Par FLORENT (Date : 2018-08-29 20:04:37)

Bonsoir,
J'ai acheté le 21.08.18 une voiture Volvo auprès d'un particulier totalisant à ce jour 79.500 km. Deux jours plus tard le 23.08, le voyant moteur s'allume en roulant. Dès le lendemain j'en avertis l'ancien propriétaire qui me dit ne pas devoir m'alarmer à ce sujet puisque le matin même la voiture lui avait la même chose et que le voyant était reparti de lui même. Il m'a d'ailleurs dit qu'elle devait être encrassée chose que je peux éventuellement comprendre puisque depuis 4 mois il ne s'en servait que très peu. J'ai donc cherché à la décrasser un peu, en roulant comme préconisé par le garage Volvo à 3.000 tours minutes pendant une longue durée. Je décide par le biais d'un petit garage de faire enlever le voyant moteur pour voir ensuite ce que cela pouvait donner. Le 27.08 ce voyant se remet hélas en fonction, n'occasionnant pour le coup pas de perte de puissance, puisqu'elle réagit comme au premier jour (et cela ne fait qu'une semaine que je l'ai donc je ne connais pas encore réellement la vraie vivacité du moteur). Depuis je suis dans une impasse; je n'ai pas recontacté le vendeur qui la première fois m'a clairement dit qu'il ne participerait à rien puisque j'avais négocié la voiture. Or la négociation est du propre de la vente, je ne l'aurai pas prise si j'avais su qu'il y avait un voyant moteur. Peut on juger du fait, que le vendeur était au courant le jour de la vente, que ce voyant se soit enlevé (d'ailleurs comme par magie, peut être a t il décidé de le faire enlever ??) qu'il s'agisse d'un vice caché ? Quel recourt si aucune consciliation possible et pas de protection juridique dans son contrat auto ?

Merci de vos réponses.

Par Nina (Date : 2018-08-29 17:03:58)

Bonjour,
Cela fais 6 mois que j'ai acheté une Clio 3 auprès d'une connaissance .
Je n'y connais rien en voiture du coup j ai fais confiance à cette personne.
A ma grande surprise la batterie de la voiture est trop petite et là la courroie de distribution qui vient de ce casser .
Puisse je réclamer le remboursement de la voiture .
Merci

Par Dad43 (Date : 2018-08-27 16:39:13)

Bonjour j'ai acheté il y a un mois une Audi A2 1.6 fsi lors de la vente le vendeur(professionnel) m'a dit que le témoin moteur va peut-être se rallumer et qu'il suffirait de changer une bobine d'allumage pour qu'il s'enlève.
Et effectivement le voyant c'est allumé sur le trajet du retour et lui faisant confiance j'ai changé la Bobine d'allumage mais le défaut reste.
J'ai donc amené la voiture au garage et a la valise il trouve défaut de vanne egr (200¤ sans la main d'oeuvre) il y a aussi la sonde de température qui est HS et peut être un injecteur.
Il a aussi fait le tour de la voiture et a relevé le manque du cache moteur sous la voiture,un défaut étanchéité moteur, opacité des phares et manque du cache distribution. Bien sûr aucun de ces défauts n'est relevé au contrôle technique qu'il m'a fournis.
Je pensais passer un nouveau contrôle technique pour prouver la complaisance lors du contrôle ?

J'ai contacter le vendeur il le dit qu'il prend en charge la sonde de température et la bobine mais ne m'a pas payé malgré plusieurs relances depuis 3 semaine.
Merci de votre aide

Par Amelie (Date : 2018-08-27 08:00:25)

J'ai acheter une voiture il a 7 jour moteur à chaud
Et je les essayer il n'y avait pas de fumer le matin quand j'allume mon garage en et remplis mon garage pense une casse de turbo lu injecteur défectueux le moteur broute un peu le fait quand elle devient chaude il n'a plus de fumer plus de broutement sauf qu'en roulant le soir même ou je les acheter la jauge liquide de refroidissement et montre en température me demandant l'arrêt du véhicule!! Alors cette personne a marqué e l'état car elle m'a dit jetait consciente du rétroviseur avec du scotch et du bruit coter avant sauf que moi me seul bruit je constater c'était les billiete de stabilisation ce qui et pas chère en réparation..Sauf que la je me retrouve avec un turbo défectueux et des injecteur et peut être un debut de culasse je peu faire quoi ??

Par Acheteur voiture (Date : 2018-08-24 08:35:03)

Bonjour j’ai acheter une golf 7 il y a exactement 7 jours aujourd’hui chez Volkswagen occasion et la voiture sur le bon de commande a 49000 klm sur la garantie 49000 aussi, c’est ce qu’elle devais avoir à la base pour cela que je l’est acheter . mais je vien de m’apercevoir que au compteur elle en a 10 000 de plus et sur le contrat il y a les 10 000 de plus, alors j’ai signer le contrat sans spécialement regarder mais les 10 000 de plus sa m’embete Quand même quesque je peut faire ? Esque je peut réclamer un rabais sur le pris au garage ou pas ?

Par Umberto_ma (Date : 2018-08-20 23:38:34)

Bonjour, on vient d’acquérir un 3008 d’occasion chez un professionnel qui a 62000 km au compteur.
Je me suis aperçu en faisant décoder le VIN sur un site internet que la voiture avait en octobre 2016 103000 km (vente aux enchères en Belgique apparemment).
J’ai même une photo du compteur et de la voiture et on y voit bien la plaque d’immatriculation.
Avec ma femme on voulait une voiture avec pas trop de km.
Quelles sont les recours possible et comment faire pour annuler la vente ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.

Par JUSTINE (Date : 2018-08-18 14:35:19)

Bonjour j'ai achetée il y a une semaine une polo de 2008, le gars me certifiant y avoir aucun problèmes, hors hier après un voyant de liquide de refroidissement et une visite au garage je me rend compte que c'est le joint de culasse, il me répondait jusque a présent et la plus aucune nouvelle, la carte gris est au nom du propriétaire encore avant lui et ne m'as absolument prévenue, et sur les papier il m'as mis les tampns de son "garage" j'ai chercher sur internet impossible de trouver un numéro de téléphone pour son garage , que puis-je faire ?

