Par Rolando (Date : 2018-01-15 14:13:09)

Bonjour, j'ai vendu une Nissan Micra 1 ère main de 80 000kms, 1 mois après la vente l'acquéreur me signale que l'embrayage a lâché et veut annuler la vente au motif des vices cachés. Au moment de la vente, celui-ci ne donnait aucun signe d'usure, une révision complète par un professionnel a même été faite pour les 80000 kms, qu'en est-il exactement dans ce cas de figure? Merci

Par Mitchconor (Date : 2018-01-13 17:41:02)

Bonjour,
Mon beau père de 60ans à acheté un BMW X3 de 2012 jeudi dernier (le 11/01/2018). Le vendeur nous dit que le véhicule est parfait mais pas neuf, qu’il n’y a aucun problème ni rayures ni rien à prévoir comme frais etc... il nous envoie des photos int/ext et tout à l’air conforme. Nous traversons donc la France (AGEN/Nancy) après avoir vérifié auprès de BMW la cohérence des kms d’apres Leur dossier interne.
Arrivée sur place: le bouton électrique d’ouverture de coffre est HS, il y a de petites rayures non mentionnées (« ouais mais c’est pas grand chose »), les disques avants sont LARGEMENT HS (malgré un CT VIERGE, fait par son garage qui est locataire des bâtiments du vendeur). Aucune négociation possible mais le vhl est toujours une affaire correcte nous acceptons donc la vente. Cependant nous ne traiterons jamais avec le vendeur mais avec le fils de celui ci (qui signera même les documents à sa place).
De retour à Agen, nous allons chez BMW pour faire vérifier le véhicule qui nous dit au bout de 10sec que la chaîne de distribution est à changer rapidement.
Mon beau père a contacté le vendeur (enfin son fils) mais, bien sûr, il nous dit qu’il ne sait pas ce qu’on a fait avec la voiture, qu’il ne paiera rien. On lui a proposé de revenir pour lui rendre son véhicule, sachant que son garagiste (complice) nous a dit que « si j’avais su qu’il le vendait je l’aurai acheté » (alors qu’il lui a fait passer le CT justement pour le vendre)
Pensez vous que nous serions dans notre droit de demander le paiement des réparations ou, le cas échéant, le remboursement du vhl ?
Merci par avance.

Par didilo (Date : 2018-01-13 11:24:43)

Bonjour,
Pour l'achat d'un premier véhicule d'occasion nous avons été dans un garage, j'ai moi même essayée le véhicule avec un agent de l'entreprise lors de l'essai un voyant s'allume "pressions pneumatiques non surveillés" je pose la question à l'agent qu'est ce que cela signifie il me répond "il faut juste faire l'appoint au niveau des pneus" je lui dit d'accord.
De retour au garage mon compagnon fait le tour du véhicule mise à part le voyant de la pression des pneus rien à signaler.

Lorsque nous faisons les documents pour l'achat nous avons bien demandé est ce que le véhicule n'avait aucun soucis parce que nous souhaitons quelque chose en état (ayant un enfant en base âge) le patron nous répond qu'il y a aucun soucis. Il a fait les documents nous avons signés, payé.

Nous sommes rentrés à la maison et nous nous rendons compte qu'avant l'achat nous n'avons pas vue les documents du contrôle technique donc je me presse de regarder dans la chemise et me rend compte que le véhicule a une liste de 5 défauts (ripage, feu plaque, pare boue protection moteur, coussin gonflable, moteur défaut étanchéité) autant de défaut qui ne nécessite pas de contre visite.

Nous prenons le véhicule le lendemain toujours affichage "pneumatiques" mais aussi "airbags ou ceintures défaillants.
Ce rajoute aux problèmes de l'eau à hauteur de la roue de secours (dès qu'il pleut) on appelle le garage de suite il nous dit vous avez surement mis de l'eau nous décidons de nous rendre sur place il continu la contestation son agent verse de l'eau et se rend compte que l'eau passe par les feux et abondamment.

Le patron lui part son agent va le voir en lui disant le problème ils reviennent en disant qu'ils gardent le véhicule 3h ils vont faire des joints sur les joints déjà posé avec du silicone.

Joint sois disant fait après 3h on récupère le véhicule il pleut pendant la nuit verdict il y a toujours de la flotte qui entre moins mais toujours.

Du coup on persiste à appeler le patron en lui disant qu'on veut plus du véhicule il ne veut rien entendre. Achat fait le 2 Janvier 2018 et depuis on essaies d'avoir un accord avec lui mais rien du tout. J'ai meme pris contact avec mon assurance.

Que faire contre ce garagiste de mauvaise foi qui s'énerve dès qu'ont l'appellent et se permet de nous insulter en nous traitant de clowns.

Merci

Par (Date : 2018-01-11 14:11:05)

J'ai acheter il y a deux semaine un scénic 3 1.5 dCi 105 avec 109 000 km il y a deux jours départ en vacance courroie de distribution qui lâche remorquage assurance arriver au garage verdict moteur hs quel recourt contre le vendeur professionnel merci de votre réponse

Par Rocket (Date : 2018-01-10 23:49:08)

Bonjour j'ai acheté une voiture avec un moteur 2.2 sur les papiers de vente et je viens de m'apercevoir en recevant la carte grise que c'est un 1.6 l que dois-je faire ?? Merci d'avance

Par nina (Date : 2018-01-07 11:55:58)

Bonjour,J'ai ce problème de vice caché,j'ai acquis un véhicule avec un vice caché (kilométrage),je ne me suis jamais aperçu du problème,ce véhicule fonctionnait parfaitement,le problème a été découvert lorsque je l'ai vendu,je me suis retrouvée accusé de trafique de voiture et autres,dommage et intérêt astronomique m'ont été demandé,donc il y a u procès,il a été prouvé que le moteur du véhicule a été refait des mois avant mon achat par un professionnel ,racheter par un particulier qui a "reculé" le compteur ,qui me l'as ensuite vendu,(particulier introuvable a ce jour),donc annulation de l'achat ,je recupére donc le véhicule,sans les dommages demandés,vu m'as non implication dans les vices de ce véhicule,hors mis que ce véhicules a été 'abandonné'deux ans en bord de mer a tout intempéries,j'ai donc en ma possession,une épave (moteur HS(injecteurs gaz et essence rouillés par le sel) d’après les experts,l’intérieur cuir idem(moisis),d’après Madame le jure je n'ai aucun recours....juste un crédit de 7000e pour avoir une épave qui a été vendu avec tout les contrôles techniques (gaz et essence) vierge.....Vive la justice.

