Essai de la Seat Exeo : fiabilité mécanique, motorisations (7 dont les 1L8 TSI 120 cv et 1L8 TFSI 160 cv ...), les rappels, vos avis (12 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Exeo

Fiabilité Exeo :	8.5
Comp. routier Exeo :	7.6
Finition Exeo :	7.8
Confort Exeo :	6.5
Habitabilité Exeo :	6.6
Style Exeo :	7

Test Seat Exeo

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre SEAT EXEO

Essai auto > Seat > Essai Exeo (2008)

Evaluation seat Exeo par les internautes :
4.2/5 (basée sur 11 avis notés)

Consommation

Fiabilité

Rappels

Performances

Assurance

Pièces détachées

12 avis

Equipements

Annonces

À VOIR AUSSI :

Mercedes Classe C

Toyota Avensis

Volkswagen Passat

Volkswagen Golf Plus

Volkswagen Passat

Cette Seat Exeo est une reprise (à 99%) de l'ancienne version (pour éviter des frais de conception et développement) de l'A4 pour le châssis et l'A4 cabriolet pour l'intérieur. Si l'habitacle est très réussi, on regrette le style à l'extérieur avec une calandre qui n'est pas à la hauteur de ce que Seat a pu proposer ces dernières années. Son principal atout est son prix très réduit mais cependant, les ventes en France n'ont pas l'air d'avoir décollé vu le faible nombre d'Exeo que l'on peut croiser sur nos routes ...

La Seat Exeo a commencé sa carrière en 2008 , aucun restylage n'a été effectué sur ce modèle.

La longueur s'élève à 4.66 m. C'est plus court de 11 cm qu'une Passat (2004-2010) et de 11 cm par rapport à la Serie 5 (1995 - 2003) mais c'est plus long de 10 cm qu'une Ford Mondeo (1993 - 2001) ou même de 14 cm comparé à une Citroën Xantia (1993 - 2002).

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une C5 (2008) ou encore de 40 litres par rapport à la 508 (2011) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une BMW Serie 3 (1991 - 1998) ou même de 30 litres comparé à une Peugeot 406 (1995 - 2004).

Débutant avec un 1.6 102 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 TSI 200 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 2.0 TDI 143 ch, 2.0 TDI 170 ch, 1.8 TSI 120 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Exeo 1.6 102 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Break Exeo ST

Coffre : 450 litres. Désormais, les versions breaks de la marque Seat se dénomment ST. En toute logique la contenance du coffre de la Seat Exeo break (ST) est identique à l'Audi A4 du début des années 2000 puisqu'il s'agit des modèles rebadgé. La contenance atteint donc 450 litres ce qui est bien mais pas exceptionnel pour la catégorie. d'autre break propose des meilleures contenances mais il faut savoir que les allemandes dans cette configuration sont généralement plutôt radines.

4.66 m

1.43 m

2.64 m

460 L

70 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

5 places

Auto. 7 rapports
Man. 6 rapports

Non restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg

Prix occasion de 15900 € à 19500 € (Moyen : 18100 €)

Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule 1 n'aime pas Fiabilité Exeo :	8.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces 4 aiment Comp. routier Exeo :	7.6
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle. 4 aiment Finition Exeo :	7.8
Concerne le confort d'amortissement de la Exeo. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test). 1 aime Confort Exeo :	6.5
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte. 2 n'aiment pas Habitabilité Exeo :	6.6
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur). Style Exeo :	7

Statistiques fiabilité Exeo appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Exeo posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

+ Qualités

Présentation intérieure sérieuse qui respire le luxe (Il reprend celui de l'ancienne A4 cabriolet)
Son prix très accessible en rapport avec ses qualités
Comportement routier très satisfaisant
Qualité (puissance/sobriété/agrément) des moteurs TDI à rampe commune
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Les derniers plus des internautes

puissance, tenue de route, équipement, silence (Exeo TSI 200 cv 2010)
PRIX - consommation - finition - tenue de route et sobre (2.0 TDI 120 CV 2010)
finition, tenue de route (2l + 120cv + 2010)
finition + look + options de serie (Seat Exeo tdi120 +2010)

>> Toutes les qualités SEAT Exeo signalées ...

- Défauts

Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
Style moyen (calandre décevante)
Suspensions un peu raides qui altère le confort

Les (derniers) moins des internautes

Lumière ESP, pression de pneus et ABS. Le default etait capteur de freins, remplacer sous garantie (2.0 TDI 143 ch 45000km, 2010, Style ST)
Bruit de ballotement dans le réservoir de carburant (Seat Exeo 143ch TDI 2009)
Coffre plus petit qu'il ne parait (2l + 120cv + 2010)

>> Tous les défauts SEAT Exeo signalés ...