Par bruno (Date : 2018-08-16 11:24:03)

Ma fille a achète ,une NISSAM MICRA OCCASION DE 2010 A UN REVENDEUR VOITURES,05/2018
----1 PANNE BATTERIE HS--AU BOUT D UN MOIS---REMPLACEMENT GRATUIT PAR VENDEUR-----INTERVENTION OK
----2 PANNE ROTULE DE DIRECTION GAUCHE H/S --EN COUR DE CIRCULATION ,A UN ROND POINT (vitesse très basse)CE QUI A PROVOQUE UNE PIROUETTE DE LA VOITURE SUR ELLE MÊME, TRAVERSER DU ROND POINT DE GAUCHE A DROITE ET SORTIE DE ROUTE VERS UN TALUS DE TERRE ,ET ENFIN ARRÊT DE LA VOITURE SUR UN BUISSON

----QUESTION -----LA VOITURE AVAIT DÉJÀ EU DES RÉPARATIONS DUNE ROTULES (DROIT)AVANT D ETRE VENDU-----DANS CES CAS LA -EST IL PAS OBLIGATOIRE DE CHANGER LES 2 ROTULES (DROIT ET GAUCHE) ET REFAIRE UN PARALLÉLISME COMPLET ?
COMMENT FAIRE UNE DÉCLARATION ,A QUI DOIS JE M ADRESSER,DE VICE CACHE POUR LA CASSE DE LA 2 ROTULE ET A QUEL COUT?
COMMENT PEUT ON ETRE SUR DU BON ETAT DE L ENSEMBLE DE LA VOITURE ?

Par roma69 (Date : 2018-08-12 20:11:00)

Bonjour,

j'ai acheté une mercedes classe b 180 dans un garage avec garantie de 3 mois
6 mois aprés le vehicule tombe en panne mercedes me dit qu'il faut changer des injecteurs
mais de plus il y a des pieces non conforme a la marque mercedes qui ont cassé la culasse
la facture est de + 7000 euros
que dois je faire ?

merci d'avance.

Par Wilson92 (Date : 2018-08-06 18:25:38)

Bonjour,
J’ai pris en LOA une Renault talisman neuve, il y a tout juste 1 ans.
Suite à un cumul de beug électronique, toit ouvrant qui ne se ferme pas, climatisation impossible à éteindre, caméra de recul qui fonctionne aléatoirement, poste radio qui ne détecte pas mon téléphone (usb et Bluetooth), détection d’obstacles qui détecte tout ou rien, récemment le frein à main qui ne s’est pas enclenché automatiquement au point P de la boîte de vitesse et le bouton des feux de détresse qui beugue (une fois en marche, C’est seulement après 10 à 20 appui que ça s'arrête)
J’ai donc déposé il y a 2 semaine le véhicules au garage Renault, selon eux, c’est à cause de La batterie qui n’etait pas très bonne, ils l’ont changé, ça n’a pas vraiment réglé les problèmes et cerise sur le gâteau, le bouton des feux de détresses ne marche plus du tout. 2 semaine qu’ils sont en attente de la pièce..
Il est évident que le véhicule fait office de vice cachée non ?
Cordialement
Wilson

Par Samir (Date : 2018-08-04 01:48:56)

Bonjour
J ai acheter une toyota corolla verso d4d 136cv a une vente aux enchèressur internet.Le lendemain je me rends compte que le vèhicule consomme beaucoup de LDR,je me dirige chez touota qui m annonce un joint de culasse.J appelle les encheres qui me disent qu ils ne feront rien car sur le ct il y avait noté controle antipolution impossible:defaut du systeme de refroidissement.

Par Pierre-Olivier (Date : 2018-08-03 08:31:02)

Bonjour,

J'ai acheté une Mercedes C200 auprès d'un professionnel il y a 10 mois pour 4300¤ avec 180 000kms. La semaine passée, de la fumée blanche s’échappait du capot. Je l’ai donc envoyé chez Mercedes pour diagnostic, verdict : fuite au niveau de la pompe d’arrivée de gazole et forte présence de calamine sur les injecteurs. Les joints sont à changer, et possiblement les injecteurs : 1, 2, 3 ou 4 (on ne peut connaître le nombre qu’au démarrage des travaux). Tarif de l’intervention : 800¤ + 400¤ par injecteur selon le nombre à changer, ce qui peut conduire à 2400¤ de frais au maximum.
Ce qu’il faut noter, c’est qu’après achat, j’avais 3 mois de garantie, période pendant laquelle la fuite avait déjà été décelée et réparée par le vendeur. Je pense que la réparation avait mal été effectuée. Aujourd’hui, ce sont les injecteurs qui en subissent les conséquences. Je n’ai cependant pas de traces de leur intervention…
Depuis l’achat du véhicule, je n’ai fait que 15 000kms. Un état pareil des injecteurs avec cette série est anormal, et ce problème ne date clairement pas d’hier selon Mercedes. Je pense donc engager une procédure contre le vendeur.
Je vais m’appuyer sur l’avis d’un expert via mon assurance protection juridique. Si je parviens à retrouver le détail de leur intervention d’il y a 9 mois, ai-je mes chances ?
Cordialement,

Pierre-Olivier

Par Claire67 (Date : 2018-08-02 13:48:31)

Bonjour,

J'ai acheté il y a 7 mois un fiesta tdci de 2008 chez un vendeur d'occasion (pro).
Quelques soubresauts sur l'autoroute en rentrant, quelques autres de temps à autre mais rien qui ne me parraisse inquiétant.
La voiture est toufois retournée dans ce garage pour un pb de fuite d'huile.
Il y a un mois la voiture comme à "faire des bonds" je dois m'arrêter en urgence et l'emmener au garage, Ford cette fois.
Verdict : il faut changer au moins un injecteur, si pas les 4.
La voiture a 10 ans et 12000km.
Est-ce un vice caché ?

Merci d'avance de votre réponse.

