Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch 2007
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Avis Peugeot 207 CC 1.6 VTI 120 ch 2007 77000 kms BVM5

13/20


Posté le : 2020-02-05 23:49:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Auto très sympa au niveau du look et de la maniabilité.
Cabriolet d'entrée de gamme sur le marché automobile pas trop chère surtout en occasion.
Pas encombrante, bonne assise si on ne dépasse pas 1 m 75.
Agréable à conduire et silencieuse en dessous des 120 kms H.
Toit en tôle rétractable. Espace coffre respectable.
Véhicule idéal comme véhicule secondaire. Pour un couple ou pour une ou un célibataire. On doit la considérer comme une 2 places ( 2+2 ). La finition sport lui va très bien. Jolis cadrans et jolies jantes alu aussi.
Les pièces se trouvent encore assez facilement. Un achat avant tout très fun. Agréable de conduire en mode cabriolet ( avant tout avec le filet anti remous ) en ne dépassant pas les 100 km h se laisser flâner. Achat Européen ( Français ).

Défauts : Il faut s'habituer à recevoir parfois des messages intempestifs ( filtre pollution ?)

Consommation aux environs des 8-9 litres même si on reste très modéré dans la conduite.

De temps en temps on peut avoir un rétroviseur qui ne se rabat pas ou la fermeture centralisée des portes qui ne fonctionne pas correctement. Parfois les portes s'ouvrent correctement mais le coffre pas ? et inversement.

Ne surtout pas changer ( l'autoradio d'origine par exemple car après tout peut arriver ! ( genre les clignotants qui ne fonctionnent plus toujours bien ou les essuies glaces qui se bloquent ) ne surtout pas changer l'autoradio c'est un conseil.
Au risque de se retrouver chez Peugeot pendant des heures afin qu'ils trouvent le souci via leur banc central de données.

Au niveau de l'air conditionné soyez doux avec lui car il peut rapidement décider de devenir capricieux.

Les matériaux d'intérieur en rèGLE générale ne sont pas d'une grande solidité ( commodo volant ). Pareil pour les tissus utilisés pour les sièges.

Beaucoup de bruits de craquements au niveau du toit. Des couinements divers. Côté extérieur les phares avant ternissent rapidement. Les joints des portes sont fragiles. Les vitres couinent énormément lorsque l'on décide de les baisser ou de les remonter.

Eviter de bâcher le véhicule en extérieur trop longtemps car vous pourriez avoir la mauvaise surprise de trouver des moisissures dans tout l'intérieur du véhicule si la période d'arrêt est trop longue ( quelques semaines ) laissez circuler un peu d'air ( une vitre légèrement ouverte ). Ce cas arrive à d'autres voitures aussi.

Si le véhicule dort dehors ( l'hiver est son pire ennemi ) parfois le cadran de l'air conditionné n'indique plus rien, le pare-brise intérieur est souvent massivement embué avec un peu de patience tout revient petit à petit. Elle est fort sensible au froid. Cadran radio qui peut lui aussi mettre un peu de temps pour revenir à lui. S'il a eu très froid.

C'est un véhicule qui ne m'inspire pas confiance pour des longues distances trop peur de me retrouver avec quelque chose qui ne fonctionnerait pas au mauvais moment.

Comme je le disais dans les qualités ce véhicule est accessible au niveau des prix ( en occasion ) mais cela veut dire aussi que ce véhicule n'atteint pas une côte attendue lors de sa vente car il n'a pas la réputation d'être un véhicule fiable

Si ce véhicule existait encore de nos jours je passerais mon chemin. De toute façon avec les normes Euro 4 Euro 5 elles vont disparaitre peu à peu de nos espaces routiers. Il ne faut pas être trop exigent par rapport à ce véhicule c'est un achat fun avant tout.

D'autres cabriolets existent sur le marché de l'occasion et bénéficient d'une plus grande fiabilité mais ils ne sont peut-être pas aussi sympa comme la petite féline. Une pensée vers ce roadster japonais qui existe depuis tant d'années et a fait ses preuves.

Consommation moyenne : Entre 8 et 9 litres

Problèmes rencontrés : Souci avec le verrouillage central
Souci l'humidité a provoquée une panne secteur courant ( ouverture du toit écran du module chauffage qui n'affichait presque plus rien).
Souci avec des messages intempestifs ( filtre pollution )
Souci avec le toit ( nombreux réglages à cause du bruit )
Souci avec le klaxon et le commodo volant ( bras fragile )

Note : 13/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Comparer ce véhicule 207 CC avec un autre c'est compliqué car Peugeot a proposé ce cabriolet à des prix abordables pour un cabriolet avec toit rétractable. On ne peut pas s'attendre non plus à avoir un niveau qualitatif égal à d'autres cabriolets bien plus onéreux. Ce qui n'explique pas pour autant son manque de fiabilité souvent évoqué. Les différents matériaux utilisés pour l'intérieur ne sont pas vraiment top. Et au final de nombreux retours chez Peugeot pour un tas de tracasseries. Oui en investissant un peu plus on peut trouver chez Mazda ou Volkswagen un peu plus de fiabilité ils ont des cabriolets sympas. Mais il faut comparer ce qui est comparable le segment d'approche de la 206 et 207 cc était à l'époque unique pour le prix proposé. C'est un peu triste de ne pas avoir continué afin de proposer quelque chose de moins jouet et plus fiable Finalement c'est une petite auto fragile, il faut tomber sur un bon numéro.

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par - (2020-08-11 01:37:44) : D'accord sur tout , juste une nuance , je mesure 1,80m (70kg) et ma position est nickel.
  • Par Robert du Luxembourg - (2020-08-15 22:57:27) : Je viens d acheter une occassion de 2007 avec 82000 km 1,6 Diesel,beaucoup de problemes ,bon garage investit 4000¤ fait 3500 km sans problemes tres heureux maintenant,reparations turbo,pompe eau toit ressorts freins.
  • Par Pat - (2020-08-16 20:44:33) : Je pense qu'il est important de se dire que ce véhicule était un beau petit cabriolet à un premier prix par rapport à d'autres cabriolets dès lors on peut comprendre que l'on a des éléments moins coûteux pour la marque … A cette époque on avait juste la Mercedes slk qui proposait un toit rétractable en dur mais le prix était le double d'une 207 cc … et avait aussi quelques soucis. Toutefois la fiabilité Peugeot depuis les années 2000 et l'arrivée du tout électronique a ( comme d'autres marques ) perdu au niveau de la fiabilité et de la confiance. Il y a des bons numéros et des moins bons comme dans toutes les marques.
  • Par excalibur78 - (2021-01-17 09:17:29) : Trés déçu du manque de fiabilité de la 207 CC Peugeot n'est plus une marque de confiance et de qualité pour moi.Je ne rachetterai plus jamais de Peugeot. La marque a perdu toute fiabilité et sérieux à mes Yeux.
  • Par - (2021-02-10 16:04:52) : Merci pour votre commentaire bien sincère.je suis en quête d acheter une cabriolet donc je me renseigne, en effet peujeot a perdu en confiance, donc je m absteindrai d acheter une 207 Cc ou une 308 qui a aussi de sacré probleme de fiabilité.
  • Par laouak - (2021-03-28 20:41:44) : Et les derniers moteurs sont catastrophiques surconsommation d'huile courroie de distribution immergée qui pète,réservoir adblue à changer etc...
    le logo vient de changer,il est plutôt joli...

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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