Suite de vos 2467 commentaires sur le sujet "Vice caché sur une voiture : vos droits" :



Par Nico (Date : 2017-08-29 19:20:16)


Bonjour,

J'ai récemment acheté un véhicule motorisé (moto: hyosung 650 gtr de 2006).
Tout d'abord j'aimerais savoir si les mentions cités dans votre présentation de cas est valable pour une moto ?
Car j'ai remarqué que la batterie se vidait assez souvent me laissant sur le bas côté, ce genre de cas fait il partie d'un "vice caché"?
Si oui ou non, que dois-je faire ?

Merci d'avance pour vos réponses :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-30 10:25:39) : Les articles de loi concernent tout et n'importe quoi. Ce serait un grille pain ce serait la même chose (il serait d'ailleurs illogique que certains objets "aient des droits" et pas d'autres, même si bien sûr il y a des lois spécifiques pour certaines choses particulières, notamment les biens immobiliers).
    Bref, pour votre histoire on ne connait pas le problème, donc tout repose sur du vent en quelque sorte ... Si vous m'aviez dit que l'alternateur était HS, on pourrait déjà établir quelques scénarios. Pour le moment vous ne constatez qu'un résultat, et non pas une cause (c'est pourtant elle qui est au centre de nos préoccupations).

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Par Mamouth69 (Date : 2017-08-28 23:13:46)


Bonjour,

J'ai acheté une clio 2 phase 2, 1,5DCI 80 de 2003, chez un vendeur professionnel.
Je n'ai pas remarqué de bruit anormal à ce moment là.
Puis j'ai entendu un bruit qui me paraissait anormal. J'ai amené la voiture chez Renault et ils m'ont dit que ça devait être un piston ou un axe piston qui tape dans le moteur et qu'il fallait déposé la culasse pour voir exactement ce que c'était.
Le moteur étant garanti 3 mois, je l'ai amené au garage du vendeur. Il reconnait qu'il y a un problème et dit qu'il faut changer le moteur.
3 mois plus tard, la voiture est toujours chez lui, il me dit de ne pas rouler avec mais il n'a rien fait. Il dit ne pas trouver de moteur alors que ce moteur me semble très courant.
A-t'il un délai légal pour réparer ? Je crains qu'il ne fasse durer ça des années.
Sinon, puis-je invoquer un vice caché et demandé remboursement de la voiture ?
Ce qu'il me dit est qu'il doit réparer mais ne veut pas racheter la voiture. Sinon, il me propose un rabais de 1000¤ sur un autre véhicule à acheter chez lui alors que j'ai payé la voiture 3200¤.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-28 23:32:44) : Pour le vice caché, il va falloir déterminer que ce bruit était présent lors de la vente, et c'est pas gagné ! Cdt.

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Par Lolo volcano (Date : 2017-08-28 22:09:36)


Bonjour et merci pour ce super site web !

J'ai une question rapide:

Il y a moins d'un an, nous achetions une Renault Modus d'occasion (de 2008, ~40 000km) à un particulier. Particularité, c'est une transmission à boîte automatique (boîte robotisée Quickshift pour être précis). Dès l'achat nous avions remarqué que la boîte avait tendance à "brouter", mais nous pensions que c'était normal car une boîte robotisée est toujours bas de gamme. Finalement, elle s'est mise à dysfonctionner de plus en plus et résultat aujourd'hui elle est HS et il faut changer tout le bloc hydraulique (robot de la boîte). La valeur de la réparation est presque aussi élevée que la valeur de la voiture (plus de 3 000¤).

Nous avons fait deux erreurs lors de l'achat : 1/ acheter un véhicule à boîte robotisée (...) et 2/ ne pas demander les factures d'entretien. Résultat comme le véhicule n'a pas été entretenu dans le réseau Renault, il n'y a pas de prise en charge de la réparation par le constructeur.

Pour les personnes qui ont de l'expérience sur ces sujets et qui passe sur ce forum, pensez-vous que nous sommes en mesure de nous "retourner" contre le précédent propriétaire au nom d'un "vice caché" ?

Merci !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-28 23:17:47) : Pour bien faire, il faudrait passer par un expert qui déterminera si le dysfonctionnement était présent lors de votre achat, si oui, vous vous retournerez vers le précédent propriétaire, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-29 09:42:29) : J'ajouterais qu'il serait bien d'essayer de voir ce qui ne va pas exactement, c'est peut-être réparable. Tout système hydraulique peut finir par débloquer, mais ce n'est pas pour cela qu'on let tout à la poubelle.
    A 40 000 km seulement je doute que le système soit usé jusqu'à la corde, il n'y a peut-être pas grand chose à faire pour réparer. Bien évidemment, c'est plus facile et juteux pour le mécano de tout changer ...
    Pour finir, le broutement semble indiquer que le soucis se situe au niveau du pilotage de l'embrayage (à voir si il n'est pas trop usé, le robot l'a peut-être mal utilisé et a donc fatigué plus vite l'embrayage. Cela peut aussi être de l'huile qui coule sur l'embrayage : fuite joint spi boîte ou moteur). Le pilotage des vitesses semble donc ok.

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Par Sarah schenten (Date : 2017-08-26 13:01:19)


Bonjour
J'ai acheté un camion il y a 15 j a un particulier. Après livraison. Je ne peut pas démarrer. Puis le véhicule redémarre.Je le laisse sans roulé 1 semaine et le même problème ce reproduit. J'appelle le propriétaire mais ne veut savoir. Malgré que le probleme lui a été signalé quelques jour après l'achat.
Que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-26 15:15:13) : Batterie et alternateur ont été testés ?

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Par alex (Date : 2017-08-26 06:18:38)


Bonjour , j ai acheté une golf sw 1.9 de 2008 avec 66000 km dans un garage avec garantie de trois mois. au bout d un mois un voyant s allume sur la tableau de bord : je remarque de l huile dans la ballon de liquide de refroidissement . j appelle tout de suite le garage qui me dit qu il ne peut pas prendre mon véhicule en réparation avant une semaine mais que je ne devait surtout pas rouler avec... j envoi donc mon vehicule , selon eux il s agirait du joint de radiateur d huile. 5 jours apres je recontacte le garage le remplacement du joint ne resout pas le probleme. il suppose le joint du culasse ou une fissure moteur. depuis trois semaine ma culasse est en essai pour voir si elle est bonne ( je sais pas trop comment on dit , trois semaines c est long non?) donc toute les semaines je leur telephone car il ne me tient meme pas au courant je ne sais pas quoi faire il prent tous les frais a sa charge , m a prêté un véhicule ,mais j ai peur pour l avenir de mon véhicule et il ne veut pas rallongé la garantie , du coup je me demande si il ne font pas expres de garder mon vehicule , car la il ne reste que un mois de garantie...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-26 10:09:33) : Même si il ne reste qu'un mois de garantie ils ont la voiture à leur charge, ils devront donc vous la rendre fonctionnelle. Ils n'ont donc pas d'intérêt à trainer, ça ne change rien à leur affaire.
    Si il s'agit d'un pro n'hésitez pas à mettre un avis défavorable (ex : sur les Pages Jaunes), en général ça les motive à se bouger (en échange que vous le retiriez après) car il n'est jamais très bon d'avoir de mauvais avis à côté de votre numéro sur l'annuaire ...

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Par Sleonard (Date : 2017-08-26 01:55:31)


Bonsoir je viens d'acheter une voiture à un garage pro ça fait exactement 9 jours le garagiste m'a dit que la voiture étais nickel quel sortait du concessionnaire justement.... Il y a 3 jours le voyant du fap c'est allumé mon garagiste ma fait un diagnostic avec la balise et à regarder et la surprise il me dit qu'il y a pour près de 2000 euros de réparation que la voiture n'a jamais été entretenu correctement grosse fuite d'huile moteur, commande régulateur pression carburant, pompe à injection, soufflet cardan droite et gauche hs ! Pensez vous qu'il soit possible de me rétracter ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-26 10:01:31) : Si il y a vice caché oui, voyez donc avec précision le terme juridique de cette expression et vous saurez. Pour ma part je ne peux l'affirmer car les problèmes indiqués restent vagues et la gravité n'est pas précisée (un problème d'injection ça reste succin). On peut même se demander comment elle peut rouler avec la liste que vous citez.

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Par Olivier (Date : 2017-08-23 18:29:22)


Bonjour,
j'ai acheté un Ford c max 1.6 tdci115 d'occasion 100000km (9500¤)de fin 2011 il y à deux mois.

