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Essais et avis 1.4 d4d 90 ch

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Dernier avis posté

Toyota Yaris 2 (2005-2011)


1.4 D4D 90 ch 8 ans 90 000km
le 2017-06-20 10:12:52

Problèmes rencontrés : En roulant le moteur s'arrête, la direction devient dure et l'ABS aussi. Le moteur repart tout seul en faisant du bruit. Ce dysfonctionnement avait déjà été constaté sur ce véhicule il y a 2.5 ans et il reprend ce jour. Quelqu'un a t il déjà eu ce genre de panne?



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 3800 t/min
Cylindrée : 1364 cm3 (66 ch/Litre)
Couple : 210 NM à 1800 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Statistiques fiabilité 1.4 d4d 90 appuyées sur les 264 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 264 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.4 d4d 90.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
5/2640/2640/2648/2641/26418/264
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/26419/2642/2647/26442/2642/2640/264
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/26420/2640/2642/26414/2641/264
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/2645/2646/2642/2640/2640/264
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/2647/2643/2645/2642/2643/264
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/2644/2641/2649/2643/26431/264
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
4/2640/2645/2640/2643/2640/2640/264

Avis 1.4 d4d 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 d4d 90.

AURIS 1.4 d4d 90 (témoignages)

1.4 d4d 90 ch 59000 km 2011

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-27 14:41:28)

Les plus : spacieuse ,belle coupe.

Les moins : pas trop bonne suspension ,c'est une sport line ,trop basse elle touche facilement le bas de caisse. Feu arrière quand il pleut l'eau pénètre dans le coffre ,j'ai fait changé les joints sous garantie ,2 ans après idem hors garantie 140euros de joints un peu cher. astuce d'un garagiste siliconé par dessus ,la banquette arrière 1 tiers 2 tiers ,le 2 tiers coincé .

Consommation : -

Pannes : arbre de direction ,ou biellettes à 59000km pas normal


Mon véhicule n'a que 5 ans ,bien entretenu ,a 59000km déjà un problème de direction ; alors que j'ai eu des véhicules de plus de 20 ans ,et pas un problème de direction. avis aux futur acquéreurs ,j'ai entendu dire que Toyota c'était robuste ,et bien je suis déçu .A 1 an de la retraite j'ai voulu me faire plaisir ,mon véhicule n'est pas fini de payer. J'espère que mon information remontera jusqu'en haut. Et la note est salée.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-01-27 13:23:41) : Toyota ne serait-il plus ce que c'était?

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1.4 d4d 90 ch 142000 km juin 2010
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-18 23:10:04)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : litres/100km

Pannes : pour la 3eme fois problème sur la colonne de direction,et la boite de vitesse la cinquieme ne passe plus.devis toyota: 1 a 1700euros/2eme a 2700euros/3eme a 5800euros,pour une boite de vitesse defectueuse

Note : 10/20



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1.4 d4d 90 ch 118000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-19 16:52:45)

Les plus : motorisation robuste

Les moins : plaquettes arrières et pneus changés tous/2 ans

Consommation : 4,5/100km

Pannes : boite de vitesses HS (roulements)

Note : 15/20

Assurance : 580 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 51%)


Bonne voiture, mais boite de vitesses usée, roulements



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1.4 d4d 90 ch 117000 km année 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-14 19:27:33)

Les plus : fiabilité

Les moins :

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : 117 000 kg = roulement moteur à l'accélération

Note : 18/20

Assurance : 640 euros/an (Assureur : MACSF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Aucun problème jusqu'à maintenant, hormis un léger sifflement moteur (roulement courroie ?) à l'accélération.
Concessionnaire Toyota = RAS
Absence d'affichage tableau de bord signifiant une panne.
Pas de perte de puissance, boite de vitesses ok, embrayage ok. Pas de surchauffe, ni consommation d'huile.

BIZARRE



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1.4 d4d 90 ch 180000km 2007
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-30 18:08:39)

Les plus : ?

Les moins : suspension dure

Consommation : 5,5/100km

Pannes : direction assistée bloqué deux fois, boîte de vitesses remplacée après casse.

Note : 11/20



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Tous les autres avis sur : Auris 1.4 d4d 90 >>

Statistiques fiabilité Auris 1.4 d4d 90 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis Auris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+d4d+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/650/650/651/650/654/65
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/656/650/650/6516/651/650/65
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/658/650/650/653/651/65
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/653/654/650/650/650/65
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/653/652/652/651/651/65
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/651/651/652/651/652/65
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/650/651/650/650/650/650/65

COROLLA 1.4 d4d 90 (témoignages)

1.4 d4d 90 ch 217 000 km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-31 13:59:45)

Les plus : Confortable, bonne tenue de route, très économique, aucune ampoule changée, amortisseurs et batterie changés, 217 000 km faits en Corse ! aucun rajout d'huile ou de liquide de refroidissement entre les révisions.Chaîne de distribution donc pas de frais de changement de courroie.

Les moins : Je n'en vois pas à ce jour. Visibilité arrière un peu réduite peut-être?

