur qui à tendance à s'encrasser en ville donc volet d'admission qui grippe et collecteur d'admission qui se bouche, injecteurs problème connu
On ne sait pas regler la clim plus bas que 18 ou alors c'est en mode Low donc très froid
Je trouve que l'habitacle est fort rétroéclairé même luminosité descendue au max


Consommation moyenne : 6,2l/100 mixte, ville 6,5/100, autoroute 5,4l/100

Problèmes rencontrés : Rappel 2016 pollution, Embrayage hs 140000km suite tractions répetées de grosses remorques (3t5), 2 injecteurs hs à 150000km, volet d'admission à 150000km
puis frais normaux distri, ressorts ar, coupelles av, freins etc,...

Note : 17,5/20

Prix assurance : 550 euros/an




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 tdi 110 ch finition lounge 2015

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-06-12 18:59:57)


Problèmes rencontrés : L'auto radio décharge la batterie le concessionnaire propose remplacement auto radio pour Tenez vous bien...5800 EUR Ht


Quelqu'un a t il eu ce problème/



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Tiguan 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Tiguan 2.0 tdi 110 appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 3 0 5 0 5 11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2 2 2 2 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 3 1 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 2 6 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 3 2 2 2 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 6 3 3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 0 1

YETI 2.0 tdi 110 (témoignages)

2.0 tdi 110 ch bv 5 vit.. 190 000 km. 2014. jantes alu.
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-09-26 19:31:28)


Qualités : Tout d'abord très bonne voiture. moins impersonnelle que les Kodiaq, Karoq et Cie. Achetée d'occasion à 140 000 kms il y a 3 ans elle prend de la bouteille. En modèle 2.0 L TDi, les défauts sont rares et le rendu est là. Modulable, fiable, haute et sans trop de fioritures comme les françaises qui bippent à la moindre occasion.

Défauts : Hormis certains points récurrents à surveiller, elle fait son taf !

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Note importante : veillez à ce qu'aucun éléments étranger (pierre, outil, métal...) ne soit tombé côté cardan/boîte de vitesse... Je viens d'en faire les frais.

Il semblerait qu'un cardan mal remonté ou du moins les boulons cachés sous le soufflet d'étanchéité intérieur (côté boîte/pont) se soient cassés, et la tête, située à quelques millimètres du carter de boîte, a pris du jeu et est venue taper ce dernier (trou de 5 cm). Des morceaux d'alliage du carter de boîte de vitesse sont tombés côtés pignons, et là... Boîte et cardan à remplacer. Oufff
Transmissions à surveiller comme indiqué par d'autres témoignages

Note : 16/20


Mise à part la faute à "pas de chance", cela reste une excellente voiture, très fonctionnelle et Skoda est loin d'être le parent pauvre de VAG



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 tdi 110 ch 151000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-08-28 11:52:02)


Qualités : Pratique, facile, habitable & modulable le Yéti est pétris de qualités. Sa garde au sol modéré fait de lui le parfait compagnon pour qui recherche un véhicule qui ne craint ni les dos d'âne et trottoirs de centre ville mais également pour celui qui veut s'échapper à la campagne le WE et faire quelques sorties en "tout chemin".
Attention ce n'est pas non plus un Land Cruiser!

Défauts : Sa prise au vent surtout latéral.
Les jantes de 17' laquées noires qui s'oxydent vite.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Vanne EGR

Note : 17/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

2.0 tdi 110 ch boite m 5. 150 000km. année 2012. jantes 16 finition ambition ras por le moment
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-11 19:34:06)


Qualités : modularité

Défauts :

Consommation moyenne : 5.2/100

Problèmes rencontrés : roulement avD changé a 40 000Km ...

Note : 18/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)

Tous les autres avis sur : Yeti 2.0 tdi 110 >>

Statistiques fiabilité Yeti 2.0 tdi 110 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 5 0 2 0 3 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 2 2 2 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 1 1 0 1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 1 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 1 3 0

Performances 2.0 tdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Passat 2.0 tdi 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 5
Leon 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2005 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11 s 194 km/h Méca 5
Touran 1.6 TDI 110 ch 2015-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.9 s 187 km/h Méca 6
Tiguan 2.0 tdi 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1968 cc 280 Nm 11.6 s 176 km/h Méca 6
Toledo 1.9 tdi 110 ch 1999 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.1 s 195 km/h Méca 5
Octavia 1.6 tdi 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.8 s 193 km/h Méca 6
Octavia 1.9 tdi 110 ch 1997-2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.9 s 193 km/h Méca 5
A3 1.9 tdi 110 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.6 s 196 km/h Méca 5
A3 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 202 km/h Auto 7
Yeti 2.0 tdi 110 ch 2009-2017 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 12.3 s 176 km/h Méca 6
A6 1.9 tdi 110 ch 1997 - 2004 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 5
Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 ch 2014-2021 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 11.3 s 192 km/h Méca 5
Golf 1.9 tdi 110 ch 1998-2003 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 11.4 s 190 km/h Méca 5
Cordoba 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Golf 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.5 s 200 km/h Méca 5
Golf 2.0 tdi 110 ch 2005-2013 4 cyl. 1968 cc 250 Nm 10.5 s 190 km/h Méca 5
Ibiza 1.9 tdi 110 ch 2000 4 cyl. 1896 cc 230 Nm 10.7 s 195 km/h Méca 5
Leon 1.6 tdi 110 ch 2012-2020 4 cyl. 1598 cc 250 Nm 10.6 s 192 km/h Auto 7

Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales