Par emyno (Date : 2016-08-20 14:41:45)

Bonjour ,

j'ai acheté une voiture récemment à un particulier.
Cependant je me suis rapidement aperçu que la carte grise ne correspond pas au véhicule. Sachant que la voiture est déjà intégralement payée, puis je exiger une annulation de la vente et un remboursement ?

Par Scenic85 (Date : 2016-08-19 15:36:46)

Bonjour,
Nous avons acheter un véhicule d'occasion à 10 kms chez un concessionnaire RENAULT. Après 15 kms d'utilisation affichage "STOP - Panne de direction" avec volant très dur, nous l'emmenons chez notre garagiste, il contacte RENAULT et annule le message de défaut ce qui débloque le volant.
Nous la récupérons 20 kms plus tard rebelote même panne, retour chez le garagiste qui nous dit de l'emmener chez le concessionnaire. Ce dernier ne s'en occupera que dans huit jours.
Pensez-vous qu'il y a moyen d'annuler la vente pour vice caché ou de demander une compensation financière , quelles démarches pouvons nous entreprendre...
D'avance merci.

Par seb (Date : 2016-08-19 12:06:07)

Bonjour j'ai acheter un véhicule d’occasion en garage Renault 3 jour après je suis retourner car des tache de rouille sont apparues sur le véhicule au nivaux du coffre il a étais polie et la sa recommence sauf que maintenant tous le véhicule et toucher porte capots etc........ le garage ne veut rien faire car il dise que la garantie anti corrosions ne fonctionne pas car leur expert dit que c'est une attaque extérieur que puis-je faire pour me retourner contre le garage même si c'est un combat perdu d'avance merci

Par mookie (Date : 2016-08-19 08:32:57)

Bonjour ,
j'ai acheter une voiture d'occasion par un particulier quand on était aller la voir tout était bien on la essayer tout sa mais en quand on et partie avec un bip se fait attendre un voyant moteur orange s'allume au tableau de bord un message sa mais "anomalie anti pollution " je voulait savoir si c'est considéré comme vice cacher ou non .

Par Jino34 (Date : 2016-08-16 22:14:28)

J'aimerai avoir vos avis et vos recommandation sur ma situation.
explication :

j'ai fais une reprise sur mon véhicule suite a des repartions qui aurait été trop importantes presque 1500 E pour un injecteur, mais je vous passe les détails de comment on en est arrivé a cette facture.
Le pro me reprend mon véhicule a hauteur de 1200 et me propose un véhicule pour 600 e de plus véhicule de 1997 avec 270000km, je ne compté pas faire l'affaire du siècle mais au moins que la voiture me fasse quelques mois.
Selon lui voiture révisé, contrôlé avec les réparations effectués et notamment un joint de culasse, il m'assure qu'il n'y aura pas soucis que je peux reprendre la route tranquille mais il me conseille tout de même de vérifier les niveaux selon lui pour la réparation du joint de culasse. je lui demande 3 mois de garanti tous de même mais il refuse sous pretexte que j'habite trop loin.
ENsuite il stipule sur la facture qu'il vend la voiture en l'etat sans garanti et au condition tarifaire professionelle. il se justifie en me disant qu'il a réduit le prix et que pour sa comptabilité il devait justifier cette baisse bref bizarre...

deja un professionnel est il en droit de faire ca envers un particulier ?

encore bizarre le CT était valide jusqu'au 2 aout et j'ai acheté la voiture le 3 aout et il a reussi a faire la carte grise. comment a t'il fait et est ce légale?

4 jour plus tard je tombe en panne sur une nationale moteur qui fume blanc ainsi que l'echappement.
Suprise plus de liquide de refroidissement ! évaporé et pas de fuite sous la voiture.
le depanneur me dis que y'a de grande chance que ce soit le joint de culasse ou la culasse ou tous le systeme de refroidissement moteur (il m'annonce pour plus de 2000E de rep qu'il n'est pas valable d'effecué). J'envoi un courrier de mise en demeure pour demander la reprise de ce véhicule contre remboursement de ma voiture reprise et de celle qu'il m'a vendu.

sans réponse de sa part dans la semaine le dépanneur m'a conseillé de le poursuivre pour vice caché.
Cependant est ce que cela vaut le coup au vu de la voiture est de son prix ? est ce que j'obtiendrai gain de cause ou annulation de la vente ?

Par amar (Date : 2016-08-13 19:43:21)

Bonjour , j'ai acheté une voiture au mois de mars , et au mois de juin un probleme de silent-en bloc , la voiture était garantie 3 mois , j'ai pu donc faire les reparation , 1 mois et demi plus tard les fixation lache et le moteur tombe, que dois je faire parce que c'est grave

Par chti (Date : 2016-08-13 17:44:54)

Bonjour
j'ai acheté un vehicule le 02 juin de cette annee à un professionnel par le biais d'une petite annone
fin juillet une soupape d'echappement lache et rend donc le vehicule impossible à utiliser
je cherche à contacter le vendeur le numéro de telephone n'etant plus attribué je fais une recherche sur internet et découvre que son affaire est fermée depuis le 13 mai
j'ai deja fait une declaration à la DGCCRF qui va ouvrir une enquéte mais qui ne peut rien pour resoudre mon probleme
quels sont mes recours
est ce un vice caché (je voudrais etre sure avant d'engager des frais)

Par cid83 (Date : 2016-08-12 15:55:07)

Bonjour: j'ai acheter un vehicule d'occasion sans ct, car l'ancien proprio ne voulait pas le passer, et lors du controle j'ai eu une contre-visite pour defaut de paralélisme et usure irréguliere des pneumatiques avant, le proprio ma dit qu'on s'arrangerait si il y'avait un souci, et la il ne veux plus rien savoir.
en plus je vient de voir qu'il etait interdit de vendre entre particulier un vehicule sans ct, et que dans ce cas l'acheteur avait 100% gain de cause, donc malgré ma mise en garde suite a son infraction, il veux toujours rien savoir.
je demande donc la resolution de la vente, pour ce faire par qui dois-je passer

Par Jonathan (Date : 2016-08-10 23:28:55)

Bonjour j'ai vendu un véhicule la semaine dernière, le véhicule est passé au CT juste avant la vente, il en est ressorti un léger suintement au niveau d'un joint de crémaillère de direction mais sans contre-visite. Lors de la vente j'en ai informé l'acheteur. Le lendemain l'acheteur met la voiture au garage, résultat crémaillère HS et un amortisseur HS également. Mon contrôle technique est en vacances pour un mois et le nouveau propriétaire me réclame une participation ou alors il annule la vente. La voiture est actuellement immobilisée au garage et les réparations ont déjà commencées. Suis-je tenue pour responsable alors que j'avais un CT ok ?