Par Mandywel (Date : 2018-01-05 23:32:43)

Bonjour,
J’ai vendu ma voiture le 30 septembre 2017 pour 2300¤. J’avais passé le contrôle technique 5 jours avant qui stipulaient que seuls les roues étaient à changer. Quelques jours plus tard, l’acheteur me contacte concernant une forte odeur f’essence dans l’habitacle. Après avoir été chez le concessionnaire, il me dit qu’il y a une fuite au niveau du réservoir et qu’il a une facture de près de 300¤. Il menace de porter plainte pour vice caché. Ayant déjà eu des problemes concernant le réservoir avec la voiture et étant donné le court délai de survenance, je paye la facture. Une ou deux semaines plus tard, il me dit que la voiture est en panne et qu’elle ne démarre plus. On entame donc une procédure pour vice caché. Après passage des experts sur la voiture, ce serait une pompe à essence et un catalyseur à remplacer, j’en aurais pour 800¤ de frais à ma charge.. Sachant que la voiture a plus de 13 ans et 145000 km et que je n’ai jamais touché ni à la pompe à essence ni au catalyseur (à part un changement de sonde il y a deux ans), est-ce que je me dois de les rembourser? Ou si je vais au tribunal je ne serais pas en tord? L’avheteur n’a fait que 600 km avec la voiture depuis son achat il y a un peu plus de trois mois.
Merci de me répondre,
Mandy.

Par obz (Date : 2018-01-04 16:58:55)

Bonjour,
j'ai vendu une moto à la fin du mois de décembre, en état moyen, en précisant bien les soucis éventuels et les frais à prévoir, le moteur avait d'ores et déjà été changé pour une précédente casse, la moto était donc équipée avec un moteur qui n'est pas celui d'origine mais le vendeur en était parfaitement conscient au moment de la vente ainsi que tous les défauts eventuels écrits noir sur blanc, et qu'il était préférable d'entamer une révision complète du moteur avant l'utilisation de celui-ci, par précaution.
2 jours après la vente l'acheteur me contacte m'informant qu'il a un soucis avec la moto et pense que le moteur est cassé. Sachant tous les défauts éventuels avant la vente, et ayant payé un prix bien en dessous du marché pour ma moto, a t'il la possibilité d'obtenir réparation via la justice, sachant que j'ai personnellement refusé de faire marche arrière étant donné qu'il était au courant de l'état de la moto?
Il m'a fait parvenir une lettre mentionnant la garantie légale des vices cachés en rappelant les faits, lettre reçue en recommandé avec AR.
Que dois-je faire ? Je ne suis pas ouvert à la négociation en sachant qu'elle n'a pas était vendue dans un état 100% et le prix est en adéquation avec l'état de celle-ci.

Par ludo (Date : 2018-01-04 10:40:40)

Je viens d'acheter un véhicule (scénic 2 1.5 dci 2006) il y a un mois et je viens de tomber en panne (bielle moteur) d'après le garage qui m'a dépanné. J'ai roulé depuis son achat (2/12/2017) 1000 km avec sans soucis apparents.

Je me suis retourner vers le vendeur(commerçant véhicules d'occasions) pour trouver une solution à l'amiable. Il me demande de lui ramener la voiture sur son parking (lieu de vente) et me dit qu'il la ramènera réparé par un de ses mécanos à lui.

Je lui demande de me faire un écrit de prise en charges et veux connaître qui répare la voiture et le lieu sachant que c'est un moteur à changer et j'ai besoin de garantie.
Il me dit qu'il n'est pas tenu de me dire par qui il fait réparer la voiture et que seul lui est mon intermédiaire et que Ce n'est pas à moi de choisir son lieu de réparation.

1): A-t-il le droit de me faire cette proposition sachant que je voudrais une garantie de la réparation?

Je lui propose une autre solution dans un garage pas trop cher et il me demande alors une prise en charge partagée de la réparation.

Ne bénéficiant pas de la protection juridique, quel recours puis-je avoir sachant que je ne trouve pas d'expertise privé pour trouver un vice caché sur le véhicule.

2) Ce genre de panne peut-elle faire partie d'un vice caché ou est -elle lié à l'usure du véhicule?

Pour information, une petite révision freinage avec vidange du moteur ont été réalisés par mon garagiste avant que je prenne la route des vacances.

Merci de vos réponses à mes questions.

Par toni89 (Date : 2017-12-31 09:51:15)

Bonjour j’aimerais quelques renseignements svp :)
Je viens d’acheter une voiture 8000 euros qui a 75000 km à l’achat ...2 semaine après je décide d’effectuer une vidange du véhicules chez mon concessionnaire et la mauvaises surprise il m’annonce qu’il y as un problème sur mon compteur car eux retrouve un historique d’entretiens du véhicules à 280 000 km :(
Je n’est pas l’assistance juridique dans mon contrat auto , pouvez vous m’indiquer la démarches à suivre svp , en vous remerciant .

