Essai RENAULT Twingo 2 1.2 tce 100 ch (2007)

0 à 100 km/h :

9.9 s

Pointe :

181 km/h

Couple :

155 Nm à 3500 t/min

4 Cylindres     C Neutre 0 €

Surplus de puissance pour ce moteur. Il vous procurera de vraies sensations. Attention cependant, la consommation moyenne constatée de 6 litres peut s'envoler si vous êtes un adepte des accélérations éclaires ...

Entretien raisonnable. Coût en assurance 5/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

En savoir plus sur le 1.2 TCE :

Le 1.2 TCE est une version au rendement optimisé du classique et plus ancien 1.2 16v de 75 ch. Il a donc été poussé à 100 chevaux grâce à un turbo et une injection haute pression. Il équipe principalement les citadines du groupe Renault ce qui s'avère être une bonne chose car on aimerait éviter de le voir dans une Latitude ... Chose importante le 1.2 TCE sert d'appellation à deux blocs différents qui sont de conception différente. Celui dont on parle ici est la version de 100 ch qui a une cylindrée de 1149 cm3 quand l'autre version de 115 ch fait 1198 cm3. Sorti avant le 1.2 TCE 115 ch, ce bloc de 100 ch se verra donc remplacé petit à petit par le nouveau dans une version inédite de 3 cylindres (sa cylindrée sera donc de 900 cm3, logique puisqu'il perd un piston sur 4 soit 25%).

Agrément du 1.2 TCE :

L'agrément du 1.2 TCE s'avère très honnête avec une puissance qui arrive assez rapidement. Cependant il n'arrive pas vraiment à faire aussi bien que la star du marché à savoir le 1.2 TSI du groupe Audi-VW qui reste encore la référence des "micro moteurs" essence. Notons aussi le très bon et très récent 1.0 EcoBoost de Ford qui est un trois cylindres développant 100 et 125 ch et dont l'agrément est très bon lui aussi.

La fiabilité des 1.2 TCE :

Pas vraiment de soucis mécanique redondant sur ce TCE comme on peut le voir sur les dCi. Les seuls petits problèmes que vous pourrez rencontrer se situeront au niveau du turbo et de l'injection qui sont soumis à rude épreuve puisque poussés au maximum (voir vos témoignages fiabilité sur ce même site).