


(4 cylindres) 
Statistiques fiabilité Classe E 250 cgi 204 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 3 | 1 | 0 | 1 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 250 cgi 204.

CLASSE E 250 cgi 204 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-02-22 17:24:02)
Qualités : Un vrai avion , un puissante break datent des année 2014 diesel poussant des accélération folles !!!
Sieges sport ,
Moteur 204 ch
Boite auto
Toit ouvrant
Mode sport
Grand Coffre
Ecran de navigateur
Blutooth
Défauts : Assez basse après logique c'est une sportive
Consommation moyenne : 4L/100Km en mode sport
Problèmes rencontrés : Batterie
clim qui bug un peu ...
Note : 19,8/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Si vous avez besoin de sportivité prenez cette mercedes !!!
Confortable , Puissante , Très bien équipée
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-02-22 17:34:45)
Qualités : moteur frein
Défauts : aucun
Consommation moyenne : 4L
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 67/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
tb
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Statistiques fiabilité Classe E 250 cgi 204 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| Classe e 250 cgi 204 ch 2009-2016 | 4 cyl. 1796 cc | 310 Nm | 7.7 s | 237 km/h | Auto 5 |
Sujets pris au hasard
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