Skoda Octavia 2.0 TDI 170 ch 2004
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Avis Skoda Octavia 2.0 TDI 170 ch RS 170 CR FAP août 2008 100 000 km

17/20


Posté le : 2016-01-10 10:52:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : moteur très performant en reprises, consommation très raisonnable

Défauts : suspension très ferme

Consommation moyenne : 5,8 litres/100km

Problèmes rencontrés : vanne papillon changée à 70 000 km

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est une des premières Octavia avec le moteur Common Rail. Achetée à 45000, la vanne papillon à été changée à 70000, sinon pas de souci.
La consommation peut vite monter en cas d'utilisation en ville ou si on a le pied très lourd. Sinon on peut profiter de bonnes accélérations sans trop le payer à la pompe.
Cette voiture est idéale sur autoroute,ce n'est pas une vraie sportive adaptée aux virages très serrés, le gabarit de la voiture et le poids du TDI sont là. Par contre pour doubler,c'est formidable, le couple pousse fort. Jusqu'en troisième, il faut parfois ne pas appuyer trop sur l'accélérateur, le train avant peut décrocher.
Confort (très) ferme, pas bruyante en vitesse de croisière.


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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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