Par stevisa

Bonjour
je viens d'avoir mon permis de conduire le 9 aout et donc le 14 aout je m'achete une petite voiture pas trop chère une Ford KA 108 000 kms de 1996 je l'essaye sur un parking pour moi tout va bien c'est une essence j'ai conduit a l'auto ecole sur un diesel mais bon je cale une ou deux fois mais je me dis que c'est normal il faut que je m'habitue. le 15 je parle a un ami et lui dit que je trouve bizarre que lorsque je passe les rapports de vitesse j'ai l'impression que le moteur s'emballe, il me dit de suite que l'embrayage doit etre HS donc le 17 aout rendez vous au garage effectivement l'embrayage etait plus que HS ils ont du le changer ainsi que la fourchette et la butée mais le mecanicien m'a dit qu'il fallait que j'envoie la facture au vendeur car il aurait du me preciser que l'embrayage était mort, je n'ai moi meme fait que 50 kms avec le vehicule avant de le porter au garage mais etant novice dans la conduite je ne m'en suis pas rendue compte.
Ai je des chances de récupérer les 900 euros de frais occasionnés?
merci pour vos réponses

Réponse : pas si évident que ça car l'acheteur doit aussi regarder par lui même les usures existantes. Vous n'avez cependant rien à perdre de demander au vendeur de participer aux frais et lui rappeler qu'il aurait été plus honnête de vous dire que l'embrayage était usé.

Par mawinou

Bonjour, j'ai acheté une clio I RT 1.7 de 1991. quand je suis partie du domicile du vendeur la voiture c'est mise à chauffée, et le liquide refroidissement faisait des bulles! je suis allé voir un garagiste qui dit que c'est peut-être un joint de culasse!!!!

est ce que c'est un vice caché?????

Réponse : Il semble que oui mais il faut prouver que le problème est antérieur à la vente.

Par stemulaure

Bonjour
je vais acheter un renault espace avec 114000 km mais le clim ne fonctionne pas, est du a un manque de gaz ou un disfonctionnement ? je prend le risque de l'acheter mais quand je l'ammenerai en reparation et que les frais sont tres elevé aurai je un recours contre le vendeur ??

Réponse : il serait mieux de faire évaluer le montant de la réparation plutôt que de se retourner contre le vendeur plus tard sachant que vous ne pourrez surement pas. Il ne s'agit pas d'un vice caché puisque justement il n'est pas caché ... De plus cela n'est pas très correct envers le vendeur au point de vue éthique.

Par autopoto

Bonsoir, j'ai vendu une voiture que j'ai gardé pendant plus de 3mois et demi et que je revends pour changer. Un client arrive, l'essaye sur 20kilometres en tout aucun soucis, il décide de l'acheter contacte l'assurance pour rentrer mais hélas pas d'assurance donc il rentre sans. Départ environ 15h30 il me contacte à 21h par là comme quoi le véhicule avait de la fumé au niveau des câbles et du démarreur et ca commençait à prendre feux. Nous discutons au téléphone et je lui dit contactez un mécanicien ou attendez l'avis d'un mecano. Le mr a lui même bidouillé et démonté le démarreur regardé le véhicule et me dit "je vous rends votre voiture pour vice caché". Alors moi je refuse de prendre une voiture en mauvaise état sachant que j'en ai acheté une. Ensuite je dis à l'acheteur que il fallait attendre l'avis d'un expert avant d'essayer quoi que ce soit. Véhicule a quand même 15ans, et je ne vois pas comment j'aurais pu mettre un vice caché alors que pendant 3mois et demi je n'ai absolument rien eu surtout que je pompe rien en mécanique. Donc que faire si il intente une action? Je risque quelque chose sachant que je comprends pas comment c'est arrivé alors que moi j'ai jamais rien eu?

Réponse : sachant qu'il a touché au véhicule ("bidouillage du démarreur") il sera quasiment impossible pour lui d'obtenir de prouver le vice caché via un expert.

Par moi37

BONJOUR J AI ACHETE UN GRD C4 PICASSO DE NOV 2007 AVEC 62000 KMS AU MOIS DE MARS 2011 A UN PARTICULIER QUI A OMIS DE ME DIRE QUE LE VEHICULE A ETAIT ACHETE AUX ENCHERES ET QUI PROVIENT D UN LOUEUR
IL NE MA PAS DONNE LE CARNET D ORIGINE AVEC LES DIFFERENTS ENTRETIENS VIDANGES ETC
AUJOURD HUI LE VEHICULE A 76000 KMS ET ELLE EST EN PANNE DEPUIS 1 SEM IL Y AVAIT UN BRUIT DE CLAQUEMENT DANS LE MOTEUR QUE J AI ARRETE TOUT DE SUITE ET FAIT APPEL UN REMORQUEUR POUR LA DEPOSER DANS UN GARAGE CITROEN
LE VERDICT VIENT DE TOMBER COUSSINET DE BIELLE AVEC RAYURE SUR LE VILBREQUIN COUT ENVIRON 3500? ET LE GARAGISTE ME PROPOSE CAREMENT DE CHANGER LE MOTEUR
IL ME DIT QU IL N A JAMAIS VU CA SUR CE TYPE DE VEHICULE IL VA DONC CONTACTER LE SERVICE CLIENT CITROEN SACHANT DEJA CE QU IL VONT REPONDRE
QUE DOIS JE FAIRE SELON VOUS CAR JE SUIS VRAIMENT DANS LA M::::
merci pour votre reponse
Réponse : vu le montant important de la réparation l'appel à un expert indépendant est plus qu'envisageable. Il vous éclairera sur toutes vos interrogations.

