Suite de vos 2467 commentaires sur le sujet "Vice caché sur une voiture : vos droits" :



Par LilounCo (Date : 2014-02-20 20:48:43)


Bonjour,
J'ai vendu ma Renault twingo il y a 2 jours à un particulier. Achetée neuve en janvier 2011, elle avait 48243 km au compteur au moment de la vente, entretien ok à 30000km comme prévu dans carnet entretien et ct vierge puisque moins de 4 ans. Pas d'accident ni rien de particulier à signaler si ce n'est quelques rayures que j'ai explicitement mentionné. La personne a essayé le véhicule avant l'achat et n'a émis aucune réserve et j'ai bien insisté pour être suer qu'elle avait vu les rayures et qu'elle était ok avec ça et elle m'a dit que oui.
Aujourd'hui cette personne me prévient que 2 voyants sont allumés (dysfonctionnement électronique boîte de vitesse et l'autre je ne sais pas). La photo qu'elle m'a envoyé montre en effet 2 voyants très faiblement allumés comparé au voyant des phares qui est clairement allumé sur la photo et juste à côté (permet de faire la comparaison d'éclairage ). Le fait est que je n'avais pas rencontré ce problème avant la vente, car je n'avais aucun problème elle fonctionnait très bien.
Je lui ai demandé si la voiture roulait ou si elle rencontrait des problèmes pour passer les vitesses ou quoique ce soit d'autre, elle m'assure que non !
Pourtant un premier garage (une de ses connaissances personnelles) lui dit que c'est très grave et qu'elle doit se retourner contre moi sans même avoir fait de contrôle de la voiture.
Avant de décider quoique ce soit, je lui ai demande de passer dans un garage Renault ce qu'elle a fait et le garagiste lui a dit qu'il pensait que c'était simplement un problème de Lumière sans problème mécanique à priori. Le garage lui a dit de repasser lundi prochain si le problème s'accentuait.
Pourtant elle s'est montrée très agressive et me menace de porter plainte, de faire annuler la vente ou de me faire payer les réparations.
Je suis très embêtée car de bonne foi, je lui ai fournis tous les papiers et factures à disposition au moment de la vente.
A quoi puis je m'attendre et quels sont mes droits ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-20 20:58:49) : Avant toute chose, il faudrait faire un RAZ au niveau des voyant du tableau de bord à la valise et voir si le voyant revient. Si votre acheteur passe les vitesses normalement, ce n'est pas la boîte de vitesses mais peut être le capteur de vitesses qui se trouve sur la boîte de vitesses. Vous avez vendu votre voiture avec le CT et toutes les factures, si le voyant s'est allumé plus tard après la vente, ce n'est plus de votre ressort, cdt.
  • Par LilounCo (2014-02-20 21:07:13) : Oui mais la remise à zéro doit être faite dans un garage et sera donc facturée, a qui s'impute la charge ? D'autre part elle m'indique que le problème à commencer hier soit le lendemain de la vente et elle ne prévient qu'aujourd'hui. De plus , le véhicule a été cherché mardi le soir il faisait nuit donc si le problème avait déjà été la nous aurions dû le voir et ça n'a pas été le cas...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-20 22:20:07) : Comme les voyants sont intervenus le lendemain, il faut lui dire d'aller faire un raz avec la valise dans un garage de son choix, et voir si les voyants réapparaissent ! Vous y croyez aux voyants qui s'allument le lendemain de la vente, moi pas !
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-21 01:06:50) : Bizarre ces 2 voyants: l'un dysfonctionnement électronique boîte de vitesses, aviez-vous une boîte automatique sur cette Twingo car à ma connaissance une boîte manuelle n'a pas ce genre de voyant, au fait existe-t-il des Twingo automatiques? et l'autre voyant que vous ne connaissez pas! Et aucun problème mécanique pour rouler et passer les vitesses?
    De plus le premier garage n'a peut-être même pas bien examiné l'affichage du tableau de bord, le garage Renault qui pense que c'est un simple problème de lumière.
    Eh bien voila ce que je pense moi de ce problème de lumière (ça peut paraître farfelu mais pas tant que ça si on analyse bien votre post):
    J'ai déjà vu des afficheurs de voyants qui semblent allumés en plein jour (je ne sais plus sur quelle voiture) lorsqu'on les regarde sous un certain angle avec un éclairage en plein soleil! et plus particulièrement les voyants de phares, ALORS QUE TOUT EST ETEINT ET CLE RETIREE!
    La personne acheteuse a peut-être été induite en erreur et s'est affolée, a paniqué au point de vous menacer...
    Essayer de reprendre contact et examinez l'afficheur en présence de la personne mais dans un coin ombragé à contre-jour.
    CDT.

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Par fred (Date : 2014-02-19 21:54:35)


Bonjour jai vendu ma bmw a un particulier c est un vehicule tres propre avec nombreuses factures dentretien. elle fumait noire quand je lavais je l ai amené chez 2 specialistes allemands et ils mont juste dit qu elle etait un peu encrassé car elle est de 2004 et n a que 115000klm l un deux ma vendu un nettoyant injecteur en me disant que ca suffisait et bien sur je l ai prevenu de ce probleme avant la vente il etait donc au courant et a accepter. le jour de la vente en rentrant chez lui il me dit que sur la route il a une perte de puissance elle a du mal a redemareer aussi je lui dit que c est vraiment bizare et que je suis pres a l aider pour les reparations. j ai recu de sa part une lraar me prevenant dune expertise pour essayer de deceler un vice caché. dois je minquieter? sachant que c est une piece d usure qui en est peut etre la cause. je vais envoyee un expert afin de me representer.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-20 10:01:15) : L'expert déterminera que l'injecteur est grippé mais savoir si c'est avant ou après la vente, c'est une autre histoire. Un petit rappel, ne changez pas qu'un seul injecteur mais les quatre, conseils de mécano, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-19 22:44:52) : Pourquoi une telle inquiétude, vous lui avez fourni les factures d'entretien et l'avez prévenu en toute honnêteté, je pense que cette fumée noire est bien sur dû aux injecteurs qui doivent être plus que fatigués, un remplacement est inéluctable, après, à vous de voir si vous voulez l'aider ou pas, cdt.
  • Par fred (2014-02-20 08:37:32) : je minquiete car lexpert mandaté par son assurance voudrat a coup sur trouver un vice caché! le probleme etant intervenu sur le trajet du retour! les injecteurs peuvent ils etre un vice caché? je nai pas envie de passer pour un escroc et jentend bien laider a payer les reparations c la moindre des choses! mais g peur que si il considere cela comme un vice caché j aurais a payer seul les reparations ainsi que d autres frais comme le gardiennage car cela fait plus dun mois qu elle est au garage ou d autres frais comme son expert! ou mene qu il demande une annulation de la vente! merci encore pour votre disponibilité
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-20 08:58:16) : Pour qu'il y ait vice caché, il va falloir que votre acheteur prouve que vous aviez connaissance du souci, pas évident. Ensuite à vous de voir si vous voulez intervenir pour sa réparation, ce n'est pas une obligation, cdt.
  • Par fred (2014-02-20 09:07:27) : en effet cela sera dur a prouver mais ne sait on jamais lexpert peut estimer que j etais au courant et donc conclure un vice caché ce que je n espere pas! sinon oui je l aidera dans les reparations quoi qu il arrive! merci
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-20 10:04:31) : L'expert va déterminer que l'injecteur est grippé mais savoir si c'est avant ou après la vente, c'est une autre histoire. Un petit conseil en passant, ne faites JAMAIS changé qu'un seul injecteur, votre acheteur risquerait d'avoir à nouveau des soucis dans l'avenir, cdt.
  • Par fred (2014-02-20 11:07:48) : oui vous n avez pas tort! des injecteurs pour une serie 3 de 2004 il doit y en avoir pour 1500euros je pense! j ai aussi pensé que le probleme venait de la vanne egr on verras ce que dit lexpert et le garagiste! merci encore

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Par amelie77400 (Date : 2014-02-19 11:26:03)


Bonjour,
Je suis propriétaire d'une Citroën c4 Picasso. Récemment mon véhicule a subi une avarie. La pompe a eau vient de lâcher, a fuit sur mon kit de distribution et a tout bousiller.
La facture de réparation s'élève a 691.37€, une demande de prise en charge par Citroën France a été demander mais ils ont refuser.
Mon véhicule a actuellement 125 074 km et leur pièce doit-être changer autour des 240 000 km.
Le garage en charge de mon véhicule me soutien bien que cette pièce n'aurait pas du lâcher au kilométrage actuel de ma voiture.
Savez vous qu'elle recourt je puisse avoir?
En vous remerciant


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-19 13:04:16) : J'ai toujours, en tant que mécano, été très septique avec des distributions changées à 240 000 kms, imaginez le nombre de tours et de kilomètres que font les galets, la courroie et la pompe à eau pendant tout ce temps, pour moi, c'est inconcevable et ça ne peut pas tenir, et c'est justement ce qui vous arrive, pour ma part, avant les 120 000 kms, je fais la distribution, mieux vaut la faire deux fois que casser le moteur, ce qui aurait pu également vous arriver, heureusement que la courroie n'a pas cassée. Pour ce qui est de votre prise en charge, c'est normal, je le dis très souvent, aucune concession ne prendra quoique ce soit à sa charge à partir du moment où vous dépassez les 100 000 kms sauf peut être pour la distribution, vous concernant, c'est la pompe à eau la cause principale et elle vous a été refusée, vous n'avez plus qu'à prendre la réparation sur vos épaules, j'en suis désolé pour vous, cdt.

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Par Moi6080 (Date : 2014-02-18 19:43:06)


Bonjour j'ai acheter 2000€ une focus 1.8 tddi année 2001 environ 220000 km il y a 1 mois 1/2 j'ai parcouru 1700km depuis l'achat. Le vendeur m'avait dit qu'il n'y avait aucun frais a prévoir et ma pompe à injection vient de lâcher j'en est pour 1200€ de pièce sans la main d'œuvre. On trouve des voitures avec ce problème sur leboncoin pour 700€ avec moins de km j'ai l'impression de mettre fait berner!
Quels sont mes droits et recous par rapport aux frais , le prix du véhicule et le vendeur?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-18 20:26:21) : Si vous avez fait 1700 kms, votre pompe a lâché pendant ce laps de temps, sinon, vous auriez eu des soucis dès votre achat et dès les premiers kilomètres. Remettre une pompe n'est pas très compliqué pour un bon mécano, ce qui revient plus cher, c'est la pompe, qu'a-t-elle exactement ? A part refaire la réparation, il n'y a pas grand chose à faire, cdt.

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Par nath (Date : 2014-02-18 13:36:23)


Bonjour,
il y a 3 semaines j'ai volvo ma volvo s40 1,9TD de 1998/99 avec 234.000 km au compteur, qui m'a toujours donné satisfaction depuis que je l'ai (4 ans). pour la vente, j'ai passé le CT, qui mentionnait une contre visite à réaliser pour les pneus avant + sans obligation d'une contre-visite notamment un défaut d'étanchéité boîte de vitesse.
Un acquéreur s'est manifesté et est venu essayer la voiture et en faire un tour rapide (un couple de retraités qui achetaient le véhicule pour leur fils). j'ai présenté les factures d'entretien courant et récent (vidange, pneus, plaquettes ...) Nous avons négocié que je mette des pneus neufs afin que le CT soit valide. De plus, la courroie de distri étant à prévoir rapidement, nous avons convenu que je m'en occupe aussi par le biais de mon garagiste car celà arrangeait l'acheteur. Après ces 2 réparations (600 euros de frais), la contre-visite a donc été passée pour confirmer que les pneus avaient été remplacés. J'ai vendu la voiture 1.600 euros.
3 semaines après et presque 3000 km plus tard, la voiture est tombée en panne. Le soufflet du cardan de boite de vitesse lache, plus d'huile de boîte, verdict du garage où elle a été remorquée : boite de vitesse HS : 3000 euros.
L'acheteur invoque le fait que la voiture était en mauvais état (?), que son conseiller protection juridique invoquerait l'abus de faiblesse (?)et exige annulation de la vente (et suggère meme que j'ai "magouillé" avec mon garagiste !) . Un défaut d'étanchéité boite figurait sur le CT (sans contre-visite je le rappelle), mais comme sur beaucoup de vieilles voitures, les CT mentionnent souvent divers défaut de ce type .Je n'ai jamais constaté de fuite par moi meme (véhicule garé dans ma cour pavée). J'ai vendu ce véhicule en toute bonne foi. Je réalisais encore dernierement 50 km/jour avec, sans m'etre rendue compte de rien.
Ma question : le vendeur peut il invoquer un vice caché ? Le fait qu'il soit agé (environ 70 ans, mais pas gaga du tout pour autant), le protège-t'il d'avantage ? En achetant un véhicule de 15 ans avec 230.000 km, est il invraissemblable d'être confronté à ce type de panne ????
Je ne sais pas quoi faire ...
Merci d'avance de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-18 14:29:28) : Un soufflet de cardan se voit à l'œil nu, le CT aurait du le voir sinon, il s'est détérioré après la vente donc vous n'y êtes pour rien. Concernant le boîte de vitesses HS, cela découle du soufflet où tout au moins de son étanchéité, le vice caché ne peut pas être évoqué. Que l'on est 70 ans ou 150 ans, les lois sont les mêmes pour tout le monde, vous avez vendu votre voiture dans les règles de l'art. Pour ce qui est de l'étanchéité de la boîte de vitesses, c'est normal à un tel kilométrage, cdt.
  • Par nath (2014-02-20 18:44:29) : Merci beaucoup votre réponse, et pour tous vos conseils sur ce site. Ca me rassure un peu ...

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Par Patrice (Date : 2014-02-16 14:52:38)


Bonjour,

J'ai acheté une BMW série 5 à un particulier il y a un peu plus d'un mois.

