Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
SEAT Leon 2 (2005-2012) : les moteurs
Moteurs diesel
1.6 TDI 90 ch
≈ 5.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1000 km)
| 0 à 100 : 12.7 s | 178 km/h | Couple : 230 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Agrément : 2 n'aiment pas 
Consommation : 2 aiment Bruit moteur : 1 n'aime pas 
Consommation du 1.6 TDI 90 : vos témoignages :
- 6 litres (1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 Pulsion 135000km 2012)
- 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch manuelle/90 000/2010/GOOD STUF)
- 6 litres/100km (1.6 TDI 90 ch)
- 5.5 litres/100km (1.6 TDI 90 ch 55000kms de 2012 finition pulsion)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Injecteur HS à 130000 km.
Bloc ABS HS suite à un nid de poule sur l'autoroute...
Levier de vitesse qui grince.
Plastiques de l'habitacle qui grincent (surtout dans les portières avant).
Régulateur qui fait de gros à-coups en pente ce qui le rend utilisable uniquement sur le plat.
Vérins de coffre HS (le véhicule a 7 ans, peut être normal?).
Bilan : 4000¤ de réparations après un an et demi d'utilisation (heureusement presque la totalité a été pris en charge par la garantie souscrite lors de l'achat). (1.6 TDI 90 ch 1.6 TDI 90 Pulsion 135000km 2012)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 1.6 TDI 90 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+90")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/5 | 2/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 3/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Avis 1.6 TDI 90 ch Diesel
1.6 TDI 90 ch (1599/1
)
Voici quelques unes des ses concurrentes : 
3 1.6 CD 90 ch, 
i30 1.6 CRDI 90 ch, 
Golf VI 1.6 TDI 90 ch, 
Corolla 2.0 D4D 90 ch, 
Astra 1.7 CDTI 80 ch, 
308 1.6 HDI 90 ch, 
C4 1.6 HDI 92 ch.
1.6 TDI 105 ch
≈ 5.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1040 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 191 km/h | Couple : 250 Nm à 1500 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Ce TDI de petite cylindrée est plus économique que son grand frère 1.9 TDI développant la même puissance. De plus son agrément est supérieur.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 1 aime 3 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 aime Agrément : 4 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 4 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 2 n'aiment pas Consommation du 1.6 TDI 105 : vos témoignages :
- 6.3 l (1.6 TDI 105 ch Seat leon 2 phase 2 finition sport 1.6tdi 105 de juin 2010 Boite sèche automatique DSG7 à double ambrayages passage tres fluide 143000km aucun problème finition SPORT avec Détecteurs d')
- 7 litres/100km (1.6 TDI 105 ch manuelle/90 000/2010/GOOD STUF)
- entre 4.5 (sans clim - en mode écolo) à 6.9 (en mode pied lourd) litres/100km (1.6 TDI 105 ch 78000Km Année 2012)
- 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 67 000 kms année 2012)
- 6.3 litres/100km en urbain 4.5 / 5 litres/100km sur 4 voies à 110 6.5 litres/100km sur 4 voies à 130 (1.6 TDI 105 ch Style ecomotive 2011 - 107 000 km)
- 7.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Décembre 2010 - 100 000 km)
- 7.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 5000)
- 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 1.6 tdi 105.style copa 2011 100000 km)
- 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 87000 ; version sport 2010)
- 5.5 à 6.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 95000 facelift stylance 2010)
- 6.0 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 61000)
- 6 à 7 litres (1.6 TDI 105 ch 58000KM an 2011 ecomotive)
- 6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 70000km Stop and Start style de 2011)
- 7.6 litres/100km (1.6 TDI 105 ch)
- 5.3 litres/100km (1.6 TDI 105 ch 59 000 Km, Sept. 2011, Stylance e-ecomotive)
Statistiques fiabilité Leon 2 1.6 TDI 105 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 32 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/32 | 10/32 | 0/32 | 4/32 | 1/32 | 1/32 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 4/32 | 1/32 | 0/32 | 2/32 | 0/32 | 0/32 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/32 | 1/32 | 3/32 | 0/32 | 0/32 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/32 | 1/32 | 2/32 | 0/32 | 0/32 | 4/32 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/32 | 3/32 | 0/32 | 3/32 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/32 | 0/32 | 1/32 | 0/32 | 0/32 |
Avis 1.6 TDI 105 ch Diesel
1.6 TDI 105 ch 78000Km Année 2012 (2113/1)
1.6 TDI 105 ch (1904/1)
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Voici quelques unes des ses concurrentes : Corolla 2.0 D4D 110 ch, 
Megane 3 1.5 dCi 95 ch, Astra 1.7 CDTI 100 ch, 
Roomster 1.6 TDI 105 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, 
C30 1.6 d 110 ch, 
Focus 2 1.6 TDCI 95 ch.
