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Dernier avis posté

2.0 TDI 143 ch (2021-11-25 21:02:02)

Qualités : fiabilité 215000 km et marche comme au 1er jour pourvu que ça dure

Défauts : Ras

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 57)



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Essai Seat Exeo 2008-2013

+ Qualités

  • Présentation intérieure sérieuse qui respire le luxe (Il reprend celui de l'ancienne A4 cabriolet)
  • Son prix très accessible en rapport avec ses qualités
  • Comportement routier très satisfaisant
  • Qualité (puissance/sobriété/agrément) des moteurs TDI à rampe commune
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Super fiabilité, franchement rien à dire.Je n'ai fait que de l'entretien, aucune réparation jusqu'à présent, donc voiture très économique.J'ai "optimisé" le moteur et la puissance est passée à environ 150 CV, j'ai gagné en agrément car j'ai plus de souplesse grâce au couple supérieur. Je le recommande car je trouvais que les 120 CV étaient un peu juste en montagne ou quand la voiture était chargée. Pour autant, je reste dans une conso moyenne proche des 6 L/100.La voiture dort dehors et la peinture reste brillante.C'est un logo SEAT mais on est bien à bord d'une Allemande avec toute sa rigueur.... (2.0 TDI 120 ch EXEO ST de 2010 165000 KM)
Que des points positifs Défauts Aucun (2.0 TDI 120 ch)
Consommation, couple, confort, coffre (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 STYLE 2010. 155000km)
Aucun défaut. Plus de 10000 kms d'autonomie sur autoroute. Un coffre gigantesque (version ST) bien pratique pour une armoire Ikea ;)Reprises excellentesEntretien effectué en long life (valise obligatoire pour RAZ).Un couple d'enfer surtout en bas régime.Bonne insonorisationJe recherche l'équivalent dans la même gamme de prix...en vain. (2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms)
Tout est bien (2.0 TDI 120 ch)
Confortable, nerveuse, rapide,tenue de route surprenante, coffre spacieux, consommation modérée même en mode sport. Surprenante pour une diesel. Bruit agréable loin du tracteur. Très bonne sono et trappe à skis très pratique. Très bonne voiture avec rapport qualité prix exceptionnel. difficile de trouver un modèle équivalent pour changer. Jamais le moindre pépin mécanique en environ 190 000 Km (2.0 TDI 143 ch Boite auto 7. Dernier modèle sorti. Toutes options)
Confort general. Très bon moteur, bonne reprise, maintient des sièges excellent(finitions sport). (2.0 TDI 143 ch Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st )
Taille du coffre malgré que ce soit une malle et pas un hayon.Fiabilité :en 120000km aucun problème même mineur.Esthétique.Autonomie grâce au gros réservoir et faible consommation. (2.0 TDI 143 ch BM6 220000KM Finition Sport )
Qualité de fabricationConfortComportement routierInsonorisation extérieureFiabilité Grand coffre (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 126000km)
SilenceTenue de route y compris sur neige (différentiel XDS très efficace en montagne)Puissance / couple du moteur TDI (je tracte un bateau et je fait les mises à l'eau)Finition (sauf boite à gants)Boite de vitesse mécanique très précise.Fiabilité (7ans - 150.000 kms sans gros soucis)Prix d'achat et coût d'entretien raisonnable (hors réseau)Tableau de bord sans tablette, ni trop d'électronique. (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break))
Très bonne routière et aucun problème mécanique sur ma première main. (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143cv style 250000 km)
FIABILITE ET TRES BONNE ROUTIERE (2.0 TDI 143 ch année 2009 berline)
Fiabilité (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
Agréable au quotidien, embrayage d'origine (240000 km) Je n'ai changé aucune pièce, mise à part les pièces d'usure normal ! ( courroie, filtre, ampoule, pneu, disque et plaquette de frein) (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Robustesse générale, confort des sièges,volume du coffre. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Confort ,tenue de route, 2e voitures de la gamme Seat , jamais déçu. (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Bonne tenue de route, robustesse (2.0 TDI 120 ch 170000)
Bonne routièreconfort de conduite (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)


Toutes les autres qualités
SEAT Exeo signalées




- Défauts

  • Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
  • Style moyen (calandre décevante)
  • Suspensions un peu raides qui altère le confort 




