Par Juliette (Date : 2014-09-11 19:01:33)

Bonjour à tous, je viens de découvrir cette page que je trouve très intéressante, et je souhaiterais partager ma récente expérience d'achat d'un véhicule d'occasion, et avoir qlqs conseils si possible.
Alors voilà, courant août, j'ai acheté un fiat bravo ii émotion soi disant 105 ch. mais en fait on a découvert que c'est une 90ch... Ah et, pour ne pas avoir d'ennui j'avais choisi d'acheter chez un concessionnaire..! L'histoire est un peu longue, mais j'essaie de la reprendre dans l'ordre :
J'ai acheté la voiture et qd je suis venue la chercher on été ravis (1er achat!) mais un peu perplexes car on a signalé que la moitié des papiers (liés à l'atelier) stipulaient 90ch, mais le bon de commande et le certificat d'immatriculation en 105.. Le soir, un phare ne fonctionne pas, un câble USB complètement coincé, des balais d'essuie-glace morts et on se rend compte que lorsqu'on l'a essayée, elle avait pas de CT!! Retour à la concession le lendemain matin, résolution des ptits soucis et on a exigé qu'ils commandent une nouvelle clé vu qu'on m'avait assurée qu'il y en avait 2! On redemande l'historique complet de la voiture, qu'on ne cesse de nous promettre depuis le début, on en a un bout, mais elle est notée en 90ch. Mais tjrs impossible de connaître la date ou ils ont repris la voiture, ils ne peuvent expliquer pourquoi elle a fait que 600km en 3 ans (+qd on l'a essayée, y avait une vieille huile d'une voiture qui avait très peu roulé..) et qd la carte grise arrive (une bonne semaine plus tard) après vérification du type, on constate que c'est une 90ch!! On n'est pas contents, on leur dit, et pr eux il n'y a pas de problème parce qu'on a acheté la voiture qu'on a essayé donc qu'il y a pas d'erreur sur le véhicule... Et nous accusant à mots couverts de chercher la ptite bête, ils proposent de casser la vente et d'en rester la... Mais maintenant, le boulot à repris et c'est bien plus compliqué de chercher (+j'ai emprunté plus de 11000€ auprès de la banque pr cette voiture), je suis morte d'inquiétude depuis qu'on a découvert tout ça évidemment, on a du retourner plusieurs fois la bas, et on a appris qu'on nous a fait prendre différents risques (mécaniques et administratifs), pour eux tout ça se résume à une malheureuse erreur.. Et ils proposent de me laisser la voiture 15 jours le tps d'en trouver une autre et tout s'arrête la, ou alors un geste de 1500€ et je garde la voiture que je n'aurais pas achetée si j'avais su tout ça (en fait j'avais un 2ème choix, alfa mito, 95ch, et 1200€ moins chère que la bravo..j'avais favorisé la bravo parce que plus puissante).. Ah, et en regardant les annonces de bravo en 90ch pr les 40000 km, je trouve des annonces autour des 9000-9700€.. Donc en fait leur geste correspondrait au prix du marché de ce type de voiture.. Donc au final ils retomberaient bien sur leurs pattes...
Mais je ne sais pas comment chiffrer un tel préjudice... Auriez-vous des conseils? Et, si n'annulait la vente (parce qu'évidemment ma confiance envers eux s'est évanouie..), est ce que je pourrais qd même demander un dédommagement ?
Est-ce que juste je me suis faite avoir?! Comment je peux me retourner dans cette situation?
Merci d'avance pour tous vos conseils ou commentaires...

Par Audi A4 (Date : 2014-09-11 16:54:42)

Bonjour. J'ai acheté en garage il a 6 mois exactement une audi a4 tdi v6 150ch en boite auto tiptronic garntie 3 mois. Voilà maintenant 2 mois que jai des soucis avec la boite auto. Je suis aller chez le vendeur il a fait venir un expert en diag qui à dit que la boite est morte. Peut elle vraiment se casser en 4 mois ? Que puis je faire ? Jai acheté la voiture 5300e et il y a 5000e de reparations maintenant ... Bien sur le garagiste ne prend rien en charge ...

Par Audi A4 (Date : 2014-09-11 14:56:43)

Bonjour. J'ai acheté en garage il a 6 mois exactement une audi a4 tdi v6 150ch en boite auto tiptronic garntie 3 mois. Voilà maintenant 2 mois que jai des soucis avec la boite auto. Je suis aller chez le vendeur il a fait venir un expert en diag qui à dit que la boite est morte. Peut elle vraiment se casser en 4 mois ? Que puis je faire ? Jai acheté la voiture 5300e et il y a 5000e de reparations maintenant ... Bien sur le garagiste ne prend rien en charge ...

Par jo (Date : 2014-09-10 19:18:51)

Bonjour , j ai un soucis sur un véhicule que j ai vendu une ford fiesta diesel , voila je passe la voiture au ct et la on ce rencontre qu il y a un problème d étanchéiste de la boite de vitesse qu elle doit passer en contre visite , dans la foulé l acheteur passe voir la voiture l essaye tout ce passe bien je lui sort le ct en lui disant le soucis qu il y avait mais il decide de nous la prendre en marchandant le prix ,il rentre chez lui a 200km et quatre jour apres il me rappelle en disant qu il y a des vitesse qui passe mal qu il veut le remboursement du vehicule or quand je m en servait la boite de vitesse marché sans soucis . suite a sa je lui demande de s arrangait a l amiable mais lui ne veut rien savoir il veut remboursement que doit je faire ?

Par Marseille13 (Date : 2014-09-09 05:31:37)

Bonjour j'ai acheter une clio 3 2003 130000 km et au bout d'1 mois tombe en panne sur autoroute , voiture pas de puissance et qui calle tout les 5 minute avec sur le tableau de bord panne injection et stop en rouge ! Puis je demander remboursement mais le vendeur ne veut pas comment faire? En plus quand je lui est acheter la voiture il n'avait ni facture d'entretien , ni le papier du contrôle technique je sais juste quel a été faite dans les temps

Par Statiickz44 (Date : 2014-09-08 21:18:35)

Bonjour j'ai acheter une alfa 159 samedi avc controle technique ok et contre visite ok de moin de 6 mois contre visite de mi août
Cependant je rentre chez moi et m'aperçois d'une fuite d huile moteur j'attends lundi pour aller au garage et le garagiste me dit qu'elle date pas d'aujourd'hui mais au controle ils n'ont pas vu , que dois je faire ? Puis je exiger un remboursement même si cette personne ne savais pas quand il me la vendu ? Est ce un vis cacher ? Merci de répondre dans un bref delai

Par cesar974 (Date : 2014-09-08 14:45:33)

Bonjour je viens d'acheter il y a 3 semaines une audi tt cabriolet 2009 64000km
Je l ai decapoté 3 fois et la! la vitre arrière se decolle de la capote.
Bien évidemment au moment de l'achat la capote paraissait saine, qu'en pensez vous?