Par Sline (Date : 2016-08-07 02:14:34)

Bonjour
J'ai vendu une Audi A4 avec contrôle technique à jour, l'acquéreur ma recontacter 1semaîne apres me demandant si je savais qu'il y avais de l'huile dans le liquide de refroidissement et qu'il fallait faire un joint de culasse me joignant un devis de 1800 euros et une menace de m'attaquer devant un tribunal de proximité
Je suis sûr que je n'était pas au courant
Que faire?

Par Jimi (Date : 2016-08-05 18:52:35)

Bonjour,
J'ai signé un bon de commande chez un garagiste pour l'achat d'un véhicule, et donné un chèque d'arrhes. Je n'ai pas encore pris livraison du véhicule.
Croyant pouvoir faire confiance au concessionnaire, je me rends compte après coup, que le véhicule est en mauvais état, qu'il ne m'a pas été présenté de contrôle technique avant la signature du bon de commande, qu'importé d'Allemagne, il ne m'a pas été présenté de certificat des Mines non plus, qu'il manque des mentions légales sur le bon de commande, sur le mode financement et le mode de règlement. Et qu'en plus, il y a une clause sur le bon de commande "le contrat prend effet le jour de livraison".

Suis-je en droit de demander l'annulation du bon recommande et que mon chèque me soit restitué ? Y-at-il une procédure ?

Par mimi (Date : 2016-08-05 14:24:53)

Bonjour

J ai vendu ma voiture il y a 3 semaines.
Début de semaine la personne qui l a acheté me contacte car soit disant la voiture est en panne depuis une semaine.
C est une voiture qui a 13 ans et 215 000km.
La panne serait dû á la courroie accessoire qui aurait cassé (apres 1500km parcouru par l'acquéreur..), la casse de celle ci aurait cassé la courroie de distribution voir peut être cassé le moteur.
Je lui ai proposé de récupérer la voiture et de rembourser son prix mais la personne ne veut pas car elle habite trop loin.
Au départ elle me demande le remboursement de l intégralité du véhicule (je refuse sans le retour du véhicule)
Ensuite elle me demande une plus petite somme.
Mais moi je ne suis pas

Par PR (Date : 2016-08-02 20:52:03)

Bonjour, j'ai fait réviser mon véhicule (vidange et filtres) + contrôle valise pour un voyant qui s'allumait une ou deux fois sans aucun changement de comportement en concession. RAS, tout les voyants du contrôle sont vert, voiture clean. Le mois d'après, j'ai fait le CT pour la vendre = vierge + un nouveau contrôle valise en concession toujours, idem voyant vert, voiture saine.
Un acheteur l'essaie sur plusieurs kms, son ami aussi. RAS, contrôle sous la voiture, pneus, freins... Paiement chèque banque et espèces.
30 jours après la vente, et n'ayant rouler que 2 semaines avec, l'acheteur a fait contrôler le véhicule car petit trous à l'accélération avec une valise et verdict pompe à injection à changer. La voiture est immobilisée. La concession où le véhicule a été contrôler pour la dernière fois me dit que je ne suis pas responsable, pièce d'usure et contrôles ont été fait (avec CT Vierge). Mais suis-je responsable, la panne n'a pas pu être soudaine ? (je n'ai pas de PJ). Merci. Cordialement.

Par Nada (Date : 2016-08-02 18:46:09)

Bonjour, j'ai acheté récemment une Clio 2 1L9 D.
Trois semaines après l'achat, je remarque une fuite et décide donc de voir mon garagiste. La fuite était bénine, un collier a resserrer mais il trouve une deuxieme fuite bien plus grave, fuite de gazoil donc un possible probleme de pompe à injection. Le remplacement de cette pompe va coûté plus de la moitié du prix auquel j'ai acheté la voiture. La pédale d'accélérateur m'est aussi rester "dans les mains", le cable n'ayant pas été fait réparer mais magouillé a l'aide d'une "bague".Le prix de la voiture étant de 1500E, quels sont mes recours auprès du vendeur ? Merci d'avance pour vos réponses !

Par lala (Date : 2016-08-02 18:39:22)

Bonjour
le 14 mai 2016 j'ai acheter une dacia sandero 2010 69000km et le 21 mai au bout de 60km effectuer le voyant moteur c'est allumer j'ai contacter le garagiste qui me la vendu ma fais venir pour désactiver le voyant et puis il s'est rallumer au bout de 60km la il a fais un diagnostic qui lui indique que sa viens de la sonde donc il la remplace de la le voyant se rallume il me fais revenir pour le désactiver et aprés bien sur le voyant se rallume il refait un diagnostic qui lui indique que sa viens toujours de sonde donc comme il dit que il a changer la sonde il dit je vais changer les prises et la au bout de 60 km le voyant se rallume de nouveau je le recontacte et me dit venais avec le véhicule je vais enlever la prise le voyant ne se rallumera plu du coup j'ai pris mes devant et j'ai effectuer un diagnostic dans un autre garage qui a dit que sa viens des cylindres j'ai contacter le vendeur qui me dit que sa ne viens pas de sa
j'ai étais a mon assurance qui a demander une expertise contradictoire
si sa viens bien d'un probléme cylindre pui-je demander mon remboursement

Par jeanne (Date : 2016-08-02 01:39:40)

Bonsoir ,

Nous avons vendu il y a 1 semaine une 307 . Cette dernière à fait 3 passages au garage en moins d'un an pour un montant de 1100E (pas de prochaines visites programmées car d'après eux pas de soucis en vu) . Elle est passée au CT : OK .

L'acheteur me contacte en me disant que le ventilateur marchait pdt 1j 1/2 puis plus rien . Apparemment un soucis d'usure qui ne daterais pas de mtn .
Il nous demande de payer la moitié de la facture qui s'élève a un peu moins de 500E .