Par WII43000 (Date : 2017-12-29 23:33:42)

BONJOUR JAI VENDU UNE VOITURE LANNEE DERNIERE AVEC 110000 KMS AU COMPTEUR LACHETEUR ME DIT QUIL LA FAIT EXPERTISE PRESQUE UN AN APRES ET IL ME DIT QUE LE GARAGE LUI A DIT QUE LA VOITURE AVAIT 300000 KMS IL ME CONVOQUE A UNE REUNION CONTRADICTOIRE QUE DOIS JE FAIRE MERCI

Par skymie (Date : 2017-12-28 04:48:44)

Bonsoir,
J'ai acheté le samedi 23 décembre une Renault Scenic 1.9 dci 120ch 7places.
Premier soucis: le contrôle viens d'être passé mais quand on viens récupérer la voiture la moitié des lumières ne fonctionnent pas ( merci beau papa pour avoir eu l'oeil) donc on demande de les changer, ils s'exécutent.
On part et on prend la première station essence qu'on trouve car ils ont mis que 15¤ d'essence.... 2kms du lieu où j'ai acheté la dite voiture, on s'arrête dans une station service et quand on veux rallumer la voiture, elle ne s'allume pas du tout! On appelle le garage, il arrive a la station et nous dit que au vu qu'ils ont changé la batterie, que les connecteurs ne devaient pas être bien serrés, ils les serrent mais maintenant c'est le frein à main qui reste coincé plus le voyant de ans qui s'allume ! Pas de soucis, M. Le garagiste nous débloque le frein à main automatique avec la manette qui se situe dans le coffre et nous dit que avec la réinitialisation du système dû au changement de batterie ça a dû bugger, mais qu'il verra ça avec la valise juste après le weekend. (:()
Bref, on repart mais sincèrement pas rassurés.
4jours plus tard on ramène la voiture au garage (pas possible de ramener la voiture avant car lundi25decembre...) Car je ne vais pas mettre mes enfants dans une voiture sans frein à main et à savoir pour l'abs! Le garagiste dit qu'il va réparer tout ça et que dans 2 jours on pourra récupérer la voiture.
Ma question est:
Est ce que c'est considéré tout ça comme des vice cachés??
: est ce que je peux encore annuler la vente même s'il va soit disant réparer la panne? Je vous avoue j'en dort pas la nuit.... Je comprends que je n'achète pas un véhicule neuf car vraiment pas les moyens mais quand même, je ne veux pas un véhicule dangereux pour mes enfants!
Merci beaucoup pour vos réponses !! Une maman en panique!

Par Julie (Date : 2017-12-27 19:09:21)

Bonsoir et merci pour votre article.
J'ai acheté à un concessionnaire Peugeot une 207 en août 2013 avec une première date de mise en circulation à mars 2011 et 50 000 km au compteur.
Il m'avait été indiqué qu'il s'agissait d'une 1ère main (représentant).
A la faveur d'un changement de garage, je viens d'apprendre que ma voiture appartenait auparavant à une auto-école, ce qui bien sur ne m'avait pas été précisé !
Il y a donc eu tromperie. moi qui était en confiance avec mon garagiste...
J'ai donc relu mes papiers d'achats et aucune information à ce sujet; j'ai également remarqué que sur le contrat de vente il était indiqué que le kilométrage n'était pas garanti...
Je commence à me renseigner sur les procédures à suivre car, même si jusqu'à présent je n'ai pas eu de problèmes majeurs avec la voiture, il y a eu tromperie d'après le code de la consommation et surement un prix d'achat surévalué !
Merci de vos conseils

Par Ben (Date : 2017-12-27 01:00:36)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture d'occasion à un professionnel.

Il se trouve qu'une rotule de direction est endommagée du coup le parallélisme faussé + usure des pneus irrégulière.

Par ailleurs le chauffage et la clim ne fonctionnent pas.

Est ce qu'il y a matière à faire jouer la garantie de vice caché svp ?

Merci d'avance.

Par Mahoaga (Date : 2017-12-25 23:41:08)

Bonjour je possède depuis 6 moi une Audi A4 et je me suis aperçu que le kilométrage est trafiqué et t il considère comme vice caché ? Le vendeur ne veux rien savoir

Par bmw (Date : 2017-12-24 23:55:57)

Bonsoir jai acheter un 335 il ma dis que tout etais nikel controle technique ok
en 2 jour le moteur a casse sais un vice cache?

Par (Date : 2017-12-20 06:19:55)

Bonjour j ai achetet une Audi z 4 chez ha auto a monphavet 84 a ce jour le vendrur a rncore ma voiturr en reparation depuis plus 1 mois pour changrr un fap du moins le netoyer la il me repond plus a mes sms et jr l appel il me repond pas jr duis inquiète que d oige faire mrrci de m aidait

Par Automaj (Date : 2017-12-10 19:32:29)

Bonjour
J’ai acquis un véhicule Dacia Sandero Stepway Ambiance, diésel, neuf le 05/12/2016.
Ce véhicule est immobilisé depuis le 04/12/2017 pour panne mécanique, dysfonctionnement du "turbo", nécessitant un remplacement des pièces. Première visite à l’atelier sur cette panne le 27/11/2017 (deux témoins lumineux du moteur s’allumaient orange sur le tableau de bord) inspection sommaire suivie par un rendez-vous pour diagnostic le 04/12/2017. Cela faisait alors moins d’un an que j’avais acquis le véhicule neuf.
Il totalise 13 606 km à l’odomètre, or le premier entretien prévu au contrat ne se fait qu’à 15 000 km.
Deux jours plus tard, le 6 décembre, l’atelier m’informe de l’immobilisation du véhicule pour encore environ quinze jours, délai nécessaire pour la livraison des pièces depuis la métropole (nous sommes en Guadeloupe) et pour leur installation.
On ne peut m’expliquer la cause de la panne tant qu’on n’aura pas tout démonté et tout analysé ! Comment savent-ils alors si les pièces commandées suffisent ?!

C’est la seconde panne sérieuse pour ce véhicule, la première panne fut la perte de la direction assistée qu’il fallut remplacer vers le 20/09/2016 à environ 9 000 km.