Par tony64

Bonjours, voila j'ai acheté une voiture il y a 2jours, arrivait chez moi je remarque que sous le tapis conducteur la moquette est vraiment abimé voir déchiré, que le systeme des vitres électrique arriere et avant gauche ne fonctionne plus et que le ralentisseur de la porte conducteur ne fonctionne pas. j'ai aussi apris que l'ancien conducteur s'amusait à faire des burn avec sa voiture dans le passé. De plus la vitre avant gauche ne se ferme plus ou ne s'ouvre plus. Ai-un moyen de me retourner et de me faire rembourser ?

cordialement Tony

Par Fab

Bonjour, est-ce qu'un collecteur ( en fonte ) fissuré peut être considéré comme un vice caché ? Le CT ne la pas mentionné car la plaque vissée dessus le cache.

J'ai acheté ma voiture il y a 2 semaines, j'aimerais savoir si le vendeur ( un particulier) devrait me rembourser le changement.
Merci

Par kevinos

Bonjours jai acheté une camionette il y a une semaine troi jour aprè l'achat je remarque que le vase de liquide de refroidissement et vide et kil y a de la mayonaise dans lhuile un garagiste ma dit que ct ou le joint de cullase ou la pompe a eau est ce que je peut demander remboursement des reparation?

Par patch63

Bonjour, j'ai vendu une bmw pour 7300€ sans avoir fait le controle technique (je savais pas qu'il en fallait un de moins de 6 mois le mien daté de 8 mois...) et en aillant bien precisé à l'acheteur que le catalyseur était vide car il était mort et si je l'avais pas fait vidé ca me bouché la sorti d'echappement donc ben ca pouvait pas rouler. Je lui avais précisé aussi que par rapport à ca pour passer le controle technique s'il faisait chauffé la voiture ca passerait peu etre (vu que moi c'est ce que j'avais fait et c'est passé)mais que quand meme c'été pas certain non plus. par rapport au catalyser et le controle, j'ai baissé le prix à 6200€ en négociation. il est donc parti avec le véhicule en étant au courant de tout ca. 2 jours après la vente il me contacte par mail pour me dire que le controle ne passéait pas à cause d'un feu qui éclaire trop haut et le niveau de pollution en accéléré qui est trop élevé. sur se mail il me precise qu'il en a déjà eu pour 75€ de controle + la contre visite qui va couter 20€, et fait comme s'il ne savait pas pour le probleme de polution en me disant que ca pouvait venir de la sonde lambda qui coute 146€ ou du catalyseur qui coute 970€ sur oscaro et que maintenant il va devoir la faire passer a la valise pour savoir et me demande si j'ai une piste de se probleme. je lui ai repondu que j'avais baissé le prix qu'il était au courant que ca pouvait ne pas passer. et en precisant que un catalyseur coute chez bmw 850€, et sur mecaexpress 260€. et qu'une sonde lambda coute 80€ pour se modele de voiture, ainsi qu'il était au courant de ca et qu'il a accepté.
J'ai l'impression que malgré le rabais de 1100€ que je lui ai fait sur la voiture par rapport à ca, il en veux encore plus et faire comme si je ne lui avais pas dit.
Je me pose donc la question qu'est ce que je risque, et que peut il faire, sachant que j'ai écrit vendu et non vendu en l'etat sur la carte grise.
au pire s'il me sort une facture de 260€ de catalyseur s'il l'achete sur le site que je lui ai précisé, y aura pas de probleme je lui payerais meme si c'est avec regré car j'avais fait un effort, mais bon en meme temps je ne veu pas avoir de soucis judiciaire pour si peu. ou alors il me redonne la voiture et je lui redonne l'argent...
par contre je refuse de payé le montage et autre car faut pas pousser non plus... et au pire je lui fais...
J'ai aussi peur qu'il change le catalyseur de lui meme chez bmw car depuis plus de 1 semaine je lui ai repondu et ecrit 3 ou 4 fois mais je n'ai plus de nouvelle de lui. et que ensuite il m'envoye la facture en me disant ca fera tant pour le catalyseur. a t il le droit de faire ca? et surtout sans me contacter au prealable pour me dire son intention de changer un catalyseur et de me le faire payer? car s'il le fait il va faire ca chez bmw au prix de 1300€ monté alors qu'en achetant sur internet, il est moins chere et moi je lui monte?
merci

Par seppi057

Bonjour, je viens d'acheter un véhicule d'occasion toute fois je viens de me rendre compte qu'il y a deux trous sous la carrosserie et g oublier ma facture chez le vendeur qui est un particulier et j'ai payer la voiture en espèce pourriez vous me dire si j'ai une possibilité de recours sachant que le vendeur veux rien savoir ?????