Devenons nous vraiment payer puisque la ventilation marchait à l'achat ?

(voiture de 235 000km , année 2007 )

Par Lyly (Date : 2016-07-30 05:12:53)

Bonjour, je voudrai savoir quels sont mes recours suite à la vente de mon véhicule. J ai effectué le ct deux jours avant la vente tout allé bien. Puis 15 jours après l acheteuse M appelle me disant que la voiture à fait un joint de culasse. Je me suis servie de la voiture jusqu à la vente et je n ai constaté aucune fuite au sol ou surchauffe. L acheteuse veut annuler la vente mais je suis actuellement à l étranger. De plus mon père est mécanicien et c' est proposé de reparer la voiture gratuitement. Elle a refusé et veut récupérer son argent. J'ai déjà envoyé mes papiers de vente à la préfecture. Peut elle faire un recours même si nous lui avons proposé la réparation à notre charge? Merci de avance pour vos conseils

Par Zoazig (Date : 2016-07-29 17:42:36)

Bonjour,
J'ai acheté une voiture chez un revendeur auto (voiture importée de Belgique). Deux jour après la voiture surchauffe impossible à utiliser, je l'amène au garage qui m'annonce que le liquide de refroidissement n'est pas au niveau sale et radiateur entartré mais ce n'est pas tout, la voiture n'aurait jamais due passer le CT, 14 défauts relevés comme flexible de freins usé plus fuite, silent bloc avant de triangle cassé... Le garage refuse de toucher la voiture car il y a trop de choses à faire et soupçonne le véhicule de ne pas avoir 200000km. Je contacte le vendeur qui s'engage à faire les réparations mais petit à petit il veut faire de moins en moins de choses cela ne me convient pas je demande donc l'annulation de la vente mais celui-ci refuse. Je contacte l'ancien propriétaire pour avoir des informations, il s'avère que le moteur a été changé à 168000km par un moteur au kilométrage inconnu. J'ai donc mandaté un expert automobile et engagé des poursuite judiciaire mais l’expert ne semble pas optimiste pour avoir gain de cause pour vis caché selon lui il n'y a pas vis caché pour le moteur et le Control technique frauduleux car ce sont des pièces d'usure.

Par Laeti_twingo (Date : 2016-07-28 11:23:57)

Bonjour,

J'ai acheté en aout 2015 une Twingo 2 de septembre 2011 avec environ 55000km. Le vendeur a dit qu'il n'avait jamais utilisé la clim donc c'est pout ça qu'elle n'a jamais fonctionné. Soit, je vais à Norauto en octobre pour faire remplir la clim. Après cela rien d'énorme, la clim ne fonctionne pas à l'arrêt et on sent de l'air froid à forte vitesse mais rien d'assez puissant pour refroidir l'habitacle. Comme c'est l'hiver je ne m'en préoccupe pas mais je sens que dès qu'elle est enclenché elle fait un bruit bizarre (qui ne se produisait pas au moment de l'achat). Je suis allé faire des réparation chez le garagiste hier et il a fait un diagnostique : compresseur HS je ne dois absolument plus allumer la clim !
Puis je me retourner contre le vendeur ? Ou bien contre Renault car une clim n'est pas censé tomber en panne en si peu km !

Je vous remercie pour vos conseil, bonne journée.

Par hortimat49 (Date : 2016-07-25 15:28:52)

Bonjour,
J'ai acheté une peugeot 106, 163 000 km à un particulier, CT ok. Je l'essaye 2 fois sans souci.

Après avoir signé tous les papiers (vendue "en l'état" sur la CG), après le démarrage de la voiture, en présence du vendeur, elle s'éteint en 45 secondes. Peu inquiet, il est parti chercher un tournevis, a démonté le reniflard en disant qu'il y avait une prise d'air et qu'il s'était déboité.

Après avoir peiné 20 min, la voiture a redémarré. J'ai testé la voiture plusieurs fois, je suis finalement parti avec. Je suis allé au travail le lendemain et je suis rentré (30km). Le soir, elle ne démarre plus. J'essaye de faire la même chose que le vendeur m'a montré sans succès.
Après l'avoir appelé, il m'a dit qu'elle l'avait fait 2/3 semaines avant la vente.

Le vendeur refuse de reprendre la voiture à ce niveau là, il assure qu'il n'y a pas de vice caché.

Je fais remorqué la voiture dans un garage, il s'agirait, selon le mécanicien, de la pompe à essence qui est défectueuse, 400E de réparation.

Ai-je un recours pour lui rendre sa voiture et récupérer l'argent?
Merci d'avance pour la réponse

Par fafa23 (Date : 2016-07-25 14:42:44)

Bonjour à tous voila j'au vendu ma voiture il y a une semaine.
NEw beetle année 2000 et kilométrage 200650 prix 1500e, j'ai informé que la clime ne marché pas qu'il fallait tout changer.
la personne a accepté l'achat le control technique daté de la veille un jour avant la vente CT ok il mentionne ce qui ne va pas à la voiture:
- plus de liquide glace
- fuite dans le réservoir
- retro externe qui ne fonctionne pas .
le garage colle alors une étiquette mentionnant que le véhicule peut rouler sur la carte grise.
aujourd'hui la personne va faire réparer la clime et elle m'appelle me disant que le garage lui a dit que la voiture été morte et pas en état de rouler... et veut porter plainte contre moi sauf si j'accepte de la racheter... je repond à ses appelles et a ses messages je ne veux pas laisser la personne galérer!
je ne sais plus quoi faire je suis une jeune fille je ne connais rien aux voitures dois je racheter la voiture ?? contacter un avocat ??

Par Chris972 (Date : 2016-07-20 00:20:47)

Bonjour j'ai un amie qui acheter une alpha Roméo mito d'occasion moins de 70000km . Ya moins de deux mois et la courroie d'alternateur à lâcher donc 1000e de reparation et son auto radio ne lit toujours pas les cd original,après une réparation sois disant faite par le concessionnaire ou il l'a acheter et il lui toujou a toujourd pas fournit non plus le carnet dentretien du vehicule et ny de la facture des injecteur qui ont etait changer sur le véhicule que doit t'il faire ?

