Derniers témoignages fiabilité postés
1.0 T 120 ch Boîte manuelle, 9400 km, année 2020, 18 pouces, finition Active (mars 2020) (2020-10-21 09:34:17)
Problèmes rencontrés : pour l’instant aucun hormis de petits bugs informatiques corrigés (avertisseur pression pneu faible encore en route même après reset par exemple)
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité XCeed appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis XCeed postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
![]() |
Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Vibrations | ![]() |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
![]() |
Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
XCeed 1.0 T 120 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
XCeed 1.4 T 140 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
XCeed 1.6 T 204 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
XCeed 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
XCeed 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
XCeed 1.6 GDI Hybride 141 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
On constate que ce 1L6 CRDI 115 cv est disponible sous la capot des Ceed (2007-2012). Il y a 66 commentaires disponibles concernant cette motorisation, quels en sont les résultats ?.
On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : turbocompresseur (9/66, un niveau assez élevé), rupture moteur (4/66), Valve EGR (4/66), boîte de vitesses (3/66), En raison du nombre important d'avis, il est alors possible de se faire une idée assez réaliste de la fiabilité du 1L6 CRDI 115 cv
Aussi installé dans les Ceed III (2018), on peut alors essayer de repérer un organe peu résistant grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 1.6 CRDI 136.
Il faut en revanche relativiser puisqu'il y a un volume assez restreint de témoignages.
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