Lors de mes vacances j'ai la sixième vitesse qui a sauté 3 fois , et dès notre retour de vacances la boîte de vitesse c'est vidé entièrement de son huile. Je me suis fais remorqué j'usqu'à mon garagiste qui m'a averti que la boîte avait déjà été ouverte ( usure des boulons, absence d'un boulon très compliqué à sortir). J'ai donc contacté le vendeur qui m'a bien fait comprendre que ça ne le concernait, que c'était faute à pas de chance et qu'il ne comptait pas verser le moindre euros.
J'ai donc contacté un expert et je suis dans l'attente de son passage.
Ce qui m'inquiète surtout c'est que le véhicule était une seconde main quand je l'ai acheté , et que le vendeur incrimine le vendeur précédent et que je me retrouve avec tout les frais à ma charge mal grès le vice caché avéré .
Puis je espèré avoir le remboursement du véhicule?
Merci pour votre aide.
Olivier


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 23:02:16) : Attendons d'avoir le rapport de l'expert, de prendre connaissance de ses conclusions, cdt.

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Par Elodie45 (Date : 2017-08-23 00:18:08)


Bonjour,

J'ai acheté mon véhicule Mini Cooper de 2003 le 13 juillet 2017 dans un garage, à peine arrivé chez moi le voyant abs, creuvaison et pression pneu s'allume je contacte le garage qui me rassure et me dit que c'est sans doute un capteur qui est encrassé, habitant à 1h30 du garage en question je me rend chez mon garagiste qui vérifie et se me dit que le capteur ans avant droit est hs.
Je recontacte le garage ou j'ai acheté le véhicule qui me dit qu'il m'envoie la pièce à la demande pour pouvoir la faire changer.
Ensuite le voyant batterie se met à s'allumer et à se reteindre quand je roule à 50km je m'inquiète pensant que cela venait de l'alternateur mais il n'en est rien ce sont les cosses qui étaient mal serrées.
Je laisse donc le véhicule chez mon garagiste qui le vérifie et se rend compte que le triangle ne tiens pas que l'écrou qui est censé' le fixer ne fixe rien du tout que de plus malgré' le changement de capteur les voyants ne s'eteignent pas que cela peut venir des roulements qui ont été mal posé ( car le garage ou j'ai acheté' le véhicule me les ont changé avant la vente) .
Mon garagiste me dit également qu'il est certain que le véhicule a été accidenté' car l'écrou qui fixe le triangle est censé' etre soudé et la ce n'est pas le cas.
J'ai juste demandé' un devis à mon garagiste pour voir l'étendu des frais et j'ai prévu de ramener la Mini au garage ou je l'ai acheté car la s'en est trop.
Je n'étais bien évidemment pas au courant de cela je n'aurais jamais acheté' le véhicule dans ce cas la.
Je suis extrêmement déçue cela fait un mois que j'ai le véhicule et j'ai pu le conduire 1 semaine en tout et pour tout , le véhicule a passé plus de temps au garage pour diagnostic.
Je souhaite donc savoir puis je me retourner contre le garage pour vice caché et récupéré mon argent ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-23 10:28:44) : Le vendeur n'est pas obligé de préciser que l'auto a été accidentée si il est mineur et qu'il n'a pas fait bouger le châssis (pas de passage au marbre).
    Maintenant, le contrôle technique aurait du avertir d'un soucis si il y avait un défaut au niveau du bras de suspension. Ce que vous dites semble pourtant assez important même si je ne saisis pas bien le problème, si le triangle ne tenait pas l'auto ne pourrait pas rouler donc ...
    Concernant les voyants il faut déterminer exactement le soucis avant d'incriminer le vendeur. Car pour le moment ce ne sont que des voyants allumés, rien d'autre. Quand cela aura été défini on sera en mesure de voir si le vendeur peut être incriminé.

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Par GERARD (Date : 2017-08-22 10:06:11)


Bonjour,
j'ai vendu ma voiture hier matin et l'après-midi l'acheteur me prévient qu'il n'arrive pas à baisser la vitre arrière, il veut venir me voir pour "en discuter".
je suppose qu'il va vouloir que je le dédommage.
je n'avais pas constaté ce problème mais j'ouvre rarement les vitres arrière du véhicule.
que dois-je faire ?
il me semble qu'il ne peut pas s'agir d'un vice caché car l'ouverture d'une vitre est facilement vérifiable lors d'un achat, de plus ça ne gêne pas l'utilisation de la voiture.
qu'en pensez-vous ? dois-je le dédommager ?
merci pour votre aide,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-22 16:40:59) : Vous avez raison, il ne s'agit pas d'un vice caché puisqu'il n'est pas caché. Maintenant c'est une question d'éthique, soit vous estimez qu'il mérite une petite compensation car vous pensez qu'elle ne marchait effectivement pas, soit vous l'envoyez sur les roses car vous n'avez rien à vous reprocher ...
    C'est donc une décision toute personnelle qui vous attend.

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Par Arnaud (Date : 2017-08-22 00:41:55)


Bonjour j'ai acheter une audi A3 1.9 tdi année 2005 il y a un mois dans un dépôt vente.
Il y a deux jours mon voyant d'huile moteur clignote, il me signale niveau huile mini. Alors que la vidange a été faite il y a peine 1500km.
Aujourd'hui je démarre ma voiture, voyant rouge liquide de refroidissement, je vérifie il n'y a plus une goute de liquide de refroidissement.

Es que c'est un vice caché ? Que dois-je faire ?

Surtout que le vendeur ma fait signé une charte de responsabilité qui mentionne que j'était au courant des vvices cachés.
(Je ne l'avais pas lu le jour de la vente, il ma dit que c'étais au cas où je recevrai une amende, elle ne sera pas envoyez aux propriétaires de la carte grise)


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  • Par Arnaud (2017-08-22 01:18:08) : Enfin de compte je suis garantie contre les vices cachés, j'avais mal lu.
    Mais je n'ai pas la garantie de 3 mois comme tous les garages.
    Es que mon problème d'huile et liquide de refroidissement est considéré comme un vice caché ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-22 08:12:56) : A priori oui à 99%. Reste quand même à connaître la cause ... On ne caractérise pas un vice caché par ses conséquences (conso d'huile ici) mais par ses causes (ex : joint de culasse).
    Si la personne vous a fait signer une décharge c'est mal barré pour vous.
    Si je comprends bien le vendeur vous a fait signer une chose concernant la mécanique mais vous a dit que c'était pour les contraventions ? Il vous a donc trompé non ?
    Bref, vous semblez être tombé sur un charlatan, exigez la reprise de l'auto et son remboursement, les réparations en jeu semblent importantes d'après vos dires. Si c'est un pro il a l'obligation de garantir l'auto 3 mois, et après c'est la garantie légale contre les vices cachés qui prend le relais (uniquement dans le cas d'un vice caché dans ce cas ...). Pour finir, ne JAMAIS rouler avec un voyant d'huile allumé ! Vous allez casser le moteur.

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Par (Date : 2017-08-21 01:28:35)


Bonjour j'ai acheté une bmw serie 1 en Belgique et souhaité l'immatriculer en france apres avoir déposer le dossier pour la demande de plaque et carte grise voila 3 semaine qui sont écoulés et mon dossiers est de retour et précisant que le véhicule étais déclaré sinistre en Belgique et qu'il ne pourais pas être immatriculé en france sans rapport d'expert automobile qui confirme que le véhicule est en ordre petit soucis aucun expert veux se charger de la mission sous prétexte qu'il n'ont pas de facture de réparation et qu'ils savent pas d'où le véhicule a été accidenté...
j'ai acheté le véhicule a un garage avec facture mais pas de controle technique ni de garantie

Est ce bien un vice caché
Que puis-je faire ...
Merciii d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-21 09:32:59) : Même si il s'agit d'un vice caché, le fait qu'il s'agisse d'un autre pays complique largement la chose ... La loi belge et la loi françaises sont distinctes, il faudrait idéalement consulter un avocat belge pour connaître les issus possibles (par rapport à la loi Belge donc puisque vous l'avez achetée là-bas).

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Par aurelie30 (Date : 2017-08-17 19:07:08)


Bonjour j'ai acheté une opel corsa gtc de 2005 il y a un mois... 2 jours après l'achat à un céder le passage quand j'ai freiner la voiture à calée je me suis dit que c'était moi qui avait du m'embrouille dans les pédales vu qu'après ça elle a redémarrer directement et pendant quelques jours aucun problème à ce niveau. Seulement voilà depuis hier à chaque fois que je m'arrête à un stop ou que je ralenti à un céder le passage la voiture s'éteint et le volant et les roues restent bloqués . Le garagiste à qui j'ai achetée la voiture veut la regarder le 28!Quel recours vais je avoir? Sachant que d'ici la je n'ai pas de voiture . Je devais déjà voir cette personne en fin de moi pour un problème de clim qu'il m'a fait recharger et il s'avère que c'est le condenseur qui est mort ! En espérant avoir vos conseils et vous remerciant par avance .