Par Volvo (Date : 2016-07-17 18:38:27)

Bonjour
J'ai acheté une voiture Volvo S60 07/2012 chez un garage avec une garantie d'un an, après rouler 50 jours j'ai constaté un problème au niveau de boite de vitesse ( je n'arrive pas à faire passer la vitesse), je suis passé voir l'atelier Volvo, ils m'ont demandé 800¤ pour le diagnostic pour faire un devis, sachant que le diagnostic n'est pas remboursable auprès de l'assurance, et aussi si le devis est accepté par l'assurance, Volvo m'ont demandé d'avancer les frais de réparation,
Qu'est ce que je peux faire.
Merci par avance

Par Nouvelleher (Date : 2016-07-13 22:35:23)

Bonjour, j'ai acheté une voiture de 73000km le 03/07/16 qui était censée être toute révisée mais le vendeur ne m'a donné le CT qu'après l'acte de vente et a refusé que je la gare après l'essai.
Le lendemain, je m'aperçois (entre autre)que le liquide de refroidissement est vide et de la mayonnaise dans le bouchon d'huile.
Nous appelons le garagiste qui vient voir, essuie et me dit de rouler avec la voiture, qu'il s'agit juste de condensation. Je rempli le bocal et 2jours +tard le bocal vide et la mayo revenue et elle pétarade.
J'ai demandé au garagiste d'annuler la vente ce qu'il a refusé. Il a dit qu'il n'y avait pas de garantie et que je ne pouvais pas annuler. Il a voulu récupérer le véhicule pour refaire le joint de culasse et m'a dit de ne pas m'inquiéter. Ca fait 5jours et je n'ai pas de nouvelle.
Il m'a quand même prêté une vieille voiture (sans CT valide ni papier d'assurance), savez-vous si je dois assurer ce véhicule de prêt? (je bosse à 40km de chez moi).
Je crois que je me suis faite arnaquée car la voiture vendue a aussi un longeron comme accidenté, la direction bizarre (noté dans le CT que je n'avais pas vu, d'où peut être le refus que je la gare après essai)la fenêtre qui ne remonte plus, vendue comme non fumeur avec des trous de cigarettes, vendue comme centralisée mais il ne retrouve pas la clé à boutons(je n'ai eu que le double) 2 ampoules HS...Je me suis un peu précipitée pour l'acheter et je n'ai surement pas assez réfléchie parce je suis dans la mouise sans voiture pour mon travail et je n'ai vu ces défauts que le lendemain. J'ai donné toutes mes économies pour payer ainsi que ma vieille voiture en reprise, je n'ai plus rien et je ne peux même pas me servir de la voiture que j'ai achetée.
Que faire?

Par alex (Date : 2016-07-13 18:21:51)

Le 14 juin j'ai acheté une Mazda MX-6 d'occasion a un vendeur PRO à Six-fours-plages (83)(425 rue du commerce...surtout n'y allez pas....). On a signé le certificat de cession et le soir même j'ai fait le virement bancaire. Le vendeur devait passer le controle technique, reparer ce qui n'allait pas et me livrer le véhicule, l'affaire de quelques jours en principe.
Mais voila, 15 jours injoignable et garage fermé, puis quand enfin joignable, problème de contre-visite au controle technique, puis impossible de trouver la pièce, puis injoignable encore et encore...
j'arrive a joindre sa mère (parce que j'ai cherché sa famille sur le web !) qui me dit qu'il est injoignable parce que en Suisse en ce moment, et quand je demande, au bout d'un mois quand même, le remboursement de mon virement et qu'elle se garde sa voiture, réponse : NON ! un achat est irrévocable...donc pas de remboursement, et la voiture si on daigne me la donner dans 3 mois je dois m'estimer chanceux c'est ça ??
Que puis-je faire ? mon idéé c'est, dès vendredi 15 juillet 2016, dépôt de plainte a la Gendarmerie pour escroquerie, et signalement de la société à la DGCCRF/DDPP. Qu'en pensez-vous ?

Par céline (Date : 2016-07-11 14:41:59)

Bonjour,j'ai acheté il y a 1 mois une peugeot 306.Le CT est ok mais il est noté qu'il y a une détérioration importante du longeron. Je l'ai amené chez mon garagiste suite à une durite qui a laché et là surprise, il me dit que la voiture a surement été accidenté et qu'elle n'aurait jamais du passé au CT. Il m'a dit qu'il ne voulait pas "mettre les mains dedans" car tout était bricolé nimporte comment.J'ai contacté le vendeur qui m'assure qu'il n'a pas eu d'accident avec et refuse de reprendre la voiture. que dois-je faire?

Par Kaliostro (Date : 2016-07-11 13:58:38)

Bonjour,
j'ai vendu une Mégane 2 avec ~236000km (1600¤) il y a 3 mois. Le contrôle technique était impeccable (juste quelques défauts mineurs sur les pneumatiques). Il y a 4 jours, j'ai reçu un SMS de l'acheteur me disant que sa voiture était en panne et lors du démontage, il s'avère que la boite de vitesse était morte (pleine de limaille). Il a trouvé une boite de vitesse d'occasion à 230¤. Il me demandait de participer aux frais de réparation. Nous avons trouvé un terrain d’entente, je lui rembourse 150¤.

Juste pour savoir, que m'auriez-vous conseiller de faire ? Et est-ce que j'aurais pu avoir une autre solution ? Je compte lui faire signer une déclaration (pour tracer ma participation aux frais de réparation) que me conseillez-vous de mettre dans ce papier ?

Merci d'avance.