3 avis les plus complets

Avis Seat TDI 143 CV 2010

Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : tenue de route de très haut niveau. Le moteur est silencieux. Très généreux en terme de puissance et reprends sans difficulté dés les plus bas régimes. La boîte de vitesse est très bien guidée. Aucune vitesse n'accroche, un vrai bonheur.
l'équipement est pléthorique (version sport). téléphone main libre avec reconnaissance vocale, contrôle de la pression des pneus, alarme anti-soulèvement plus alarme volumétrique. vitres électriques teintées avec commande à impulsion (les 4). Rétroviseurs électriques et dégivrants rabattables. radio cd mp3 avec 8 HP ( le son est vraiment bien). Les sièges retiennent très bien le corps et incite malheureusement à passer en courbe rapidement car la voiture vire sans aucun roulis. Le confort est certes un peu ferme mais sans plus. Les sièges avant réglables en hauteur avec barre de réglage lombaire ont d'ailleurs une densité de mousse inférieure à celle de l'audi A 4 justement pour améliorer le confort. La qualité de fabrication est du même niveau que dans une AUDI et pour cause.
J'ai lu dans un magazine automobile récent à ce sujet( 140 véhicules passés à la loupe sur la qualité de fabrication) que la Seat Exeo était classée 3 ème dans les berlines derrière la nouvelle AUDI A4 ( 1ère) et la Volkswagen Passat (2ème). Classée devant les BMW série 3 et les Mercedès classe C.
J'en conclus que j'ai fait un excellent achat qui se vérifie chaque fois que je conduis ma voiture.

Défauts : Pas assez de rangements (ou sinon, ils sont optionnels comme les tiroirs de rangement sous les sièges avant). Place arrière du milieu un peu juste à cause du tunnel de transmission (mais les personnes transportées à cette place ne se sont pas encore plainte)
Consommation moyenne : 5.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : mauvais équilibrage des pneus arrière à l'achat. Réglés pour les 4 pneus après avoir roulé 800 km afin ceux ci soient bien en place sur les jantes de 17 pouces de série.

Note : 18/20 (tout simplement car le rapport qualité/prix est excellent pour une Audi déguisée en SEAT ( je trouve d'ailleurs qu'elle est plus classe) mais c'est tout à fait personnel.

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

LIRE LES AUTRES AVIS Seat Exeo >>

Avis Seat SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV

Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : rapport qualité /prix

Défauts : taille du coffre

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : claquements (barre stabilisatrice + biellettes)

Note : 16/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 50%)

SEAT à mis 1 an pour trouver la cause de ces claquements

LIRE LES AUTRES AVIS Seat Exeo >>

Avis Seat 2.0 TDi 143 06/2009

Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : silence, finition, équipement

Défauts : pas de hayon

Consommation moyenne : 6,1 litres/100km

Problèmes rencontrés : bouton ouverture malle arrière résolu sous garantie (échange)

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

LIRE LES AUTRES AVIS Seat Exeo >>

Qualités et défauts Exeo signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Exeo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Exeo.

Comportement routier : 4 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment

Habitabilité : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : TDI 143 CV 2010, exeo tsi 200 cv 2010)

Volume de coffre : 2 n'aiment pas

Style : 2 aiment

Equipement : 4 aiment 1 n'aime pas

Versions préférées

Moteur	Commentaire
2.0 TDI 143 ch	C'est le moteur qui sera privilégié par l'ensemble de la clientelle. En effet, avec ses 143 chevaux l'Exeo se porte très bien. De plus, utilisant la technologie à rampe commune, l'agrément est supérieur aux anciennes version à injecteur pompe. Un excellent choix.
2.0 TDI 170 ch	Pas indispensable, ce moteur sera parfait pour ceux qui aiment les belles reprises sans se ruiner à la pompe. Attention à son prix d'achat bien supérieur à un 2.0 TDI 143 déjà très convaincant.
1.8 TSI 120 ch	Ce moteur 1.8 TSI se révèle être le meilleur choix du côté des essences avec une puissance appréciable et une consommation qui reste admissible.

Les moins bonnes

Moteur	Commentaire
1.6 102 ch	Avec ce moteur de 102 chevaux la Seat Exeo perd vraiment en polyvalence. En effet, les départs en vacances avec toute la petite famille sera moins agréable qu'avec un 2.0 TDI 143 ou encore un 1.8 TFSI 160 dont les performances permmettent de ne pas souffrir sur autoroute.

NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Seat pour illustrer ce test ! Cliquez ici

Consommation / Moteurs SEAT Exeo

Diesels de la Exeo

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 TDI

120 ch

5.5 / 6.1 / 7

3/10

0 à 100 km/h :

10.3 s

Pointe :

210 km/h

Couple :

290 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

C Neutre 0 €

210 km/h
10.3 s

Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée. Il s'avère être un bon choix si vous n'êtes pas constamment amené à porter du monde..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 120 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A4 -

Prix du neuf (la moins chère) :

Exeo Reference 2.0 TDI 120 (Auto IES)
Manuelle 6 vitesses ~~24005~~ € -25.4% = 17908 €.
Description : SEAT Exeo 2.0 TDI 120 Reference Diesel Routière Manuelle 6 vitesses Garantie Constructeur 24 mois
Tous les prix du neuf des Exeo >>

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et 110 ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &q ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Exeo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 TDI

143 ch

5.9 / 6.5 / 7.5

4/10

0 à 100 km/h :

9.3 s

Pointe :

217 km/h

Couple :

320 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

D + Malus 200 €

217 km/h
9.3 s

Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'appétit se révèle être très raisonnable. On note une nette amélioration par rapport aux anciens 2.0 TDI à injecteurs pompe en ce qui concerne l'agrément mais aussi le bruit qui est réduit. Un très bon choix pour cette Seat Exeo..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 143 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 7 vitesses - Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Prix du neuf (la moins chère) :

Exeo Style 2.0 TDI 143 (Auto IES)
Manuelle 6 vitesses ~~27345~~ € -24.2% = 20728 €.
Description : SEAT Exeo 2.0 TDI 143 Style Diesel Routière Manuelle 6 vitesses Garantie Constructeur 24 mois
Tous les prix du neuf des Exeo >>

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 143 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Exeo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Diesel

PUISSANCE

CONSO.
Route/Mixte/Ville

Performances

Assurance

2.0 TDI

170 ch

6.1 / 6.8 / 7.8

6/10

0 à 100 km/h :

8.3 s

Pointe :

227 km/h

Couple :

350 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

D + Malus 200 €

227 km/h
8.3 s

Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance n'est pas indispensable. Un bon choix si vous en avez les moyens..
Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 170 ch

- Transmission(s) disponibles(s) : Manuelle 6 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces

- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -

Prix du neuf (la moins chère) :

Exeo Style 2.0 TDI 170 (Auto IES)
Manuelle 6 vitesses ~~28740~~ € -23.7% = 21929 €.
Description : SEAT Exeo 2.0 TDI 170 Style Diesel Routière Manuelle 6 vitesses Garantie Constructeur 24 mois
Tous les prix du neuf des Exeo >>

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Exeo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170". Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Les essences

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.6	102 ch	6.8 / 7.6 / 8.7		2.5/10
Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de prendre trop de monde à bord .... Lire les avis des propriétaires de 1.6 102 ch

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 TSI	120 ch	6.9 / 7.7 / 8.9		3/10
Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plutôt bon du côté des essences.. Lire les avis des propriétaires de 1.8 TSI 120 ch Prix du neuf (la moins chère) : Exeo Reference 1.8TSI 120 (Auto IES) Manuelle 6 vitesses ~~21395~~ € -26.6% = 15704 €. Description : SEAT Exeo 1.8TSI 120 Reference Essence Routière Manuelle 6 vitesses Garantie Constructeur 24 mois Tous les prix du neuf des Exeo >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
1.8 TFSI	160 ch	7.2 / 8 / 9.2		6/10
Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour permettre à la Seat Exeo d'être polyvalente. Un bon choix.. Lire les avis des propriétaires de 1.8 TFSI 160 ch Prix du neuf (la moins chère) : Exeo Style 1.8TSI 160 (Auto IES) Manuelle 6 vitesses ~~24875~~ € -25% = 18656 €. Description : SEAT Exeo 1.8TSI 160 Style Essence Routière Manuelle 6 vitesses Garantie Constructeur 24 mois Tous les prix du neuf des Exeo >>

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances	Assurance
2.0 TSI	200 ch	7.6 / 8.4 / 9.7		7/10
Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très sportif. Les reprises sont foudroyantes et les accélérations vous colleront au siège. Attention toutefois si vous avez le pied lourd car la consommation pourra vite s'envoler.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 TSI 200 ch Prix du neuf (la moins chère) : Exeo Style Essence 200 ch (Auto IES) Auto à commande séquentielle 7 vitesses ~~28285~~ € -23.7% = 21581 €. Description : SEAT Exeo 2.0 TSI Multitronic Style Essence Routière Auto à commande séquentielle 7 vitesses Garantie Constructeur 24 mois Tous les prix du neuf des Exeo >>

