Motorisations SEAT Exeo (2008-2013)



Moteurs diesel

2.0 TDI 120 ch

6.1 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1150 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 210 km/h Couple : 290 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée. Il s'avère être un bon choix si vous n'êtes pas constamment amené à porter du monde.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 13 aiment

Agrément : 8 aiment

Consommation : 7 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TDI 120 : vos témoignages :

  • 5.6 L/100 (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 126000km)
  • 5.2 L/100 km (avec 2/3 d'autoroute) 1100 km d'autonomie avant la réserve ! (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
  • 5.4 (2.0 TDI 120 ch 180000)
  • 5.5 l/100km (2.0 TDI 120 ch 2010)
  • 5.5 (2.0 TDI 120 ch 170000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 215000kms)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 120 ch)
  • 6.2 litres de moyenne. (2.0 TDI 120 ch Boîte manuelle, 76000 km, année décembre 2011,exeo st 2.0 tdi)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 2011 ST STYLE, boite manuelle, 96000km)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 120 ch boite manuelle)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 127000, 2011)
  • 6.5 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 95000)
  • 5.4 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 143 000 km, année 2010)
  • 5.6 L (après repogrammation) (2.0 TDI 120 ch 120000, 2011)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 120 ch 33500km, 2012, style)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 120 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/38 0/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/38 0/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 1/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/38 1/38 0/38 0/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38 1/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/38 3/38 1/38 0/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/38 0/38 1/38 0/38 0/38

Avis 2.0 TDI 120 ch Diesel

19/20
18/20
16/20
15/20
19/20
2.0 TDI 120 ch (379/3)
18/20
18/20
19/20
20/20
15/20
16/20
2.0 TDI 120 ch (284/0)
16/20
2.0 TDI 120 ch (277/0)
16/20
2.0 TDI 120 ch (248/0)
19/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 508 1.6 HDI 112 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch.


2.0 TDI 143 ch

6.5 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1080 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 217 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'appétit se révèle être très raisonnable. On note une nette amélioration par rapport aux anciens 2.0 TDI à injecteurs pompe en ce qui concerne l'agrément mais aussi le bruit qui est réduit. Un très bon choix pour cette Seat Exeo.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 10 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment

Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 143 : vos témoignages :

  • 6.5 litres (50% ville) (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break))
  • 5.5 litres (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143cv style 250000 km)
  • 6.2 litres (2.0 TDI 143 ch année 2009 berline)
  • 5 (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
  • 3.5 avec reprog' sinon 5.5 l (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
  • 4.9 l/100km (2.0 TDI 143 ch Bvm6 2011)
  • 5.4 (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)
  • 6.4 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 2.0 tdi 143 ch style bv6 110.000km de 2009)
  • 6 litres/100km mais a augmenter récemment (2.0 TDI 143 ch)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch Style + Xenon BVM6 158000km de 2010)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 143 ch Boite auto, 46000km)
  • 6.1 litres/100km (2.0 TDI 143 ch BVM 6, année 2009, version sport, 160000 km)
  • 6.7 /100km (2.0 TDI 143 ch 11/2012 - 125000km)
  • 5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 112000 sport 2009)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TDI 143 ch 100000kms - 2009 - St 143cv gran Via)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Couvercle de la boite à gant (gâche plastique cassée) Pompe de direction assistée H.S. à 120.000 kms prise en charge seat à 50% (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break)) [Tous les autres signalements sur Exeo]


Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 143 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+143")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/34 0/34 0/34 1/34 1/34 1/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/34 1/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/34 2/34 0/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/34 3/34 2/34 0/34 0/34 0/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/34 2/34 1/34 0/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 1/34 0/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/34 2/34 0/34 1/34 0/34

Avis 2.0 TDI 143 ch Diesel

17/20
16/20
2.0 TDI 143 ch (682/16)
10/20
2.0 TDI 143 ch (418/0)
16/20
18/20
19/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Avensis 2.0 D4D 143 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Insignia 1.6 CDTI 136 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, 159 2.0 JTD 136 ch.