Par Papa6c (Date : 2016-07-05 22:59:23)

Bonsoir j'ai acheté un Renault Scenic 2 1.9 chez un professionnel il ya 3 semaines au crédit. Lors de l'achat le vendeur me fait part que la cour ou de distribution est encor bon. Il ya 2 jours je foullé dans les factures et je vois qu'elle a été faite en 2010, et sur la facture c'était marqué faire la distribution dans 5 ou 120000km. Je suis parti chez Renault il m'ont di que la distribution devais être faite vu qu'il ya 5ans déjà. En 2010 le compteur était à 124000 et aujourd'hui elle est à 203000km. Tout taleur je lui envoyer un message et il m'a dit pour être trankil faut la faire. Sachant que sa coûte chère, est ce un vice caché, est ce possible d'annuler la vente ? Sachant que c'est un paiement en 4 fois. Merci

Par clio3dci (Date : 2016-07-04 16:41:53)

Bonjour, j'ai acheté une clio 3 il y a deux semaines auprès d'un garage mais le vendeur me l'a vendu devant chez lui, mais sur les papiers de vente figure le tampon du garage.
Après l'avoir essayé en ville seulement elle roulait très bien moteur tourne impeccable, il me disait que la voiture était une première main qu'il l'a racheté auprès d'une concession Renault car l'ancienne propriétaire avait fait une reprise dessus.
Je décide de l'acheter, en rentrant je décide de passer sur l'autoroute elle l'ODB signale panne injection. Je l'appelle il me dit que c'est surement un capteur et qu'il allait la ramener chez Renault. 3 jours plus tard je tombe en panne avec elle ne démarre plus j'ai du faire appel a une dépanneuse. je le rappelle il insiste sur le fait que c'est un capteur. Ayant un doute je demande renseignement chez Renault et me dise que c'est surement la pompe a injection. Ensuite je lui fais part que c'est surement la pompe injection, il insiste sur le fait que c'est le capteur. Ayant un doute je me rends chez l'ancienne propriétaire car la carte grise est encore a son nom et stupéfaite me dit qu'elle l'a vendu car la pompe était hors état et me sort même le devis qu'elle a fait chez la concession ou le garage qui m'a vendu la voiture a racheté la voiture. Je l'appelle et il insiste tjrs que c'est le capteur même en presence du devis. j'ai saisis ma protection juridique, pensez vous que nous avons des chances d'avoir gain de cause ?

Par Frank75011 (Date : 2016-07-04 11:15:12)

Bonjour,

Tout d'abord merci d'avance pour vos réponses et precisions sur mon problème.

Un concessionnaire ''CO'' a vendu un vehicule (qui avait servi de vehicule d'essai pour les clients, 400km sur le compteur), à une société ''ST''.

''ST'' là vendu a un particulier ''PA'' sans facture.
(400KM compteur), la carte grise a etait faite par ''CO''. La revision des 1000km faite par ''CO''.

''PA'' me la vendu de particulier a particulier dans les regles de l'art. (4500km Compteur).

Le vehicule passe sa revision des 5000km et tombe en panne d'un coup 480km plus tard, aucun signe avant coureur. Resultat le moteur est mort, le vehicule est mort, ils ne savent pas pourquoi.
Et en demontant le moteur, le garagistre s'apercois que le numero de serie moteur n'est pas le meme que sortie d'usine.

Vers qui me retourné, a qui la faute ? Qui puis je intenté en justice ? Qui doit apporté les preuves ?

Codialement

Par (Date : 2016-07-02 19:25:00)

J'e acheter un BMW en fin décembre 2015 a une indermediar. Après en 10 février je tombe en panne, devis chez BMW 1450¤. Je passe une l'expert ils m'a donné un problème de vice caché, je pris une avocats. Tout le parcours normale jusqu'à avant hier soir, J' ai reçu un courrier du mon avocat, la société e liquidation judiciaire. J'e peux faire quelques choses ? Merci désolée j' suis étrange

Par Pric (Date : 2016-06-30 19:46:01)

Bonsoir,
J'ai acheté une Nissan Mica en novembre 2015, auprès d'un garagiste (garantie 9 mois). Première main, contrôle technique vierge. Avant-hier, je vais dans un garage Renault pour recharger là clim, et on me dit que cette voiture a subi un gros accident et qu'elle ne devrait pas avoir le droit de rouler (longeron coupé, face avant enfoncée et tordue, etc...). J'ai pu retrouver les coordonnées de l'ancien propriétaire, qui était étonné que nous ayons acheté cette voiture puisqu'il l'avait laissé en état d'épave et qu'elle était irréparable. De plus, j'ai contacté le garage qui a fait le contrôle technique, et il m'a confirmé que le longeron était enfoncé (alors que le contrôle technique que j'ai est vierge).
Que dois-je faire puisque le garagiste qui nous a vendu cette voiture ne veut rien entendre?
Merci pour votre aide

Par Seblion-28-06 (Date : 2016-06-28 14:34:52)

Bonjour
Voici mon aventure.
J'achete une voiture il y a 25 jours. Roulant peu la semaine, je suis parti en week-end quelques jours à 450 km.
Depuis mon achat, là voiture à fait 600 km en totalité.
Le souci est que lors de mon week-end, je suis tombé en panne mécanique, turbo mort.
Le concessionaire qui a pris en charge mon véhicule m'a dit que les injecteurs fuyaient et que ca à fait du gondron et donc cassé le turbo entre autres.
Le vendeur n'était pas au courant de ces fuites au niveau injecteur, donc je n'ai pas été prévenu lors de l'achat.
Un expert doit confirmer que la fuite qui a causé les dégats étaient bien présente avant l'achat du véhicule.
Sagit t'il d'un vis caché, sacahtn que le vendre, un particulier lambda, comme moi qui n'y connais rien en mécanique, n'était surement pas au courant de son souci.
Je me retrouve à devoir payer 2500 de réparation, 3 semaines après avoir acheté une voiture et fait seulement 600km avec.
Merci d'avances des réponses ou expériences que vous pourrez m'apporter.

Par Anais (Date : 2016-06-27 22:45:29)

Bonsoir,
Voila mon problème, j'ai acheter une voiture dans la précipitation, une Swift qui d'apparence était top, 75000km 5500euros.
Apres 10jours je me rend compte en trouvant un papier dans le véhicule que le compteur à était trafiqué. Il a enfaite 170000km. Confirmation par un concessionnaire Suzuki. Et également que la voiture a était accidenté.
J'ai contacté le vendeur qui me dit clairement qu'il n'était pas au courant et que îl ne peux pas me rembourser. Que faire ?

Par Johnny (Date : 2016-06-23 10:46:38)

Bonjour,

Je souhaite savoir si un problème apparu au CT en défaut à corriger sans obligation de contre visite et lors de la vente, l'acheteur est au courant du problème.
Peut-il se retourner contre le vendeur pour justifier du vice caché ?