Par aud62145 (Date : 2014-09-07 12:00:32)

Bonjours, je viens d'acheter une clio 2 il y a 2 semaines et la je vien de faire voir ma voiture a un garagiste qui ma di que ma voiture avais pris feudonc que le moteur a étais changer et qu'il n'y a aucune protection au moteur, la courroie de distribution est apparente,la boite de fusible aussi. Le vendeur nous a rien di de tous sa. Puis-je me retourner contre le vendeur pour vice cachè merci

Par babouz (Date : 2014-09-06 22:51:25)

Bonjour.
J ai acheter une fiat punto diesel de 2002 60ch avec 140300kms 1800€ le 18/08/2014.
Le 23/08/2014 donc 5jrs apres l achat panne.
Lundi Rdz chez mon garagiste diagnostic pompe a injection hs contacte avec le vendeur me dit qui fera la réparation mais me demande de payer la moitié des réparations.
Est ce que je dois payer la moitié des réparations qui s élève au alentours des 600/800€ ou puis je annulé la vente vu le prix d achat ou doit il me la réparé sans me demander quoi que ce soit car lui me stipule que la panne n est pas un vice caché car avant la vente le véhicule rouler normalement ou dois je faire une procedure en justice.
Merci pour vos réponses.
Cordialement

Par Thierry (Date : 2014-08-29 10:20:18)

Bonjour
J'ai vendu une golf 6 TDI Bluemotion DSG6 il y a deux jours. J'ai acheté ce véhicule (11000 km au compteur)à un garage VW en octobre 2011 (1ere main janvier 2011). Aujourd'hui, ce véhicule a 34000km, je l'ai entretenu dans le réseau VW. Avant de le vendre, j'ai fait passer le CT pour m'assurer que tout était conforme et j'ai également fait réparer les petits chocs et rayures. En 3 ans je n'ai eu aucun problème ni accident. J'ai vendu le véhicule 15k€ en ligne avec la côte argus. Le lendemain de la vente, l'acheteur m'appelle pour m'informer que le véhicule est en panne. Il semble qu'il y ait un problème de la boite de vitesse DSG6, les pignons ne s'enclenchent pas et un message service s'affiche sur le tableau de bord. Je suis très ennuyé car je pensais avoir vendu un véhicule en excellent état et je suis également surpris que la boite de vitesse automatique lâche aussi subitement et ce après à peine 34000km. Bien entendu, je ne vais pas laisser l'acheteur se débrouiller tout seul mais que me conseilleriez vous de faire? Le véhicule est chez un concessionnaire VW qui ne pourra le regarder que dans une semaine. Merci par avance de vos conseils.

Par tidauphin (Date : 2014-08-27 21:23:40)

Bonsoir,
j'ai vendu ma voiture il y a 3 semaines(fiat punto 1.6D 60cv ELX, de 2001, 159000km vendu 1700€), CT ok, bon état général, toutes les factures des réparations effectuées, juste un petit problème de calage a froid certains matin où il faisait froid et humide. La personne qui me l'a acheté était au courant de se soucis car je l'ai souligné le jour de la vente, bref! 2 semaines après l'achat la personnes m'appelle que la voiture est au garage que c'est la pompe a injection qui lache (réparations que j'ai effectué l'année précédente, facture a l'appuie) et me demande donc remboursment du véhicule sinon elle lance un procédure de vice caché.
Cette panne peut elle etre considéré comme vice caché? Que faire avec la personne qui m'appelle sans cesse pour que je la rembourse ou paye les réparations

Par Elfe89 (Date : 2014-08-27 19:48:01)

Bonjour

Je ne connais pas grand chose én macénique. Voila l'histoire. En Décembre 2013, j'achète un toyota picnic td 2.2 Diesel (km, 337 363 déjà parcourus au compteur au moment de l'achat ; véhicule mis en ciculation en 12/1999)
Je dois demander le changement de boitier éléctroonique d'embraiyage) .je met le véhicule en service le mois demars 2014. j'ai du remplacer la batterie car problème de démarrage. Le mécanicien me dit qu'ele était neuve et ne comprends. Hors l'ancienne batterie a été regardée par renault, il sise qu'elle n'est pas neuve du tout. Tout redémarre normalemnt jusqu'au joint de culasse (constaté par Renaulkt et un gargiste indépendant). Je retourne le véhicule à ce mécanicien qui ne l'a pas regardé visiblement toujours le même problème de montée de chaleur.

Pris de doute , je fait constaté le problème puisque le garagiste indépendant me repète que le calorsthat ne fonctionnerait pas , il bougerait dans tous les sens. Le mécanicien reprends le véhicule de juillet jusqu'à ce que j'écrive aujourd'hui sur le forum.

J'en ai marre et je vais recupérer le véhicule pour les dégâts.

Voici le soucis exacte.

Le mécano qui a conseillé le véhicile du particulier n'a pas trop regardé la fiablité du véhicule. Beacoupe trop d'ennuis de mars à juin alors que je roule correctement et respecte le véhicule.

Je pense demandé l'annulation de la vente car en tant que prescripteur, il deavail vérifier le véhicule. J'ai pensé le point de droit du Vice caché mais le véhicule ayant 14/15 ans d'ancienneté, le juge pourrait douter de ce cadre juridique. actuellement, au compteur ( 368 105 km) Pour un véhicule fiable, 800 km n'est pas normale.

Comment écrire une lettre normale et quelspoints à ne pas oublier vu que le véhicule était nécessaire et je suis pas mal embeté de ne pas m'en servir !

Dois je demander qu'il répare mais j'ai l'impression ..... du refus de la personne.

Je vous remercie de la réponse
Christian

Par Xavier62800 (Date : 2014-08-27 18:30:51)

Bonjour tout d abord très bonne page internet avec de nombreux éléments de réponse , je me permets maintenant d exposer mes faits
J ai acheter il y a 5 jours un véhicule d occasion a un particulier Audi A3 tdi 105 cv s-Line
Véhicule toujours entretenu en concession et actualisant 80 000 kilomètres avc pour la vente un CT vierge
Aujourd'hui allant au travail par autoroute je me suis mît a entendre un bruit de bille comme un roulement de voiture , donc pour ne pa laisser traîner cela direction concesionnaire Audi arrive chez eux le bruit été plus sourd au niveau de la boîte de vitesse ( conclusion probablement un roulement de boîte avec volant motur et embrayage )

Que puis je faire ; ( j ai tout de même pris rdv mercredi prochain pour un diag complet du véhicule afin d avoir une idée d ensemble ) et pense laisser mon véhicule au garage afin de trouver une solution ??? Merci de votre aide

Par Diociaiuti (Date : 2014-08-26 18:17:04)

Bonjour,
J'ai acheté une 206 essence de 2003 90 000km il y a 5 jours, une fuite d'huile de boîte mentionné sur le ct, un joint abîmé, je me doute bien que face a ce défaut je n'y peut rien, mais je me suis aperçu de deux defaults : le radiateur de chauffage fuit dans l'habitacle, et la butée d'embrayage est usée, puis je faire valoir cela comme un vice caché ? Est ce que juridiquement je peut exiger une baisse de prix ou au pire l'annulation de la vente ?
En vous remerciant d'avance !