Les (derniers) moins des internautes

Voiture qui manque de personnalité, c'est un peu l'A4 du "pauvre".......et l'espace intérieur est un peu juste, mais après tout, c'est une voiture qui date un peu au niveau de la conception. (2.0 TDI 120 ch EXEO ST de 2010 165000 KM)
Tout est niquel (2.0 TDI 120 ch)
Certaines pièces habitacles fragiles (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 STYLE 2010. 155000km)
Accessibilité ampoules feux avant difficile.Véhicule mal connu, revente compliquée Dieselgate !! (2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms)
Talonne facilement sur routes secondaires. Même l'anti-patinage est insuffisant pour éviter le patinage. Direction un peu dure pour la gente féminine. Très difficile de trouver le bon réglage pour le parallélisme par contre une fois réglé plus rien à dire. (2.0 TDI 143 ch Boite auto 7. Dernier modèle sorti. Toutes options)
Coffre un peu petit, et espace assez réduit pour les places arrières. (2.0 TDI 143 ch Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st )
Places arrières étroite (car base d'une cabriolet avec 3 places c'est juste voire impossible pour 3 adultes).Fragilité de quelques plastiques (boite à gant et accoudoir)Avec la finition sport et donc ses jantes en 18 un peu tape cul lorsque la route est déformée. (2.0 TDI 143 ch BM6 220000KM Finition Sport )
Moteur un peu bruyantFreinage peu mordantDirection peu préciseHabitabilité arrière moyenneMalle arrière pas pratique (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 126000km)
Habitabilité aux places arrières pour les grands passagers > 1m80 (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break))
Les plastiques s'abîment et peuvent cassés coté habitable. (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143cv style 250000 km)
Pour changer une ampoule sur les feux avants c'est compliqué avec des grosses mains (2.0 TDI 143 ch année 2009 berline)
Qu'elle ne soit plus commercialisée (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
N'existe plus en neuf au prix seat ! (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Freinage un peut juste en conduite 'sportive'(endurance),plastique de la planche de bord fragiles,volant qui s'effrite avec le temps. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Hésitation avec la tsi 211ch (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Places arrières petitescoffre hayon pas top (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)


Tous les autres défauts
SEAT Exeo signalés





Fiche technique Exeo


4.66 m

1.43 m

2.64 m

460 L

70L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Cette Seat Exeo est une reprise (à 99%) de l'ancienne version (pour éviter des frais de conception et développement) de l'A4 pour le châssis et l'A4 cabriolet pour l'intérieur. Si l'habitacle est très réussi, on regrette le style à l'extérieur avec une calandre qui n'est pas à la hauteur de ce que Seat a pu proposer ces dernières années. Son principal atout est son prix très réduit mais cependant, les ventes en France n'ont pas l'air d'avoir décollé vu le faible nombre d'Exeo que l'on peut croiser sur nos routes ...

Exeo en images

 
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Les 2 avis Exeo les plus complets

Seat TDI 143 CV 2010

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : tenue de route de très haut niveau. Le moteur est silencieux. Très généreux en terme de puissance et reprends sans difficulté dés les plus bas régimes. La boîte de vitesse est très bien guidée. Aucune vitesse n'accroche, un vrai bonheur.
l'équipement est pléthorique (version sport). téléphone main libre avec reconnaissance vocale, contrôle de la pression des pneus, alarme anti-soulèvement plus alarme volumétrique. vitres électriques teintées avec commande à impulsion (les 4). Rétroviseurs électriques et dé ... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Exeo


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lode - (2016-11-13 16:44:09) : je ne comprends pas que cette voiture ait été untel bide commercial. Après une Audi A8 5cyl., j'ai acheté une Exeo de direction (au prix d'une Dacia) et je retrouve la même satisfaction et la même qualité. Evidemment, elle ne propose pas les dernières vidéos télé au conducteur.....
  • Par Bastsav - (2020-11-03 14:15:11) : Je m'identifie dans vos propos

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Seat 2.0 TDI 143 ch 13000km, année 2011,style techside

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)


Posté le : 2012-09-27 19:20:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tres belle finition

Défauts : clignotement du prechauffage sur tableau de bord + auto diagnostic moteur: remplacement d'une sonde

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : sonde fap

Note : 15/20



je possédais une Audi a3 sportback ambition luxe de 2007 je l'est remplacer par ma Seat exeo 2.0 tdi 143 cv de 2011 gtie 24 mois vo a 9000km, finition techside style prix 18000euros car je souhaitais une Audi a4 mais bon la politique commercial chez Audi elle est simple pour le même moteur et finition ambiente chez eux c'est garantie ... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Exeo



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Qualités et défauts Exeo signalés par les internautes via les 110 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Exeo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Exeo.