1.9 TDI 105 ch
≈ 5.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1000 km)
| 0 à 100 : 10.7 s | 190 km/h | Couple : 250 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1896 cc |
Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 3 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 12 aiment 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 14 aiment 2 n'aiment pas Bruit moteur : 8 n'aiment pas Consommation du 1.9 TDI 105 : vos témoignages :
- 6.0 (1.9 TDI 105 ch)
- 5.5 (1.9 TDI 105 ch 229000)
- 5 litres/100 km (1.9 TDI 105 ch BV manuelle 202 000 km année 2008)
- 6.6 litres/100km (1.9 TDI 105 ch)
- 6.5 /100km (1.9 TDI 105 ch seat leon 2 264000 km 1.9tdi stylance 2009)
- 5.7 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 186000 kms changement turbo /120kms compresseur clim hs /sondes temperature et capteur des gazs hs 150000 kms /pblm portiere av passager qui ne s ouvre pas exterieure /)
- 5.5 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 253000)
- 7.0 litres/100km (1.9 TDI 105 ch Manuel - 110.000 km - 2008)
- 6.5 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 2009)
- 4.5 l (1.9 TDI 105 ch boite manuelle 5 vitesses, 147000kms, année 2008)
- 6 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 118500 km 06/2006 Stylance)
- 6 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 190000 km de 2007)
- 5.6 litres/100km (1.9 TDI 105 ch 156000)
- 5.6 litres/100km (1.9 TDI 105 ch boite de vitesse manuel, 164000km,2008 stylance)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage volant moteur, alternateur, clim, loquet hayon arrière (1.9 TDI 105 ch)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 1.9 TDI 105 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 66 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 5/66 | 3/66 | 0/66 | 0/66 | 13/66 | 16/66 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2/66 | 9/66 | 0/66 | 3/66 | 0/66 | 1/66 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/66 | 0/66 | 0/66 | 0/66 | 2/66 | 0/66 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/66 | 0/66 | 0/66 | 0/66 | 1/66 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/66 | 3/66 | 3/66 | 0/66 | 2/66 | 3/66 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 2/66 | 3/66 | 0/66 | 3/66 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/66 | 0/66 | 1/66 | 0/66 | 0/66 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/66 | 0/66 | 0/66 | 1/66 | 0/66 |
Avis 1.9 TDI 105 ch Diesel
1.9 TDI 105 ch 2006 137000km (1640/0)
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/1)
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Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf V 1.9 TDI 105 ch, Roomster 1.6 TDI 105 ch, 
A3 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch, 
Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, 
Ceed 1.6 CRDI 115 ch.
2.0 TDI 140 ch
≈ 5.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 930 km)
| 0 à 100 : 9.7 s | 210 km/h | Couple : 320 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1968 cc |
Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail)
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 16 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 7 aiment Fiabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 15 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 9 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Bruit moteur : 6 n'aiment pas Consommation du 2.0 TDI 140 : vos témoignages :
- 5.5 l/100km (2.0 TDI 140 ch anne 2017 / 50 000 km/ premium)
- 6 (2.0 TDI 140 ch)
- entre 5L et 7L (2.0 TDI 140 ch 01/2008, 318000kms , finition stylance , boite méca 6)
- Entre 6L et 7L/100 (2.0 TDI 140 ch Boite 6 mécanique, 300000 kms, année 2006)
- 9 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 190 000 KM 2007)
- route 5.5 ville 7.2 (2.0 TDI 140 ch BOITE MANUELLE STYLE COPA 2011)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 2009 - Boîte Manuelle -75000 km - Style)
- 5.2 litres/100km (2.0 TDI 140 ch)
- itres/100km (2.0 TDI 140 ch)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch bv6 meca 04/10 100mkm linea r)
- 6.0 litres (2.0 TDI 140 CR FAP Boite 6 156000 2011)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 2007, 97000km, stylance 2.0 140 FAP)
- 6.0 litres/100km (2.0 TDI 140 ch Année 2012 - FR - 62000kms)
- 6.4 litres/100km (2.0 TDI 140 ch 2012)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : GPS proposant des chemins déroutants (2.0 TDI 140 ch anne 2017 / 50 000 km/ premium)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TDI 140 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 64 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/64 | 7/64 | 0/64 | 2/64 | 12/64 | 3/64 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1/64 | 6/64 | 1/64 | 0/64 | 3/64 | 0/64 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 1/64 | 0/64 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/64 | 0/64 | 2/64 | 0/64 | 0/64 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 4/64 | 1/64 | 3/64 | 0/64 | 2/64 | 4/64 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 5/64 | 5/64 | 0/64 | 0/64 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 | 0/64 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/64 | 4/64 | 6/64 | 1/64 | 0/64 |
Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel
2.0 TDI 140 ch 150000 (1706/0)
/0)
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/0)
/4)
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/2)
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Voici quelques exemples de concurrentes : 
Serie 1 118d 143 ch, i30 2.0 CRDI 140 ch, Astra 1.9 CDTI 150 ch, C30 2.0 d 136 ch, 
Civic 2.2 CTDI 140 ch, 3 2.0 CD 143 ch, Golf V 2.0 TDI 140 ch.