Par mathieu (Date : 2018-07-26 16:53:28)

Bonjour, j'ai acheter une 208 il y a 2 ans dans une concession bailly peugeot avec 45000km a l'heure actuel elle en a 95000 et le catalyseur est cassé, pui-je me retourner contre la concession pour un défaut d'usine sachant qu'un catalyseur a une durée de vie de 180000km.. surtout que je n'ai toujours pas fini de payer le véhicule

Par florent (Date : 2018-07-23 13:46:22)

Bonjour,
J'ai acheté une 308(2014) en décembre 2017 et je crois que je me suis un peu emballé, ne pouvant pas faire la route pour la voir j'ai donc décidé de la réservé sans la voir, bien entendu le vendeur (pro) ma dit qu'elle était en excellent état. Quand je suis arrivé pour la voir avec ma mère plusieurs détails mon chagriné le par choc clairement repeins, une jante rayé puis poncé pour caché la rayure, quand j'en ai parlé au vendeur il a dit que non puis qu'il n'avait même pas vue enfin après ça je ne voulais plus l'acheter mais comme j'avais donné un chèque pour la bloquer le vendeur ma dit que je pouvais partir mais que le chèque resterai avec eux quand j'ai parlé d'appeler la police il m'a envoyé vers sont patron arrogent et sur de lui. Ont c'est mis d'accord sur une ristourne de 150¤ histoire de réparer la jante et repeindre le par choc. Cela aurait pu en rester la mais il y a 2 mois en passant le nettoyeur haute pression a la station un boue de peinture sur la porte arrière est parti, je voulais contacter le vendeur mais ma mère a réussi a me convaincre de passer au carrossier pour une simple retouche, la le carrossier me dit qu'une grosse parti de la voiture avait était refaite (un peu mal). Aujourd'hui en faisant changer mes pneus je discute avec le mécano de mes petites mésaventure et lui parle de deux traces faite par un pont élévateur roulant un peut comme un manitou et la il m'a suggérer une idée a laquelle je n'avait jamais pensé la plupart de c'est pont est utilisé dans les casse. Hypothétiquement ci c'est le cas.
Je voudrait donc savoir si le vendeur aurait du m'avertir du faite que la voiture avait était épave puis réparer pour être remis en circulation ? Car si j'avais su cela je ne l'aurais pas payé ce prix la voir ne l'aurais pas acheté chez eux.
De plus quelque jour après l'achat je me suis également aperçu que la voiture avait était exporté depuis l'Espagne par un ancien propriétaire via agence. Le vendeur aurait-il du m'avertir également de ce point ?
Que puis-je faire car si cela est vraie j'ai acheté ma voiture au prix d'une voiture n'ayant pas subi de choc.
Par avance merci de votre aide.
Cordialment Florent

Par Periscopz (Date : 2018-07-19 22:35:43)

Bonjour,

Jai vendu l'an passé un vehicule qui avait pres de 11 ans de 225000km à 6200¤ en très bon esthetique etat et remis en partie à neuf avec près de 3500¤ de pieces sans compter la MO (amortos coupelles ; supports moteur; embrayage; biellettes, freins, pneus....).
Injecteur changé aussi 1 mois avant la vente car j'ai demandé à un dieseliste d'inspecter le vehicule avant la vente et la voiture avait un leger tremblement.
CT ok 1 jour avant la vente
L'acheteur a essayé le vehicule et je lui ai donné toutes les factures.
500KM et 1 mois après il me contacte car la chaine aurait cassé.
1 an apres nous en sommes à l'expertise contradictoire ordonnée par le juge et il semblerait qu'il y ait peut etre un defaut d'entretien lié à une vidange qui n'aurait pas ete faite depuis un peu plus de 30000km.
La suite dans 2 mois à la depose du moteur pour diag precis.
N'ayant aucune connaissance en auto, la voiture a ete suivie par plusieurs garages en fonction des tarifs personne ne m'a jamais dit qu'il fallait prevoir une revision/vidange; je ne m'y connais vraiment pas en automobile surtout sur un vehicule de plus de 200K km
L'acheteur a precise avoir entendu un bruit une semaine avant la casse sans rien faire.
Qu'en pensez vous svp?

Par Fredo71 (Date : 2018-07-17 00:00:01)

Bonjour, je possède une audi A5 Quattro. Les pneus avant sont à changer à cause d'une usure irrégulière de l'intérieur, les pneus arrières sont bons (inférieur à 30% d'usure). Je souhaite donc changer les deux pneus avant en prenant soin que ce soit le même type de pneu et je vais aussi faire la géométrie.
Question: Est-il obligatoire de changer le 4 pneus en même temps à cause du système Quattro? Tous les vendeurs de pneus hésitent et me conseil de changer les 4 pneus. Je demande à un centre de contrôle technique qui me dit de ne changer que les deux pneus avant car ceux de l'arrière sont bon. J'appelle Audi qui me propose de passer les voir pour vérifier et prendre RDV chez eux pour changer les pneus. Sur le manuel de la voiture il est écrit uniquement de prendre des pneus de même type, rien écrit sur l'obligation de changer les 4 pneus en même temps. Quelle est la vérité ?!?!

Par koryne (Date : 2018-07-16 16:15:13)

Bonjour,
Le 16.06.18 j'achète un véhicule d'occasion chez un vendeur professionnel, avec reprise de mon ancien véhicule.
Une sonde d'huile et un débitmètre sont à changer, il nous informe que de ce fait le véhicule sera prêt le 29.06.18. A la date de remise du véhicule et du chèque de banque, le véhicule n'est pas réparé et nous sommes autorisés à le prendre tout de même pour le week-end devant aller en Province,le mardi 03.07.18 nous rapportons le véhicule au garage afin qu'il puisse le réparer. Le 11.07.18 on nous informe que la pièce est là mais que ça n'est pas la bonne. Le garage recommande la bonne pièce et le vendredi 13.07.18 nous pouvons enfin venir récupérer le véhicule, sauf qu'à 16h45 on nous appelle pour nous dire que la voiture à pris feu sur la voie publique pendant les essais du mécano !! ( juste pour information c'est une BMW525i )
Aujourd'hui nous n'avons plus de véhicule et encore moins notre argent.
Comment doit se passer la suite ? qui rembourse la voiture ?
Tout en sachant qu'il nous doit la voiture de reprise, plus la BMW, plus le GPS qui était dans le véhicule, le T du télépéage et une paire de lunettes de conduite.
Merci pour votre aide, je vois mes vacances arrivées et je sens que je vais me retrouver sans voiture.