Par rami (Date : 2014-08-25 14:55:20)

Bonjour,
j'ai acheter une 307cc de 2004 avec 99000km, a un revendeur pour 4800€.
Le lendemain la capote c'est coincée, je l'ai refermer manuellement, puis quelque jours après elle c'est a nouveau coincée. Dans la même semaine le voyant problème antipollution s'allume. Bilan environs 3000€ de réparation.
Que dois je faire?
Merci pour vos reponse.

Par corentinbell (Date : 2014-08-22 12:55:24)

Bonjour, Mon fils a acheté dans un garage une golf 5 avec une garantie de trois mois ( garantie MAPFRE). Peu de temps après, il s'est aperçu que le démarreur avait un problème.Il a dû le changer sans prise en charge de la garantie. Puis en vacances, sa voiture s'est mise à faire du bruit. Il est allé dans un garage qui lui a dit de ne plus rouler avec car c'était le volent moteur . Depuis, il a été rapatrié de ses vacances par son assurance. la garantie ne veut pas prendre en charge les réparations qui s'élèvent à 1500 euros environ. Le vendeur ne veut rien savoir. que peut-on faire? merci de votre réponse

Par ponpon (Date : 2014-08-20 16:14:51)

Bonjour, j ai acheté une ford mondéo 3 le 16 juillet 2013 a un concessionnaire , 15 jours plus tard un injecteur il m'ont le réparé 4 mois plus tard capteur d'abrakam il m'ont le refait 5 mois aprés un autre injecteur ilm 'ont le réparer mais la qu'elle est plus sous garantie le 3éme injecteur a laché qu'est ce que je dois faire car ca fait a peine 13 mois je les 4 fois en panne
pouvez vous m'aider ;
Merci

Par mary07 (Date : 2014-08-18 18:05:17)

Bonjour.
J'ai acheté à un garage en mars un Citroën Picasso garantie trois mois.
Il ni avait rien à prévoir pendant au moins un an . Depuis la climatisation s'est mise à mal fonctionner j'ai eu des alerte électronique me disant que la température moteur est élevé qu'il faut de s'encrasse le filtre à diesel... j'ai aussi la sensation à l'arrêt qu'elle va comme caler. Du coup j'ai à chaque fois ramener la voiture au garage ou je les acheter ils ont gardes la voiture à diverses reprises mais les pannes restent inchangés ... Le garagiste à toujours des excuses sa machine pour recharger la climatisation est en panne soit disant il a changes la sonde mais le signal température moteur continue tjs... il m'a alors demander d'attendre le retour de son mécano en août cce que j'ai fait la j'y suis retournée me demande d'attendre de nouveau car Citroën est fermé ... je suis donc repartie et je les enmener dans un autre garage un mécano sympa me la regardé ma dit de lui ramener et de lui dire que la voiture à trop d'huile qu'il faut changer le ventilateur et à vu aussi que la voiture avait du être inondé.... es ce que cela peut constituer un . vice cachée
comment faire..? Cordialement merci

Par cici51 (Date : 2014-08-14 15:06:50)

Bonjour voila j'ai acheté une Clio2 à un garagiste il y a moins d'un an.
je l'ai laissé à mon beau-père ancien garagiste pendant que j'étais partie en vacances.
il s'est aperçu que la voiture penchée donc il a regarder et il a vu les dégâts.
2 amortisseurs avant hs plus cardans à changer, support moteur hs, tambour hs, vidange jamais faite voiture qui est prend l'eau quand il pleut le sol côté passager et tremper.
que doit-on faire? sachant que mon beau-père a déjà changé des pièces car j'avais besoin de la voiture

Par fofo97 (Date : 2014-08-13 21:16:19)

Bonsoir,
J'ai acheté une 206 Peugeot le 02/07/2014, pendant le trajet la voiture tremble, n'accélère pas, arrivé chez moi le jour même j'ai appelé le vendeur en lui informant de tout cela, je lui dit que je lui remet sa voiture et de me rembourser il ne veut rien entendre, le jour de l'achat il m'a dit qu'il a fait des réparations sur la voiture il refuse de donner les factures et aussi le procès verbal du ct; la carte grise n'était mentionnée vendu en l'état;le précédent acheteur lui avait remis la voiture mais il n'a pas changer la carte grise donc il m'a vendu sur le nom de cette personne qui n'ai pas au courant il a signé lui même les documents, a t-il vendu légalement? sinon que dois-je faire? y a t-il un recours possible?
Merci d'avance
bonne soirée

Par Dykeno (Date : 2014-08-08 22:08:59)

Bonsoir,

J'ai fais l'acquisition d'un grand scenic 2 2006 d'occasion avec 125 000 km chez un garage Citroen le 09/07/2014 (1 mois).

Je sais bien que c'est une occase et avec le vendeur les rayures diverses ont été constaté et que j'acceptait. Le garage à remis en etat les elements de carroseries qui presentaient de la corrosion. à la vente, ceci etait fait.

. Mais au fil des jours (pendant mes vacances donc loin du garage), je m'appercois que il y a d'autres endroits ou il y a de la corosion (sous le bas de caisse) dont il était pas évident de voir au départ.
. je constate aussi un dysfonctionnement de fermeture de porte, sur ce vehicule, on peut appuyer sur des boouton au poignés pour la fermeture, il s'avère que cela fonctionne que quand il pleut. a la vente, ca fonctionnait car il pleuvait lol.
.joint de parebrise defectueux
.un tirant de port qui ne retient plus la porte quand on l'ouvre.

A mon retour de vacances, je vais donc revoir le garagiste (vendeur), lui montre tout cela. Aucun soucis, ils vont faire ce qu'il faut. rdv mardi 12 aout pour une partie (mecanique/electronique) et il y aura un 2eme rdv pour ce la partie corosion.

Jusque tout va bien, garage sérieux.

Mais aujourd'hui...je contaste d'autre défault de carroserie gros collant renforcé peint au bas de caisse arriere (jonction bas de caisse/passage de roue) qui se situe a l'exterieur donc visible quand on fait super bien attention
+ d'autre point de rouille sous phare et coin d'aille.