Consommation : 5 litres/100km sur les 217 000 km

Pannes : AUCUN

Note : 19/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)


Je n'ai gardé qu'entre un et trois ans tous mes précédents véhicules ( de marque française). Cela va faire 12 ans en avril que je possède ce véhicule. Extrêmement fonctionnelle ( transports d'armoires démontées pour un déménagement), bien insonorisée. Quand j'ai acheté ce véhicule, il s'agissait d'un nouveau moteur mais apparemment, il est sorti au point.
La direction reste très précise et très agréable. La voiture ne tire pas d'un côté.La consommation n'augmente toujours pas, puissance et accélération restent égales. Les pneus s'usent très peu.La climatisation ne s'est toujours pas déchargée. L'autoradio 4 HP ( Linea Terra ) est d'excellente facture avec une bonne tenue des basses.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-01 14:15:27) : Content pour vous que ce petit d4d tienne (certains possesseurs du 136ch par exemple ne peuvent pas en dire autant). Votre véhicule illustre encore la légendaire fiabilité Toy.
  • Par fotonovella (2017-03-18 19:58:27) : je possede également une D4D 90 Ch, super content
    pour l'instant 135000 kms (je l'ai eut a 23000Km)
    Super fiable, une réparation entre les vidanges:1 alternateur H.S le reste pas de soucis.( 11 ans)
    ça change des francaises que j'ai eut avant !
  • Par SC (2017-03-18 20:06:30) : Je viens de changer un colis de durite de turbo attaqué par l'acide de la batterie !Il a fallu 3 mécanos pour avoir le bon diagnostic ! les 2 premiers voulaient changer le turbo et le 3ème était convaincu qu'un turbo Toyota, ça tient 400000 km ! Gardez votre corolla et pas de tapis sous la pédale d'embrayage pour prolonger la durée de vie déjà incroyable de l'embrayage.
    et enfin, d'accord avec vous, ça change des françaises!

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1.4 d4d 90 ch boite auto mmt. année: 2005. 215'000 km. linea sol
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-11 14:16:36)

Les plus : Robuste, Faible consommation

Les moins : Moteur vieillissant

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes : Alternateur cassé à 185'000 km

Note : 15/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)




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1.4 d4d 90 ch 215000km. 12/2005 . break
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-30 18:22:54)

Les plus : bonne suspension, moteur

Les moins :

Consommation : 5,4/100km

Pannes : Changer un roulement avant droit une fois. Fuite d'huile sertisage radiateur de l' intercooler

Note : 15/20



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1.4 d4d 90 ch manuelle 115000 2006
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-20 22:04:16)

Les plus : roule bien, pas assez confortable

Les moins :

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : changer le turbo à 95000 km

Note : 15/20

La lampe qui signale une anomalie au moteur s'allume régulièrement. Le garagiste ne trouve pas la panne sinon, le moteur tourne bien. Tout fonctionne sans problème.



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1.4 d4d 90 ch manuel 305000 km2004 sport

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-05 17:56:59)

Les plus :

Les moins : usure prononcé train avant droit

Consommation : -

Pannes : batterie, alternateur

Alternateur changer à 250000 km à cause de la chaîne trop tendu.Bonne voiture qui démarre au car de tour.



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Tous les autres avis sur : Corolla 1.4 d4d 90 >>

Statistiques fiabilité Corolla 1.4 d4d 90 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Corolla posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+d4d+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/450/450/450/450/453/45
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/453/450/450/4511/450/450/45
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/450/450/451/458/450/45
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/450/450/450/450/450/45
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/451/450/450/451/450/45
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/450/450/452/450/453/45
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
2/450/450/450/451/450/450/45

YARIS 2 1.4 d4d 90 (témoignages)

1.4 d4d 90 ch 176000km année 2006 finition sol
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-23 15:18:34)

Les plus : faible consommation de carburant, modulable, stationnement aisé en ville.

Les moins : Sièges très fragile, qualité des plastiques lamentable, creux de couple abyssal sous 2000trs/min, beaucoup moins aboutie que les véhicules français ou allemands, pas aussi fiable qu'on pourrait le penser.

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : Turbocompresseur HS à 15000km, Ordinateur de bord défaillant, embrayage à 130000km

Note : 12/20

Assurance : 370 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)



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1.4 d4d 90 ch 8 ans 000km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-06-20 10:12:52)

Pannes : En roulant le moteur s'arrête, la direction devient dure et l'ABS aussi. Le moteur repart tout seul en faisant du bruit. Ce dysfonctionnement avait déjà été constaté sur ce véhicule il y a 2.5 ans et il reprend ce jour. Quelqu'un a t il déjà eu ce genre de panne?