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-17 19:56:20) : Motorisation ???
  • Par lilie30 (2017-08-17 22:41:08) : diesel cdti c'est ce que vous voulez savoir ? (dsl je n'y connais pas grand chose )

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Par val11 (Date : 2017-08-16 18:48:27)


Bonjour suite a l achat d un véhicule occasion qui es tombee en panne 1mois après j ai ramener le véhicule le garagiste ma informe qui ses occuperais a ca charge qui revenait debut aout depuis sont Etablissement a fermer ,apres avoir reussie a avoir ses cordonnées telephoniques, es laisser un message vocale celui ci me répond par message qu il ont déménager qu il trouve pas la pièce que je es que a acheter la piece entiere es qu il me la remetras efin qu elle recours j ai???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-16 21:22:33) : Faites lui déjà un LRAR pour qu'il intervienne, à lui de prendre ses responsabilités ! Vous avez une protection juridique ?

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Par ced57 (Date : 2017-08-15 14:17:47)


Bonjour,

J'ai fait l'acquisition depuis 2 mois d'une alfa 147 essence , depuis l'achat la consommation d'huile est importante (1l pour 500km) + fumée bleu et odeur d'huile brûlée . Mon garagiste pense clairement aux joins de queues de soupapes ou segmentation .

Je précise qu'à l'essais du véhicule , je n'avais rien constaté et n'osais pas trop tirer dessus car elle n'avait parcouru que 1000 km en 2 ans.

Peut-on considérer cela comme vice caché ?

Merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-15 18:21:04) : Votre garagiste a raison, mais il faudrait qu'il contrôle la compression des cylindres avant d'incriminer la segmentation mais le raisonnement est bon. Oui il s'agit bien d'un vice caché car le souci était forcément présent lors de l'achat, cdt.
  • Par ced57 (2017-08-15 19:10:48) : Je vais voir cela avec mon garagiste pour les compressions.

    En vous remerciant de votre réponse.
  • Par ced57 (2017-08-16 16:08:09) : Du coup , s'il s'agit bien d'un vice caché , puis-je me retourner contre le vendeur malgré que cela fait 2 mois que le véhicule ai été acheté ?

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Par Coralie (Date : 2017-08-14 21:36:31)


Bonjour j'ai acheter une BMW hier et au bout de 100kms environ gros problème avec la batterie qui laissé échapper de liquide qu'il y a à l'intérieur. Je laisse donc la voiture sur place. Je vais la rechercher aujourd'hui avec une batterie neuve pensant que le problème vient de l'ancienne batterie mais la pareil au bout de quelques kms la batterie laissé échapper le liquide, elle gonfle et elle chauffe. J'appelle le vendeur en lui disant que se n'est pas une voiture fiable que c'est dangereux surtout que jai 2 enfants et la il me dit que se n'est pas son problème quand je lui dit que je souhaite simplement qu'il récupère la voiture et qu'il me rende mon argent. Pouvez vous me dire ce que je peut faire? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-14 22:10:39) : Il se pourrait que votre souci vienne du régulateur de charge de votre alternateur, ont ils regardé de ce côté là ?

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Par (Date : 2017-08-03 20:42:59)


Bonsoir, j'ai acheté une opel corsa avant hier, et lendemain le matin la
voiture il est fumeé bleu. Il y a de consommation d'huile.
Malheresment, j n'ai pas vu.
Que puis-je fair?
Merci de me venir aime.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-03 21:37:39) : La segmentation probablement, faites contrôler les compressions de chaque cylindre, cdt.

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Par fabi306 (Date : 2017-08-02 13:08:29)


Bonjour, j'ai acheté une 206 hier à un garage, et de retour à la maison, la voiture été anormalement chaude, en ouvrant le capot, le vase d'expansion était rempli de "mélasse" bingo pour une culasse. Que puis-je faire? puis-je annuler la vente et me faire rembourser?
Merci de me venir en aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-02 17:04:52) : Vous avez gagné votre journée soit 600 euros de réparation pour le joint de culasse, cette mélasse n'est autre qu'un mélange de LDR et d'huile, seul un deshuileur pourra nettoyer le circuit, bien sûr vous pouvez rendre ce cadeau empoisonné à votre vendeur qui était obligatoirement au courant, en vous faisant rembourser ou en annulant la vente, dernière hypothèse, qu'il prenne la réparation à sa charge si vous voulez garder le véhicule, cdt.
  • Par fabi306 (2017-08-03 09:46:02) : Bonjour et merci de votre réponse, le garagiste est venu rechercher la voiture pour faire les réparations à ses frais il doit tout vidanger et purger. Cette mélasse pour l'instant été dans le vase d'expansion et quand on a ouvert le bouchon du moteur il était propre. Toujours est il qu'il fait les réparations, mais pensez-vous que je pourrais rouler tranquillement à présent?

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Par Nico75 (Date : 2017-08-02 09:33:43)


Bonjour,

J'ai acheté une 206 1.9L de 2002 avec 220 000 km diesel et au bout de 10 jour la boite de vitesse à lâchée et c'est bloquée, j'ai due payer les frais de remorquage et le vendeur m'a dit qu'il n'était pas en courant.

Il m'a dit que c'est à moi de payer les frais de réparations.

Aider moi svp.

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-02 09:35:35) : Comment vous aider ?
    On ne sait pas si il y a vice caché donc je ne peux rien dire.
  • Par Nico75 (2017-08-02 09:44:43) : Il le savait sûrement, il à due avoir des signes ?
    Je me suis renseigné auprès d'un garagiste est entre la main d’½uvre et la boite, il faut compter environ 800¤

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Par Musso68 (Date : 2017-08-02 03:05:02)


Bonjour, j'ai vendu une golf 6 il y a 3 semaines dans les règles et l'acheteur m'appelle aujourd'hui pour me dire que je lui ai vendu un véhicule avec un vice caché ! D'après ce qu'il me dit, la voiture aurait par moment des ratés qui dure 10 secondes et ceci aléatoirement des jours avec et des jours sans. Je ne sais pas quoi en pensé puisque j'ai vendu un véhicule en parfait état de marche, l'acheteur l'avait essayé tout était ok. Dois je craindre une action en justice ? Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-02 09:26:26) : Avant de craindre une action en justice il faut d'abord qu'il y ait un soucis clairement déterminé. Là on est dans l'expectative la plus totale.
  • Par domi3316 (2017-10-10 14:55:26) : Une question ,aviez vous, avant la vente, fait faire la remise à jour pollution que vw est obligé de faire sur une large gamme de véhicule ? Si oui ne cherchez plus.

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Par moi (Date : 2017-07-30 02:32:17)


Bonjour, mon frère a acheté une Seat Léon à un particulier, le 19/07/2017, le 20/07/2017 au soir la voiture tombe en panne. Elle a été vu par un garagiste qu'il lui a annoncé qu'une soupape est grillé. C'est une voiture qu'il a acheté 7000 euros. Que peut il faire?
Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-30 09:23:19) : Soupape grillée, qu'entend-il par là ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-31 08:48:04) : Tordue j'imagine ...

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Par momoes (Date : 2017-07-29 18:50:53)


Bonjour j'ai vendu mon C8 de 2002 avec 271000 km
est ce que l'acheteur peut se retourner contre mois si il decouvre quoi que ce soit ?
moi j'ai fait un gros rabais car je ne l'utilisais plus vraiment
il si connais en voiture et me dit routle peut etre en fin de vie mais bon moi je connais rien au voiture
merci de votre réponse
cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 21:05:57) : Tout dépendra la panne !
  • Par momoes (2017-07-30 08:04:53) : merci mais dans ce cas , on vas dire plutot la mettre en casse si on peut !!!!! car on aura toujours peur que quelque chose casse dessus !!
    merci
  • Par momoes (2017-07-30 08:07:13) : et combien de temps apres , si il y aurais quelque choses svp ?merci

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Par simon (Date : 2017-07-29 13:23:43)


Bonjour, j'avais une question.
J'ai vendu une voiture (Hyundai coupé de 2007) a 6500¤ au vu se sont faible kilométrage et de son équipement le prix argus était de 7500¤ via la centrale.
L'acheteur, qui au passage a annulé deux fois le rendez vous prévus de dernière minute est venu la voir avec un ami prétendu mécano. La voiture ne passait pas le contrôle technique a cause de la pollution, ce prétendu mécano ma affirmé que s'était le catalyseur, il la également souligner a l'acheteur, mais au final qui était tellement emballer par l'esthétique de la voiture que cela est rentrer d'une oreille et sortis par l'autre.