Par Line27000 (Date : 2018-07-13 09:32:15)

Bonjour
Vente de mon véhicule en juin 2016. L acheteur me contacte en avril 2018. La courroie de distribution a cassé et a entraîné de nombreux dégâts dans le moteur. Je reçois hier un courrier de son conseiller juridique me demandant de régler son devis de 3800 euro en invoquant un vis caché.
Lors de l achat de la voiture il est reparti avec toutes les factures en ma possession hormis la facture de la courroie puisqu elle avait été faite en 2011 par le propriétaire précédent ( indiqué sous le capot).
Sachant que la courroie était à faire je lui ai baissé le prix de 700¤ afin qu'il la fasse.
Visiblement il n a pas effectué cette entretien et me tient pour responsable de la casse du moteur.
Suis-je en tord?

Par Babou (Date : 2018-07-12 20:26:19)

Bonjour,
Après avoir acheté une voiture d'occasion (une golf de 4x xxx kms) à 600 kms de mon domicile, je l'emmène pour une expertise chez Volkswagen ces derniers me disent que l'embrayage n'est pas conforme.
Quels sont mes recours possibles ? Le garage doit Il obligatoirement effectuer les réparations chez lui donc à 600 kms de chez moi ?
Merci pour votre aide.

Par Cerise (Date : 2018-07-12 07:56:19)

Bonjour, j'ai acheté un utiltaire, il y a deux mois et je viens de me rendre comte que sur la carte grise il n'y a que deux places à l'avant. Alors que dans le véhicule, il y a une banquette 2 places + le conducteur (soit 3 places à l'avant).
La banquette n'est pas la même que le siège conducteur mais je ne m'en suis pas aperçu car il il avait des housses sur les sièges.. Est ce un vice caché ?
Merci !

Par Elodie (Date : 2018-07-11 10:14:01)

Bonjour, je viens d'acheter un scenic 2 de 2005 à 136000km a un garage le ct est ok juste usure des pneu mineur indiqué. Je roule avec 30n après l'achat et la un gros sifflement je rappel donc le garage qui me dit de la ramener a l'atelier
Il s'avère qu'il y a les boulette a changer les frein usée problème de kilométrage et jeux dans la rotule de direction est ce un vice caché svp???

Par Billy (Date : 2018-07-06 05:55:16)

Bonjour

Mon fils a vendu récemment sa Mazda mx5 de 18 ans avec 240 000 kms au compteur pour 2500 euros. Le CT Est réalisé avec les nouveaux points de vérification en vigueur depuis le mois de mai 2018. Tout est ok les points d'observation par le ct sont mentionnés
. Le jour j l'acheteur vérifie l'état de la voiture pendant plus d'une heure roule plus de 40 kms avec la voiture bref tout se passe bien. Or il y a deux semaines de cela l'acheteur contacte mon fils pour demander l'annulation de la vente étant donné que la corrosion est trop importante sur le châssis. Mon fils avait pris soin de lui envoyer copie du CT, et avait préciser sur l'annonce de mise en vente que la voiture était vendue en l'état et que des points de corrosion y figuraient. Il a même envoyé des photos à l'acheteur montrant les points de rouille. Or d'après l'acheteur la corrosion est plus importante que cela. Lors du CT rien n'a été constaté à part les points précises.
Merci de nous conseiller

Par ClBout (Date : 2018-07-05 17:57:30)

Bonjour,
J'ai acheté un véhicule la semaine dernière, avec 171000km au compteur. Le contrôle technique est vierge. C'est un professionnel non garagiste qui me l'a vendue.
Aujourd'hui, alors que j'ai roulé moins de 500 km, un message d'erreur s'affiche, du coup j'ai demandé un devis au garage. Il y a un injecteur à changer, ainsi que le filtre à particules.
Est-ce un vice caché ?
Je vous remercie d'avance.

Par Sophie (Date : 2018-07-03 19:16:01)

Bonjour, je viens de vendre ma voiture et 2jours après et 1400km en plus sur le compteur,
L’acheteur m’appelle en me disant que la jante intérieur droit et fissuré sachant qu’il a roulé 2jours avec avant l’achat et aucun voyants ne c’était allumé.Il me demande de prendre les frais de 800¤ à ma charge.Que dois-je faire.Merci

Par baly34 (Date : 2018-07-01 18:39:53)

Bonjour , j'ai acheté une clio 3 le 28 juin 2018 à 19h , le lendemain je suis allée a mon garage pour les pneus et la surprise il me dit que j'ai une grosse fuite huile au turbo . et le contrôle technique a était fait le 28 juin au matin et il son rien signalé ( sur le contrôle technique de l’année 2017 a été fait part la même personne dit qui à un défaut d'étanchéité , et le 22 juin 2018 a feu vert pour la vidange dit aussi qui a une fuite au moteur ) POUR VOUS C'EST UN VICE caché

Par Ru57 (Date : 2018-06-28 17:31:20)

Bonjour, j'ai acheté le 31mai2018 une 207 chez un professionnel 178 000 km au compteur et j'ai payé comptant. Je l'ai roulé 2 semaines et ai rajouté de l'huile moteur car un message s'affichait. Maintenant il y a une fuite et le niveau de l'huile baisse constamment. Peut-on parler de vice caché ? Puis-je demandé un rembourse intégral ?

Par Fred (Date : 2018-06-26 17:08:05)

Bonjour,
J'ai acheté il y a 15 jours une megane 2 diesel avec 180000km au compteur.
J'ai roulé environ 1000km et lors d'un démarrage le matin, le moteur s'est mise à faire un claquement. Je l'ai immédiatement remorqué au garage. Le mécano m'annonce un problème de bielle ou de coussinet de bielle, donc moteur à refaire. D'après lui cela provient généralement d'un défaut de lubrification à un moment donné.
Est-ce que je peux me retourner vers le vendeur (particulier) pour vice caché?

Par Himitsu (Date : 2018-06-26 11:56:58)

Bonjour je viens de vendre mon vehicule qui affichait à son compteur presque 260.000km. Les acheteurs ont fait un tour avec tout est ok le CT vierge il prenne mon véhicule.
Le week end passe (font environ 1000km avec) et la les ennuis commence. Ils m'annoncent que le turbo est mort, me réclament 3000 euros de réparations pour vice caché (devis de garage).