2.0 TDI 170 ch
≈ 6.2 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 890 km)
| 0 à 100 : 8.2 s | 216 km/h | Couple : 350 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1968 cc |
Même réflexion que le sur le TDI 140 avec des à coups encore plus désagréables... Quant aux performances, elles sont au rendez-vous !
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 6 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 n'aime pas Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation : 4 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime Consommation du 2.0 TDI 170 : vos témoignages :
- 6.5 l/100 (2.0 TDI 170 ch)
- 5.8 L (2.0 TDI 170 ch DSG, 170000km, 2011, 18', FR)
- 6 à 7l/100 en ville et 5l sur route (2.0 TDI 170 ch FR DSG 2010)
- 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch Boîte 6 vitesse 76000 km année 2008 finission fr 170cv)
- 7 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 2010 160.000 mécanique)
- 7.5 /100km (2.0 TDI 170 ch 110000km 2011 finition fr)
- 7 /100km (2.0 TDI 170 ch injecteurs)
- 5.6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 221000 boîte manuelle 2007 Yvan Muller)
- 9 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 62680)
- 6.5 (2.0 TDI 170 ch seat leon fr 170 facelift 2009 boite mecanique 145000 km)
- 5.2 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 70000km fr tdi 170 2011)
- 6.4 litres/100km (2.0 TDI 170 ch AVRIL 2011/85000KM/ FR)
- 5.9 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 163000 2009 cr fr)
- 6 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 2009 71000kms)
- 7.5 litres/100km (2.0 TDI 170 ch 2009 95000)
- 5.8 litres/100km (2.0 TDI 170 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fap encrassé malgré la conduite reguliere sur autoroute, temperature moteur sur le compteur qui bouge beaucoup (malgré le bon fonctionnement de la sonde) (2.0 TDI 170 ch)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TDI 170 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 37 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/37 | 2/37 | 0/37 | 7/37 | 1/37 | 2/37 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 13/37 | 1/37 | 0/37 | 2/37 | 0/37 | 0/37 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/37 | 2/37 | 4/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/37 | 0/37 | 0/37 | 1/37 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 | 0/37 |
Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel
/0)
/0)
/1)
/0)
/0)
/0)
/0)
/5)
/0)
/0)
/0)
/1)
/0)
/2)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Voici quelques exemples de concurrentes : 308 2.0 HDI 163 ch, Megane 2 2.0 dCi 175 ch, Serie 1 120d 163 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch.
Moteurs essence
1.4 85 ch
≈ 7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)
| 0 à 100 : 13.8 s | 180 km/h | Couple : 140 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Trop insuffisant pour la Leon. Être économique ne suffit pas.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
Avis 1.4 85 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici certaines des ses concurrentes : 3 1.4 85 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, Astra 1.4 90 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, Golf VI 1.4 16s 80 ch, Civic 1.4 85 ch.
1.6 100 ch
≈ 7.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 730 km)
| 0 à 100 : 11.9 s | 182 km/h | Couple : 140 Nm à 3800 t/min |
4 Cylindres 1595 cc |
Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
Consommation du 1.6 100 : vos témoignages :
- 7 litres (1.6 100 ch J'ai acheté ma Seat Leon avec 120 000kms avec son moteur 1,6 102ch essence noire. J'en suis pleinement satisfait, il s'agit d'une super voiture ! Fiabilité au top et son design ne se démode)
- 7.5 litres/100km (1.6 TDI 105 ch Décembre 2010 - 100 000 km)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vérins de coffre (1.6 100 ch J'ai acheté ma Seat Leon avec 120 000kms avec son moteur 1,6 102ch essence noire. J'en suis pleinement satisfait, il s'agit d'une super voiture ! Fiabilité au top et son design ne se démode)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 1.6 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+100")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 1.6 100 ch Essence
Voici certaines des ses concurrentes : Megane 3 1.6 110 ch, Auris 1.4 VVTi 95 ch, Golf V 1.4 FSI 90 ch, C30 1.6 100 ch, i30 1.4 109 ch, Ceed 1.4 105 ch, Focus 2 1.6 100 ch.