Aujourd'hui il me demande des comptes pour vice cacher (sois disant le catalyseur a été vidé, pour ma part je ne savais même pas ce que cela était) et vu que la voiture a été vendu avec le contrôle technique en contre visite, peut il se retourner contre moi, a savoir que s'était une personne sachant le problème? malheureusement le soucis du catalyseur n'a été exprimé que oralement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-29 16:40:54) : Personnellement, je ne crois pas du tout à cette histoire de catalyseur, la voiture a été vendu avec un CT de moins de six mois, le vendeur ne peut donc plus se retourner contre vous. Pour affirmer qu'un catalyseur est HS ou en mauvais état, seul un démontage pourrait le confirmer, mais je ne crois pas du tout à cette thèse, cdt.

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Par Moujib (Date : 2017-07-28 21:01:04)


Bonjour,

J'ai acheté une voiture depuis 1 mois avec un contrôle technique vierge mais par contre aujourd'hui j'ai fait un diagnostic complet et le mécano m'a confirmé que la voiture à été accidentée et mal réparée y'a un défaut suite à la répartition et quand J'ai appelé la propriétaire elle m'a dit qu'elle n'était au courant.
Est ce que je peux faire un recours pour annuler la vente ou pour avoir des frais pour la réparer??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-28 23:08:35) : Oui, et dans votre intérêt, cdt.

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Par Sonia (Date : 2017-07-28 12:42:49)


Bonjour j'ai vendu mon véhicule il y a une semaine , maintenant l'acheteur m'appelle et me dit que ma voiture à un problème moteur que obligatoirement je suis au courant que mon contrôle technique et bidon alors qu il est OK.Dois je faire quelque chose j'ai marqué sur la carte grise vendu dans l'état.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-28 15:57:09) : Le "vendu en l'état" n'a aucune valeur ... Cette mention ne sert strictement à rien malgré que beaucoup de gens y croient fermement.
    Par dessus cela l'acheteur brasse du vent pour pas grand chose puisqu'il ne justifie aucune panne précise.
    Demandez-lui des éléments consistants sinon il ne sert à rien de continuer à échanger.

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Par Loic68 (Date : 2017-07-26 20:59:26)


Bonjours j'ai vendu ma voiture Opel signum 3L 2004 154 000 gros moteur ct ok l'acheteur à regarde le moteur a essayé tiré dedans a de nouveau regarde le moteur impeccable 14 jour plus tard apres 800 km parcourus il me renvois un message en me disant que il a le liquide de refroidissement qui s'évapore et que sa pourrai venir de la culas et me demande le remboursement de la voiture donc 1750 euros quand je l'ai vendu a perte quand les autres se vende 3000 3500 e en fait je suis un peut mal et ne c pas quoi faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-26 22:24:10) : Le LDR ne s'évapore pas, c'est qu'il y a une fuite sur le circuit et pour se faire, avant de parler de culasse, il faut la localiser en mettant le circuit sous pression, et après il reviendra vers vous !

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Par Lilinou (Date : 2017-07-26 04:52:23)


Bonjour j'ai hachter ma audi a3 2l tel 2005 il y a tous juste 3 mois dans un parc occasion et il y a 3 semaines la voiture ne démarrer plus étant encore sous garantie le camion de dépannage de l'entreprise est venu la récupérer aparament ils ont changé des pièces mais j'ai pas eu les factures dimanche même problème la voiture ne démarre plus sa affiche niveau d'huile or que tout est ok. Ma question est es ce que je peu me faire rembourser sachant qu'elle ma couter 10500¤ et que le VO ne ma toujours pas donner l'original de la déclaration de cession pour que j'aille faire ma carte grise . Besoin de réponse en urgence svp j'en peu plus. Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 07:42:57) : Tant qu'on ne connaît pas le problème exact on ne peut rien faire ... Pour se retourner pour vice caché il faut qu'il y ait un vice caché, et non pas un soupçon ou une quelconque approximation.
    Pour le certificat de cession il serait bien de l'avoir en effet ...
  • Par Lilinou (2017-07-26 08:11:58) : Merci pour votre message.
    Es ce qu'il faut que j'aille faire expertiser la voiture pour savoir s'il y a un vice caché? Car à peine 3 mois et déjà 2 pannes sa fait beaucoup quand même. Et le faite qu'ils mon dit qu'ils ont changé les pièces et qu'ils ne peuvent me fournir des factures est ce normal ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 08:46:52) : Si ce n'est que la sonde de niveau d'huile (voyant orange généralement) il n'y a pas non plus à en faire un drame ... Il se changera pour pas cher. Mais bon, il faudrait tout de même avoir plus de précisions concernant ce voyant.
    En revanche il ne faut pas que ce soit le voyant d'huile rouge, qui indiquerait alors un manque de lubrification (pression insuffisante dans le circuit), bien plus grave.
    Entre les factures manquantes et le certificat de cession, on est ici dans le semi amateurisme.
  • Par (2017-07-26 15:41:45) : La c'est bien le voyant d'huile rouge qui s'eclairs quand j'insiste pour la faire demarer + ecrit niveau d'huile, or que le niveau d'huile est ok .
    Que me conseiller vous entre le prix de l'achat, les pannes, les papiers manquants et pour finir le vendeur qui me prend pour une cruche. De + que j'ai besoin d'une voiture pou aller travailler... J'en peu vraiment plus la...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-26 17:21:12) : Difficile de jauger de l'importance du soucis, mais quoiqu'il en soit, un voyant d'huile rouge nécessite de ne plus démarrer du tout.
    C'est peut-être simplement le capteur de pression qui est HS (destiné justement à vous alerter en cas de soucis, son rôle est de surveiller) mais c'est peut-être une vraie alerte lancée par le capteur. Une pression inférieure à 1 bar dans le circuit indique une anomalie, généralement une pompe à huile défaillante (ou aussi un manque d'huile en toute logique, mais ce n'est pas le cas ici). Si elle ne marche plus elle ne lubrifie plus le moteur correctement et sa vie est en danger. Il s'use alors à vitesse grand V quand il tourne et finira par serrer si il chauffe trop.
    A ce stade tenter de vous la faire reprendre (même si au final ce n'est peut-être que bénin, impossible de savoir si c'est le capteur qui défaille ou si il indique bien une chute de pression). Tentez le coup par oral et si il ne veut pas commencez les hostilités en passant par les voies légales. Tout commence par une mise en demeure à lui envoyer par courrier recommandé. Cette dernière doit comporter votre réclamation et doit mentionner l'article 1641 du code civil.
    Si refus faites une expertise contradictoire, mais il serait quand même bien de savoir avant si c'est un simple capteur, car aller au tribunal pour ça sera un peu limite. Si c'est un soucis de pompe à huile le vendeur devra payer ou reprendre l'auto.
    N'hésitez pas à vous faire conseiller par un avocat ou une éventuelle aide juridique (on en a presque tous une ...).
    Bon courage pour la suite et n'hésitez pas à montrer les dents car ce personnage ne se privera pas de vous laisser tomber semble-t-il.

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Par SOOKY41 (Date : 2017-07-25 21:29:34)


Le 18 mars 2017 j'ai acheter une ford mondeo 2002,l'ancien propriétaire l'a passée au controle technique mais malheureusement il y a eu une contre visite,pour les pneus ar et ls flexibles de frein a main ,la date de la contre visite est passer et je n'ai toujours pas pu réparer la panne,car malgrés le changement de l'étrier gauchedu flexible de frein gauche, le frein a main ne fonctionne toujours pas,sans oublier la courroi acsessoir,plus la poulie d'enper parcequil y avait de la fumée des que j'allumer la clim et maintenant quand je conduit je sens un trenblement dans le moteur,un mécano m'a dit que c'est peut etre un injecteur ou un cylindre dans le moteur ,du coups je suis perdu ,mercredi prochain j'ai rendezvous chez Ford pour un diagnostique et franchement j'ai peur de ce qu'ils vont trouver mais surtout de ce que cela vat me couter encore j'ai plus les moyens de payer,comment faire ?il est trop tard pour en parler à l'ancien proprietaire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-25 21:50:14) : Non, vous pouvez toujours le contacter pour avoir un arrangement avec lui car cela fait beaucoup de problèmes cumulés, cdt.

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Par Saxinette (Date : 2017-07-24 20:29:57)


Bonsoir
J ai vendue une saxo il y a 8 mois avec CT en règle
L acheteur me met en demeure pour vice cache car il vient de l amenée chez un carrossier je ne sais pas pourquoi. son carrossier dit q il y à un trou découper à la meuleuse sous un longeron (photos à l appuis) ,ce défaut n était même pas mentionner lorsque je L ai achetée il y à 18 mois
La procédure est t elle recevable


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-24 22:59:40) : Il est probable que vous l'ayez acheté comme ça et que vous ne l'ayez jamais su, le souci, c'est que c'est vous qui allait devoir rendre des comptes au vendeur, même si vous êtes de bonne foi, il va être difficile de prouver le contraire, cdt.