Par Zia

Bonjour ,
J'ai récemment acheté une voiture aux enchères en salle mais une semaine plus tard le voyant rouge s'est allumé, Apres un contrôle chez le garagiste j'apprenais que le montant des réparation remontait au double de la somme investie lors de l'achat : Les boules !
Il s'agissait en réalité d'un vice caché : un problème que plusieurs personnes rencontrent avec ce modèle mais ce problème s'était déclaré bien avant l'achat puisque cela survient Apres l'explosion de la pompe a injection (bruyant j'imagine) et malgré tous les avis négatifs quand aux recours possibles j'ai été me plaindre a la salle des ventes , conclusion ils repprennent la voiture et me rendent mon,cheque ... Magique ! J'ai pourtant eu du mal sur les forums a trouver une réponse a ma question donc attention ne jettez pas l'éponge !

Par patch63bo

Bonjour, j ai vendu une voiture à un particulier sans contrôle technique de moins de 6 mois, je savais pas qu'il le fallait. J ai donné un de 8 mois mais l acheteur été au courant. Pendant la vente je lui avais dit que le catalyseur été mort et est vidé. J ai baisse mon prix de vente de 7300:€ à 6200€ par rapport à tout cela. Maintennt l acheteur me dit Qu il n a pas pu passer le controle technique et Qu il en est à 100€ de frais... Et me demande comme s il ne savait pas. Si je connais là raison. Je lui ai bien repondu, que oui, que ça peu etre là sonde lambda,ou le catalyseur mais que je ne savais pas puisque moi même avec le cataliseur vide, elle etait passé. Mais aue je penchais pour le catalyseur puisque il est vidé. Je lui avais baissé. le prix par rapport au catalyseur et le controle. J ai l impression que maintenant il veux faire passer ça en vice cache. Qu en pensez vous? Qu est ce que je risque? Merci

Par romaindu73

Bonsoir, j'ai acheté un véhicule il y a bientôt 1 ans et demi. Entre temps je n'ai fait aucunes visite chez le garagiste car aucun problèmes. Mais lors de la révision hier, le garagiste m'a assuré qu'il y avait des bricolages fait sur le véhicule par l'ancien propriétaire et qui sont dangereux pour l'utilisation (risque d'incendie). Malgré le temps écoulé est ce que cela est un vis caché ?

Par samo 57

Bonjour, est ce qu'un probleme lié a l'electronique peut etre considéré comme vice caché ? j'ai vendu mon vehicule fin avril puis debut juillet l'acheteur me telephone en me disant que le voyant d'ESP est allumé , il est allé au garage ( petit buibui du coin ) pour voir ce quil y avait verdicte calculateur moteur HS alors que le vehicule roule tout les jours fonctionne normalement , donc il decide de me coller une procedure pour vice caché sachant que le defaut n'existait pas le jour de la vente , quels sont mes droits ?

Par CATHY

BONJOUR JE VIENS D'ACHETER UNE 206 EN ALLEMAGNE çA FAIT 2 JOURS ET ON S'EST RENDU COMPTES QUE LE JOINT DE CULASSE A ETAIT CHANGER ,IL Y A DES TRACES DE COLLE TOUT AUTOURS. LE MOTEUR FAIT UN BRUIT BIZARE UN AMI NOUS A DIT QU'IL FALLAIT CHANGER LA COURROIE D'ALTERNATEUR.MAIS COMME ON NE SAVAIT PAS JE VOUDRAI SAVOIR COMMENT FAIRE SI LE VENDEUR NE VEUT PAS NOUS REMBOURSER SACHANT QU' ON A PAS ENCORE LES PAPIER A NOTRE NOM ET QU'ON A JUSTE UN PAPIER ALLEMAND AVEC LE MONTANT QU'ON LUI A DONNER SANS ETRE SUR DE CE QUI EST MARQUER DESSU VU QU'on ne comprend pas l allemand

Par julia

Je viens de vendre ma voiture a un particulier hier, et aujourd'hui il m'a demandé si la courroie de distribution à été faite.Je lui reponds que "non,elle est à faire dans 10 000km" Est il possible qu'il conteste la vente?

Par Marc29000

Bonjour,

j'ai acheté une ford puma 2500€, 4j après j'ai une bielle de coulé, verdict moteur mort, je n'ai pas eu de problème avec pendant mon laps de temps, comment puis je prouver que le problème existait déjà au moment de l'achat malgré que le vendeur l'ignorait? Puis je demander le remboursement?

Répopnse : on ne peut pas accuser un vendeur de dissimuler un vice caché sans le prouver (heureusement d'ailleurs !). Pour cela il faut voir avec un expert indépendant qui se charge de constater ou non si il y a vice caché (son rapport d'expertise sert de preuve). Il n'y a rien d'autre à faire car tant que la cause n'est pas clairement établie personne ne peut être mis en cause.

Par clem87

Bonsoir, il y a 15 jours j'ai achete une 307 2l hdi 110 138000 kms, le vendeur m'a dit qu'il y avait la butée a changer car elle faisait du bruit, apres avoir changé la butée le bruit est toujours présent, et le garagiste me dit c'est le volant moteur qu'il faut changer, puis-je me retourner contre le vendeur??? merci

Réponse : si vous prouvez que le problème de volant moteur est antérieur à la date de l'achat oui (grâce à un expert indépendant) il s'agira bien d'un vice caché.

Par seb03

Bonjours, après l'achat d'une vieille r19 diesel avec ct. je pense que le ct est bidon. Amortisseurs et coupelles hs, flexible de frein avant craqué et disques et plaquettes usés. seule les disques usés sont mentionnés sur le contrôle. Cette voiture est dangereuse dans les virages, pendant l'essaie je ne suis pas arrivé a tous voir.