1.2 TSI 105 ch
≈ 7.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 750 km)
| 0 à 100 : 10.4 s | 192 km/h | Couple : 175 Nm à 1550 t/min |
4 Cylindres 1197 cc |
Pas mauvais, il est malgré tout plus judicieux d'opter pour le 1.4 TSI 125 chevaux.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 1.2 TSI 105 : vos témoignages :
- 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch Finition Good Stuff - 64.000km)
- 8 litres/100km (1.2 TSI 105 ch 39000, décembre 2010, Goodstuff Stop and Start)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Turbo ET Distribution à remplacer à 63.000km (1.2 TSI 105 ch Finition Good Stuff - 64.000km)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 1.2 TSI 105 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TSI+105")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.2 TSI 105 ch Essence
Ci-après certaines des ses concurrentes : 308 1.4 VTi 95 ch, Astra 1.6 105 ch, Focus 2 1.6 100 ch, i30 1.4 109 ch, Ceed 1.4 105 ch, C4 1.6 16v 110 ch, Civic 1.4 VTEC 100 ch.
1.4 TSI 125 ch
≈ 7.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 730 km)
| 0 à 100 : 9.1 s | 203 km/h | Couple : 200 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1390 cc |
Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 4 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 aime Fiabilité : 2 aiment Agrément : 4 aiment Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas Consommation du 1.4 TSI 125 : vos témoignages :
- 7.5 l/100km (1.4 TSI 125 ch)
- 8 litres/100km (1.4 TSI 125 ch BVM6 , 60000, 2010, style)
- Sur autoroute = 7.2 à 7.5 litres/100km Sur nationale = 5.6 à 6 litres/100km En ville = 8.5 litres/100km A savoir que j'ai les 17pouces en P7. (1.4 TSI 125 ch 69000kms - Finition Sport année 2010 ( Février ), phase 2)
- 7 litres/100km conduite rapide mais "coolée" (1.4 TSI 125 ch 46582km an 2010 style)
- 7.5 litres/100km sur 4000km et 2 mois. tout type de trajet mais majoritairement ville/bouchons pour aller au travail. (1.4 TSI 125 ch 89 000)
- 8 au 100kms avec jantes alu 17' (1.4 TSI 125 ch altea techside 2010 38000kms)
- 6.4 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 4100')
- 6.8 l sur 2 pleins consécutifs (sans trop se traîner). (1.4 TSI 125 ch année 2010 80000 km)
- 6.2 litres/100km (1.4 TSI 125 ch)
- 7.3 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 12000Km - de 2012 model FR)
- 7.3 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 45000)
- 7.7 litres/100km (1.4 TSI 125 ch 20000 kms année 2012 finition FR)
- 7.5 l (1.4 TSI 125 ch style 2011)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Remplacement serrure de coffre (50000 kms /<4ans) (1.4 TSI 125 ch)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 1.4 TSI 125 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 14 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 2/14 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 | 1/14 | 1/14 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 | 0/14 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/14 | 0/14 | 1/14 | 0/14 | 0/14 |
Avis 1.4 TSI 125 ch Essence
/1)
/4)
/0)
/0)
/0)
/0)
/0)
Ci-après certaines des ses concurrentes : Megane 2 1.6 115 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, A3 1.6 FSI 115 ch, C4 1.6 VTI 120 ch, Golf V 1.6 FSI 115 ch, C30 1.8 125 ch.
2.0 FSI 150 ch
≈ 8.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 680 km)
| 0 à 100 : 9.2 s | 210 km/h | Couple : 210 Nm à 3500 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
Consommation du 2.0 FSI 150 : vos témoignages :
- 7.8 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 115000, Stylance pack Sport up)
- 8.5 litres/100km (2.0 FSI 150 ch 90000, 2006, Stylance)
- 8 litres/100km (2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006)
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 FSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 2.0 FSI 150 ch Essence
/0)
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Ceed 2.0 145 ch, 3 2.0 150 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, C4 1.6 THP 140 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch.