Merci d'avance de votre aide.

Cordialement,

Par Jeffelo (Date : 2016-06-23 01:29:16)

Bonsoir je ai acheter un véhicule il y a 20 jour est le problème c'est est que en 20 jour le pot à failli tomber après plus de aérations dans le habitacle et maintenant panne elle fume fortement blanche du pot de echappement donc je sais plus rouler avec que puis je faire sachant que ç est un achat à un particulier que il ne veux rien savoir

Par auria (Date : 2016-06-22 16:00:53)

Bonjour, j ai acheter le 24 novembre 2015 une opel corsa c essence 1.2 injection de 2001 avec 121000km à un professionnel pour 1250 euro avec frais de préparation il ma pas donné de facture d achat et le bon de commande est au nom de l ancienne propriétaire. Mes les certificats de vente et bien au nom de l entreprise. Depuis le 22 janvier 2016 je constaté une perte de liquide de refroidissement par refoulement du vase d expention je m en suis aperçu directement par perte de chauffage à l abitacle et me suis arrêté directement et remi du liquide. Suite à cela je contact le garage qui me l'a vendu et je lui demande de regarder cette voiture il accepte mes fait traîné les choses au final je vais voir mon garagiste qui me signal un joint de cullasse et le professionnel veut pas prendre en charge le joint de culasse qui s élève à 850 euro et 1900 euro chez opel... car y a tout les joint à changer carter d huile chaine de distribution....pompe.... j ai envoyer une lettre recommandé 8 février 2016 en lui demandant de prendre en charge les réparations il a refuser après insistence et nombreux apel il deside de prendre a moitié les frais. Depuis il a le véhicule dans sont entreprises plus de 2 mois me donne pas de devis repousse tout le temps. Je sais plus quoi faire porter plaint pour vice cacher? Faire venir un expert? Esque j ai des chance de gagner? Je suis perdu face à cette escrocs qui fait tout pour que je perde patience et que je laisse tomber. Merci de votre réponse en espérant avoir été assez claire

Par Clo (Date : 2016-06-21 10:56:49)

Bonjour,

Mon fils venant d'obtenir son permis, s'est précipité pour acheter un véhicule d'occasion.
Vraiment une vieille voiture à 500e , il l'a acheté sans controle technique faisant confiance au vendeur.
En roulant il a constaté quelle puait l'essence, et à mit 20e d'essence pour faire seulement 80km.
J'ai demandé à un ami mécano de regarder le véhicule et le verdict est catastrophique le vase d'expansion est troué , en plus c'est un moteur essence à injection à son avis il y a aussi un problème d'injection électronique , donc faut passer voiture à la valise, et visiblement il y a la sonde LAMBDA qui est morte donc la voiture fume énormément.
Mon ami a appelé le vendeur pour lui exposer ces faits, il a dit qu'il rappelait mon fils rapidement, depuis il ne répond plus au téléphone.
Mon fils peut il se retourner meme s'il a fait la bêtise d'acheter sans controle?

Merci

Par Galou (Date : 2016-06-20 14:43:27)

Bonjour,
J’ai acheté le 28/05/16 une Twingo datant de 1997. La personne ma l’a vendue, nous l’avons essayée, roulée avec, tout allait très bien. Quelques petites réparations : plaquettes de freins et essuie-glaces. Rien de plus. Deux jours après j’ai remarqué que la l’embrayage avait un problème. Et que la voiture faisait un bruit bizarre au niveau du moteur. J’ai contacté le vendeur (un particulier), puis-je lui remettre son véhicule en me faisant rembourser ? Combien de temps ai-je pour lui rendre son véhicule, sachant que cette personne revient en France au mois de Juillet.

Par Kathy56 (Date : 2016-06-19 20:58:36)

Bonjour acheter une 307 cc le 15 juin2016 chez un garage me suis présentent erreur à ka préfecture pour faire la carte grise mais sur le certificat de sessions du véhicule le garagiste à marquer céder pour destruction est ce que je peux annuler la vente sachant que je les payer avec un chèque de banque du montant de la voiture . Envoyer mail à ma banque mais nous sommes dimanche pour savoir si il pouvais au cas où se retracter pour que le chèque de banque ne sois pas encaisser attend demain réponse de ma conseillère merci de bien vouloir me répondre c'est urgent je peux le retracter sachant que cela faut 4 jours que je pose de la voiture lerci de vos réponse

Par lo (Date : 2016-06-19 16:49:48)

J'ai acheté une nissan juke en décembre 2015, 60000km pour 12000 euros. 7 jours aprés elle tombe en panne, face à l'incompétente des mécanos en Guadeloupe, on me dit de continuer à rouler car soi disant ma voiture n'a pas de "probléme" et personne n'est en mesure d'identifier le dysfonctionnement !!! jusqu'au jour ou le catalyseur me lache, le mécano me dit de rouler quand même conséquence un sifflement et une fumée noire, il continue de me dire rouler jusqu'a son garage!!! au final la voiture ne roule plus et provoque un court circuit au niveau du turbo!!! actuellement la voiture est immobilisée dans ce garage, voiture prit à crédit en plus des réparations déja effectuées!!! cette voiture avait un vice cachée ce que le propriétaire refuse d'avouer et que le mécano nie toute responsabilité!!! quel est mon recours????

Par toyoside (Date : 2016-06-18 23:59:36)

BONJOUR

Suite un achat il y 1 mois d'un voiture qui avait un ct ok et que j'avais vérifier grâce a mon maximum de compétence j’ai pus constater que le véhicule était propre or seul problème une fuite d'huile abondante qui met le véhicule hors service après 2000km.

une fuite dont je ne savais pas l’existence car celle ci n’était pas la lors de l'achat, elle est apparue d'un coup. on ne sait pas si c'est une durite, une pompe de recyclage d'huile ou autre

que faire ? le véhicule est a l’arrêt et je ne peux plus rouler avec depuis, puis je faire valoir le vice caché ?