Voilà ma question, je n'ai jamais eu de soucis avec, le contrôle technique est vierge et à moin d'une semaine de la vente. Peuvent ils m'attaquer pour vice caché?

Par Vit09 (Date : 2018-06-25 18:19:19)

Bonjour,
J'ai vendu mon véhicule dans le état et sens CT, par contre cette prévu de passer le CT, j'ai pris rdv pour aller le faire mes le acheter n'a pas venu.
le problème c'est qu'il a fait réparer le véhicule et il me demande la somme de la réparation.
Que puis-je faire?
j'ai été à la gendarmerie le jour du rdv pour le CT, j'a tout explique mais mes il n'on rien fait ni conseiller.
j'ai encore la carte grise barrée.
une petit aide sera bienvenue...merci

Par Jerome013 (Date : 2018-06-22 19:02:45)

Bonjour,

J'ai acheté un véhicule neuve, je sors du garage et après 8km, je sens une odeur de brûlé.
Résultat la courroie d'alternateur commencé à ce couper. Le liquide de refroidissement avait éclaboussé partout. Il est sorti sous la pression par la soupape de sécurité.
Je ne mis connais pas du tout en voiture. Désolé si les termes ne sont pas exact.

Je demande au garage pour avoir un autre véhicule neuf ou une annulation de la vente dans le cadre du vice-caché.

Bien sur il refuse, à remplacer ma courroie et veut me rendre ce véhicule.

Est-ce que vous pensez que je peux obtenir gain de cause et avoir l'annulation de la vente pour vice caché.

Merci d'avance pour vos réponses.

Par sportif66150 (Date : 2018-06-21 16:21:39)

Bonjour,
J'ai acheté un scooter MP3 il y a 4 mois, je l'ai acheté chez un concessionnaire spécialisé scooter, moto... et il tombe souvent en panne, je redémarre plus quand il est chaud... j'en ai marre je veux le rendre et qu'il me rembourse..est ce que j'ai le droit??

Par Polyne (Date : 2018-06-20 13:55:10)

Bonjour,
Je me permet de solliciter votre aide.
Je souhaiterai vendre ma voiture qui a subi un accident nécessitant quand même 7200 euros de réparations (choc frontal). J'ai réalisé les réparations chez Volkswagen dans les règles de l'art (assurance, expert et garage mandaté). De plus, ils ont aussi réalisé la modification du programme antipollution.
Cependant suite à ces réparations, j'ai trouvé du changement sur le véhicule. Désormais le véhicule fait des acoups quand le véhicule décélère (frein moteur en descente). Je n'arrive pas à savoir si cela est du au régulateur aussi.
Il y a aussi le voyant pour "ampoule défectueuse" qui s'allume parfois. Je l'ai emmené chez Volkswagen et ils me disent qu'une ampoule doit être faible et va bientôt s'éteindre et c'est pour ça que le voyant est toujours allumé malgré que les ampoules fonctionnent toutes.
De plus il y a de fortes vibrations au freinage suite à l'accident (je pense car je n'avais jamais eu ça avant). Volkswagen me disent que c'est parce qu'il y a du jeu dans la crémaillère de direction mais que ce n'est pas due à l'accident car les roues n'ont pas été touchés.
Bref suite à ces problèmes que Volkswagen ne veulent pas prendre comme étant des suites de l'accident, je souhaiterai vendre mon véhicule.
J'ai passé le contrôle technique sans problème.
Que dois-je faire pour me protéger après la vente?
Suis-je obliger de parler de l'accident à l'acheteur?
Suis-je obliger de lui dire tout les problèmes si le véhicule a passé le contrôle technique et que personne ne trouve rien?
Puis-je demandé un écrit à l'expert ou Volkswagen? Si oui quoi écrire dessus?
D'avance merci pour votre support.

Par Nicolas55260 (Date : 2018-06-15 11:53:36)

Bonjour la culasse poreuse fait il partie d’un vice caché ?

Par nat (Date : 2018-06-14 17:37:01)

Bonjour, moi j'ai un soucis concernant une 207 peugeot de 2011 et 120000 km que je viens d'acquerir, mon histoire est compliquer. J'ai trouvé sur le bon coin cet voiture qu'une dame vendais elle me dit que cet auto n'a qu'une rayure a l'avant et une a l'arriere elle me l'a vend 4700 euros avec un silencieux a changer mais je suis d'accord pour cela donc peur de me faire avoir car je n'y connais rien je demande a mon garage concessionnaire peugeot s'il serais d'accord pour y aller et combien il me prendrais pour la regarder et l'acheter si pas d'autres soucis. Apres s'etre mis d'accord mon garage va l'a chercher et l'achete avec un cheque de banque a son nom puis le lendemain me l'a revend mais je constate qu'elle a beaucoup plus de defaut qu'elle ne devais pas avoir de plus elle etais tres sale. Mon garage me repond que c'est juste de l'usure une voiture qui a 7 ans ne peut etre parfaite. Je l'achete a mon garage car je lui fait confiance il me demande 4800 euros en chèque et 200 euros en liquide donc 300 euros pour avoir ete la chercher. Le lendemain lavage et la a ma grande surprise je constate que cette voiture a eu un pet et que le part choc est bien abimer donc je vais voir un carrossier qui dit que le pare choc est casser donc devis de 1000 euros et il me dit que cette voiture a ete repeinte tout le coté passager et un phare a ete changer donc je contact le garage qui ne veut rien savoir il me dit que cet voiture il ne fallais pas l'acheter il dit que je l'ai acheter par telephone que c'est moi qui est parler avec la fille qui l'a vendais mais se qu'il oublie c'est qu'il ne m'a pas appeler si il a vu tout ses defaut car il est concessionnaire peugeot et pour une peugeot je vois pas qui serais mieux placer bref j'essaie de trouver arrangement amiable avec une mise en demeure adresser au garage qui me repond que cet voiture c'est pas son probleme en gros donc a present que puis je faire? le pot d'echappement a ete ressouder et il fuit donc il faut le changer les baguettes de vitres se decolles, elle a un pare choc casser, repeinte tous le coté passager, une bosse sur le capot je ne sais pas comment faire pour essayer de trouver une solution pour cet auto car je l'ai quand meme acheter 5000 euros

