Essai de la Seat Exeo : fiabilité mécanique, motorisations (7 dont les 2L0 TDI 143 cv et 1L8 TSI 120 cv ...), les rappels, vos avis (66 au total) et les performances ...

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Derniers témoignages fiabilité postés

Seat Exeo (2008) B7 Type 8E


1.8 TSI 120 ch 40000km /2011/ style
le 2015-07-15 16:56:38

Problèmes rencontrés : aucun pour l instant : )



2.0 TDI 170 ch 53400 de 2010 finition grand via le 2015-07-10 22:58:55

Problèmes rencontrés : engraissements vanne EGR voiture d'occasion mais prises en charge par wv


2.0 TDI 170 ch Style juin 2010 98000km le 2015-07-12 08:53:30

Problèmes rencontrés : moteur qui s'est coupé en doublant voyant préchauffage qui clignote ( très dangereux) et ensuite ça remarche mais 50 mètre et après ça recommence ( problème de aspiration turbo le moteur de etouffe plus de puissance ) diagnostic garage wag seat St Marcel à laon c est une durite bouché en bas du turbo qui est dédoubler dans elle même) alors remplacement de la durite le coup de la réparation est de 221 euros. Même panne similaires sur une exeo 143 d un ami. merci St Marcel laon pour votre professionnalisme merci n'hésitez pas à aller à laon dans le 02
Note de


2.0 TDI 120 ch 127000, 2011 le 2015-06-26 17:24:43

Problèmes rencontrés : Poignée de coffre HS remplacé par mais soins pour 50 euro ...


Fiabilité Seat Exeo (2008)

Statistiques fiabilité Exeo

Statistiques fiabilité Exeo appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 66 avis Exeo postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/660/661/661/661/66
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/660/661/660/660/66
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/660/660/660/660/660/66
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/660/661/660/660/662/66
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/660/661/660/660/660/66
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/660/662/662/662/660/66

Chiffres contrôle technique 2015 OTC UTAC

Chiffres 2015 (sur le bilan de l'année 2014 complète) des contre visites des Seat Exeo extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année Moins de 5 ans
(2009-2014)
De 6 à 9 ans
(2004-2009)
Plus de 10 ans
(< 2004)
2008 3.51% recalées

Classement Contrôle technique 2015 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2015 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 15 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !

Exeo 1.8 TSI 120 ch (Essence)

40000km /2011/ style : aucun pour l instant )

 
 

Exeo 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Exeo 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Exeo 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 120 appuyées sur les 27 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 27 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/270/270/270/270/27
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/270/271/270/270/27
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/270/270/270/270/270/27
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/270/271/270/270/270/27
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/270/270/270/270/270/27
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/270/271/271/270/270/27

40000km - 2010 - Style : Usures un peu rapide des pneus avant

33000 kms - Année 2012 - Finition Style : Problème de clé pour l'ouverture à distance remplacé sous garantie

31000 2010 : BRUIT PERSISTANT AUX CHANGEMENTS DE VITESSES ET AU FREINAGE ALORS QUE LA BOITE DE VITESSE A ETE CHANGEE A 1790KM SANS RESULTATS (LA CONCESSION DE LISIEUX(14) NE VEUT RIEN FAIRE CAR CE SERAIT UN DEFAUT CONSTRUCTEUR)

55000 km, style, 2010 : jusqu'à maintenant, aucun problème, même mineur.

41000 : colonne de direction ( bruit )

67 000 : infiltration d'eau habitacle par plafond et sous tapis de sol

20 000km 2010 : fuite liquide refroidissement

90'000kms/2009/reference : biellette axiale de direction, bruit parasite dans le tableau de bord

ch : remplacement neiman à 70000 kms

ch : infiltration eau tapis de sol avant et arrière

57945 /2010 /2009 : aucun pour le moment

000, 2011 : défaut de peinture sur une aile arrière, pris sous garantie

95000 : systeme ouverture boite a gant

127000, 2011 : Poignée de coffre HS remplacé par mais soins pour 50 euro ...

 
 

Exeo 2.0 TDI 143 ch (Diesel)

SEAT EXEO ST STYLE : claquements (barre stabilisatrice + biellettes)

Sport - 06/2009 - 42000km : A 25000 km Durit de clim déboitée sous boîte à gant.Légère fuite sur le tapis passager avant.=> Démontage boîte à gant / Rebranchement / Remontage boîte à gant. Réparation effectuée sous garantie.

41000km,2010,gran via : Qualités une audi break bon marchéDéfauts 0 defautConsommation moyenne 5.9 litres/100kmProblèmes rencontrer 0

46000 2009 : Embrayage mort 46000kms

46 000KMS,annee 2008,TDI 2l CH : volant moteur mort a 46000KMS

30000 2011 style : Usure des pneus avant en effet

98100km,2009,gran via : aucun probleme

67000 km 2010 style : son arrière faible

tdi cv 90000kms 2010 : Aucun soucis

ch : bras de suspension haut a changer suite usure prematuré devis a 800€

34000 : gros soucis de démarrage sporadique. remplacement neiman prévu, demande d'une prise en charge SEAT en attente, véhicule de 3 ans avec 34000 km

100000kms - 2009 - St cv gran Via : Prise d'eau au niveau pieds du conducteur

 
 

Exeo 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

72000km juin 2010 finition style : probleme serrure av gauche

52000 : claquement au changement de vitesse

88500km 2010style : bruit sous la voiture cardan droit mais remplacer en plus biellettes de barre stabilisatrice plus bras de de suspension

135000 : Admission changée suite blocage clapets à 125000 kms

97000km,2010 ,style : bruit côté droit craquements sur les pavés alors remplacement des biellettes de direction plus coupelle d amortisseur remplacer par mon meilleur concessionnaire st marcel à leon et non par seat soissons

Style juin 2010 98000km : moteur qui s'est coupé en doublant voyant préchauffage qui clig

53400 de 2010 finition grand via : engraissements vanne egr voiture d'occasion mais prises en charge par wv

 
 




 

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Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

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Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Exeo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


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Utilisation :
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Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Exeo avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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