Moteurs MAZDA 6 (2012)

212 km/h
8.9 s
380 NM

Vous l'aurez deviné, c'est le moteur qui sera largement privilégié chez nous, l'autre diesel étant équipé d'une boîte auto (de grande qualité) il risque d'être injustement boudé ... Contrairement au moteur essence d'entrée de gamme, il est possible d'opter pour cette fameuse boîte automatique. Question performances, difficile de lui reprocher quoi que ce soit vus ses 8.9 secondes pour arriver à 100 km/h (ajouter près d'une seconde de plus en version automatique). Sa consommation est stupéfiante de sobriété surtout en rapport avec sa cylindrée et le gabarit de l'auto. Franchement, il mérite toute votre attention ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/50 R 17)

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 ch : DERNIERS témoignages

• 5.2 litres (2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17")
• 6.9 L (2.2 Skyactiv-D 150 ch Sportwagon,BVA, 95000 km , Dynamique ,2014)
• 5.7 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break)
• 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Manuel, 80.000km, 2ans, full)
• 8 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA, 50000 km, juin 2013 Dynamique)
• 6.2 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2015 Berline BVM 80000km dynamique)
• 5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Break BVM - 40000km - 11/2013 - dynamique)
• 5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2014 wagon)
• 6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 Finition Dynamique)
• 6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000)
• 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 10000 km 2014)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Avant mon achat étrier de frein amortisseurs AV/AR vers 130 000 km durite de turbo fendu (gratuit) 1 étrier frein grippé au niveau de kla commande dde frein à main (juste dégrippage) (2.2 Skyactiv-D 150 ch BM, 140 000km, 2013, 17")

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 6 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : 3 - CX-5 -

Avis 2.2 Skyactiv-D 150 ch Diesel

16/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch Sportwagon,BVA, 95 (1586/0)

-- /20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 (1317/1)

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 Finition Dyn (1192/0)

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 10000 km 2014 (1082/2)

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 (1069/0)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 11 avis au total.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch, Insignia 2.0 CDTI 140 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Serie 5 518d 143 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, Classe C 200d 160 ch.

217 km/h
8.5 s
420 NM

Très sobre malgré une boîte automatique (seul choix possible) à convertisseur présente, ce moteur arrive à catapulter la Mazda 6 encore plus fort que le 150 ch en boîte mécanique, preuve que la boîte auto fait très bien son boulot puisqu'avec seulement 25 chevaux de plus on aurait pu croire à des performances identiques. C'est personnellement celle que je choisirais ... Cependant mon ouverture à ce type de transmission est bien plus grande que la majorité des Français.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 175 ch : DERNIERS témoignages

• 5 /100 (2.2 Skyactiv-D 175 ch Manuel, 94500, 2016, 19 pouces,)
• Correct (2.2 Skyactiv-D 175 ch)
• 7.8 L/100 km (2.2 Skyactiv-D 175 ch fw sélection bva 07/2015 - 110.000kms)
• 6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175cv BVM Sélection 04/2016 28000 km)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Piles clés. (2.2 Skyactiv-D 175 ch Manuel, 94500, 201, 19 pouces, )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 6 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : CX-5 -

Avis 2.2 Skyactiv-D 175 ch Diesel

-- /20

2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175 (2181/2)

01/20

2.2 Skyactiv-D 175 ch (870/0)

16/20

2.2 Skyactiv-D 175 ch Manuel, 94500, 201 (749/0)

18/20

2.2 Skyactiv-D 175 ch fw sélection bva 0 (596/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch, Serie 5 GT 520d 184 ch, Classe C 220d 170 ch, Serie 5 520d 184 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, 508 2.0 BlueHDI 180 ch.

216 km/h
9.2 s
210 NM

Uniquement disponible en boîte mécanique, ce moteur offre comme tous les autres des performances de premier ordre avec à peine plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h. La Mazda 6 étant d'une douceur particulièrement appréciable, ce moteur essence rajoute encore une dose de zenitude qu'un bouddhiste ne renierait pas. A noter que l'autre moteur essence n'est disponible qu'en boîte automatique

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 ch : DERNIERS témoignages

• 6.8 litres/100km (2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

- enrouleur arrière gauche cassé - axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence - GPS fou avant dernier rappel de 2016 - perte USB et Bluetooth récurrente (2.0 Skyactiv-G 15 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 6 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : 3 - CX-5 -

Avis 2.0 Skyactiv-G 165 ch Essence

13/20

2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture (1103/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Talisman 1.3 TCE 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, Classe C 180 156 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch.

222 km/h
7.9 s
260 NM

Uniquement disponible en BVA à convertisseur hydraulique fort agréable, ce moteur reste un 4 cylindre contrairement à ce que la cylindrée pourrait laisser croire (de nombreux 2.5 sont des 5 cylindres). Son agrément est bon et les performances bluffantes avec 7.9 secondes pour atteindre les 100 km/h alors qu'il s'agit d'une boîte auto, prouvant ainsi qu'elle n'est pas amorphe. Ce serait idéalement la configuration à choisir mais le prix des carburants est un frein à ce type d'auto, tout comme les idées arrêtées dans notre pays sur l'essence et encore plus les boîtes auto. Dommage.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Consommation du 2.5 Skyactiv-G 192 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (2.5 Skyactiv-G 192 ch)
• 6.8 litres (2.5 Skyactiv-G 192 ch)
• 7 à 8 L/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018)
• 9 litres/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch A/T 97000 Km, 2014,)
• ville: 8.2 L/100km. autoroute: 6.9 L/100km Nationales/ voies rapides:5.9 L/100km (925 km avec un plein réalisé en décembre) record de 4.9 L/100km entre Auxerre et Chabris. (2.5 Skyactiv-G 192 ch 29 000 km 06/2013 Séléction)

Avis 2.5 Skyactiv-G 192 ch Essence

17/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch 29 000 km 06/2013 (1702/3)

17/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sé (1328/0)

18/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch (518/0)

18/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch A/T 97000 Km, 2014 (395/0)

19/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch (157/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : A4 2.0 TFSI 190 ch, Talisman 1.6 TCE 200 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch, Serie 5 520i 184 ch, XE 2.0 200 ch, Passat 2.0 TSI 190 ch.