Vie à bord Sportage (2016)


Présentation / finition

Si certains semblent avoir la critique facile sur les Kia il faut être honnête, l'intérieur bénéficie d'une qualité de construction très appréciable. Franchement, on a clairement la sensation d'être dans une voiture de gamme très respectable et seul le plastique des contre-portes peut décevoir (le combiné de contrôle des vitres est très limite...). Les coloris proposés ne se limitent pas au noir comme chez beaucoup de concurrents, notamment le Kadjar. L'ergonomie de l'ensemble est très bien pensée avec une disposition et un nombre de boutons bien pensés (ni trop ni pas assez), sans oublier une interface multimédia vite compréhensible. Bilan, on se sent très bien à bord de ce Sportage contrairement à la génération précédente qui était un peu trop sommaire et peu valorisante.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (503 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Infodiv. Restylage :
Places assises :
5
Empattement * :
2.67 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Rav4 / X-Trail 2 / X4 / 3008 2 / Countryman 2 / Duster 2 / C-HR / CX-3


L'ensemble respira la qualité mais certains détails comme le combiné sur les portière sont moyens



Habitabilité / modularité

Niveau espace à vivre, le Sportage offre à l'arrière de quoi combler une famille de quatre personnes sans soucis. La banquette est spacieuse tout comme la longueur offerte pour les jambes (les adultes s'y sentent vraiment à l'aise). La place centrale arrière est comme souvent peu praticable avec une assise largement pénalisée par l'accoudoir rétractable. Cependant, il faut avouer que le tunnel de transmission reste peu encombrant. Le coffre avec un peu plus de 500 litres est aussi plutôt bien loti sachant que l'inclinaison des assises peut être modulée (de série) pour gagner encore un peu de volume. Le total grimpe à un peu plus de 1400 litres une fois les sièges rabattus (banquette arrière fractionnable en 60/40) ce qui reste honorable. Le plancher obtenu est alors plat, sans marche qui vient gêner l'insertion d'objets longs et lourds (cela grâce à la modulation en hauteur du plancher du coffre qui vient alors s'aligner avec le plancher situé à l'avant. Cependant, et contrairement à certains concurrents, on ne peut pas rabattre les sièges depuis le coffre, il faut alors le faire depuis la banquette arrière. Rien de bien méchant je vous l'accorde...




Confort

En ce qui concerne le confort tout va pour le mieux, la suspension se révèle agréable sans tomber dans le mollasson (bon équilibre entre rigueur et moelleux). Même avec les jantes de 19 pouces cela se révèle honorable... Question insonorisation on est encore ici dans la très bonne moyenne de la catégorie. Bref, il n'y a pas grand chose à dire en mal sur ce Sportage sur le chapitre du confort.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 14 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 n'aime pas

Habitabilité : 6 aiment

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une KIA Sportage

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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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