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Dernier avis posté

2.0 TDI 143 ch année 2009 berline (2019-06-12 16:16:39)

Qualités : FIABILITE ET TRES BONNE ROUTIERE

Défauts : Pour changer une ampoule sur les feux avants c'est compliqué avec des grosses mains

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : NEANT

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : bonus 50)

Aussi fiable que la TOLEDO 2 TDI110 dans les années 90.



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Essai Seat Exeo 2008-2013

+ Qualités

  • Présentation intérieure sérieuse qui respire le luxe (Il reprend celui de l'ancienne A4 cabriolet)
  • Son prix très accessible en rapport avec ses qualités
  • Comportement routier très satisfaisant
  • Qualité (puissance/sobriété/agrément) des moteurs TDI à rampe commune
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Fiabilité (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
Agréable au quotidien, embrayage d'origine (240000 km) Je n'ai changé aucune pièce, mise à part les pièces d'usure normal ! ( courroie, filtre, ampoule, pneu, disque et plaquette de frein) (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Robustesse générale, confort des sièges,volume du coffre. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Confort ,tenue de route, 2e voitures de la gamme Seat , jamais déçu. (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Bonne tenue de route, robustesse (2.0 TDI 120 ch 170000)
Bonne routièreconfort de conduite (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)
Franchement une magnifique voiture avec une impression de haute qualité qui inspire la confiance, j'ai l'impression de rouler avec mon ancienne Audi a3 sportback. Je viens de l'acheter et j’espère que je n’aurais pas de problème moteur je ne m'étais pas renseigner et après l'achat j'ai voulu un peu savoir et du coup j'ai un peu peur vu tout ce que je lit. (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012)
Tenue de route,finition,confort (2.0 TDI 143 ch mecanique,142000km ,2009, 16pouces, style)
Fiabilité, rien en 45.000km si ce n'est la serrure du coffre,comportement très sain, conso raisonnable, performance, on sent la qualité allemande (bien loin des standards seat habituels...) dans les matériaux, quand on ferme les portes le coffre, la protection sous le moteur, et toutes les pièces badgées audi dans le moteur bien sur. (2.0 TDI 143 ch 2.0 tdi 143 ch style bv6 110.000km de 2009)
Tarif, équipement, agréable, rigidité chassis, fiabilité Défauts 0 (2.0 TDI 120 ch 215000kms)
Tenue, puissance, robustesse.... (2.0 TDI 170 ch Année 2011. 263000Km. )
Bonne finition, tenue de route (2.0 TDI 120 ch)
Puissance, design (2.0 TDI 143 ch)
Silence et confort de conduite, vrai routière, performances, solidité, réservoir de 70l parfait pour les longs trajets rare aujourd'hui. (1.8 TFSI 160 ch Style 2012 105000km)
Qualité de fabrication dans l'ensemble. (2.0 TDI 120 ch Boîte manuelle, 76000 km, année décembre 2011,exeo st 2.0 tdi)
Confort, habitabilité, coffre de grande capacité, moteur performant et fiable (2.0 TDI 170 ch BV6 mécanique, 164000kms, 2009, sport techside)
Confort, souplesse moteur, fiabilité, très bonne tenue de route etc.. (2.0 TSI 200 ch sport)
Qualité de finition, confort, agrément de conduite, tenue de route (2.0 TDI 120 ch 2011 ST STYLE, boite manuelle, 96000km)


Toutes les autres qualités
SEAT Exeo signalées




- Défauts

  • Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
  • Style moyen (calandre décevante)
  • Suspensions un peu raides qui altère le confort 




Les (derniers) moins des internautes

Qu'elle ne soit plus commercialisée (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
N'existe plus en neuf au prix seat ! (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Freinage un peut juste en conduite 'sportive'(endurance),plastique de la planche de bord fragiles,volant qui s'effrite avec le temps. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Hésitation avec la tsi 211ch (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Places arrières petitescoffre hayon pas top (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)
Je n'en vois pas, peut être un peu moteur manque de patate et le coffre un peu petit pour un grand break (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012)
Peu de rangement (2.0 TDI 143 ch mecanique,142000km ,2009, 16pouces, style)
Habilité allemande limite, direction un peu dure. (2.0 TDI 143 ch 2.0 tdi 143 ch style bv6 110.000km de 2009)
En 6 ans et 215000kms (2.0 TDI 120 ch 215000kms)
Suspension sèche ( sport ) (2.0 TDI 170 ch Année 2011. 263000Km. )
Usure des pneus avant (2.0 TDI 120 ch)
TDI dvient bruyant. La voiture s'est immobilisée en sortant du service. (2.0 TDI 143 ch)
Habitabilité correct (plus d'espace AR après le restylage 2012) mériterait plus, très peu de rangements. (1.8 TFSI 160 ch Style 2012 105000km)
Place arrière un peu juste avec deux sièges enfants. (2.0 TDI 120 ch Boîte manuelle, 76000 km, année décembre 2011,exeo st 2.0 tdi)
Aucun constate pour l'instant (2.0 TSI 200 ch sport)