Par pfff38

Bonjour,
JE viens d'acheter une golf 5 2005 2L TDI 140CH Sport 4Motion 72 000 KM il y a une semaine 1/2
le vendeur ma donné que les copies des factures d'entretiens difficilement.
j'ai constaté le lendemain après avoir étudié en détails les factures qu'il n'avait pas fait changer le démarreur comme préconisé par son garage. De plus il n'avait pas mentionné lors de la vente que le démarreur avait un problème.
or ce matin impossible de démarrer, possible seulement au bout de plusieurs tentatives une 10aine de fois... difficle il ya 3 jours aussi de démarrer.
s'agt il d'un vice caché pour pouvoir me retourner contre le vendeur. aide au frais de réparation ou autres?

Merci d'avance.

Réponse : problème classique de charbon du démarreur. On peut comprendre que le vendeur ait voulu attendre que le démarreur lâche avant de le remplacer (et même si il ne vendait pas l'auto) au risque bien sur de se retrouver un jour ou l'autre coincé quelque part. Le problème étant mineur, vous voudriez vraiment entamer une procédure pour un simple démarreur ? Le mieux reste de s'arranger à l'amiable avec le vendeur et lui demander de participer aux frais de ce fameux démarreur. Si il refuse intimidez le en menaçant par courrier en RAR de faire expertiser l'auto et de faire un recours pour vice caché. Il voudra certainement se débarrasser du problème en règlant une partie de la facture. Concernant la pièce, n'oubliez pas de comparer les prix entre une concession Volkswagen, un centre auto indépendant (Speedy, Leclerc Auto etc ...) et les boutiques en ligne. Vous constaterez que les écarts peuvent être importants et qu'il peut être facile d'économiser plusieurs dizaine d'euros en y faisant attention.

Par seg01290

Bonjour j'ai acheté une voiture il y a 15 jours c'est une audi a4 breaktdi 110 elle a 200000 km apres 600 km casse moteur (une bielle est cassee )es ce que je peut me retourner contre le vendeur ?

Réponse : oui si vous prouvez qu'il y a vice caché. Pour cela c'est un expert indépendant qu'il faut voir.

Par marigo

Bonjour,
Nous avons acheté en 2OO8 un C8 essence de 2OO4 sur lequel nous avons fait installer le gpl par un installateur agrée. Depuis quelques mois des pannes à répétition (la voiture s'arrête après un ralentissement : donc assez accidentogène), dernièrement avant les problèmes de "calage" le moteur n'a plus de "jus" comme s'il s'essoufflait.
L'installateur ne trouve pas la panne et nous dit d'attendre que la voiture soit complètement en panne et notre garagiste habituel (en qui nous avons confiance)ne trouve pas non plus (il a quand même changé la bobine mais nous dit que cela pourrait peut-être venir des injecteurs). Tout le monde se renvoie plus ou moins la balle.
Que faire ? (je sais que la question est un peu vague mais on voudrait trouver une solution, et rapidement de préférence sans avoir de factures à répétition !!!)

Réponse : pas évident de répondre ... Cependant peut-être qu'un internaute ayant connu le même soucis vous répondra. Il est toujours rageant de ne pas trouver une panne !

Par sabrina

Bonjour, je viens d'acheté une bmw 330d année 2007 ce véhicule ma été vendu comme un véhicule origine France avec un carnet d'entretient a jour et il s’avère, après passage chez mon concessionnaire, que ce voiture soi d'origine allemande avec un carnet d'entretien falsifié (le concessionnaire a contacté le garage qui figurai sur le carnet d'entretien ils ne connaissent pas cette voiture) de plus d’après le garage le kilométrage du véhicule aurait été modifié mais na pas été prouvé par un expert. Le véhicule ma aussi été vendu comme un pack luxe qui a l'argus valais 25 000 euro mais ces une 1ère (bas de gamme) mais avec des option allemande. Je l'ai acheté 20 700 euro. Que faire?

Réponse : après tous ces éléments douteux vous pouvez incriminer le vendeur pour tromperie. Vérifiez aussi que cette dernière ne soit pas volée en contactant un commissariat (attention ils ne sont pas toujours coopératifs, il faut parfois en appeler plusieurs avant d'avoir l'information).

Par nico25000

Bonjour,
j'ai vendu ma voiture il y a 1 mois. aujourd'hui l'acheteur me rappel en me disant que la voiture ne se ferme plus (pblm de centralisation) alors que ca fonctionnais tres bien lors de la vente et durant les 2ans ou j'ai gardé la voiture.
Et elle me dit aussi que le compteur et décalé plus elle route vite plus le décalage et grand (elle a recu 3PV), alors que moi pendant ces 2 dernieres années je n'ai jamais eu aucun PV alors que je ne roule pas spécialement pépére!!
Donc du coup elle m'accuse de vice caché et veux que l'on s'arrange a l'amiable. Moi je ne suis pas trop d'accord de payer alors que je n'ai eu aucun souci.
Merci de me donner votre sentiment sur mon pblm, merci

Réponse : tant que l'acheteur n'apporte pas de preuve concrête (rapport d'expert), vous ne devez rien à personne. Quand même étrange ces problèmes qui apparaissent d'un seul coup ...