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Par thollon (Date : 2017-07-24 13:10:00)


Bonjour,
J'ai acheté une voiture à un particulier, je n'ai pas eu de carnet d'entretien et j'ai entendu dire que je pouvais annuler la vente dans le cas ou ce véhicule était de provenance étrangère.
Quelqu'un peut il me confirmer ou m'en dire plus.
D'avance merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-24 13:15:35) : Vous n'avez aucune facture d'entretien non plus ?

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Par Ordogot (Date : 2017-07-23 16:56:54)


Bonjour,

J'ai vendu mon alfa roméo 159 de 2008 qui avait 181.000 km au prix de l'argus (côte tenant compte du kilométrage)
CT vierge, factures de plus de 1.500 ¤ effectué à 180.000 km pour permettre la vente incluant la dernière révision (vidange et filtres) la courroie de distribution (+ pompes à eau) frein neuf à l'avant (le dernier contrôle de 07/2016 indiquait une forte usure) et batterie neuve.
Le pare brise à été changé également par le biais de l'assurance.

L'acheteur s'est déplacé et à essayé le véhicule. La transaction c'est effectuée, en baissant le prix, et en participant aux frais de voyage pour chercher le véhicule.

Le lendemain, il m'appelle, en m'indiquant que le lève vitre droit ne fonctionnait plus. J'ai accepté de participer à hauteur de 200 ¤, envoyé par chèque de banque, alors que pour moi, tout fonctionnait bien.

Aujourd'hui il m'appelle, pour m'informer qu'il y a un bruit qu'il entend en roulant à 30 km/h, qui disparait ensuite. Que son garagiste pense que cela vient de la boite de vitesse et qu'il compte m'attaquer pour vice caché.

J'ai contacté mon garagiste qui m'a confirmé que la voiture était nickel, la boîte de vitesse incluse. Je n'ai rien remarqué avant la vente, sans quoi je n'aurai pas engager plus de 1.500 ¤ de réparation pour la vendre.

Merci pour vos conseils.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-23 23:07:29) : Si c'est un roulement de boîte de vitesse, il va falloir qu'il prouve que ce roulement était HS lors de l'achat, ce qui ne va pas être facile, après, il a la possibilité de mandater un expert, cdt.
  • Par Ordogot (2017-07-24 10:10:28) : Merci pour votre réponse...
    C'est ce qu'il compte faire mandater un expert via sa protection juridique. Soit disant qu'il s'agirait des biellettes de la boite qui sont usées (je n'en sais rien, je ne suis pas mécano !).
    Mais lorsque je roulais avec cette voiture, je n'entendais rien comme "soit disant" bruit.
    Est il possible que cela vienne de sa manière à lui de conduire avec le véhicule ?
    A terme, l'expert auto pourra t-il dire que cela existait au moment de la vente ?
    Dans la notion de vice caché, n'y a t-il pas le fait que le véhicule soit impropre à son usage, chose qui pour moi n'est pas justifiée, dans la mesure où le véhicule était roulant, et exempt de défaut.
    Merci pour votre aide.

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Par Fan (Date : 2017-07-23 08:41:18)


Bonjour, j'ai acheté ya 2 mois et 4 jours un Renault megane scenic de 2005.et depuis quinze jours j'ai du rajouter 3 litres d'huile car il n'y avait plus rien et sa continue de fuir. Le garage me dit que le moteur va lâcher. Un autre me dit la même chose, trop de pression, et que le turbo est mort. Ont remarque également la courroie de distribution qui ne date pas de 3 mois comme annoncé à la vente. Puis je demander le remboursement du véhicule et est ce vis caché ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-23 08:57:26) : Avant de parler de vice caché il faut déterminer avec précision d'où provient la consommation d'huile. Mais c'est certainement un vice caché en effet ...
    Concernant le mensonge sur la distribution il n'y a pas grand chose à faire puisque ce n'est pas prouvable (le mensonge).

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Par Louloutedu10 (Date : 2017-07-23 08:15:34)


Bonjour j ai vendu mon véhicule avec 270000km et un contrôle technique vierge.
Aujourd hui l acquéreur vient me dire que les rotules de direction sont hs que la voiture tremble en sous régime que les disques et plaquettes sont à changer. Il lance soit disant une procédure contre nous car nous n avons pas voulu récupérer le véhicule car on ne sait pas ce qu il a fait avec entre temps.
Pourriez vous me rassurer et me confirmer que si mon contrôle ne mentionnait pas ces défauts je pouvais pas le savoir et j en ai aucune preuve et
merciiii


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-23 09:00:57) : Concernant les plaquettes et disque il peut se brosser, ce sont des pièces d'usure ...
    Pour les rotules de direction il peut toujours essayer d'obtenir quelque chose au tribunal, ça n'est pas un vice caché (si elles étaient usées au delà du raisonnable le CT l'aurait mentionné). Et si elles avaient un soucis au moment de la vente ça se serait vu (vibrations lors du test), donc ce n'est pas un vice CACHE (puisque "incachable").
    Et puis aller au tribunal pour des rotules c'est quand même plus que limite !
    Bref, dormez tranquille.
  • Par Louloutedu10 (2017-07-23 12:59:44) : Merci beaucoup de votre réponse cela me rassure quelque peu. Il n a pas voulu essayer le véhicule nous nous en sommes étonnés aujourd'hui je me dis qu il avait calculé son coup pour essayer de nous faire baisser considérablement le prix d achat en nous menaçant de porter plainte. Aujourd hui il me dit que mon contrôle technique est faux. Bref j espère vraiment ne pas être embêtée. Merci beaucoup de votre rapidité
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-24 09:11:31) : A votre place je serais (presque) ravi de finir devant un juge pour tout lui raconter.

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Par Bibi (Date : 2017-07-22 13:12:44)


Bonjour,
J'ai vendu un véhicule il y a une semaine , au moment de la vente aucun problème , le contrôle technique avait été fait 4 mois avant la vente et la vidange deux mois avant la vente . Je n'avais aucun problème avec le véhicule. Une semaine après la vente , l'acheteur m'appelle pour me dire que le voyant moteur du véhicule s'est allumé et que le garagiste diagnostique le capteur de suralimentation turbo à changer . Je n'avais pas connaissance de ce problème , l'acheteur peut - il se retourner contre moi si je ne paie pas cette facture ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-22 13:59:36) : Toute une histoire pour un capteur de suralimentation, ce capteur est peu onéreux et il se remplace en à peine 30 mns, alors pourquoi tout ce remuménage ? Voyez pour vous arrangez tous les deux mais il faut savoir qu'un capteur peut lâcher n'importe quand, cdt.

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Par Lea (Date : 2017-07-20 18:43:23)


Bonjour,
J'ai acheté il y a 3 mois une smart fortwo.
Jai du faire un peu de route et le voyant EPS s'allume avec perte de la direction de la voiture.
Je l'emmene chez Mercedes et là surprise: 4 pneus à changer + plaquettes de freins arrières + probleme d'équilibrage + un pièce à l'arriere de la voiture "tordue" qui fait le lien entre les 2 pneus arrières.
J'en ai pour minimum 1000¤.

J'ai eu le vendeur (autoentrepreneur) et il ne peut rien faire selon lui car probleme d'usure et évidemment la garantie que j'ai pendant 1 an ne prend pas ça en charge.


Je ne sais pas quoi faire..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 16:26:46) : Si l'essieu de torsion à l'arrière est tordu, je pense que le vendeur peut potentiellement être impliqué pour vice caché. Pour le reste il a raison.
    Enfin concernant Mercedes il faut aussi être certain de leur honnêteté ... Qu'ils n'en profitent pas pour vous assassiner financièrement parlant.
  • Par Lea (2017-07-21 22:25:34) : Oui en effet je vais me poser un peu plus sur la question.
    Vous avez raison concernant Mercedes aussi.
    Merci en tout cas!

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Par Cyril60 (Date : 2017-07-20 11:53:41)


Bonjour j'ai acheter une c3 en septembre 2016 le garage ou je l'ai acheter ma changer le joint de culasse mais maintenant la voiture consomme son liquide de refroidissement donc le joint est à refaire puis-je me retourner contre le garage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-21 13:04:31) : Il faut se retourner contre le mécano qui a mal fait le travail. Je n'ai pas compris si le joint a été fait avant ou après la vente ... Ce qui change tout.

