Avis Toyota Yaris 2 2005-2011
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3.6/5 249 avis

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Dernier avis posté

1.3 VVTI 87 ch année 2010, boite manuelle à 5 rapports, 252000 kms, jantes par 15. (2021-10-21 21:48:13)

Qualités : moteur impeccable.
fiabilité indiscutable(aucune panne moteur jusqu'ici 252000 kms).
reprise et réponse à l?accélération trés bonne.

Défauts : peinture fragile.
boite de vitesse,le 1er et 2ème rapport parfois résistants et difficiles à manoeuvrer.
système ABS bruyant et des à-coups au freinage d'urgence.
tissu des sièges s'usant rapidement.
fixation des pare-chocs qui laisse à désirer.
caoutchouc des lèches-vitres se casse prématuremment.
malle petite.

Consommation moyenne : 7/100 KM.

Problèmes rencontrés : fuite de glaciol du radiateur du chauffage.
remplacement du contacteur du deémarreur à 240000km( usure normale à ce kilométrage).

Note : 17/20



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249 avis TOYOTA Yaris 2 (2005-2011)


Avis Yaris 2 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 249 avis )

Essence Diesel
0 avis sur la 1.8 VVTI 133 ch

(65 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 249 avis :

Qualités et défauts Yaris 2 signalés par les internautes via les 249 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Yaris 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yaris 2.


Comportement routier : 21 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 7 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 14 aiment

Agrément : 26 aiment 16 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 25 aiment 12 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 39 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 56 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 17 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 5 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 17 aiment

Habitabilité : 33 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 2 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 9 aiment 18 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 31 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 21 aiment (Sont concernées : toyota yaris 2 1.8 TS 132ch/ 47 000 km / décembre 2007, yaris vvt-i 100 ch/ 10 000 km / 2010, 1.33 VVTI 100 ch Stop and Start 20.000kms--2010--Confort, yaris 2 d4d sol 3 portes 2006 - 75000 kms, 1.4 D-4D 90 13000, 1.3 VVTI 87 ch 120000, 2008, 1.4 D4D 90 ch 65000km 03/2011 Millenium, 1.4 D4D 90 ch 105000 km 2009 , 1.4 D4D 90 ch An 2007 130000km, 1.3 VVTI 87 ch 5 rapports, 73 000 km, 2008, version les bleus, 1.4 D4D 90 ch 120000, 1.4 D4D 90 ch mod 2008 105mkms boite multimode , 1.4 D4D 90 ch manuelle 5 rapports, achetée en juillet 2015 avec 98'000 km, 1ère mise en circulation en février 2006, 1.0 VVTI 69 ch Boite manuelle, 158.000Klm, année 2006, finition Luna., 1.4 D4D 90 ch mécanique 5 vitesses, 150 000 Km, 2008, luna, 5 portes, 1.4 D4D 90 ch Boite manuelle 160000 km limited edition, 1.4 D4D 90 ch Boite semi-auto, 107000kms, 2008, les bleus multimode, 1.4 D4D 90 ch 2008 finition base, à ce jour 195000km embrayage d'origine, amortisseurs,echappement aussi. , 1.4 D4D 90 ch bm,100000 kms,2017;jantes non alu,serie france, 1.0 VVTI 69 ch 70000km, 2005, 1.3 VVTI 87 ch année 2010, boite manuelle à 5 rapports, 252000 kms, jantes par 15.) 17 n'aiment pas (Concerne : TOYOTA YARIS D4d 2, d4d luna 5cv 2008, 1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009 , 1.3 VVTI 87 ch 25000Km/2010, 1.4 D4D 90 ch 2011 milenium 25000km, 1.3 VVTI 87 ch 120000, 2008, 1.4 D4D 90 ch 115000km, 2006, Luna , 1.0 VVTI 69 ch 78000 km , 2006, luna, 1.4 D4D 90 ch 91000 kms, avril 2006, luna boîte robotisée MMT, 1.0 VVTI 69 ch, 1.3 VVTI 87 ch 2006 Yaris Luna BVM 65 000 km, 1.3 VVTI 100 ch 5 portes, juin 2011, 60000km , 1.0 VVTI 69 ch Boite manuelle, 158.000Klm, année 2006, finition Luna., 1.3 VVTI 100 ch 70000, 1.0 VVTI 69 ch année 2009 207000 km 1ère main, 1.4 D4D 90 ch 2008 Multimédia 3P avec kit carrosserie TTE d'origine Toyota - Boite 5 - 215000kms, 1.3 VVTI 100 ch 5 portes, 80kkm)

Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 1.8 VVTI 132 ch 65000) 10 n'aiment pas (Concerne : d4d luna 5cv 2008, 1.4 D4D 90 ch 75000/2006/SOL, 1.4 D4D 90 ch 74000 2009 D4D edition limitée, 1.4 D4D 90 ch 80000 2008 luna pack, 1.3 VVTI 87 ch 2006 Yaris Luna BVM 65 000 km, 1.3 VVTI 87 ch 86000km, année 2005, boîte manuelle, linea sol, 1.4 D4D 90 ch 176000KM année 2006 Finition Sol, 1.3 VVTI 100 ch 70000, 1.4 D4D 90 ch Boite semi-auto, 107000kms, 2008, les bleus multimode, 1.3 VVTI 100 ch 5 portes, 80kkm)