1.8 TSI 160 ch
≈ 8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 7.7 s | 215 km/h | Couple : 250 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1798 cc |
Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)
17 pouces
- (225/45 R 17)
Consommation du 1.8 TSI 160 : vos témoignages :
- entre 7 et 8 litres/100km (1.8 TSI 160 ch 100000km, 2008, Grand Via)
Statistiques fiabilité Leon 2 1.8 TSI 160 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+TSI+160")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.8 TSI 160 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : C4 1.6 THP 150 ch, Golf VI 1.4 TSI 160 ch, A3 2.0 FSI 150 ch, Golf V 2.0 FSI 150 ch, Bravo 1.4 16v 150 ch, Megane 2 2.0 T 165 ch, 308 1.6 THP 150 ch.
2.0 TFSI 185 ch
≈ 8.8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 630 km)
Comportement sportif pour cette 2.0 litres surcompressée. Elle est faite pour vous si vous avez le tempérament et que vous avez un bonus de 50%
Consommation du 2.0 TFSI 185 : vos témoignages :
- 11 /100km (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation))
- 11 /100km (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation))
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le moteur de clapet d'admission, serrure de coffre, bobine d'allumage, buter d'embrayage, le tout entre 95000 et 102000 km, (2.0 TFSI 185 ch Boite Manuel 2007 , 17 pouces , fr tfsi 200 ( pas dispo en motorisation) )
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TFSI 185 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+185")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 2/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 2/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 2.0 TFSI 185 ch Essence
/0)
Voici certaines des ses concurrentes : Corolla 1.8 190 ch, 308 1.6 THP 175 ch, Megane 3 2.0 TCE 180 ch, Astra 1.6 T 180 ch, C4 2.0i 16v 180 ch.
2.0 TSI 211 ch
≈ 9.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 590 km)
| 0 à 100 : 7.1 s | 234 km/h | Couple : 280 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
C'est le moteur de la Leon 2 FR. Mine de rien, elle n'est pas si loin de la version la plus radicale à savoir la Cupra de 265 ch (même moteur...). Comme quoi, si vous décidez de faire une reprogrammation il y a de quoi tirer en plus 50 chevaux facilement. Question sensation c'est intéressant mais pas bouleversant non plus (enfin ça dépendra pour qui, question de sensibilité). Enfin, le fait de ne pas pouvoir déconnecter l'ESP reste un inconvénient pour celui qui veut faire du circuit de manière un plus sauvage...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/45 R 17)
Consommation du 2.0 TSI 211 : vos témoignages :
- 10 litres/100km (2.0 TSI 211 ch DSG, 75'000km, 2010, FR)
- 7.8 litres/100km (SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l'instant aucun dû à la voiture en elle même mais plus des soucis avec l'agence (oubli de certaines vidanges, notamment la DSG qui doit impérativement être faite à 60'000km) (2.0 TSI 211 ch DSG, 75'000km, 2010, FR)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TSI 211 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 1 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+211")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 1/1 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 | 0/1 |
Avis 2.0 TSI 211 ch Essence
Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 3 2.0 TCE 220 ch, Focus 2 2.5 220 ch, Golf VI 2.0 TSI 210 ch.
2.0 TSI 265 ch
≈ 10.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 520 km)
| 0 à 100 : 6.1 s | 250 km/h | Couple : 350 Nm à 2500 t/min |
4 Cylindres 1984 cc |
Version sportive (cupra) Exclusive et très performante. Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Fiabilité : 1 aime Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation du 2.0 TSI 265 : vos témoignages :
- 10 l/100km en moyenne (2.0 TSI 265 ch 2010 - 100.000 km - 1ère main)
- 9 litres/100km (2.0 TSI 265 ch cupra 2011 46000kms)
- 10 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 39000)
- 9.9 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 240 cupra 2010)
- 12.5 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 69000)
- 12 litres/100km (2.0 TSI 265 ch Cupra R de 2010)
- 11.7 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 45000 km, 2009, cupra r)
- 12 litres/100km (2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Verrou de coffre changé, porte passager qui ne se déverrouille pas à chaque fois que je désactive l'alarme, de la bricole, car sinon RAS.
Embrayage d'origine qui va être à changer (usure normale). (2.0 TSI 265 ch 2010 - 100.000 km - 1ère main)
[Tous les autres signalements sur Leon 2]
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TSI 265 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Leon 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+265")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 2/8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/8 | 1/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 |
Avis 2.0 TSI 265 ch Essence
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 2.0 TSI 270 ch, Serie 1 130i 260 ch, A3 2.0 TFSI 265 ch, Megane 3 2.0 265 ch.
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