En regardant attentivement tous les documents qu'il m'a remis, je tombe sur son contrat d'assurance ( sans doute remis par accident, dommage ), et là qu'elle ne fut pas ma surprise !

Mentionné noir sur blanc dans les conditions particulières : compteur du véhicule remplacé à 60000 kilomètres ... alors que le véhicule m'a été vendu pour 43000km, kilométrage indiqué dans l'annonce de vente et sur le certificat de cession du véhicule.

J'ai cru son baratin quand il m'a dit qu'il s'agissait d'une voiture de direction en France, et en demandant à BMW j'ai eu confirmation que la voiture venait d'Allemagne. Je précise que ce particulier avait la voiture depuis 3 ans et pas 1 mois ou 2.

Bref tout concorde pour moi, je me suis fait arnaquer. Maintenant, la voiture est dans un état intérieur et extérieur impeccable, j'ai fait une révision pour contrôle où on m'a confirmer le très bon état mécanique.

Je suis donc prêt au pire à garder le véhicule mais contre un dédommagement à hauteur du préjudice. A votre avis, est-ce que j'ai un dossier sérieux ? Vaut il mieux tenter une négociation avec le vendeur ( de l'ordre de quel montant ? ) ou agir directement en justice ?

Merci pour vos conseils avisés

Admin : vous avez la preuve de la tromperie et donc vous êtes en position de force. S'arranger à l'amiable reste toujours préférable car plus rapide et moins onéreux. Cependant, si celui-ci rechigne à faire un geste n'hésitez pas à le trainer au tribunal. Cependant, il est toujours conseillé de consulter un avocat avant toute procédure en justice. Votre dossier est bien solide puisque vous avez une preuve écrite. De plus, à ces faibles kilométrages, cela influe grandement sur le prix de l'auto. Il semble donc largement avantageux de se faire dédommager de la différence ... Ne laissez pas ce vendeur peu scrupuleux faire son beurre sur votre poire (si je peux me permettre l'expression). Pour finir, votre cas concerne l'article L211-4 du code de la consommation. Bon courage !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-16 15:04:14) : Tout à fait, vous étiez censé acheter un véhicule de 43 000 kms, hors elle en a 60 000 kms, vous pouvez demander dédommagement en trouvant un arrangement avec le vendeur dans un premier temps, à défaut, déposer une plainte contre le vendeur, vous avez bien assez d'éléments en main, bon courage.
  • Par Patrice (2014-02-18 00:00:37) : Effectivement, elle en a 60000 km .... de plus ! Merci pour vos avis qui me donnent courage et bon espoir.
    Je vais d'abord contacter bmw Allemagne pour connaître l'historique des entretiens, et également mon assistance juridique. Encore une fois, merci !

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Par cory (Date : 2014-02-15 23:48:29)


Bonjour je vous explique mon pbs.
j'ai vendu une megane de 2002 avec 200000km
contrôle technique sans contre visite passé le matin meme.
l'acheteur me demande les reparations je lui di juste entretien a jour et alternateur et rotule l'an dernier.
il me demande si la courroie et les injecteurs ont été fait je repond que la courroie est a faire avant 20000km et que les injecteurs n'ont pas été changé depuis les 4ans qu'on l'as.
vente accepté et je lui fais signé un papier disant vehicule non garantie et que l'acheteur a bien pris connaissance du vehicule et aucune réclamations sera accepté apres la vente.
2h apres il m'appelle disant qu'il est en panne apres 150km
me demande si j'ai déjà fait de long trajet avec.
ma réponse oui ma compagne fait 80km pas jours avec et la vieille je suis parti au salon retromobile a paris avec soit un aller retour de 700km
il me di je pose la voiture chez Renault
le lendemain appel: 2injecteur mort.
bizarre j'appelle Renault il me dise qu'ils ont inversé 2 injecteurs et fais un RAS et que la voiture roule.soulagé...
le lendemain rappel..oui je suis encore en panne la voiture est chez Renault un injecteur est mort.
c'est pas normal tu le savais c'est pour ca que tu m'as fais signé le papier tu as voulu m'embrouiller ect...
aujourd'hui appel.417€ de réparation et en plus les support moteur mort il lui dise qui ne faut pas rouler comme ca au risque de casser plus de chose.
il me demande un dédommagement de 100€ alors que lors des entretien pour l'achat il m'as di je te la prends a 1650€ et sur place il a voulu negocié et il l'as acheté a 1500€.
que doit je faire?accepter a lui donner 100€ ou attendre qu'il laisse tomber..???qu'est que je risque si il fait une procedure?
merci

Admin : tout d'abord pas de panique, il s'agit d'un litige mineur. Même si cela passe au tribunal il n'y a pas de quoi se faire trop de mouron. Au niveau légal, vous n'avez aucune obligation tant que le vice caché n'est pas prouvé (c'est bête et méchant je sais). Après, rien ne vous empêche de participer si l'acheteur parait honnête, surtout qu'il ne demande qu'une petite partie des réparations. Il reste cependant étrange qu'il ait eu un soucis juste après la vente, surtout si vous n'avez jamais eu d'alerte au niveau de l'injection.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-16 11:19:23) : Un vrai sac de nœuds votre histoire, si vous lui avait vendu la voiture avec toutes les factures et le contrôle technique ok, vous ne pouvez être incriminé, un commun accord avait été fait entre vous deux, il a accepté la vente et votre problème s'arrête là, cdt.

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Par alex.opc.60 (Date : 2014-02-15 18:18:37)


Bonjour à tous,

Je fais appel a vous car j'ai besoin d'aide.
J'ai acheté une opel astra h 2.0 turbo essence à un particulier il y a tout juste 15 jours, le levier de vitesse bougeais a chaque accélération donc j'ai pris rendez vous chez opel et le diagnostique est:

- boite de vitesse hs tout les roulements a l'intérieur ont du jeux. (devis opel 4 200€)
- roulement arrière gauche hs (pas précisé au contrôle technique)
- défaut une clé hs et non juste a reprogrammé comme précisé par le vendeur.
- vitre arrière gauche ne fonctionne pas
- électrovanne de turbo hs
- fonction ammortisseur piloté hors d'usage
- feux directionnel hors d'usage
- lave vitre arrière hors d'usage
- porte arrière qui s'ouvre une fois sur 2!

Le vendeur refuse de repprendre la voiture et m'accuse d'avoir mal traité sa voiture et même d'avoir passé les vitesse sans embrayer!
Pourriez vous me dire si un procédure pour vice caché peut porter ces fruits?
Car j'ai acheté le véhicule 6 400€ avec 115 000km avec sois disant juste une clé a reprogrammé.

Merci d'avance pour votre aide
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-15 21:32:08) : Tous ces problèmes n'arrivent pas en 15 jours de temps, le vendeur a voulu vous vendre cette voiture, si on peut appeler cela comme ça, sans avoir à refaire les réparations, il y a tromperie sur le bien vendu. Ce que je vous conseille, comme apparemment, il n'y a pas d'ententes possibles, de faire expertiser la voiture et entreprendre une action en justice contre le vendeur pour vices cachés et tromperie sur un bien vendu, l'expertise appuiera sérieusement votre dossier devant les instances, bon courage quand même, cdt.
  • Par alex.opc.60 (2014-02-15 23:15:50) : Merci beaucoup pour les infos.
    Cordialement

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Par Ariel (Date : 2014-02-13 21:07:31)


Bonjour, j'ai vendu il y a 9 mois une clio 1,5 dci à un particulier et après 5 mois d'utilisation et 5000km, celui-ci a eu un bruit inquétant au niveau du moteur et l'a déposé dans un garage.Après diagnostique du garagiste, les paliers de bielles sont HS et le moteur est hors d'usage. Après information et recherche, ce problème est bien connu par Renault mais celui ci n'en fait pas la publicité. L'acquéreur m'attaque aujourd'hui pour vice caché alors que je n'avais la possibilité de le savoir avant la vente car le véhicule fonctionnait très bien. J'en était même très content. L'acquéreur la même essayé avec moi. Aujourd'hui, je suis dégouté et démoralisé. Lors des dernières révisions et interventions de mon garagiste Renault, il ne m'a pas parlé de ce problème. L'aquéreur peut -il m'attaquer pour vice caché alors que j'avais aucun moyen de le savoir ? L'expert peut-il dire si l'usure est antérieur ou postérieur à la vente? C'est difficile de jugé, non? Puis je me retourner ou l'acquéreur contre Renault ?
L'acquereur me demande aujourd'hui d'annulé la vente.
Merci pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-13 21:31:03) : Les choses sont pourtant claires, pour voir des paliers de bielles HS, il faut démonter le moteur, de plus, il faut savoir reconnaître le bruit moteur, ce qui n'est pas aisé, pouvez vous me dire le kilométrage de la Clio ?

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Par Jonathan62710 (Date : 2014-02-12 13:00:47)


Bonjour
Je viens de faire l'achat d'une opel Astra 1.7 CDTI d'année 2006 qui a 140000KM
part un particulier ( prix : 4000€ ) avec un petit soucis de crasse car elle a mis un fond de cuve donc elle a mis du nettoyant ( j'ai garder ces bidon de nettoyant ) .
Au bout de 200km la voiture ses emballer et depuis pas moyen de la redémarrer...
Je les donc ramener au garage opel pour la diagnostiquer car j'ai réussie a avoir l'ancien propriétaire de la voiture une fois pour lui expliquer le problème puis je lui et dit que j'aller le rappeler et depuis se temps plus aucune réponse de cette personne du coup je lui est tout de suite envoyer un recommander avec accuser de réception d'ou je n'ai pas eu de réponse aussi et aujourd'hui j'ai eu le diagnostique d'opel comme quoi il y a un injecteur de mort et il faut déculasser le moteur car ils n'y a pas de compression....
Ece que je peut attaquer l'ancien propriétaire pour Vice Caché vu que je n'ai pas rouler beaucoup et que sa fait 1 semaine que j'ai eu la voiture ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-12 13:08:28) : On n'est bien dans un cas de vices cachés, ceci étant, un manque de compression donne une baisse de puissance au moteur, il faut déculasser et refaire la segmentation (coût onéreux surtout en main d'œuvre), pour les injecteur, ne changez jamais qu'un seul injecteur mais les quatre pour une histoire de tarage, si vous n'en changez qu'un, vous changerez les autres plus tard, c'est plus cher mais les petites économies font parfois les grosses dépenses. N'hésitez pas effectivement à vous retourner contre l'ancien propriétaire qui devait surement connaître le problème mais faute de moyen, il a préféré la revendre comme ça, le contrôle technique ne pouvant pas le détecter, cdt.
  • Par Jonathan62710 (2014-02-12 13:23:16) : Merci beaucoup pour votre aide si rapidement je vais aller au tribunal d'instance cette après midi
    cordialement JONATHAN
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-12 13:38:11) : Juste une petite explication pour compléter les dires de Wanu1966 ou pourquoi il vaut mieux changer les 4 injecteurs à la fois: ils ont tous fonctionné en même temps et la même durée donc ils sont tous plus ou moins usés, donc remplacez les 4 en même temps! Il ne viendrait à personne l'idée de remplacer les plaquettes de freins ou disques que d'un seul côté même si de l'autre côté ils ne sont pas encore à la limite d'usure, c'est une question d'équilible, eh bien pour un moteur c'est pareil, il faut qu'il tourne le plus rond possible, surtout qu'un diesel est "acyclique" (comme le dit si bien notre ami MacGUYvert). CDT.

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Par Anthares (Date : 2014-02-10 18:09:16)


Bonjour,
j'aimerai avoir votre avis suite à problème du a la vente de ma voiture :
j'ai vendu ma voiture fin novembre à un particulier.
Cette voiture est de 2005 et à 153000kms.
début février, soit 2 mois après la vente, l'acheteur m'appelle pour me signaler que l'embrayage est HS et qu'il considère que c'est un vice caché et me demande une participation de 400€, soit la moitié de la réparation, sinon il m'attaque en justice pour vice caché.
Par moi, vu l’âge et le kilométrage du véhicule, je considère cela comme de l’usure normale du véhicule et que l'embrayage est une pièce d'usure.
Je précise que l’acheteur à essayer la voiture avant de l’acheter .
Qu'en pensez-vous ??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-10 19:42:22) : A 153000 kms, il est possible que l'embrayage soit fatigué, la durée de vie de l'embrayage varie selon la conduite, donc deux mois après, il ne peux vous reprocher que l'embrayage est HS surtout qu'il l'a essayé avant l'achat, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-02-10 21:53:10) : Je confirme l'avis de Wanu1966.

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Par Fujisan (Date : 2014-02-09 02:52:43)


Bonsoir,
J'ai un soucis avec l'achat d'un véhicule avec un particulier . Je ne trouve pas de solution amiable avec ce dernieret je pense que je vais devoir saisir la justice . Cependant je n'ai pas pris d'avocat j'aurai sûrement du mais je n'en ai pas les moyens , dépassant tout juste le plafond des ressources pour bénéficier de l'aide juridictionnel :( . Je dois donc faire mon assignation et ça nest pas évident d'arriver à démontrer le vice cache du véhicule . Votre article est très intéressant notamment lorsque vous citez les exemples de vices cachés . Ces exemples sont ils inspirés de décisions de justice ?
Si tel est le cas auriez vous la gentillesse de me communiquer les références de ces jugements ou arrêts pour que je puisse m'en servir pour étoffer ma demande en justice . Vous en remerciant par avance .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-09 11:42:39) : Effectivement, un vice caché doit être réel, c'est à dire que la chose que vous achetez doit être impropre à sa destination mais l'usure normale n'est pas pris comme un vice caché. Le vendeur doit aussi avoir connaissance de ce vice c'est à dire que l'acheteur doit prouver que le vendeur connaissait le vice au moment de la vente, ce qui n'est pas une mince affaire. Une protection accrue a été rendue par des arrêts de la Cour de Cassation (Arrêt du 21/03/2006) qui donne restitution du prix à l'acheteur lorsque le vice caché est caractérisé. Une dernière chose, il n'y aura jamais de vices cachés sur un véhicule de collection (Ancienneté du véhicule), cdt.
  • Par Fujisan (2014-02-09 23:50:04) : Je vous remercie pour toutes ces précisions fort instructives. Il s'agit d'une panne du moteur, qui a eu lieu seulement trois mois après l'achat. Du coup je lisais avec baucoup d'interet votre premier exemple de vices cachés concernant la défuctuosité du moteur . Je vous demandais justement si cet exemple était inspiré d'une décision de justice.
    Je tenais à saluer votre célérité et surtout la qualité de vos réponses . Vous auriez du etre avocat ;)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-10 13:26:20) : Je ne fais que m'appliquer sur des textes de loi en ma possession car vous savez que devant une juridiction, il vous faut des "billes", cdt.