Si vous me permettez, voici quatre questions.

Il me semble qu’on devrait effectuer ici deux visites d’expert, une dans les prochains jours, la seconde après la réparation de la panne afin de valider la non réapparition de sa cause pour l’instant inconnue. Qu’en pensez-vous, est-ce bien le cas ?

La mise en demeure doit bien être envoyée dès après la première visite ?

Ces circonstances vous semblent-elles suffisantes pour justifier une annulation de la vente ?

En cas d’annulation de la vente, comment est calculé le montant à déduire pour l’utilisation du véhicule pendant près d’un an ?

Merci mille fois pour vos réponses.

Par tfk (Date : 2017-12-05 17:40:29)

Bonjour

j'ai acheter un 3008 d’occasion chez peugot il avait 10000km la garanti constructeur a pris fin juillet 2017 aujourd'hui mon véhicule a 31000 km
j'ai depuis un mois des bruit de claquement roue gauche cote conducteur je suis aller chez Peugeot ils m'ont dit que c'est les amortisseurs sont foutu mais ils ont accepte de prendre en charge leur remplacement quand ils m'ont restitue le véhicule le mécanicien m'a dit qu'il faut changer les disques est ce que c’est normale?
MERCI

Par Mathieu (Date : 2017-12-05 15:42:56)

Bonjour j'ai acheté un véhicule d'occasion il y a un mois au bout d'une semaine j'entends un bruit au passage des vitesses(voiture automatique)embrayage use ainsi que le volant moteur et le véhicule me stipule que l'additif du filtre à particules est vide alors que le contrôle technique ne signale rien en ce sens.Le revendeur ne veut rien entendre. Cela rentre t'il en vice cachés ou pièce d'usure. Sachant que j'ai fait à peine 1000km en un mois.Pouvez m'aider ou me renseigner merci d'avance.

Par Tuco (Date : 2017-12-04 13:07:09)

Bonjour j'ai vendu une 407 2lhdi année 2004et 197000kilomètres à un particulier et celui-ci m'envoie un devis de 700 euros pour changer la jauge à gasoil et deux amortisseurs défectueux selon eux alors que la voiture sort d'un contrôle technique quasi vierge . Je ne sais trop comment réagir. Merci de me renseigner

Par Mehdi (Date : 2017-12-03 16:08:38)

Bonjour j’ai acheté un 308 en début de semaine la voiture fesait un petit bruit au niveau des amortisseurs mais je les acheter en sachany se defaut là quelques autre défaut une fois pris la route pour rentrer chez moi car je l’ai acheté à Lille et moi vivant à paris je me suis rendu compte que la boîte de vitess tremblant énormément une fois la 5 eme vitesse enclenchée ensuite je les amener a mon mécano pour qu’il me fasse un chak up et il me dit qu’en réalité la voiture a énormément de problème au niveau du moteur qu’il manque des vis de serrage qu’il ya de l’huile qui c est infiltré dans le moteur et j’en passe au final il me dit que je risque d’en avoir pour plus de 2000¤ m is ce n’est pas tout en voulant faire la carte grise du véhicule je me rend compte que la carte crise que le vendeur m’a donné est au nom de l’ancien propriétaire et que celui-ci a déjà déposé le certificat de vente en préfecture donc impossible pour moi de faire la carte grise et quand j’appelle le vendeur il ne veut pas changer la carte grise a son nom il me dit de lui envoyer la carte grise et que lui aller faire une DA ou je ne sais quoi mais je n’ai pas du tout confiance. Je lui ai proposé de refaire le trajet jusqu’à Lille et de lui rendre sa voiture et il me rend mon argent mais il ne veut pas c soit je lui envoie la carte grise soit je me débrouille et que pour les réparations pareil il me dit de me débrouiller. Je ne sais quoi faire pourriez vous m’aide S’il vous plaît

Par Geoffrey S (Date : 2017-12-01 13:48:29)

Bonjour,
J'ai vendu ma clio 2, de 2004 de 80 000 Km, dans un bon état. La vente a été effectuée en Juin 2017. Après avoir passé le 1er CT nous avons du faire faire quelque réparations et le second CT a été validé. 2 mois après l'acheteur me contact et me disant que les amortisseurs avant sont non conformes qu'il y a un vice caché que c'est très grave, qu'on doit payer les réparations ou qu'ils me trainent en justice. j'ai reçus aujourd'hui une convocation à une réunion d'expertise amiable et contradictoire pour le motif : "apres avoir parcouru environ 1000 km il a été constaté un montage des amortisseurs avant non conformes (sous reserve d'expertise).
Je n'ai jamais eu aucun problème avec cette voiture, et le garagiste n'a signalé.
Qu'en pensez vous ? Avez-vous une idée de ce que je devrais faire ? Nous avons fait les réparations demandées nous avons toujours été de bonne fois je ne comprend pas pourquoi l'acheteur fait cela.
Merci d'avance.

Par moselle (Date : 2017-11-30 01:37:48)

En octobre 2017 j acheté à un garage toyota yaris 2007 bva 4350 e. le jour où j viens la chercher elle tombe en panne, le garagiste la dépanne il dit que c'est la batterie, quelque jours + tard 2e changement de batterie, j envoyé recommandé pour le remboursement, il ne veut riensavoir,il la ramène chez t oyota et change l'alternateur, moi j veux plus la voiture depuis l 'achat la voiture ne roule pas, c'esty bien un vice caché ? aidez moi svp

Par Chocto (Date : 2017-11-29 21:59:16)

Bonjour
J'ai vendu un véhicule début Aout, sortie de révision pour être tranquille. Quasiment 2 mois plus tard, je reçois un recommandé m'informant que le véhicule ne fait que caler, et en invoquant la garantie de vice caché le demande de le reprendre. Etant particulier, j'ai compris que mon acheteur devait amener la preuve du vice caché. Mais n'étant pas procédurier dans l'ame, est-il plus intelligent de le reprendre ? Est ce que le fait que le véhicule est été utilisé peut donner lieu à une décote par rapport au prix initial ?
Merci de vos conseil

