Motorisations MAZDA 6 (2012)

Moteurs diesel

2.2 Skyactiv-D 150 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 8.9 s 212 km/h Couple : 380 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
2191 cc
   
 

Excellent moteur qui offre à la fois performances et sobriété Avec ce dernier vous ne prenez aucun risque ! En BVA les performances restent très bonnes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 6 aiment

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 : vos témoignages :

  • 5.2 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17")
  • 6.9 L (2.2 Skyactiv-D 150 ch Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014)
  • 5.7 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break)
  • 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Manuel, 80.000km, 2ans, full)
  • 8 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA, 50000 km, juin 2013 Dynamique)
  • 6.2 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2015 Berline BVM 80000km dynamique)
  • 5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Break BVM - 40000km - 11/2013 - dynamique)
  • 5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2014 wagon)
  • 6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 Finition Dynamique)
  • 6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000)
  • 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 10000 km 2014)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Avant mon achat étrier de frein amortisseurs AV/AR vers 130 000 km durite de turbo fendu (gratuit) 1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage) (2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17") [Tous les autres signalements sur 6]


Statistiques fiabilité 6 2.2 Skyactiv-D 150 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/11 1/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11 2/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 1/11 1/11 0/11 2/11 1/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/11 1/11 1/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/11 0/11 1/11 1/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 1/11 0/11 0/11

Avis 2.2 Skyactiv-D 150 ch Diesel

-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch, Serie 5 518d 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Insignia 2.0 CDTI 140 ch, Classe C 200d 160 ch, A6 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch.


2.2 Skyactiv-D 175 ch

MOTEUR diesel

6.8 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 910 km)

 
0 à 100 : 8.5 s 217 km/h Couple : 420 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
2191 cc
   
 

Seulement en BVA, cette configuration semble la meilleure pour notre pays. Aux US, la 2.5 aurait été le meilleur choix.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces


Consommation du 2.2 Skyactiv-D 175 : vos témoignages :

  • 7.8 L/100 km (2.2 Skyactiv-D 175 ch fw sélection bva 07/2015 - 110.000kms)
  • 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175cv BVM Sélection 04/2016 28000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Sonde température FAP, encrassement admission (2.2 Skyactiv-D 175 ch fw sélection bva 07/2015 - 110.000kms) [Tous les autres signalements sur 6]


Statistiques fiabilité 6 2.2 Skyactiv-D 175 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+175")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 1/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 1/2 0/2 0/2

Avis 2.2 Skyactiv-D 175 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 GT 520d 184 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch.


Moteurs essence

2.0 Skyactiv-G 165 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 9.2 s 216 km/h Couple : 210 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Uniquement disponible en boîte mécanique, ce moteur offre comme tous les autres des performances de premier ordre avec à peine plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h. La Mazda 6 étant d'une douceur particulièrement appréciable, ce moteur essence rajoute encore une dose de zenitude qu'un bouddhiste ne renierait pas. A noter que l'autre moteur essence n'est disponible qu'en boîte automatique

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces


Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 : vos témoignages :

  • 6.8 litres/100km (2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - enrouleur arrière gauche cassé - axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence - GPS fou avant dernier rappel de 2016 - perte USB et Bluetooth récurrente (2.0 Skyactiv-G 15 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé) [Tous les autres signalements sur 6]


Statistiques fiabilité 6 2.0 Skyactiv-G 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Skyactiv-G+165")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 2.0 Skyactiv-G 165 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Talisman 1.3 TCE 160 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Classe C 180 156 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, Insignia 1.6 170 ch.


2.5 Skyactiv-G 192 ch

MOTEUR essence

8.7 litres/100km (reservoir : 62L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 222 km/h Couple : 260 Nm
à 3300 t/min
4 Cylindres
2488 cc
   
 

Uniquement disponible en BVA à convertisseur hydraulique fort agréable, ce moteur reste un 4 cylindre contrairement à ce que la cylindrée pourrait laisser croire (de nombreux 2.5 sont des 5 cylindres). Son agrément est bon et les performances bluffantes avec 7.9 secondes pour atteindre les 100 km/h alors qu'il s'agit d'une boîte auto, prouvant ainsi qu'elle n'est pas amorphe. Ce serait idéalement la configuration à choisir mais le prix des carburants est un frein à ce type d'auto, tout comme les idées arrêtées dans notre pays sur l'essence et encore plus les boîtes auto. Dommage.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces


Consommation du 2.5 Skyactiv-G 192 : vos témoignages :

  • 6.8 litres (2.5 Skyactiv-G 192 ch)
  • 7 à 8 L/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018)
  • 9 litres/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch A/T 97000 Km, 2014,)
  • ville: 8.2 L/100km. autoroute: 6.9 L/100km Nationales/ voies rapides:5.9 L/100km (925 km avec un plein réalisé en décembre) record de 4.9 L/100km entre Auxerre et Chabris. (2.5 Skyactiv-G 192 ch 29 000 km 06/2013 Séléction)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problème de fermeture de la poignée conducteur. (2.5 Skyactiv-G 192 ch) [Tous les autres signalements sur 6]


Statistiques fiabilité 6 2.5 Skyactiv-G 192 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5+Skyactiv-G+192")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.5 Skyactiv-G 192 ch Essence

18/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 GT 320i 184 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch, Classe C 200 184 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, XE 2.0 200 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MAZDA 6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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