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1.4 d4d 90 ch année 2011 . boite de vitesses 6 rapport. 90000 kms

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-16 06:27:33)

Consommation : 5.0 litres/100km

Pannes : Aucun




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Tous les autres avis sur : Yaris 2 1.4 d4d 90 >>

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.4 d4d 90 appuyées sur les 89 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 89 avis Yaris 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+d4d+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/890/890/893/891/896/89
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/898/892/893/895/891/890/89
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/899/890/891/893/890/89
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/891/891/891/890/890/89
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/892/891/893/890/892/89
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/892/890/894/891/8923/89
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/890/894/890/892/890/890/89

YARIS 3 1.4 d4d 90 (témoignages)

1.4 d4d 90 ch 85 000 km. 2012. dynamic
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-10 21:21:01)

Les plus : Puissance et reprises ; agrément de conduite ; tenue de route ; boîte 6 vitesses ; direction ; consommation ; sellerie ; volent en cuir ; sobriété du tableau de bord ; design général ; auto radio (ergonomie + qualité du son).

Les moins : Insonorisation (bruits de vents et roulements : longs trajets sur route et autoroute fatigants) ; climatisation ; absence de régulateur ; suspensions et sièges raides ; petit coffre ; balai essuie-glace arrière (il couvre une faible surface) ; rétroviseurs non électriques (forts bruits de grincement à la manipulation) ; prix du véhicule.

Consommation : 4,7 à 5,1 litres/100 km pour 1/4 d'autoroute, 1/4 en ville, 1/2 de nationales et départementales.

Pannes :
- FAP encrassé à 65 000 km, ce qui a mis automatiquement la voiture en mode dégradé (coupure du turbo et perte de puissance importante). Toyota a procédé à une régénération forcée du FAP. Opération gratuite car véhicule sous garantie. Un conseil : ne roulez pas en sous régime, n'utilisez la 6e vitesse que pour l'autoroute.
- Voyant "clé à molette" orange indiquant qu'il est temps de faire la vidange s'allume trop tôt. Raison : le mécano a oublié de remettre le compteur vidange à zéro. Solution : mettre le contact, mettre l'indicateur sur TRIP A, maintenir le bouton enfoncé, couper le contact, remettre le contact, des petites barres vont clignoter. Attendre jusqu'à voir 0000000. Et c'est réglé.

Note : 13/20

Assurance : minimal

Risque d'encrassement du FAP en roulant à bas régime. Conseil pour nettoyer injecteurs, turbo, vanne EGR et FAP : tous les 1000 km, rouler à 3200 tr/mn durant 20 minutes en 4e vitesse ; ajouter un additif spécifique de temps en temps ; limiter les petits trajets en ville ; éviter le diesel Excellium de Total : il existe un débat sur sa compatibilité avec les moteurs D4D



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1.4 d4d 90 ch dynamic nov 2011 - 74000 km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-25 11:14:45)

Les plus : confortable, sécurisante, agréable

Les moins : FAP et boite de vitesse

Consommation : -

Pannes : problème de boite dès le départ entre la 1 et la 2ème et toyota n'a proposé que des réglages qui n'ont pas donné de satisfaction alors que le problème est reconnu. FAP encrassé à 74000 km toyota n'a pas proposé la regénération forcée mais directement le changement. Malgré une regénération le voyant reste toujours allumé. Il semblerait que ce soit un problème réccurent mais n'apporte toujours pas de solution. De même que le temps de main d'oeuvre prévu est majoré !

Note : 12/20

Assurance : 568 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.4 d4d 90 ch boîte de vitesse

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-22 12:24:10)

Pannes : boite de vitesse HS. aucune prise en charge à 82 000 Km



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Tous les autres avis sur : Yaris 3 1.4 d4d 90 >>

Statistiques fiabilité Yaris 3 1.4 d4d 90 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Yaris 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+d4d+90".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/540/540/544/540/544/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/542/540/542/549/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/542/540/540/540/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/540/541/540/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/541/540/540/540/540/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/541/540/541/541/543/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/540/54

Performances 1.4 d4d

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Auris 1.4 d-4d 90 ch 2007-2012 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 12.2 s 177 km/h Méca 6
Corolla 1.4 d-4d 90 ch 2004-2009 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 13.2 s 190 km/h Méca 5
Corolla 2.0 d-4d 90 ch 2000 4 cyl. 1995 cc 210 Nm 13.2 s 190 km/h Méca 5
Iq 1.4 d-4d 90 ch 2008-2014 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 10.6 s 172 km/h Méca 6
Urban cruiser 1.4 d-4d 90 ch 2011 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 11.5 s 173 km/h Méca 6
Versos 1.4 d-4d 90 ch 2011 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 12.2 s 171 km/h Méca 6
Yaris 1.4 d-4d 90 ch 2005-2011 4 cyl. 1364 cc 200 Nm 11.9 s 178 km/h Méca 6
Auris 1.4 d4d 90 ch 2012 4 cyl. 1364 cc 210 Nm 12.5 s 181 km/h Méca 6

Pour mon entretien et révisions je vais :

Chez le constructeur (la marque de l'auto) Je vais dans des centres indépendants Je le fais moi-même, le mécanicien ne sert que lorsqu'il y a une panne

Mon point de vue / Information complémentaire :
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