Consommation : 47 aiment 25 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 16 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 12 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 3 n'aiment pas

Equipement : 8 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 5 aiment 5 n'aiment pas

Fiabilité : 68 aiment 16 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 14 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 10 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA Yaris 2


Critique sur la Toyota Yaris 2 1.4 D4D 90 ch 2008 Multimédia 3P avec kit carrosserie TTE d'origine Toyota - Boite 5 - 215000kms

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Yaris 2 (Poster mon avis)


Posté le : 2020-10-22 16:33:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - Le Look et la discrétion du kit TTE : Bequets AV et AR + jupes latérales + double sortie échappement chromée + Jantes alu 15 pouces + pommeau vitesse chromé TTE = un vrai petit coupé sportif.
- L'équipement d'origine pour l'époque (2008) : démarrage sans clé + accès Keyless + clim auto + radar de recul + GPS TomTom amovible(petit aujourd'hui)+ autoradio CD/Bluetooth/USB avec façade basculante pour accès CD + commandes au volant + volant et pommeau vitesse cuir + vitres et rétros électriques + fermeture centralisée + feux antibrouillards AV + ABS + ESP + banquette coulissante et fractionnable 1/3-2/3 à l'arrière, etc.
- Look tableau de bord : pour moi il est sobre et simple avec un écran numérique (vitesse, compte tours, voyants divers) + 2 boutons multifonction qui regroupe toutes les commandes (clim auto, ventilation, désembuage, etc.)et c'est tout !!
- L'espace intérieur aux genoux à l'arrière = surtout avec la banquette coulissante reculée au maxi mais qui permet de garder un coffre acceptable "272dm3".
- Les dossiers inclinables de la banquette arrière.
- Le coté pratique et bien pensé pour le transport d'objet encombrant grâce à son plancher vraiment plat sur toute la longueur et ses cotes intérieures carrées (par expériences vécues plus vaste qu'une Clio 3/Polo 5/Seat Ibiza 2018)qui permettent de transporter des planches jusqu'à 3m de long sans avoir le coffre ouvert.
- Ses multiples rangements (triple boite à gants - 2 passager + 1 conducteur - 3 portes gobelets, double fond de coffre + rangements latéraux, etc.).
- La sobriété du diesel D4D : 5.2l avec clim et 2/3 ville + 1/3 route, sinon 4.5 à 4.7l sur route et autoroute soit environ 720 à 800km d'autonomie avant réserve (je mets généralement environ 37 litres à chaque plein de gasoil) sans rouler façon retraité ou économique mais plutôt dynamique.
- La fiabilité générale, pas de problème électrique, mécanique, mobilier résistant, peinture, équipements.
- Moteur nerveux passé 2000tr/min et jusqu'à 3500tr/min avec un effet presque "coup de pied au c**", pas besoin d'aller au delà cela n'apporte rien à par faire mouliner le moteur jusqu'à 4500tr/min (bruit et vibrations) et consommer inutilement.
- Pour le coup d'entretien, c'est difficile à dire étant donné que je fais moi-même l'entretien courant (vidanges, filtres, freins et disques, etc.) j'ai juste le coup des pièces qui est dans la moyenne des petites citadines pour peu que l'on aille commander sur les bons sites.
- Très bonne tenu de route et freinage endurant (les virées dans les montagnes Corse peuvent en témoigner et ceux qui essayaient de suivre aussi malgré des voitures récentes).

Défauts : - Le confort dépend vraiment du revêtement et de la route : "bon" sur chaussées correctes, assez "secouant" sur chaussées moins bien entretenues.
- Moteur bruyant et insonorisation légère rendant les longs parcours "assez fatigant" mais c'est une citadine de 2008, pas sûr que ses concurrentes de l'époque fassent mieux!!
- Carrosserie pas protégée = éraflures faciles des pare-chocs et de la carrosserie.
- Qualité des plastiques = on se croirait dans une Clio 1 de 1990 (j'en ai eu une, mais avec beaucoup plus de problèmes électriques = un vrai sapin de noël).
- Changement d'ampoule impossible sans démonter le pare-choc à moins d'avoir des doigts de 25cm de long et 18 articulations = une aberration pour l'entretien courant.
- Changement de filtre à gasoil = idem que pour les ampoule, après on s'étonne que le coût de la main-d’œuvre soit si élevée chez Toyota.
C'est pourquoi j'ai mis 18/20 à ma note globale.

Consommation moyenne : 5.2l en ville avec climatisation et conduite dynamique, sinon de 4.5 à 4.7l avec clim sur route et autoroute.

Problèmes rencontrés : - Ampoule des phares avants fragiles = 2 changement en 75 000 km !!!
- Cardans fatigués à changer prochainement mais 215 000 km ça me parait normal, vu que j'ai eu la voiture à 140 000 km et que l'embrayage et les disques de frein avaient été changés par le garage par sécurité avant mon acquisition (Ce qui confirme que le précédent propriétaire avait une conduite "sauvage" qui justifie l'usure de ces trois organes, il n'y a pas de doute la-dessus).
Et c'est tout !!!


Note : 18/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers + Vol+Bris de glace) (Bonus/Malus : +50%)




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15/20
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0 avis 1.8 VVTI 133 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Yaris 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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