J'ai peur quand rajoutant encore cela, le garagiste m'envoie sur les roses et que je perdent le fait qu'ils reparent ce decrit avant !!

il est vrai que si j'avaais vu tout cela au moment de la vente, j'aurai soit acheté le vehicule avec toute les réparation aa faire, soit moins cher. voir meme ne pas l'acheter du tout.

Je fais quoi ? lorque je vais amener le véhicule le 12 aout pour la 1ere partie des répration, je leur dis ce qu il y ebn plus ou bien je dis rien ?

Merci de votre contribution.
et en passant, un site vraiment génial.

Par K-C (Date : 2014-08-07 22:13:20)

Bonjour,

Mon petit frère a acheté un véhicule avec peu de km mais 10ans d'age. Le vendeur la vendait comme avec une distribution à chaine, hors c'est une courroie de distribution qui a lâché (moteur cassé). La femme qui vends le véhicule soutiens qu'elle ne savait pas qu'il s'agissait en fait d'une courroie. Pour un vice caché le vendeur n'est, a priori, pas tenu de connaitre lui même le problème. Le changement de la distribution n'a pas été fait (normalement au bout de 5ans).

Légalement puis-je me retourner contre elle pour vice caché dans ce cas?

Merci

Par Alex (Date : 2014-08-07 21:52:51)

Bonjour!
Jai acheté une clio 2 sur le bon coin, décrite comme 1L9 diesel, il s'est avéré au moment de l'assurer que c'était une 1L5 dci, alors que c'était un critère de sélection pour moi (1er problème).
Ayant besoin urgent de voiture, je ferme les yeux et roule avec pendant 2 mois alors que les défaut apparaissent peu a peu: une roue qui se dégonfle, les ceintures arrières qui ne fonctionne pas, défaut de parallélisme, le moteur qui s'arrête en plein descente!
Je m'inquiète de plus en plus du fait d'un bruit anormal et l'amène chez un garagiste. Et la le coup de grace : une facture de 1000 euros! Contre visite chez un autre qui la baisse a 513 euros avec un autre diagnostique ( roulement, moteur qui tombe sur le berceau, fuite d'huile, et amortisseur HS).
Verdict: je ne sous plus rouler avec elle est trip dangereuse.
En colère je contacte la vendeuse en lui citant les articles 1641 et 1644 mais elke ne veux rien entendre.
Autre problème, elle habite désormais la métropole et la transaction a eut lieu a l'île de la réunion ou je vis.
Ayant fais les réparations et n'ayant pas la preuve qu'elle a stipuler oralement que c'était 1L9, sur quel fondemant puije obtenir le remboursement du prix de vente ou des réparation?
De plus je soupsonne aujourd'hui que le compteur ai été trafiqué.
Quel expert pourra m'aider ? Comment puis je prouver le vice? Et si le contrôle technique netait pas valable (problème ceinture et pneu) ?
A qui envoyer le courrier sachant quelle a changée d'adresse ?
Qui saisir (dol, vice ou escroquerie)
Je vous remercie par avance de vos lumières.

Par celine (Date : 2014-08-04 23:11:36)

Bonjour
je suis auto entrepreneur de vente de voiture d'occasion depuis un an
pas de bol pour moi je vends un renaults scenic 1800 euros avec garantit moteur de 3 mois .2 mois apres la vente le moteur a laché la dame reviens vers moi ce qui est normale donc comme c est encore sous garantit je lui change le moteur a ma charge biensure voiture prete et la elle me dit je n en veux plus vous me rembourser kel sont mes droit je ne veux pas rembourser la voiture a ete reparer

Par Orianne (Date : 2014-08-04 12:04:50)

Bonjour,

J'aimerai obtenir votre lumière. J'ai fait acheter un véhicule à ma mère une toyota auris 2011 garantie 24 mois dans un concessionnaire Toyota à Paris la ou j'ai acheté ma prius avec laquelle je n'ai aucun soucis.
Elle me fait confiance et se lance... je constate avant l'achat le garde boue noir derrière le pare choc avant éclaté. Je pose la question au vendeur qui me répond que l'ancien propriétaire s'est juste pris un bord de trottoir et qu'il sera changé le jour ou on viendra chercher la voiture. Le jour ou l'on vient la cherché effectivement tout semble correcte le garde boue est changé et tout est parfait. Mais c'était en apparence. 2 mois après pour une simple visite chez toyota de sa région le concessionnaire affolé demande à ma mère ce qui s'est passé car tout le dessous du véhicule est éclaté et que le pare choc est maintenu uniquement avec des fils de nylon. Lorsque ma mère lui explique l'histoire le concessionnaire de sa région lui parle tout de suite de vice caché au moment de la vente. Nous avons alors établi un devis auprès de son cessionnaire de région en demandant expressément la réparation complète de la auris à l'autre concessionnaire de Paris sinon nous l'attaquerons devant les tribunaux compétents via l'article de loi des vices cachés. Celui ci nous rappelle et s'excuse mille fois nous explique qu'il vient juste de reprendre la direction de la concession et qu'il fera le nécessaire cad payer le devis une fois réaliser par le concessionnaire de la région de ma mère. Le devis s'élève alors approximativement à 3000€ pour une voiture vendu 16 0000€ avec 38000km. Son concessionnaire de région précise bien sous réserve de démontage. Sous entendu qu'il peut augmenter. Les réparation ne se feront qu'à la fin du mois d'aout pour cause de vacance mais déjà ma mère a constaté d'autres anomalies sous le vide poche passager par exemple c'est complètement abîmé. En faite on découvre que ce véhicule a eu un véritable accident et qu'elle s'est complètement plié le phare ressort mais c'est difficile de le voir à l'oeil nue, le pire étant en dessous. Nous avons peur que les réparations s'avèrent bcp plus lourde que le devis de 3000€. Nous l'aurions su jamais nous n'aurions acheté ce véhicule. Pensez vous qu'il est possible de demander l'annulation de la vente pure et simple alors que le vendeur accepte de payer les réparations ? Pensez vous que l'on puisse demander des dommages et intérêts (la voiture est roulante mais celà génère une perte de valeur à la revente) ? si oui de quel montant ?
Nous sommes un peu perdu et je culpabilise bcp d'avoir conseiller ma mère qui a emprunter sur 6 ans... Moi ma voiture fonctionne très bien je suis vraiment déçu j'ai besoin d'être rassuré pour elle.