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Par AudiA3 (Date : 2014-02-08 12:43:23)


Bonjour, besoin de renseignements svp, urgent : voilà j ai vendu une Audi A3 tdi 170 de 2006 à , 143000 km, à 11000 euros. CT fait 2 jours avant, tout était ok sauf défaut mineur Silentbloc que j ai changé. ( l acheteur a vu la voiture 2 fois) Une semaine après la vente, l acheteur me contacte pour m'avertir que la voiture à un pb qui est un bruit au niveau du moteur et démarrage difficile qui apparaît lorsque la voiture est à froid. Je lui répond qu' auparavant je n ai pas eu de pb et que seule un garagiste peut déterminer la panne . Quelques jours plus tard, je reçois une lettre recommandée me stipulant que je dois soit reprendre la voiture ou soit rembourser les frais de réparations d'une valeur de 1838 euros ( devis à l appui Audi : volant moteur + démarreur ). À défaut, il me "menace" d'intenter une action en justice. Que dois- je faire sachant que je n'ai jamais eu de pb avant la vente ? (Ps: il n'a fait que 100 km). Merci d avance de vos conseils .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-08 14:29:49) : Réponse faite plus bas.

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Par Ben (Date : 2014-02-07 23:06:50)


Bonjour voila j'ai vendu mon audi a3 tdi170 s tronic ct presque vierge défaut mineur alors j'ai changé les Silentbloc l'acheteur avait déjà vue le véhicule essais etc ,il décide de me l'acheter et une semaine après il m'appelle en me disant que la voiture à un problème elle démarre mal et un bruit de claquement dans le moteur il a juste fait 100 km je lui di que je ne sais pas se qu'elle a seul un mécanicien peu le dire .il prend donc un rdv chez audi , et cette semaine je reçois un courrier me demandant de soi reprendre le véhicule ou de payer les réparations volant moteur et démarreur 1838€ . J'ai appelé audi je leur di que je n'ai jamais u de problème il me dit que le problème était existant avant la vente mais je n'ai jamais u se problème . L'acheteur veut me mettre au tribunal que dois-je faire ?il me dit que c'est un vice caché.je comprend l'acheteur sur ça démarche mais je ni suis pour rien. merci de votre réponse


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-08 09:59:32) : A partir du moment où vous pouvez prouver votre bonne foi sur l'état du véhicule lors de votre vente, je ne vois pas ce qu'il va avancer si l'acheteur vous met au tribunal, ce qu'il doit faire de son côté, c'est déterminer et prouver que le problème est antérieur à la vente, ce qui ne va pas être une mince affaire, cdt.

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Par Karine (Date : 2014-02-07 10:19:35)


Bonjour, j'ai acheté un opel zafira il y a 4 mois à un auto entrepreneur.Sur l'annonce il été précisée que le volant moteur et que la courroie de distribution avait été changé juste avant la vente or le jour de la vente, le vendeur n'avait pas les factures à me fournir, il devait me les envoyer sous quelques jours.A l'heure d'aujourd'hui toujours pas de factures et le problème est que d'après mon garagiste le volant moteur est HS et la courroie de distribution pas changée!! Malgré mes nombreux appels et mails depuis 3 semaines pour essayer de régler ce souci à l'amiable, celui ci me mène en bateau et ne me donne pas satisfaction. Je suis doublement inquiète car on entend des bruits anormaux venant du moteur et qu'au démarrage une grosse fumée bleue malodorante s’échappe du pot d’échappement.Malgré tout cela, il nous a vendu ce véhicule avec un contrôle technique vierge???
Que puis je faire? Sachant que j'ai déjà du faire intervenir la gendarmerie pour récupérer le double des clés qu'il devait également m'envoyer des le lendemain de la vente mais que je n'avait toujours pas reçu 1 mois après et lorsque je l'appelait il m'insulté et me raccroché au nez!
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Cordialement, Karine.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-07 11:24:14) : Allez le voir directement en lui demandant les justificatifs dans un premier temps, sinon qu'ils prennent les réparations à sa charge, à défaut le remboursement, n'hésitez pas à le menacer, il est dans ses tords. Faites expertisez la voiture pour attester que les réparations n'ont pas été faites au cas échéant, cela pourra vous servir sur des éventuelles poursuites, cdt.
  • Par Karine (2014-02-07 14:11:01) : Merci de votre réponse.
    Aller le voir m'est difficile car j'habite à 500 kms de celui ci de plus il n'a pas de garage, il a seulement un bas de porte ou il est très rarement.
    cordialement.

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Par Remy (Date : 2014-02-06 12:18:09)


Bonjour,

J'ai vendu à un particulier une Passat CC de 5 ans et 98000km au compteur.
Cette voiture fonctionnait très bien, a toujours été révisée chez VAG, la dernière révision date de 4 mois.
Une semaine après l'acheteur me téléphone, problème de vanne EGR, il a un devis de 1700€, déjà 1700€ pour une vanne EGR ?.
Est ce que ce problème de vanne EGR peut être considéré comme un vice caché ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-02-06 12:28:20) : Tout ce que l'on peut dire, c'est que c'est une pièce que l'on change régulièrement de nos jours, je pourrais appeler cela une pièce d'usure, communiquez lui les factures en prouvant votre bonne foi, cela justifiera que la voiture était en bonne condition lors de l'achat, cdt.
  • Par Remy (2014-02-06 16:11:52) : Merci pour votre réponse,
    c'est exactement ce que j'ai répondu.
    Toutes les factures ont déjà été communiquées lors de la vente.
    Salutations

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Par (Date : 2014-01-28 22:09:55)


Bonjour j aurai voulut savoir ce que je risquai pour une voiture il y'a une semaine et demi voilât c est une audi a5 cabriolet de 2009 avec 80000 kilomètres le jour de la vente je fait essayer la voiture a l acquéreur probleme quand il la prend a l arrêt la voiture mais des a coup c est une boîte auto alors avec l acquéreur on va cher audi il nous dise c est une reprogramation de la boîte mais qui peuveut pas le faire tout de suite donc on prend Rdv la semaine suivante et la problème boîte hs donc je voit avec le garage pour prise de garantie audi ou au moin une bonne partie et nouveau souci audi démonte l arrier de la voiture et plein d eau dans les faisceau electrique générale il me dise va falloir changer le faisceau mais la sa serat a ma charge donc ça non plus je savait pas est il considérer comme bosse cachée ou pas quesque je risque si je fait rien


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-28 22:17:28) : Au départ, Audi avait raison, c'était bien une reprogrammation de la boîte de vitesses, ensuite il détermine que la boîte est HS à cause du faisceau électrique noyé qu'ils veulent vous mettre sur le dos considérant que c'est une négligence de votre part, et la, je doute fortement d'Audi prenne en charge le changement du faisceau même si vous leur dites que vous ne le saviez pas. Tentez quand même votre chance au siège d'Audi et attendez leur réponse en leur expliquant le problème, cdt.
  • Par Chris (2014-01-29 01:39:55) : Te bonjour c est toujour pour mon audi a5 alors a la rigueur la boîte je comprend la voiture a donner des a coup et j était avec le vendeur mais il a acheter la voiture quand même après cher audi pour contrôler la boîte il on vu qui avait de l eau dans les faisceau mais moi je ne savait pas est ce que c est considère comme un vice cacher et si je donne pas suite puise avoir des probleme malgré que j'assume mais ça risque sème coûter cher
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-29 08:54:06) : Faites une LRAR au siège d'Audi et expliquez votre cas, cdt.

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Par khenchela40 (Date : 2014-01-27 20:11:54)


Bonsoir j ai acheté une Peugeot 407 année 2010 avec 117000 kms le 15/10/2013 .le 19-01-2014 sur autoroute la voiture tombe en panne conclusion bielette qui a cassé dans le moteur, moteur hs. besoin de votre aide je ne sais pas ce que je dois faire merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-27 20:35:15) : Une biellette ne casse pas comme ça, il faut savoir si elle a cassé suite à une négligence ou simplement un défaut de pièce. L'une des solutions, serait de faire expertiser le moteur, si l'expert détermine un défaut moteur, la concession doit remplacer le moteur à leur charge sinon, c'est pour vous, cdt.

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Par alex3813 (Date : 2014-01-26 18:09:23)


Bonjour en novembre 2012 j ai acheter un bmw x3 pack luxe dans un garage auto avec 95000 km aujourd huit je vais dans un garage pour changeer mon vehicule et la surprise apres essai de mon x3 le garagiste m annonce que mon x3 n est pas un pack luxe et que d apres son essai il a au minimum 180 000 km que faire?

Admin : il s'agit d'une tromperie caractérisée (le kilométrage). Cependant, concernant le pack Luxe j'ai peur que cela ne puisse pas fonctionner car cela est normalement visible (un peu comme le dit Wanu), contrairement au kilométrage ... Donc si vous arrivez à prouver que le kilométrage a été falsifié (expert), vous pouvez faire valoir vos droits. Je pense que le mieux reste de consulter un avocat, au moins une consultation (cela reste raisonnable en terme de coût). Surtout que Hondiste convaincu n'a pas tort, il sera peut-être plus difficile que prévu de coincer ce vendeur peu scrupuleux. L'idéal serait d'avoir une trace d'un entretien effectué en concession avant la vente qui indiquerait un kilométrage plus important que celui de la vente. Dans ce cas on a la preuve qu'il y a eu un trafic au niveau du compteur. Demandez à BMW si ils n'ont rien dans leur base concernant ce véhicule. Je remercie aussi au passage macGUYvert pour ces informations fortes intéressantes ! Vos connaissances en électronique semblent très poussées ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-26 19:36:48) : Pour le modèle, vous avez acheté sans même savoir ce que vous achetiez, chaque modèle a ses options et ses inconvénients, en achetant en novembre 2012, vous avez acheté un véhicule sans même savoir si vous étiez sur une X3 pack luxe, que voulez vous dire aujourd'hui ? Pour le kilométrage, c'est différent, le garagiste de l'époque vous a dissimulé le fait que votre véhicule avait 180 000 kms, comment votre garagiste actuel a déterminé ses 180 000 kms ?
  • Par MacGUYvert (2014-01-26 19:43:32) : Bonjour Wanu, Je pense qu 'il a lu la mémoire du calculateur d'injection ECU , car c 'est la seule mémoire que l 'on ne peut pas trafiquer, comparé au compteur EDC16 ou EDC17 !!!!
  • Par alex3813 (2014-01-26 23:08:48) : j ai acheter se x3 car il me disait que c etait un pack luxe d ailleur sur la facture d achat il est ecrit x3 pack luxe
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-26 23:26:09) : Et pour le kilométrage ?
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-01-27 00:03:29) : Le problème est que si les 95 000 km en novembre 2012 étaient une arnaque au compteur et que maintenant en janvier 2014 vous avez effectivement 180 000 km réels d'après MacGUYvert, en entamant une procédure pour tromperie sur la marchandise votre garage de l'époque se défendra en prétendant que vous avez parcouru 85 000 km durant ce laps de temps, il vous faudra alors prouver que ce n'est pas le cas avec factures de révisions à l'appui par exemple, avec dates et kilométrages précis de ces interventions, puis faire jouer un expert, etc... Quant au fait que ce n'était pas un pack luxe c'est facile à prouver également par expertise, si la facture de l'époque le mentionnait, à moins que vous ayez démonté tous les équipements de ce pack, ce qui m'étonnerais. Bon courage.
  • Par alex3813 (2014-01-27 18:53:05) : merci beaucoup pour votre aide j ai rendez vous chez bmw pour qu il me face un certificat pour le kilometrage et le modele je pense que sa va se terminer devant les tribunaux

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Par EyesInAxis (Date : 2014-01-21 09:08:43)