Par vins

Bonjour j'ai acheter une Megane2 1.4l 16v de 2002 il y a une semaine , se matin on le système électrique ma détecter un problème d'injection je suis aller a feu vert il on put diagnostic 6 défaut sur le moteur mais ne pouvez rien faire de plus, et mon renvoyer cher Renault , le moteur claque , il y a une perte de puissance.
que puis je faire si les montant des réparation son trop élever ??
a noter que le vendeur ma fournit un CT Vierge

Par ludo 27

Bonjour j'ai acheté un espace le 1 juillet 2011 je suis tombe en panne en sortant du garage ,poulie d'amper hs .le garagiste me prête un véhicule pendant 12 jour ,je récupère mon véhicule qui fume un peu (normale selon lui).Apres 200 kms voyant d'huile s'allume donc je le déposé chez Renault
verdict Turbo HS
pompe a eau fuite
rotule de direction HS
fixation d’échappement casse
support moteur HS
le véhicule est garantie 3 mois mais la garantie ne veut pas payé
qui doit payé ?

Réponse : face à ce genre de problème il n'y a qu'un expert indépendant qui pourra vous sortir de ce pétrin. Vous ne pourrez pas forcer la garantie à prendre le chéquier ... Il vous faut donc un moyen de pression suffisamment puissant.

Par bladebedin

Bonjour j'ai acheté un véhicule il y a peu de temps en l'essayant j'ai fait remarquer au vendeur que la climatisation ne soufflait plus d'air frais, J'ai penser qu'un simple recheargement suffirait
. J'ai acheté le véhicule et le lendemain en voulant refaire la clim le verdict est tomber la clim est morte le compresseur est a changer. J'ai de suite prévénu le vendeur qui m'a parue de bonne fois et pret a s'arranger puis après une semaine ou deux m'a envoyé bouler. Que puis je faire car il s'agit d'une somme coquette et que la climatisation fera parti de controle technique d'ici peu. Je vous remercie de m'aider.

Par dany 54

Bonjour j'ai vendu ma voiture, une opel corsa de 2001 3300 euros avec le ct ok datant de 2 mois
Le vendeur me rappel en me disant que les amortisseurs sont cassés et veut que je paye la moitié des reparations soit 380 euros
Que puis je faire...

Réponse : tant qu'il ne prouve pas qu'il ya vice caché vous êtes à l'abris. Pas de chance pour lui d'avoir connu ce problème juste après la vente, il faut aussi comprendre son agacement.

Par pounki

BONJOUR j'ais acheté le 2 juillet dans une concession une C 5 d'occasion ,révisée et garantie moteur boite pont.Une semaine après je crève un pneu et là cric inutilisable; le mème jour un tuyau de retour hydraulique casse;apres discussion téléphonnique avec le vendeur (qui est a 70 km) il est convenu que je répare à mes frais au garage le plus proche(80 euros)le garagiste m'informe qu'il y a également un suintement a une sphère!cout 300 euros je rappelle le vendeur qui se fait tirer l'oreille pour que je lui ramène a réparer.Juste avant de la ramener il pleut et là surprise il pleut dans l'habitacle!et pour couronner le tout le radar de recul ne fontionne pas.Au dernières nouvelles la fuite d'eau est réparée , le cric aussi le radar de recul le sera si il trouve un capteur d'occasion(et zic!) le suintement hydraulique serait en cours parait-il qu'il a envoyé la piece dans une usine.Bref IL a ma voiture depuis 4 jours et elle avait deja passé 3 jours dans l'autre concession,donc en trois semaine je ne l'ai eut que 15 jours .Puis je l'attaquer ou faire annuler la vente?merci

Par elodie

Bonjour jai acheter une voiture et par ma grande surprise je ne peut pas faire la certe grise car bloquer en sous prefecture hors je n'était pas au courant le vendeur ne ma pas dit que cétait une voiture accidenter je sais plus se que je peut faire ??

Réponse : voir un avocat en urgence.

Par jean luc

Bonjour, j'ai vendu mon véhicule il y a quelque jours, je l'ai vendu 1 900 euros, l'achateur étant préssé, je n'ai pas eut le temps de faire le contrôle technique, il m'a dit que cela n'était pas génant qu'il le ferait lui même car l'occasion lui semblée intérressante.
Je précise donc sur la carte grise vendu le XX/XX/XXXX a t'elle heure, dans l'état, sans contrôle technique, avec ma signature et celle de l'acheteur.
Petit souci, je n'ai pas Barré (souligné) la carte grise.
Aprés avoir fait son contrôle technique, il me dit qu'il y a une usure sur le longeron, une corrosion importante.
il me demamnde de lui donner 700 € pour changer le longeron.
Peut il avoir gain de cause?
Est ce une grave erreur que de ne pas avoir barrée cette carte grise même si j'ai mentionné la vente?
merci d'avance

Par inayya

Bonsoir,
j'ai acheté vendredi une 407 chez un particulier. le soir meme je constate que l'afficheur ne fonctionne pas bien , le lendemain matin, c'est au tour dd'un message qui apparait : "systeme antipollution defaillant" je l'emmene dans un garage peugeot ou je demande un diagnostique. on m'annonce qu'il faut changer les bougies de chauffe et les 4 injecteurs. on se rends compte egalement que la clim est HS alors qu'a la visite, elle fonctionnait. le garagiste m'a donné un devis de 3271 euro ... le vendeur ne veut rien savoir . pour lui ce ne sont que des traces d'usures et dit que j'aurais du faire le diagnostique avant d'acheter le vehicule.

