Fiabilité Suzuki Swift 4 (2024)
Chiffres fiabilité Swift 4
Statistiques fiabilité Swift 4 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Swift 4 1.2 Dualjet Hybrid 82 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Swift 4 1.2 Dualjet Hybrid 82 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |
Boîte de vit. |
EGR |
Catalys. |
FAP |
Adblue |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Volant Mot. |
Embray. |
Inject. |
Turbo |
Damper |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Joint de Culas. |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Démar. |
Echang. / refroid. |
Ppe à Eau |
Ppe à huile |
Sonde / capteur |
Débitm. |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Segment. |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Vos témoignages :
- La voiture ne voulait pas bouger en sortie de péage lorsque j'avais le régulateur adaptatif en marche un jour. Je le désactive avant chaque arrêt ... Lire la suite >>
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Rappels
Pas de modèle recensé
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2025 |
2023 |
2022 |
2021 |
2020 |
2019 |
2018 |
2017 |
2016 |
| Swift |
- |
- |
0.8 |
- |
3.1 |
7.2 |
9.5 |
13.3 |
| En 2022 |
2020 |
2019 |
2018 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
| Swift |
- |
1.7 |
3.1 |
6.5 |
13.5 |
13.2 |
12 |
12.8 |
| En 2020 |
2018 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
| Swift |
0.6 |
- |
10.1 |
13 |
14.2 |
14.1 |
13.3 |
13.4 |
| En 2019 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
| Swift |
- |
8 |
11.3 |
15.1 |
17.3 |
17 |
19.3 |
22.4 |
| En 2018 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
| Swift |
4.3 |
6.8 |
15 |
25.1 |
20.4 |
24 |
35 |
28.4 |
| En 2017 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
| Swift |
4.8 |
7.7 |
18.4 |
21 |
33.7 |
31.5 |
37.2 |
38.5 |
| En 2016 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
| Swift |
6.9 |
12.2 |
20.1 |
29.4 |
30.3 |
27.1 |
33.7 |
29 |
| En 2015 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
2006 |
| Swift |
5 |
9.5 |
15.1 |
20.9 |
20.2 |
23.4 |
24.3 |
25.2 |
| En 2014 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
2007 |
2006 |
2005 |
| Swift |
4.6 |
9.9 |
15.9 |
17.3 |
24.1 |
24.4 |
23.4 |
- |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Suzuki Swift issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
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