Par Twingo (Date : 2016-06-17 18:22:30)

Bonjour,

J'ai achetée une Twingo ( les premières Twingo de 1998 ) il y à 3 semaines.
Au bout de 4 jours après un long trajet j'ai commencer à entendre du bruit au niveau du capot à ll'interieur. J'ai donc appeler un garagiste pour prendre un rendez-vous. Entre temps, panne. Au final, le garagiste à remorquer la voiture. Topo : Le support block moteur est totalement affaissé sur le moteur et cardan, un autre support sous la carrosserie, ainsi que la barre du pot d'échappement ( au total déjà 500-600¤ ) et un soucis qui vient de la pompe à essence je ne serais plus vous dire le terme mais en gros le garagiste m'a dit : comptez 500¤ minimum. ( je ne me souviens plus des termes exacte mécanique employé par le garagiste au téléphone.. )
J'ai acheté la voiture 1450¤ le CT était OK, tout me paraissait très bien elle roulait super bien...
Ai- je le droit de demander à l'ancien propriétaire la reprise ou de s'acquitté des réparations ou en tout cas au minimum faire du 50/50 ?
Pensez vous aussi que c'est un vice caché ?

Besoin de vos avis... J'y ai mis tout ce que j'avais...

Par Wr10 (Date : 2016-06-17 18:11:43)

Bonjour!
J'aurai besoin de certain renseignements et de votre aide.
En effet, j'ai vendu ma BMW , année 2010 178.000km, boite automatique il y a environ 2 semaines.
J'ai fais 50.000km avec et je n'ai jamais eu aucun soucis avec, elle tournait comme un carillon.
L'acheteur me contacte 1 semaine apres afin de me dire que, soudainement, elle s'est mise en "position neutre" et qu'il ne pouvait plu avancer sans redémarrer la voiture.
Je lui fais part de mon étonnement et je me dis que cetait peut être une petite erreurs de la boite.
Mais, il y'a 2 jours celui me recontacte pour me dire que la boite lui a jouée le meme tour plusieurs fois sur quelques kilomètre.
Il va donc chez BM aujourd'hui afin de la passer au banc, et le mec de BM lui dit : " chaîne prête à casser, et gros défaut sur la boite de vitesse"
Je suis étonné, sachant que , pour voir si la chaîne est sur le point de casser il faut démonter le moteur et non pas en la mettant au banc, et concernant la boite, je suis encore plus étonné. En 50.000km je n'ai jamais eu aucun accoup de la boite et lorsqu'il est venu la voir la 1ère fois, il a bien pu constater que celle ci n'avait aucun soucis et qu'elle était parfaitement en état de fonctionnement.
Le client souhaite donc un remboursement de la voiture à l'amiable, dans le cas contraire il m'enverra une procédure. Je suis désolé pour lui mais je pense que c'est la faute a pas de chance , tout en sachant que j'ai toujours été honnête sans ne rien cacher
Mon interrogation porte donc à savoir si je suis en tort, et quel recours utilisé.
Si vous pouviez m'éclairer, je vous en serai extrêmement reconnaissant.
Merci d'avance!

Par Bozo (Date : 2016-06-16 23:03:44)

Bonjour

J'ai vendu mon x5 E70 3.0d de 2007 avec 173000km il y a 4 semaines.
Au bout de 5 jours le client me rappelle pour me dire que le bouchon du carter a été réparé avec une gomme dont je ne suis pas au courant car le véhicule je ne l'ai gardé qu'un an. Je lui ai confirmé que je prendrai tout de même en charge la réparation du carter neut dont je ne suis pas l'auteur car je suis la 4e main sur le véhicule. Dans le contrôle technique il est stipulé qu'il y a une présence d'huile dans le bas moteur mais normal selon le technicien vu l'âge et le kilométrage du véhicule sans contre-visite. Malgré cela le client continue de conduire le véhicule tout de même. A ce jour le client souhaite annuler ma vente ou bien il souhaite m'attaquer en justice car il vient de casser la chaîne de distribution du vehicule la semaine dernière en allant à Lyon sur l'autoroute. De ce fait il souhaite aussi que je lui répare le véhicule sinon procédure.
Étant de bonne foi, je lui ai proposé de lui venir en aide pour 1/4 de la somme mais ne veut rien savoir. Soit tout soit rien. Aucun expertise n'a été faite de son côté.
Peut il me réclamer quelques chose? Quel serait ma responsabilité? Sachant que le vehicule fonctionnait très bien lors de la vente et avant la vente aussi.
Pensez vous que cela est du vice caché? Sachant que le véhicule roulait très bien sans perdre d'huile jusqu'à ce qu'il casse le moteur 2 semaines après ?

Par audrey (Date : 2016-06-15 22:11:42)

Bonsoir,
je viens de vendre mon véhicule il y a une semaine et l'acquéreur vient de me contacter en me disant qu'il y avait un problème avec le bas moteur. il me demande donc le remboursement total.que dois je faire ? suis je dans l'obligation de reprendre mon véhicule ? je précise que je n'ai pour ma part jamais constaté ce problème de claquement du moteur.merci de votre aide

Par Sylpat (Date : 2016-06-14 22:51:05)

Bonjour,
Nous avons vendu en avril 2016 un Mercedes Viano que nous avions acheté en décembre 2015. Aucun problème particulier durant ces 5 mois. Contrôle technique ok et nous avons fait vérifier le kilométrage par mercedes avant la vente.
1er appel début mai du nouveau propriétaire pour nous signaler que la clim était HS. Ayant acheté le véhicule en décembre nous n avions jamais utilisé la clim donc avons décidé de participer à hauteur de 50 % de la réparation car nous sommes honnête.
Puis nouvel appel début juin pour nous dire qu il a vendu lui aussi le véhicule et que le kilométrage est faux et que Mercedes nous a fait un fausse facture et qu il compte nous assigner en justice.
Nous avons fait contrôler le kilométrage pour nous protéger et pour montrer notre bonne foi sur ce véhicule et maintenant on nous menace. Que risque t on ?

