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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 BlueHDI 130 ch Actuellement berlingo 2019 50.200km (2021-10-26 19:04:44)

Problèmes rencontrés : -De l eau des les feux arrière a 15.000km
- capucine effet troposcope a 15.000km
- assemblage des matériaux bof bof ..
- consommations adblue ne sert à rien augmente la consommation du diesel
- actuellement 50.200km témoin airbag/ceinture de sécurité défectueuse a 2 repris ..


1.5 BlueHDI 130 ch Année 2019 Peinture blanc banquise (2021-08-15 15:29:32)

Problèmes rencontrés : Corrosion importante du pavillon et au-dessus des feux arrières. La peinture est très fragile, nombreux impacts en face avant. Même une haie arrache la peinture jusqu'à la tôle. La réfection du pavillon a été prise en garantie.


1.5 BlueHDI 130 ch (2021-04-25 07:39:26)

Problèmes rencontrés : Radar avant : cellule qui ne fonctionne plus, remplacer sous garantie


1.2 Puretech 110 ch (2021-03-31 09:42:51)

Problèmes rencontrés : start and stop ne fonctionne pas, a voir avec la garantie


Fiabilité Citroen Berlingo 3 (2018)

Statistiques fiabilité Berlingo 3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Berlingo 3 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 13 avis Berlingo 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/13 0/13 0/13 0/13 1/13 0/13 0/13
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/13 0/13 0/13 1/13 0/13 0/13
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/13 2/13 0/13 0/13 0/13
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/13 1/13 0/13 0/13 0/13 0/13
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/13 1/13 0/13 0/13
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/13 0/13 0/13 0/13 0/13
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/13 0/13 1/13 1/13 0/13

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI :

Le réservoir d'Adblue a tendance à se déformer avec le temps, ce qui empêche donc par la suite la bonne aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement. Son coût reste important pour un banal réservoir ... Heureusement la garantie légale contre les vices cachés vous protège sous les 5 ans.
Distribution 1.2 Puretech :
La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

Boite manuelle 6 vitesses / 1200 km / 2019 / finition XTR / 7 sièges : Des problèmes, j'en ai eu qu'un. Normal à 1200 km on peut difficilement en avoir plus. Mais il est de taille. Alors que je cherchais à pousser un p ... Lire la suite >>

ch : start and stop ne fonctionne pas, a voir avec la garantie

 
 

Berlingo 3 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Berlingo 3 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Berlingo Van Driver 17000 km : dès 6000 km 2 pertes aléatoires de direction assistée sans solution technique ni du garage ni du constructeur, frein de parking bloqué, mains libr ... Lire la suite >>

ch : Nombreux problèmes électroniques sans que le constructeur ne trouve de solutions et ne s'y intéresse. - Defaillances furtives au niveau de la direc ... Lire la suite >>

boite automatique shine mars 2019 35000km : écran central fonctionne selon son humeur et toujours devant le garagiste - frein à main électrique dysfonctionne - de plus en plus de bruits dans ... Lire la suite >>

ch : Radar avant cellule qui ne fonctionne plus, remplacer sous garantie

Année 2019 Peinture blanc banquise : Corrosion importante du pavillon et au-dessus des feux arrières. La peinture est très fragile, nombreux impacts en face avant. Même une haie arrach ... Lire la suite >>

Actuellement berlingo 2019 50.200km : -De l eau des les feux arrière a 15.000km - capucine effet troposcope a 15.000km - assemblage des matériaux bof bof .. - consommations adblue ne ser ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen Berlingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 3.77% recalées 9.02% recalées
1996 12.36% recalées 23.57% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.2 Puretech 110 : plutôt résistant ou peu endurant ?

En plus de se placer dans la Berlingo 3, on retrouve cette motorisation dans les C3 III (2016), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 308 (2013-2021). Il y a 332 commentaires disponibles par rapport à cette motorisation, quels sont les résultats ?.

  • Voici un résumé des problèmes vécus par les propriétaires de C3 III année 2016 : 1 cas d'embrayage, 1 alternateur, 3 boîte de vitesses
  • A en voir les avis immortalisés par les 23 internautes sur la C4 année 2010 les problèmes se sont concentrés sur 2 d'embrayage, 1 ennui d'injection, 2 problèmes de rupture moteur, 4 problèmes de consommation d'huile, 2 problèmes de courroie de distribution, 2 de courroie de distribution, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • 3 ennuis d'electronique, 3 ennuis d'embrayage, 1 avarie d'injection, 1 rupture moteur, 2 ennuis de courroie de distribution, 1 sonde lambda, 1 radiateur, 1 avarie de boîte de vitesses, 2 courroie de distribution réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la C4 Cactus . Données chiffrées issues des 72 témoignages, soit une cascade de problèmes divers et variés
  • Les 105 avis écrits sur la 2008 témoignent de ces problèmes : 1 turbo, 4 electronique, 2 cas d'embrayage, 1 soucis d'injection, 1 soucis de joint de culasse, 1 rupture moteur, 1 alternateur, 1 bobine d'allumage, 1 chaine de distribution, 2 boîte de vitesses, 1 soucis de courroie accessoire, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très diversifiés
  • 1 avarie d'electronique, 1 avarie d'injection, 2 de rupture moteur, 2 d'arbre à cames, 2 de consommation d'huile, 2 problèmes de courroie de distribution, 1 de sonde lambda, 1 avarie de radiateur, 4 problèmes de boîte de vitesses, 1 de roulements, 1 avarie de pompe à carburant, 2 problèmes de courroie de distribution ont été indiqués sur 49 témoignages concernant la 208 A9 1,2 Puretech 110 chevaux de 1199 cc, soit un nombre très diversifié de problèmes
  • A en voir les avis immortalisés par les 46 internautes sur la 308 2013 les problèmes se sont concentrés sur 3 d'electronique, 7 d'embrayage, 1 d'injection, 1 problème de courroie de distribution, 1 de pompe à huile, 1 de boîte de vitesses, 1 problème de courroie de distribution, les soucis sont donc plutôt nombreux mais surtout diversifiés

Résultat de cette synthèse, on dira qu'il faut se méfier des embrayage (15/332), courroie de distribution (14/332), boîte de vitesses (11/332), En raison du nombre non négligeable de témoignages, on peut donc se faire une idée assez probante de la fiabilité du 1.2 Puretech 110 ch

1.5 BlueHDI 100 : quelle fiabilité sur d'autres ?

Observons le niveau de fiabilité de ce 1L5 BlueHDI 100 cv de 1499 cc dans d'autres voitures à savoir 2008 2 (2020). 2 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa résistance.

  • Le constat est qu'il n'y a pas de quoi s'inquiéter à propos de la 2008 2 2020 puisque personne sur les 2 avis n'est venu repporter de grosses avaries mécaniques.

Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

1.5 BlueHDI 130

Vous pourrez retrouver ce moteur dans d'autres véhicules, afin d'affiner encore un peu plus sa fiabilité et en conséquence avoir une meilleure visibilité. Ceux-ci sont les 2008 2 (2020). Avec 7 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Pas de soucis notoire recensé sur la 2008 2 équipée de ce moteur puisque sur 7 avis il n'y a pas grand chose à signaler

Si ces données peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN Berlingo 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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