Bonjour,
j'ai acheté une audi A6 BVA en novembre dernier à un négociant. A l'essai de la voiture avant l'achat, on m'indique (et je m'en aperçois à la conduite) qu'il y aurait un soucis avec la boite de vitesse (à coup). Le vendeur m'assure que tout sera réglé pour la vente, que le véhicule sera emmené chez le concessionnaire Audi pour un diagnostic. Le jour de la vente, le problème persiste, mais le vendeur m'affirme qu'Audi n'a rien décelé d'anormal sur la boite de vitesse, et me propose une "bonne" garantie accompagnant le véhicule, au cas où surviendraient des problèmes. Depuis la vente le problème persiste (voir s'intensifie), je me suis rendu en concession Audi (où le véhicule est censé être passé avant la vente), un technicien fait un essai avec moi et me confirme qu'il y a bien un problème, qu'il a bien essayé le véhicule avant qu'il ne me soit vendu, mais que le négociant n'a pas été plus loin. En effet, un rdv avait été fixé mais il ne s'y est pas rendu. Selon la concession, le problème peut être aussi bien moteur que provenir de la boite de vitesse, ou bien d'une distribution mal calée (car elle a été faite peu de temps avant la vente). J'aurais peut être dû me passer d'acheter cette voiture, mais dans l'urgence d'avoir un véhicule, j'ai voulu que ça soit rapide et j'ai fais confiance au négociant. J'aimerai savoir s'il existe un recours au cas où le vendeur refuserait un arrangement amiable (en cours mais la lenteur de sa réaction me laisse penser qu'il laisse trainer afin que je me résigne) ?
bien cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 10:07:53) : Je vais essayer de répondre au mieux à votre question : Les soucis que vous rencontrez peuvent être dûs au débitmètre d'air, aux supports moteur dégradés, à une reprogrammation de la boîte de vitesses, au bloc à tiroir encrassé, problème d'électrovannes, l'huile de boîte dégradée, enfin, votre boîte est gérée par un capteur placé sur le compartiment moteur, entre la boîte et la capteur, vous avez des broches, il faudrait regarder leurs états, parfois l'oxydation d'y installe, voyez toutes ses pistes. Cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 10:09:38) : Pour votre recours, il faut trouver un arrangement à l'amiable avec le vendeur, en second lieu, la LRAR au siège d'Audi, l'expertise qui engagera Audi sur ses responsabilités, et en tout dernier recours, la plainte, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-01-26 20:26:25) : La première réponse de Wanu1966 est tout à fait valable mais je pense surtout à un problème de boîte de vitesses: pour cela il faudrait qu'on sache de quelle boîte il s'agit: une Tiptronic ou une MULTITRONIC (avec courroie métallique donc CVT)? Ces dernières avaient beaucoup de problèmes jusqu'en 2005/2006 et les possesseurs ont dû beaucoup se battre avec Audi qui refusait de reconnaître ses torts car le problème était connu (voyez les forums sur Google sous la rubrique "problèmes boîtes multitronic Audi").
    Si vous pouviez nous préciser l'année de sortie de votre A6, son kilométrage et le modèle exact de votre boîte (tiptronic ou multitronic) ainsi que le nombre de vitesses, et aussi votre département car j'ai une adresse en Allemagne où ils les réparent.
    Mais dans un premier temps tenez-nous au courant de vos démarches avec le négociant, la concession et Audi France, où vous en êtes à ce jour, car une boîte neuve n'est pas donnée.

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Par Z.b (Date : 2014-01-20 23:11:24)


Bonsoir, voila j'ai acheté mn premier vehicule, de particulier a particulier le 24 decembre une peugeot 206 annee 2004, le jour ou je lai rencontré jai fais le tour du vehicule accompagner de mn pere, on lui demande si le vehicule a des probleme, il repond que non, mn pere sapercois que le radiateur est bas le vendeur lui dis que le vehicule a deja etais accidenter mais rien de grave, jmapercois aussi quil ny a plus dairbag o volan donc je lui demande ou il est, il me repond quon lui a voler lair bag o volan donc je lai cru, pour la courroi de distrib il me dis que c ecri a la peinture en dessou du capo, et me signale bien quel a son carnet d'entretien avec toute les facture a lappui! Puis on decide de faire un tour avec le vehicule mn pere lui demande si c normal que son vehicule est bas, le vendeur lui repond que cela est normal c une finition sport de la 206, donc voila tres bien on le crois, il yavais une contre visite mais rien de grave, feu de croissement trop haut un feu de stop et deux pneu avant sans plus ! Bref voila on fais les papier de vente, donc depuis que jai ramener le vehicule je ne lai pas utiliser juska le faire assurer, donc jai assurer mn vehicule le 13janvier, jai commencer a rouler avec et jtrouver que le vehicule etais vraiment pencher vers lavant, quand je rouler je me prener des ralentisseur, alors jai decider de le faire verifier par un garage pensant que c t juste les pneu ou meme les amortisseur qui son defectueux je me rend compte que enfaite le vehicule est modifier a lavan le garagiste me dis que ce ne sont pas des amortisseur dorigine mais sport, mais que ceux arriere son dorigine, donc il y a bien eu modifier a lavan, hors que le vendeur ne me la pas signaler et que dans PV du controle technique ce nest pas signaler non plus, puis apres sa j'ai un voyant stop et liquide de refroidissement qui sallume, alors que le niveau de liquide est bon, jai l'air bag passager fissurer quil ma omis de signaler lors de la vente, alors je decide de contacter le vendeur est de tout lui expliquer pour l'air bag, les amortisseur, et le voyant, il me dis que certe il a oublier de me signaler pour l'air bag passager , mais ne veux rien savoir, alors je lui dis aussi que jai eplucher le carnet dentretien et que je retrouve aucune facture mentionnan la courroi distrib il mavou que toute les reparation on etais faites au noir, donc aucune preuve appui, il me dis que si il y a un probleme c contre le controle technique et non contre lui que jdois porter plainte, hors quil a le vehicule depuis 2009 jusque 2013 donc 4ans qui ce prend des ralentisseur que son vehicule nest pas o norme et il ne sinquiete pas, le vehicule est devant chez moi et je ne peux lutiliser du o voyan stop et o amortisseur, dis moi que puis je faire svp??


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  • Par Z.b (2014-01-20 23:21:57) : il a oublier de me signer la carte grise, et il a ecrit dessu vendu le , et non vendu dans letat, il me dit que si le vehicule a un probleme par rapport o voyant qui sallume c'st de ma faute , alors faut m'expliquer en 1semaine jai pu faire sa?
    Je lui demande un arrangement sois dannuler la vente sois de me faire les reparation necessaire il refuse! Je me demande si enfin de compte il n'a pas fais un boum avec par rapport a son air bag volan et son air bag passager fissurer? Il a fais le controle technique le 3decembre et ma vendu le vehicule le 24decembre ? C'est possible ? Svp je voudrais avoir vos conseil!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 12:31:13) : Le problème des amortisseurs est une chose mais le plus grave, c'est la courroie de distribution, je vous conseille de faire marche arrière avec cette voiture car on ne sait absolument pas ce qui a été fait dessus, aucune factures et des soucis de tout côté, demandez un arrangement avec votre vendeur, sinon déposez plainte rapidement.
  • Par z.b (2014-01-21 17:17:50) : il ne veut aucun arrangement, je lui dis que je vais portez plainte il rigole en me disans que si jai de l'argent a perdre que je le fasse.. Je sais pas quoi faire svp
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 19:22:44) : Ne tenez pas compte de ce qu'il dit, c'est jamais de la faute des garagistes, tout le monde le sait. N'hésitez pas à demander à ce que tous les frais que vous avez engagés vous soit embourser intégralement, cdt.

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Par stcr16 (Date : 2014-01-17 19:08:45)


Bonjour,
J'ai acheter un vehicule renault le 25/03/2013 95000km carte grise du 25/01/2008 premiere main ct ok ,vue apres vente, radio cd ne marche pas est a eu des probleme pour remplissage de clim bref, apres 10 000km courroie de distribution casse est on apprend que la voiture est en faite du 25/07/2007 le garagiste ne veut rien savoir.Vos conseille merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-17 19:18:13) : Sans aucun détour, déposez plainte contre le garagiste pour tromperie sur une vente. Je ne sais pas réellement où vous en êtes avec la voiture mais un conseil, n'y touchez pas et faites passer un expert qui vous délivrera ses conclusions, cela ne fera qu'appuyer votre dossier devant les instances, cdt.
  • Par stcr16 (2014-01-19 12:19:47) : Pour le moment j'ai envoyer un courrier avec mise en demeure sous 8 jours, la voiture a est au garage,ma plus grande crainte c'est de ne pas gagné et de devoir payé tout les frais car lui me dit qu'il n'est pas en faute j'aimerais vraiment etre sur de gagné vous en pensé quoi ?surtout que d'apres le garagiste on est partis pour des frais avoisinent les 4 000€ pour une voiture qu'on a acheter 8990€ il y a 8 mois .merci de votre reponse cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-19 14:36:23) : Avec un rapport d'expert, votre dossier ne sera que renforcé, il démontrera la faute du garagiste ainsi que du contrôle technique qui est aussi fautif lors de la délivrance de son PV. Sachez également que vous pouvez réclamer tous les frais engagés au garagiste, qu'il assume ses responsabilités ! Cdt.
  • Par stcr16 (2014-01-19 22:21:54) : petit question est ce que quand on passe le controle technique la personne est suceptible de savoir la date de la voiture ou pas ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-20 09:26:48) : Vous parlez de la première mise en circulation ?
  • Par stcr16 (2014-01-21 08:26:41) : bonjour,
    non de l'annee de la voiture car le garagiste me dit qu'il avait aucun moyen de savoir est qu'il n'est pas en faute .cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-21 12:52:03) : Il ne peut pas savoir mais ce n'est pas de ma faute, encore un garagiste qui fuit les responsabilités !
  • Par stcr16 (2014-01-22 13:16:45) : Merci de tt vos réponses cdt.

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Par jéromedanslesud (Date : 2014-01-14 21:50:01)


Bonjour,
j'ai acheté une voiture sans permis il y a un mois et demie environ (3800€) et hier soir voulant l'utiliser, cette dernière ne voulais aller qu'en marche avant, je contacte le vendeur (garagiste spécialisé dans la voiture sans permis) je lui indique se souci (problème boite de vitesse).
il me demande de faire intervenir mon assurance (assistance dépannage) afin de lui rapporter la voiture sans franchement me dire qu'il allait prendre en charge le changement du câble HS de la boite de vitesse.
je ne sais quoi faire, est ce que faire jouer l'assistance me sera préjudiciable ? (hausse des cotisation, franchises ...) et peut il me demandez de régler en partie ou en totalité la facture ?
il y a une quarantaine de kilomètre qui me sépare du garagiste en question et il m'apparait très compliqué de m'y rendre, et une fois la-bas je me sentirait pris au piège d'être obliger de payer...

merci de vos conseilles


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-14 22:01:10) : Franchement, la facture ne va pas être très élevée si ce n'est que le câble, vous allez en être plus en main d'œuvre qu'en pièce, le fait de faire jouer l'assistance ne vous coûtera rien, elle est faite pour ça, cdt.

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Par titidiam91 (Date : 2014-01-14 11:24:41)


Bonjour,

J'ai acheté il y a 4 jours une voiture à un marchand (professionnel) et le jour de la vente en rentrant avec la voiture, j'ai remarqué qu'elle faisait un bruit étrange, j'ai appelé le vendeur dans la foulée et il me dit que c'est parce qu'elle est à froid et que ce n'est rien.
J ai montré la voiture à un ami garagiste qui me dit que le bruit n'a rien a voir avec une voiture froide mais est bel et bien un problème mécanique.
De plus il m'apprend que mes 4 pneus sont HS, que mon antenne radio est arraché, que mes veilleuse sont mortes, que mon clignotant gauche est mort, et qu'il y a un jeu dans la direction. Pourtant le CT est passé et rien de tout ça n’était mentionné et il n'y avait aucun points en contre visite. Et bien sur lors de la vente le vendeur m'a dit que je n'avais aucun frais à prévoir, que la voiture était "nickel".
Sachant que la vente est de moins de 7jours et que je constate tout ça rapidement, que dois je faire pour obtenir réparation? Puis je annuler la vente? J'ai l'intention de refaire passer un CT à la voiture histoire d'avoir un support lors de ma confrontation avec le marchand.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-14 11:37:16) : On se demande bien qui a fait le CT, si vous avez l'adresse, passez y et faites constater simplement pour voir ce qu'ils vont vous dire. Ensuite, pour la vente, effectivement, vous pouvez mettre en demeure votre vendeur de vous rembourser ou éventuellement de vous remettre le véhicule en l'état. J'ai quand même du mal à comprendre que vous n'ayez pas vu certains détails comme les pneus, l'antenne, les veilleuses, le clignotant, en résumé, vous avez fait confiance à votre acheteur qui vous a mis dans une situation fâcheuse, cdt.
  • Par titidiam91 (2014-01-14 11:57:54) : Oui vous avez totalement raison,je n'aurais pas dû faire confiance( on dira encore que les femmes sont des bons pigeons en matière d'auto) le clignotant(on l'entend mais il n'y a pas de lumière) je n'y avait pas fait attention,l'antenne non plus, j'ai voulu mettre la radio et ça crachait du coup je suis sorti vérifier et il manquait l'antenne. Les veilleuses ont ponctionnées mais que 24h entre le temps que je rentre et le temps que mon ami garagiste fasse le tour de la voiture.
    Je crains que le vendeur n'essaye de m'embobiner et ne refuse de me rembourser. Je suis tellement dégouté que je ne veux même pas qu'il la répare( et à mon avis ça lui couterait un bras) je veux juste ne plus avoir à faire à lui.
    Pouvez vus me dire si le bidouillage de CT est répréhensible d'un point de vue juridique? Et s'il serait suffisant pour obtenir l'annulation de la vente?
    Merci d'avance pour votre réponse.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-14 12:09:11) : De ce côté là, tout à fait, le CT est responsable de l'attestation qu'il délivre. Ce que je vous conseille sachant que ça vous coûterez entre 200 et 400 euros, ce serait de faire passer un expert qui vous attestera tous les disfonctionnements du véhicule, ensuite vous allez au CT en demandant des explications, même à les menacer car il y a tromperie sur le biens vendus mais attention, ne faites rien sur la voiture car cela pourrait compromettre le déroulement de l'histoire, à défaut déposez plainte, cdt.
  • Par titidiam91 (2014-01-14 12:27:15) : Ok très bien! Je vais aller refaire un nouveau CT dans un centre de mon choix, ça coutera déjà moins cher que l'expert, et puis j'aurais sur le PV de CT tous les dysfonctionnement qui comme par magie ne figurent pas sur celui du vendeur et son "centre complice". Mettre le vendeur face à ça, je pense que c'est déjà un bon début. Merci pour votre conseil et en effet je n'ai pas du tout l'intention de réparer quoi que ce soit sur la voiture pas même une ampoule.
    Merci beaucoup pour vos réponses rapides et constructives!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-14 13:25:01) : Ok, c'est aussi une solution, ensuite faites les démarches nécessaires mais ne vous laissez pas faire face à des truands.