Merci Beaucoup

Orianne

Par kaly (Date : 2014-08-03 18:11:34)

Bonjour,

j'ai acheté il y a 3 jours une renault laguna 1 d'occasion dans un garage auto.
Le garage me certifie que la voiture n'a aucun problème et le controle technique et vierge.
Aujourd'hui je vais pour démarrer ma voiture et la surprise elle ne démarre plus et ne fais aucun bruit.
Je pense tout de suite à la batterie mais je n'y connais absolument rien.
J'appel le garage qui me dit que c'est comme je le pensais surement un problème de batterie que son employé a du mettre une plus petite batterie ou une batterie "morte".
Il me dit de revenir au garage or j'habite a 100 kilometre, il ne veut pas se déplacer.
Est-ce un vice caché?
que dois je faire j'ai vraiment besoin de ma voiture?

merci d'avance.

Par Pierre (Date : 2014-08-03 08:44:42)

Bonjour,
Voici mon problème : je repére une Fiat 500 sur le bon coin et j'envoie mon fils qui se trouve beaucoup plus près du lieu de vente , voir la voiture et faire l'affaire .
Mon fils me contacte par téléphone pour le décrire la voiture et nous faisons affaire .
Mon fils rentre chez lui (10km) et gare la voiture .
Le lendemain avant de me livrer la voiture 300km) , je lui dis de contrôler le niveau d'huile à la jauge : il le fait et là , grosse surprise , il y a presque plus d'huile dans le moteur , juste la pointe de la jauge mouillée .
Il va vite acheter un bidon de 2 litres et il met quasiment la totalité du bidon pour faire le niveau à maxi de la jauge .
Résultat : pour un moteur qui contient 3 litres , il manquait 2 litres ...
Aucun voyant ne s'est allumé auparavant !
Je contacte le vendeur pour lui expliquer , il recherche dans ses factures d'entretien et là il reconnaît par écrit , par mail , qu'il a oublié de faire la vidange , et qu'il a roulé 35000 km sans la faire , (la vidange est indiquée tous les 30000) .
Il me dit qu'il me paye la vidange à faire et que comme aucun voyant ne s'étant allumé , ça devrait aller ...
Je fais faire la vidange chez Fiat et en plus un contrôle de compression .
Résultat : 14/12/10/ et le dernier 8,8 seulement de compression , à chaque cylindre .
Que dois je penser et faire ?
Merci d'avance .

Par Naga (Date : 2014-07-31 12:42:00)

Bonjour !
Je viens d'acheter (le 23/07)à un particulier un dacia duster, diesel, 98000kms, datant de septembre 2011 donc encore sous garantie constructeur.
Le particulier a fait suivre le duster dans un garage Renault et m'a fourni le carnet d'entretien. La dernière révision a eu lieu au 31 mai 2014.
Hier, en voulant aller prendre rdv pour une dernière révision sous garantie avant les vacances, nous nous sommes apercu avec le mécano qu'il y avait de l'huile dans l'eau (on pourrait y faire le niveau d'huile donc certainement un pb avec le joint de culasse). Celui-ci m'a conseillé d'éviter de me servir du véhicule et de voir avec le garage d'origine s'il était au courant. Bien entendu, celui-ci n'a jamais entendu parler de ce problème et ne l'avait pas constaté à la dernière révision.
J'ai obtenu un rdv en garage Renault pour faire un diagnostic mais en regardant votre forum je lis : " A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice."
Quel est donc la marche à suivre recommandé : faire fonctionner la garantie constructeur ou casser la vente pour vice caché et le prouver?
je vous avoue être un peu abasourdie par le nouvelle et tout bon conseil est à prendre ! Merci !

Par Cb38 (Date : 2014-07-29 15:33:28)

Bonjour,
J'ai acheté une Opel Astra GTC 1.9 CDTI 120 il y a maintenant bientôt 1 an, je l'ai emmené au garage hier pour une fuite de liquide de refroidissement. Lors de la recherche de la fuite, en démontant quelques caches, le garage s'est rendu compte que la traverse avant était complètement tordue, ils pensent que l'ancien propriétaire a eu un accident et qu'il a seulement changer le pare choc avant au black et vite revendu la voiture pour éviter de faire les réparations.. Est-ce considérable comme un vice caché ? Et comment prouvé que l'ancien proprio est responsable ?
Merci d'avance

Par gregs14 (Date : 2014-07-29 12:11:36)

Bonjour j'ai acheté un peugeot 807 le 12 juillet et le 22juillet je tombe en panne courroie d'accessoires qui lache apres observations du garage des morceaux de courroies sont parties dans le caches distri ! donc distri plus accessoire a changer donc un total de 932euros . est il possible pour moi de me retourner face au vendeur qui est un particulier? merci de vos réponses cdlt.

Par mesabou (Date : 2014-07-28 21:23:42)

Bonjour,
J'ai vendu vendredi mon Nissan Qashqai Connect édition.
95800km. il est de 2013. C'est une première main.
Je l'ai vendu 12500€. C'est à dire en dessous de l'argus car je savais qu'il y aurait la courroie à 100000€.
Aujourd'hui l'acheteur m'a tel pour me dire que les filtres sont "déguelasses" et qu'il va avoir des frais supplémentaires pour pouvoir le revendre (je ne savais pas qu'il l'achetait pour le revendre).
Je dois lui faire parvenir mes factures de garage de l'entretien du véhicule.
Il me parle de payer les frais que ça va lui occasionner. Et me parle également de me faire parvenir un recommandé (indiquant je ne sais pas quoi exactement).
Je voudrais savoir si dans ce cas il s'agit d'un vice caché ou pas ?
Sachant qu'il était parfaitement au courant qu'il y avait les disques à changer et que pour l'entretien du véhicule, c'est mon garagiste qui s'occupait de tout car je n'y connait strictement rien.
Je m'inquiète car j'ai déjà racheté un véhicule et du coup je vais me retrouvé dans la merde s'il fait un recour.
Merci d'avance pour votre aide.

Admin : absolument rien à craindre ... Son histoire de filtres encrassés est même risible ! Des disques ne sont pas considérés comme vice caché car ce sont des éléments clairement visibles au moment de l'achat.