Comportement routier : 34 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SEAT Exeo

Diesels de la Exeo

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
120ch
7 CV
6.1 litres
 

210 km/h
10.3 s
290 NM

Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficult&eac ... Lire la suite >

43 Avis rédigés
Souci le plus signalé : colonne de direction

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 316d 116 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143ch
8 CV
6.5 litres
 

217 km/h
9.3 s
320 NM

Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'app&e ... Lire la suite >

38 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Ci-après certaines des ses concurrentes : Avensis 2.0 D4D 143 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
6.8 litres
 

227 km/h
8.3 s
350 NM

Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance ... Lire la suite >

15 Avis rédigés
Souci le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après certaines des ses concurrentes : DS5 2.0 HDI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, S60 2.0 D3 163 ch.







Essences de la Exeo

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
102ch
6 CV
7.6 litres
 

Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de pre ... Lire la suite >

0 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Cruze 1.4 100 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Laguna 3 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TSI
1798 cc
120ch
6 CV
7.7 litres
 

200 km/h
10.7 s
230 NM

Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plut& ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 1.6 110 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, Cruze 1.6 113 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Insignia 1.6 115 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, 6 1.8 MZR 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160ch
10 CV
8 litres
 

220 km/h
8.7 s
250 NM

Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour perm ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C5 1.6 THP 156 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, S60 1.6 T3 150 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200ch
12 CV
8.4 litres
 

236 km/h
7.5 s
280 NM

Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très spo ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TDI 143 ch C'est le moteur qui sera privilégié par l'ensemble de la clientelle. En effet, avec ses 143 chevaux l'Exeo se porte très bien. De plus, utilisant la technologie à rampe commune, l'agrément est supérieur aux anciennes version à injecteur pompe. Un excellent choix.
2.0 TDI 170 ch Pas indispensable, ce moteur sera parfait pour ceux qui aiment les belles reprises sans se ruiner à la pompe. Attention à son prix d'achat bien supérieur à un 2.0 TDI 143 déjà très convaincant.
1.8 TSI 120 ch Ce moteur 1.8 TSI se révèle être le meilleur choix du côté des essences avec une puissance appréciable et une consommation qui reste admissible.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 102 ch Avec ce moteur de 102 chevaux la Seat Exeo perd vraiment en polyvalence. En effet, les départs en vacances avec toute la petite famille sera moins agréable qu'avec un 2.0 TDI 143 ou encore un 1.8 TFSI 160 dont les performances permmettent de ne pas souffrir sur autoroute.
 

Fiabilité Exeo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

seat exeo tdi120 +2010 : pompe HP à 2500kms + capteur température à 10000kms

2l + 120cv + 2010 : coupure puissance moteur (EXEO 120CV) avec 20000km.

SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV : claquements (barre stabilisatrice + biellettes) [...] Tous les autres signalements >>

Break Exeo ST

Coffre : 450 litres. Désormais, les versions breaks de la marque Seat se dénomment ST. En toute logique la contenance du coffre de la Seat Exeo break (ST) est identique à l'Audi A4 du début des années 2000 puisqu'il s'agit des modèles rebadgé. La contenance atteint donc 450 litres ce qui est bien mais pas exceptionnel pour la catégorie. d'autre break propose des meilleures contenances mais il faut savoir que les allemandes dans cette configuration sont généralement plutôt radines.


Options et équipements Exeo

Reference

Six airbag, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP et EBA ordinateur de bord, climatisation automatique climatronic bi zone, volant multifonctions, accoudoir central, sièges avant conducteur et passager réglable en hauteur, poignées de porte couleur carrosserie.

Style

Jantes alliage 16 pouces, pommeau du levier de vitesses cuir, radar de recul, réglage lombaire les sièges avant, indicateur de pression des pneus au tableau de bord, régulateur de vitesse, quatre haut-parleurs.

Sport

Jantes alliage 17 pouces avec antivol intégré, intérieur noir laqué, sièges sport, contour des vitres chromées, essuie-glace automatique, phares automatiques, phares au xénon directionnelles, feux arrière led, lave phares, aide au stationnement avant, châssis sport rabaissé, seuil de porte style aluminium.

Techside

Touches de chrome supplémentaire à l'extérieur et à l'intérieur, GPS (écran 6.5 pouces), capteur de pollution.

Gran Via

Sièges avant chauffants, son Bose, sièges en cuir.

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROEN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
DS DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.66 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Laguna 3 (2007-2015) et de 4 cm par rapport à la A4 (2008-2015) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Fluence (2009-2014) ou même de 5 cm comparé à une Chevrolet Cruze (2009-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 7 litres qu'une Accord (2008-2015) ou encore de 10 litres par rapport à la C5 (2008-2017) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Renault Laguna 3 (2007-2015) ou même de 10 litres comparé à une Chevrolet Cruze (2009-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 102 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 TSI 200 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Exeo sont les suivants : 2.0 TDI 143 ch, 2.0 TDI 170 ch, 1.8 TSI 120 ch
Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les Exeo 1.6 102 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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