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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms (2020-08-15 10:32:02)

Problèmes rencontrés : Quelques ampoules changées ;)
Pneus arrières remplacés à 150.000 kms !!!
Batterie remplacée au bout de 8 ans, pneus, plaquettes, disques AV (entretien standard).
Remplacement calorstat défectueux effectué en même temps que la distribution (mais c'est en principe à faire lors de cette opération, donc...)
Démontage et nettoyage vanne EGR effectué à 120.000 (opération très simple à la portée de n'importe quel bricoleur)
Reprogrammation EA189 non effectuée au vu des problèmes rencontrés par ceux qui l'ont effectuée.
Entretien fait par mes soins (excepté distribution) avec uniquement des pièces de marque.


Fiabilité Seat Exeo (2008-2013)

Statistiques fiabilité Exeo

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Exeo appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 110 avis Exeo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/110 3/110 0/110 2/110 0/110 1/110 2/110
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110 1/110 2/110 2/110 1/110 0/110
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/110 0/110 0/110 1/110 0/110 1/110
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110 3/110 0/110 0/110 0/110
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/110 4/110 4/110 0/110 0/110 3/110
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/110 7/110 3/110 0/110
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/110 0/110 2/110 0/110 1/110
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/110 4/110 1/110 1/110 0/110

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Exeo 1.6 102 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Exeo 1.8 TSI 120 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Exeo 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Exeo 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Exeo 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 120 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/43 1/43 1/43 0/43 1/43 0/43
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 0/43 1/43 0/43 1/43
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/43 2/43 0/43 0/43 0/43
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43

40000km - 2010 - Style : Usures un peu rapide des pneus avant

33000 kms - Année 2012 - Finition Style : Problème de clé pour l'ouverture à distance remplacé sous garantie

31000 2010 : BRUIT PERSISTANT AUX CHANGEMENTS DE VITESSES ET AU FREINAGE ALORS QUE LA BOITE DE VITESSE A ETE CHANGEE A 1790KM SANS RESULTATS (LA CONCESSION DE LISI ... Lire la suite >>

41000 : colonne de direction ( bruit )

67 000 : infiltration d'eau habitacle par plafond et sous tapis de sol

20 000km 2010 : fuite liquide refroidissement

90'000kms/2009/reference : biellette axiale de direction, bruit parasite dans le tableau de bord

ch : remplacement neiman à 70000 kms

ch : infiltration eau tapis de sol avant et arrière

000, 2011 : défaut de peinture sur une aile arrière, pris sous garantie

95000 : systeme ouverture boite a gant

127000, 2011 : Poignée de coffre HS remplacé par mais soins pour 50 euro ...

boite manuelle : claquements et voyant pane électrique allumage intempestif

ch : dispositif d'ouverture à distance sinon RAS en 100000km

215000kms : remplacement ampoule stop arrière vraiment mal fichu

170000 : jeu dans le galet de courroie

180000 : 4 amortisseurs a 20000kms, 1 ampoule grillé.....

2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms : Quelques ampoules changées ;) - Pneus arrières remplacés à 150.000 kms !!! - Batterie remplacée au bout de 8 ans, pneus, plaquettes, disques AV ( ... Lire la suite >>

 
 

Exeo 2.0 TDI 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 143 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/38 0/38 1/38 0/38 1/38 0/38
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/38 2/38 0/38 1/38 0/38
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/38 0/38 0/38 0/38 2/38
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38

06/2009 : bouton ouverture malle arrière résolu sous garantie (échange)

SEAT EXEO ST STYLE : claquements (barre stabilisatrice + biellettes)

Sport - 06/2009 - 42000km : A 25000 km Durit de clim déboitée sous boîte à gant. - Légère fuite sur le tapis passager avant. - => Démontage boîte à gant / Rebranchement ... Lire la suite >>

41000km,2010,gran via : Qualités une audi break bon marché - Défauts 0 defaut - Consommation moyenne 5.9 litres/100km - Problèmes rencontrer 0

46000 2009 : Embrayage mort 46000kms

46 000KMS,annee 2008,TDI 2l CH : volant moteur mort a 46000KMS

30000 2011 style : Usure des pneus avant en effet

ch : bras de suspension haut a changer suite usure prematuré devis a 800€

34000 : gros soucis de démarrage sporadique. remplacement neiman prévu, demande d'une prise en charge SEAT en attente, véhicule de 3 ans avec 34000 km

100000kms - 2009 - St cv gran Via : Prise d'eau au niveau pieds du conducteur

11/2012 - 125000km : Problème de liquide de direction ( erreure constructeur) sinon rien de spécial

fuite cremaillere direction 48900 km : fuite crémaillère de direction à 48900 km

Boite auto, 46000km : problème fermeture centralisée (remplacée sous garantie), défaut papillon alim turbo (attente réponse si pris en charge par garantie). Usure rapi ... Lire la suite >>

ch : pertes de puissantes récentes, dues a l'ajustement

boite manuelle-148000kms-2011-finition style : claquements à l'avant changements biellettes rotules un peu plus de 900 euros - faisceau électrique vers arrière du véhicule très endommagé au n ... Lire la suite >>

Bvm6 2011 : Ampoule pour appels de phare (j'ai les phares Xénon) - Voyant moteur suite reprogrammation moteur de - Clim qui ne fonctionne qu'à l'arrêt (problè ... Lire la suite >>

150000 kms, finition sport modèle ST (break) : couvercle de la boite à gant (gâche plastique cassée) - Pompe de direction assistée H.S. à 120.000 kms prise en charge seat à 50%

Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st : Neiman,les 2 vannes egr ont ete changé entre 140000 et 150000km.

 
 

Exeo 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

72000km juin 2010 finition style : probleme serrure av gauche

52000 : claquement au changement de vitesse

88500km 2010style : bruit sous la voiture cardan droit mais remplacer en plus biellettes de barre stabilisatrice plus bras de de suspension

135000 : Admission changée suite blocage clapets à 125000 kms

Style juin 2010 98000km : moteur qui s'est coupé en doublant voyant préchauffage qui clig

53400 de 2010 finition grand via : engraissements vanne egr voiture d'occasion mais prises en charge par wv

BVM6, 78000 km, 2013, prestige : bruit grincement direction à fond, bruit pneus arrières

BV6 mécanique, 164000kms, 2009, sport techside : capteur de boîte de vitesse en defaut qui empêche le fonctionnement du régulateur de vitesse

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Seat Exeo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 6.37% recalées 7.7% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : EXEO (2008)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.8% 1.38% -
Direction 0.81% 0.97% -
Liaison au sol 0.49% 0.77% -
Structure 0.99% 1.5% -
Mécanique 0.57% 1.6% -
Pollution 0.49% 0.74% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 30 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment

Entretien (coût) : 4 aiment







Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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