Par patr-26 (Date : 2014-07-28 20:32:20)

Bonjour,
J ai acheté un Nissan qashqai 16490€ le 20/08/2013 avec garantie d un an ,je suis tombé en panne d essence a cause de la jauge qui c est bloquer, il m on changer les sondes qui on était pris avec la garantie mais cela fait 7 fois que je le ramène avec la même panne et maintenant il ne veule plus la réparer .ils veulent bien la reprendre contre un autre véhicule similaire mais ne trouvons rien .(véhicule mobilisé 10 semaines en tout, prêt d un véhicule pour ces 10 semaines ) Ma question : ai je le droit de demander le remboursement de mon achat sans perte d argent ( la il sont pas trot d accord )ou autre demande ? Quel son mes recours ?.
Merci d avance pour réponse

Par marine (Date : 2014-07-24 22:13:04)

Bonjour. Jai acheté une 206 il y a deux mois avec Ct ok. En m'appercevant d'un bruit, je l'ai emmené au garage et l'essieu arriere droit et completemen. HS. Mon mecano m'assure que vu son etat il n'a pas pu etre inapercu au CT peu de temps avant la vente. Il se trouve que je ne suis pas la premiere a me faire avoir par un vehicule controlé par cette personne non mentionné sur le CT. Mon garagr me dit que je suis en droit de me retourner contre le controle technique et me conseil de le faire afin quil me paye les reparations. Dois-je le faire ou cela ne vaut pas la peine ? Merci de me repondre

Par NicolasC (Date : 2014-07-24 11:37:54)

Bonjour, j'ai acheté une 208 dans un Peugeot, depuis que j'ai celle ci j'ai énormément de problèmes (boite a vitesse, valve de turbo, lave vitre, ABS). Il y a quelques jours j'ai faillit avoir un énorme accident car la voiture c'est bloqué quand je roulais a 90KM/H je suis passé entre 2 platanes... chouette pour une voiture a 11000€ ... Et de plus ils n'ont jamais fait ma carte grise qui a été demandé le 17 juillet alors que j'ai acheté la voiture en Avril ...

Aujourd'hui le garage veut me racheter ma voiture mais je suis obligé de racheter un véhicule chez eu plus chère, avec une couleur que je n'aime pas, et avec une garantie plus petite je passe de 3 ans a 1 an de garantie.
La seule chose que je veux c'est que le garage reprenne la 208 et qu'ils me laissent tranquille car depuis 4 mois je fais que me déplacer dans la garage. J'ai envoyé un recommandé au garage en leurs stipulant tout les soucis.
Quels sont mes droits ? Sont ils obligé de reprendre ma voiture étant donné tout les soucis?

Par Mero (Date : 2014-07-24 10:43:29)

Bonjour, j'ai acheté une C3 chez un professionnel. Elle est garantie un an. La semaine suivant l'achat la voiture s'est arrêtée brutalement (deux fois) au milieu de la route en indiquant sur le tableau de bord "pression huile moteur insatisfaisante". J'appelle le garage qui me demande de ramener la voiture. Il vérifie et constate qu'il y avait un problème, il change la vanne EGR. Je reprends la voiture, et deux semaines plus tard, le même problème revient. Elle s'arrête sur la route (dangereux quand on est sur l'autoroute!!). Est ce que je peux demander à me faire rembourser la voiture, je ne suis pas satisfaite du tout. Quelqu'un a t'il eu le même souci que moi?

Merci pour toutes les informations.

Par ks (Date : 2014-07-21 20:24:20)

Bonjour
J ai vendu une seat leon à un professionnel et deux semaines après il m appelle pour me dire qu il y a des vices cachés. Apparemment il faut changer l embrayage le volant moteur et la vanne egr. Il souhaite que je paie les réparations ou une partie... ou alors annuler la vente et je reprend le véhicule. De mon côté j en savais rien donc je pouvais pas lui informer des problèmes. .. J ai pas trop envie de récupérer mon véhicule ou de payer les réparations. .. Ai je une solution? Est ce vraiment des vices cachés ?
Merci pour votre reponse. Cordialement. Seb

Admin : c'est à vous de voir. Soit vous tentez de vous décharger du problème en prétextant que rien n'a été prouvé de la part de l'acheteur via un expert (avec l'éventuel risque de finir au tribunal si il attaque), soit vous décidez de coopérer ... Il n'est pas évident de prendre une décision car l'acheteur est peut-être malhonnête. Demandez-lui un rapport d'expert (impliquant un vice caché antérieur à la vente) avant de payer.

Par AURELIE (Date : 2014-07-21 14:32:30)

Bonjour,
Nous avons acheté un C4 grand picasso il y a 9 mois dans un dépôt vente. Le véhicule était garanti 6 mois. Aujourd'hui le moteur nous lâche. Un cylindre a cassé et nous devons changer tout le moteur. Y a t il un recours possible tout en sachant que le véhicule est de 2010. Merci d'avance.

Admin : le soucis reste de savoir si le problème était existant au moment de la vente, ce qui ne peut se prouver que par un expert. Bref, assez compliqué et long si passage en justice ... Vous pouvez donc tenter de vous retourner contre le vendeur en envoyant un courrier en RAR (tout en ayant un doute sur sa responsabilité, rien n'est prouvé). La même chose peut être tentée du côté de Citroën, ce qui me paraitrait presque plus pertinent. Cependant, il faut savoir si vous avez suivi les entretiens à la lettre (en pouvant le prouver) mais aussi le kilométrage de votre auto (une information indispensable quand on cherche à se renseigner sur une éventuelle participation).

Par Cédric (Date : 2014-07-21 02:28:56)

Bonjour ,

J'ai acheté une clio 3 dans un garage , elle était garanti 3 mois et 10 jours avant la fin de la garantie j'ai eu un voyant injecteur a vérifié . Je suis allé dans un garage qui m'as dis qu'il y avait de l'emaille dans le moteur et qu'il fallait changer le moteur soit 4500€ de réparation . Je suis allé a renault pour voir si la voiture a toujours bien été entretenue ce qui apparament été le cas et m'affirme que c'est un defaut de série que renault ne rappelle pas et que le garagiste qui m'a vendu la voiture n'est pas responsable .. Que dois je faire
Cordialement

Admin : il s'agit de limaille de fer, de petites particules métalliques. On peut parler de vice caché et vous pouvez légalement demander à ce que l'auto soit reprise (et remboursée) ou alors réparée par le vendeur. Toutefois, le moteur entier n'est pas à changer, mais plutôt le circuit d'injection. Faites une demande en RAR en citant l'article 1641 du code civil. Il s'agira alors d'une mise en demeure qui devrait commencer à stresser le vendeur. C'est en effet la première étape avant d'attaquer en justice.