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Par (Date : 2017-07-16 15:15:11)


Bonjour j'ai achetez
Nissan juke il yas 3ans chez Peugeot.le vendeur me la vend en tant que que Nissan juke tekna.seulement il ya 2 semaine je me rend chez un garage de rachat vente de véhicules et la le vendeur minformé qu'il ne s agit pas de une tekna mais d une acenta.gamme 2 fois moins cher . seulement sur mon bon de commande il ya bien précise qu'il s agit d une tekna.après vérification le verdict est sans appel je me suis fait avoir..Quel recours puis je avoir?sachant que depuis 3ans je paie une assurance plus chère également et mon véhicule est pas équipé des options que peu prétendre la version tekna (gps.siège cuir...)Merci à vous


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  • Par betty (2017-07-16 15:21:35) : Info
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-16 15:36:09) : Si tout est en ordre sur le bon de commande, vous devez exiger le véhicule commandé, vous vous êtes vous rapproché du garage en question ?
  • Par betty (2017-07-16 17:46:57) : Oui je les est contacté il doivent me téléphone. ..Je souhaite me sépare de ce véhicule c est justement lors de mon passage au garage de rachat que j'ai été informé qu'il s agissait d une tromperie.d autant plus que je l avais mis également sur le bon coin et en tant que tekna donc si quelqu'un un me l'avait achetez c'était moi qui passait pour escroc

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Par Gege (Date : 2017-07-12 21:27:38)


Bonsoir,
j'ai vendu un véhicule, l'acheteur s'est rapproché de moi car la clim fonctionnait mal, je lui ai dit que je ne m'en été pas servie depuis l'été dernier et qu'il fallait certainement la recharger. Finalement plus tard il me rappelle en me disant que le compresseur est fichu et qu'il a une facture de 800e. Qu'est ce que je risque ? Je n'étais pas au courant de ce probleme avant de la vendre.
Merci pour votre aide. Cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-12 23:23:35) : Le CT ne pouvait le mentionner et si vous ne vous serviez jamais de la climatisation, vous ne pouviez le savoir, je pense qu'un arrangement à l'amiable serait le bienvenu, cdt.
  • Par Gege (2017-07-13 06:53:44) : Merci pour votre réponse. J'ai expliqué à l'acheteur lors de notre échange que j'avais déjà baissé initialement le prix de 200e parce que c'était une jeune fille et que cela pouvait peut être être considéré comme ma contribution à ce pb dont je ne soubsonné pas l'existence. Si je ne participe pas à sa facture est ce que l'acheteur peut se retourner contre moi ? Car je n'ai pas le budget pour ..
    Merci encore pour votre aide
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-13 10:14:20) : Non si vous pouvez justifier de cette baisse de 200 euros en compensation !

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Par Pépino (Date : 2017-07-12 00:13:11)


Attention à tous les détenteurs de la nouvelle 308 qui a déjà été élue voiture de l'année, celle ci détient un vice caché au niveau de la bride de la tresse d'échappement qui se dessoude (decalotage).Non pris en compte par Peugeot après garantie passé. Coût de l'opération 600 euros.
Photos sur demande


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-12 09:29:07) : Si vous êtes possesseur d'une 308 je vous invite plutôt à témoigner ici, ce sera plus utile et mieux "rangé".
    Merci à vous d'avoir pris le temps de signaler cela, reste maintenant à savoir si c'est vraiment chronique comme vous l'affirmez ...
    Il serait aussi intéressant de connaître la motorisation car l’échappement peut largement varier d'un moteur à l'autre.

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Par mickael 27170 (Date : 2017-07-11 19:22:56)


Bonjour, j'ai acheté un 807 2l hdi 107ch d'occasion 2 jours aprés perte de puissance débitmètre a changé suivi des durite turbo, a la suite de sa 3 jours après une fois tout remonté essai dur route au bout de 5 minute câble de boite de vitesse qui casse on regarde et cette maintenu part un fils d'acier, résulta voiture au garage je lui demande qu'il regarde si il voie autre chose et la le verdicts tombe turbo sur le point de lâché, pompe a eau mal monté qui fuie, fap vidé et la on se rend compte que sur le 107 ch pas de fap donc on regarde pour définir la motorisation et on ce rend compte que sais un 136ch.
donc es ce que c'est bien un vis caché et comment le ct peut être ok alors qu'il a était fait 4 heure plus tôt.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 19:53:44) : Oui, bien sur, vous êtes devant un tas de vices cachés, vous avez saisi en LRAR votre vendeur ?
  • Par mickael 27170 (2017-07-12 10:03:07) : non pas encore la je vais voire avec mon assurance car j'ai la protection juridique


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Par Ange (Date : 2017-07-11 17:43:37)


Bonjour

J'ai acheté un espace 3 de 2004 le 2 juin 2017.

Quand on est parti du garage elle a caller jai dit à mon mari que c'était pas normal donc de la on demande à mon beau père de ramener la voiture il dise qu'il savent pas pourquoi elle a caller bref les jours passent je peu pas bien prendre la voiture car jsui en fin de grossesse.

1 semaine après même pas mon beau père prend la voiture car je voulais quel roule et la on remarque quel fume noir on va voir le garagiste qu dit oui mais faut qu'on mette un produit bref il le met

Je dit à mon mari on va faire le contre visite à la fin du mois

C'est chose faite. Mon mari y va e de surprise le contrôle technique n'est pas bon il savent même pas comment elle a passé le 1ère

A corriger feux de croisement :réglage trop haut et faisceau non conforme
Silencieux d'échappement :fuite importante ar
Silencieux d'échappement :absence du silencieux ou de l'embout.
Opacite des fumé d'échappement :contrôle impossible (fuite importante à l'échappement)

Donc je lui téléphone pour lui dire ce qu'elle a la voiture
on me répond que la garantie c'est que pour le moteur pas pour sa.
J'aimerais savoir si je suis dans mes droits et qesque je doit faire en cas de refus denouveau svp.
Dans l'attente d'une réponse je vous souhaite une bonne soirée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 19:49:02) : Motorisation ? Kilométrage ?
  • Par Ange (2017-07-11 20:23:24) : Bonjour

    Mon kilométrage est de 298425

    Et je pense savoir ce que c'est la motorisation

    C'est un diesel 2l2
  • Par Ange (2017-07-11 20:54:07) : Est ce que je devrais lui répondre la voiture ??
    Ou
    Est ce que je suis dans mes droits pour qu'il la met en norme ?? Car j'ai roulé que 5 fois en tout vue mon état et mon 3mois de garantie
  • Par Ange (2017-07-11 20:55:32) : Je les acheter le 2juin 2017

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Par Flav50 (Date : 2017-07-11 11:44:55)


Bonjour, début décembre 2016 jai acheté une polo5 dans un concessionnaire, 7400 euros une essence de 2010 avec 79000 kms hier je la met dans un garage wolswagen car ma 5 eme s est mise à sauter qd je la passé, le garagiste me dit que c est sûrement la boite de vitesse er l embrayage et que je vais en avoir pour 4300 euros , c est juste impossible !!!! Elle était garantie vendeur 6 mois bien sur jen suis à 7 mois d achat et je n'ai fait que 9 000 kms depuis l achat !! Est ce normal ? Est ce que jai pu me faire arnaquer par le garage d achat ?? Que puis je faire ?? Au secours je peux juste pas payer 4300 euros de réparation après avoir débuté un crédit en décembre !!!!! Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-07-11 11:59:51) : Avez vous saisi VW France pour obtenir une prise en charge pour les travaux, mais attention, ne faites rien avant leur accord, cdt.
  • Par Flav50 (2017-07-11 12:08:05) : J ai encore accepté aucun travaux de toute façon je peux pas les payer !! D accord je vais me renseigner je ne connais pas du tout merci de votre réponse !

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Par pirk2 (Date : 2017-07-11 01:02:08)


Bonjour ,

J'ai acheté une voiture il y a trois mois et il y a trois semaines j'ai eu un gros problème de refroidissement. J'ai pris contact avec le garage qui m'a remplacé la pompe à eau avant de se rendre compte que c'était une du rite de refroidissement . Ils ont réparés et trois jours après avoir récupéré la voiture rebelote. Grosse fumée blanche , plus de liquide de refroidissement. Je me bats avec le garagiste pour qu'il reprenne sa voiture et me rende mon chèque. Aujourd'hui je suis tombé en panne avec la voiture de prêt du garage et j'insiste donc pour me faire rembourser car la voiture que le garage ma prêté est en vente sur leur Park. Ai-je une chance de voir aboutir une procédure en ma faveur si je l'initie ? Le système de refroidissement étant par nature caché et le risque de casser le joint de culasse accrue par ces vidanges de liquide de refroidissement intempestives sans parler de la perte de confiance dans le garage et le fait que je n'aurai pas acheté cette voiture si j'avais su ce qui m'attendait


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-11 08:46:48) : Impossible de répondre sans élément ... En effet, comment pouvoir dire si vous pouvez prétendre à quoi que ce soit sachant qu'il n'y a pas de vice avéré et bien défini ? Tout cela reste encore trop imprécis, et si il s'agit seulement d'une durite qui se défait régulièrement ce n'est pas un vice caché. Et si les pertes répétées de liquide amène à un soucis moteur ce n'est pas non plus un vice caché puisque les dommages sont arrivés après.
    Après je comprends bien que des soucis qui arrivent tôt donnent une impression très négative, surtout que le vendeur semble moyen en prêtant une auto à vendre (mais ils sont nombreux à le faire hélas ... Beaucoup se permettent ce qu'ils veulent avec leur parc auto). Toutefois la règle est la règle : il faut trouver un problème qui était antérieur à la vente, et le définir avec précision ...
  • Par pirk2 (2017-07-11 09:54:54) : Merci pour cette reponse rapide simple et précise
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-11 12:47:57) : Merci à vous d'avoir pris le temps de remercier, tous les internautes ne prennent pas le temps de le faire ...
    Il vous reste donc à connaître avec exactitude la panne pour savoir si elle peut être classifiée comme vice caché (en gros qu'elle est antérieure à la vente).
    Très bonne continuation.