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Par Fab68600 (Date : 2014-01-09 15:08:19)


Bonjour,

Je poste un message ici pour expliquer ma situation également et peut être avoir un recours.

J'ai acheté un véhicule d'occasion (Fiat Grande Punto) à un concessionnaire Ford à Selestat (67), je suis allez la voir et l'essayer sans aucun soucis majeur à constater. Au vu du kilométrage, de l'année et de l'état du véhicule je décide de signer un bon de commande.

Le 13/03/2013 je cherche le véhicule et là surprise le vendeur ne me donne qu'une clé sans plip (fermeture centralisée). Or j'ai déjà eu une Fiat Grande Punto acheté également chez Ford mais à Belfort et lors de la remise des clés, le vendeur m'a remis également la carte code qui permet de programmer une nouvelle clé et une clé bleue qui permet juste de démarrer la voiture en cas de pépin comme un soucis avec l'alternateur, le neiman, un injecteur...

Pour moi tout vendeur automobile est tenu de se renseigner avant la mise en vente d'un véhicule provenant d'un particulier (reprise) et cette fameuse carte code + clé bleue sont des éléments à fournir à l'acheteur (Moi même) pour assurer le bon fonctionnement du véhicule. Il est même stipulé dans le manuel Fiat que la carte code fournis avec le véhicule et la clé bleue doivent impérativement être fournis à la vente du véhicule.

Je me suis renseigner chez Fiat pour la commande du nouvelle carte code + clé a télécommande (qui resterait quand même à mes frais) + programmation = 325€ TTC.
Et la facture peut même grimper à 2000 euros si je doit changer, la centrale d'injection + boitier + clé codée + carte code.
Pour la clé Bleue il est impossible d'en recommander une.

Je voudrais savoir si il y aurait des recours et des démarches à effectuer au près du garage où je l'ai acheté ? Et si oui lesquels ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-09 17:02:45) : Dans un premier temps, exigez au vendeur la remise de ces clés, à défaut, qu'il prenne en charge les 325.00 euros de programmation, s'il ne veut rien savoir comme dans leurs habitudes, faites un courrier au siège en expliquant votre cas, ceci étant ce qui vous arrive n'est pas normal, mettez les au pied du mur, cdt.
  • Par Fab68600 (2014-01-09 18:32:13) : Merci de votre réponse ;)
    J'ai déjà contacter le vendeur sans succès, "Je vais voir ce que je peux faire" "Je vais de ce pas contacter l'ancien propriétaire pour savoir si il les a oui ou non retrouvés"
    Mais encore une chose je n'ai pas dépasser le délais pour réagir ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-09 18:35:55) : Vous auriez pu réagir effectivement un peu plus tôt mais tout est possible, le soucis, c'est que vous allez vous heurter à la phrase classique : VOUS LES AVEZ SUREMENT PERDUES, si vous voyez ce que je veux dire !
  • Par Fab68600 (2014-01-09 18:42:17) : Oui oui je vois tout à fait ;)
    Perdre les clés encore je veux bien mais la carte code qui se trouve normalement avec le manuel ... ^^

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Par alaed (Date : 2014-01-08 23:15:07)


Bonjour,
Le 21/12/2013, j'ai vendu une Clio de 2001 à un particulier. Je lui ai vendu 1300e, au lieu de 1500e. Je lui ai dit qu'il fallait changer la courroie de distribution sans attendre car elle a été faite à 82000km, et lors de l'achat elle avait 167300km, et faire la vidange, avant de signer l'acte de vente afin d'être honnête avec lui. La personne me répond ok. 1 semaine après, il vient chez moi, me dit qu'il a roulé 1500km et que la voiture ne roule plus, que je le rembourse. Bien sûr, j'ai refusé. Maintenant, j'ai reçu une convocation au Tribunal, pour vice caché. Soit disant, je ne l'aurai pas prévenu qu'il fallait changer la courroie.
Quel recours ai-je, vu que la personne est de mauvaise foi et que je l'ai bien prévenu de changer la courroie de distribution?
Merci de votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-09 08:17:45) : Le gros problème dans cette histoire, c'est que rien n'a été écrit, et que tout était verbal, l'écrit reste mais les paroles s'envolent, vous allez avoir du mal à prouver que vous l'aviez averti, ça va être sa parole contre la votre, ça va pas être simple, cdt.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-01-11 13:29:28) : L'annonce ne dit pas que la courroie de distribution est à faire, elle dit simplement qu'elle a été faite à 82000 Kms ! Ce que vous lui avait dit reste du verbal ! Ca va être compliqué.

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Par Toxavery (Date : 2013-12-29 05:52:55)


Bonjour,

Mon conjoint (qui ne connais rien en voiture et en transaction du genre) à acheter une peugeot 405 à un ami qui bosse dans un garage. Selon lui la voiture est vielle (1995) mais a toujours été entretenu moteur récent, Diesel,Pneu neuf vidange faite, filtre neuf, disque et plaquette neuf... bref une bonne opportunité pour nous qui venons d'accidenté notre voiture. 700 euros par ce qu’on es ami. Il a fait un tour avec avant l'achat et ils ont échanger les documents de ventes : carte grise barré avec mention vendu en l'état et certificat de vente. Sans le Contrôle Technique.sur le chemin pour rentrer il m'appelle pour me dire que la voiture est tomber en panne, d'après notre ami mécano qui est venu voir dessuite, c'est le câble d’embrayage. Il le change dessuite et nous restitue le véhicule. En rentrant je m’aperçois de l’absence de Control technique, je lui dit qu'il est obliger de lui en fournir un... mais celui ci nous dit qu'on peu aller le faire et qu'il nous remboursera... mouai... déjà je sent l'entourloupe! Le lendemain on s'aperçois qu'un pneu est dégonflé... on va le gonflé et quelque heures plus tard RE dégonflé! Je r'appelle notre ami et le lui signale, il me propose donc de venir pour qu'il change le pneu. Ce qu'il fait et tout roule! Et LA... GOÛTE D'EAU!!! Vendredi matin la voiture ne démarre plus. Il nous dit que c'est surement les bougie qui commençais a être user et dont une été déjà défectueuse... (il avait oublier de nous parler de ça) Je vais donc de ce pas changer les bougie qui effectivement été morte. Mais la voiture ne démarre toujours pas alors je décide de contacter un autre ami mecano qui viens voir et me parle du démarreur. Pour le moment je n'ai rien débourser pour réparer quoi que ce soit mais ça commence a me gonfler et il ne veux pas m'avancer les frais pour le Control technique (et la on ne peu même plus l'y amener, ce qui du coup m'arrange car je ne veux même plus entendre parler de cette voiture!!!)
Ma question est donc la suivante, en l’absence de Control technique et le fait que mon conjoint n'avait pas connaissance e l'obligation du vendeur de la lui fournir, puis je demander une annulation de vente? Je suis prête a aller au tribunal s'il refuse, mais je veux être sure que mon dossier est valable. Est ce que je peu le menacer de le poursuivre pour vice cacher étant donner la panne du démarreur qui débarque 2 semaines après l'achat? (mon 2em ami mecano me dit que ce démarreur a été trafiquer car il est visiblement vieux mais les boulon son tout neuf, tout doré et tout donc il devais en plus savoir qu'il y avait quelque chose dessus...) Le fait qu'il y est écrit vendu en l'état sur la carte grise ne ruine pas nos chance de poursuite, même avec l’absence de CT?

Merci pour vos réponces


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-29 10:24:12) : Le vendeur est dans l'obligation de vous vendre un véhicule avec un contrôle technique de moins de six mois, c'est une obligation, personne n'est censé ignorer la loi, c'est pas moi qui le dit mes les têtes pensantes. Vous n'auriez pas du faire cet achat sans ce fameux papier car cela pourrait être pris comme une vente en l'état. Oui, effectivement, tous ces problèmes peuvent entrer dans les vices cachés puisque votre "ami" si je peux l'appeler comme cela, vous l'a dissimulé. Vous pouvez demander une annulation de la vente qui est déjà caduque par rapport au CT, arrangez vous ou passez à l'action, et un petit conseil au passage, changez d'ami ! Cdt.

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Par ludi (Date : 2013-12-26 21:03:18)


Bonsoir
J'ai acheter une rover 216 gsi de 1992 le 15/12/2013 pour l'offrir a mon ami a noël mon frère me la descend de Paris en Bretagne le 25/12/2013 auparavant je fais faire une vidange du véhicule et le garagiste dit à mon frère que les 4 pneus sont HS et non noté sur le contrôle technique .. deuxième point il y a une infiltration d'eau au niveau du coffre! 3 éme point la carte grise est au nom d'une dame et la société qui ma vendu le véhicule n'a pas refais la carte grise !!! quels sont mes recours ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-26 22:36:38) : Il est quand même suspect le fait que le contrôle technique n'est pas vu les pneus HS, ça sent la magouille à plein nez., pour le coffre, c'est le joint de coffre ou les évacuations bouchées, quant à la carte grise, un classique, pauvre dame. La solution, se retourner contre la société en leur demandant pourquoi la carte grise n'a pas été refaite, et éventuellement de la refaire à leur frais à votre nom. Si vous vous retrouver face à un mur, saisissez les instances compétentes en manifestant sur votre courrier tous les faits, cdt.

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Par nellouna (Date : 2013-12-26 18:48:29)


J'ai acheté un véhicule de marque ford fiesta diesel 85 000km garantie avec les fête la famille réunis j'en profite pour montrer mon véhicule a l'un de mes frère qui est un ancien mécano reconvertie en contrôleur auto et m'indique des anomalies:
-le papier du contrôle technique est une photocopie (oui le gars n'avais plus l'original) il me fait remarqué qu'un papier lors de la photocopie a été mis pour caché les vises qui n'étais pas soumis a contre visite
-il me dit aussi que le cache de la distribution a été gratté pour remplacer des chiffres
donc il me dit de retrouver le premier vendeur (chose faite)et celui ci m'apprend qu'il avais vendu le véhicule pour ne pas a avoir a faire la courroie de distribution et que si j'ai bien compris la voiture avais au dernier changement de distribution 270 000 km
J'ai appelé le vendeur qui refuse de reprendre le véhicule et de me rembourser j'ai donc porté plainte pas le choix car une anomalie aussi sur la carte grise que lui n'as pas barré mais les 2 ancien détenteur oui et la plus récente des signature datais de 7 jours donc encore dans le délais de rétractation légal si cela existe sur les véhicule d'occasion via professionnel.
Voila mon histoire maintenant je ne sais pas comment faire a par la plainte que j'ai déposé a la gendarmerie et surtout c'est quoi sur une escroqueries mais peut on mettre abus de confiance oui je n'y connais rien en véhicule et mon frère ne vie pas a coté mais y a t il fraude a cause du cache gratté et du contrôle non complet?
comment je pourrais accélérer les choses le véhicule roule mais ai-je vraiment le droit de la conduire et faire les réparations (juste ampoules pneus arrière et essuies glace) pour qu'elle puisse passer le contrôle et voir vraiment ce qui a été cacher?
Quand dois-je saisir le tribunal et comment?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-26 20:34:12) : Dans toutes ces embrouilles, la seule solution étant la plainte que vous avez déposée. Une chose qui pourrait être utile devant les instances, c'est l'expertise du véhicule qui attestera que la voiture a été trafiquée sur tout point de vue, et je pense que votre vendeur aura du mal à se sortir de cette impasse, en tout état de cause, ne touchez surtout pas à la voiture avant que l'expert ait établi son PV de constatation, cdt.
  • Par nellouna (2013-12-26 21:02:24) : ok mais je fais comment pour avoir un expert et surtout je le paie avec quoi car la aussi ca deviens un problème pour moi j'ai vraiment pas 2000euro a donner un garage peut-il me le faire? car j'ai téléphoner a mon assurance et je n'est pas l'aide juridique.
  • Par nellouna (2013-12-26 21:07:42) : je viens de voir que cela coutais 150 a 200 euro ok pour moi ca passe mais apres je fais quoi je saisie le tribunal? si oui comment? merci pour votre réponse rapide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-26 22:26:02) : Une expertise automobile vaut entre 300 et 500 euros, il va permettre à votre dossier de le renforcer devant les instances. Vous devez contacter un expert et vous lui exposez les faits, pour le tribunal, écrivez au Procureur de la République en lui signalant les faits et que vous avez déjà porté plainte et que vous saisissez la juridiction contre votre vendeur.
  • Par nellouna (2013-12-26 23:34:09) : Merci beaucoup je vais suivre vos conseils
    merci

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Par Antoine (Date : 2013-12-26 16:20:17)


Bonjour,

je suis un peu perdu en se moment.

J'ai acheté le mois dernier (02/11/2013) avec mes économies une Citroën C4 VTR pour 5250 € chez un négociateur automobile.
Garantie trois mois je l'amène donc chez Citroën pour la "lire", un expert de la garantie est venu et surprise 2500€ de réparation qui ne sont pas pris en compte dû à une fuite d'injecteur qui à endommagé la crépine et le turbo.
J'ai donc contacté le négociateur pour lui dire que c'était pas terrible et il me dit que c'est pas normal que la garantie ne prenne pas en compte, il les a soit disant appelé mais je ni crois pas car ça fait 1 semaine qu'il me mène en bateau par téléphone en me promettant d'avoir une solution mais que c'est son collègue qui dit m'appeler --'.

que dois je faire? voir avec mon assurance ou allé directement au tribunal?

