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Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 Puretech 130 ch (2020-07-19 09:31:20)

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse, Le voyant défaillance s'allume souvent sur deux Pour des raisons indéterminée,Bruit moteur certainement courroie est un espèce de sifflement assemblage caisse et plastique mediocre voir saboter


1.2 Puretech 110 ch Boite 6 23000km en 1ans année 2019 jante tôle finition allure (2020-07-04 12:11:21)

Problèmes rencontrés : Rien RAS moteur
Soif poignée pour ouvre coffre rester dans la main changer au SAV peaugeot


1.5 BlueHDI 100 ch (2020-07-02 22:30:02)

Problèmes rencontrés : Déjà 8000km et zeros soucis.


1.5 BlueHDI 130 ch Bonjour, j'en possède un rite allure 1,5 130 ch standard de 2019. Mise à part quelques défauts d'usine ( absence du guide de fermeture sur porte latérale, mauvais assemblage boîte (2020-06-02 09:26:23)

Problèmes rencontrés : Aucun


Fiabilité Peugeot Rifter (2019)

Statistiques fiabilité Rifter

Statistiques fiabilité Rifter appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Rifter postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 0/12 0/12 2/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 1/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 1/12 0/12 0/12 0/12

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rifter 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

ch : le véhicule a 3 mois et 2800 km aucun problème rencontré

Boite 6 23000km en 1ans année 2019 jante tôle finition allure : Rien RAS moteur Soif poignée pour ouvre coffre rester dans la main changer au SAV peaugeot

 
 

Rifter 1.2 Puretech 130 ch (Essence)

ch : Boîte de vitesse, Le voyant défaillance s'allume souvent sur deux Pour des raisons indéterminée,Bruit moteur certainement courroie est un espèce de sifflement assemblage caisse et plastique mediocre voir saboter

 
 

Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

boite 5 12000km : bruit anormal par intermitense, pas de punch sur autoroutepanne introuvable, malgre le passage chez le vendeur garagiste.que dois je faire, je n'ai vraiment plu confiance ce vehicule date d avril 2019.pouvez vous m apporter une reponse ou dois je le mettre a la casse

ch : Déjà 8000km et zeros soucis.

 
 

Rifter 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Finition GT LINE, Boite EAT8 ch : Aucun problème pour le moment

Allure long, EAT8. 15000 Km. : Gestion bva à basse vitesse/Accoups/Vibrations.Claquement du train avant sur ralentisseurs, à basse vitesse.

RIFTER Long -Allure - Décembre 2018- BM - 22000km - jantes 16 : Commande vocale du GPS quand elle veut

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.2 Puretech 110

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres voitures qui intègrent cette mécanique, à savoir C3 III (2016), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 308 (2013). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 290.

  • Concernant la C3 III année 2016 voila ce qui a été dit par les 31 avis : 3 problèmes de boîte de vitesses
  • A en voir les avis postés par les 18 participants sur la C4 2010 les soucis se sont concentrés sur 2 ennuis d'embrayage, 1 rupture moteur
  • Les 65 avis écrits sur la C4 Cactus rendent compte de ces problèmes : 3 d'electronique, 3 d'embrayage, 1 cas d'injection, 1 de rupture moteur, 1 de courroie de distribution, 1 cas de boîte de vitesses, 1 cas de courroie de distribution, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très différents
  • La liste des soucis rapportée par les 95 visiteurs du site pour la 2008 2013 est la suivante : 1 soucis de turbocompresseur, 3 problèmes d'electronique, 2 d'embrayage, 1 soucis de rupture moteur, 1 d'alternateur, 1 de bobine , 1 de chaine de distribution, 2 problèmes de boîte de vitesses, 1 soucis de courroie accessoire, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très différents
  • La liste des soucis rapportée par les 40 visiteurs du site pour la 208 A9 est la suivante : 1 cas d'electronique, 1 injection, 1 cas de rupture moteur, 2 cas d'arbre à cames, 2 courroie de distribution, 1 sonde lambda, 2 boîte de vitesses, 1 roulements, 2 courroie de distribution, soit un nombre assez important de problèmes
  • La liste des avaries rapportée par les 41 témoignages pour la 308 est celle-ci : 3 problèmes d'electronique, 7 embrayage, 1 avarie d'injection, 1 boîte de vitesses

Au final, à propos la fiabilité du 1,2 Puretech 110 ch il faut rester vigilant sur les organes : embrayage (14/290), Electronique (10/290), boîte de vitesses (9/290), courroie de distribution (6/290), rupture moteur (4/290), Avec 290 avis rédigés par des propriétaires, on peut en toute logique bénéficier d'une idée précise de la fiabilité de ce moteur

1.2 Puretech 130

Quelle est la fiabilité de cette mécanique en observant l'ensemble des autos qui l'utilisent, à savoir les C4 (2010-2018), C4 Picasso Spacetourer (2013), 2008 2 (2020), 3008 (2009-2016), 308 (2013). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 266.

  • 1 problème de turbocompresseur, 4 cas d'electronique, 1 problème d'embrayage, 1 catalyseur, 1 problème de consommation d'huile, 1 courroie de distribution, 1 boîtier papillon, 1 pompe à eau, 1 pompe à carburant, 2 cas de calculateur électronique, 1 problème de courroie de distribution ont été indiqués sur 49 témoignages concernant la C4 2010, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très diversifiés
  • 3 avaries d'electronique, 1 ennui d'embrayage, 1 injection, 6 rupture moteur, 2 avaries de bobine , 3 avaries de courroie de distribution, 1 calculateur électronique, 3 avaries de courroie de distribution, 1 ennui de courroie accessoire réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la C4 Picasso Spacetourer . Informations issues des 35 participants, soit une avalanche de problèmes différents
  • 1 problème de volant moteur, 2 embrayage, 1 injection, 1 rupture moteur, 1 problème de pompe à huile ont été indiqués sur 10 témoignages pour la 3008 T84 1.2 Puretech 130 ch de 1199 centimètres cube, les soucis sont donc assez nombreux mais surtout très différents
  • La liste des avaries rapportée par les 172 avis pour la 308 2013 est celle-ci : 1 turbocompresseur, 13 ennuis d'electronique, 3 volant moteur, 17 embrayage, 4 injection, 2 ennuis de catalyseur, 1 joint de culasse, 2 rupture moteur, 1 cas de consommation d'huile, 1 cas de démarreur, 2 pompe à huile, 2 radiateur, 1 pompe à eau, 6 ennuis de boîte de vitesses, 1 cas de roulements, 5 ennuis de calculateur électronique, 2 courroie accessoire, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout diversifiés

De par ces informations, il faut rester prudent concernant : embrayage (21/266), Electronique (20/266), rupture moteur (9/266), courroie de distribution (8/266), calculateur électronique (8/266), Vu le nombre non négligeable de témoignages, il est alors possible de se faire une idée assez précise de la fiabilité du 1L2 Puretech 130 chevaux

1.5 BlueHDI 130

Observons désormais ce que ce 1.5 BlueHDI 130 ch peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il est présent dans ces véhicules : 2008 2 (2020). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 1.

  • Il n'y a ici qu'un seul avis sur la 2008 2 2020 et bonne nouvelle aucun gros problème n'a été signalé. Cela est limité pour remarquer une tendance

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus lisibles.







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT Rifter

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT Rifter. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Rifter avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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