Par milo (Date : 2017-11-29 14:41:53)

Bonjour, j'ai acheté une mercedes classe A de 2009 il y a un mois à un particulier , je l'ai amener chez mon garagiste suite à un problème , il se trouve que la voiture à été défapé... quels sont les riques pour le vendeur et quel recours j'ai envers la personne qui me la vendu? merci

Par loulous (Date : 2017-11-28 21:43:09)

Bonjour j ai acheté un range rover vogue v8 de 2003 avec 154000 km en juin dernier par intermédiaire de mon garagiste mon 1 er probleme direction cassé il la réparé 2 eme probleme colonne de direction a reglage electrique cassé on dirait que sa été bricoler en démontent quelle morceaux du tableau de bord pour accéder a la colonne on s appersoi que les aibag ne sont plus la sur le tableau de bord et au niveau des jambes puis dimanche le vehicule ne démarre plus neman bloquer en j ai des marches pied electrique il non jamai marché plus verni de la carrosserie qui se bord quesque je peut fair j ai des recours pour se genre de probleme merci.

Par Lauralouis83 (Date : 2017-11-26 18:18:35)

Bonsoir je viens me renseigner car je suis un peu perdu ...... je viens d'acheter un ML d'occasion et je l'ai eu hier .... et voilà Quand le mettant en route une fumée blanche est sorti dû pot d'echappement ... 1 heure après que le vendeur ( particulier ) me La vende ! Ensuite cette après midi en rentrant je voulais donc démarrées la voiture et La super elle ne démarre pas du tout ! J'ai donc essayé de contacter le vendeur qui d'habitude répond de suite et La pas de réponse ! Donc le véhicule n'a pas bouger de place Quand il me La déposer je ne peut m'en servir ... que faire ??????? Mes économie sont biensur toute passée La dedans .... merci à tous d'avance pour vos réponses ...

Par nono (Date : 2017-11-23 12:23:50)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture le 11/11/2017, de 2002 à 179000km.
Seulement, hier, elle est tombée en panne, gros claquements de moteur, je me suis donc arrêter et fait tracté.
Il s'avère que la voiture consomme de l'huile, non apparent à la vente.
En regardant le niveau au lendemain de la vente, il manquait de l'huile, j'en ai donc remis mais hier elle était au mini.
Est-ce un vice caché?
Cordialement.

Par lak78 (Date : 2017-11-22 14:13:07)

Bonjour le 20/10/2017 j'ai acheté une voiture d'occasion et changé par la suite le kit courroie de distribution + joint de culasse car j'ai remarqué la présence d'huile dans mon moteur et bocal de liquide de refroidissement.je n'ai pas eu le temps de repartir à ce garage qui m'avait affirmé que j'avais fais une bonne affaire.

j'ai à ma disposition une facture qui est datée du 01/11/2017 pour ces réparations qui me permettent de rouler "tranquillement" avec ce véhicule.

près de 1000¤ de réparations juste après un achat chez un sois disant professionnel..cherchez l'erreur

que dois je faire il ne souhaite pas participer aux frais de réparation !

Par SFG751 (Date : 2017-11-21 17:16:40)

Bonjour, le 18 novembre 2017, j'ai réceptionné un véhicule d'occasion, chez un Agent de la marque Peugeot. Il s'agit d'une 208 Allure 1.2 Puretech 82 CV. Première immatriculation 30 novembre 2015. 21.500 Km. garantie prémium 1 an par la marque. Véhicule de très belle présentation, vendeur parfaitement honnête, je lui ai déjà acheté un véhicule sans aucun souci. Ors ce 21 novembre 2017, je remarque des traces d'eau rouillées sous la voiture. Je m'allonge sous le véhicule et là, la catastrophe, de nombreux éléments non visibles de l'extérieur sont atteints de corrosion perforante! Le contrat précise que j'ai un délai de 10 jours pour changer d'avis. Ce même contrat stipule également, que le vendeur doit, soit me remplacer mon véhicule à condition d'avoir l'identique sur son parc, (ce qu'il n'a pas), soit de me restituer mon ancien véhicule (ce qu'il n'a plus) soit de procéder purement et simplement à l'annulation de la vente. Je lui restitue le véhicule dès le mardi suivant,avec clés et double, carte grise en lui disant que je ne reprendrai pas ce véhicule conformément au contrat soit largement avant le délai imparti pour changer d'avis Il m'indique alors qu'il va rentrer un véhicule identique sous 8 à 10 jours et le soumettra à mon appréciation. Ca va faire bientôt un mois que je lui ai laissé mon ancien véhicule, il m'en prêté un certes de suite, et mon assurance assurant le transfert ainsi que le contrat de prêt attestent de la date de remise de mon véhicule. Fatigué d'attendre je demande conformément au contrat l'annulation de la vente. Il se fait tirer l'oreille, j'aimerais trouver une solution amiable, que faire, Merci

Par Kris (Date : 2017-11-19 22:29:27)

Bonjour j'ai acheté une Fiat stilo avec un particulier il y a 2semaines avec un controle technique datant d'un mois auparavant notant aucun souci,hors j'ai roulé même pas une semaine avec et voilà les problèmes ont commencé:en rentrant chez moi 1h de route le pot s'est détaché,le lendemain je suis parti en centre ville pour aller l'assurer sauf que la voiture ne démarrait plus elle est restée stationner en panne sur parking 4jrs après quoi j'ai appelé un dépanneur à ma charge 86¤ pour l'envoyer à un garage Norauto ils m'ont dit démarreur donc frais avec main d'oeuvre 367¤,je récupère la voiture je pars juste de l'autre côté de la route à la station essence et là elle redémarre plus et tout le gasoil s'est vidé..Je rappelle Norauto ils viennent voir après longue insistance et là ce serait l'embout de la durite à gasoil qui aurait cassé mais qui avait été recollé avec du mastic avant la vente..Que faire vu que je n'ai pas eu la possibilité de l'assurer vu qu'elle est tombée en panne avant ?Vice caché ? Quel solution pour moi car j'ai déjà 465¤ à ma charge pour une voiture payée 900¤?