En vous remerciant de votre réponse.

Cordialement,

Antoine


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-26 17:29:31) : Fuite d'injecteurs, crépine et turbo, avant de pouvoir répondre clairement à votre question, pouvez vous me donner le kilométrage de votre Citroën C4 VTR ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-26 20:44:06) : N'ayant pas de réponse sur votre kilométrage, je vais répondre approximativement. Tout d'abord, le fait d'avoir une fuite à l'injecteur peut effectivement avoir de graves conséquences sur le turbo et la crépine. En effet, cette fuite va former une boue qui va se déposer dans le carter, boucher le tamis et fusiller le turbo ainsi que la crépine, c'est justement ce qu'il vous arrive. Que faire, dans un premier temps, vous retourner à l'amiable vers le négociateur qui a l'air de se décharger de ses responsabilités, il faut toute fois le relancer voir le harceler pour qu'il trouve rapidement une solution. En tout état de cause, le joint d'injecteur qui lâche sur les injecteurs sont fréquents sur les C4, Citroën connait le problème, vous pouvez aussi tenter la LRAR à la concession, qui risque rien n'a rien, cdt.

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Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2013-12-25 15:42:04)


Je souhaite à tous les internautes un joyeux noël, je ferais en sorte de répondre au mieux à vos demandes, bien à vous.



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Par zolder (Date : 2013-12-25 12:07:46)


Bonjour,

J'ai acheté une mercedes C 220 SW (datant de 2009) chez un concessionnaire

Tout etait OK, jusqu'à l'arrivée de la pluie. Il y a des infiltrations d'eau importantes au niveau du hayon. le plafond intérieur est trempé et parfois ca commence à goutter.
J'ai peur que ca touche le systeme electrique avoisinant.

Est ce un vice caché ? Puis-je me retourner contre le vendeur ?

Au passage, j'ai remarqué que, parfois, lorsque l'air est humide ou qu'il a fortement plu, la colonne de direction "couine" quand on braque à gauche et à droite.

Merci d'avance pour votre réponse.

Cordialement,

Z.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-25 13:10:27) : Concernant votre infiltration d'eau, cela ne peut passer que par le joint, éventuellement le feu arrière, pour le plafond, regardez du côté de l'antenne de toit également. Pour votre direction, il s'agit d'un croisillon de direction défectueux, pièce peut couteuse, vous en avez un ou deux suivant les véhicules, vous en avez un juste au dessus de la crémaillère et l'autre sur la colonne ! Cdt.
  • Par zolder (2013-12-27 00:13:05) : Merci WANU pour votre réponse

    Juste une précision :
    si le joint de coffre est defectueux, ca peut etre pris en compte dans la notion de vice caché ?

    pour le croisillon de direction, est ce que ca peut-etre un motif de refus lors du controle technique ? En effet, celui ci a été effectué juste avant la vente et comme par hasard il était vierge...

    merci

    Z.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-27 18:00:04) : Je pense que oui car un croisillon de direction dans la colonne peut donner du jeu dans la direction, c'est pas toujours le cas. Pour le joint de coffre, un vice caché à ce niveau, je ne pense pas, car un joint est une pièce d'usure, il peut arriver de changer un joint de portière ou de hayon parce que tout joint vieilli, mais attention, le joint n'est pas donné ! Cdt.

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Par CHRIS 67 (Date : 2013-12-20 15:54:38)


Bonjour,
J'ai acheté une peugeot 308 d'occasion en concession peugeot il y a 9 mois, je désire la changer et aucun garagiste ne veux me la reprendre car avant moi c'était un véhicule école.le souci étant qu'à l'achat du véhicule il n'a été mentionné ni sur le bon de commande ni sur la facture sa provenance.C'est en recevant ma carte grise que je l'ai découvert et à ce moment la le vendeur m'a dit que c'était un simple oubli sauf que maintenant je suis bien embêté pour la revendre.
Est ce un vice caché?Jze l'ai depuis 9mois et fais 11000km.
Merci pour vos réponses.
Cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-20 16:51:24) : En règle générale, la Peugeot 308 se revend bien sauf pour des cas comme le vôtre. C'est l'appréhension de l'auto école, qui dit auto école, dit que la voiture est passée dans les mains de tout le monde et c'est ce qui bloque les garagistes et les particuliers à l'acheter, et ce n'est pas facile pour vous, je le comprends. On ne peut pas appeler cela un vice caché mais plutôt un manque d'informations lors de votre achat. Je pense que le peu de kilomètres que vous avez, c'est ce qui fera surement plier un acheteur, ne vous découragez pas, cdt.

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Par Flo46 (Date : 2013-12-19 00:00:13)


Bonsoir,
Il y a 3 jours, j'ai acheté une Ford Fiesta (année 2011) à un particulier qui ne m'a signalée aucune anomalie quant au véhicule.
Aujourd'hui, je me suis rendue compte qu'il y avait un bruit quand je tournais le volant à l'arrêt ou à petite vitesse. Je me suis donc renseignée sur l'origine de ce bruit et il s'agirait du croisillon de direction qui serait défectueux (défaut fréquent relevé par Ford sur ces modèles là).
Je n'ai pas encore envoyé les papiers nécessaires à la Préfecture de mon département pour le changement de carte grise, seul le chèque de banque a été débité par l'ancien propriétaire.
S'agit il d'un vice caché? Qu'ai je comme recours pour annuler la vente?
Merci de répondre à ma demande.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-19 08:57:53) : Effectivement, c'est le gros soucis de la Ford Fiesta, le croisillon de direction, lorsque vous braquez, ça claque, mais voir également si la crémaillère ne serait pas desserrée, ça arrive parfois, sachez au passage que cette pièce n'est pas donnée, elle est assez coûteuse. Deux solutions, vous trouvez un arrangement à l'amiable pour la réparation avec votre vendeur ou vous demandez le remboursement. Enfin sachez quand même qu'un croisillon de direction s'use dans le temps et pas du jour au lendemain, il y a fort à parier que l'ancien propriétaire était au courant mais pour ne pas avoir à faire les frais, l'a vendue en l'état. J'ai du mal à comprendre que le contrôle technique ne l'ai pas mentionné ! Cdt.
  • Par Flo46 (2013-12-19 10:38:50) : Bonjour,
    Je tiens tout d'abord à vous remercier pour votre réponse.
    Il n'y a pas eu de CV à la vente car il s'agit d'un véhicule de moins de 4ans.
    Je vais en début d'après-midi chez le concessionnaire Ford de ma ville pour qu'il me fasse un bilan écrit et un devis détaillé des réparations nécessaires pour palier à ce défaut. Par la suite, j'irai demandé à l'ancien propriétaire de me rembourser le coût de la voiture. J'espère qu'il va accepter.
    Avez vous d'autres conseils à me donner?
    En vous remerciant par avance.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-19 12:48:06) : C'est une bonne démarche, si vous voulez garder la voiture, demandez à votre vendeur qu'il vous prenne la réparation à sa charge, à défaut, vous demandez son remboursement. Comme c'est un phénomène récurent sur la Fiesta, voyez aussi avec Ford s'il prenne en charge la facture, combien a-t-elle de kilomètres votre Fiesta ?
  • Par Flo46 (2013-12-19 12:54:30) : Environ 65000kms
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-19 13:20:14) : Et bien justement, comme c'est un problème connu chez Ford, allez y au culot, demandez leur 75% de prise en charge sur la facture, les 25% qui reste à la charge de votre vendeur ! Cdt.
  • Par Flo46 (2013-12-19 14:16:27) : Merci beaucoup pour vos conseils qui j'espère allégeront mes démarches.
    Cordialement.

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Par Caroline (Date : 2013-12-17 01:00:27)


Bonsoir,

Cette article est vraiment intéressant, je vis actuellement une situation qui est vraiment hallucinante.

J'ai acheté une opel corsa de 2011 (35000kms) le 1er août 2013, le 10 août je la ramène au garage a cause d'une fuite de liquide de refroidissment.
Je récupère mon véhicule le 23 août, une durite a été changée et une sonde de température aucun document a l'appui et tout ça en 13 jours... On se demande ce qu'ils ont fait.

Je rentre et fais moins de 10kms quand je me gare, je coupe le moteur, gros bruit dans le moteur de la fumée et le liquude de refroidissment se déverse complètement. Le garage met 8 jrs a remorquer le véhicule pour finalement l'emmener a la concession opel.

Je fais un courrier de demande d'annulation, et saisie ma protection juridique. Une expertise a lieu au bout d'1 mois et demi (silence radio du garagiste qui ne vient même pas a l'expertise). La responsabilité du garagiste est engagée ils ont donc l'obligation de changer le joint de culasse et la culasse si besoin. Après 30 jours de réparation, je récupère le véhicule, avec cette fois ci attestation de travaux et facture, 4 jrs après un voyant s'allume... Encore un problèmes sur le système de refroidissment. Je décèle également un pbs sur l'embrayage. L'expert va passer revoir le véhicule.

Je pense finir au tribunal avec cette histoire? Mes soucis constituent t'ils un vice caché? Que puis je demander en dédommagement? Je suis auj dans l'obligation de racheter un véhicule, donc double assurance, double frais... Cela peut il être inclu dans les dommages et intérêts?

Merci pour votre aide,

Bonne soirée
Caroline


Désolée pour les fautes je suis sur smartphone et je ne me suis pas relue...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-17 12:54:59) : Tout le monde sait que les mécanos en concession, sont plus à la cafetière que sous la voiture, la preuve en est encore là aujourd'hui ! Concernant tous vos problèmes, le garage est responsable de ses interventions, encore faudrait-il prouver que tous vos soucis sont liés. Je pense que les choses à faire étant le remboursement du véhicule, l'arrangement à l'amiable avec le garagiste ou plus directement le tribunal qui annulera la vente et ordonnera le remboursement de tous vos frais que vous demanderez, cdt.
  • Par Caroline (2013-12-19 21:52:15) : Merci beaucoup pour votre réponse, un diagnostique complet doit être fait demain et le dossier repart dans les mains de l'expert par la suite.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-19 22:30:03) : Ce dossier pourra vous servir si vous venez à aller jusqu'à la procédure, cdt.
  • Par Adama (2020-07-16 08:50:15) : Bonjour j'ai acheté une Opel insignia année 2009.le vendeur ma assuré qu'il y'avais pas sousi sur la Opel. J'ai finaliser la vente le 29 mai, pour changer le contrôle technique carGrise à mon nom il a été constaté n'est pas en jours. Je lui est remontés les informations, il ma dit que c'est une façon de magouille, alors j'ai payé 75¤ pour pour un nouveau contrôle technique. Le 7 juin j'ai envoyé les documents à la préfecture de ma commune. 5 jours après j'ai eu ma nouvelle carte Grise.il une semaine environ que la Opel a commencé a perdu la puissance. Après avoir diagnostiqué le mécanicien me dit que le turbo est mort et le fad. Je me suis rendu chez luis pour trouver un terrain d'entente. Il ma dit que c'est pas le turbo qui mort mais le fad car il a changé cela récemment. Doige considéré ça comme vice caché ? Et sur tous j'ai enregistré notre conversation. Merci pour votre conseils.

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Par ninigg1 (Date : 2013-12-13 11:13:24)


Bonjour J'aurais voulu enseignement nous avons acheté hier une Alfa Romeo 156 Crosswagon dans un garage le garage en question après test de la voiture nous a dit qu'il y aurait l'embrayage a changé donc il la vend des sans embrayage à 3800 euroset avec embrayage à 6000 euros mon mari ayant travailler en mécanique a decider de prendre la voiture àà 3800 euros et ferais lui-même la réparation de l'embrayagenous avons donc été chercher la voiture hier au prix de 3700 euros nous avons réussi à faire baisser 100 euros sur la facture il est écrit vendu dans l'état Sans embrayage avec accord de l'acheteur qui s'engage ne pas entamer de poursuite dans l'avenir où sont donc revenu avec la voiture nous avons fait le plein en partant nous avions 100 kilomètres pour rentrer chez nous en arrivant la voiture été à moitié du réservoir donc consommation excessive au bout de 50 km le voyant moteur avarie moteur c'est allumer il est d'ailleurs restée allumée au bout de ses 50 km la voiture s'est mis à brouter quand mon mari ralentisser même en accélérant nous avons donc pris la décision d'aller dans un garage pour demander conseil on nous a dit qu'effectivement cela pouvait provenir de l'embrayage mais surtout du volant moteur aujourd'hui j'ai rappelé le garage qui nous a vendu la voiture une réponse que l on vendu la voiture sans garantie donc sans révision ça ne tient pas au courant il n'y avait ni vidange ni rien de fait dessus au contrôle technique elle n'avait rien zéro défaut pas corrigé le problème étant que nous étions donc au courant pour l'embrayage que nous devons changer mais n'étions pas au courant qu'il y avait un problème de volant moteur ainsi que toutes les vidanges et filtre à gasoil à changer ma question est donc que puis-je faire pour que le garage prennent en charge les éventuelles facture à venir pour ce qui est du volant moteur vidange filtre à gasoil car lui il répond que il y en a vendu la voiture dans l'état il ne pouvais rien faire il n'y a même pas de garantie ma deuxième question est donc est-ce que le vendeur professionnel aller droit de vendre un véhicule sans garantie sans révision?ayiant un fichage nous avons dû faire appel à un prêt personnel micro-crédit de 4000 euros ce qui incluait le prix de la voiture et de la carte grise et aujourd'hui on se retrouve avec un diagnostic garage en plus de 1500 euros comment faire pour que le garagiste prennent à sa charge les travaux nécessaires or embreyage car du coup ne pouvais pas rouler avec la voiture je vous remercie d'avance pour ceux qui répondront et merci de ne pas être critiqué le fait d'avoir acheté une voiture sans embrayage cette voiture mon mari ne désirez depuis très longtemps étang mécanicien il sait changer un embrayage est-ce qu'il y a d'autres pas changé en revanche ce qui me dérange les plus c'est le prix de toutes ses réparations du moin de toutes les pièces


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-13 12:34:04) : Le gros soucis est que vous avez pris la voiture en l'état, le garagiste vous a parlé de l'embrayage mais pas du volant moteur, le savez-t-il ou vous l'a-t-il caché, là est la grande question ! Je pense que vous ne pourrez pas faire grand chose vu l'arrangement que vous avez fait et qui ne vous garantissez rien, aujourd'hui vous avez d'autres soucis qui apparaissent mais le garagiste va vous dire que vous l'avez pris en l'état en connaissance de cause, et vous n'avez que les yeux pour pleurer, excusez moi d'être direct. Pour votre consommation, le problème ne vient pas du volant moteur mais plutôt des injecteurs ou de la rampe d'injection voir la pompe à injection déréglée, il faut apparemment tout revoir sur cette voiture car un problème en appelle un autre, j'ai bien peur que vous n'en ayez bien plus que pour l'embrayage car en achetant la voiture, elle était impropre pour rouler et vous avez acceptez de l'acheter quand même, vous avez pris un très gros risque sans savoir si vous alliez avoir autre chose sur le véhicule, ce qui est le cas aujourd'hui, cdt.