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Par Lydie29 (Date : 2017-07-06 20:30:00)


Bonjour, j'ai acheter une BMW 320i au mois de mars 2017, aujourd'hui je vais faire changer les pneus au garage, et on me dit que les rotules et bras de suspensions avant sont sur le point de craquer et surtout que le train arrière de la voiture est mort. En 4 mois il était impossible de l'user à ce point. Sur le ct de la vente rien de figurait a ce sujet. Combien de temps on a pour porter plainte pour vice caché? N'est il pas trop tard le fait que cela fasse déjà 4 mois qu'on l'ai achetée et surtout cela vaut il le coup de lancer une procédure? Merci de vos renseignement.
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-07 09:01:28) : Rotules et bras morts (+ train arrière ?!) ? Votre garagiste ne chercherait-il pas à faire du chiffre, car pour ruiner des bras il faut vraiment y aller ... Et à ce stade là la géométrie serait complètement fausse et des mentions auraient été apposées sur le CT.
    Bref, vérifiez bien le diagnostic avant de vous lancer dans quoi que ce soit, car tout cela prête au doute.
    Si il y a bel et bien vice caché il faut commencer par une mise en demeure envers le vendeur puis expertise contradictoire si il ,ne veut rien faire. Plus d'infos ici.

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Par Marikyn (Date : 2017-07-03 18:15:09)


Bonjour
J'ai acheté une voiture d occasion il y a 15j au bout du 2 ème jour je constate une tâche là où je me gare je l emmène au garage le plus proche et on m annonce qu il manque le joint à la boîte de vitesse
Je ramène la voiture où je l ai acheté en demandant le contrôle technique qui ne m as pas été fourni
Le vendeur constate que il ne est pas dans le dossier non plus
Ils m ont garantie la voiture mais sans certaines pièces qui resteraient à ma charge et comme par hasard les joints
Peut on considéré comme Vice caché dois je payer?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-04 10:01:10) : A partir du moment où il n'y a pas de CT vous pouvez vous retourner contre eux et annuler la vente.
    Et acheter une auto sans CT est un peu risqué non ? Le joint manquant représente en plus un vice facile à prouver, donc le vendeur est coincé et doit reprendre l'auto ou participer aux frais. Si refus direction tribunal.

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Par Matt (Date : 2017-07-01 06:22:38)


Bonjour. J'ai acheter le 17/06/2017 une mercedes e220 cdi BVM6 année 2005 avec 156000 km au compteur a un particulier ´ Le jour de l'achat le vendeur me présente carnet d'entretien a jour avec les factures depuis son achat en concession et un CT conforme . Jusque ici aucun soucis ´ j'effectue en présence du vendeur un essai du vehicule je m'arrete au feu rouge et en repartant je passe la 1ere vitesse et quand je relache l'embrayage la vitesse saute ! (Je me dit que j'ai peut etre mal enclencher la vitesse) et donc poursuivons l'essai qui s'avere au final concluant et nous avons fait affaire .l'histoire ce complique le 28/06/2017 ´ je prend le vehicule je part je m'arrete au STOP qui est a 50m de mon domicile ´ j'enclenche la 1ere et la elle saute de nouveau! Sauf que la je m'aperçois avec stupefaction que je ne peut plus passer aucune vitesse et que le vehicule est toujours en prise en 1ere vitesse avec un levier de vitesse au point mort. (Pour info je n'ai meme pas rouler 900km avec le vehicule depuis l'achat du 17 juin) ´ Du coup je contacte mercedes pour leur demander ce qu'il en pense . Ils m'ont dit qu'il y a de grande chance que se soit la tringlerie qui ai casser et que la facture pourrait monter de 200 a 1000¤ ! ´ étant donner le prix payer pour le vehicule (quasi 8000¤) et le peu de km (880 pour etre précis) parcourue depuis le 17/06. Je contacte le vendeur pour lui faire part du soucis et ainsi tenter de trouver un arrangement ´je m'expose a un refus catégorique du vendeur qui de plus me traite limite de (racketteur) ´ apres cet echange enrichissant' je contacte la protection juridique de mon assurance qui m'annonce que cela rentre dans la garantie légale des vices cachés . Cependant le vendeur me recontacte et déclare vouloir tenter de trouver un arrangement ´ bonne nouvelle car bien evidemment nous ne souhaitons pas finir tous les 2 au tribunal pour sa mais cependant il souhaite faire 50/50 sur la facture il me demande de lui envoyer un mail comme quoi je m'engage apres cette reparation a ne plus rien reclamer meme en cas de potentiel autre vices caches (il est pas tres rassurant a me dire sa! Je commence meme a douter ´ apres ce bon roman ^^ j'ai plusieurs questions ´ (1)compte tenu de l'age du vehicule et de son kilométrage le probleme de tringlerie a t'il des chances de passer pour vice cachés ou non ? ´ si oui dois je faire expertiser le vehicule avant d'effectuer quelconque devis (afin de me proteger en cas de potentiel refus du devis par le vendeur et egalement prouver ou non le vice caché ) ou l'expertise que si seulement il refuse le devis? ´ comment dois je procéder? ´ je vous remercie cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-07-01 11:55:00) : 1) Le vice caché n'a rien à voir avec l'âge. Il s'agit juste du principe de vendre quelque chose dont un élément (pas facilement visible) est défaillant sans en avertir l'acheteur. Que ce soit neuf ou très vieux ne change pas ce principe "d'honnêteté".
    2) Pour aller au tribunal une expertise contradictoire permet d'avoir le preuve irréfutable. Cependant, pour convaincre le vendeur de votre bonne fois (et donc l'inciter à participer sans passer par le tribunal) un simple devis pourrait suffire ? Notez cependant qu'il faut que l'expertise puisse prouver l'antériorité du problème si vous voulez qu'elle vous soit utile, car la tringlerie pourrait avoir lâché après ... (même si j'en doute).
    Donc en gros, la première étape est le mise en demeure RAR pour réclamer votre du (si vous ne faites pas ça le tribunal rejettera votre requête si jamais vous deviez y aller). Si refus, expertise puis tribunal si vous ne voulez pas lâcher.

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Par titi6619 (Date : 2017-06-29 23:25:11)


Bonjour,
j'ai acheter un quad TGB le 24/06/2017.
le moteur a casser le lundi 26/06/2017.
je contacte le vendeur il me demande de regarder se qui vas pas, donc il me demande de démonté le moteur avec photo par sms. Comme je suis mécanicien.
je lui demande bien son autorisation du démontage pour savoir si cela et grave.
effectivement cela et très grave soupape cassé, bielle tordu et le plus troublant ces le culbuteur complètement bouffer sur la came. Pour moi motif moteur avait tourner presque sans huile. le vendeur cherche a me dire que je peut plus faire expertiser le moteur que je peut plus dire vice caché. J'ai quand meme envoyer un recommender. en lui disant de de rembourser le montant
du versé ou me trouver un moteur complet avec facture et une garanti de trois mois. question je risque de perdre ou pas ?? merci d'avance pour vos réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-30 10:04:48) : Le démontage permet toujours de faire une expertise, il faut bien garder les pièces et peut-être songer à arrêter d'y toucher.
    Contactez donc un expert pour expertise contradictoire, il est temps de remettre en place ce vendeur véreux qui se croit plus malin que les autres.
  • Par titi6619 (2019-11-07 15:00:07) : bonjour,
    le verdict tombe le 16 novembre 2019.
    après un expert de mon assurance Ya eu expert judiciaire. les deux me donne gain de cause ouf!!!

    comment vas t'il me payer (en rondelle de carotte lol)
    enfin merci a vous

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Par val40440 (Date : 2017-06-29 09:20:09)