Par Eric7707 (Date : 2018-06-14 04:24:59)

Bonjour,

J'ai acheté une C5 hydractive de 2015 il y a un peu plus d'un an, 1 mois après mon achat, je me suis aperçu de bruits et craquements au niveau du train avant lorsque je réalisais des man½uvres pour me garer . Je trouvais aussi que la suspension n'était pas stable et j'ai donc demandé chez Citroën de contrôler la suspension ainsi que le train avant . Ils n'ont rien trouver après diagnostic. 4 mois après je retourne chez Citroën pour les mêmes problémes et en plus le voyant d'huile et les capteurs de stationnement qui ne fonctionnaient plus . Ils m'ont restitué le véhicule réparer pour les capteurs de stationnement. Le voyant s'est éteint et ils n'ont rien trouvés comme défaut. Pour les bruits du train avant et la suspension, ils n'ont rien trouvés d'anormal. Avril 2018, je me rend chez Citroën ( garantie terminé et 40000 kilomètres de plus au compteur essentiellement de l'autoroute), diagnostic aucun problème de suspension malgré que j'insiste pour leurs dire que le problème s'aggrave . Il me dise après diagnostic on a rien reperé mise à part un léger jeu au niveau rotule de suspension ( non pris en charge par la garantie) . Le garage vendeur qui n'est pas à côté me demande de leur ramener le véhicule, un diagnostic est fait: défaut interne du régulateur de pression avant, sphères à changer bras de suspension rotule de suspension sphères arrières pneu HS ( 75% d'usure alors qu'ils ont tous juste un an ) sur les côtés . Mauvaise fixation du pare choc, du phare avant gauche lié à un choc . Je demande des explications au vendeur pour le choc dont il ne m'a jamais parlé lors de la vente alors que j'avais demandé si ce véhicule à déjà été accidenté. Il me dit que c'était minime . Je demande le rapport, plus de 7000¤ de travaux dont 5000¤ en pièces( face avant complètes, aile avant gauche ainsi que la jante avant gauche aussi . Choc face avant et avant gauche, avec un sanglier. Aujourd'hui le vendeur me dit qu'il n'y a pas eu de marbre et que ce n'était pas la peine de m'en informer. Il prenne en charge le changement du régulateur de pression et les sphères mais les triangles complet plus rotules de suspension et les deux pneus ne sont pas pris en charge car il estime que c'est de l'usure normale (100000 km pour des triangles et 25000 kilomètres pour des pneu Michelin ) . Sur le site autoviza, j'apprends que le véhicule a subbit un autre accident antérieur à la vente. Un deuxième choc avant gauche ( 2500¤ de réparation). Que me conseillez vous ?

Par Gwen60 (Date : 2018-06-12 19:21:42)

Bonjour j'aimerai être éclairé j'ai acheter une 3017 1.4hdi il y a 1 mois et demi control technique normal sauf que la le voyant plus indication système anti pollution défectueux j'ai donc étai voir le garagiste il ma prise pour une folle après avoir rentree ma voiture il me d'i y n'y a rien pas de voyant allumer rien! Je suis direct aller chez un autre garagiste qui me d'i le contrôle technique il est bidon et âparament injecteur à changer .
Merci de m'aider

Par Damien57 (Date : 2018-06-10 20:21:08)

Bonjour,
Je vous sollicite pour un avis s'il vous plaît.
J'ai acheté un véhicule d'occasion de 2012 avec 100 000 km après d'un professionnel de l'automobile à 350 km de chez moi. Tout ce passé bien jusqu'au moment où le vendeur me propose de sortir le véhicule de son garage (très difficile à y entré comme d'en sortir) et c'est à ce moment là que j'ai entendu un claquement métallique. Étant inquiet malgré un CT sans défauts majeur (seulement un réglage d'anti brouillard) le vendeur et son associé ont refusés d'annuler la vente pour un ''petit bruit normal''. 1 heure de discussion pour qu'au final je prenne la route avec le véhicule et ce fameux défaut après avoir reçu un ''courrier'' d'engagement de prise en charge des frais liés au claquement métallique.
Aujourd'hui j'ai un diagnostic d'un agent Renault (marque du véhicule) qui concerne un triangle gauche.
J'avoue être inquiet de ce diagnostic parce qu'un triangle usé, ne fait pas ce claquement.
Je souhaiterais donc avoir des conseils pour la suite à mené sachant que le vendeur prend en charge la réparation du triangle mais que j'ai le sentiment que cela ne va pas arranger le problème...
Merci d'avance à l'équipe !
Damien

Par bea (Date : 2018-06-07 23:04:14)

Bonjour,

J'ai acheté un kadjar année modèle 2015 le 31 décembre 2016. chez un concessionnaire, véhicule neuf 0 km. 3 semaines après elle ne demarait plus. je l'a fait remorquer et ils me disent que c'est la batterie, sauf que 2 mois plus tard elle ne démarre plus et c'est encore la batterie. et ainsi de suite plus de 5 fois. ensuite un bruit avant c'est un panne de bielle, ensuite embrayage à 2 reprises et la je viens de perdre le liquide de freins (l'intégralité du reservoir) de maniere que le tableau de bord me demande d'immobilisé le vehicule panne du systeme de freinage. pourriez vous m 'aidez s'il vous plait? puis je attaquer RENAULT référé pour vices cachés. j ai deja rencontré a plusieurs reprise le Directeur et il ne veut rien entendre. il veut reprendre ma voiture a la valeur de l'argus pour m en vendre une nouvelle. marci de votre soutien
cordialemnet

Par gizmo (Date : 2018-06-03 11:08:14)