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Par Hajji (Date : 2013-12-11 14:06:12)


Quel est le recour en cas d'achat de voiture maquillée ou volée?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-11 15:14:27) : Se retourner contre le vendeur dans un premier temps à l'amiable, si rien n'aboutit, la procédure s'impose.
  • Par Hajji (2013-12-11 15:44:40) : Il y'a déjà une procédure(dépôt de plainte).
    Le véhicule a été saisi par pj.
    Est il possible d'annuler la vente?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-11 15:52:45) : Si les faits sont avérés, je pense que la justice se chargera d'annuler la vente !
  • Par Hajji (2013-12-11 18:12:02) : Merci,
    D'autres conseils ou histoire similaire sont les bienvenus

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Par nasser (Date : 2013-12-09 23:18:55)


Bonjours mesdames messieurs. Fin du mois de septembre j'ai Fai l'aquisition d'une Peugeot 206 1,9d chez un garagiste qui ma garantie qu'a par la carrosserie ( 1aile bosseler et quelque rayure sur le pare choc) elle n'avais aucqu'un problème mécanique.Au départ en partant du garage je me rend compte que la 1ere a du mal a passer je pensais peut être a de l'huile de boite plus tard mon levier de vitesse bougeait dans le vide. Je lui enmene et il me la rend 2jours plus tard avec le levier qui fonctionne a nouveau mais toujours cette difficulté a passer la 1ere.Je roule avec a nouveau au bout de 2 semaine cardan qui claque je me suis dit que je le changerais quand j'en aurais les moyen. Aujourd'hui le silencieux d'échappement s'enlève les vitesses ne passe presque plus et le levier tourne a nouveau dans le vide. Que puis je puis je faire s'il vous plait? J'ai acheter ce véhicule pour me rendre a mon travail en 2mois les problème s'enchaine j'en ai vraiment marre.Un ami qui s'y connait un peu ma di que l'origine du problème du levier est une pièce qui l'est plus souder avec le châssis. Est ce un vis cacher ? Merci de vos réponse et bonne soirée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-10 08:53:22) : Il est évident que votre voiture est bourrée de vis cachés que votre vendeur connaissait mais comme cela faisait trop de frais, il a revendu comme cela, mais que précisait le CT ? Deux solutions, faire les réparations ou demander le remboursement de la voiture qui apparemment n'est pas de toute première jeunesse avec les soucis qui vont avec, cdt.

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Par Clem (Date : 2013-12-09 19:48:00)


Bonjour,

j'écris dans l'espoir de pouvoir obtenir un renseignement sur une situations financière difficile... être informé sur mes droits.

Pour les faits, j'ai acheté un véhicule d'occasion à un particulier sur le site leboncoin.fr en 2011, ce véhicule est tombé en panne sur autoroute 15 jours après l'achat...

J'ai alors contacté mon assurance afin de faire remorquer ce véhicule. Mon assurance m'a alors conseillé de faire expertiser le véhicule car une panne après si peu de temps n'était pas normale...

L'expertise étant alors en ma faveur, l'expert découvrant que le tableau de bord avait était démonté, l'ampoule du voyant d'indication de défaut moteur qui était alors allumée était recouvert d'une peinture type "stylo blanc correcteur", ainsi que le voyant d'airbag, mon assurance me conseille d'engager une procédure via ma protection juridique.

Tout au long de la procédure j'étais donc inquiet concernant d'éventuels frais de gardiennage qui pourraient m'être facturés. Mon assurance me disait que ceux-ci seront à la charge de la personne qui selon le jugement devra récupérer le véhicule auprès du garage automobile. Mon avocat, mandaté par pacifica m'a déclaré au téléphone qu' "on ne fait pas d'omelette sans casser les œufs". Le chef d'atelier du garage m'indiquait également que ces frais seront à la charge de la personne qui devra récupérer le véhicule après jugement.

Après expertise judiciaire, toujours en ma faveur, l'expert ayant conclut que le véhicule avait subi un démontage anormal de la culasse, témoin défaut moteur camouflé ainsi que le témoin d'airbag...

Le jugement rendu pour vice caché ,"le dol n'ayant pu être prouvé", le juge indique annulation de la vente, et que la partie adverse doit donc me rembourser le prix du véhicule et récupérer le véhicule au garage. Il n'indique rien concernant les frais de gardiennage...

Alors le garage me menace de poursuite par voie de huissier pour règlement des frais de gardiennage s'élevant à plus de 8 000€ (le véhicule m'a été vendu 3 900€), la procédure ayant durée plus de deux ans.

Etant étudiant je ne peux payer cette somme que je n'ai pas... J'ai un petit job étudiant qui ne suffit pas à payer une telle somme, et je ne voudrais avoir à abandonner mes études...

Si une personne peut m'aider, une réponse qui pourrait m'indiquer un recours, afin de sortir de ce cauchemar qui me hante depuis plus de deux ans... Sortir d'une vie dans laquelle règne l'angoisse et le stress.

Je remercie par avance les personnes qui auront pris le temps de cette lecture.

Admin : vous avez précisé avoir eu un avocat, que dit-il ? Un homme de loi sera toujours plus efficace que n'importe quel forum ou site internet. Enfin, concernant votre situation, visez en priorité vos études, le reste attendra ! Ne soyez pas effrayé par toutes ces choses (même si c'est facile à dire, je sais ...), demandez un étalement de dette le temps de trouver une éventuelle solution pour récupérer vos billes. Enfin, vus vos revenus, vous avez sans doute droit à l'aide juridictionnelle, donc profitez-en pour aller consulter un nouvel avocat (ce sera gratuit !). Et puis si vous êtes insolvable, on ne viendra pas beaucoup vous embêter (huissiers) ... N'hésitez pas à revenir témoigner pour informer de la suite des choses. Bon courage à vous et ne perdez pas espoir !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-09 20:58:00) : Il est clair que si la justice vous donne raison sur l'annulation de la vente, tous les frais découlant de cette vente doivent être payés par le vendeur et non par vous-même, je ne comprends pas que la justice n'est pas rendu de dit verdict mais ne s'est contenté que d'annuler la vente, comme rien n'a été prononcé dans ce sens, il faudrait avec le jugement que le garage se retourne contre votre vendeur pour récupérer ces frais de gardiennage ce qui n'aurait pas été le cas si la vente n'avait pas été annulée, la voiture n'étant plus à vous mais rendu à son ancien propriétaire, si rien ne fait, je suis malheureusement contraint de vous dire qu'il faudra ressaisir la justice, cdt.
  • Par Clem (2013-12-10 17:40:23) : Mon avocat mandaté par mon assurance n'est pas toujours très disponible...
    Étant étudiant en économie je ne connais pas tous les termes concernant le droit, et quand je pause une question celui-ci m'indique qu'il ne s'agit que de "français" qu'un enfant à l'école pourrait comprendre ces termes ... Mais oui... Et si je lui proposait d'interpréter une formule d'économétrie il serait capable de le faire peut-être ?... Chacun à son domaine et c'est bien heureusement pour cela que nous avons besoin des services des autres ... La bêtise humaine fait que certains ne peuvent comprendre qu'on a tous notre jargon et que parfois il faut expliquer les choses de manière plus simple...
    En ce qui concerne l'affaire, la partie adverse avait deux mois à compter du 4 octobre 2013 pour faire appel... Mon avocat n'avait hier aucune réponse de la partie adverse...
    En ce qui concerne les frais de gardiennage, j'ai vu sur les conditions générales de ventes du garage que lorsqu'un véhicule n'est récupéré et la facture non réglée celui-ci peut vendre la voiture aux enchères, pourquoi n'emprunte t-il pas cette démarche ? Sans doute car le véhicule ne vaut plus rien certes ... Mais peut-il alors vraiment engager une procédure par voie d'huissier ?
    Étant étudiant et ayant un petit travail à temps partiel je ne suis solvable comme dit l'admin, mais je penses aussi à la suite, l'envie d'acheter une maison ou appartement après les études, des projets, mais si je traine un mauvais passé je risque peut être de n'obtenir de crédits par la suite etc...
    Merci de votre aide, ne pas être effrayé j'essaie... J'ai depuis cette affaire développé une maladie de la peau, psoriasis souvent associé au stress... Ça ne fait qu'évoluer,se propageant, même si j'essaie toujours de rester positif je penses que mon stress s'extériorise toujours ...
    Laissons faire le temps ... Je n'ai le choix malheureusement ...
    Il me faut déjà attendre que mon avocat ait une réponse, il a relancé l'huissier.
    Je vous tiens informé de la suite...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-10 18:03:44) : On est dans un monde où il faut se battre sans arrêt, et si vous ne vous battez pas, c'est la machine qui vous broie ! Cdt.
  • Par ksaksa (2014-01-14 02:15:14) : L'explication de la non prise en charge des frais de gardiennage est dans ce que rapporte Clem :
    le jugement a été rendu pour vices cachés mais le dol n'a pu être prouvé.
    Or le Code Civil indique que la reconnaissance de vices cachés implique soit l'annulation de la vente soit un remboursement partiel, mais rien d'autre.
    Les frais de gardiennage (ainsi que les frais de déplacement, de courriers, d'établissement de carte grise quand elle avait été faite, etc.) peuvent faire l'objet du versement de dommages et intérêts de la part de la partie condamnée, mais seulement lorsque le dol (tromperie) est reconnu. C'est aussi indiqué dans le Code Civil.
  • Par ksaksa (2014-01-14 02:18:50) : Je voudrais ajouter :
    Peut-être pourriez-vous envisager une procédure de surendettement ?
    Dans une telle procédure, certaines dettes peuvent parfois être effacées en tout ou partie.

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Par injuste (Date : 2013-12-07 14:15:21)


Bonjour on a vendu notre peuageot 306 a une femme qui est venu avec son mécanicien a essayer la voiture et a voulu l 'acheter malgres que yavait des reparations a faire on voulais vendre la voiture a 1200 euro mais apres controle technique yavait une contre visite a faire et elle ma demande de lui faire a 800 et elle fera les reparations et la contre visite je lui ai remis le pv de la contre visite elle a tout vu 15 plutard elle me repelle pour m haceler de regair apar rapport au frais et en ce moment meme elle la mise au garage en m'envoyant un sms pourme dire si elle pourra utiliser la voiture nous sommes deprimes avec cela on a ete honnete de lui baisser le prix 400 euro pour ses frais et la elle revient avec une facture de 700 qu'elle dit avoir reparé facture a l'appui que devosn nous faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-07 17:12:59) : Est ce que tous ces petits arrangements ont été écrits lors de l'achat ? Sinon, ça va être votre parole contre la sienne. Vous me demandez que faire ? Soit tout est écrit et alors tout va bien ou rien n'est écrit et il va falloir vous arranger entre vous. N'oubliez jamais que les écrits restent mais les paroles s'envolent !

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Par kiscool57 (Date : 2013-12-05 11:00:21)


Bonjour j ai vendu ma voiture qui a 35 000 km et 2 ans a un particulier il m appel au bout de 6 jour et me dit que le turbo a casser je lui es dit d appeler l assistance pour la garanti il me dit ok je le fai 1 heure apres il me rapel et me dit qu il a essayé avec son pere et que ces bien le turbo je lui dit mais vous avez apelé l assistance il me dit non je lui es dit apelé faut pas touchez la voiture il me dit ok quelque jour plus tard il m apel et me dit que le garagiste avez demonté et que c etait bien le turbo et qui avez des copeau de ferrail dans le moteur et me dit qu il veu annulé la vente je doit faire quoi? sachan que la voiture et garanti


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-05 12:39:30) : Impossible, une fois que l'on a réparé la voiture, il ne peut plus annuler la vente. Ce qu'il aurait du faire, c'est faire passer un expert qui aurait déterminé les dégâts, et seulement dans ce cas précis, il aurait pu annuler la vente. S'il a réparé la voiture, c'est maintenant son problème, cdt.

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Par ketie (Date : 2013-12-02 16:03:08)


Bonjour

j ai vendu ma voiture 306 peugeot de 13 ans 800 € l'achateur veut m'emener au tribunal pour vice caché. il dit qu'il y avait une fuite sur le résevoir d'essence et que le train arrière a du jeu je comprends pas le controle etait ok pourtant est ce un vice caché ? ou de l'usure de pièce ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-02 16:25:08) : Oui bien sûr, le jeu dans un train arrière, c'est un vice caché, hors, je suis très étonné que le contrôle technique l'ai pas constaté car il y aurait dû avoir une usure anormale des pneumatiques arrières. C'est le roulement et le silentbloc du train arrière qui s'usent et à la longue, il prend du jeu, il y a deux solutions, soit vous changer le train arrière, soit les articulations des bras arrières si c'est possible, ce qui n'est pas le cas pour toutes les marques de véhicules, à voir l'état du train arrière pour voir pour quelles solutions vous allez opter, cdt.

