Motorisations SKODA Superb (2015)



Moteurs hybride

1.4 iV Hybride 218 ch

7.5 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 224 km/h Couple : 400 Nm
à 1550 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 45 km en 100% électrique
: 13 kWh

Cette version hybride (de 43 000 à 50 000 euros) culmine à un poids de 1730 kg et permet officiellement de rouler 56 km (WLTP) en tout électrique, soit 45 km en réel si bien évidemment vous avez rechargé les 13 kWh de votre batterie Comme vous vous ne doutez, la consommation explose une fois la batterie vidée. Le coffre tombe ici à 485 litres...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.4 iV Hybride 218 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : IS 300h Hybride 223 ch, Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch.


Moteurs diesel

1.6 TDI 120 ch

5.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 1120 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 206 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Disponible avec une boîte mécanique ou DSG, ce moteur se révèle acceptable à vide mais vite dépassé avec du monde à bord. Il dispose d'une DSG à 7 rapports contre 6 pour les diesels plus puissants. En effet, son couple de 250 Nm lui permet d'avoir la petite à 7 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.6 TDI 120 : vos témoignages :

  • 5.3 litres (1.6 TDI 120 ch)
  • 5.3 L/100kms (1.6 TDI 120 ch ( belgique ) 1.6 tdi 120 ch combi, boite manuelle, finition Ambiente, lava blue, novembre 2017 73.000kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Frein arrière, remplacement disque et plaquette!10000km!! baguette chromée se décolle, trou à l'accélération 1.800tour (1.6 TDI 120 ch) [Tous les autres signalements sur Superb]


Statistiques fiabilité Superb 1.6 TDI 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 1/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2

Avis 1.6 TDI 120 ch Diesel

13/20
1.6 TDI 120 ch (1179/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Talisman 1.5 dCi 110 ch, Classe C 180d 116 ch, Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Ecotech 110 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch, A4 2.0 TDI 122 ch.


2.0 TDI 150 ch

6.2 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 1060 km)

 
0 à 100 : 8.8 s 220 km/h Couple : 340 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Sans être très impressionnant, ce moteur semble ne jamais avoir du mal. De plus, il est disponible avec soit la transmission 4X4 soit la DSG, les deux ensembles n'étant pas possible. Il s'agit ici de la DSG6 car la DSG a un embrayage trop fragile pour assumer la puissance (ou plutôt le couple) du moteur.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 150 : vos témoignages :

  • 6.5 (2.0 TDI 150 ch BVM6, 4x4, L&K, 2017, 60000km, break)
  • environ 5.5 L (2.0 TDI 150 ch 43000 km - février 2016 - boîte DSG6 - jantes alliages -)
  • 5.8 (souvent sur autoroute Allemandes. donc pas de limites de vitesse . . . ) (2.0 TDI 150 ch Dsg7, 25000,07/2018,17, business)
  • 4.9 l (2.0 TDI 150 ch boite auto. 90000km mars 2017)
  • 5.5 l au 100 km sur autoroute et 8 à 10 en ville (2.0 TDI 150 ch Dsg6 année 2015 tdi 150)
  • 4.8 sur route et 5.5 sur autoroute ( 1300 km avec le plein ) (2.0 TDI 150 ch DSG 6, 50000, 2016, jante 18", business plus.)
  • 5.6 (2.0 TDI 150 ch)
  • 5.6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Boîte DSG6, 163000KM, 2015, Jantes 19", style)
  • 5.5 litres/100km sur autoroute (2.0 TDI 150 ch Boite 6 manuelle, 120000km, 2016, L and K)
  • 5.4 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Finition business plus /Dsg 6/ 9000km/ 2016)
  • 5 - 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch Skoda Superb 2.0 TDI 150ch 4x4 Laurin and Klement boite manuelle 6 vitesses 09/16 4500Km)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch 6 vts 5000km 2016 élégance)

Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/14 0/14 0/14 0/14 1/14 0/14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/14 0/14 0/14 1/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/14 2/14 0/14 1/14 0/14 0/14
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/14 0/14 0/14 1/14 0/14
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/14 2/14 0/14 1/14 0/14 0/14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/14 2/14 0/14 0/14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/14 0/14 0/14 0/14 1/14

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

17/20
2.0 TDI 150 ch (258/1)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : A4 2.0 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, S90 V90 D3 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Classe C 200d 160 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch.