ais je un recours ? que puis je faire ??
merci d'avance pour votre reponse

Par christophe

Bonjour j ai acheté il y a 2 mois chez un petit concessionaire une peugeot 207 ; quelques jours apres je regardes de plus pres le moteur et je vois sous un injecteur une espece de pate dure ; j appelle le concessionaire il me dit de la lui ramené pour qu il fasse le necessaire ; 2 jours apres je recuperes le vehicule et le vendeur me dit que c etait juste un joint d injecteur ; j ai regarder , tout etait nettoyé ; je lui ai demandé la facture et il m a repondu qu il l aurai a la fin du mois car il est en compte chez un garagiste; mais voila qu aujourdh ui apres avoir roulé je sents une odeur de gasoil dans l habitacle je regarde les injecteurs et il y a encore une fuite que faire ???

Réponse : recolmater le joint d'injecteur.

Par MARL42

BONJOUS
ACQUSITION D'UNE RENAULT LAGUNA 2 LE 12/01/2011 + CONTROLE TECHNIQUE DU 10/01/2011.
L2 16 JUIN 2011 SUR NOTRE LIEU DE VACANCE RUPTURE DE LA CHARNIERE DU HAYON DROIT DU COFFRE (DONC REMORQUAGE + RAPATRIEMENT DE NOTRE FAMILLE). L'ASSURANCE REfuse la prise en charge prétend que c'est de la corosion .
QUEL RECOURS???

Par Jose

Bonjour , je viens d'acheter une BMW 118 en Allemagne de 2008 avec 30 000 km à un prix plutôt intéressant comparé à la France.
Le vendeur est un vendeur professionnel, donc je ne pensais pas avoir de problème, la voiture n'as plus de garantie, le carnet d'entretien est vierge , et pour la révision le vendeur m'as dit qu'il ne l'avait pas fait mais m'as certifié que je n'aurai aucun problèmes,dû à son faible kilométrage!
Manque de chance ^^ ... en voulant rentrer, après 200 km je reçois une panne sur l'autoroute allemande, plus moyen de la redémarrer ! j'appelle donc un dépanneur, frais du dépanneur 150€ et verdict de la panne de l'ADAC : moteur cassé :( !!!
Maintenant ma voiture est placé dans un garage BMW par le vendeur, pour pouvoir connaitre le réel soucis !!
Alors maintenant j'attends le verdict, et j'aimerais savoir,tout en sachant que le vendeur est Allemand, si je peux lui demander de prendre les réparations à sa charge ? peut-être même lui demander le remboursement de la voiture(selon la panne)?
J'attends votre réponse avec impatience ^^ merci .
Cordialement,
José.

Réponse : Allemagne ou pas il faut faire inspecter l'auto par un expert qui permettra d'apporter la preuve ou non qu'il y a eu vice caché. Pour une information juridique précise contactez un avocat.

Par Paul

Bonjour! J'ai acheté 1 véhicule à un particulier. Le vendeur m'a certifié que le véhicule faisait 110 CH. Lors de la vente il m'a même donner un papier rédigé par le vendeur du moteur qui certifiait que le moteur acheté faisait 110CH. Pourtant mon garage me dit que la voiture ne fait que 90CH! J'ai donc rappelé le vendeur qui me dit qu'il n'était pas au courant et que comme preuve il avait assuré la voiture à 110CH. Que dois je faire?

Réponse : vous pouvez exiger la reprise du véhicule par le vendeur. Même si ce dernier n'était pas au courant, ce n'est pas votre problème. De plus vous avez la preuve écrite de la tromperie (volontaire ou non). Si celui-ci vous convient malgré les 90 chevaux, pourquoi ne pas lui demander une ristourne ? Rappelons qu'il y a toujours plus intérêt de s'arranger à l'amiable pour éviter des frais d'expert et/ou de justice mais aussi pour gagner un temps précieux.

Par freddu24

Bonjour, je viens d'acheter une porsche a un particulier, toutes factures d'entretien a l'appuis, moteur refait l'an dernier par un garage, les goujon de culasses sur un cylindre on laché 2h apres l'achat,le garage du vendeur me dit que jai effectué un sur-regime,, hors je n'ai jamais quitté le centre ville et je n'ai pas ue le temp de m'abituer au vehicule pour me permetre de faire un rally avec ,, donc le vendeur et moi meme alons nous retourner contre le garagiste car les travaux effectués n'ont pas tenu. ets-ce la bonne demarche? merci

Réponse : les causes peuvent être multiples. La garagiste est peut-être injustement incriminé (même si ce hasard met le doute ...). Seul le constat d'un expert peut prouver la faute du garagiste et donc sa responsabilité. Sans preuve il ne sert à rien de vous retourner contre lui, à moins que vous ayez de l'argent à perdre chez votre avocat ... Direction l'expert indépendant.