Par Karine (Date : 2016-06-13 12:39:35)

Bonjour.
Je viens d'acheter un C4 Picasso 1.6 HDI 110 exclusive de 2009 189000KM à des particuliers. Nous avons été voir le véhicule, avons un peu négocié le prix (6200¤) et nous sommes mis d'accord pour revenir chercher le véhicule quelques jours et après le passage au CT. Ils m'appellent pour me dire que c'est bon, le CT est ok. Ils me disent également qu'ils vont ramener le véhicule au garage car le voyant du FAP s'est allumé alors qu'ils venaient de le changer. Jusque là, pour nous rien de bien grave. Ils nous rappellent encore, nous informent que c'est ok pour le voyant mais que par contre le garagiste leur aurait parlé d'une petite fuite d'huile. Je leur demande où se situe la fuite. Réponse : le garagiste ne m'a pas dit, il m'a juste dit que ce n'était pas grave (réponse par texto donc preuve écrite). Je ne réponds pas tout de suite à ce texto car en discute avec mon compagnon. Le lendemain matin, le vendeur me laisse un message vocal pour me mettre un peu la pression en me disant que si je ne suis plus intéressée, qu'il a un autre acheteur qui est prêt à prendre le véhicule au prix qu'il en voulait initialement (6500¤) et qu'il s'en fiche de la petite fuite qui n'est vraiment pas grave. Ayant eu un bon contact avec ces gens, et la voiture me plaisant vraiment, je leur donne rdv le soir pour l'acheter, par chèque de banque. C'était le vendredi 27 mai. Le lundi, nous l'amenons au garage pour cette fuite et là on nous annonce 1875¤ de devis : remplacement de la pompe à huile + étanchéité carter de palier arbre à came... un problème connu sur ces modèles d'après eux... Je reprends tout de suite contact avec eux afin de leur expliquer le problème et leur proposer un arrangement. Je leur demandais que l'on fasse 50/50 sur les réparations. Ce qui ma paraissait honnête... Silence radio pendant quelques jours. Ils me renvoient un devis d'un autre garage qui s'élève à 1059¤ car eux ne changent pas la courroie de distribution en même temps car pas obligatoire avant 240000¤... Je leur dis ok, partons sur ce devis et je prends la courroie de distribution à ma charge. Re silence radio pendant une semaine. J'insiste en leur envoyant plusieurs textos mais toujours très polis et correctes. Samedi matin, elle me laisse un message vocal en me disant qu'elle en marre de mes messages, que son mari fait des malaises à cause de cette histoire et que de toute façon elle ne fera absolument rien pour nous car elle ne se sent pas responsable... Entre temps, j'ai été voir le garagiste qu'ils avaient soit disant vu : ils n'y ont pas mis les pieds depuis 2015... Donc ils nous ont clairement menti. Et évidemment, je n'ai pas la dernière facture en ma possession car nous n'y avons pas tellement prété attention pensant que ces gens étaient honnêtes! Bref, je ne sais plus quoi faire... Est ce un vice caché ? Là je leur ai juste demandé de me donner les coordonnées du garagiste qui leur a parlé de la fuite mais toujours pas de réponse ! Je vous remercie de bien vouloir m'aider car je n'ai vraiment pas les moyens de payer ces 2000¤ supplémentaires ... Merci à vous tous.

Par Audi (Date : 2016-06-12 17:38:27)

Bonjour j'ai vendu une Audi A3 Sportback 2L 140Ch en boîte DSG. Tout le carnet d'entretien et factures en concession fournies. La personne qui l'a acheté l'a essayé à 3 reprises sur 3 jours différents. La deuxième fois elle était venu avec une personne de sa famille qui s'y connaîssait en mécanique. Il a détecté un petit accoup en marche arrière de temps en temps. J'avais jamais fait attention étant donné que je venais de faire la vidange de boîte chez Audi. La personne le 3eme jour à voulu réessayer la voiture pour vérifier cet accoup. Il a vu qu'il était très minime. Et le fait rarement qu'en marche arrière ou en marche avant. Finalement il décide d'acheter le véhicule. Et une semaine plus tard me dit qu'il est parti chez Audi faire un diag pour l'accoup et que ce serait le mecatronique (facture de 2400e). Il veut un remboursement du véhicule ou faire les réparations à l'amiable et que c'était de ma responsabilité de vérifier cet accoup. Sauf que c'était ma première boîte auto donc je pensais que c'était dû à ma conduite et le fait qu'elle soit vidanger par Audi et qu'ils m'ont dit que tout rouler il n'y avait rien. Il veut m'attaquer pour vice caché alors qu'il a acheté le véhicule en étant conscient de cet accoup. De mon côté j'avais fait tout les entretiens. Il m'envoie beaucoup de message m'appelle tard le soir et me laisse des messages vocaux en me disant que je suis de mauvaise foi. Ça devient limite du harcèlement. Je lui avais proposé une expertise du véhicule ou un devis chez un petit garagiste pour voir si ce n'était pas Audi qui essayait au passage de se faire de l'argent. Mais il me menace d'aller voir le gendarme des vices cachés.

J'ai vendu la voiture car j'ai pris un appartement pour mes études supérieures. J'ai pas les moyens d'aller dans des procédures. Suis je en tord ? Peut il ou puis je me retourner contre Audi ?

Modèle : Audi A3 Sportback 140ch boîte DSG de 2008. Vidange de boîte faite environ tout les 50 000 soit 3 vidanges. Alors que c'est préconisé 60 000. La voiture était saine et avait meme été contrôler par un professionnelle avant la vente. Merci de vos réponses

Par patrice (Date : 2016-06-12 15:47:49)

Bonjour
Je viens d'acheter un Espace4 de 2009 de 140000kms(10/06/16), je suis allez le chercher chez le vendeur, nous avons fait essai du véhicule ville, route autoroute environ 40 kms. Après avoir fait les papiers de vente sur le chemin du retour constat clim hors service, je contacte aussitôt le vendeur. Le retour chez moi 600kms autoroute RAS. Ce matin je soulève le capot plus d'eau dans le vase d’expansion et sur celui-ci 1 marque crayon vert pour le niveau maxi avait été rajoutée. Nouvel appel au vendeur, je tombe sur sa messagerie lui fait le constat de ce nouveau soucis, je lui dis que je portais des réserves sur l'achat et qu'il me rappelle. Retour de SMS de sa part il m appelle demain. Je voudrais savoir quels sont mes recours ? Réparation des désordres à sa charge, annulation pure et simple de la vente et remboursement des frais lié aux voyage pour la récupérer? Est ce des vice caché qui rentre dans l'article 1641 du code civil ? Dans l'attente de vos réponses merci d'avance