Essais et avis 1.3 vvti 100 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 100 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1329 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 130 NM à 3800 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.3 vvti 100

Statistiques fiabilité 1.3 vvti 100 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 2 0 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 0 0 0 0

Avis 1.3 vvti 100

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 vvti 100.

Pas de résultat.

Performances 1.3 vvti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Urban cruiser 1.4 vvti 100 ch 2011 4 cyl. 1329 cc 110 Nm 12.4 s 173 km/h Méca 6
Versos 1.4 vvti 100 ch 2011 4 cyl. 1329 cc 110 Nm 13.6 s 176 km/h Méca 6
Yaris 1.4 vvti 100 ch 2005-2011 4 cyl. 1329 cc 140 Nm 11.9 s 177 km/h Méca 6

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

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