2.0 TDI 170 ch

6.8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 227 km/h Couple : 350 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1968 cc
   
 

Version sportive de l'Exeo TDI Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance n'est pas indispensable. Un bon choix si vous en avez les moyens.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 1 aime 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime


Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Année 2011. 263000Km.)
  • 5.6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch BV6 mécanique, 164000kms, 2009, sport techside)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch BVM6, 78000 km, 2013, prestige)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Boite 6 40000km 2010 sport techside)
  • 6 - 7 litres 100km (2.0 TDI 170 ch 53400 de 2010 finition grand via)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Style juin 2010 98000km)
  • itres/100km (2.0 TDI 170 ch 97000km,2010 ,style)
  • 6.4 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 135000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 88500km 2010style)
  • 6.1 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 52000)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 72000km juin 2010 finition style)
  • 6 litres/100km (2.0 tdi170 2010)
  • 6.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 49000km)
  • 6.8 litres/100km mixte (2.0 TDI 170 ch 22000km, 2010, Style)
  • 6.8 litres/100km mixte (2.0 TDI 170 ch 22000km, 2010, Style)
  • 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 10 000km 12-2011)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TDI 170 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/15 1/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 0/15 0/15 1/15 1/15 0/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 0/15 1/15 0/15 0/15 1/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/15 1/15 1/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/15 0/15 1/15 0/15 1/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15

Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

18/20
19/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : S60 2.0 D3 163 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, C5 2.0 HDI 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch.


Moteurs essence

1.6 102 ch

7.6 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 920 km)

 

Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises Si vous optez pour ce 1.6, évitez de prendre trop de monde à bord...




Avis 1.6 102 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 1.6 110 ch, Cruze 1.4 100 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch.


1.8 TSI 120 ch

7.7 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 910 km)

 
0 à 100 : 10.7 s 200 km/h Couple : 230 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plutôt bon du côté des essences.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.8 TSI 120 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (1.8 TSI 120 ch 40000km /2011/ style)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l instant :) (1.8 TSI 120 ch 40000km /2011/ style ) [Tous les autres signalements sur Exeo]


Statistiques fiabilité Exeo 1.8 TSI 120 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.8 TSI 120 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Insignia 1.6 115 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, Cruze 1.6 113 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch.


1.8 TFSI 160 ch

8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 8.7 s 220 km/h Couple : 250 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour permettre à la Seat Exeo d'être polyvalente. Un bon choix.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 1.8 TFSI 160 : vos témoignages :

  • 8.2 L/100 (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012)
  • 7.5 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch Style 2012 105000km)
  • 8 litres/100km (1.8 TFSI 160 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant RAS (1.8 TFSI 160 ch Boîte manuelle 6 rapport, 124000km, année 2012) [Tous les autres signalements sur Exeo]


Statistiques fiabilité Exeo 1.8 TFSI 160 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TFSI+160")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/3 0/3 0/3 0/3
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3

Avis 1.8 TFSI 160 ch Essence

20/20
1.8 TFSI 160 ch (271/1)

Voici quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 TFSI 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, S60 1.6 T3 150 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, C5 1.6 THP 156 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, 6 2.0 MZR 155 ch.


2.0 TSI 200 ch

8.4 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 830 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 236 km/h Couple : 280 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1984 cc
   
 

Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très sportif. Les reprises sont foudroyantes et les accélérations vous colleront au siège. Attention toutefois si vous avez le pied lourd car la consommation pourra vite s'envoler.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)


Consommation du 2.0 TSI 200 : vos témoignages :

  • 7.5 /100km (2.0 TSI 200 ch sport)
  • 10 itres/100km (2.0 TSI 200 ch 54000)
  • 7 litres/100km (2.0 TSI 200 Décembre 2009)

Statistiques fiabilité Exeo 2.0 TSI 200 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Exeo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+200")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

19/20
18/20
18/20

Voici certaines des ses concurrentes : Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, S60 2.0 T4 190 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Exeo. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Exeo avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Seat

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Seat

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)