Avis Peugeot Rifter 2019
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1.5 BlueHDI 100 ch Boite manuelle, finition active (2020-09-15 22:00:06)

Qualités : Véhicule spacieux, parfaitement adapté à la famille.Super les plastiques dure et bien résistant, cela est parfait pour mes deux garçons, qui sont des "brises fer". En finition "active" on trouve déjà de nombreux rangements dans l'habitacle (mais moins de rangements coté passagers arrière que sur les finitions rifter supérieures).
Tenue de route très correcte compte tenu de la hauteur de l'engin. Les reprises moteur sont très bonne et sur autoroute on suit sans peine le flot de circulation (maintien vitesses 110-130 km/h sans faire peiner le moteur en configuration 4 personnes à bord et quelques baguages légers, à voir si cela reste aussi satisfaisant en mode pleine charge...je n'ai pas encore essayé).
Véhicule acheté en occasion et provenant d'Espagne...il dispose de plus d'options que la version "active" France notamment les feux antibrouillards, un écran tactile pour la radio (sans le GPS, mais avec possibilité de se coupler au smarthphone en filaire ou bluetooth...c'est épatant).
De base la version "active" procure tout même l'affichage multifonction sur le tableau de bord, la reconnaissance automatique des panneaux, l'avertisseur électronique de franchissement de ligne, la clim manuelle, l'indicateur de sous gonflage des pneus, les barres de toit et la protection renforcée du bas de caisse (je crois que même sa consœur de chez citroën n'a pas tout ça), je dispose aussi d'une vrai roue de secours...
Avec son moteur Diesel de 100 Ch je m'attendais à avoir un "boulet" traînant difficilement les 1.4 T de l'auto sur les grands axes, je suis agréablement surpris sur ce point, de plus le bruit moteur dans l'habitacle reste contenu.
Comment ne pas parler du volume du coffre gigantesque. Comme en plus l'auto est issue au départ d'une utilitaire vous pouvez charger jusqu'au plafond ! en rabattant les sièges arrière vous pourrez déménager les amis avec votre rifter en mode camionnette. Très pratique.


Défauts : Sur les grands axes, c'est très claire que vous n'avez pas le confort d'une routière...On trouve les sièges avant un peu étroit et avec le temps de route la position devient déplaisante.Le rifter fera le job pour les deux ou trois voyages au long court envisagés dans l'année avec la famille mais au delà, à mon avis, il vaut mieux partir sur l'achat d'un monospace plus confortable ou d'un break.
Autre défaut, l'image du Diesel étant au plus bas il est préférable de vivre en campagne pour posséder ce véhicule, les restrictions d'accès aux villes pour les diesels risque de s'étendre...c'est un peu exagérer à mon avis vu les dispositifs antipollution qui équipent l'auto (FAP + système Adblue)...avec tous ces filtres il y a encore beaucoup de particules à la sortie du pot ?...
Autre défaut, un bruit de déplacement d'air auquel on ne fait plus vraiment attention mais qui sur les longs trajets est un peu pénible.

Consommation moyenne : 6.5 L/100 Km

Problèmes rencontrés : Pas encore de quoi remplir cette rubrique...

Note : 16/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cristof - (2020-09-21 21:46:06) : Commentaire intéressant. Merci

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16 avis PEUGEOT Rifter (2019)


AVIS LE PLUS COMPLET SUR PEUGEOT Rifter


Critique sur la Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI 100 ch Boite manuelle, finition active

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot Rifter (Poster mon avis)


Posté le : 2020-09-15 22:00:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Véhicule spacieux, parfaitement adapté à la famille.Super les plastiques dure et bien résistant, cela est parfait pour mes deux garçons, qui sont des "brises fer". En finition "active" on trouve déjà de nombreux rangements dans l'habitacle (mais moins de rangements coté passagers arrière que sur les finitions rifter supérieures).
Tenue de route très correcte compte tenu de la hauteur de l'engin. Les reprises moteur sont très bonne et sur autoroute on suit sans peine le flot de circulation (maintien vitesses 110-130 km/h sans faire peiner le moteur en configuration 4 personnes à bord et quelques baguages légers, à voir si cela reste aussi satisfaisant en mode pleine charge...je n'ai pas encore essayé).
Véhicule acheté en occasion et provenant d'Espagne...il dispose de plus d'options que la version "active" France notamment les feux antibrouillards, un écran tactile pour la radio (sans le GPS, mais avec possibilité de se coupler au smarthphone en filaire ou bluetooth...c'est épatant).
De base la version "active" procure tout même l'affichage multifonction sur le tableau de bord, la reconnaissance automatique des panneaux, l'avertisseur électronique de franchissement de ligne, la clim manuelle, l'indicateur de sous gonflage des pneus, les barres de toit et la protection renforcée du bas de caisse (je crois que même sa consœur de chez citroën n'a pas tout ça), je dispose aussi d'une vrai roue de secours...
Avec son moteur Diesel de 100 Ch je m'attendais à avoir un "boulet" traînant difficilement les 1.4 T de l'auto sur les grands axes, je suis agréablement surpris sur ce point, de plus le bruit moteur dans l'habitacle reste contenu.
Comment ne pas parler du volume du coffre gigantesque. Comme en plus l'auto est issue au départ d'une utilitaire vous pouvez charger jusqu'au plafond ! en rabattant les sièges arrière vous pourrez déménager les amis avec votre rifter en mode camionnette. Très pratique.


Défauts : Sur les grands axes, c'est très claire que vous n'avez pas le confort d'une routière...On trouve les sièges avant un peu étroit et avec le temps de route la position devient déplaisante.Le rifter fera le job pour les deux ou trois voyages au long court envisagés dans l'année avec la famille mais au delà, à mon avis, il vaut mieux partir sur l'achat d'un monospace plus confortable ou d'un break.
Autre défaut, l'image du Diesel étant au plus bas il est préférable de vivre en campagne pour posséder ce véhicule, les restrictions d'accès aux villes pour les diesels risque de s'étendre...c'est un peu exagérer à mon avis vu les dispositifs antipollution qui équipent l'auto (FAP + système Adblue)...avec tous ces filtres il y a encore beaucoup de particules à la sortie du pot ?...
Autre défaut, un bruit de déplacement d'air auquel on ne fait plus vraiment attention mais qui sur les longs trajets est un peu pénible.

Consommation moyenne : 6.5 L/100 Km

Problèmes rencontrés : Pas encore de quoi remplir cette rubrique...

Note : 16/20



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  • Par Cristof - (2020-09-21 21:46:06) : Commentaire intéressant. Merci

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Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROëN Berlingo 3 2018 5
Avis RENAULT Scenic 4 2016 336
Avis TOYOTA Prius 4 2016 12
Avis VOLKSWAGEN Touran 2015 37

Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT Rifter

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT Rifter. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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