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Moteurs (consommation, fiabilité) MAZDA 6 (2012)

Moteurs diesels MAZDA 6

2.2 Skyactiv-D 150 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (62L)

Coût (entretien, conso ...)

5.4 6.4 7

900 à 1100 km

Raisonnable

0 à 100 : 8.9 s

212 km/h

Couple : 380 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
2191 cc

Excellent moteur qui offre à la fois performances et sobriété Avec ce dernier vous ne prenez aucun risque ! En BVA les performances restent très bonnes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 4 aiment

Bruit moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 : vos témoignages :

5.7 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 km, 2016, dynamique, break)
6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Manuel, 80.000km, 2ans, full)
8 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA, 50000 km, juin 2013 Dynamique)
6.2 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2015 Berline BVM 80000km dynamique)
5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch Break BVM - 40000km - 11/2013 - dynamique)
5.9 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 2014 wagon)
6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 Finition Dynamique)
6.1 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000)
6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch 10000 km 2014)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Grincements silentblocs barres stabilisatrices avant (2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 km, 201, dynamique, break ) [Tous les autres signalements sur 6]

Statistiques fiabilité 6 2.2 Skyactiv-D 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+150")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/9	2/9	0/9	1/9	0/9	0/9	0/9

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/9	0/9	2/9	0/9	0/9	0/9

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/9	1/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/9	0/9	0/9	1/9	0/9	0/9

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/9	0/9	0/9	1/9	0/9	0/9

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/9	0/9	0/9	0/9	1/9	0/9	0/9

Avis 2.2 Skyactiv-D 150 ch Diesel

-- /20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 (1317 caract. / 1 réaction(s))

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 35000 Finition Dyn (1192 caract. / 0 réaction(s))

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 10000 km 2014 (1134 caract. / 2 réaction(s))

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch boite auto, 54000 (1069 caract. / 0 réaction(s))

-- /20

2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA, 50000 km, jui (967 caract. / 3 réaction(s))

18/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 2014 wagon (877 caract. / 0 réaction(s))

09/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch 2015 Berline BVM (819 caract. / 1 réaction(s))

17/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch Break BVM - 40000k (805 caract. / 1 réaction(s))

15/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch Manuel, 80.000km, (370 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce 2.2 Skyactiv-D >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 5 518d 143 ch, A6 2.0 TDI 150 ch, Insignia 2.0 CDTI 140 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.

2.2 Skyactiv-D 175 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (62L)

Coût (entretien, conso ...)

5.7 6.8 7.4

800 à 1100 km

Raisonnable

0 à 100 : 8.5 s

217 km/h

Couple : 420 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
2191 cc

Seulement en BVA, cette configuration semble la meilleure pour notre pays. Aux US, la 2.5 aurait été le meilleur choix.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 175 : vos témoignages :

6.5 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175cv BVM Sélection 04/2016 28000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pile télécommande (2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175cv BVM Sélection 04/201 28000 km) [Tous les autres signalements sur 6]

Statistiques fiabilité 6 2.2 Skyactiv-D 175 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+175")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.2 Skyactiv-D 175 ch Diesel

-- /20

2.2 Skyactiv-D 175 ch 2.2 Skyactiv-D 175 (2181 caract. / 0 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Classe C 220d 170 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, 508 2.0 HDI 180 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, XE 2.0 D 180 ch.

Moteurs essences MAZDA 6

2.0 Skyactiv-G 165 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (62L)

Coût (entretien, conso ...)

6.7 7.9 8.8

700 à 900 km

Raisonnable

0 à 100 : 9.2 s

216 km/h

Couple : 210 Nm
à 4000 t/min

4 Cylindres
1998 cc

Uniquement disponible en boîte mécanique, ce moteur offre comme tous les autres des performances de premier ordre avec à peine plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h. La Mazda 6 étant d'une douceur particulièrement appréciable, ce moteur essence rajoute encore une dose de zenitude qu'un bouddhiste ne renierait pas. A noter que l'autre moteur essence n'est disponible qu'en boîte automatique

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces

Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 : vos témoignages :

6.8 litres/100km (2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - enrouleur arrière gauche cassé - axe rétroviseur conducteur cassé avec moteur tournant en permanence - GPS fou avant dernier rappel de 2016 - perte USB et Bluetooth récurrente (2.0 Skyactiv-G 15 ch enrouleur ceinture arrière conducteur cassé) [Tous les autres signalements sur 6]

Statistiques fiabilité 6 2.0 Skyactiv-G 165 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Skyactiv-G+165")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.0 Skyactiv-G 165 ch Essence

13/20

2.0 Skyactiv-G 165 ch enrouleur ceinture (1103 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 508 1.6 THP 156 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Classe C 180 156 ch.

2.5 Skyactiv-G 192 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (62L)

Coût (entretien, conso ...)

7.4 8.7 9.7

600 à 800 km

Raisonnable

0 à 100 : 7.9 s

222 km/h

Couple : 260 Nm
à 3300 t/min

4 Cylindres
2488 cc

Uniquement disponible en BVA à convertisseur hydraulique fort agréable, ce moteur reste un 4 cylindre contrairement à ce que la cylindrée pourrait laisser croire (de nombreux 2.5 sont des 5 cylindres). Son agrément est bon et les performances bluffantes avec 7.9 secondes pour atteindre les 100 km/h alors qu'il s'agit d'une boîte auto, prouvant ainsi qu'elle n'est pas amorphe. Ce serait idéalement la configuration à choisir mais le prix des carburants est un frein à ce type d'auto, tout comme les idées arrêtées dans notre pays sur l'essence et encore plus les boîtes auto. Dommage.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces

Consommation du 2.5 Skyactiv-G 192 : vos témoignages :

7 à 8 L/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018)
9 litres/100km (2.5 Skyactiv-G 192 ch A/T 97000 Km, 2014,)
ville: 8.2 L/100km. autoroute: 6.9 L/100km Nationales/ voies rapides:5.9 L/100km (925 km avec un plein réalisé en décembre) record de 4.9 L/100km entre Auxerre et Chabris. (2.5 Skyactiv-G 192 ch 29 000 km 06/2013 Séléction)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rétroviseur extérieur passager qui s'est bloqué 2 fois, suffit d'attendre un peu et plus de problème... système multimédia qui ne répond plus, c'est arrivé 2-3 fois. Il suffit d'éteindre la voiture et au prochain démarrage plus de problème. (2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sélection, jantes 19", 2018) [Tous les autres signalements sur 6]

Statistiques fiabilité 6 2.5 Skyactiv-G 192 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis 6 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.5+Skyactiv-G+192")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/3	1/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 2.5 Skyactiv-G 192 ch Essence

17/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch 29 000 km 06/2013 (1702 caract. / 3 réaction(s))

17/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch BVA, 25 000kms, sé (1328 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.5 Skyactiv-G 192 ch A/T 97000 Km, 2014 (395 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques exemples de concurrentes : Talisman 1.6 TCE 200 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch, Serie 5 520i 184 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, XE 2.0 200 ch, Classe C 200 184 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch.

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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