Fiabilité Seat Exeo (2008-2013)

Exeo 1.8 TSI 120 ch (Essence)

40000km /2011/ style : aucun pour l instant )

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Exeo 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

Pas d'indications encore écrites par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

Exeo 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Pas d'indications encore écrites par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

Exeo 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 120 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120".

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/33	0/33	0/33	0/33	0/33	0/33

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/33	0/33	0/33	0/33	1/33	0/33	0/33

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/33	0/33	0/33	0/33	0/33	1/33

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/33	0/33	1/33	0/33	0/33	0/33

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
1/33	0/33	0/33	0/33	0/33	0/33

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/33	0/33	1/33	1/33	0/33	0/33

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/33	0/33	0/33	0/33	0/33	0/33	0/33

40000km - 2010 - Style : Usures un peu rapide des pneus avant

33000 kms - Année 2012 - Finition Style : Problème de clé pour l'ouverture à distance remplacé sous garantie

31000 2010 : BRUIT PERSISTANT AUX CHANGEMENTS DE VITESSES ET AU FREINAGE ALORS QUE LA BOITE DE VITESSE A ETE CHANGEE A 1790KM SANS RESULTATS (LA CONCESSION DE LISIEUX(14) NE VEUT RIEN FAIRE CAR CE SERAIT UN DEFAUT CONSTRUCTEUR)

55000 km, style, 2010 : jusqu'à maintenant, aucun problème, même mineur.

41000 : colonne de direction ( bruit )

67 000 : infiltration d'eau habitacle par plafond et sous tapis de sol

20 000km 2010 : fuite liquide refroidissement

90'000kms/2009/reference : biellette axiale de direction, bruit parasite dans le tableau de bord

ch : remplacement neiman à 70000 kms

ch : infiltration eau tapis de sol avant et arrière

57945 /2010 /2009 : aucun pour le moment

000, 2011 : défaut de peinture sur une aile arrière, pris sous garantie

95000 : systeme ouverture boite a gant

127000, 2011 : Poignée de coffre HS remplacé par mais soins pour 50 euro ...

boite manuelle : claquements et voyant pane électrique allumage intempestif

ch : dispositif d'ouverture à distance sinon RAS en 100000km

215000kms : remplacement ampoule stop arrière vraiment mal fichu

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Exeo 2.0 TDI 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 143 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143".

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/23	0/23	0/23	1/23	1/23	1/23

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/23	1/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/23	0/23	0/23	0/23	0/23	0/23

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/23	0/23	1/23	0/23	0/23	0/23

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
1/23	1/23	0/23	1/23	0/23	0/23

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/23	0/23	0/23	1/23	1/23	0/23

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/23	0/23	0/23	1/23	0/23	0/23	0/23

SEAT EXEO ST STYLE : claquements (barre stabilisatrice + biellettes)

Sport - 06/2009 - 42000km : A 25000 km Durit de clim déboitée sous boîte à gant.Légère fuite sur le tapis passager avant.=> Démontage boîte à gant / Rebranchement / Remontage boîte à gant. Réparation effectuée sous garantie.

41000km,2010,gran via : Qualités une audi break bon marchéDéfauts 0 defautConsommation moyenne 5.9 litres/100kmProblèmes rencontrer 0

46000 2009 : Embrayage mort 46000kms

46 000KMS,annee 2008,TDI 2l CH : volant moteur mort a 46000KMS

30000 2011 style : Usure des pneus avant en effet

98100km,2009,gran via : aucun probleme

67000 km 2010 style : son arrière faible

tdi cv 90000kms 2010 : Aucun soucis

ch : bras de suspension haut a changer suite usure prematuré devis a 800€

34000 : gros soucis de démarrage sporadique. remplacement neiman prévu, demande d'une prise en charge SEAT en attente, véhicule de 3 ans avec 34000 km

100000kms - 2009 - St cv gran Via : Prise d'eau au niveau pieds du conducteur

11/2012 - 125000km : Problème de liquide de direction ( erreure constructeur) sinon rien de spécial

fuite cremaillere direction 48900 km : fuite crémaillère de direction à 48900 km

BVM 6, année 2009, version sport, 160000 km : aucun à ce jour

Boite auto, 46000km : problème fermeture centralisée (remplacée sous garantie), défaut papillon alim turbo (attente réponse si pris en charge par garantie). Usure rapide des plaquettes arrières (46000)... Le garagiste me dit que cela ne le choque pas... Forcément !!

Style + Xenon BVM6 158000km de 2010 : Aucun sur les 130000km que j'ai fait avec

ch : pertes de puissantes récentes, dues a l'ajustement

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Exeo 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

22000km, 2010, Style : parfois petit claquement après changement d'une vitesse à l'accélération!

72000km juin 2010 finition style : probleme serrure av gauche

52000 : claquement au changement de vitesse

88500km 2010style : bruit sous la voiture cardan droit mais remplacer en plus biellettes de barre stabilisatrice plus bras de de suspension

135000 : Admission changée suite blocage clapets à 125000 kms

97000km,2010 ,style : bruit côté droit craquements sur les pavés alors remplacement des biellettes de direction plus coupelle d amortisseur remplacer par mon meilleur concessionnaire st marcel à leon et non par seat soissons

Style juin 2010 98000km : moteur qui s'est coupé en doublant voyant préchauffage qui clig

53400 de 2010 finition grand via : engraissements vanne egr voiture d'occasion mais prises en charge par wv

BVM6, 78000 km, 2013, prestige : bruit grincement direction à fond, bruit pneus arrières

BV6 mécanique, 164000kms, 2009, sport techside : capteur de boîte de vitesse en defaut qui empêche le fonctionnement du régulateur de vitesse

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