2.0 TDI 190 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 237 km/h Couple : 400 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce moteur est idéal tant qu'on ne regarde pas le prix indiqué sur le bon de commande... La DSG6 est ici obligatoire tandis que la transmission intégrale reste au choix.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/45 R 18)
    19 pouces
- (235 40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Fiabilité : 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 190 : vos témoignages :

  • 4.7 l/100 (2.0 TDI 190 ch)
  • 7 a 8 l au 100 (2.0 TDI 190 ch dsg 4 x 4 break l and k)
  • 8.5 ; 9 L (2.0 TDI 190 ch dsg 185000 km nov 2015 style ; utilisation taxi parisien)
  • 6 /100km (2.0 TDI 190 ch dsg, suspensions pilotée)
  • itres/100km (2.0 TDI 190 ch DSG 6 , 160000 kms , fin 2016 , Laurin and Klement)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TDI 190 ch style dsg 4x4 2015 40000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Cardans avant changés au bout de 60000 kms.volant moteur changé. Compresseur clim hs au bout de 2 étés. Barre de stabilisation hs au bout de 56000 kms. (2.0 TDI 190 ch) [Tous les autres signalements sur Superb]


Statistiques fiabilité Superb 2.0 TDI 190 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+190")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 1/8 2/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 1/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/8 0/8 0/8 2/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 2/8 1/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 2/8 1/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Avis 2.0 TDI 190 ch Diesel

10/20
2.0 TDI 190 ch (589/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 TDI 190 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Classe C 220d 194 ch, S90 V90 D4 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch.


Moteurs essence

1.4 TSI 125 ch

7.5 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 9.9 s 208 km/h Couple : 200 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Moteur correct à vide qui n'est hélas que proposé avec la finition d'entrée de gamme. Et cette dernière se révèle pas très attractive...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)


Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :

  • 9 à 10 litres /100km (1.4 TSI 125 ch manuelle, 7000km, 2017, Style full option sauf toit pano)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Siège électrique ne fonctionne plus après 1 mois, réparation sous garantie, assise simili cuir de très mauvaise qualité à éviter absolument pour 500 euros d'option, je suis d'ailleurs en litige et la marque refuse d'intervenir (1.4 TSI 125 ch manuelle, 7000km, 2017, Style full option sauf toit pano) [Tous les autres signalements sur Superb]


Statistiques fiabilité Superb 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.4 TSI 125 ch Essence


Voici certaines des ses concurrentes : Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Passat 1.4 TSI 125 ch, Classe C 160 129 ch.


1.4 TSI 150 ch

7.6 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 8.6 s 220 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1395 cc
   
 

Bon compromis sachant qu'il dispose en plus de l'ACT (coupure de deux cylindres sur quatre à vitesse stabilisée). La DSG est aussi possible contrairement à la version dégonflée de 125 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 1.4 TSI 150 : vos témoignages :

  • 6.9 (1.4 TSI 150 ch BV6 - 18000kms - 10/2016 - jantes 17 -)
  • 10 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)

Statistiques fiabilité Superb 1.4 TSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.4 TSI 150 ch Essence

13/20
1.4 TSI 150 ch (595/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Arteon 1.5 TSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Talisman 1.6 TCE 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, Classe C 180 156 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch.


1.5 TSI 150 ch

7.6 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 217 km/h Couple : 250 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1498 cc
   
 

La version modernisée du 1.4 TSI gagne ici 0.1 litre de cylindrée et garde toutes les qualités de l'ancien, à savoir un très bon compromis entre les performances, le prix d'acquisition et la consommation On a le choix ici entre une version manuelle à 6 rapports ou une DSG à 7 rapports

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.5 TSI 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Talisman 1.6 TCE 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, Classe C 180 156 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch.


1.8 TSI 180 ch

8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 8 s 232 km/h Couple : 320 Nm
à 1450 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Cette version est intéressante mais le 1.4 TSI de 150 ch lui fait beaucoup d'ombre... En effet, le petit TSI de 150 ch se révèle plus sobre, surtout à vitesse stabilisée (système ACT). De plus, la version DSG est un peu moins intéressante car le couple moteur a été revu à la baisse afin que l'embrayage supporte la cavalerie... Bref, visez le 1.4 TSI en premier lieu.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.8 TSI 180 : vos témoignages :

  • 7.5 (1.8 TSI 180 ch Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7)
  • 8 /100 (1.8 TSI 180 ch Combi de 11/2016, Boite méca 6, 60000km, jantes Pegasus 18, Finition Style + Packs Froid, visibilité, multimedia)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Caméra multifonctions remplacée sous garantie. (1.8 TSI 180 ch Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7 ) [Tous les autres signalements sur Superb]


Statistiques fiabilité Superb 1.8 TSI 180 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 1/2 1/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 1.8 TSI 180 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 320i 184 ch, Classe E 200 184 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, 508 2 1.6 Puretech 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Classe C 200 184 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch.


2.0 TSI 272 ch

8.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 5.6 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Version dégonflée du 280 ch pour passer au mieux les épreuves liées aux émissions de polluants. On passe ici à la DSG7 quand l'ancienne s'équipait d'une DSG6.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)




Avis 2.0 TSI 272 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Arteon 2.0 TSI 280 ch.


2.0 TSI 280 ch

8.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1700 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Un moteur extra mais rare...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 2.0 TSI 280 : vos témoignages :

  • 8.5 sur autoroute En ville plutôt 11.5 (2.0 TSI 280 ch DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien depuis 1 an (2.0 TSI 280 ch DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces) [Tous les autres signalements sur Superb]


Statistiques fiabilité Superb 2.0 TSI 280 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Superb posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+280")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 TSI 280 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Arteon 2.0 TSI 280 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une SKODA Superb

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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