Par virginie (Date : 2014-07-21 02:18:45)

Bonjour, j'aurais besoin d'un petit conseil car je n'en peux plus...
J'ai acheté une voiture il y a un peu plus d'un an, en Juin 2013 à un acheteur revendeur. Une Laguna 2 1.9 DCI. Contrôle technique OK.
Après essai, je l'ai trouvée bien.En échange de celle-ci plus 500 euros, je leur ai laissé ma 407. Mais dans les jours qui ont suivis, le voyant "défaillance injection" est apparu. Je l'ai amené à mon garage qui l'a passé à la valise 2 fois (une fois pour tout effacé et plus tard pour voir ce qui n'allait pas.)
En même temps, je lui ai demandé de regarder l'état de la voiture. Il m'a sorti un devis énorme qui correspondait non seulement à la "défaillance injection" mais à tous les points du contrôle technique qui étaient présents au premier passage du contrôle technique et absents lors de la contre visite...Le garagiste m'a dit que le contrôle avait certainement été falsifié.
Et il m'a conseillé de joindre mon vendeur pour trouver un compromis (soit qu'il paie les réparations, soit qu'il me la reprenne). Je l'ai contacté par téléphone et il m'a répondu qu'il n'y était pour rien, qu'il avait acheté la voiture comme çà avec ce contrôle technique. Donc, il refusait tout compromis. Comme je ne suis pas du genre à me plaindre, j'ai fait faire les réparations. Mais il restait toujours des problèmes électroniques que mon garagiste n'arrivait pas à réparer (par exemple, un code qui n'éclairait pas et qui n'éclaire toujours pas). Mais qui ne m'empêchait pas de rouler. Il m'a dit que plein de fils étaient coupés et qu'ils étaient attachés n'importe comment. Mais quelques mois plus tard, c'est le moteur qui a lâché. Je l'ai changé.Et j'avais toujours ces problèmes électriques. J'ai changé de garage qui m'a dit qu'il y avait des fils de raccorder n'importe comment, que rien n'était fixé, qu'il fallait démonter tout le bloc moteur...qu'il y avait une petite fuite d'huile, un problème avec la portière... Bref, je l'ai récupérée fin juin.Avec encore une note de 2100euros. Et 2 semaines après, elle affiche un voyant"service" dû apparemment à un manque d'huile. Ils sont actuellement débordés et n'ont pas eu le temps de la regarder de la semaine...Bref, je n'en peux plus...Elle m'a coûté pour plus de 5000 euros de réparation depuis que je l'ai. (Sans compter celle qui va venir). j'ai dû rouler environ 4 mois avec car elle a passé son année dans les garages... Est-il possible de me faire dédommager de quelques frais vis à vis de mon vendeur car je n'aurais jamais acheté cette voiture si le contrôle n'avait pas été réellement ok (ce qu'il n'était visiblement pas pas). Et du coup, je n'aurais pas eu tous les frais relevant de cette voiture...Quels sont mes recours? S'il vous plait, aidez moi car je n'ai plus d'argent et je ne sais plus comment faire...

Admin : ma pauvre Virginie, vous cumulez les malchances ! D'abord, la Laguna 2 1.9 dCi est sûrement l'une des voitures les moins fiables de ces dernières années, c'est peut-être même la championne du monde ! Par dessus ça, elle aurait été mal entretenue et réparée ... Bref la totale ! Hélas pour vous, en faisant les réparations vous avez fait disparaitre les preuves des vices cachés. J'aurais aimé vous apporter de meilleures nouvelles mais là c'est un peu désespéré. Le mieux serait de changer de voiture, histoire de s'assurer un avenir un peu plus serein. Pour finir, si le problème d'injection se limite à un voyant, laissez tel quel, certains roulent des années avec ce voyant (dont une personne de mon entourage d'ailleurs !). Concernant l’électronique, c'est censé durer toute la vie de la voiture, Renault pourrait alors avoir à participer dans une certaine proportion aux réparations.

Par Mat82 (Date : 2014-07-21 00:12:35)

Bonjour,
J'ai acheté une clio rs 172 cv année 2002 et 167800 km a un particulier au mois de Mai 2014 et j'ai déjà la boite a changer ( 2700 euro de facture )+ les rotules de direction et axial.
Sans compter les "petites" réparations que j'ai déjà effectué ( moteur de coffre,car il ne s'ouvrait plus, plaquettes, disques, pneus, géométrie et batterie, car plus de jus et batterie qui fuyait ) tout ça après l'achat alors que je n'avais sois disant rien a faire sur le véhicule!
J'ai acheté la voiture a 4300 euro et j'en ai déjà pour 3500 euro de facture!!
Que dois-je faire?
Merci pour votre aide.

Admin : vous pouvez toujours essayer de faire participer l'ancien vendeur en l'intimidant (courrier RAR avec demande de participation + citation de loi : 1641 du code civil). Toutefois, si il refuse, il faudra passer par la justice en prouvant que le soucis était présent avant la vente. Cela entrainant des frais, du temps à attendre et souvent la saisi du véhicule pour expertise judiciaire ... Bref, le mieux reste de s'arranger à l'amiable.

Par veridis (Date : 2014-07-20 08:12:37)

Bonjour,
J'ai acheté une alfa mito l'année dernière en occasion, au moment de l'achat elle avait 25000km au compteur, model de 2010. Aujourd'hui elle en a 46000 et vendredi soir dans un rond point j'ai la direction assistée qui m'a lâché, le volant est devenu extrêmement dur et j'ai du freiner en urgence pour éviter un accident. Mon fils de 4 ans était avec moi. Le véhicule a été remorqué chez le concessionnaire ou je l'ai acheté. J'imagine pas le carnage que cela aurait pu faire sur autoroute à 130km. Il me semble que nous sommes en présence d'un vice caché, puis je demander l'annulation de la vente et le remboursement de ce véhicule ? Je n'ai plus aucune confiance. Merci pour votre réponse.

Admin : même si cela est impressionnant, la perte de l'assistance arrive parfois, et quelque soit le véhicule ou la marque (des témoignages de ce type sont assez nombreux sur le site). Ne perdez donc pas toute confiance envers votre Mito ! Concernant la prise en charge, la marque doit payer 100% des réparations pièces et main d'oeuvre si l'entretien préconisé a été fait sans retard. Pour cela, envoyez un courrier au service clientèle (avec accusé de réception !) en réclamant cette prise en charge. Indiquez l'article de loi qui s'y réfère, à savoir L. 1641 du code civil.

Par kss (Date : 2014-07-19 20:44:19)

Bonjour j ai achete une opel zafira de 2005 Aun vendeur pro avec 3 mois de garantie boite moteur j ai fais 200 KM et l embrayage mort resultat 700 EURO de reparation j ai appeler le vendeur il dit qui s en fou que faire dites moi comment recourir pour vice cache merci

Admin : le vendeur doit reprendre ou faire réparer le véhicule à ses frais. Commencez par une lettre en RAR pour faire votre demande (en citant l'article de loi 1641 du code civil), ce qui vous permettra par la suite de l'attaquer en, justice. En effet, il faut toujours mettre en demeure avant d'employer la justice. Vous pouvez aussi contacter un expert indépendant mais le mieux reste de limiter les frais en se limitant au début par cette mise en demeure. Si il reste buté, passez à l'attaque. Plus d'infos ici.