Bonjour,

j'ai vendu un Renault Scénic 3 avec 150 000 kms il y a un mois et demi avec contrôle technique ok, courroie de distribution faite rien a prévoir.
je viens de recevoir un recommandé de l'acheteur me demandant le remboursement de la décote du véhicule ou l'annulation de la vente car selon lui le moteur ne fonctionne plus.
joint a son courrier un simple courrier d'un garagiste qui dit qu'il a constaté un bruit anormal et que le moteur ne démarre plus.
quand je lui ai vendu le véhicule il n'y avait aucun bruit anormal, d'ailleurs comment j'aurais pu caché un bruit anormal ?
je ne sais pas ce qu'il a fait du véhicule pendant 1 mois et demi ni le kilométrage parcouru.
il me menace de me mettre au tribunal si j'accepte pas de le dédommager, est ce que je risque quelque chose ?
merci d'avance pour votre réponse

Par olivier (Date : 2018-06-03 08:19:58)

Bonjour voici mon probleme j ai acheter chez un professionnel le 10 juin 2017 un renault scenic de 2012 avec 111565km au compteur et entretenue exclusivement chez renault et avec une garanti de 6mois
j effectue une revision chez renault a 112300km car depart en vacance la voiture roule tres bien renault ne constate pas de problème particulier
au retour de vacances je decide de la vendre car cela etait trop gros pour moi je prefere les plus petite
une personne me l achete a 116870km je n est rouler que 5000km avec le vehicule
la personne l essaye on conclut la la vente et je lui dit qu elle est encore garanti 3mois(garanti passable)
8mois apres et 7000km fait par l acheteur le turbo est hs rapport d expert il me convoque pour une expertise amiable et contradictoire
je ne sait pas comment l acheteur a utilisé le vehicule
d ailleur si il y avait eu un probleme sur le turbo j aurais fait marcher la garanti c est logique
que puis-je faire pour me defendre j ai toute les factures d entretien de chez renault merci

Par Mmath (Date : 2018-05-23 22:41:12)

Bonjour
Voilà je suis très embêter j'ai acheter une voiture en 2016 un Opel Corsa essence de 2001 acheter chez un professionnel de l'occasion au prix de 2500¤ n'ai rouler que 10 mois avec car elle tomber en panne sans arrêt ne voulant jamais redémarré tout de suite obliger dattendre 1h voir tout une journee pour qu'elle veuille boen redemarrer donc étant donner que j'étais enceinte je ne voulais plus rouler avec car rlle s'arrêter n'importe quand (sur l'autoroute sa mais arriver) donc sa fait deux ans que je suis en justice pour cette voiture car le garage ne voulant rien prendre à sa charge j'ai lancer l'affaire en justice car après un expert amiable qui a trouver un soufflet défectueux le pot d'échappement défectueux du début de la voir jusque la fin l'expert judiciaire révèle bien ces problème plus la chaîne de distribution défectueuse et me dit que c'est l'usure normalement et que tout sa et à mes frais donc j'ai pour plus de 2000¤ euros.
Je suis un peu dégoûter quand pensez vous ?

Par seb44 (Date : 2018-05-23 21:38:27)

Bonsoir,

Vala ma petite mésaventure bien handicapante... Il y a trois semaines, j'ai acheté une Opel Astra d'occas dans un garage prévu à cet effet. Je visite la voiture le lundi (mois de mai, la joie des jours fériés toussa), le vendeur me dit qu'elle est passée au CT, et qu'il doit fait changer la courroie de distri et le silencieux du pot, le mardi étant férié, il s'en charge le mercredi, ainsi, le jeudi je peux récéptionner le véhicule, et on programmera la contre visite pour le CT, étant dans l'urgence, je dis ok. Je récupère donc le véhicule le jeudi, RAS, une bonne voiture. Le dimanche, les ennuis commencent, le voyant de batterie s'allume, la DA se barre. J'arrive tant bien que mal à rentrer chez moi. J'appel le garage dès le lundi matin (of course)et leur explique ce qui c'est passé, le gars me répond c'est ou l'alternateur, ou la batterie, on étaient bien d'accord là dessus. il me dit de venir apporter la voiture mercredi pour changer la batterie, ok. Lundi soir, je rentre du boulot en la poussant. mardi qui était férié, impossible de la démarrer (moi je travaillais), mon conjoint ne travaillant pas me prete sa voiture. Mercredi matin, malgré une tentative de la démarrer avec des cables (en vain), je rappel le garage en leur disant que je ne peux pas leur apporter la voiture (le garage est à 20 km de chez moi), je dois partir au boulot à 11h, il est déjà 9h30 parce qu'ils ouvrent bien à l'heure qu'ils veulent. Bref, je pars en catastrophe acheter à mes frais une batterie au Leclerc à 2 km. Rebelotte, la batterie lache ne tiens pas. La galère pour aller au boulot sans voiture quand on bosse à 30 km de chez soi.
Vendredi matin (le jeudi étant férié), je me résoud à aller acheter un chargeur de batterie (déjà 100 balles de frais pour une voiture qui a une semaine, la colère me prend, je charge une batterie et me rend au concessionnaire! surprise, ils font le pont jusqu'au mardi (et moi je devais profiter de mon pont pour partir, je suis resté coincé chez moi!!!). Mercredi suivant (la semaine dernière)je ramène l'opel, furieux (normal), ils testent l'alternateur, la voiture est garantie 3 mois pour les pièces mécaniques, l'alternateur est mort, ok, ils me demandent de la laisser l'après midi le temps de trouver une pièce de rechange.
Le soir je rappel, bien entendu, pas d'alternateur dans l'après midi, je demande un véhicule de pret pour au moins aller au travail, qu'on me refuse, obliger de gueuler pour avoir une faillie twingo qui fait peur quand on est dedans. Le mec me dit qu'il me rappel le jeudi pour me confirmer que l'alternateur est changé normalement pas de soucis.
Jeudi fin d'aprèm, n'ayant pas de nouvelles, je commence à éssayer d'appeler, rien...
Vendredi, j'arrive enfin à avoir le gars à 9h, ils ont pas eu l'alternateur et cherchent dans leur fournisseurs, il me rappel dans la journée. Bien entendu, aucun rappel. J'arrive moi à le ravoir le soir après une après midi à tenter de le joindre "on aura la pièce mardi, je vais la chercher moi même, je vous rappel mardi quand vous pouvez venir chercher la voiture". Mardi (donc hier), aucunes nouvelles bien sur, j'arrive à le faire décrocher hier soir au téléphone, ils ont toujours pas d'alternateur, rappelez moi demain matin...
Je rappel ce matin, même discours, je vais chercher l'alternateur, je vous rappel dès que c'est bon, ce soir, aucune nouvelles malgré mes appels...