Par cyrille

Bonjour je me permet de vous recontacter la personne qui a acheter mon véhicule ma donc rappeler et il me dit que c'est la courroie de distribution qui a lâcher.. qu'il est aller chez alfaromeo et qu'il lui annonce 2500euro de réparation. il veux que je récupère le véhicule, je lui es proposer une aide financière il l'a refuser. le véhicule est une 147 de 2005 la distribution a été faite a 120 000km par l'ancien propriétaire qui m’avait fourni des facture que j'ai moi même fourni au nouvel acheteur. le véhicule a 177 000km.
que doit-je faire.
aider moi svp


merci

Réponse : vous pouvez prouver le changement en temps et en heure de la distribution. Vous êtes donc hors de cause. Cependant il est compréhensible que l'acheteur soit très énervé ... Ce problème semble être récurrent sur l'Alfa 147.

Par Kevin63

Bonsoir j'ai acquis un véhicule lundi 20 juin 2011. je perds aujourd'hui en rentrant par l'autoroute un passage de roue en plastique ce qui m'attaque gravement le pneus.
De plus aprés un controle géométrie chez un garagiste, un réglage de la géométrie est impossible car un roue à était décalé par rapport à l'autre suite à un choc violent non mentionner par le vendeur.
De plus je pense que le controle technique à était arranger car il ne mentionner pas tous ces défauts.
Merci

Par Cyrille

Bonjour je suis très embeter j'ai vendu mon véhicule mercredi l'acheteur m’appel aujourd’hui samedi, en me disant qu'il est en panne au bort de la route et que le véhicule ne redémarre pas,(je lui est demander si il avait une assisatance avec son assurance il m'a dit que oui je lui est douc proposer de les contacter, il doit me rappeler d'ici ce soir. je ne sait absolument pas quoi lui dire n'y quoi faire.

.aider moi svp

Réponse : pas de panique, tout dépendra de la panne ... Le problème est peut-être bénin.

Par ninjby47

Bonjour je viens d'acheter un espace 3 2.2dt a un vendeur qui se dit professionnel et avant d' aller la chercher il ma dit qu'il avez due remplacer le liquide d'embrayage et que c'était pour cela que la pédale lors de l' essai était un peu dur ; j'ai roulé une semaine avec et l'embrayage ne marche plus est ce que je peux lui demander de payer les réparations.
il y a aussi un problème avec le nombre de kilomètre effectué car le tableau de bord a été changé donc il affiche 80000 km et selon les facture en sa possession elle aurait fait 200000 km mais le jour ou je l'ai acheté je lui ai demandé si il avait la facture de quand le tableau avait été changé et il ma fait appeler le garage qui devait avoir la facture qui m'as dit de rappeler l’après midi même . j'ai acheté le véhicule et puis j'ai rappeler le garage le lendemain qui m'as envoyer boulé en disant que si il avait vendu la voiture a un professionnel c'était pour ne pas être emmerdée par ce genre de question . qu'est ce que je peux faire ?

Par atchoum

Bonjour,
je viens de m'apercevoir après un accident de voiture, que la carte grise datait de 2006 au lieu de 2008 comme on me la vendu(mis sur la facture + bon de commande). Or ma voiture ne peut etre réparée car l'expert se juge sur la cote de 2006 au lieu de 2008. je suis donc lésé. j'ai acheté ma voiture chez un garagiste. je voudrais savoir si cela est déja arrivé à quelqu'un et que faire par conséquent.

Par razers

Bonjour,j ai acheté un véhicule il y a quelques semaines je la ramène au garage pour un diagnostique et il m annonce 4800euros de réparation (turbo,crémaillère,vanne papillon...de plus le véhicule provient d Italie et je ne suis pas sure du kilométrage réel de celui ci et vendeur ne ma rien dit sur tous ça et il ne veut rien savoir, merci de m'éclairer

Par sonia85

Bjr, je viens d'acheter il y a 15 jours une clio à un garagiste. Il m'a prevenu qu'il a change le moteur et m'a certifie sur ma facture que la carrosserie n'a que 180000 km. En epluchant les anciennes factures, je m'appercois que la carrosserie à 278000 km. Que puis je faire ? Ai-je droit de demande la reprise de mon vehicule avec remboursement ?
Merci pour vos reponses

Par Jérémy

Bonjour,

J'ai fais récemment l’acquisition d'une Mégane 2 CC chez un vendeur pro, le véhicule a 108000 km c'est une seconde mains elle est encore sous garantie de 3 mois le CT est apparemment Ok mais lors de la prise du véhicule je demande au vendeur si la courroie a été faite il me répond qu'il ne sais pas il faut qu'il se renseigne, comme il ne m'a pas rappeler j'ai essayer a plusieurs reprise et il a décidé de me raccrocher au nez, comme je dispose d'un service juridique par le biais de mon assurance j'ai fait mandaté un expert qui a confirmer que la courroie n'est pas faite mais ce n'est pas tout également que la clim ne marchait pas et que les pneus arrière avait une usure irrégulière car le véhicule a du rester garer au même endroit longtemps, je voudrais savoir si mon cas s'applique a des vice cachés ? et quel sont mes recours ? es que je continue a faire forcing avec mon assurance juridique ou je part en procédure ? et dernière questions sur ma facture il n'y a aucune conditions général de vente n'y même sont numéro de RCS siret il me dit que les conditions sont celle du bon de commande es vraiment légale comme facture ??