Par Ben05500 (Date : 2014-07-19 20:12:15)

Bonjour,
Je viens d'acheter un quad polarise 850 homologue d'occasion a un magasin! Le problème c'est que plusieurs amis mon fait remarquer qu'il faisait énormément de bruit. J'ai donc demandé a un ami qui fait de la compétition moto et effectivement le pot d'échappement a était trafiqué! Les papiers de vente du véhicule on bien était fait entre le magasin et moi même qu'elle recoure puis je demander sachant qu'un pot d'échappement d'origine coûte 500 euros? Je vois remercie d'avance de votre réponse.

Admin : je doute que vous puissiez réclamer quoi que ce soit (sans être certain). Car en effet, l'élément était bien visible (et audible semble-t-il !) au moment de la vente. En gros, il n'y avait rien de caché, vous saviez ce que vous achetiez même si vous n'avez pas particulièrement prêté attention à l'échappement. Enfin, vous n'avez pas précisé si il s'agissait d'un quad d'occasion.

Par jba (Date : 2014-07-16 23:41:49)

Bonjour, Jai acheter une Audi a4 2004 d'un garage et 2 jours après du véhicule l'achat le moteur perd de puissance (ex: il faut écraser la pédale d'accélérateur sinon l'auto n'avance pas et mon muffler fais du bruit) les 2 problèmes sont venu simultanément Jai parler avec le vendeur qui a accepter de réparer les problèmes mais sauf rendu la il laisse le travail trainer ex: oui ca va être prêt dans 1 semaine ce qui n'est pas normal, moi j'aimerais juste me faire rembourser es possible

Par Gaby (Date : 2014-07-16 16:34:01)

Bonjour,
Je vais tacher d'être bref.
Santana Samourai 1,9 TD de 2001 sortant de révision distribution acheté le 6/7/14 à 11 H au nord des Pyrénées. Aux environs de 14 H 30 après 129 Km et passé sans problème le col des Pyrénées je constate un problème de chauffe. Le vendeur n'est pas joignable. L'assistance Espagnole prend en charge le véhicule en diagnostiquant une durite explosée. La réparation de la durite met en évidence un autre problème(joint de culasse). La réparation devenue complexe (problème de ventilateur) fait grimper la facture à prés de 950 €. Le Santana est récupéré le samedi 12 à 17 H 30. A 20 H après seulement 185 Km nouveaux problèmes, perte de puissance suivie de chauffe moteur. A nouveau assistance et transport du Santana dans un nouveau garage. Contacté, le 1er garagiste demande une intervention de sa propre assurance qui doit mandaté un expert pour juger des responsabilités dans cette panne.
J'en suis là pour l'instant.
La situation est complexe, A part l'achat, tout le reste s'est déroulé en Espagne, et je ne suis pas très fort dans la langue de Cervantes, surtout si l'on utilise des termes techniques.
Mes questions :
Puis je me retourner contre le vendeur pour vices cachés alors que le véhicule est encore sous le coup d'une expertise entre garages étrangers ?
Si la réparation effectuée c'est révélée déficiente que va t'il se passer ?
Si une cause externe à la réparation est trouvée par l'expert Espagnol, que va t'il se passer ?
Quelqu'un a t'il une petite idée de ce qui risque de s'ensuivre ?
Merci,
Cordialement.

Par camillegwada (Date : 2014-07-14 23:30:01)

Bonjour

Nous avons acheté une 535d il ya 3 semaines dans un garage elle est d'occasion et à 170000km.. Il ya une semaine et demi nous commencions à avoir des dysfonctionnement sur la voiture en terme electronique.. Verdict quelques jours après ou elle tombe en panne et c'est alternateur qui est mort.. J'ai rappelle le garage ou nous l'avons acheté pour leur dire car si je ne me tr) 03

Par Unik813 (Date : 2014-07-13 10:46:49)

Bonjour j'ai acheté un Xsara picasso 1.8 16v de 2001 129000 km au compteur il y'a 2 mois a un particulier,y'a 2 jours en roulant claquement moteur je m'arette sur le bas coté et coupe le moteur,impossible de redemarrer par la suite,il a redemarrer au bout d'1h fumée bleu tourne sur 3 cylindres,je suis mecanicien j'ai regarder pour voir la distri au cas ou car faites l'an dernier dans un garage facture a l'appuis reference de cette derniere ne correspond pas a la facturation,et resultat courroie pas decalée mais moteur hs et qui plus est vidange effectué ya 20000 km aujourd'hui il a 131000 km
Que puis je faire pour faire pour evité de tout payé sachant que y'a que 2 mois que je l'est en ma possession?

Par jm (Date : 2014-07-11 17:17:41)

Bonjour,
j ai acheté une new beetle d occasion en mars 2014 dans un garage elle est de 2001 et a 100000 km
depuis que je l ai acheter que des pannes tel que :
radiateur perce que le vendeur n avait soit disant pas vu ( après 2 3 coup de gueule il a bien voulu le prendre en charge
2 eme panne le debimetre en sortant du garage qui venait de changer le radiateur
3 eme panne a la balise volkswagen le boitier papillon serait hs boitier change c était pas ça
remise de l ancien boitier papillon car apparemment se serait le calculateur ou faisceau électrique de celui ci hs
bref voiture qui ne peut plus roule
contrôle technique avant la vente disque frein ag et ad a changer
contrôle technique après la vente nickel rien a changer alors que les disque n ont pas été changer
quel recours possible??? nous avons envers le garage ..
peut on lancer une action en justice ?
cordialement

Par (Date : 2014-07-11 04:10:23)

Bonjour,
Voici ce qui m arrive,ya 2 jours j'ai vendu ma Citroën saxo (année 2001,222061 km) . L'annonce de la voiture était publiée sur leboncoin en disant le véhicule est vendu dans l'etat et sans control techniques pour la somme de 900 €.l achateur a négocié au prix de 650€ .le lendemain jai recu plusieurs appelles et messages vocaux en disant le CT n'est pas passez,ya trop de réparations a prévoir donc il souhaite que je lui rembourse au moins 200 sur les 650 €.Que faire ???

Par diouc13 (Date : 2014-07-11 01:21:00)

Bonjour, je suis particulier,j'ai achete en novembre 2013 une golf 5 gt sport tdi 140 DSG 48000 km a un particulier. Je l'ai vendu au mois de mai a un autre particulier avec 56000 km. Il m'appelle cette semaine en me disant que la boite a des a-coups sur la 2eme vitesse. Il l'a emmene a VW et verdict probleme de boite devis 3000 euros. Il me dit qu'il va saisir la justice pour vice cache. Je n'ai plus l'argent pour lui racheter. Et je ne suis pas mecano et j'avais jamais eu de golf dsg et pour moi il n'y avait pas de problemes, je roulais tous les jours avec normalement. Dois-je m'inquieter ?? Merci