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Par Melanie (Date : 2013-12-01 14:52:56)


Bonjour, je me permet de vous ecrire car j'ai acheter un vehicule il y a 2 mois environs une polo confort 16s 1.4 75ch, la voiture est toujours sous garantit et j'ai beaucoup de probleme avec.
2 semaine après l'achat la voiture ses mis a rouler sur 3 cilyndre et faire d'étrange vibration le temoin systeme anti polution s'alumais, le garage n'a pas voulu en savoir plus, je les amener dans un autre garage qui ma changer les bougie, depuis elle vibre toujours mais le temoin de s'alume plus. De plus dans le garage ou je l'es amener il mon dit que le kit d'ouverture centraliser est foutue, j'ai aussi remarquer que la vitre coter conducteur s'ouvre et se ferme mal, de plus la voiture consomme anormalement, je fais 3 jours avec 35e d'essence, sachant que je me situe qu'a 3km de mon travaille je fais donc 6km par jours, voila j'aimerais me faire remboursser mon vehicule, mais je ne sais pas qu'elle sont mes droits, j'aimerais aussi me faire rembourssé la carte grise étant donner que je n'est eu que des problemes avec cette voiture.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-01 16:41:34) : L'idéal, ce serait de faire passer un expert automobile pour qu'il vous atteste des problèmes rencontrés sur votre véhicule et ensuite de vous retourner contre votre vendeur. Surtout, ne réparez rien tant que l'expert n'est pas venu voir votre véhicule, tout ça, si vous voulez vraiment vous retourner vers votre vendeur. Vous pouvez aussi, avant toute chose, trouvez un arrangement à l'amiable pour les réparations, cdt.

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Par Cricket (Date : 2013-11-30 15:30:56)


Bonjour
J ai acheté un grand c4 Picasso chez Citroën le 28 août 2013 et j ai que des ennui avec embrayage , vitre qui ne remonte pas ( plusieurs fois et sois disant refait ) , autoradio , porte , siège dans le coffre
L embrayage est il un vice cache ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-30 16:14:34) : L'embrayage, non, c'est une pièce d'usure comme toutes les autres marques, combien de kilomètres avez vous ?
  • Par Cricket (2013-11-30 20:18:49) : Il 130000 km mais l embrayage a été changé par l ancien propriétaire a 80000
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-30 20:25:45) : 50 000 kms pour un embrayage, c'est peu, vous me dites avoir des soucis avec l'embrayage, donnez moi une indication, l'embrayage ne sera pas considéré comme un vice caché, par contre les vitres, l'autoradio, les portes et le siège peuvent en faire parti, merci.
  • Par Cricket (2013-12-01 19:41:07) : La vitre ne remonte pas quand il pleu ou le temps est humide
    L autoradio j ai mis un cd dedans plus possible de le ressortir
    La porte passage il faut vraiment la claquer pour la ferme
    Et le siège dans le coffre une fois déplie je ne pouvais plus le replie
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-01 19:57:22) : La vitre qui ne remonte plus, soit c'est le moteur ou le mécanisme à changer suivant si c'est électrique ou manuel, voir le fusible également, il vous faudra dégarnir le panneau intérieur de porte, pour votre autoradio, c'est votre système d'éjection qui vous fait des misères, pas d'autre solution que le changer, pour votre porte passager, je pense qu'il s'agit d'un réglage de charnière, allez voir un carrossier qui vous règlera ce petit soucis, et enfin votre siège arrière, je pense que vous avez un soucis sur l'articulation proprement dite du siège, il faut voir si on peut intervenir, sinon malheureusement, il faudra le changer mais parlez en également au carrossier, cdt.

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Par arno (Date : 2013-11-28 12:33:59)


Bonjour,
Je me permets de vous contacter car j'ai un petit problème avec ma voiture. Je vous explique: j'ai acheté une Renault Mégane Scénic 2 (année 2004, 70000km), dans un garage à Gagny (93).L'achat a eu lieu le 16 septembre 2013 et était de 4990 euros.
Le 19 novembre 2013, le véhicule tombe en panne alors que je me rends à un travail. Verdict de Renault: support de boîte de vitesse cassé qui entraine d'autres pannes bref 1100 euros de réparation. je précise que ce n'estn pas une pièce d'usure elle est censé tenir pdt toute la durée de vie de la voiture.
De plus le garage Renault m'indique que des réparations importants ont été réalisées sur la voiture un an auparavant. Biensur je n'étais absolument pas au courant le jour de la vente.
Aujourd'hui mon assurance ne prend pas en charge la venue d'un expert car il n'y a pas eu de sinistre, je n'ai pas de protection juridique. Le vendeur ne veut pas prendre les réparations à son compte prétextant que lorsque j'ai acheté le véhicule il "roulait", ne veut donc pas d'accord amiable et m'incite même à faire les démarches judiciaires diant que de toute façon cela allait prendre 2ou 3 ans.
Voilà dans 2 jours je suis piéton (le prêt de la voiture de location se termine).
Mes questions sont simples:
Quels sont les recours auxquels j'ai droit
Un professionnel de l'automobile n'a t il pas l'obligation de prévenir le client que le véhicule a été accidenté?
Y a t il tromperie?
Y a t il vice caché?
Je vous remercie par avance de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-28 13:19:32) : Plusieurs choses, d'abord un support moteur est considéré comme une pièce d'usure, un support moteur n'est autre qu'un morceau de caoutchouc qui amortit les chocs, en roulant, en s'arrêtant et en démarrant. La question que je me pose, c'est qu'a-t-il endommagé sur votre véhicule ? A 70 000 kms, qui a-t-il eu de fait sur le véhicule un an auparavant ? Le professionnel a une obligation de renseigner le vendeur sur le passée du véhicule, ce qu'il n'a apparemment pas fait. Vous pouvez donc attaquer le vendeur pour tromperie, dissimulation, et non obligation de renseignements envers le client, constituez un dossier solide avant d'entreprendre vos démarches, avez vous pensez à l'expert automobile qui vous dressera un PV sur les réparations constatés et qui ne fera qu'appuyer votre dossier. Il ne peut pas y avoir de vice caché sur un support de boîte par contre sur ce qui en découle, oui, merci de bien vouloir répondre à mes interrogations, Cdt.

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Par kikidu12 (Date : 2013-11-26 21:39:20)


Bonjour,
J'ai acheté une 207 hdi 112 neuve en mars 2012 qui a 25000km et qui est donc sous garantie. J'ai la climatisation qui fait du bruit (problème que j'ai signalé depuis plus de 1 ans et que mon garagiste n'arrive apparemment pas à réparer) et dernièrement un code erreur signalent que l'esp ne fonctionne plus est apparu 2 fois (et je l'ai amené à mon garagiste la première fois).
Ce véhicule ne me semble donc pas fiable... Puis-je faire passer ces défauts pour vice cachés?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-26 22:49:15) : Effectivement, ce sont des vices cachés mais le bruit de compresseur, ne serait ce pas le compresseur en lui-même, à voir.
  • Par kikidu12 (2013-12-01 19:34:01) : Et selon vous que suis-je en droit de demander?
    Et pour le garagiste ce n'est pas le compresseur qui est en cause.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-01 23:24:38) : Qu'est ce qui lui permet de dire que le compresseur n'est pas en cause, en tout cas, il ne sait pas lui même, vous parlez d'un mécano alors que lui, il a la voiture devant le nez ! Combien a de kilomètres votre 207 à ce jour ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-01 23:40:52) : Voir aussi la pression de gaz dans le circuit de climatisation !
  • Par kikidu12 (2013-12-02 18:15:09) : la voiture a presque 25000km...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-12-02 19:26:09) : Si peu, effectivement, le compresseur à 25000 kms serait suspect, quoique ! Essayez de mettre une recharge pour votre clim, si elle fonctionne correctement, c'est qu'il n'y a déjà pas de fuite, ensuite, c'est une histoire de pression dans le circuit. Ceci étant, j'ai déjà vu des compresseurs claqués, faites tourner votre clim et écoutez d'où vient le bruit exactement, cdt.
  • Par kikidu12 (2013-12-11 21:11:51) : Et bien Peugeot vient de signaler que le bruit de clim est normal sur ce bloc moteur... et comme ils m'ont déjà changé le compresseur le niveau de gaz n'est pas en cause... c'est juste la voiture qui est comme ça... Peugeot ne sais pas faire de clim c'est tout... :(

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Par xavier (Date : 2013-11-26 21:04:49)


Bonsoir suite a un achat d'un véhicule je m'apercoi que plusieurs choses pas visible le premier jour ( temps de prise en main) me paraisse "bizarre". Apres discution avec un expert automobile il m'averti de possible tromperie sur le kms qui s'avère réel après demande de sa part chez vw. Je reprend donc contact avec le vendeur et au bout de 3 semaine on conclu une restitution du véhicule et le remboursement. Cela depuis février 2013 et depuis il me doit toujours de l'argent et tarde a me rembourser. puis je tenter un recours et un dépot de plainte? De plus je me suis aperçu que le sois disant particulier met fréquemment des annonces de voiture soit 3 a 4 par mois est ce légale?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-26 22:47:06) : Tentez un arrangement à l'amiable et si rien n'y fait, déposez plainte contre lui pour tromperie. Concernant ses annonces de voitures, à ce que je saches, ce n'est pas illégal à partir du moment où ce qu'il vend est légal, Cdt.

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Par sevchamp (Date : 2013-11-26 14:37:33)


Bonjour
j'ai acheté une voiture la semaine derniere(19/11)je m apercois qu il y a un soucis la voiture ne prend pas de vitesse, comme si quelque chose la bloqué a 50 km, je viens de l emmener au garagiste il m annonce que l embrayage est mort, c'est une 206 1.4 de 1999, 175 000 km, ct ok, soit disant la vendeuse la fait voir a un ami garagiste avant de la vendre, je n y crois absolument pas, je lui ai demandé d annuler la vente elle ne veut pas que puis je faire ???



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Par mama24 (Date : 2013-11-25 13:40:42)


Bonjour, jai une citroen de 140000kms depuis le mois de mars depuis jai le turbo qui a casser 3fois si jla vend avec facture de la.reparation du turbo et quil recasse au main de lacheteur est ce un vis cache de ma part?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-25 14:01:32) : Ce que je ne comprends pas, c'est qu'on est l'audace de remettre des turbos à la chaîne sans même se poser la question, à savoir, pourquoi le turbo casse à chaque fois ? Non, il n'y aura pas vice caché puisque vous avez la facture de la réparation, mais je plains quand même votre acheteur !

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Par pascal (Date : 2013-11-22 11:43:11)


Bonjour,
dimanche dernier le 17/11/13 j'achete une audi a6 avant quattro de 2005 boite auto est affichant au compteur 179000 kms. Pour info,je l'ai essayer pendant presque 30 mn dans la circulation parisienne.
Sur la route pour rentrer chez moi apres avoir fait environ 250 kms, a la sortie d'un rond point, en mettant les gaz, le voyant moteur s'allume et puis ensuite la voiture a du mal a avancer (patinage boite de vitesse)et plus rien la voiture reste sur place, marre d'huile de boite sous le moteur.
voiture remorquée le lendemain, et diagnostic du garage, boite de vitesse hs avec fuite huile entre le moteur et la boite (enfin pour moi, qui connait un peu la mecanique enfin le fonctionnement, je dirai que c'est le convertisseur de couple de la boite qui serait a l'originge de la panne).
est ce que cette panne peut etre considerait comme un vice caché ? j'envisage l'annulation de la vente par courrier en recommandé.
merci de votre reponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-22 12:22:37) : Vous avez vu juste pour le convertisseur, effectivement cela peut être considéré comme un vis caché mais je doute que votre vendeur soit au courant d'un convertisseur fatigué. Vous pouvez donc annulé la vente bien sûr mais cela va encore être une bagarre acharnée entre le vendeur et vous-même, chacun va rejeter sa responsabilité, l'un va dire qu'il n'était pas au courant sans parler des 250 kms que vous avez fait avec la voiture, je pense que le vendeur va se régaler, excusez moi d'être direct. Un autre conseil, ne faites jamais de transactions le dimanche, surtout si vous êtes acheteur, vous n'avez aucun moyen de vérifier si l'achat est valide avec le chèque par exemple, optez toujours pour effectuer des transactions en semaine avec un chèque de banque et en plein jour, les "merdes" sont plus visibles, cdt.
  • Par pascal (2013-11-25 15:30:40) : bonjour,
    le recommandé est parti vendredi, si le vendeur decide de se regaler "comme vous dites" je ferais annuler la vente pour non presentation du controle technique.en effet vehicule vendu sans.
    un vendeur n'a pas le droit de vendre un vehicule sans ct, j'ai lu qu'il y avait une jusisprudence pour ce genre de situation.
    Autrement vous trouver normal que je sois tomber en panne sans meme avoir pu atteindre ma destination avec une voiture qui n'a que 8 ans et 179 000 kms, tous mes autres vehicules ( renault espace 3 290 000 kms de 96, fiat stilo 260 000 kms de ??,) roulent plutot bien !!
    encore merci, et l'avenir nous le dira !!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-25 17:40:17) : En regardant de plus près, je ne vois pas pourquoi vous avez acheté le véhicule sans contrôle technique, expliquez moi avant de vouloir annuler la vente, c'est trop facile, on regarde les papiers en achetant le véhicule, pas après !

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