Merci d'avance

Cordialement

Par adrien77780

Bonjour

j'ai acheté le 28 une megane 2 cc a un particulier

lors de l'achat au moment de remplir les papiers le vendeur un carte grise provisoire en me disant qu'il ne l'avais jamais faite mais que je peut avoir confiance il m'enverra l'original par courrier

je l'ai reçu 5 jours apres mais le problème est qu'il a mentionné vendu dans l'état alors que le controle technique avais moins de 6 mois le 28 mai (il a eu 6 mois le 10 juin) bref je me suis dis qu'il étais serieu pas de prob...

j'avais les pneu a changer au moment de régler les pneu le garagiste me dis vous avez une jante voilé qu'il faudra changer ce que le vendeur ne m'avais pas dis.

et il y a 2 jours sur l'autoroute au bout de 5 km le moteur a cassé et il s'est averer que l'huile n'étais plus bonne alors que la vidange avais été soit disant faite 5 jours avant la vente mais il ne pouvais pas me fournir la facture il l'avais égarer.

j'ai fait appel a un avocat qui a constituer un dossier puis j'ai fais appel a un expert qui passe vendredi.

aucune révision a été faite avec facture avec ce vendeur en 1 ans

vais-je avoir gain de cause par l'expert ou non sachant que j'ai fais a peine 1000km avec????

merci d'avance

Réponse : affaire compliquée car aucune obligation d'entretien n'est obligatoire sauf contrôle technique tous les 2 ans (qui ne fait rien d'autre que contrôler les points de sécurité). Même si la personne n'a jamais fait la vidange de l'auto c'est son droit... Seul un vice caché pourrait jouer en votre faveur mais là il ne semble pas vraiment y en avoir. De plus, même avec une huile très vieille difficile de cassser un moteur. Si l'expert constate qu'une mauvaise huile a été mise il sera presque impossible de prouver que ce n'est pas vous qui l'avez fait. Pensez à voir du côté de Renault. Le problème ne viendrait pas d'une faiblesse du moteur ? Les dCi ont connu beaucoup de soucis et peut-être est-ce vers la marque qu'il faudrait se retourner. Le problème est que sans preuve d'un entretien méticuleux ils ne voudront rien faire. Vraiment pas évident ...

Par ahava

Bonjour,
Je viens d'acheter une opel agila d'occasion hier. Lors de la vente, tout semblait aller, le vendeur m'a montré comment cela fonctionnait etc...j'ai donc acheté le véhicule en espèces bien sur.... le vendeur avait préparé un certificat de vente ancien formulaire, ou il y avait le tampon d'un garage, que j'ai d'ailleurs contacté, lequel se trouve etre un particulier, il est tout de meme mentionné au répertoire sirene. j'ai un soucis car il m'a caché que la portière passager ne se fermait et ne s'ouvrait pas avec la clé , du coup je ne peux faire entrer ou entrer moi meme côté passager qu'en accédant par le coté conducteur. Puis je me retourner contre lui ? puis déposer plainte ?
Merci pour votre réponse.
si vous pouvez me laisser un message sur ma boite mail : XXX@live.fr
J'ai essayé de le contacter il ne veut rien savoir...
Réponse :
ce problème peut semblablement être considéré comme un vice caché puisqu'il "nuit au fonctionnement normal de l'auto". Demandez à un expert indépendant. Seul un problème qualifié de vice cahcé pourra vous permettre de réclamer quelque chose.

Par vag

Bonjour j ai vendu une golf 3 diesel 285000 kms il y a deux mois controle technique ok,apres avoir fait de nombreuse reparation kit distri. pompe a eau embrayage cardan ,amortisseur,roulement ,disque ,plaquette de frein kit de frein ar ect... l acheteur m appelle me dit qu il veut que je le rembourse pour different probleme dont des pieces d usures et des pieces que j ai changer il y a donc deux mois. que dois je faire .quel recourt ai je? merci

Réponse : concernant les pièces d'usure il ne peut rien faire, il devait contrôler lui même cela. Cependant si il détecte un vice caché (et le fait constater par expert) il pourra faire quelques chose.

Par lyla

Bonjour, j'ai acheté un renault scenic le 26 avril 2011 et 3 jours aprés, j'ai eu un souci la 6 vitesse ne tenait pas. Est ce que je peux faire vice caché?
Merci

Réponse : oui car cela nuit au bon fonctionnement de l'auto. Cependant il peut s'agir d'un problème bénin et il peut parfois être plus couteux de vouloir démarrer une procédure (constat expert 200 euros, frais d'avocat en cas de procédure etc ...). A voir selon le devis du garagiste.

Par gadjodilo

Bonjour,

J'ai acheté il y a 9 mois un véhicule d'occasion 4x4. Je sors de chez un garage de la marque suite à un bruit récurrent et on m'annonce 5 500 € de frais, pont arrière et arbre de transmission très endommagés. Sachant que cela correspond au prix d'achat du véhicule et que je n'ai parcouru que 17 000 kms avec, le mécanicien m'a dit que l'usure était antérieure à la date d'achat.
Quels sont mes recours ? Le contrôle technique ne mentionne aucunement ces éventuelles détériorations...

Cordialement,

Réponse : en 2 mots : expert indépendant. Il pourra constater qu'il s'agit d'un vice caché ou non et prouver que le problème est antérieur.