Bref, la colère commence à sérieusement me monter au nez, une voiture achetée il y a trois semaines, qui a roulée trois jours, une semaine d'emmerdes, et une semaine au garage, avec cette facheuse impression d'être pris pour un con!
Alors aujourd'hui, j'aimerai savoir si je peux faire annuler la vente ou poursuivre le concessionnaire, ne pas rester dans cette situation qui s'éternise.

Bien amicalement

Sébastien de Nantes

Par sarah (Date : 2018-05-14 16:09:21)

Bonjour je reviens vers vous car aujourdhui il me dit que ce n'ai plus l'embrayage mais la boite de vitesse qui a lacher je sais plus la mais vitesse passer normal aucun bruit rien de rien qu'es que je riste maintenant qui me parle de boite de vitesse?
je ne sais pas pourquoi au depart il me parle de l'embrayage et aujourdhui boite de vitesse

Par Manon (Date : 2018-05-14 12:07:02)

Bonjour, j'ai acheté il y a 2 mois un espace 3 2.2L chez un professionnel, avec une garantie 3 mois moteur et boite, seulement j'ai une fuite d'huile partout dans le moteur, quand je l'ai acheté j'ai demandé de l'essayer et il y avait déjà le voyant d'huile allumer, je lui en ai fait part quand je suis venu la chercher il n'y avait plus ce voyant donc je me suis dit qu'il avait fait les réparations seulement au bout de 3 semaines que je l'avait plus d'huile dans le moteur, j'ouvre le capot et je vois qu'il y a 2 bougies de débrancher sur 4,pleins d'huile partout. je ne sais pas quoi faire penser vous que je peux demander le remboursement de la voiture?

Par sandra (Date : 2018-05-12 17:28:51)

Bonjour j ai acheter une c2 le 10 mai 2018 d ou il ny avait pas de ct mais la dame a dit quil ny avait aucun probleme et sans moyen de locomotion je l ai acheter.a mm pas 50km un voyant d huile c est alumer et ca biper j ai regarder le niveau d huile et c ete sec aucune huile dedans ou de trace.on a rajouter de l huile en regardant le niveau et j ai reprit la voiture et elle s est areter sans fairr de bruit..un leger frotement et plus rien..elle ne veut plus demarer mais avant que je roule un ami ma dit pour moi il y a un joint de culasse..mais la vendeuse ne veut rien savoir et dit que vu que j ai rajouter de l huile ca serair moi qui a casser le moteur..que je puisse faire contre elle..ou porter plainte et coment faire expertiser..pour moi c est un vice cacher

Par sarah (Date : 2018-05-12 03:41:58)

Bonjour je me pressente je m'appelle Sarah 24 ans

dimanche 6 mai 2018 j'ai vendu ma voiture qui a 18ans aves 153.000km dans les règles de l'art contrôle technique - certificat de cession de vente - carte grise barrée a mon nom - et certificat de non-gage .

j'ai expliqué tout ce qu'il allait pas sur le véhicule comme le parallélisme et géométrie mais de pas le faire car le 30 je lui ai dit qu'on irait ensemble le faire à mais frais.
Que les suspensions et les disques de frein seraient à changer comme pour une ampoule feux stop je lui et même dit que les goujons doive être changé (il était compatible avec mais jante mais c'est l'avis d'un Mecano) en gros je lui et vraiment tout dit .
il l'essaie me dit quelle lui plaît il et venu avec son amis il lui demande ce qu'il en pense il dit elle et bien, il y avait aucune anomalie .
je lui et même donner la voiture alors même que l'agent ne sois rentré sur mon compte.

il m'appel une semaine après en me disant l'embrayage a casser c'etait un vice caché comment on procède ?
je lui dit écouter tout ce que je savait même pour des goujon invisible je vous les dit pourquoi me dire vice cacher en sachant que quand je lui et donner la voiture elle tourné nikel aucun bruit rien du tout mais vraiment
(et je ne lui et jamais dit avoir fait de grosse réparations sur le véhicule a par les vidange)

pouvez vous me dire quoi faire svp

Par Yvette (Date : 2018-05-07 23:07:12)

Comment faire pour qu un garagiste vendeur de véhicule d occasion nous rembourse de tous nos frais .tout le moteur et les pièces extérieures au moteur non visibles par le dessus du moteur étaient attachées par des attaches plastiques .photos prises par un garage lors de la 1 ère panne 3jours après l achat a200km.voiture saisie par la gendarmerie.et prise par un expert pour confirmation de la dangerosité du cas.mais malgré plaintes au tribunal son garage il l à mis en liquidation judiciaire.apres notre plainte par le tribunal du commerce donc l' état est fautif.puis vente d un véhicule récent d occasion à une jeune handicapée qui a mis toute ses économies pour qu un pourri la rue dans un accident. Et cet homme continue à vivre à travailler comme vendeur dans le garage de son père sans que la justice ne lui demande rien .il est insolvable.mais cet unmeutre qu il a fait. Alors en tant que parents devront nous laisser ses professionnels d occasion faire leur loi? Réfléchissez.

Par C8-22 (Date : 2018-04-17 16:14:07)

Bonjour j'ai acheter un c8 en mai 2017, qui est actuellement en panne car la distribution à cassé dessus!!! Le vendeur me l'a vendu alors qu'il fallais changer la courroie 10 000 km après!!! Cela ne m'a pas été dit lors de la vente!!!
Ayant déjà du change l'embrayage au bout de trois mois!!!
Pour la distribution, est ce un vice caché ??

Par tequila59 (Date : 2018-04-16 10:15:11)

Bonjour,
j'ai acheter une voiture d'occasion chez un professionel il y a 3 mois,avec aucun problème de peinture, mais voilà que maintenant la peinture se mets à "craqué"à différents endroit.
J'ai etais voir un garagiste de la marque qui ma assurée que la voiture a étais repeinte mais pas comme il le fallait et qu'il faudrait refaire entièrement toute la peinture de la voiture.
à votre avis puis-je faire un recours pour vice cachée?