Tous les autres défauts
SEAT Exeo signalés





Fiche technique Exeo


4.66 m

1.43 m

2.64 m

460 L
70 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Auto. 7
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1450 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur longitudinal avant

Traction avant

Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras

Cette Seat Exeo est une reprise (à 99%) de l'ancienne version (pour éviter des frais de conception et développement) de l'A4 pour le châssis et l'A4 cabriolet pour l'intérieur. Si l'habitacle est très réussi, on regrette le style à l'extérieur avec une calandre qui n'est pas à la hauteur de ce que Seat a pu proposer ces dernières années. Son principal atout est son prix très réduit mais cependant, les ventes en France n'ont pas l'air d'avoir décollé vu le faible nombre d'Exeo que l'on peut croiser sur nos routes ...

Exeo en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis Exeo les plus complets

Seat TDI 143 CV 2010

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)

Qualités : tenue de route de très haut niveau. Le moteur est silencieux. Très généreux en terme de puissance et reprends sans difficulté dés les plus bas régimes. La boîte de vitesse est très bien guidée. Aucune vitesse n'accroche, un vrai bonheur.
l'équipement est pléthorique (version sport). téléphone main libre avec reconnaissance vocale, contrôle de la pression des pneus, alarme anti-soulèvement plus alarme volumétrique. vitres électriques teintées avec commande à impulsion (les 4). Rétroviseurs électriques et dé ... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Exeo


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lode - (2016-11-13 16:44:09) : je ne comprends pas que cette voiture ait été untel bide commercial. Après une Audi A8 5cyl., j'ai acheté une Exeo de direction (au prix d'une Dacia) et je retrouve la même satisfaction et la même qualité. Evidemment, elle ne propose pas les dernières vidéos télé au conducteur.....

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Seat 2.0 TDI 143 ch 13000km, année 2011,style techside

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Exeo (Poster mon avis)


Posté le : 2012-09-27 19:20:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tres belle finition

Défauts : clignotement du prechauffage sur tableau de bord + auto diagnostic moteur: remplacement d'une sonde

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : sonde fap

Note : 15/20



je possédais une Audi a3 sportback ambition luxe de 2007 je l'est remplacer par ma Seat exeo 2.0 tdi 143 cv de 2011 gtie 24 mois vo a 9000km, finition techside style prix 18000euros car je souhaitais une Audi a4 mais bon la politique commercial chez Audi elle est simple pour le même moteur et finition ambiente chez eux c'est garantie ... >> Lire la suite et les autres avis sur Seat Exeo



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Qualités et défauts Exeo signalés par les internautes via les 98 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Exeo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Exeo.


Comportement routier : 30 aiment

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs SEAT Exeo

Diesels de la Exeo

Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
120 ch
5.1 6.1 6.6
 

290 NM
210 km/h
10.3 s

Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée. Il s'avère être un bon choix si vous n'êtes pas constamment amené à porter du monde..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A4 - Q3 - Passat -



37 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : colonne de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : DS5 1.6 HDI 112 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Classe C 180 CDI 120 ch.


En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...


La fiabilité :
Le 2.0 litres TDI n'est pas exempt de tout soucis surtout avant sa commercialisation en version &qu ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...



Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143 ch
5.5 6.5 7.1
 

320 NM
217 km/h
9.3 s

Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'appétit se révèle être très raisonnable. On note une nette amélioration par rapport aux anciens 2.0 TDI à injecteurs pompe en ce qui concerne l'agrément mais aussi le bruit qui est réduit. Un très bon choix pour cette Seat Exeo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Alhambra - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Coccinelle - Eos - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



32 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : crémaillère de direction

Voici quelques exemples de concurrentes : 159 2.0 JTD 136 ch, Serie 3 318d 143 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170 ch
5.7 6.8 7.4
 

350 NM
227 km/h
8.3 s

Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance n'est pas indispensable. Un bon choix si vous en avez les moyens..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Tt - Alhambra - Altea freetrack - Leon - Toledo - Octavia - Superb - Yeti - Eos - Golf - Passat - Passat cc - Scirocco - Sharan - Tiguan - Touran -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses

Ci-après quelques exemples de concurrentes : DS5 2.0 HDI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, S60 2.0 D3 163 ch.






Essences de la Exeo

Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.6
102 ch
6.5 7.6 8.5
 

Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de prendre trop de monde à bord ....