Bonjour j'ai acheté il y a 12 jours une 407 coupé hdi dans un garage se trouvant à 200km de mon domicile et le garagiste nous a dit que le ct était ok et que nous aurions juste un voyant défaut suspension qui serait signalé au tableau de bord, mais que cela était du à un changement de pneu récent. Bref, retour bon l'après midi mais dès le lendemain voyant divers allumés : défaillance réglage phares automatique, défaillance clim, défaillance abs, défaillance eps, et par dessus tout depuis hier le véhiculé chauffe et l'ordinateur nous dit d'arrêter le moteur car température élevée. Nous contactons que effectivement le ventilo ne se lance pas. Pouvons nous annuler la vente car de toute évidence le problème ne s'est pas produit que là, mais doit déjà daté.
Je précise aussi d'ailleurs que pour le CT il est étrange que le feu droit avant ne soit pas mentionné, car l'ampoule au xénon est morte et nous ne nous en sommes pas servis au retour car en plein jour. Ou la faute à pas de chances ou vendeur malhonnête.Merci de vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-29 10:06:54) : Vous êtes clairement tombé sur un charlatant ...
    Pour vous faire dédommager ou faire reprendre le véhicule il faut prouver les vices par expertise.
    Tentez d'abord la conciliation en demandant gentiment par mise en demeure RAR la reprise de l'auto. Si il refuse une expertise contradictoire sera utile pour prouver les vices et le forcer à la reprendre par le biais d'un tribunal.

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Par Jonathan (Date : 2017-06-21 22:25:48)


Bonjour. J'ai achetë une 206 1'6 hdi 110 ce dimanche à 12h00. Lors de l'essai routier tout est ok.
Le lendemain, aprés avoir fait moins de 100kms pour la ramener chez moi je pars au travail. 5 minutes plus tard plus de puissance du tout. Ca tombe bien je passais devant un garage. Je me dirige vers le garage, la voiture commence a tourner sur 3 cylindres et a ratatouiller comme si j'allais tomber en panne de gasoil. Je m' arrete au garage et on ouvre le capot avec un mecanicien. On eteint la voiture. Un injecteur etait en train de fumer et le ventilateur tournait a fond alors que je venais de faire 5 kms.
Passage a la balise, turbo hs, fap avec plus aucune goutte d'additif, recirculation des gaz d'echappement exvessif, probleme d'abs (pas de voyant allumé), plus l'injecteur et le ventilateur bien sur.
Je passe le fait que le vendeur ne veut rein faire.
Qu'en pensez vous ? Je veux aller justice mais est ce que ca sert a quelque chose ?
Merci beaucoup d'avance pour votre reponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-06-22 08:27:29) : Première des choses, et je ne cesse de le répéter, ne jamais faire de transaction un dimanche ou jours fériés, il n'est pas possible que tout était ok lors de l'essai et d'avoir tous ces soucis en même temps, ou alors, ils ont été camouflés le jour où vous avez fait l'essai, avez vous fait un courrier en LRAR au vendeur ?
  • Par Jonathan (2017-06-22 09:03:52) : Bonjour. J'ai vendu des voitures pendant 6 ans chez un marchand. J'ai eu personnelement une soixantaine de voitures. Je me suis fait avoir une fois jusqu'a aujourd'hui, une xsara qui faisait un joint de culasse, le seul symptome visible au moment de l'achat etait une durite qui gonflait un peu.
    Pour mon cas actuel je n'y ai vu que du feu lors de l'essai.
    Pour le ventilateur, il ne s'est pas allumé apres l'essai ce que j'aurai vu directement.
    Pour le turbo il fonctionnait, ca peut casser sans vraiment prévenir.
    Pour l'injecteur qui fuit et fume, il ne le faisait pas lors de l'essai car j'ai enlevé le petit cache moteur pour les vérifier, la voiture ne tournait pas sur 3 cylindres non plus.
    Il m'a dit que deux joints d'injecteur ont été changé, donc soit ca a été male fait soit il y a un probleme plus grave en dessous.
    Pour le fap qui n'a plus d'additif je ne peux pas le deviner.
    Pour le reflux de circulation d'echappement excessif seul un passage valise peut le determiner donc je ne pouvais pas le voir non plus.
    Pour le bruit du volant moteur qui fatigue, j'ai émis un doute. Il m'a dit que le support moteur était marqué sur le controle et que ca vient de ca. Il m'a aussi dit que chez Peugeot Rapide on le lui avait confirmé. Le véhicule était trés propre, le vendeur n'avait pas une tête de voyou et je l'ai rejoint à son domicile et non sur un parking a la va vite.
    Donc toutes les raisons d'avoir confiance.
    La LRAR part aujourd'hui mais notre dernier échange a ete tres clair, il ne veut rien faire.
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-23 11:34:19) : Conseillez lui de la reprendre sinon vous ferez expertiser l'auto. Passer par le tribunal n'est pas cher du tout, seule l'expertise peut être un peu couteuse. En tout cas il faut commencer par une mise en demeure RAR, sinon le tribunal vous enverra sur les roses.
    Il semble bel et bien que ce soit une arnaque caractérisée, j'irais donc pour ma part jusqu'au bout pour une question de principe. Après, si vous avez acheté l'auto 900 euros il faut peut-être réfléchir autrement ... A vous de voir.
    Pour finir je suis un peu comme Wanu, il est étonnant de voir tomber tout ça d'un coup.
  • Par Dany (2017-06-27 23:23:03) : La voiture tombe en panne le lendemain, c'est vraiment pas de chance. Ce genre de chose m'arrive, je retourne voir le vendeur illico.

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Par magic123 (Date : 2017-06-18 16:01:19)


Bonjour, j'ai achetée un Renault grand scénic ce matin a 9hoo et je suis tombée en panne à peine une heure en rentrant chez moi sur l'autoroute sous un tunnel...très rageant.
Probleme d'injecteurs selon ce qui est ecrit sur l'ordinateur de bord ...Qui paie le remorquage et les reparations le vendeur ou moi?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-19 07:50:52) : C'est votre véhicule, donc c'est à vous de prendre en charge le remorquage.
    Maintenant, si il y a vice caché le vendeur devra payer tout ça, mais pour le moment on n'en sait rien (même si il y a de quoi le penser vu la proximité entre vente et avarie).
    Si c'est un pro il doit vous proposer une garantie de 3 mois.
  • Par Dany (2017-06-27 23:25:00) : Un pro c'est une garantie de "3 mois moteur boite pont" mais en réalité, la loi oblige d'appliquer une garantie totale du véhicule pendant 6 mois, c'est ce que l'on appelle la garantie de conformité.

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Par lilou (Date : 2017-06-15 09:41:24)


Bonjour

j'ai achete une opel zafira annee 2009 143000km le 08 avril 2017 ct ok juste disc use le 5 juin 2017 a une sortie d'autoroute le moteur fait un enorme bruit s'arrête et ne demarre plus verdict bielle fondu la tige de la bielle a été se loger dans le moteur ce qui la casse réparation avec moteur neuf environ 9000e avec moteur d'occasion environ 5500e je me suis rapproche du vendeur qui ne veut rien savoir est-ce un vice caché que puis-je faire jai fait un crédit pour acheté cette voiture a 5200e et je me retrouve avec rien merci de m'aider svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:43:36) : Pour incriminer le vendeur il faut prouver l'existence du soucis avant la vente (expertise contradictoire), ce qui risque de ne pas être évident. Reste maintenant à savoir ce qui s'est passé, y aurait-il eu un manque de lubrification ?
  • Par lilou (2017-06-15 09:53:03) : je n'en ai aucune idée mais un moteur hs apres seulement 2mois c'est fort quand meme non?le vendeur la lui même acheté en décembre 2016 je suis en colère car on ne parle pas de petite réparation
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-06-15 09:57:19) : Il est en effet très étrange que la personne l'ai gardée que quels mois ...
    Il y a peut-être donc quelque chose à trouver qui vous permettrait de rendre l'auto au vendeur (contre remboursement donc) ou de le faire payer.
    On ne peut rien dire tant qu'on ne sait pas ce qui s'est passé sous le capot (ce qui permettrait potentiellement d'incriminer le vendeur), on ne connaît ici que le résultat.
  • Par lilou (2017-06-15 10:07:54) : merci de votre réponse j'ai envoyé un courrier en ar au vendeur jattends les 8 jours pour voir s'il se manifeste sinon mon assitance juridique se chargera du reste expert etc..j'espère obtenir gain de cause
  • Par Dany (2017-06-27 23:28:38) : Attaquer le vendeur pour vice caché avec un véhicule de 143 000kms, c'est déjà fichu d'avance ! (trop de vétusté)
    Ensuite, au bout de 2 mois, il peut se passer n'importe quoi, la casse de la bielle aurait pu arriver à tout moment.

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