Par byakuya44 (Date : 2017-11-19 22:22:19)

Bonjour,
Je viens d'acheter se samedi une Hyundai coupé, de 2011 avec 46 000 en concession
L'ayant rouler aujourd'hui (dimanche) je remarque qu'en 4 éme quand j'appuie vraiment a fond sur l’accélérateur vers 3000 tours/min l’accélération en km/h continue mais le compteur de tour fait 3000>2700>3000 et monte ensuite sans autre a coups.
En me renseignant je suspecte l'embrayage de faire des sienne.
J'ai rouler 150km depuis l'achat et seulement sur la journée de dimanche, puis-je espérer une prise en charge de la concession?
Merci

Par Didi (Date : 2017-11-16 19:55:54)

Bonsoir,
J'ai acheté un véhicule peugeot 407 2.0 hdi 136 de 2008 avec 54000 km d'origine à un vendeur professionnel il y a 3 semaines. Après une utilisation normale du véhicule sur une distance d'environ 1000 km, je m'aperçois que lorsque j'accélère en 4, 5 ou 6 vitesse l'embrayage patine. J'avertis donc immédiatement le vendeur par téléphone de ce dysfonctionnement. Il me demande de lui ramener le véhicule afin qu'il change l'embrayage à sa charge ou de voir avec un garagiste proche de mon domicile. J'opte pour la deuxième solution. Après un examen et des essais sans démontage, le garagiste professionnel m'annonce d'une manière formelle que le volant moteur est également HS en plus de l'embrayage, ce qui paraît crédible sur ce type de mécanique.
J'annonce la fâcheuse nouvelle au vendeur qui me répond qu'il peut prendre en charge les frais sur l'embrayage mais pas sur le volant moteur et il commence à mettre en doute le fait que le dysfonctionnement de cette pièce mécanique n'existait peut-être pas au moment de la vente. J'en suis là pour le moment. Puis je donc parler de vice caché concernant ces deux éléments mécaniques au vendeur et en cas de refus de sa part de participer aux frais imposés par le remplacement du volant moteur, quels seront alors mes recours?
Merci d'avance de votre analyse et dans l'attente d'une réponse.
Cordialement

Par Maelo (Date : 2017-11-15 20:09:38)

Bonjour,
Alors voilà mon problème..
J’ai vendu ma clio 3 180 000 km de 2007,il y a 3 mois à un un jeune homme qui avais tout juste sont permis et était accompagné de ces parents.
Vente le 03 août 2017,au moment de la vente la climatisation ne fonctionner pas,du coup je lui ai fait un papier m’engageant à recharger la climatisation,ce qui me paraissait normal..la il m’a appelé il y a 2 jours pour me dire que la voiture a un problème avec les injecteurs et que la climatisation était foutu!!
Et oui 3 mois après la vente l’acheteur n’avais toujours pas effectué les démarches pour recharger la climatisation..
Je lui ai dit que au moment de la vente la voiture fonctionner très bien,qu’il était au courant que la climatisation était défaillante (sachant qu’il était presser de partir avec)je voulais même qu’il repasse comme cela je serais parti la recharger..
J’ai effectuer sur la voiture tout les changements dû à l’usure normal du véhicule (plaquette de frein,pneu vidange)..
Je suis de bonne foi et cela m’enerve Qu’apres 3 mois d’utilisation de la voiture que l’acheteur me contacte sachant que je ne suis pas garant de sa conduite et je ne suis pas non plus concessionnaire donc la voiture n’est pas garanti pour une panne..
Je viens vers vous car je ne sais pas quoi faire?
Est-ce que je suis en tort?
Est-ce que le vendeur peut avoir un recours après 3 mois d’utilisation?
Dois-je attendre qu’il m’envoi Un recommander de sa part?
Merci de vos réponses
Cordialement..

Par annulationvente (Date : 2017-11-15 16:30:33)

Bonjour,
En tant que vendeur, comment formaliser l'annulation d'une vente ayant eu lieu il y a 2 mois, suite à la découverte d'un vice caché ?
Quels documents, quelles précautions à prendre, etc. ?
Sachant que la carte grise et les plaques ont déjà été effectuées par l'acheteur, et que celui-ci ne veut pas entendre parler d'une réparation du vice caché à mes frais, ce que j'avais proposé pour résoudre le problème (chaîne de distribution détendue et devant être à changer)...
Merci d'avance !

Par matthieu87 (Date : 2017-11-12 17:14:52)

Bonjour, nous avons vendu avec ma compagne une clio 3 estate de 180 000 km et de 2009 pour 3 150 ¤. Il s'agit d'un père qui a acheté cette voiture à sa fille (la carte grise est au nom de celui ci). Lors de la vente,le père n'était pas présent et c'est le fils qui a essayé le véhicule (pas la fille) : pas de problèmes particuliers, nous concluons la vente.
6 semaines plus tard, elle nous informe que la boite de vitesse craque et que la 1ére et la 2éme ont parfois (pas tout le temps !) du mal à passer !
Elle nous accuse d'être parfaitement au courant de ce problème que nous lui aurions caché et nous réclame le remboursement du véhicule ou la réparation de la boite et de l'embrayage pour plus de 2 000 ¤. Auparavant, elle a fait faire aupès d'un garagiste le remplacement de l'huile de la boite.
Nous ne savons plus quoi faire, nous n'avons pas de protection juridique et nous n'avons pas non plus les moyens de lui racheter le véhicule (surtout si celui ci fonctionne moins bien!), ni de lui payer les réparations. Ce véhicule fonctionnait parfaitement avant la vente auquel cas nous aurions fait faire les réparations nécessaires.
Un expert pourra t il prouver notre bonne foi ? Si il y avait un problème dans boite avant la vente et que nous n'en ayons pas connaissance, pourra t il le voir ? Que peut t-il nous arriver ? Sommes nous responsable ?

