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Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 Puretech 110 ch (2021-03-31 09:42:51)

Problèmes rencontrés : start and stop ne fonctionne pas, a voir avec la garantie


1.5 BlueHDI 130 ch boite automatique shine mars 2019 35000km (2021-03-16 02:00:24)

Problèmes rencontrés : écran central fonctionne selon son humeur et toujours devant le garagiste
frein à main électrique dysfonctionne
de plus en plus de bruits dans l'habitacle


1.5 BlueHDI 130 ch (2021-02-27 08:27:29)

Problèmes rencontrés : Nombreux problèmes électroniques sans que le constructeur ne trouve de solutions et ne s'y intéresse.
Defaillances furtives au niveau de la direction assistée. Perte dde direction confirmée par l'ordinateur mais pas de solution trouvée


Fiabilité Citroen Berlingo 3 (2018)

Statistiques fiabilité Berlingo 3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Berlingo 3 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Berlingo 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10 0/10 0/10 1/10 0/10 0/10
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10 2/10 0/10 0/10 0/10
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/10 1/10 0/10 0/10 0/10 0/10
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/10 0/10 0/10 0/10
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/10 0/10 0/10 0/10 0/10

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes connus

Réservoir Adblue sur BlueHDI :

Le réservoir d'Adblue a tendance à se déformer avec le temps, ce qui empêche donc par la suite la bonne aspiration de l'Adblue pour être injecté dans l'échappement. Son coût reste important pour un banal réservoir ... Heureusement la garantie légale contre les vices cachés vous protège sous les 5 ans.
Distribution 1.2 Puretech :
La courroie installée se désagrège au contact de l'huile (certainement quand elle a un peu de carburant diluée en elle), à savoir que la toile située sur l'extérieur de la courroie tombe en lambeau. Cela vient boucher une partie du circuit de lubrification et pose donc de gros soucis comme vous vous en doutez ... Installer une courroie plus résistante élimine le problème.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch (Essence)

Boite manuelle 6 vitesses / 1200 km / 2019 / finition XTR / 7 sièges : Des problèmes, j'en ai eu qu'un. Normal à 1200 km on peut difficilement en avoir plus. Mais il est de taille. Alors que je cherchais à pousser un p ... Lire la suite >>

ch : start and stop ne fonctionne pas, a voir avec la garantie

 
 

Berlingo 3 1.5 BlueHDI 100 ch (Diesel)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Berlingo 3 1.5 BlueHDI 130 ch (Diesel)

Berlingo Van Driver 17000 km : dès 6000 km 2 pertes aléatoires de direction assistée sans solution technique ni du garage ni du constructeur, frein de parking bloqué, mains libr ... Lire la suite >>

ch : Nombreux problèmes électroniques sans que le constructeur ne trouve de solutions et ne s'y intéresse. - Defaillances furtives au niveau de la direc ... Lire la suite >>

boite automatique shine mars 2019 35000km : écran central fonctionne selon son humeur et toujours devant le garagiste - frein à main électrique dysfonctionne - de plus en plus de bruits dans ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Citroen Berlingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 3.77% recalées 9.02% recalées
1996 12.36% recalées 23.57% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.2 Puretech 110 : et ailleurs ? Des pannes ?

Vous pourrez retrouver cette motorisation dans d'autres véhicules, afin d'affiner toujours plus sa résistance et ainsi avoir quelques infos supplémentaires. Ceux-ci sont les C3 III (2016), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 308 (2013). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 318.

  • La liste des problèmes rapportée par les 36 témoignages pour la C3 III 2016 est celle-ci : 1 d'alternateur, 3 de boîte de vitesses
  • La liste des problèmes rapportée par les 18 témoignages pour la C4 B7 est la suivante : 2 embrayage, 1 avarie de casse moteur
  • Si l'on en croit les avis immortalisés par les 68 internautes sur la C4 Cactus 2014 les problèmes se sont concentrés sur 3 d'electronique, 3 soucis d'embrayage, 1 avarie d'injection, 1 avarie de casse moteur, 1 de courroie de distribution, 1 de boîte de vitesses, 1 de courroie de distribution, soit une cascade de problèmes différents
  • 1 turbocompresseur, 4 avaries d'electronique, 2 avaries d'embrayage, 1 injection, 1 joint de culasse, 1 ennui de casse moteur, 1 alternateur, 1 bobine , 1 chaine de distribution, 2 avaries de boîte de vitesses, 1 courroie accessoire réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les internautes sur la 2008 . Données chiffrées issues des 104 participants, soit un nombre très diversifié de problèmes
  • C'est ensuite vers la 208 2012 que notre attention se porte, est-elle fiable avec le ? 1 problème d'electronique, 1 problème d'injection, 2 soucis de casse moteur, 2 arbre à cames, 1 consommation excessive d'huile, 2 soucis de courroie de distribution, 1 problème de sonde lambda, 1 radiateur, 4 boîte de vitesses, 1 problème de roulements, 1 problème de pompe à carburant, 2 courroie de distribution sont les premiers pépins que les témoignages ont décrits, les soucis sont donc assez nombreux mais surtout très différents
  • Ci-après un bilan des pépins mécaniques rencontrés par les propriétaires de 308 : 3 electronique, 7 embrayage, 1 soucis d'injection, 1 courroie de distribution, 1 pompe à huile, 1 soucis de boîte de vitesses, 1 soucis de courroie de distribution, soit une cascade de problèmes différents

Résultat de ce bilan, on pense qu'il faut se méfier des embrayage (14/318), boîte de vitesses (11/318), Electronique (11/318), courroie de distribution (8/318), casse moteur (5/318), On peut déjà avoir une petiteidée de la fiabilité de ce moteur en raison des nombreux écrits qui s'y réfèrent

1.5 BlueHDI 100

Aussi installé dans les 2008 2 (2020), on peut alors essayer d'y repérer un point faible grâce aux témoignages des internautes. 1 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.

  • On ne peut se fier ici qu'à un seul commentaire à propos de la 2008 2 et heureusement il ne comptabilise pas de gros problème. Dur en l'occurence d'y faire ressortir une tendance

Si ces données peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

1.5 BlueHDI 130

La fiabilité que l'on observera dans d'autres voitures équipés eux aussi de cette mécanique peuvent aider à trouver ses faiblessses. Il se retrouve dans les 2008 2 (2020). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 6 concernent le 1.5 BlueHDI 130.

  • Bonne nouvelle au niveau de la fiabilité pour la 2008 2 2020 caraucun problème important n'a été rapporté à cette motorisation. C'est en effet ce que rapportent les 6 témoignages

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.







Vous possédez ou avez possédé une CITROEN Berlingo 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN Berlingo 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Berlingo 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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