	Mauvais		Grande polyvalence
	Limité		Sportif
	Correct

>> En savoir plus sur la consommation des Seat

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Performances

Moteur	Cyl.	Puissance	Vitesse de pointe	0 à 100 km/h	Couple maximum
2.0 tdi boîte 6	4	120 ch	210 Km/h	10.3 sec.	290 NM à 2000 tours/minute
1.8 tsi boîte 6	4	120 ch	200 Km/h	10.7 sec.	230 NM à 1600 tours/minute
2.0 tdi boîte 6	4	143 ch	217 Km/h	9.2 sec.	320 NM à 2000 tours/minute
1.8 tsi boîte 6	4	160 ch	220 Km/h	8.7 sec.	250 NM à 1600 tours/minute
2.0 tdi boîte 6	4	170 ch	227 Km/h	8.3 sec.	350 NM à 2000 tours/minute
2.0 tsi boîte 7 (BVA)	4	200 ch	236 Km/h	7.5 sec.	280 NM à 2000 tours/minute
2.0 tsi boîte 6	4	210 ch	247 Km/h	7.3 sec.	250 NM à 2300 tours/minute

Vitesses MAXI

0 - 100 km/h

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Budget entretien Seat Exeo

Budget ASSURANCE Seat Exeo :

- La moins chère à assurer : Seat Exeo 1.6 102 ch
- La plus chère à assurer : Seat Exeo 2.0 TSI 200 ch

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

Version	Contrat	Bonus/Malus	Prix payé
2.0 TDI 170 ch 10 000km 12-2011	Tout risque	25% bonus	800 euros/an
exeo tsi 200 cv 2010	NC	NC	400 euros/an
SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV	TOUS RISQUES	50%	350 euros/an
2.0 TDI 120 CV 2010	TOUS RISQUES	50 %	330 euros/an
seat exeo 143ch tdi 2009	Tous risque	50%	620 euros/an
120 ch tdi	Tout risques	50 %	600 euros/an
TDI 143 CV 2010	Tous risques	50 %	600 euros/an
2.0 TDi 143 06/2009	Tous risques	50 %	600 euros/an

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Budget PNEUS Seat Exeo :

Pneus associés	Prix Moyen	Prix mini.	Prix maxi	Confort	Performances
195/60 R16	97 €	58.3 €	188.7 €	8/10	6.4/10
205/55 R16	75 €	44.6 €	189 €	7/10	7/10
225/45 R17	100 €	54 €	395 €	5/10	8.6/10
225/40 R18	111 €	58.5 €	372 €	4/10	9.1/10

>> Catalogue des pneus

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Pièces détachées

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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits. Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Exeo.

Pièce : boitier additionnel Exeo

Boitier additionnel pour Seat EXEO 1.6, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 75 Kw 102 cv, Couple d´origine: 148 Nm.. Gain de puissance: +14 cv, Gain de couple: +24 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autr.

359 €

Boitier additionnel pour Seat EXEO 1.8 T, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 110 Kw 150 cv, Couple d´origine: 210 Nm.. Gain de puissance: +27 cv, Gain de couple: +38 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Avec connecteur et interrupteur on / off.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un aut.

469 €

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Statistiques fiabilité issues de vos avis

Statistiques fiabilité Exeo appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Exeo posté toutes motorisations condondues)

EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Témoignages fiabilité (23 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (50 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Pas de données

Chiffres contrôle technique (4 commentaire(s))
Controle technique, les meilleures autos (2 commentaire(s))
Problème de contre visite (2 commentaire(s))
Motorisation TDI (Audi - Volkswagen) (9 commentaire(s))

Options et équipements

Fintion	Equipements
Reference	Six airbag, syst?me de freinage ABS, correcteur ?lectronique de trajectoire ESP et EBA,, ordinateur de bord, climatisation automatique climatronic bi zone, volant multifonctions, accoudoir central, si?ges avant conducteur et passager r?glable en hauteur, poign?es de porte couleur carrosserie.
Style	Jantes alliage 16 pouces, pommeau du levier de vitesses cuir, radar de recul, r?glage lombaire les si?ges avant, indicateur de pression des pneus au tableau de bord, r?gulateur de vitesse, quatre haut-parleurs.
Sport	Jantes alliage 17 pouces avec antivol int?gr?, int?rieur noir laqu?, si?ges sport, contour des vitres chrom?es, essuie-glace automatique, phares automatiques, phares au x?non directionnelles, feux arri?re led, lave phares, aide au stationnement avant, ch?ssis sport rabaiss?, seuil de porte style aluminium.
Techside	Touches de chrome suppl?mentaire ? l'ext?rieur et ? l'int?rieur, GPS (?cran 6.5 pouces), capteur de pollution.
Gran Via	Si?ges avant chauffants, son Bose, si?ges en cuir.

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Emissions de CO2 Seat (Bonus et Malus par modèle)

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Avis postés sur ce véhicule

Seat exeo 143ch tdi 2009

16/20

Qualités :

Défauts : bruit de ballotement dans le réservoir de carburant

Consommation moyenne : 6.2 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance Exeo : 620 euros/an (Assureur : suisslife ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)

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