0 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Cruze 1.4 100 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 TSI
1798 cc
120 ch
6.5 7.7 8.6
 

230 NM
200 km/h
10.7 s

Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plutôt bon du côté des essences..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)




1 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Laguna 3 1.6 110 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Insignia 1.6 115 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Serie 3 316i 122 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160 ch
6.8 8 9
 

250 NM
220 km/h
8.7 s

Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour permettre à la Seat Exeo d'être polyvalente. Un bon choix..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - Tt - Octavia -



3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Superb 1.8 TFSI 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Classe C 180 K 156 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO. (L)
Route/Mixte/Ville
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200 ch
7.1 8.4 9.4
 

280 NM
236 km/h
7.5 s

Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très sportif. Les reprises sont foudroyantes et les accélérations vous colleront au siège. Attention toutefois si vous avez le pied lourd car la consommation pourra vite s'envoler..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


- Autres modeles ayant le même moteur : Eos - Passat - Passat cc - Sharan - Tiguan -



4 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Accord 2.4 VTEC 200 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, S60 2.0 T4 190 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Laguna 3 2.0 204 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 TDI 143 ch C'est le moteur qui sera privilégié par l'ensemble de la clientelle. En effet, avec ses 143 chevaux l'Exeo se porte très bien. De plus, utilisant la technologie à rampe commune, l'agrément est supérieur aux anciennes version à injecteur pompe. Un excellent choix.
2.0 TDI 170 ch Pas indispensable, ce moteur sera parfait pour ceux qui aiment les belles reprises sans se ruiner à la pompe. Attention à son prix d'achat bien supérieur à un 2.0 TDI 143 déjà très convaincant.
1.8 TSI 120 ch Ce moteur 1.8 TSI se révèle être le meilleur choix du côté des essences avec une puissance appréciable et une consommation qui reste admissible.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 102 ch Avec ce moteur de 102 chevaux la Seat Exeo perd vraiment en polyvalence. En effet, les départs en vacances avec toute la petite famille sera moins agréable qu'avec un 2.0 TDI 143 ou encore un 1.8 TFSI 160 dont les performances permmettent de ne pas souffrir sur autoroute.
 

Fiabilité Exeo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

seat exeo tdi120 +2010 : pompe HP à 2500kms + capteur température à 10000kms

2l + 120cv + 2010 : coupure puissance moteur (EXEO 120CV) avec 20000km.

SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV : claquements (barre stabilisatrice + biellettes) [...] Tous les autres signalements >>

Break Exeo ST

Coffre : 450 litres. Désormais, les versions breaks de la marque Seat se dénomment ST. En toute logique la contenance du coffre de la Seat Exeo break (ST) est identique à l'Audi A4 du début des années 2000 puisqu'il s'agit des modèles rebadgé. La contenance atteint donc 450 litres ce qui est bien mais pas exceptionnel pour la catégorie. d'autre break propose des meilleures contenances mais il faut savoir que les allemandes dans cette configuration sont généralement plutôt radines.


 

Montes pneumatiques Exeo

Pneus Confort Efficacité
sur Exeo
Commentaire Prix Moyen
195/60 R16
Flancs : 11.7 cm
8.1/10 6.9/10 Consommation raisonnable 72 €
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.3/10 Consommation raisonnable 57 €
225/45 R17
Flancs : 10.1 cm
7.1/10 8.5/10 - 73 €
225/40 R18
Flancs : 9 cm
6.3/10 9.1/10 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé 78 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Exeo

  • Budget ASSURANCE Seat Exeo :

    PRIX DANS LA MOYENNE

    - La moins chère à assurer : 1.6 102 ch
    - La plus chère à assurer : 2.0 TSI 200 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50
800 €/an
Maaf
Tout risque
50%
550 €/an
direct assurance
Tiers
77
880 €/an
mma
Tous risques
50
400 €/an
NC
NC
50 bonus
650 €/an
NC

Plus d'informations sur l'assurance des Exeo


Options et équipements

Reference

Six airbag, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP et EBA ordinateur de bord, climatisation automatique climatronic bi zone, volant multifonctions, accoudoir central, sièges avant conducteur et passager réglable en hauteur, poignées de porte couleur carrosserie. [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
BMW Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
CHEVROLET Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
DS DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
FORD Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
SKODA Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
VOLVO S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L

La longueur s'élève à 4.66 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Laguna 3 (2007-2015) et de 4 cm par rapport à la A4 (2008-2015) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Renault Fluence (2009-2014) ou même de 5 cm comparé à une Chevrolet Cruze (2009-2015). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 460 litres. . C'est plus petit de 15 litres qu'une Classe C (2007-2013) ou encore de 20 litres par rapport à la A4 (2008-2015) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Renault Laguna 3 (2007-2015) ou même de 10 litres comparé à une Chevrolet Cruze (2009-2015). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.6 102 ch, la gamme va jusqu'a un 2.0 TSI 200 ch soit 3 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les Exeo 2.0 TDI 143 ch, 2.0 TDI 170 ch, 1.8 TSI 120 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Exeo 1.6 102 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Exeo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Exeo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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