Cette histoire nous "pourrie" la vie ! et nous ne savons plus quoi faire.
Merci pour votre aide
cordialement

Par stan (Date : 2017-11-09 09:18:21)

Bonjour

j'ai acheté un véhicule bmw 530d 193 ch
le gas est soit disant un pro car vendu avec document de pro.

déjà il m'a était vendu sans CT hors il aurait du le faire ...
- 2 problème de démarrage le gas ma dit il faut remplacer le capteur aac... sa ok sa était fait mais toujours pareil ... après il me dit il faut remplacé également le capteur pmh ... remplacé mais toujours pareil .... après me dit passé la voiture à la valise ... sa je ne fait pas car marre de payé pour une épave...
hier je le rappel ... car en panne pour la 5 ème fois...

je lui dit que je vais devoir déposé plainte pour vice caché (il à plus que sa comme pb) déjà pour le ct ... , pour les soucis cité plus haut , car je lui avait demander de reprendre son épave ... qui à refusé sa c'est très mal passé et ne veut rien entendre parlé.

j'ai ensuite appelé le propriétaire de la ste... et lui demande si il connaît bien cette voiture .
et me dit que cette voiture lui à était passé avec un PROBLEME DE WESGATE DE TURBO ( gestion électronique sur ce model) donc il me dit que normalement son vendeur devra répondre de ces actes... mais j'en doute.

à s'avoir que cette voiture j'ai fait la cg à mon nom pour ne pas être hors le lois . donc 440¤ de cg et ct + pièces ...

Par nation (Date : 2017-11-03 06:32:30)

Victime de vice caché ( achat de voiture particulière)
Bonjour,

j'ai acheté une voiture d'occasion le mois d’août dernier, mais au bout de 8 jours la croix de distribution à casser. j'ai essayé de faire comprendre au vendeur que je ne suis pas responsable de la panne mais il veut que je lui donne 1500¤ pour la réparation... j'ai refusé. il ne veut pas faire les réparations a ses frais.

1. la carte grise je ne l'ai pas encore changé 2. la voiture est resté chez Nissan ( Garage)


je lui es demandé de me rembourser et récupérer sa voiture mais il ne veut pas soi-disant qu'il n'a pas d'argent.

Quelles sont des procédures pour récupérer mon agent où lui faire réparer la panne qui est à hauteur de 5000 ¤ (devis chez Nissan).

Merci de me donner des piste.

Cdt

Par John (Date : 2017-11-02 10:45:03)

Bonjour,
J’ai vendu un véhicule Nissan Navara à un particulier il y a 2 semaines, le véhicule était passé au CT 2 semaines avant la vente.
Il comportait plusieurs défauts mineurs dont l’un s’intitulait : Soubassement – Corrosions multiples
Il y avait effectivement de multiples points de rouille visibles sur les longerons et les ailes arrière, mais aucun trou. Ceci a été montré à l’acheteur qui m’a payé le véhicule et l’a emmené.
L’acheteur m’a contacté semaine dernière et me demandait de reprendre le véhicule pour des raisons de vices cachés.
Je suis allé voir le véhicule, l’acheteur me disait que le réservoir de gasoil s’est détaché, qu’il y avait une large fissure dans un des longerons et qu’en tapant sur le longeron avec un marteau il avait percé celui-ci (trou de 5 cm). Lors du passage au CT, il n’y avait pas de fissure, ceci n’aurait jamais échappé au technicien.
Je ne sais pas ce que l’acheteur a fait subir au véhicule, mais il va le faire expertiser et essayer de me le faire reprendre par tous les moyens. Je risque de me retrouver avec un véhicule qui ne pourra peut-être plus rouler.
Peut-il avoir gain de cause pour vices cachés.

Par Sarah (Date : 2017-10-31 19:38:19)

Bonjour,
J'ai acheté une clio 2 phase 1 sur un particulier, le lendemain de l'achat la voiture chauffe au point de l'abondonner et revenir le soir la récupèrer quand il n'y a plus de circulation.
J'ai contacter le vendeur qui refuse d'avouer qu'elle a des problèmes.
J'ai fait un diagnostic chez Renault et résultat pompe à injection modifiée, joint de culasse HS, fuite freinage arrière, faisceaux moteur modifiée à remplacer, support moteur BV et pendulaire HS sans compter la pneumatique.
Est ce que je peux prouver que c'est un vice caché avec tous ces problèmes ?
Merci d'avance pour votre réponse.

Par StefM (Date : 2017-10-31 15:36:44)

Bonjour,
Il y a un mois et demi, j'ai acheté à un particulier un trafic Renault 2.0 115ch de 2011 (distrib à chaine, 111 000 kms) avec CT ok.Ce we de retour de vacances, panne sur l'autoroute, plus de compression sans signes avant coureur. Diagnostic chez le garage Renault: distribution cassée!
Est-ce que je peux me retourner contre le vendeur pour vice caché?
En vous remerciant de votre réponse, cordialement.

