Skoda Octavia 2.0 TDI 140 ch 2009
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Avis Skoda Octavia 2.0 TDI 140 ch boite manuelle, 190000KM, année 2009, finition Scout Plus

14/20


Posté le : 2017-01-10 22:14:59
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : satisfaisante

Défauts : embrayage HS à 190.000KM

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Embrayage HS à 190.000 km, sans aucun signe avant coureur
Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture de démonstration, immatriculée pour la premiere fois en aout 2009, acheté en janvier 2010 avec 9000km, entretenue selon les recommandations constructeur, exclusivement au sein du réseau Skoda. Ce véhicule sort du garage seulement en weekend pour faire environ 1000km/WE aller retour. Les trajets se font donc presque à 100% sur l'autoroute et la nationale, avec une conduite plutôt calme, mais sans se trainer. Plusieurs voyages à l'étranger de 5000km.

Très bon comportement routier, grace à la transmission 4X4 Haldex, tient très bien la route, notamment sur sol mouillé ou enneige, avec des pneus adaptés.

Voiture spacieuse, avec un coffre d'un volume satisfaisant pour mes besoins. Le seuil de chargement est plutôt haut. Puissance satisfaisante par le temps de repression routière actuelles, mais j'aurais préféré un peu plus de puissance.
Le moteur est un peu bruyant ( TDI ancienne generation sans common rail).

Intérieur : de serie : cuir Alcantara, sieges chauffantes à l'avant, réglages en hauteur et lombaire. Bonne position de conduite avec volant réglable en hauteur et profondeur. Autoradio d'origine, qualité standard, avec une entrée auxiliaire dans l'accoudoir avant permettant de brancher l'Iphone.

Vieillissement : la peinture semble plutôt fragile sur la partie avant avec plusieurs impacts de gravillon. Les plastiques intérieurs vieillissent bien de meme que le cuir.

Aucun souci majeur jusqu'au juillet 2016 quand l'embrayage est tombé brutalement en panne après un trajet de 300km, à la sortie de l'autoroute. Diagnostic : embrayage HS, cout 1200¤ dans un garage AD près de Rennes.
J'ai changé, plusieurs fois les pneus 225/50/R17 pendant l'été, et je roule en pneus hiver215/60/R16 de novembre à mars avec un jeu de 4 jantes en 16 pouces.
Pas de changement de freins ou des amortisseurs jusqu'à present (205.000km).
Autres petites incidents : un changement de pare brise suite à une projection de gravillon, un pneu crevé (Pneu Continental ContiSportContact 5 225/50R17 94 Y FR) à 40.000km, puis un 2ème pneu de meme marque 1000 km plus loin sur autoroute à 150km/h. J'ai changé ensuite pour des Michelin Primacy.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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