Par mik (Date : 2017-10-29 14:00:36)

Bonjour je souhaite faire reprendre mon véhicule dans garage pour reprendre un autre véhicule un garagiste et intervenu en aout pour une réparations vannes egr et aujourd'hui il me dit que c le joint de culasse sans avoir démonter je voulais savoir ce que je risque si je la vend au garagiste sans rien lui dire parce ke rien ne dit que c le joint de culasse

Par Stef (Date : 2017-10-27 01:15:38)

Bonjour,
Le jour de la vente de mon véhicule BMW e91 320d avec 125000km, le voyant moteur s allume, une révision a été faite la veille par f** v***. La voiture ayant fait 2000km en un an en accord avec l acheteur j ai préférer effectuer une révision. À la suite de ce voyant défaut moteur nous sommes aller avec l acheteur dans l enseigne pour constater le probleme, reset du défaut et pour eux cela ne vient pas de chez eux. L acheteur decide de prendre le véhicule avec baisse du prix. Il amène la voiture dans un garage spécialisé BMW, passe la voiture a la valise et m annonce les défauts suivant débitmètre HS et bougie. Je prend en charge les réparations. 3 mois plus tard il me recontacte pour le turbo HS alors que celui ci a été remplacé a environ 105000km et l acheteur était au courant lors de l achat (par contre je n' ai plus la facture travaux réalisés il y a plus de 2 ans). Le turbo HS aurait pu t il être vu lors du passage à la valise. J ai proposer de partager les frais avec l acheteur. Que pensez vous de cette situation est ce correct ou une arnaque ou vice caché Vous remerciant par avance du temps accordé Cdlt

Par Laure (Date : 2017-10-25 13:15:23)

Bonjour j'ai acheté il y a un an un Toyota RAV 4 de 2006 à 190 000Km,dans un garage.
Au bout d'un an je me retrouve avec un injecteur qui lâche et me cause une grosse panne (rampe de gazole cassée, vidange à refaire car du gazole c'est mélangé avec l'huile...) Le garage où ma voiture est en réparation me dit qu'il serait prudent de contrôler les 3 autres injecteurs tant que tout est démonté. Et là très mauvaise surprise un autre injecteur est complètement HS et les deux autres ne sont pas bons dans les normes du contrôle électronique. Donc au final 4 injecteurs à remplacer (plus de 2500¤). Certes il peut y avoir de l'usure mais avant la vente (il y a un an) si les injecteurs avaient été contrôlé ils n'auraient pas été dans les normes de contrôle au moins les deux qui sont complètement HS dont celui à l'origine de ma panne.

Que faire ? Peut-on considérer ceci comme un vice caché au moins la défaillance d'un des 4 injecteurs ? Peut-on lancer une procédure ?

Merci beaucoup pour votre réponse. Laure

Par mik (Date : 2017-10-23 23:28:14)

Bonjour que risque un particulier qui fait reprendre son véhicule avec une panne a un garagiste sans lui dire

Par Man064 (Date : 2017-10-22 19:46:17)

Bonjour j ai vendu mon vehicule et le voyant moteur s est allumé 1 semaine après l achat sachant que le voyant s est allumé avant la vente pour problème de fap, l acheteur était au courant et ma envoyé vers un garage qui nettoie les fap, coût 400¤, je récupéré la voiture et aucun voyant donc il acheté la voiture le jour même. 1 semaine après il m appelle pour le voyant qui s est rallumer. Je voudrais savoir si je risque quelque chose alors qu il etait au courant du probleme sachant que je n ai pas les moyens pour l aider a réparer la panne.

Par jean-michel (Date : 2017-10-22 13:13:56)

Bonjour,
j'ai vendu mon scooter en fin juin 2017 à un particulier. Le scooter est un adiva AD3. c'est un 3 roues 300cc équipé d'un toit rétractable.
les seuls défauts indiqués dans annonce étaient la béquille latérale cassée et les plaquettes de frein à main usées.
Mon scooter a toujours été entretenu par le concessionnaire qui me l'a vendu et aucun autre problème ne m'a été signalé a la dernière révision.

l'acheteur est venu le chercher et l'a conduit pendant 900km d'affilé pour rentrer chez lui sans tenir compte du fait que ce scooter n'est pas un scooter fait pour des trajets aussi importants en une seule fois et ce malgré mes avertissements. c'est un scooter fait pour la ville et les trajets courts sur voies rapides.

Il a pris mon scooter pour une grosse cylindrée et l'a plutôt malmené.. En chemin, il est même tombé en panne d'essence sur une 4 voie..
Pour moi, des qu'il l'a emporté, il ne s'en est pas servi dans le cadre d'une utilisation normale et il a du faire surchauffer le moteur et certaine pièce ont du lacher à causes des vibration prolongées qu'il a subit pendant ces 10 heures de trop long trajet..

le 1er octobre 2017 il m'envoie un mail pour annuler la vente car il estime que le scooter a des vices cachés (carrosserie, fixation détendeur moteur, et fixation d'un amortisseur.) j'ai pas tout compris vu que je ne suis pas mécanicien.
Peut-il quand même annulé la vente alors que dès le début il n'a pas utilisé le scooter dans le cadre d'une utilisation normale?

merci d'avance pour votre réponse,
cordialement,
Jean-Michel.

Par yalito (Date : 2017-10-22 12:42:13)

Bonjour,je viens d'acheter une nissan chez un concessionnaire sur le bon de commande il est noter que la voiture a 60000 kms mais a la livraison j'ai constaté que la voiture avait 6000 kms de plus, il m'as proposer 300.00 euros, d'après un calcule pour me dédommager d'une erreur de publication,ce calcule est il juste? merci de m'aider a eu voir plus clair, si c'est pas trop tard.

Par Elodie (Date : 2017-10-20 19:26:17)

Bonjour j'ai acheté il y a 6 jours une opel corsa de 1998 1L2 12v 57 CV 89 000 km a un particulier. Le contrôle technique a été fait le jour de la vente. Pas de défauts qui nécessitent une contre visite.
Seulement en 2 jours voiture qui donne de gros accoups et qui n'avancent presque plus avec voyant moteur allumé.
Je l'ai emmené voir un garagiste pour faire un contrôle à la valise. Et la 2 défauts ressortent: débitmètre et boîtier papillon à changer !

Que faire ? Peut-on considérer ceci comme un vice caché ? Peut-on lancer une procédure ?

Merci beaucoup pour votre réponse, Elodie.